股价表现与交易情况 - 11月4日盘中股价上涨2.13%，报19.15元/股，总市值194.24亿元，成交额14.47亿元，换手率7.69% [1] - 当日主力资金净流出5504.33万元，特大单净卖出2982.85万元，大单净卖出2500万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨127.71%，近5日、近20日、近60日分别上涨9.81%、6.21%、26.40% [1] - 今年以来共11次登上龙虎榜，最近一次为9月24日，当日龙虎榜净卖出2531.67万元，买入总额4.12亿元（占总成交额10.63%），卖出总额4.38亿元（占总成交额11.29%） [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务为电力电缆的研发、生产和销售，收入构成：电力产品68.11%，高分子材料28.63%，通信产品1.70%，贸易、服务及其他1.56% [1] - 2025年1-9月实现营业收入141.09亿元，同比增长8.36%，归母净利润4.12亿元，同比增长61.57% [2] - A股上市后累计派现6.85亿元，近三年累计派现1.55亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为17.34万户，较上期减少5.34%，人均流通股5807股，较上期增加5.87% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1347.81万股，较上期增持800.01万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第四大流通股东，持股742.40万股，较上期减持6.82万股 [3] - 华夏中证1000ETF（159845）为第六大流通股东，持股440.97万股，较上期减持9100股 [3] - 广发中证1000ETF（560010）为第八大流通股东，持股342.08万股，较上期减持13.68万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为电力设备-电网设备-线缆部件及其他 [2] - 所属概念板块包括高铁、网约车概念、人形机器人、快充概念、机器人概念等 [2]

股价与交易表现 - 11月4日盘中股价下跌2.04%至23.09元/股，总市值33.56亿元 [1] - 当日成交额3089.08万元，换手率0.91% [1] - 主力资金净流入65.61万元，大单买入占比12.49%，大单卖出占比10.37% [1] - 公司股价年内微涨2.29%，但近5个交易日下跌4.98%，近20日下跌12.54% [2] 公司基本面与财务数据 - 公司2025年1-9月实现营业收入2.70亿元，同比减少28.62% [2] - 2025年1-9月归母净利润为2238.00万元，同比大幅减少55.55% [2] - 主营业务收入构成为：基于自研芯片及核心技术的产品占94.84%，自主芯片占4.85% [2] - A股上市后累计派现1.31亿元，近三年累计派现9642.61万元 [3] 股东结构与公司概况 - 截至9月30日，公司股东户数为1.22万户，较上期增加10.38% [2] - 人均流通股为11877股，较上期减少9.41% [2] - 公司成立于2002年8月12日，于2020年7月22日上市，主营通信类芯片的研发与设计 [2] - 公司所属申万行业为电子-半导体-数字芯片设计，概念板块包括北斗导航、高铁、智慧城市等 [2]

股价表现与资金流向 - 11月4日盘中股价下跌2.01%，报10.70元/股，成交额1.67亿元，换手率1.51%，总市值109.95亿元 [1] - 当日主力资金净流出1478.08万元，特大单净卖出548.15万元（买入669.14万元，卖出1217.29万元），大单净卖出929.94万元（买入2766.26万元，卖出3696.20万元） [1] - 公司今年以来股价上涨49.03%，近5个交易日上涨1.71%，近20日下跌6.39%，近60日上涨7.21% [1] - 今年以来公司18次登上龙虎榜，最近一次为9月23日，当日龙虎榜净卖出1.16亿元（买入总计2.04亿元，卖出总计3.20亿元） [1] 公司基本情况与主营业务 - 公司成立于1994年1月8日，于1997年4月18日上市，主营业务为网络设备与终端、软件外包与服务、互联网综合服务 [2] - 主营业务收入构成为：产业数智化64.26%，政府数智化13.59%，基建数智化10.98%，智算云服务9.54%，其他(补充)1.63% [2] - 公司所属申万行业为计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ，概念板块包括信创概念、DeepSeek概念、大数据、高铁、网络安全等 [2] 财务业绩与股东情况 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入23.89亿元，同比增长3.89%，归母净利润3119.36万元，同比增长162.90% [2] - 截至9月30日，公司股东户数为21.17万户，较上期增加13.37%，人均流通股4853股，较上期减少11.79% [2] - A股上市后累计派现4.60亿元，近三年累计派现7192.68万元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1115.44万股，较上期增加520.64万股 [3]

