公司股价与交易表现 - 2025年1月5日盘中，英维克股价下跌2.04%，报104.71元/股，成交额达40.14亿元，换手率为4.44%，总市值为1022.55亿元 [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出2.93亿元，其中特大单买卖占比分别为10.35%和13.75%，大单买卖占比分别为24.79%和28.70% [1] - 公司股价年初至今下跌2.04%，近5个交易日下跌5.50%，但近20日和近60日分别大幅上涨47.73%和34.68% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司2025年1-9月实现营业收入40.26亿元，同比增长40.19%；归母净利润为3.99亿元，同比增长13.13% [2] - 公司主营业务收入构成为：机房温控节能产品占52.50%，机柜温控节能产品占36.00%，其他业务占9.82%，轨道交通列车空调及服务占0.93%，客车空调占0.75% [1] - 公司自A股上市后累计派现5.81亿元，近三年累计派现3.45亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年11月28日，公司股东户数为13.46万户，较上期减少14.49%；人均流通股为6316股，较上期增加16.94% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股3706.00万股，较上期减少4519.53万股；中航机遇领航混合发起A为新进第四大流通股东，持股1612.67万股；南方中证500ETF为第七大流通股东，持股846.44万股，较上期减少14.96万股 [3] 公司背景与行业分类 - 公司全称为深圳市英维克科技股份有限公司，成立于2005年8月15日，于2016年12月29日上市，主营业务为精密温控节能设备的研发、生产、销售及相关服务 [1] - 公司所属申万行业为机械设备-专用设备-其他专用设备，所属概念板块包括航天军工、冷链物流、高铁、轨道交通、MSCI中国等 [1]

股价与交易表现 - 2025年1月5日盘中，公司股价上涨2.06%，报5.94元/股，总市值102.65亿元，成交额1.93亿元，换手率1.90% [1] - 当日主力资金净流出97.11万元，特大单净买入746.53万元，大单净卖出843.64万元 [1] - 年初以来股价涨2.06%，近5个交易日跌6.90%，近20日涨8.59%，近60日涨15.12% [1] 公司基本概况 - 公司位于重庆市渝北区，成立于1999年5月28日，于1999年9月16日上市 [1] - 主营业务为医药流通，收入构成为：药品类81.74%，医疗器械类16.71%，其他1.54% [1] - 所属申万行业为医药生物-医药商业-医药流通，概念板块包括啤酒、医疗美容、冷链物流、增持回购、低空经济等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，股东户数为4.20万户，较上期减少4.05%，人均流通股41112股，较上期增加4.22% [2] - 同期，香港中央结算有限公司为第七大流通股东，持股1009.10万股，较上期增加85.10万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第九大流通股东，持股789.76万股，较上期减少5.56万股 [3] 财务业绩 - 2025年1-9月，公司实现营业收入622.11亿元，同比增长4.22% [2] - 同期，归母净利润为3.84亿元，同比增长31.41% [2] 分红历史 - 公司A股上市后累计派现8.64亿元 [3] - 近三年累计派现2.94亿元 [3]

公司股价与交易表现 - 1月5日盘中，公司股价上涨2.04%，报13.01元/股，成交额1.93亿元，换手率4.53%，总市值68.72亿元 [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入28.09万元，特大单与大单买卖活跃，其中特大单买入460.77万元（占比2.39%），卖出1342.33万元（占比6.95%）；大单买入4460.72万元（占比23.11%），卖出3551.08万元（占比18.40%） [1] - 公司股价近期表现：年初以来涨2.04%，近5个交易日涨5.00%，近20日涨2.60%，近60日涨15.23% [1] 公司基本业务与行业 - 公司全称为浙江英特集团股份有限公司，成立于1995年12月14日，于1996年7月16日上市，总部位于浙江省杭州市 [1] - 公司主营业务为药品及医疗器械的批发与零售，其主营业务收入构成为：药品类销售占93.76%，器械耗材类销售占5.67%，其他占0.56% [1] - 公司所属申万行业为医药生物-医药商业-医药流通，所属概念板块包括医疗美容、国资改革、小盘、医疗器械、冷链物流等 [1] 公司股东与股本结构 - 截至12月19日，公司股东户数为2.57万户，较上期增加10.24%；人均流通股为12588股，较上期减少9.30% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第六大流通股东，持股189.63万股，较上期增加19.04万股；金元顺安元启灵活配置混合（004685）已退出十大流通股东之列 [3] 公司财务与分红 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入249.63亿元，同比增长0.75%；归母净利润为3.23亿元，同比减少9.15% [2] - 公司自A股上市后累计派发现金红利5.32亿元，其中近三年累计派现4.23亿元 [3]

