乘用车市场表现 - 6月1日—22日全国乘用车市场零售126.9万辆，同比增长24%，较上月同期增长8% [1] - 今年以来累计零售1008.6万辆，同比增长11% [1] - 6月1—22日全国新能源乘用车零售69.1万辆，同比增长38%，较上月同期增长11% [1] - 新能源市场零售渗透率达54.5%，今年以来累计零售504.9万辆，同比增长35% [1] 行业趋势与政策影响 - 内需与出口叠加向好，全年乘用车销量预计增长6.7% [1] - 30万元以下销量占比有望继续提升 [1] - "高阶智驾平权"推动竞争格局集中化 [1] - 以旧换新政策、新能源汽车下乡、年底新能源车免征购置税政策到期三重利好支撑内需 [1] 竞争格局与车企动态 - "智驾平权"导致单车成本与研发投入增加，对车企成本管控和研发能力要求提升 [1] - 新能源市场份额向头部3—5名主机厂集中 [1] 投资建议 - 乘用车板块推荐比亚迪、理想汽车-W，受益标的吉利汽车、小鹏汽车、零跑汽车 [2] - 摩托车板块受益标的春风动力、隆鑫通用 [2] - 商用车板块受益标的中国重汽、宇通客车 [2] - 智能化零部件推荐速腾聚创、德赛西威、伯特利、科博达、经纬恒润-W，受益标的地平线机器人-W [2] - 人形机器人板块推荐拓普集团、精锻科技，受益标的双林股份、北特科技、中鼎股份、凌云股份、贝斯特、爱柯迪、安培龙 [2]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 全行业信用利差近期小幅回落，各行业表现分化，上游能源价格下跌、农业价格回升，中游化工部分开工率下行，下游地产和服务行业表现不佳 [3] 根据相关目录分别进行总结 中观事件总览 - 生产行业：商务部办公厅组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动，推动新能源汽车下乡 [1] - 服务行业：六部门印发指导意见，设立5000亿元服务消费与养老再贷款；北京市税务局称退休金无需缴纳个人所得税 [1] 市场定价 - 全行业信用利差近期小幅回落 [3] 各行业表现 - 上游：能源方面，昨日国际油价同比下跌较多；农业方面，鸡蛋价格近期回升 [3] - 中游：化工行业中，聚酯、PTA、尿素开工率季节性下行，PX开工持稳 [3] - 下游：地产行业中，一、二线城市商品房销售季节性回落，处近三年低位；服务行业中，国内航班班次周期性减少 [3] 行业信用利差跟踪 - 各行业信用利差本周较上周大多有所回落，如农牧渔林、化工、汽车等行业 [47] 重点行业价格指标跟踪 - 农业：玉米、鸡蛋、棉花、猪肉价格同比有不同程度上涨，棕榈油价格同比下跌 [48] - 有色金属：铝、镍价格同比下跌，锌价格同比上涨 [48] - 黑色金属：螺纹钢、线材、玻璃价格同比有不同程度上涨，铁矿石价格同比下跌 [48] - 非金属：天然橡胶价格同比下跌，中国塑料城价格指数同比上涨 [48] - 能源：WTI原油、Brent原油价格同比下跌，液化天然气、煤炭价格同比有不同程度上涨 [48] - 化工：PTA、聚乙烯价格同比上涨，尿素、纯碱价格同比下跌 [48] - 地产：水泥价格指数、建材综合指数、混凝土价格指数同比均下跌 [48]

新能源汽车下乡活动规模与特点 - 2025年新能源汽车下乡是2020年以来规模最大、覆盖最广的活动，车型数量从60款扩展到124款，覆盖从微型车到豪华产品全品类，价格带最高达30万-40万元[1] - 活动首次实现自主、合资、新势力品牌并行，并纳入皮卡、VAN车等细分产品，满足农村多样化需求[1] - 2020-2023年下乡活动销量分别为40万、107万、266万和321万辆，增速大幅超过市场平均水平[3] 政策协同与市场潜力 - 五部门联合组织活动，与以旧换新政策、充换电设施补短板试点（75个县）、"车路云一体化"试点形成协同效应[2] - 低线城市新能源渗透率存在15%差距，2024年一线城市渗透率超50%，四线城市发展空间广阔[2] - 活动牵引金融、充换电、售后等全产业链参与，构建购车-用车-养车全周期服务网络[2] 基础设施发展现状 - 2024年县域公共充电桩达44万座（全国占比13%），新增16万座（占全国新增18%），增速超平均水平[3] - 当前农村车桩比约8:1，存在电网支持不足、土地审批复杂等供应瓶颈[4] - 需加快既有社区充电设施改造，保障私桩安装条件，落实新建社区充电基础设施配建要求[4] 产品与服务优化方向 - 当前新能源产品以乘用车为主，需增加皮卡、VAN车、小微卡等适配农村工况的车型[4][5] - 低线城市缺乏专业维修网点和人员，售后服务能力不足[4] - 建议通过定向补贴、扩大推广清单等方式强化适销产品供给，打击不合规产品[5] 顶层设计建议 - 需通过政策引导社会资源共建，重点完善金融和售后服务体系[6] - 应加强职业教育中的新能源汽车技术培训，弥补高级技术人才缺口[6]

