新能源汽车旅游趋势 - 国庆中秋双节期间广西成为自驾游热门目的地新能源汽车在公路上时常可见[1] - 依托日趋完善的充电补能设施游客实现了绿色畅行[1] 充电基础设施发展现状 - 广西公共充电桩数量快速发展已实现全区供电区域的1118个乡镇全覆盖[3] - 截至今年9月南方电网广西电网公司建成3191座充电场站184万个充电桩14座换电站9座电动重卡超充站[3] - 实现14个地市车网互动站点全覆盖[3] 乡村地区创新技术应用 - 新设施新技术拓展了乡村的绿色出行半径[3] - 河池市东兰县投运全区首个乡村区域智慧能源站[3] - 南宁市宾阳县古辣稻花香里综合能源示范站可满足有序充电双向充放电等车网互动业务需求为农村地区推广车网互动提供示范[3] 未来建设规划 - 到今年底南方电网广西电网公司将累计建成投运3200余座充电场站2万个充电桩12座重卡超充站[3] - 此举旨在进一步完善充电网络布局[3]

智通财经APP获悉，10月6日，崔东树发文称，综合来看，电动车在国庆自驾游热潮中独领风骚，这展 现了电动车的多维社会价值，印证了其作为"技术-经济-社会"协同发展催化剂的作用。从驾驶乐趣激发 消费活力，到新场景生态拓展生活边界；从优化电力资源配置到赋能AI技术革命，电动车不仅重塑了 出行方式，更成为推动绿色低碳社会转型的核心力量。随着技术持续突破和政策配套完善，电动车将进 一步释放其潜在价值，为高质量发展注入持久动能。 据新华社记者5日从交通运输部获悉：2025年国庆、中秋假期前半程，全国跨区域人员流动量再创历史 新高，累计约12.5亿人次，比去年同期增长5.7%。铁路客运量为1833.4万人次，同比增长4.5%；水路客 运量为190.77万人次，同比增长5.6%；民航客运量为231.94万人次，同比增长4.1%。公路人员流动量(包 括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)为27873万人次，同比增长 6.2%。其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量为24350万人次，同比增长6.8%。 从出行结构看，公路出行仍占主导地位，成为公众出行首选。从出行结构看，公路出行仍占主导 ...

事件概述 - 国网淄博供电公司在山东省淄博市桓台县橡树玫瑰园小区成功开展居民V2G充电桩集群放电场景验证 这是山东省首次实现居民新能源车通过V2G充电桩集群化参与应急供电 [1] 技术验证细节 - 在模拟台风导致小区故障停电的实战演练中 7台居民V2G充电桩峰值输出功率达49千瓦 成功驱动小区18.5千瓦消防风机及16千瓦应急照明等保安负荷 [2] - 验证配置了30千瓦/60千瓦时储能系统 为放电功率与用电负荷提供稳压调节和动态平衡 智慧能源管理平台监测数据显示整个放电过程电压电流非常稳定 [2] - 验证重点完成三项检验 充电桩与智慧能源管理平台通信指令畅通有效 居民新能源车作为移动储能单元参与社区应急可行可靠 多桩协同放电增强配电网保供韧性 [2] 用户参与模式 - 居民车主全程基本无感参与 只需将充电枪插入新能源车 其余流程全部由智慧能源管理平台完成调度和控制 小区恢复正常供电后平台会远程为车辆充电 [2] - 这种设计降低了车网互动参与应急的门槛 让社区受益的同时也让车主有收益 [2] 政策与市场背景 - 今年6月 山东省发改委发布通知 在济南市 淄博市开展居民充电桩车网互动价格机制改革试点 本次集群放电价格按照山东电力实时市场发电侧节点加权平均电价执行 [3] - 车网互动是通过智能有序充电和双向充放电技术 实现新能源汽车与电网之间电能双向流动的充放电形式 [3] - 淄博是全国首批车网互动规模化应用试点城市 此次验证标志着车网互动进入多场景应用新阶段 [5] 未来发展规划 - 未来居民V2G充电桩价格呈下落趋势 车网协作成本将大幅降低 集群放电效率则会显著提升 [6] - 针对居民V2G桩价格较高问题 公司正与合作伙伴研制居民新型交流V2G充电桩以降低购置成本 同时计划新建7座公共V2G示范站 [6] - 公司积极引导居民V2G桩加入虚拟电厂 车主响应统一需求调度 每度电可额外获得一定的交易分成 更多的激励手段和完善的市场机制为车网互动打开更广阔发展空间 [6]

