峰会概况与主题 - 2月1日至3日，世界顶尖科学家峰会在阿联酋迪拜举行，主题为“基础科学：应对人类未来的挑战” [1] - 峰会聚焦人工智能与机器学习、量子科学与纳米技术、生物技术与基因组学、数据科学与密码学、神经技术与脑科学以及能源与先进材料等多个关键领域 [1] 人工智能（AI）的应用与观点 - AI能够加速教育和科研的各项工作，例如加速文章阅读、提升学习进度，并使科学研究因机器人和人工智能技术而变得更加快速 [3] - 存在顾虑：若未来AI深度参与论文发表和项目评审，基于已有知识的AI可能难以准确评估面向未来的研究 [3] - 在科研中广泛采用AI技术，涉及光子学、微纳器件及基础物理等领域，正在积极打造AI自动化设备及相关AI实验室 [3] - AI能极大地加速微纳器件设计和材料发现工作 [3] - 强调应尽可能增加AI的可解释性，并让AI与研究工作有机结合，而非简单应用 [5] - 指出大语言模型存在“幻觉”问题，提供的答案不一定完全准确，科研人员需保持自身判断，用实验数据说话以有效利用AI [5] 研究领域与成果 - 研究方向主要包括智能材料、微传感器、莫尔物理、科学智能等 [5] - 研究旨在为能源环保、信息智能、生命健康领域的全球关键问题提供颠覆性的全新解决方案 [5] - 其研究的节能材料和器件有助于实现“双碳”目标，引导走向可持续发展的未来，引起与会嘉宾浓厚兴趣 [5] - 在光子和声子基础理论的研究也引起了多位诺贝尔物理学奖获得者的浓厚兴趣 [7] 科研环境与理念 - 粤港澳大湾区被描述为发展迅速且与国际接轨的有机整体，其国际交流环境非常有利于新技术哺育和落地，为科研创新提供了良好土壤 [1][7] - 深圳被描述为非常有活力且节奏很快的城市，是公司对外开放的前沿窗口 [7] - 强调在快节奏环境中做研究要有“坐冷板凳”的精神，需要长时间钻研并深度培养学生的科研素养和思维方式 [7] - 认为定义一个好的科学问题并向宏大目标前进，才有可能取得突破性成果 [7]

战略合作概述 - 中国燃气与宁德时代签署战略合作协议，旨在共同赋能国家“双碳”战略，实现能源领域的技术协同与可持续发展 [1] 合作各方优势 - 中国燃气拥有覆盖2亿人口的庞大能源网络，具备强大的终端用户基础和分布式落地优势 [1] - 宁德时代拥有世界领先的储能技术和动力电池优势，积累了丰富的产业化经验 [2] - 双方的市场网络、终端服务能力与技术产品优势高度互补，预期将迸发巨大的协同效应 [2] 合作具体领域与规划 - 重点合作领域包括储能、生物质能源及综合能源服务 [2] - 在大规模储能项目上，双方计划于2026年至2028年期间建立优先合作关系，合作推动电网侧储能及工商业储能项目落地 [2] - 在生物质能技术合作方面，中国燃气为宁德时代全资子公司万载时代新能源材料有限公司的生物质燃气标杆项目已完成签约并正式开工建设 [2] - 双方将在综合能源服务领域展开多层次合作 [2] 合作战略意义与展望 - 此次合作是中国燃气推动绿色转型、加速向绿色能源供应商转型的关键一环 [1] - 合作将依托中国燃气的全国能源服务网络，推广应用宁德时代的全球领先储能技术 [1] - 合作不仅限于国内新能源业务的优势互补，双方还将携手开拓海外新能源市场，打造国际化的新业务增长极 [2] - 合作是响应国家能源革命和数字中国建设的时代要求，也是企业自身战略升级的内在需求 [3] - 双方将探索更多创新合作模式，在推动能源清洁低碳转型的道路上走得更稳更快，有望创造出1+1>2的效应 [3]

