报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [3] 报告的核心观点 - 2025Q1星宇股份收入30.95亿元同比增长28.3%，归母净利润3.22亿元同比增长32.7%，毛利率18.8%，净利率10.4% [1] - 受益以旧换新政策拉动汽车消费向好，公司客户覆盖广且配套车型高端化，2025Q1奇瑞、小鹏、赛力斯M9等销售表现好带动总收入和利润增长 [1] - 2024年承接69个车型新品研发项目、40个车型项目批产，与华为合作配套问界M9智能大灯，随着产能爬坡高端项目收入贡献增加，后续还有合作车型上市，预计优化客户结构；费用端降本增效，净利率从2024Q1的10.06%提升到10.41% [2] - 公司注重研发缩小与海外技术差距，实现光源和产品升级，零部件自制优势突出，客户端车企覆盖面广，已进入外资豪华品牌供应链，随着欧洲工厂产能释放及海外公司注册成立，全球化发展进入新阶段 [3] - 预计2025 - 2027年公司实现营业收入165/205/254亿元，同比增长分别为25%/24%/24%，归母净利润19/25/31亿元，同比增长分别为36%/30%/26%，对应19/14/11倍PE [3] 根据相关目录分别进行总结 财务指标 |财务指标|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |营业收入（百万元）|10,248|13,253|16,511|20,460|25,398| |增长率yoy（%）|24.3|29.3|24.6|23.9|24.1| |归母净利润（百万元）|1,102|1,408|1,919|2,486|3,125| |增长率yoy（%）|17.1|27.8|36.3|29.5|25.7| |EPS最新摊薄（元/股）|3.86|4.93|6.72|8.70|10.94| |净资产收益率（%）|12.1|13.8|16.0|17.3|18.0| |P/E（倍）|34.7|27.2|18.5|14.3|11.3| |P/B（倍）|4.2|3.8|3.0|2.5|2.0| [4] 股票信息 - 行业：汽车零部件 - 前次评级：买入 - 05月09日收盘价（元）：134.00 - 总市值（百万元）：38,281.04 - 总股本（百万股）：285.68 - 自由流通股（%）：100.00 - 30日日均成交量（百万股）：1.39 [5] 财务报表和主要财务比率 资产负债表（百万元） |会计年度|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |流动资产|9965|11957|15094|18906|23976| |现金|2105|2024|3579|4807|6722| |应收票据及应收账款|4398|6109|6709|8610|10700| |其他应收款|4|2|6|6|8| |预付账款|39|42|65|74|92| |存货|2245|2629|3503|4098|5063| |其他流动资产|1175|1151|1231|1311|1391| |非流动资产|4809|4987|5253|5489|5640| |长期投资|0|0|50|100|100| |固定资产|3016|3541|3553|3536|3488| |无形资产|456|436|413|390|357| |其他非流动资产|1337|1011|1236|1463|1695| |资产总计|14774|16944|20348|24397|29618| |流动负债|4896|6081|7668|9332|11555| |短期借款|0|0|0|0|0| |应付票据及应付账款|4527|5724|7163|8724|10814| |其他流动负债|369|357|505|608|740| |非流动负债|742|686|686|685|685| |长期借款|0|0|0|0|0| |其他非流动负债|742|686|686|685|685| |负债合计|5638|6767|8354|10017|12239| |少数股东权益|0|0|0|0|0| |股本|286|286|286|286|286| |资本公积|4176|4155|4155|4155|4155| |留存收益|4839|5850|7664|10050|13049| |归属母公司股东权益|9136|10177|11992|14377|17377| |负债和股东权益|14774|16944|20348|24397|29618| [9] 