国际政治与外交 - 伊朗外长阿拉格齐通报地区局势最新情况 强调以色列和美国袭击伊朗核设施严重违反国际法 伊方必须予以反击 [1] - 中方赞赏伊斯兰合作组织停火止战的声音 愿推动安理会维护国际和平与安全 [1] - 伊朗总统佩泽希齐扬宣布由以色列挑起的持续12天的战争结束 要求各机构投入重建工作 [13] - 美国初期情报评估显示对伊朗的打击未摧毁其核设施 可能仅使其核计划倒退几个月 [14] - 欧盟准备对美采取更多关税反制措施 以争取更好的贸易协议 [15] 国内经济政策 - 央行等六部门联合印发金融支持提振和扩大消费的指导意见 推动中长期资金入市 促进资本市场稳定发展 [3] - 设立服务消费与养老再贷款 额度5000亿元 [3] - 商务部组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动 助力新能源汽车下乡 [4] - 广东印发促进经济持续向好工作方案 加快推动汽车、家电等以旧换新 [5] 资本市场与公司动态 - 有研新材全资子公司有研亿金拟引入战投 大基金二期投资总额3亿元 [6] - 雅戈尔出售中信股份等金融资产 累计成交金额41.75亿元 [7] - 长川科技拟定增募资不超31.32亿元 用于半导体设备研发项目 [8][12] - 泰凌微预计上半年净利润同比增长267% [9] - 佳禾食品向全体股东赠送公司产品 [10] - 华泰证券获准发行不超过100亿元科技创新债券 [11] 全球经济与金融市场 - 美联储主席鲍威尔表示若劳动力市场疲软和通胀下降可能提早降息 [16] - 美股周二收高 纳指涨1.43% 道指涨1.19% 标普500指数涨1.11% [17] - 热门中概股普涨 纳斯达克中国金龙指数涨3.31% 创5月13日以来最大单日涨幅 [17] - 国际原油期货大幅收跌 WTI原油期货8月合约跌6.04% 布伦特原油期货8月合约跌6.07% [18] - 高盛维持对A股和港股超配建议 预计沪深300目标点位4600点 MSCI China目标点位84点 隐含约10%上行空间 [19]

新能源汽车下乡活动启动 - 2025年新能源汽车下乡首站活动在江苏如皋启动 由工业和信息化部 国家发展改革委等五部门组织 [1] - 2025年下乡车型目录涉及124款车型 相比2024年的99款明显增加 首次突破百款 [1] - 车型设计性能更贴近乡村需求 包括经济实惠小型代步车和多功能家用SUV [1] - 车型价格区间扩大 包含理想L6 蔚来ES6 ET5 极氪001 小鹏G9等20万元以上车型 [1] 市场覆盖与增长潜力 - 活动将选取新能源汽车推广比例不高 市场潜力较大的典型县域城市为中心辐射周边乡镇 [2] - 特斯拉首次进入下乡车型目录 表明下沉市场成为新能源车企共识 [2] - 县域及乡镇市场仍有增长空间 中国近5亿人生活在乡村 [2] - 2024年乡村消费品零售额达6.7万亿元 同比增长4.3% 增速高于城镇0.9个百分点 [2] - 2024年1-5月乡村消费品零售额26681亿元 增长4.9% 增长势头良好 [2] 政策支持与基础设施 - 以旧换新补贴增强乡村消费者购车意愿 县域充换电设施补短板试点缓解充电难题 [3] - 定制"购车优惠+用能支持+服务保障"一体化促销方案 健全全周期售后服务网络 [3] - 采用"线上+线下"相结合方式 降低乡村消费者购车和使用成本 [3] - 充电网络在县乡区域快速完善 带动充电桩建设 汽车售后服务等产业链发展 [3] 活动成效与销售数据 - 新能源汽车下乡活动始于2020年 5年来成效显著 [3] - 下乡车型总销量从2020年39.7万辆增加到2024年近760万辆 [3] - 新能源汽车下乡市场销量增速快于城市市场 [3] - 地方发放购车优惠券 车企推出让利优惠和售后大礼包 农村消费者享受更多实惠 [4]