文章核心观点 - 蔚来完成第1亿次换电服务，标志着换电模式从技术验证走向规模化普及，证明了其商业可行性与用户价值，并折射出国内充换电基础设施的跨越式发展 [1] - 在“充换电并行”政策与“三年倍增”行动方案支持下，补能基建成为新能源汽车产业高质量发展的核心支撑，推动行业从“造好车”向“建好网”进阶，助力产业价值链上移并为国家新型能源体系构建注入新动能 [1] 蔚来换电业务成就与数据 - 截至第1亿次换电达成，蔚来在全国布局换电站3729座，其中高速公路换电站1020座，建成9纵11横16大城市群高速换电网络，连通全国超550城，整体充换电站数量达8627座，位居行业首位 [2] - 蔚来日均换电单量已突破10万次，平均0.8秒就有一辆车从换电站满电出发 [2] - 累计完成1亿次换电为用户节省了8341万小时的加电时间，并减少超263亿元的用车成本 [2] - 1亿次换电相当于完成1亿次电池体检，累计减少二氧化碳排放176.84万吨 [3] - 公司在充换电领域累计投入超180亿元，拥有超2100项相关专利 [3] 蔚来未来计划与网络价值 - 2026年计划新增1000座换电站，年底换电站总数将达4600座，同时第五代换电站即将启动大规模建设，萤火虫品牌用户也将纳入换电服务体系 [2] - 换电网络已接入虚拟电厂，目前有860座换电站、2.6万根充电桩参与国内14个省市的电网调度需求响应和调峰调频，成为业内首家具备常态化参与调频服务能力的车企 [5] - 换电模式下的电池统一集中管理，让电池的科学延寿、梯次利用和综合回收成为可能，提升了电池资源利用效率 [5] 行业政策与发展背景 - 2014年国务院办公厅印发的指导意见首次明确“以居住地/单位配建充电为主、城市公共充电为辅、充电站与换电站为补充”的多元补能体系 [4] - 2025年国家发展改革委等部门印发的《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，鼓励车企参与充换电网络建设，推动车网协同 [4] - 政策红利下，国内新能源汽车补能体系迎来跨越式发展，行业格局发生深刻变化 [4] 行业趋势与竞争格局演变 - 新能源汽车发展初期，补能设施主要由第三方运营商建设，随着新能源车渗透率突破，车企开始意识到车桩协同的重要性，自建补能网络从可选项变为必选项 [4] - 以蔚来、特斯拉、小鹏为代表的新能源车企纷纷加速充换电网络布局，推动补能基建从零散布局向全国化、网络化升级 [5] - 充换电基础设施的建设正推动中国新能源汽车产业价值链从单一的“造好车”向“建好网”的全生态布局升级，补能网络成为车企核心竞争力的重要组成部分 [5][6] - 车企从整车制造商向出行服务商和能源服务商转型，并积极推动换电行业的标准统一 [6]

业绩总结 - 2022 - 2025年各期总收入分别为15.47625亿、18.36614亿、24.10855亿、21.15106亿元[55] - 2022 - 2025年各期经营溢利分别为7906.43万、8378.69万、8729.36万、1.035991亿元[56] - 2022 - 2025年各期税前利润分别为6239.18万、7026.84万、7625.12万、9522.16万元[56] - 2022 - 2025年各期年内/期内溢利分别为5874.7万、6527.96万、6862.48万、8253.14万元[56] - 2022 - 2025年各期项目经营毛利率分别为59.1%、62.9%、63.6%、65.7%、59.0%[58] - 2022 - 2025年各期项目经营净利润率分别为40.1%、43.7%、43.6%、45.4%、40.3%[58] - 2022 - 2025年9月30日公司流动资产分别为35.105亿、28.129亿、42.071亿及51.581亿元[64] - 2022 - 2025年9月30日公司流动负债分别为9.095亿、9.383亿、18.045亿及11.262亿元[64] - 2022 - 2025年9月30日公司资产净值分别为55.396亿、57.291亿、86.008亿及94.610亿元[64] - 2022 - 