利润表（百万元） |会计年度|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |营业收入|10248|13253|16511|20460|25398| |营业成本|8139|10697|12949|15931|19756| |营业税金及附加|56|63|75|93|116| |营业费用|47|56|66|82|102| |管理费用|271|304|421|518|635| |研发费用|610|655|991|1228|1524| |财务费用|-12|11|-32|-57|-76| |资产减值损失|-13|-26|-65|-70|-50| |其他收益|119|176|198|225|254| |公允价值变动收益|56|46|0|0|0| |投资净收益|0|1|1|1|1| |资产处置收益|-1|-12|-10|-14|-17| |营业利润|1199|1594|2144|2787|3500| |营业外收入|9|7|4|4|5| |营业外支出|6|9|3|3|3| |利润总额|1203|1592|2145|2788|3502| |所得税|101|184|225|303|376| |净利润|1102|1408|1919|2486|3125| |少数股东损益|0|0|0|0|0| |归属母公司净利润|1102|1408|1919|2486|3125| |EBITDA|1591|2130|2457|3106|3824| |EPS（元/股）|3.86|4.93|6.72|8.70|10.94| [9] 现金流量表（百万元） |会计年度|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |经营活动现金流|697|909|2332|2004|2656| |净利润|1102|1408|1919|2486|3125| |折旧摊销|459|561|344|374|399| |财务费用|3|15|1|1|1| |投资损失|0|-1|-1|-1|-1| |营运资金变动|-917|-1135|-26|-960|-964| |其他经营现金流|49|61|94|103|95| |投资活动现金流|430|-600|-669|-673|-614| |资本支出|-1033|-666|-520|-524|-515| |长期投资|1396|20|-100|-100|-50| |其他投资现金流|67|47|-49|-49|-49| |筹资活动现金流|-550|-372|-79|-102|-127| |短期借款|0|0|0|0|0| |长期借款|0|0|0|0|0| |普通股增加|0|0|0|0|0| |资本公积增加|0|-22|0|0|0| |其他筹资现金流|-550|-350|-79|-102|-127| |现金净增加额|607|-90|1556|1228|1915| [9] 主要财务比率 |会计年度|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |成长能力 - 营业收入(%)|24.3|29.3|24.6|23.9|24.1| |成长能力 - 营业利润(%)|13.8|32.9|34.5|30.0|25.6| |成长能力 - 归属母公司净利润(%)|17.1|27.8|36.3|29.5|25.7| |获利能力 - 毛利率(%)|20.6|19.3|21.6|22.1|22.2| |获利能力 - 净利率(%)|10.8|10.6|11.6|12.1|12.3| |获利能力 - ROE(%)|12.1|13.8|16.0|17.3|18.0| |获利能力 - ROIC(%)|11.3|13.6|15.7|16.9|17.6| |偿债能力 - 资产负债率(%)|38.2|39.9|41.1|41.1|41.3| |偿债能力 - 净负债比率(%)|-22.6|-19.6|-29.6|-33.3|-38.5| |偿债能力 - 流动比率|2.0|2.0|2.0|2.0|2.1| |偿债能力 - 速动比率|1.6|1.5|1.5|1.6|1.6| |营运能力 - 总资产周转率|0.7|0.8|0.9|0.9|0.9| |营运能力 - 应收账款周转率|4.7|3.5|3.5|3.6|3.6| |营运能力 - 应付账款周转率|3.4|3.7|3.5|3.5|3.6| |每股指标 - 每股收益(最新摊薄)|3.86|4.93|6.72|8.70|10.94| |每股指标 - 每股经营现金流(最新摊薄)|2.44|3.18|8.16|7.01|9.30| |每股指标 - 每股净资产(最新摊薄)|31.98|35.62|41.98|50.33|60.83| |估值比率 - P/E|34.7|27.2|18.5|14.3|11.3| |估值比率 - P/B|4.2|3.8|3.0|2.5|2.0| |估值比率 - EV/EBITDA|22.2|17.0|13.0|9.9|7.5| [9]