股价与交易表现 - 11月4日盘中股价报40.10元/股，下跌2.12%，总市值84.67亿元 [1] - 当日成交额2177.10万元，换手率0.26%，主力资金净流出126.27万元 [1] - 今年以来股价累计上涨62.94%，但近5个交易日和近20日分别下跌4.30%和9.81% [1] 公司基本面与业务构成 - 2025年1-9月公司实现营业收入16.08亿元，同比增长7.32%，归母净利润1.27亿元，同比增长16.67% [2] - 主营业务收入构成为：骨架总成67.32%，冲压件24.92%，注塑3.45%，模具2.19%，其他2.14% [1] - 公司主营业务为汽车座椅骨架总成、座椅滑轨总成及汽车座椅、安全带、闭锁等系统冲压件、注塑零部件的研发、生产和销售 [1] 股东与机构持仓 - 截至9月30日股东户数1.07万，较上期增加11.73%，人均流通股19736股，较上期减少10.50% [2] - 富国天惠成长混合(LOF)A/B（161005）为第六大流通股东，持股300.78万股，较上期减少149.22万股 [3] - 平安先进制造主题股票发起A（019457）为新进第九大流通股东，持股214.51万股 [3] 公司背景与市场分类 - 公司成立于1999年4月19日，于2020年9月15日上市 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件 [1] - 所属概念板块包括高铁、汽车零部件、比亚迪概念、华为概念、华为汽车等 [1] 分红历史 - A股上市后累计派现1.53亿元，近三年累计派现9465.81万元 [3]

股价与交易表现 - 11月4日盘中股价下跌2.09%至25.30元/股，成交额772.67万元，换手率0.35%，总市值36.39亿元 [1] - 当日主力资金净流出46.05万元，大单卖出46.05万元，占比5.96% [1] - 公司今年以来股价累计上涨71.08%，但近期表现疲软，近5日、20日、60日分别下跌5.67%、12.76%、19.48% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为3月19日，当日龙虎榜净买入额为-138.47万元 [1] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入4.04亿元，同比减少10.56% [2] - 2025年1-9月归母净利润为3909.33万元，同比减少27.94% [2] - A股上市后累计派现1.31亿元，近三年累计派现8148.91万元 [3] 公司基本情况 - 公司位于四川省成都市，成立于2010年11月5日，于2019年8月28日上市 [1] - 主营业务为轨道交通行业牵引供电、工务工程、车辆工程检测监测及智能运维信息化管理系统的研发、制造和销售 [1] - 主营业务收入构成：机器视觉智能检测装备占比49.89%，技术服务及其他占比22.02%，钒钛资源开发与利用占比12.86%，大数据智能管控系统占比9.98%，铁路公交化与智慧车站占比5.25% [1] 行业与股东结构 - 所属申万行业为计算机-计算机设备-其他计算机设备，概念板块包括DeepSeek概念、高铁、机器视觉、大数据、人工智能等 [2] - 截至9月30日股东户数为8052户，较上期增加0.32%，人均流通股10597股，较上期减少14.00% [2]