2025年权益回报率分别为14.1%、11.6%、9.6%、9.1%[71] - 2022 - 2025年资产回报率分别为6.8%、6.8%、5.8%、5.8%[71] - 2022 - 2025年资本负债率分别为53.4%、46.4%、33.7%、34.1%[71] - 2022 - 2025年毛利率分别为55.9%、51.2%、41.5%、57.1%[71] - 2022 - 2025年净利润率分别为38.0%、35.5%、28.5%、39.0%[71] - 2022 - 2024年股息派息率分别为79.1%、71.8%、94.6%[71] - 2022 - 2025年9月30日，毛利分别为8.654亿、9.401亿、10.007亿和12.084亿元[172] - 2022 - 2025年9月30日，整体净利润分别为5.875亿、6.528亿、6.862亿和8.253亿元[172] 业务数据 - 2022 - 2024年及2025年前9个月，垃圾清洁焚烧发电项目生活垃圾处理总量分别为320万、320万、320万及280万吨[36] - 2022 - 2024年及2025年前9个月，垃圾清洁焚烧发电项目上网电量分别为14亿、15亿、15亿及13亿千瓦时[36] - 2022 - 2024年及2025年前9个月，垃圾清洁焚烧发电项目处理每吨生活垃圾上网电量效率分别为437、452、460及479千瓦时[36] - 截至最后实际可行日期，垃圾清洁焚烧发电项目日处理能力合计为10600吨生活垃圾[36] - 截至最后实际可行日期，园区内多种废物综合处理项目日处理能力为渗滤液2700吨、污泥1000吨及飞灰215吨[36] - 截至最后实际可行日期，长沙中转项目日总处理能力为10000吨生活垃圾[36] - 截至最后实际可行日期，长沙餐厨垃圾项目日处理能力为1200吨餐厨垃圾[36] - 长沙餐厨垃圾项目提油率达7%，每年可产生30000吨工业级混合油[36] - 长沙餐厨垃圾项目2024年实际年处理量39千吨，年化负荷率106.8%；2025年实际年处理量306千吨，年化负荷率93.2%[42] - 截至9月30日止九个月，部分项目年化负荷率分别为105.4%、102.0%、104.9%等[41] - 2022 - 2025年部分项目实际年处理量分别为1268千吨、1936千吨、1819千吨、2432千吨等[41] 未来展望 - 截至2024年12月31日，国内焚烧处理占废物处理量约84%，已超“十四五”规划2025年65%的目标，预计2029年12月31日将达90%[48] - 中亚、东南亚、南美和中东等地区焚烧率低于10%，收集率远低于全球平均水平，为公司海外市场提供机遇[49] 市场扩张 - 2024年公司与吉尔吉斯斯坦地方当局签署服务特许经营协议，开发比什凯克绿色环保能源项目，一期于2025年12月投入运营[2] - 截至最后实际可行日期，公司就吉尔吉斯斯坦奥什市、伊塞克湖州绿色能源及环境服务项目签署投资协议[2] - 2025年7 - 8月，公司就哈萨克斯坦阿拉木图类似项目签订谅解备忘录和投资协议[2] 收购情况 - 2023年3月3日公司订立协议收购仁和环境科技63%股权，总代价21.9681亿元[75] 研发投入 - 2022 - 2024年及2025年前9个月，研发费用分别为5100万、5700万、6380万、5800万元，占同期总收入比例分别为3.3%、3.1%、2.6%、2.7%[189] 风险提示 - 公司运营受政策法规影响，可能无法持续获补贴、服务费下调、面临合规风险等[154][156] - 公司面临设备故障、供应短缺、客户付款等内外部挑战[169] - 收购整合面临文化、管理等挑战，海外扩张有多重风险[175][180] - 业务依赖关键人员，劳动成本上升或影响利润率[183][188] - 部分设施超负荷运行，获取新项目能力受限[192][193] - 客户集中度较高，特许经营程序有风险[196][199]