补能网络建设 - 公司自营充电桩总量突破20000根 覆盖全国31个省市、204个城市 形成"快广近"充换电网络 [3] - 1000V高压快充桩数量位居车企第一 搭配自研超充技术可实现"充电5分钟续航200公里" [3] - 充电网络已服务超700万新能源用户 成为行业规模大、效率高、覆盖广的补能标杆 [3] 车网互动技术突破 - 建成全国最大V2G微网 是国内规模最大的V2G示范项目 [1][5] - 项目为首个实现10kV中压并网的集中式V2G系统集成 标志车网互动从技术验证迈入规模化应用阶段 [5] - V2G微网上线将为广州新型电力系统建设和新能源汽车产业升级注入强劲动能 [1] 能源生态布局 - 公司围绕"电+电池"全生命周期构建纵向一体化产业链 涵盖从上游矿产资源到下游充换电业务 [3] - 上游投资锂、钴等关键资源 中游自主掌握弹匣电池和12合一高性能电驱等三电核心技术 [3] - 下游通过优湃能源整合充换电、储能、V2G等业务 形成补能-储电-电网互动的闭环 [3] 品牌与产品矩阵 - 打造多元化新能源品牌矩阵 包括广汽埃安、广汽昊铂、广汽传祺向往等覆盖不同市场区间 [4] - 联合华为乾崑推出高端品牌"启境" 实现技术-产品-补能的全面协同 [4]

他指出，进入智能化时代，新能源汽车不仅是能源革命的载体，更是数字变革的前沿。当前我国已在20 个城市开展车路云一体化试点，智慧路口、智慧灯杆和数字地图的建设，为自动驾驶提供了超视距感知 和实时协同能力。确保安全始终是自动驾驶的首要前提，要实现L3、L4级别，则必须依托智慧道路和 云计算平台，构建从车端到云端的闭合体系，通过大模型训练和场景验证提升博弈与应急能力。 万钢强调，全球新能源汽车市场稳健增长，汽车产业电动化、智能化、低碳化转型和基础设施建设协调 有序推进。要以能源转型、数智变革、低碳发展为契机，持续扩大对外开放、优化营商环境，鼓励国内 外汽车企业深化交流合作、创新合作方式、共同构建开放包容、合作融通、共同发展的汽车产业发展格 局，积极培育新的产业价值增长极，让创新科技发展成果更好惠及各国人民。 2025世界新能源汽车大会 2025世界新能源汽车大会 工信部副部长熊继军在大会致辞中表示，新能源汽车是全球汽车转型升级的主要方向，是新一轮科技革 命和产业变革的重要载体，中国愿与国际社会一道加速推进新能源汽车科技革命和相关产业的发展，让 创新科技成果更好地造福世界各国的人民。各有关部门、行业、企业群策群力、密 ...

此次交流会为行业搭建了高效沟通平台，济南供电公司将以此次会议为契机，坚持"规划为基础、标准 为关键、政策为加持"的发展路径，加强政企研协同，推进技术联合攻关与标准体系建设，将公司在虚 拟电厂和车网互动方面的亮点成果转化为推动行业发展的有力支撑，为构建清洁低碳、安全高效的新型 电力系统贡献更大力量。 交流讨论环节，聚焦"双碳目标下车网互动的要素保障与规模化路径"和"车网互动与虚拟电厂融合发展 面临的瓶颈与解决路径"两大议题，来自上海特来电虚拟电厂有限公司、山东省科学院能源所先进能效 与政策研究室、国网济南供电公司、山东大学、蔚来能源广域电网、山东鲁软数字科技有限公司、华电 山东能源销售有限公司等单位的代表，结合各自实践，围绕技术标准、市场机制、收益模式、规模化推 广及信息安全等方面展开热烈讨论，共谋发展良策。 交流会设置参观、专题报告、交流讨论三大环节。会前，与会嘉宾实地参观了济南起步区绿色低碳车网 互动充换电示范站，重点观摩了V2G双向充放电桩、全液冷超充系统等关键设施，详细了解"自动驾驶 +无人充电"融合场景应用，切身感受济南供电公司在车网互动领域的创新实践。 专题报告环节，来自清华大学、中国能源研究会、江 ...

