股价表现与资金流向 - 11月12日盘中股价下跌2.08%至8.46元/股，成交额2683.27万元，换手率0.26%，总市值106.84亿元 [1] - 当日主力资金净流出509.15万元，其中特大单卖出170.20万元占比6.34%，大单买入396.31万元占比14.77%同时卖出735.25万元占比27.40% [1] - 公司今年以来股价下跌15.90%，近5个交易日下跌1.86%，近20日下跌3.42%，近60日下跌13.23% [1] 公司基本面与财务表现 - 公司主营业务为交通工程咨询与工程承包，工程咨询业务收入占比高达99.70% [1] - 2025年1月至9月实现营业收入27.69亿元，同比减少5.00%，归母净利润7903.78万元，同比大幅减少48.39% [2] - A股上市后累计派现14.21亿元，近三年累计派现4.67亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为5.57万，较上期减少8.43%，人均流通股21499股，较上期增加9.21% [2] - 同期十大流通股东中，南方中证1000ETF（512100）为新进股东，持股692.62万股，香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为建筑装饰-工程咨询服务Ⅱ-工程咨询服务Ⅲ [1] - 涉及概念板块包括驱动电机、DeepSeek概念、车联网（车路云）、空间计算、轨道交通等 [1]

股价与资金表现 - 11月12日盘中股价下跌3.01%至39.67元/股，成交额7.49亿元，换手率0.47%，总市值1897.63亿元 [1] - 当日主力资金净流出5687.19万元，特大单和大单均呈现净卖出状态，特大单卖出占比11.89%，大单卖出占比11.58% [1] - 公司股价近期表现分化，近60日上涨14.82%，但近20日下跌21.29%，近5个交易日下跌3.48%，今年以来微跌0.28% [1] - 10月17日龙虎榜数据显示净卖出5.54亿元，买入总额14.71亿元（占总成交额9.15%），卖出总额20.26亿元（占总成交额12.60%），今年以来共3次登上龙虎榜 [1] 公司基本面与业务构成 - 公司2025年1-9月营业收入1005.20亿元，同比增长11.63%，但归母净利润53.22亿元，同比减少32.69% [2] - 主营业务收入构成为运营商网络49.00%、政企业务26.91%、消费者业务24.09% [2] - 公司所属申万行业为通信-通信设备-通信网络设备及器件，概念板块包括核心网、RCS概念、卫星互联网等 [2] - A股上市后累计派现171.37亿元，近三年累计派现81.14亿元 [3] 股东结构变化 - 截至11月10日，公司股东户数为54.83万户，较上期增加5.17%，人均流通股7349股，较上期减少4.92% [2] - 截至2025年9月30日，多家主要指数ETF持仓出现减少，香港中央结算有限公司持股7687.64万股，较上期减少1134.35万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF、易方达沪深300ETF、华夏沪深300ETF、嘉实沪深300ETF等前十大流通股东持股数量均较上期出现减少 [3]

股价表现与交易数据 - 11月11日盘中股价上涨2.07%至6.42元/股，成交额1.42亿元，换手率0.81%，总市值178.99亿元 [1] - 当日主力资金净流出10.34万元，特大单买入1153.65万元（占比8.12%），大单买入2233.05万元（占比15.71%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨46.54%，近5日、20日、60日分别上涨2.88%、4.73%、7.36% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为7月18日，龙虎榜净买入8531.34万元，买入总计1.99亿元（占总成交额16.51%） [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为专用化学品的研发、生产和销售以及公路物流网络运营平台业务 [2] - 主营业务收入构成：网络货运平台业务45.38%，纺织印染助剂29.26%，顺丁橡胶12.54%，智能公路港业务5.02% [2] - 公司所属申万行业为交通运输-物流-公路货运，概念板块包括统一大市场、车联网、电子支付等 [2] - 截至9月30日，股东户数4.88万，较上期增加11.63%，人均流通股57044股，较上期减少10.42% [2] 财务业绩 - 2025年1-9月，公司实现营业收入188.50亿元，同比减少2.76% [2] - 2025年1-9月，公司归母净利润为6.37亿元，同比增长168.36% [2] - A股上市后累计派现33.48亿元，近三年累计派现9.69亿元 [3] 股东结构 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股2941.05万股，较上期增加702.94万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第八大流通股东，持股1274.93万股，较上期减少12.49万股 [3]