能源强国战略背景与意义 - 党的二十届四中全会审议通过“十五五”规划建议，作出建设能源强国的战略部署，中央经济工作会议强调制定建设规划纲要，2026年全国能源工作会议提出推进建设的目标任务[3] - 建设能源强国是社会主义现代化强国建设对能源领域的新要求，为能源行业高质量发展指明了方向[3] - 全球能源格局深刻重塑，地缘政治、气候治理、科技产业变革交织，我国经济社会发展与“双碳”战略目标叠加，对统筹能源安全保障与绿色低碳转型提出更高要求[4] - 能源强国战略与“四个革命、一个合作”能源安全新战略一脉相承，共同构成我国能源发展的战略体系[4] 能源强国建设的核心路径 - 安全保障是基础，需立足我国资源禀赋，坚持先立后破，加快化石能源绿色低碳利用和非化石能源安全替代，增强能源产供储销体系韧性[5] - 绿色低碳是核心，我国清洁能源发展已进入快车道，新能源装机规模世界第一，核电、水电规模全球领先，需积极推进能源清洁低碳发展[5] - 创新发展是支撑，能源发展呈现电气化、清洁化、高效化、智能化、融合化趋势，需坚持创新驱动，狠抓绿色低碳技术攻关[5] - 治理现代化是保障，需深化能源体制机制改革，加快建设全国统一电力市场体系，构建适应新型能源体系的治理方式和市场机制[6] 核能在能源强国战略中的关键作用 - 核能凭借清洁低碳、安全高效的属性，是建设能源强国不可或缺的重要支撑，党中央提出“积极安全有序发展核电”的战略部署[7] - 我国和平利用核能取得举世瞩目成就，成功跻身核电大国并向强国迈进，全国在运和核准在建核电机组达112台，装机容量突破1.25亿千瓦，位居世界第一[7] - 核电安全运行业绩位居世界前列，严格遵循国际最高安全标准，构建了全方位、多层次的安全防控体系[7] - 核能自主化水平实现跨越式提升，成功研发华龙一号、国和一号等自主三代核电技术并实现批量化建设，小堆、四代堆等先进堆型研发与国际水平同步[7] - 已形成涵盖研发设计、设备制造、工程建设、运营维护的完备核能产业链体系，具备同时建设40台以上核电机组的能力，核心设备国产化率大幅提高[7] - 核电全生命周期碳足迹因子仅为6.5克/千瓦时，是所有发电类型中最低的，除提供清洁电力外，在清洁供热、海水淡化、制氢等非电领域具有广阔应用前景[8] - 核能技术集中体现了国家整体工业基础和科学技术水平，是建设现代化产业体系、打造新质生产力的关键抓手[8] 中国广核集团的实践与规划 - 作为能源央企，公司坚持发展清洁能源的初心使命，走出以核能为特色的清洁能源高质量发展道路[9] - 公司核电在运在建装机规模超5600万千瓦，安全运营业绩保持世界先进水平，高质量推动华龙批量化建设[9] - 公司带动5400多家上下游企业实现400多项关键设备国产化，整机设备实现100%国产化，践行了我国核电发展主力军、清洁能源发展国家队的使命担当[9] - 面向“十五五”，公司将统筹高质量发展和高水平安全，以扎实举措推动核电安全水平持续提升[10] - 公司坚决扛起能源安全保障职责，提升在运机组精细化运营水平，高质量推进在建核电项目，保持华龙批量化建设“一台比一台好”创优态势，多途径提升天然铀安全保障能力[10] - 公司坚持核能高水平科技自立自强，开展先进核能前瞻性技术布局，持续优化华龙一号技术，大力推进先进堆型、先进燃料等自主创新，探索“人工智能+核能”融合创新[10] - 公司将充分发挥产业链龙头作用，强化对关键环节的引领带动，提升核能产业链自主可控能力[11] - 公司将积极拓展核能多元应用场景，为算力、石化、钢铁等重点行业绿色低碳转型提供支撑[11]