股价与交易表现 - 2025年1月5日盘中，福田汽车股价下跌2.05%，报2.86元/股，总市值为226.44亿元 [1] - 当日成交额为1.49亿元，换手率为0.65% [1] - 当日主力资金净流出1247.80万元，特大单与大单均呈现净卖出状态 [1] - 年初以来股价跌2.05%，但近20日与近60日分别上涨1.78%和3.25% [1] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入454.49亿元，同比增长27.09% [2] - 同期归母净利润为11.13亿元，同比大幅增长157.45% [2] 业务构成与行业属性 - 公司主营业务为汽车生产及销售 [1] - 主营业务收入构成：轻型车分部占107.24%，海外分部占29.69%，管理及研发占26.38%，发动机分部占10.34%，大中客分部占7.50%，其他分部占0.82% [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车 [1] - 所属概念板块包括冷链物流、氢能源、燃料电池、中盘、融资融券等 [1] 股东与分红情况 - 截至2025年11月20日，公司股东户数为12.01万户，人均流通股为65908股 [2] - A股上市后累计派现24.41亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股1.60亿股，较上期减少4150.19万股；南方中证500ETF持股6893.85万股，较上期减少160.16万股 [3] 公司基本信息 - 公司全称为北汽福田汽车股份有限公司，成立于1996年8月28日，于1998年6月2日上市 [1] - 公司位于北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北 [1]

核心观点 - 嘉事堂药业股份有限公司在报告日股价下跌，资金呈净流出状态，年内股价虽有上涨但近期表现疲软，公司近期财务数据显示营业收入与净利润同比均出现显著下滑 [1][2] 股价与交易表现 - 12月31日盘中，公司股价下跌2.05%，报14.36元/股，成交额5557.14万元，换手率1.32%，总市值41.89亿元 [1] - 当日主力资金净流出902.34万元，特大单净卖出424.64万元（占比7.64%），大单净卖出477.70万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨12.63%，但近5个交易日下跌5.71%，近20日下跌7.24%，近60日上涨4.28% [1] - 公司今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为5月8日，当日龙虎榜净卖出5345.21万元 [1] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入144.59亿元，同比减少21.80% [2] - 同期，公司实现归母净利润1.41亿元，同比减少38.81% [2] 公司基本情况 - 公司全称为嘉事堂药业股份有限公司，成立于1997年4月22日，于2010年8月18日上市 [1] - 公司主营业务为以医药批发、零售为主的医药商业经营，主营业务收入100%来自商业收入 [1] - 公司所属申万行业为医药生物-医药商业-医药流通，所属概念板块包括医药电商、证金汇金、医疗器械、小盘、冷链物流等 [2] 股东与分红信息 - 截至12月19日，公司股东户数为2.40万户，较上期增加9.09%，人均流通股12144股，较上期减少8.33% [2] - 公司自A股上市后累计派现8.74亿元，近三年累计派现2.16亿元 [3]