股价表现与资金流向 - 11月11日盘中股价下跌2.02%至21.85元/股，成交额1.82亿元，换手率1.53%，总市值134.35亿元 [1] - 当日主力资金净流出2642.02万元，特大单净卖出1261.16万元，大单净卖出1380.87万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨90.33%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌7.14%，近20日下跌14.72% [1] - 今年以来3次登上龙虎榜，最近一次为4月2日，当日龙虎榜净买入2.15亿元 [1] 公司基本情况 - 公司成立于2000年3月27日，于2012年9月27日上市，主营工业控制网络领域硬件设备的研发、生产和销售，并提供工业控制系统信息传输解决方案 [2] - 主营业务收入构成为：工业网络通信68.97%，智能控制器及解决方案20.05%，工业操作系统及相关软件服务10.98% [2] - 所属申万行业为通信-通信设备-其他通信设备，概念板块包括工业软件、车联网、EDA概念等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1-9月实现营业收入5.01亿元，同比减少11.72%，归母净利润为-1.48亿元，但同比增长1.32% [2] - 截至9月30日，股东户数为5.87万户，较上期减少9.62%，人均流通股为9177股，较上期增加10.88% [2] - A股上市后累计派现1.07亿元，但近三年累计派现0.00元 [3]

股价与交易表现 - 11月10日盘中股价上涨2.12%至6.27元/股，成交额1.90亿元，换手率1.10%，总市值174.81亿元 [1] - 当日主力资金净流入549.91万元，特大单净卖出110.80万元，大单净买入660.71万元 [1] - 今年以来股价累计上涨43.12%，近60日上涨5.03%，但近5个交易日和近20日均下跌0.79% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为7月18日，龙虎榜净买入8531.34万元，买入总计1.99亿元（占总成交额16.51%），卖出总计1.14亿元（占总成交额9.44%） [1] 公司基本面与财务状况 - 公司主营业务为专用化学品研发生产和销售及公路物流网络运营平台业务 [2] - 主营业务收入构成：网络货运平台业务45.38%，纺织印染助剂29.26%，顺丁橡胶12.54%，智能公路港业务5.02%，涂料及建筑新材料3.68%，物流供应链业务2.29%，车后业务1.33%，其他0.49% [2] - 2025年1-9月实现营业收入188.50亿元，同比减少2.76%，但归母净利润6.37亿元，同比大幅增长168.36% [2] - A股上市后累计派现33.48亿元，近三年累计派现9.69亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为4.88万户，较上期增加11.63%，人均流通股57044股，较上期减少10.42% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股2941.05万股，较上期增加702.94万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第八大流通股东，持股1274.93万股，较上期减少12.49万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为交通运输-物流-公路货运 [2] - 所属概念板块包括统一大市场、车联网（车路云）、冷链物流、电子支付、电动物流车等 [2]

股价与资金表现 - 11月10日公司股价盘中上涨2.01%至117.51元/股，成交金额5.25亿元，换手率0.82%，总市值达701.35亿元 [1] - 当日主力资金净流入499.93万元，其中特大单买入2833.99万元（占比5.39%），大单买入1.22亿元（占比23.19%） [1] - 公司股价今年以来累计上涨7.90%，近60日上涨13.76%，但近20日下跌13.44% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司2025年1-9月实现营业收入223.37亿元，同比增长17.72%，归母净利润17.88亿元，同比增长27.08% [2] - 主营业务收入构成为：智能座舱64.59%，智能驾驶28.32%，网联服务及其他7.09% [1] - 公司成立于1986年7月24日，于2017年12月26日上市，主要从事汽车电子产品的研发设计、生产和销售 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为5.65万户，较上期减少4.24%，人均流通股为9789股，较上期增加4.43% [2] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股931.47万股，较上期增加150.20万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF为第十大流通股东，持股483.69万股，较上期减少23.88万股 [3] 分红历史与行业分类 - A股上市后公司累计派现22.37亿元，近三年累计派现14.38亿元 [3] - 公司所属申万行业为计算机-软件开发-垂直应用软件，概念板块包括百度概念、车联网、理想汽车概念、智能座舱等 [1]

股价表现与资金流向 - 11月7日盘中股价上涨2.02%至94.88元/股，成交金额达7.96亿元，换手率为1.94%，总市值为419.61亿元 [1] - 当日主力资金净流出2074.11万元，特大单买入1.11亿元（占比14.00%）卖出1.22亿元（占比15.35%），大单买入2.31亿元（占比29.07%）卖出2.41亿元（占比30.32%） [1] - 公司今年以来股价大幅上涨281.04%，近60日上涨37.75%，近5个交易日上涨1.48%，近20日微跌0.65% [1] - 今年以来已8次登上龙虎榜，最近一次为9月4日，当日龙虎榜净买入额为-4597.45万元，买入总计2.04亿元（占总成交额4.06%），卖出总计2.50亿元（占总成交额4.97%） [1] 公司基本情况与业务构成 - 公司成立于2014年11月26日，于2021年12月10日上市，主营业务为中小容量通用型存储芯片的研发、设计和销售 [2] - 主营业务收入构成为：NAND占比57.08%，MCP占比25.88%，DRAM占比10.43%，NOR占比6.15%，其他（补充）占比0.25%，技术服务占比0.21% [2] - 公司所属申万行业为电子-半导体-数字芯片设计，所属概念板块包括车联网（车路云）、年度强势、GPU、汽车芯片、消费电子等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入5.73亿元，同比增长28.09%，但归母净利润为-1.46亿元，同比减少12.16% [2] - A股上市后累计派现1.35亿元，近三年累计派现5572.35万元 [3] - 截至2025年9月30日，股东户数为5.13万，较上期大幅增加168.45%，人均流通股为8627股，较上期减少62.75% [2] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，嘉实上证科创板芯片ETF持股703.25万股，较上期减少29.08万股 [3] - 香港中央结算有限公司为新进第五大流通股东，持股368.08万股 [3] - 南方中证1000ETF持股283.14万股，较上期减少3.05万股，国联安半导体ETF为新进第十大流通股东，持股211.44万股 [3] - 国联安中证全指半导体产品与设备ETF联接A、睿远成长价值混合A、华夏行业景气混合A退出十大流通股东之列 [3]