行业政策与战略定位 - 源网荷储一体化发展是电力行业坚持系统观念的内在要求 是实现电力系统高质量发展的客观需要 是提升可再生能源开发消纳水平和非化石能源消费比重的必然选择 对于促进能源转型和经济社会发展具有重要意义[2] - 微电网具有自平衡 自安全 小微化 绿色化 数智化 共享化等特征 建设微电网对新型电力系统的安全稳定 经济高效 绿色低碳发展具有重要意义[2] - 源网荷储及微电网是解决可再生能源消纳的关键技术 更是构建新型电力系统 实现“双碳”目标的核心路径之一[2] - 国家明确引导工业企业和园区推进工业绿色微电网建设与应用 扩大工业领域绿电应用 促进工业重点行业领域节能降碳[2] 市场参与主体 - 培训对象涵盖各大型能源集团 电力公司 发电集团 地方能源集团 地方电力集团 重点园区 工厂及各类型用能机构[3] - 培训对象包括新能源企业（风电 光伏 储能等） 电力设计院 源网荷储一体化设计单位[3] - 培训对象涉及用能企业 环保节能企业 综合能源服务企业 设备商 信息集成 科研院所 评估服务 投融资等相关产业公司机构[3] 核心培训内容与行业焦点 - 培训课程模块包括源网荷储与微电网的政策解读 国内外发展现状 应用场景 相关技术分析及项目盈利模式[3] - 培训内容涵盖源网荷储与微电网的发展方向 绿电直连与源网荷储的区别和联系 以及微电网在零碳园区中的应用[4] - 培训涉及工业绿色微电网建设与应用指南解析 虚拟电厂的组成与价值 建设与运营 及其与源网荷储 微电网 绿电直连 零碳园区的关联[4] - 培训包含实践案例分享[4]

项目概况与意义 - 中国首台套百万千瓦级最大双抽热电联产机组正式投产，标志着1000MW级高效灵活超大流量双抽热电联产机组完全投入商业运营 [1] - 该项目为内蒙古呼和浩特的金山三期2×100万千瓦火电项目，总投资76.93亿元 [1] 技术原理与功能 - “双抽”机组不仅发电，还能同时产出高品质蒸汽，用于城市供暖和工业供汽，被比喻为“热能调配师” [2] - 热电联产是煤电机组清洁高效综合应用的有效方式，是实现“双碳”目标的重要手段 [2] - 机组具备深度调峰能力，可在20%到100%的负荷区间稳定运行，为100万千瓦机组提供80万千瓦的调节空间，以配合新能源发电 [8] 供热能力与影响 - 两台机组投运新增5000万平方米供热能力，可承担呼和浩特全市1.7亿平方米供热总面积1/4以上的需求 [3] - 结合金山一、二期，整个能源基地合计可承担呼和浩特近一半的供热任务，是“西热东送”工程的主力热源 [4] 工业供汽能力与经济效益 - 电厂具备向呼和浩特输送1200吨/小时工业蒸汽的能力，为目前全国百万机组工业供汽能力最大的项目 [6] - 稳定的蒸汽供应可服务周边现有大型企业，并支撑工业园发展，吸引用汽企业落地，探索“蒸汽制冷”新赛道 [6] 在能源体系中的角色 - 机组的灵活性使其成为蒙西电网中不可或缺的兜底保障，旨在让更多风电和光伏发电并网 [8] - 公司在国家构建新型能源体系中被视为保供电、保民生的“压舱石” [8]

公司战略定位与业务模式 - 公司充分发挥与实体经济高度链接的特性以及“融资+融物”的业务属性优势 坚持将绿色金融深度融入业务布局与实践 成为推动产业升级与绿色转型的重要金融力量 [1][2] - 公司积极响应国家“双碳”战略 扎实做好“绿色金融”大文章 主动融入新发展格局 [2][4] 绿色金融业务实践 - 聚焦水电、风电、水利等绿色产业 服务国计民生 [4] - 在西藏扎拉水电站项目中 根据项目资金量大、参与方多的特点精准对接客户需求 在多个关键节点制定专业金融服务方案并定制还款节奏 该水电站投产后年发电量可达39.46亿千瓦时 每年可节约标准煤130万吨 [6] - 在光伏领域 持续赋能行业发展 例如为青海格尔木A光伏电站匹配专项授信资源 解决其因资金短缺导致的产能扩张瓶颈 [6] - 在充电基础设施领域 以创新融资租赁模式赋能城市充电运营商 帮助客户盘活设备资产、补充流动资金 助力其业务规模化高速增长 [7] - 