每经记者｜范文清 每经编辑｜裴健如 "V2G应该会成为中国电动车行业Deepseek现象级的事件。"9月22日，清华四川能源互联网研究院光储直柔应用技术研究所副所长李立理在"迈向零排放交通 论坛2025——暨中国清洁交通伙伴关系（CCTP）年度会议"上表示，2030年前，我国常态化放电的V2G车辆年销量有望超过千万辆，可能会复制光伏产业在 中国的发展历程。 所谓V2G（Vehicle-to-Grid），也即车网互动，主要包括智能有序充电和反向放电，通过能源交互模式，实现电动车与电网之间的双向能量流动。新能源汽 车车主可以在低谷期充电储能，在用电高峰时"放电卖电"，利用峰谷电价差赚取收益。 在今年9月举行的"2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛"上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高也表示，"V2G是一块重要的价值洼地，电动汽车 将实现充电免费甚至成为赚钱工具，纯电动车将占据市场绝对主体地位"。 车企纷纷布局V2G 事实上，业内对V2G的关注度正在逐步升温。在今年9月举行的2025慕尼黑车展上，宝马以一款壁挂式专业双向充放电桩，再次引起业内注意，它将为V2G 技术在欧洲乃至全球的普及按下加速键。 公开数据 ...

据悉，国网江西省电力有限公司在江西已建成（在建）4个车网互动示范站，1个大型公共示范站、1个 供电所示范站、2个办公园区示范站，未来2年计划新增至少6个公共示范站。 （文章来源：新华财经） 据介绍，国网江西省电力有限公司通过"智享节电"小程序邀约新能源车主参与电网互动，同步联动站内 储能装置联合放电，活动时间从9月19日持续至9月30日，每日于用电晚高峰时段17:00—23:00开展。参 与车辆每反向放电1度电可获得3元补贴，放电总量排名前30的车主还将额外获赠充电优惠券，有效提升 社会车辆参与积极性。 "虚拟电厂+车网互动首次实现了'新能源汽车+储能'在虚拟电厂框架下的市场化调度应用，是推动新型 电力系统建设的重要实践。"国网江西省电力有限公司供服中心负荷管理部专责符宏荣介绍，活动可以 有效引导社会资源参与电网调节，既为用户带来经济效益，也验证了车网互动技术的大规模应用潜力， 为今后构建智慧高效、绿色低碳的能源生态系统积累宝贵经验。 新华财经南昌9月23日电（记者崔璐）近日，国网江西省电力有限公司在江西省南昌市红谷滩区车网互 动超级充电示范站正式启动"虚拟电厂+车网互动"专项活动，旨在探索新能源汽车作为分布 ...

核心观点 - 上海电力实业与中国石油上海销售达成战略合作 聚焦充电桩建设 储能布局 虚拟电厂及车网互动等新能源领域 通过优势互补释放协同效应 为能源转型提供示范案例 [1][6][9] 战略合作背景 - 双方在"双碳"目标下形成战略共识 围绕清洁替代和绿色转型开展合作 [2] - 上海电力实业深耕电力行业近30年 构建新能源全价值链服务体系 在智能电网 储能技术等领域具备技术积累 实施长兴渔港储能 崇明渔光互补 电动汽车充换电及虚拟电厂等项目 [2] - 中国石油推进油气与新能源融合 截至2024年完成节能量78万吨标准煤 节水824万立方米 新建风光装机504万千瓦 实施"清洁替代 战略接替 绿色转型"三步走部署 [3] - 中国石油上海销售运营加油站网络 打造"人·车·生活"服务圈 延伸至充电站网络 通过伊犁路 虹桥中心花园等站点提供"充电+"服务 [3][5] 业务协同实施 - 合作聚焦解决上海充换电设施"区域分布不均 设备利用率低 运营主体分散"问题 [6] - 浦东观海路充电站配备40个充电车位 集成V2G车网互动系统 自2024年1月上线后日均单枪充电量达180度 成为浦东南汇地区出租车核心充电集散中心 [6] - 新港加油站光伏项目实现"油站发电自用" 未来计划构建"光储油充"一体化能源补充形态 [7] - 新虹桥中心花园 环湖西三路等充电站处于开发阶段 虹桥中心花园站将与伊犁路形成"双子站"模式 [7] - 建立经验共享机制 上海电力实业提供充电站施工运维技术培训 中国石油上海销售贡献车辆补能市场经验 [7] 合作模式创新 - 构建"标准共建 价值共享"的生态共生模式 打造"充电+生态系统"而非孤立充电桩 延伸服务链条提升用户粘性 [8] - 充电场站成为连接用户 企业与社会的重要纽带 体现"人·车·生活"核心理念 [8] 未来发展方向 - 将重卡充电领域列为重点方向 共同破解高功率 大容量补能需求挑战 [9] - 计划深化储能 氢能 虚拟电厂 智能运维等领域协作 [9] - 合作被视为国有骨干企业服务国家"双碳"战略的实践 旨在推动新能源产业高质量发展 [9][10]