股价表现与资本动作 - 蜂巧资本清仓泡泡玛特股票后公司股价不跌反涨 5月9日收盘价1916港元 单日涨幅709% 市值达257308亿港元 [1] - 年初至今股价累计涨幅超100% 2024年全年涨幅达300% 市值一度超越三丽鸥 万代及开云集团 [2][4] - 蜂巧资本通过三笔大宗交易减持 前两笔交易后股价分别上涨47%和63% 第三笔交易后成交量放大30% [1][2] 股东减持逻辑分析 - 蜂巧资本作为早期投资者获得超8倍浮盈 减持主因基金存续期到期(2020年入股 2025年到期) 属正常退出操作 [1] - 减持通过大宗交易分批进行 避免对二级市场造成短期冲击 符合机构合规退出逻辑 [1] - 市场普遍认为减持是短期噪音 更关注公司长期价值 减持期间股价稳定性验证了基本面韧性 [2][4] 财务与业务表现 - 2024年营收1304亿元(同比+1069%) 调整后净利润340亿元(同比+1859%) [3] - 2025年Q1营收同比预增165%-170% 其中国内业务增95%-100% 海外业务增475%-480% [3] - 海外营收占比已达40% 毛绒类产品营收同比激增1289% 显示品类创新成效显著 [4] 估值与机构观点 - 当前动态PE约30倍 低于海外同行Funko(45倍) 摩根士丹利认为具备配置价值 [3] - 高盛将目标价从132港元上调至151港元 中金上调至220港元 近3个月超20家投行给予"买入"评级 [4] - 中信证券指出LABUBU系列带动App登顶美国购物榜 IP价值升维至奢侈品配饰领域 [5] 核心竞争力 - IP矩阵持续孵化能力突出 从MOLLY到LABUBU形成爆款接力 [4] - 全球化进展超预期 计划2025年拓展欧美市场 亚洲成功模式有望复制 [4] - 管理层坚持长期主义理念 强调线性增长而非指数型增长 [2]

股份回购计划 - 公司计划耗资不低于5000万元且不超过1亿元回购股份 用于实施员工持股计划或股权激励计划 [1][2] - 按回购价格上限36元/股测算 预计可回购128 88万股至277 77万股 占总股本的0 17%至0 33% [2] - 回购资金来源于自有资金及工商银行浙江省分行提供的专项贷款（不超过9000万元 期限3年） [2] 股价表现 - 2024年5月初股价最低17 15元/股 10月涨至19 5元/股（涨幅13 7%） 2025年5月7日收盘报26 15元/股 2025年以来涨幅达39 69% [1][3] 财务业绩 - 营收从2012年16 84亿元增至2023年110 2亿元（增幅554 39%） 净利润从0 41亿元增至6 12亿元（增幅1392 7%） [4] - 2024年营收127亿元（同比+15 28%） 净利润7 84亿元（同比+28%） 扣非净利润6 83亿元（同比+17 54%） [4] - 2025年一季度营收34 16亿元（同比+15 05%） 净利润2 12亿元（同比+10 89%） 扣非净利润2 08亿元（同比+16 25%） [6] 全球化与研发投入 - 2024年北美经营体收入19646万美元（同比+50 47%） 净利润604万美元（扭亏为盈） 欧洲板块营收15749 37万元（同比+31 29%） [6] - 2020—2024年研发费用合计20 44亿元 逐年增长（2 69亿元/3 26亿元/3 86亿元/4 9亿元/5 73亿元） [1][6] - 2025年营收目标不低于150亿元 净利润目标不低于10 5亿元 计划通过质量降本、供应链优化等措施实现 [6] 行业地位与客户 - 热交换器产品产销量连续十多年国内行业第一 客户包括宝马、奥迪、法拉利、通用等国际厂商及吉利、东风等自主品牌 [2][6]

贸易与关税 - 美国财政部长贝森特预期美中贸易谈判未来几周内将出现进展 并指出特朗普对中国祭出的145%关税无法长期维持 [2] - 三花智控2024年出口美国业务占比不足20% 其中中国生产直接出口至美国的业务占比不到5% 且大部分订单采用FOB模式由客户承担关税 [6] 电动汽车与电池 - 特斯拉Model 3和焕新Model Y超过95%的零件产自中国 [2] - 宁德时代正寻求约10亿美元贷款用于投资印尼项目 资金将支持在西爪哇省卡拉旺建设电池工厂 [2] - 马斯克表示特斯拉将在几个月内推出无人监督的FSD技术 并首先在德克萨斯州奥斯汀市应用 [2] 自动驾驶 - 文远知行与Uber扩大战略合作 计划未来五年新增15座国际城市部署自动驾驶Robotaxi服务 [3][4] - 小马智行Robotaxi服务将在今年下半年接入Uber平台 合作将于今年在中东市场率先启动 [4] 金融与上市 - 蚂蚁集团计划将旗下蚂蚁国际单独在香港上市 目前正与监管部门沟通 蚂蚁国际收入约占蚂蚁集团的两成 [4] - DoorDash将以29亿英镑(约38.5亿美元)收购英国外卖公司Deliveroo [6] 人工智能 - OpenAI将继续由其非营利性母公司控制 同时推进营利性部门结构调整计划 [5] - OpenAI达成以30亿美元收购初创公司Windsurf的协议 [5] - 苹果AI有望在iOS 18.6系统中首次在中国大陆启用部分功能 百度文心一言将作为核心云端智能引擎 阿里负责提供审查机制 [7] 其他行业动态 - 香港特区行政长官李家超将访问卡塔尔及科威特 带领50多名商贸人士参加 [5] - 巴菲特宣布将于年底退休 推荐格雷格·阿贝尔接任伯克希尔·哈撒韦公司首席执行官 [7] - 福建中伟半导完成天使轮融资 未来将引入国外技术团队并拓展国际市场 [8]