在新能源商用车领域 深入挖掘港口短运、省际运输、城市配送等细分领域需求 创新设计纯电轻卡、换电重卡融资租赁产品 降低车辆购置成本 助力物流企业淘汰高污染老旧车辆 填补行业绿色金融服务空白 [7] 绿色金融工具创新与市场认可 - 2025年 公司持续推进绿色直接融资 相继发行2025年度第一期绿色中期票据续发募集项目、2025平安租赁安新23期绿色资产支持专项计划等创新产品 有效引导资金投向新能源领域 [8] - 2025年 公司荣获2024年度上海证券交易所公司债券优秀发行人、2024年度最佳服务国家战略资本市场创新融资奖等十余项重要奖项 [8] 企业社会责任与“租赁+公益”模式 - 公司首创“租赁+公益”模式 升级打造产融互动平台 携手产业伙伴与客户服务乡村振兴 [10] - 2025年7月 “金色阳光之路”第十三站走进云南河口竹林寨小学 历时20天为学校建成30千瓦分布式光伏电站 预计年均发电量超2.5万度 可100%覆盖全校用电需求 [12] - “金色阳光之路”公益项目自2017年启动 截至2025年已累计捐赠204.8kW分布式光伏 覆盖广西、陕西、新疆、甘肃、青海、云南、四川、贵州、内蒙古等13个偏远地区 为2700余名孩子改善教学环境 [13] - 2025年10月 “金砖筑梦”第六站来到四川凉山昭觉县四开镇中心小学 为学校捐建符合标准的新篮球场并配套捐赠体育器材 [15] - “金砖筑梦”公益项目自2020年启动 聚焦校园基础设施修葺与升级 已走过湖北、青海、陕西、四川等地 为5000余名师生送去食堂、厨房、篮球场、盥洗室等设施 [15] 未来发展方向 - 公司将继续坚守“服务实体经济、推动行业进步、助力产业升级”的三大初心 深化绿色金融创新与“租赁+公益”实践 [15] - 公司致力于成为国际领先、专注行业、服务实体、模式独特的创新型租赁专家 [15]

文章核心观点 铅酸电池因其在能量密度、循环寿命等关键性能指标上无法满足现代汽车对动力电池的综合要求，故未被广泛采用作汽车动力电池，但其在汽车启动电池、低速电动车及储能等特定领域仍具优势 [9] 技术性能对比 - 能量密度：铅酸电池能量密度仅为30-50Wh/kg，而单体锂电池能量密度达200Wh/kg以上，是铅酸电池的3-4倍 [1] - 体积与重量：以48V20Ah规格为例，铅酸电池重量在25-30公斤，同规格锂电池重量仅7-10公斤 [1]；相同电量需求下，铅酸电池体积和重量是锂电池的5倍左右 [3] - 循环寿命：传统铅酸电池在深充深放条件下仅能完成300-500次充放电循环，浅充放电条件下寿命约3-5年；相比之下，主流磷酸铁锂电池循环寿命可达2000-3000次，三元锂电池约1500-1800次，可覆盖整车8年或更长的使用周期 [5] - 自放电率：铅酸电池自放电率远高于锂电池，车辆长期停放易导致电量迅速流失 [5] - 智能化管理：锂电池普遍配备先进的BMS电池管理系统，可实时监测并优化充放电策略；铅酸电池的智能化管理相对简单，主要依赖机械式保护装置 [7] 对汽车设计及性能的影响 - 轻量化与空间：铅酸电池的低能量密度增加了整车重量并占用车内空间，限制设计灵活性 [3]；比亚迪、小米等厂家采用12V磷酸铁锂电池替代铅酸电池，其重量仅2公斤左右，是普通铅酸蓄电池的五分之一，有助于优化空间布局并降低能耗 [7] - 续航里程：巨大的能量密度差距导致铅酸电池无法满足现代电动汽车对续航里程的基本要求 [1] - 电子系统供电需求：现代新能源汽车电子系统复杂，熄火状态下仍需电池维持较高电量，铅酸电池的高自放电率难以满足此需求，而锂电池可通过BMS实现智能保电 [5] - 质保要求：根据规定，乘用车三电核心部件需提供至少8年或12万公里质保，大部分厂家按8年/16万公里执行，铅酸电池即使在最佳使用条件下也难以达到此标准 [7] 市场应用与替代趋势 - 