股价与资金流向 - 11月6日盘中股价上涨2.00%至115.65元/股，总市值690.25亿元，成交额3.64亿元，换手率0.57% [1] - 当日主力资金净流入1949.89万元，其中特大单买入2156.57万元（占比5.93%），卖出2709.55万元（占比7.45%） [1] - 大单买入1.07亿元（占比29.48%），卖出8224.16万元（占比22.60%） [1] 股价表现周期 - 公司今年以来股价累计上涨6.19%，近60日上涨9.16% [1] - 公司近5个交易日股价下跌2.22%，近20日下跌22.36% [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为汽车电子产品的研发设计、生产和销售，于2017年12月26日上市 [1] - 主营业务收入构成为：智能座舱64.59%，智能驾驶28.32%，网联服务及其他7.09% [1] - 公司所属申万行业为计算机-软件开发-垂直应用软件，概念板块包括百度概念、理想汽车概念、车联网等 [1] 股东与股本结构 - 截至9月30日股东户数为5.65万，较上期减少4.24%，人均流通股9789股，较上期增加4.43% [2] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股931.47万股，较上期增加150.20万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF（510300）为第十大流通股东，持股483.69万股，较上期减少23.88万股 [3] 财务业绩 - 2025年1-9月公司实现营业收入223.37亿元，同比增长17.72% [2] - 2025年1-9月公司归母净利润为17.88亿元，同比增长27.08% [2] 分红记录 - 公司A股上市后累计派现22.37亿元，近三年累计派现14.38亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 11月5日盘中股价上涨2.13%至17.74元/股，成交1.09亿元，换手率2.38%，总市值69.00亿元 [1] - 当日主力资金净流入909.19万元，其中特大单净买入356.35万元，大单净买入552.84万元 [1] - 公司股价今年以来微涨0.34%，近60日上涨7.91%，但近20日下跌4.62% [1] 公司业务构成 - 公司主营业务为轨道交通连接器产品的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：车载与能源信息占比50.59%，轨道交通与工业占比43.25%，特种装备及其他占比6.16% [1] - 公司所属申万行业为机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ，概念板块包括车联网、高铁、轨道交通等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为3.08万，较上期减少5.23%，人均流通股8509股，较上期增加5.52% [2] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东，持股562.57万股，相比上期增加308.36万股 [3] - A股上市后累计派现2.50亿元，近三年累计派现6194.98万元 [3] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入15.86亿元，同比增长15.68% [2] - 2025年1-9月归母净利润为7120.67万元，同比减少29.25% [2]

股价与资金表现 - 11月5日盘中股价下跌2.01%至26.37元/股，成交额1.71亿元，换手率1.21%，总市值237.47亿元 [1] - 当日主力资金净流出3022.67万元，特大单净卖出512.67万元，大单净卖出2509.99万元 [1] - 公司今年以来股价上涨33.18%，但近期表现疲软，近5日、20日、60日分别下跌3.83%、13.17%和8.60% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为1月21日，当日龙虎榜净买入1.43亿元，买入总额5.39亿元，卖出总额3.97亿元 [1] 公司基本情况 - 公司全称为深圳市广和通无线股份有限公司，成立于1999年11月11日，于2017年4月13日上市 [2] - 主营业务为无线通信模块及其应用行业的通信解决方案的设计、研发与销售，无线通信模块收入占比高达99.38% [2] - 公司所属申万行业为通信-通信设备-通信终端及配件，概念板块包括车联网、eSIM、DeepSeek、低空经济、智慧农业等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1-9月公司实现营业收入53.66亿元，同比减少13.69%，归母净利润3.16亿元，同比大幅减少51.50% [2] - A股上市后累计派现8.69亿元，近三年累计派现6.20亿元 [3] - 截至2025年9月30日，股东户数为7.95万户，较上期减少3.54%，人均流通股6703股，较上期增加3.67% [2] - 同期十大流通股东中，香港中央结算有限公司增持155.30万股至630.11万股，南方中证1000ETF持股420.08万股（减少5万股），华夏中证1000ETF退出十大流通股东 [3]