参会信息 - 投资者关系活动类别为特定对象调研和业绩说明会 [1] - 参会人员 256 人，涉及众多投资机构和证券公司 [1][2][3] - 活动时间为 2025 年 4 月 30 日，地点为电话会议 [4] - 上市公司接待人员为副总裁、董事会秘书胡凯程 [4] 经营情况 - 2025 年一季度，公司实现营业收入 76.69 亿元，同比增长 19.10%；归属于上市公司股东的净利润 9.03 亿元，同比增长 39.47% [4] 关税应对 - 公司走全球化发展路线，在波兰、墨西哥、泰国、越南等地建立海外生产基地，提升应对关税风险的能力 [4] - 2024 年公司出口美国业务占比不足 20%，中国生产直接出口至美国的业务占比不到 5%，大部分订单采用 FOB 模式，由客户承担关税及运费 [4] - 通过境外工厂产能灵活调配、与客户协商关税成本分担、与全球主流制冷空调及汽车制造商的长期合作优势，稀释关税影响 [4] 零部件需求 - 制冷空调电器零部件需求呈增长态势，部分需求得益于关税战预期下客户提前下单和国家以旧换新政策刺激存量市场换新需求 [4] - 公司凭借核心产品全球市占率第一的领先地位，以技术壁垒和规模化优势支撑业务发展 [4] 海外工厂布局 - 公司重点布局墨西哥、波兰、越南、泰国等地，产能配置与市场需求深度绑定 [4][5] - 海外基地运营成熟且产出稳定，能缓冲关税政策波动风险，强化与国际客户的联系，提升核心竞争力 [5] 仿生机器人布局 - 公司仿生机器人机电执行器业务进展顺利，核心部件包括伺服电机、减速机、编码器及传感器等 [5] - 全方面配合客户产品研发、试制、迭代并最终实现量产落地，目标成为公司第三大核心增长点 [5] 电机能力 - 公司深耕制冷空调电器零部件及汽车零部件领域，积累了深厚的电机技术经验 [5] - 依托年产量超亿级的规模化电机量产能力、完善的制造体系及生产优势，形成显著技术储备 [5] - 基于对电机核心技术的理解和应用，拓展至仿生机器人机电执行器领域，实现底层电机驱动技术的同源延伸 [5]

文章核心观点 4月29日晚间复星医药公告董事会分工调整并公布2025年首季度业绩报告，未来公司董事会将深化创新和国际化战略，持续聚焦创新转型和全球布局 [1][2] 董事会分工调整 - 吴以芳不再担任执行董事、董事长，改任非执行董事并担任复星国际执行总裁 [1] - 王可心不再担任联席董事长，继续担任执行董事并担任复星国际执行总裁 [1] - 陈玉卿担任董事长、执行董事，关晓晖担任联席董事长、执行董事，文德镛担任副董事长、执行董事 [1] - 陈玉卿将全面负责公司战略等重要工作，带领团队实现业务成长 [1] 未来战略方向 - 公司董事会将深化创新和国际化战略，聚焦创新转型和全球布局 [1] - 加快创新药和高值器械领域全球化发展，推动医疗健康服务业务高质量发展 [1] 2025年首季度业绩 - 首季度实现营业收入94.20亿元，归母净利润7.65亿元，经营活动现金流10.56亿元 [2] 业务进展 - 持续推进创新转型和创新产品开发，斯鲁利单抗注射液于欧盟获批，万缇乐于中国境内获批，多项在研管线进入关键阶段 [2] - 加强全球化许可合作，复宏汉霖授予Dr.Reddy's达雷妥尤单抗生物类似药独家商业化权益 [2] 股份回购 - 2025年第一季度启动并实施新一轮A股及H股回购，提振投资者信心 [2]

核心观点 - 公司2024年第四季度实现盈利，总出货量同比增长33%突破200万件，全球搭载技术产品的整车数量达810万辆[2] - 公司2025年首要目标是持续盈利，并通过全球化合作扩大市场份额[2][4] - 技术产品矩阵、全球化交付能力和多元化客户群构成公司核心护城河[4][20] 技术领先与产品优势 - 安托拉系列计算平台和云山跨域软件平台组合成为行业标杆，已应用于领克08、07、吉利银河E5等热销车型[9][11] - 单芯片"舱行泊一体"功能完成实车测试，推动行业跨域融合[11] - 基于NVIDIA DRIVE AGX开发高阶智驾解决方案，拓展高端市场[13] - 车载AI大模型引擎ECARX AutoGPT完成部署，计划在红旗新能源车型搭载[13] 全球化布局与合作伙伴 - 已与18家汽车厂商合作覆盖28个品牌，包括大众、一汽红旗、吉利、沃尔沃等[22] - 在12个国家建立研发与服务布局，全球员工1900人中70%为研发工程师[20][22] - 2018年起通过马来西亚、瑞典、德国等海外基地适应差异化需求，成功交付沃尔沃EX30等车型[20] - 近期赢得大众集团全球车型定点项目，标志全球化战略取得突破[7][22] 市场表现与资本认可 - 2024年业绩获德意志银行、瑞银等机构上调目标价并维持"买入"评级[8] - 领克08、吉利银河E5等合作车型成为细分市场爆款，验证交付能力[16][18] - 一汽红旗天工05/06搭载公司技术方案，用户口碑持续提升[18] 行业趋势与战略定位 - 汽车智能化行业进入机遇期，但技术能力与合规挑战仍是Tier 1厂商主要壁垒[4][24] - 公司通过"技术领先+规模化交付+工程化能力"三板斧打开全球市场[20] - 盈利模式与全球化路径对标宁德时代，目标成为行业标准制定者[23][26]