汽车启动电池：铅酸电池凭借成熟可靠、成本低廉和大电流放电性能优异，在汽车启动电池市场地位依然稳固 [1][9] - 技术升级：铅酸电池已从传统液式向EFB和AGM方向发展，以适应混动及新能源车的12V辅助电源需求；AGM电池特别适合高电负载、启停频繁或对可靠性要求更高的车型平台 [9] - 特定领域应用：在低速电动车和工业车辆（如电动叉车、观光车）领域，铅酸电池因对能量密度要求相对较低，更注重成本效益和大电流放电性能而仍有应用 [9]；在备用电源和储能领域，铅酸电池凭借成熟可靠的技术和相对安全的特性，依然具有重要地位 [9] 综合制约因素 - 技术角度：铅酸电池能量密度低、循环寿命短、自放电率高，无法满足现代汽车对长续航、高安全性和稳定性的基本要求 [9] - 经济角度：尽管铅酸电池初始成本较低，但全生命周期成本不具备明显优势，且频繁更换增加了使用不便 [9] - 环保角度：铅酸电池含铅特性与“双碳”目标相悖，面临更严格的环保监管压力 [9]

国家战略与行业背景 - 国家提出加快经济社会发展全面绿色转型，以碳达峰碳中和为牵引，协同推进降碳、减污、扩绿、增长 [1] - 绿色已成为高质量发展的鲜明底色，行业需服务于美丽中国建设与生态安全屏障筑牢 [1] 公司绿色金融业务布局与实践 - 公司充分发挥融资租赁“融资+融物”的业务属性优势，将绿色金融深度融入业务布局，成为推动产业升级与绿色转型的重要金融力量 [1] - 公司聚焦绿色产业，将融资租赁服务配置到水电、风电、水利等重大工程项目，以及新基建、新能源等领域 [2] - 公司创新绿色金融工具，2025年相继发行绿色中期票据续发募集项目、绿色资产支持专项计划等产品，引导资金投向新能源领域 [4] - 2025年，公司荣获上海证券交易所公司债券优秀发行人、最佳服务国家战略资本市场创新融资奖等十余项重要奖项，业界认可其在绿色金融领域的卓越表现与创新实践 [4] 具体绿色产业项目与成果 - **水电领域**：公司为西藏扎拉水电站（首座装机超百万千瓦）提供金融服务，保障项目顺利推进，该水电站投产后年发电量可达39.46亿千瓦时，每年可节约标准煤130万吨 [2] - **光伏领域**：公司为青海省格尔木A光伏电站提供专项授信资源，解决其产能扩张的资金瓶颈，助力绿色电能稳定产出 [3] - **充电基础设施**：公司以创新融资租赁模式赋能南京某头部充电运营商，助其盘活设备资产、补充流动资金，实现业务规模化高速增长 [3] - **新能源商用车**：公司深入挖掘港口短运、省际运输、城市配送等领域需求，创新设计纯电轻卡、换电重卡融资租赁产品，降低车辆购置成本，推动物流领域绿色低碳转型 [3] 企业社会责任与“租赁+公益”模式 - 公司首创“租赁+公益”模式，升级打造产融互动平台，携手产业伙伴与客户，以金融暖流润泽乡村振兴沃土 [5] - **“金色阳光之路”公益项目**：自2017年起，通过捐建分布式光伏电站改善偏远地区学校教学环境，截至2025年已累计捐赠204.8kW分布式光伏，为超过2700名偏远地区孩子提供绿色电力 [6] - 2025年7月，项目第十三站为云南河口竹林寨小学建成30千瓦分布式光伏电站，预计年均发电量超2.5万度，可100%覆盖全校用电需求 [6] - **“金砖筑梦”公益项目**：自2020年起，依托工程建设领域专业积淀，聚焦乡村校园基础设施修葺与升级，已为超过5000名师生送去食堂、厨房、篮球场等设施 [7] - 2025年10月，项目第六站为四川凉山昭觉县四开镇中心小学捐建符合标准的崭新篮球场及体育器材 [7] 公司未来发展方向 - 公司将继续坚守“服务实体经济、推动行业进步、助力产业升级”的三大初心 [7] - 未来将深化绿色金融创新与“租赁+公益”实践，在推动经济社会可持续发展的进程中持续贡献专业力量 [7] - 公司致力于成为国际领先、专注行业、服务实体、模式独特的创新型租赁专家 [7]