报告行业投资评级 报告未提及行业投资评级相关内容 报告的核心观点 报告对丁二烯橡胶和天然橡胶市场进行每日观察分析，提供市场情况、重要资讯、逻辑分析及交易策略，涵盖价格、库存、开工率、产量、销量等数据，以及政策、企业动态等资讯，以助投资者把握市场趋势并决策 [1][2][3] 根据相关目录分别进行总结 市场情况 - BR丁二烯橡胶主力合约价格波动，不同地区顺丁、丁苯、丁二烯价格有别 [1][6][11] - RU/NR天然橡胶主力合约价格有变化，不同产地胶种价格及船货价格有波动 [2][7][12] 重要资讯 - 新能源汽车下乡活动影响扩大，政策优惠多，充电设施受重视 [2] - 泰国汽车市场需求疲软，政府出台皮卡贷款担保政策效果未显 [7] - 日本大阪证券交易所挂牌上市“上海天然橡胶期货”合约 [76][81] - 国内多家轮胎企业有项目进展或战略调整，如中策橡胶新股申购、远星橡胶工厂投产等 [108][173] 逻辑分析 - 国内全钢、半钢轮胎产线开工率和成品库存有不同变化趋势 [3][8][13] - 丁二烯、顺丁橡胶产能利用率、进口量、产量等数据变化影响市场 [4][168][213] - 原油价格、PMI指数、汽车销量等因素对橡胶市场有影响 [157][162][213] 交易策略 - 单边交易有观望、试多、试空、持有多单或空单等建议，关注关键点位支撑或压力 [3][168][213] - 套利交易有持有、择机介入、减持观望等建议，设置止损点位 [3][168][213] - 期权交易有观望、卖出持有、减持观望等建议 [3][168][213]

新能源汽车下乡活动成果 - 5年来新能源汽车累计销售超3800万辆，其中下乡目录车型近1500万辆 [1] - 2020年至2024年下乡总销量从39.7万辆增至759.75万辆，年均增速快于城市及整体市场 [2] - 江苏省2024年新能源汽车生产量达122.6万辆，占全省汽车总产量比重为55.7%，高出全国14.5个百分点 [7] 市场需求变化 - 2025年下乡车型首次突破百款，从99款扩至124款，涵盖多种品类 [1] - 特斯拉Model Y和Model3首次入选下乡目录 [1] - 江苏省四成乡村消费者已购买或计划购买新能源汽车 [2] - 一季度江苏农村居民人均可支配收入增长6.0%，高于城镇1.1个百分点 [2] 市场渗透率与潜力 - 1-5月新能源汽车产销分别完成569.9万辆和560.8万辆，同比分别增长45.2%和44% [3] - 农村市场渗透率仅为17%，三四线城市不足10%，部分农村低至4% [3] - 乡村物流配送中新能源轻型货车使用逐渐增多 [2] 车企策略与行动 - 极狐汽车苏中区域门店一周至少下乡一次，首日成交3辆10万-15万元车型 [3] - 理想汽车推出县乡上门试驾服务 [4] - 比亚迪"海豹06DM-i"混动轿车通过多重补贴后最低6.28万元可购得 [5] - 车企承诺赠送家用充电桩并免费安装调试 [7] 产品与服务升级 - 下乡车型结构变化体现消费者需求变化，高价值车型增多 [1] - 新能源汽车智能化、网联化、安全可靠性提升改变乡村消费者刻板印象 [2] - 江苏首创"六位一体"服务模式，包含销售、充电设施、金融等配套服务 [7] 基础设施发展 - 西安领充新能源开发160kW分体式直流充电产品，无需电网增容 [6] - 如皋市计划三年新建充换电站73处，充换电基础设施578处 [7] - 多家企业布局县域公共快充网络和储能微网项目 [6]

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 4364 字，阅读全文约 14 分钟 关于组织开展2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作的通知 6月9日，工业和信息化部装备工业一司印发《关于组织开展2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产 一致性监督检查工作的通知》。 通知称，为落实道路机动车辆生产企业及产品准入管理有关要求，进一步加强事中事后监管，督促企业 规范生产经营和宣传营销行为，守牢道路机动车辆产品质量安全底线，切实保障消费者合法权益，工业和信息 化部装备工业一司决定组织开展2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作。现将有关事 项通知如下： 一、检查范围 关于组织开展2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作的通知 中国汽车工业协会关于转发五部门开展2025年新能源汽车下乡活动的通知 强国建设结硕果 交通发展迎新篇——《2024年交通运输行业发展统计公报》评读 已获得道路机动车辆生产企业及产品准入许可的道路机动车辆生产企业及产品。 二、检查地点 道路机动车辆生产企业、产品经销场所等。 三、工作安排 （一）抽取样车 坚持问题导向，赴道路机动车辆生 ...