股价表现与资金流向 - 11月4日盘中上涨2.01%，报6.59元/股，成交2395.61万元，换手率0.71%，总市值42.40亿元 [1] - 主力资金净流入277.23万元，大单买入414.19万元（占比17.29%），卖出136.97万元（占比5.72%） [1] - 今年以来股价下跌8.36%，近5个交易日跌2.80%，近20日跌2.37%，近60日跌10.70% [1] - 今年以来3次登上龙虎榜，最近一次为5月9日，龙虎榜净买入1693.43万元，买入总计9703.48万元（占总成交额7.90%），卖出总计8010.05万元（占总成交额6.52%） [1] 公司基本情况 - 公司位于黑龙江省哈尔滨市，成立于1997年8月8日，于2010年1月8日上市 [1] - 主营业务为电气设备制造及相关输配电工程建设、风电运营 [1] - 主营业务收入构成：发电收入63.22%，电气及相关设备25.59%，供暖收入7.24%，其他产品3.03%，其他(补充)0.92% [1] 行业与股东情况 - 所属申万行业为公用事业-电力-电能综合服务，概念板块包括高铁、轨道交通、小盘、低价、华为概念等 [2] - 截至9月30日股东户数4.55万，较上期减少13.07%，人均流通股11100股，较上期增加19.62% [2] 财务业绩 - 2025年1月-9月实现营业收入9.47亿元，同比减少2.75% [2] - 2025年1月-9月归母净利润4311.73万元，同比减少41.09% [2] 分红记录 - A股上市后累计派现3.37亿元 [3] - 近三年累计派现1.12亿元 [3]

股价表现与交易数据 - 11月3日盘中股价上涨2.14%至2.39元/股，成交额1.67亿元，换手率2.00%，总市值84.84亿元 [1] - 当日主力资金净流出646.08万元，特大单净卖出651.99万元，大单净买入5.91万元 [1] - 公司今年以来股价上涨49.38%，近60日上涨17.73%，但近20日下跌5.16% [1] - 今年以来公司已4次登上龙虎榜，最近一次为3月3日 [1] 公司基本面与财务表现 - 公司主营业务为铝型材及深加工产品的研发、生产与销售，收入构成为铝型材自产86.37%、铝液8.75%、铝型材来料加工4.89% [1] - 2025年1-9月实现营业收入1.97亿元，同比减少17.15% [2] - 2025年1-9月归母净利润为-8842.65万元，亏损额同比收窄24.16% [2] - A股上市后累计派现3.13亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为9.82万，较上期减少8.32%，人均流通股36131股，较上期增加9.08% [2] - 香港中央结算有限公司新进为第九大流通股东，持股2297.56万股 [3] 行业与业务板块 - 公司所属申万行业为有色金属-工业金属-铝 [1] - 所属概念板块包括高铁、汽车轻量化、汽车零部件、轨道交通、苹果产业链等 [1]

公司基本情况 - 公司成立于2003年3月26日，于2018年2月27日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是轨道交通车辆配套产品领域的重要企业，具备全产业链优势，产品可覆盖多元化需求 [1] - 公司主营业务为轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售及服务 [1] - 公司概念板块涵盖高铁、轨道交通、铁路基建、核聚变、超导概念、核电等 [1] 经营业绩与行业地位 - 2025年三季度营业收入为35.16亿元，在行业33家公司中排名第7，行业第一名中国中车营收1838.65亿元，行业平均数为93.7亿元，中位数为8.1亿元 [2] - 2025年三季度当期净利润为4.94亿元，行业排名第5，行业第一名中国中车净利润125.8亿元，行业平均数为6.46亿元，中位数为5106.51万元 [2] - 2025年上半年营收25.12亿元，同比增长28% [5] - 2025年上半年归母净利润3.67亿元，同比增长149% [5] - 2025年上半年扣非归母净利润4.09亿元，同比增长195% [5] 财务指标分析 - 2025年三季度资产负债率为38.37%，低于去年同期的43.80%，略高于行业平均的38.16% [3] - 2025年三季度公司毛利率为30.75%，高于去年同期的26.74%，也高于行业平均的29.99% [3] - 公司通过产品技术升级、成本精益管理，毛利率显著提升，盈利能力增强 [6] - 公司优化资产负债结构，现金流显著改善 [6] 股东结构与市场表现 - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为1.54万，较上期减少27.99% [5] - 户均持有流通A股数量为5.07万，较上期增加38.87% [5] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六，持股1041.06万股，相比上期增加495.89万股 [5] - 招商量化精选股票发起式A（001917）为新进第九大流通股东，持股175.74万股 [5] 研发与业务发展 - 公司具备总包服务能力，可为客户提供一站式服务 [6] - 2025年上半年推进研发课题16项，推出新品，持续丰富产品矩阵 [6] - 公司拟向全体股东每10股派发现金红利1.5元（含税） [6] 机构预测与评级 - 中邮证券预测2025-2027年，公司有望实现营收57.52/67.09/74.16亿元，分别同比增长27.84%/16.64%/10.54% [5] - 中邮证券预测2025-2027年有望实现归母净利润7.62/8.57/9.72亿元，分别同比增长152.25%/12.51%/13.40% [5] - 中邮证券给出对应PE估值分别为13.40/11.91/10.50倍，维持"增持"评级 [5] - 东海证券预计公司2025-2027年归母净利润分别为5.51亿元、5.87亿元、6.65亿元 [6] - 东海证券给出对应EPS分别为0.70元、0.75元、0.85元，对应PE为18X/17X/15X，首次覆盖，给予"增持"评级 [6] 管理层信息 - 公司控股股东为俞金坤，实际控制人为俞金坤、戈建鸣 [4] - 董事长俞金坤，1943年2月出生，大专学历，2024年和2023年薪酬均为150万元 [4] - 总经理戈建鸣，1970年10月出生，大专学历，2003年至今任职于公司，现兼任多家公司董事长 [4]