上市计划与发行详情 - 公司于2025年12月31日启动招股，至2026年1月8日结束，计划于2026年1月13日在港交所以股票代码“1641”挂牌上市 [1] - 此次全球发售2326.3万股H股，其中香港发售占10%，国际发售占90%，每股发售价12.26港元，每手买卖单位为500股 [1] - 发行成功获得福慧达(香港)有限公司作为基石投资者，按最终发售价承诺认购总值约2000万元人民币的发售股份 [1] 市场地位与商业模式 - 按2024年收入计，公司是中国中部地区和湖南省最大的冷冻食品仓储服务商，市场份额分别达到2.6%和13.6% [2] - 在冷冻食品门店租赁服务领域，公司是中国中部地区第二大、湖南省第一大服务商，市场份额分别为8.8%和54.7% [2] - 公司首创“仓储服务+交易平台”双轮驱动模式，将食品冻库与冷冻食品门店租赁相结合，服务于冷冻食品供应链中的批发商及零售商 [2] - 公司位于长沙的两大基地总设计库容超过100万立方米（可用库容逾23万吨），往绩记录期间利用率超过88.0%，截至2025年6月30日已为逾700位客户提供服务 [2] - 公司用于冷冻食品门店租赁的场地超过3.6万平方米，租用率超过94.0% [2] 财务表现与盈利能力 - 2022年、2023年、2024年以及截至2024年及2025年6月30日止6个月，公司收入分别为人民币2.37亿元、人民币2.02亿元、人民币2.34亿元、人民币1.12亿元及人民币1.18亿元 [3] - 同期毛利率分别为50.1%、57.7%、52.8%、54.2%及53.3% [3] - 同期净利润分别为人民币7910万元、人民币7530万元、人民币8290万元、人民币4130万元及人民币3970万元 [3] - 同期净利润率分别为33.4%、37.3%、35.5%、36.7%及33.6% [3] - 报告期内公司毛利率始终维持在50%以上，净利润率稳定在33%至38%之间，显著高于中国冷链仓储行业约8%-12%的平均利润率水平 [4] 行业背景与募资用途 - 自2021年“十四五”冷链物流发展规划发布以来，中国冷链物流市场步入高质量发展新阶段 [5] - 2024年冷冻食品冷链服务收入中，加工服务占主导（65.3%），物流服务合计占34.1%，其中运输服务占物流服务份额的79.2% [5] - 公司所专注的仓储服务是物流服务中专业壁垒较高的关键环节，市场规模相对集中 [5] - 公司计划将约57.5%的募集资金用于在未来四年新建一座加工厂及扩建冷冻食品仓储仓库，配备加工设备及系统，以提供冷冻食品加工服务 [5] - 约12.8%的募集资金将用于升级现有业务中使用的设备、信息技术基础设施及软件，包括投资人工智能技术 [5] - 约19.7%的募集资金将用于未来的战略收购与合作，以完善产业一体化，巩固公司在全冷链生态系统中的地位 [5]

公司股价与交易表现 - 12月31日盘中，公司股价下跌2.07%，报9.47元/股，总市值177.48亿元 [1] - 当日成交额为2518.96万元，换手率为0.18% [1] - 当日主力资金净流出294.52万元，其中特大单买入100.08万元，大单卖出394.60万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨7.98%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌7.43%，近20日下跌4.54%，近60日下跌1.46% [2] 公司基本概况 - 公司全称为中集车辆(集团)股份有限公司，成立于1996年8月29日，于2021年7月8日上市 [2] - 公司注册地址位于香港，运营地址位于广东省深圳市南山区 [2] - 公司主营业务为半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等的生产 [2] - 主营业务收入构成为：全球半挂车占比80.61%，上装、底盘及牵引车占比17.14%，其他(补充)占比2.25% [2] 行业与概念归属 - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车 [2] - 公司所属概念板块包括无人驾驶、华为概念、融资融券、中盘、冷链物流等 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.98万户，较上期减少16.07% [2] - 截至同期，人均流通股为48786股，较上期增加19.17% [2] - 截至2025年9月30日，大成高鑫股票A（000628）为公司第六大流通股东，持股2505.78万股，相比上期减少502.89万股 [3] 公司财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13% [2] - 同期，公司实现归母净利润6.22亿元，同比减少26.23% [2] 公司分红情况 - 公司A股上市后累计派发现金红利26.64亿元 [3] - 近三年，公司累计派发现金红利16.55亿元 [3]