新能源汽车下乡活动概况 - 2025年全国新能源汽车下乡活动在如皋市启动 这是连续第5年在江苏举办首站活动 [1] - 活动由中国汽车工业协会 中国电动汽车充电基础设施促进联盟 中国电子信息产业发展研究院等主办 [1] - 工信部等五部委联合发布关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知 [1] 下乡车型与价格范围 - 今年下乡车型从99款扩充至124款 首次突破百款 [1] - 价格覆盖3万—50万元区间 类型涵盖微型代步 插混越野 新能源商用车及皮卡等 [1] 政策支持与促销措施 - 政府 企业 行业组织将采取多举措赋能下乡活动 [1] - 活动将与以旧换新 县域充换电设施补短板等政策加强协同 [1] - 选取市场潜力较大的县域城市举行专场活动 采取"线上+线下"促销方式 [1] - 鼓励新能源汽车生产 销售 金融等主体共同参与 定制"购车优惠+用能支持+服务保障"一体化促销方案 [1] 行业专家分享内容 - 专家分享中国新能源汽车乡村消费市场变化与展望 [1] - 探讨中国乡村充电桩建设瓶颈与展望 [1] - 介绍江苏乡村充电桩建设实践 [1] 新能源汽车行业发展现状 - 中国汽车产业已实现向新能源汽车的成功转型 [2] - 汽车产销规模在三年连续下降后迎来恢复性增长 [2] - 产销总量已连续两年在3000万辆以上 出口实现连续增长 [2] 下乡活动历史成效 - 新能源汽车下乡活动已连续开展六年 [2] - 活动激发下沉市场消费动能 带动农村地区营销网络及充换电基础设施建设 [2] - 2020年以来累计发布推荐车型目录10批次共500余款车型 [2] - 目录内车型累计销量近1500万辆 [2]

新能源汽车下乡活动启动 - 2025年新能源汽车下乡首站活动在江苏如皋启动，由工业和信息化部、国家发展改革委等五部门组织 [1] - 2025年入围的新能源汽车下乡车型共有124款，相比2024年的99款首次突破百款 [1] - 政府、企业、行业组织将采取多举措赋能2025年的新能源汽车下乡，让更多实惠惠及乡村消费者 [1] 政策支持与资源倾斜 - 结合以旧换新、县域充换电设施补短板等政策工具，健全覆盖购车、用车以及养车全周期的售后服务 [3] - 加强政策协同，推动优质资源向乡村地区倾斜 [3] - 2025年县域充换电设施补短板试点县共有75个，2024年为67个，试点数量增加将与新能源汽车下乡形成良性互动 [11] 车型设计与需求匹配 - 2025年下乡车型数量明显增加，设计、性能等更贴近乡村地区消费者需求 [3] - 针对货运创业致富的消费者，车型拥有超大货箱空间，极大降低运输成本 [5] - 针对生活、生意兼顾的消费者，车型提供5座、6座、7座选择，以及纯电、增程的动力形式 [5] - 车企入围车型包括经济实惠的代步车，以及SUV和MPV等满足多功能需求的车型 [7] 市场成效与保有量 - 5年来累计发布10批次、500余款新能源汽车下乡车型，累计销售近1500万辆 [7] - 部分农村地区新能源汽车保有量已达每5户家庭1辆 [7] - 新能源汽车下乡活动始于2020年，2025年是第6个年头，过去5年取得显著成效 [7] 充电基础设施发展 - 新能源汽车下乡带动农村地区充换电基础设施建设，充电网络加速下沉 [8] - 在江苏如皋活动启动现场，十余个充电桩企业进行集中展示 [8] - 乡村地区充电桩数量增加，"私桩共享"模式为乡村充电难题提供创新解法 [10] - 中国充电基础设施在县域占比为全国公共充电桩的13%，增长空间非常大 [13] - 新能源汽车下乡活动推广将促进县域充电基础设施投建和运营，反过来促进新能源汽车推广应用 [13]