公司基本情况 - 公司成立于2001年12月09日，于2005年05月26日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是国内领先的轴承和磨料磨具制造商，主营业务为轴承、电主轴的研发、生产及销售，以及技术开发业务 [1] - 公司所属申万行业为机械设备 - 通用设备 - 磨具磨料，涉及高铁、机器人、核聚变、超导、核电等概念板块 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入达22.96亿元，在行业14家公司中排名第1，远超第二名美畅股份的15.19亿元，高于行业平均数6.96亿元和中位数4.44亿元 [2] - 2025年三季度净利润为2.45亿元，行业排名第2，仅次于鲁信创投的3.21亿元，大幅高于行业平均数3147.39万元和中位数2616.51万元 [2] 财务健康状况 - 2025年三季度资产负债率为28.19%，低于去年同期的37.07%，也低于行业平均的33.33% [3] - 2025年三季度毛利率为34.71%，虽略低于去年同期的36.77%，但高于行业平均的25.53% [3] 管理层与股东结构 - 董事长蒋蔚2024年薪酬为174.56万元，较2023年的147.2万元增加27.36万元 [4] - 总经理闫宁2024年薪酬为146.59万元，较2023年的124.56万元增加22.03万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为5.3万，较上期减少5.69%，户均持有流通A股数量为9979.18股，较上期增加6.04% [5] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流通股东，持股1044.52万股，相比上期增加834.51万股 [5]

公司基本情况 - 公司成立于2002年8月12日，于2020年7月22日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是国内通信类芯片领域的重要企业，专注于通信类芯片研发设计 [1] - 公司所属申万行业为电子 - 半导体 - 数字芯片设计，概念板块包括高铁、北斗导航、智慧城市核聚变、超导概念、核电 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入为2.7亿元，在行业48家公司中排名第46，远低于行业第一名豪威集团的217.83亿元和第二名江波龙的167.34亿元 [2] - 2025年三季度营业收入低于行业平均数29.12亿元和中位数11.56亿元 [2] - 2025年三季度净利润为2238万元，行业排名32/48，与行业第一名豪威集团的31.99亿元和第二名海光信息的28.41亿元差距较大 [2] - 2025年三季度净利润低于行业平均数3.48亿元和中位数1.07亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为30.09%，高于去年同期的29.42%，也高于行业平均24.46% [3] - 2025年三季度毛利率为46.27%，高于去年同期的43.23%，且高于行业平均36.52% [3] 管理层与股东情况 - 董事长LIU KUN薪酬从2023年的373.5万增加至2024年的395万，增加了21.5万 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为1.22万，较上期增加10.38% [5] - 截至2025年9月30日，户均持有流通A股数量为1.19万，较上期减少9.41% [5]