政策规划与监管导向 - 工信部将研究编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划，支持新一代动力电池、车用芯片、操作系统、自动驾驶等技术攻关及产业化，并实施新一轮汽车产业稳增长工作方案以促进消费 [3] - 生态环境部制定“国七”标准思路将由单车型排放限制管理转变为单车型排放限制加企业平均排放强度的双管理，统筹污染物和温室气体排放，推进近零排放技术应用 [3] - 商务部继续落实汽车以旧换新政策，通过数据赋能提高补贴效率，并推动汽车流通消费改革试点，破除限制性措施以从购买管理向使用管理转变 [4] - 国家数据局将建立覆盖汽车数据全生命周期的安全管理机制，支持隐私保护计算、区块链等数据可信流通技术应用，鼓励企业开展数据安全认证与合规体系建设 [4] 前沿技术与产业竞争力 - 行业需发力人工智能、大数据、边缘计算等技术在汽车研发设计、生产制造、使用服务等全生命周期的深度应用，实现技术迭代革新和跨越式发展 [2] - 东风汽车基于太极大模型打造智能应用场景、AI推理服务和数据闭环等核心能力，推动“车路云星”一体化及汽车具身智能体从概念到规模化生产 [8] - 广汽集团将重点研发基于生成式AI的端到端大模型架构用于智能驾驶，并在电动化方面研发新一代高能量密度电池和电驱控制器，预计2027年实现新一代电芯搭载上车 [9] - 长安汽车提出产品边界被打破，汽车企业向出行服务商、生态运营商转型，软件、数据及组合辅助驾驶服务、远程运维等构成可持续收入流 [8] 新能源汽车技术路线 - 中国工程院院士杨裕生认为增程式电动车是新能源汽车发展的终极形态，其电池并联发动机使内燃机热效率在45%以上，能量回收可节油10%～15% [5][6] - 清华大学李显君表示从10～15年中长期看仍将以纯电动车为主，因中国已打造完整产业链并拥有先发优势，全固态电池等新技术将赋予更多潜能 [6] - 清华大学欧阳明高提出随着绿电成为电力消费主体，纯电动汽车将成为能效最高的新能源汽车，并通过车网互动技术实现充电免费甚至成为赚钱工具，今年车网互动示范工程已在上海等9个城市启动 [6] - 中国汽车技术研究中心方海峰认为长期看多能源融合趋势将继续深化，纯电、插电、增程、燃料电池及高效零碳内燃机多技术路线协同发展是大势所趋，但纯电动将随全固态电池技术突破成为市场主流 [7] 行业转型与价值链重构 - 传统汽车品牌正加速淘汰，产业上下游价值分工被打破，新汽车、新生态、新价值链分工正在加速形成 [9] - 长城汽车期待行业未来5年进入稳步精进阶段，回归造车本质，要求企业精准洞察用户需求、高效整合技术资源、扎实构建体系韧性以实现从量到质的突破 [9] - 北汽集团确定了“一主五化”核心战略，以发展自主品牌为核心，全面提升市场化、集团化、国际化、数字化、低碳化水平 [10]