核心观点 - 公司是全球半挂车行业龙头，业务横跨全球主要市场，并在氢能源冷藏车、企业数字化等新兴领域有所布局，但近期面临主力资金连续流出、营收与利润同比下滑的经营挑战 [2][6][7] 公司业务与市场地位 - 公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业，在全球主要市场开展七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务 [2] - 公司主营业务涉及半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等生产，2025年前三季度主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25% [6] - 公司亦是知名的冷藏厢式车厢体制造企业，其冷藏车产品应用于冷链物流、生鲜配送、生物制药及疫苗运输等多个场景 [2] - 公司在氢能源领域已根据客户需求推出氢能源冷藏车厢体产品 [2] 财务与经营数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13% [6] - 2025年1月至9月，公司归母净利润为6.22亿元，同比减少26.23% [6][7] - 公司A股上市后累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [7] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.98万，较上期减少16.07%；人均流通股48786股，较上期增加19.17% [6] 市场表现与资金动向 - 截至新闻发布日（12月30日），公司股价下跌0.51%，成交额1.89亿元，换手率1.34%，总市值181.23亿元 [1] - 当日主力资金净流出95.74万元，占成交额0.01%，在所属行业中排名第8/13，且所属行业主力资金连续3日净流出 [3] - 近3日、近5日、近10日、近20日主力资金分别净流出4191.53万元、4106.67万元、8563.88万元、1.00亿元 [4] - 主力持仓方面，主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5390.82万元，占总成交额的6.58% [4] 战略合作与概念题材 - 公司旗下凌宇汽车于2023年11月与华为洛阳新基建发展中心签署合作框架协议，双方将围绕企业数字化转型、智能化升级需求开展工作 [2] - 公司所属概念板块包括：无人驾驶、融资融券、华为概念、中盘、新能源车等 [6]

股价表现与资金流向 - 12月30日盘中股价下跌2.11%至6.02元/股，成交额1.99亿元，换手率2.15%，总市值734.97亿元 [1] - 当日主力资金净流出6918.14万元，特大单净卖出7116.33万元，大单净买入198.18万元 [1] - 公司股价今年以来累计下跌34.17%，近5日、20日、60日分别下跌2.90%、4.60%、7.95% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为1月10日，龙虎榜净卖出5870.36万元 [1] 公司基本情况与业务构成 - 公司全称为中国国际货运航空股份有限公司，成立于2003年11月14日，于2024年12月30日上市 [2] - 主营业务为航空物流服务，包括航空货运、航空货站服务及综合物流解决方案 [2] - 主营业务收入构成为：航空货运71.01%，综合物流解决方案22.65%，航空货站服务5.95%，其他0.39% [2] - 所属申万行业为交通运输-物流-跨境物流，概念板块包括低价、跨境电商、次新股、快递概念、冷链物流等 [2] 财务与经营业绩 - 2025年1-9月实现营业收入166.36亿元，同比增长16.92% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润18.36亿元，同比增长66.21% [2] - A股上市后累计现金分红7.94亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，股东户数为13.50万户，较上期减少17.77% [2] - 截至2025年9月30日，人均流通股为6362股，较上期增加21.60% [2] - 前十大流通股东中，华泰柏瑞沪深300ETF为第一大股东，持股1444.26万股，较上期增加12.67万股 [3] - 易方达沪深300ETF为第二大股东，持股1051.64万股，较上期减少36.20万股 [3] - 华夏沪深300ETF为第三大股东，持股784.87万股，较上期减少10.24万股 [3] - 香港中央结算有限公司为第六大股东，持股669.57万股，较上期减少276.71万股 [3]

公司股价与交易表现 - 12月30日盘中，公司股价下跌2.06%，报12.38元/股，总市值42.92亿元，成交额666.80万元，换手率0.15% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出25.09万元，其中大单买入37.26万元（占比5.59%），卖出62.35万元（占比9.35%） [1] - 今年以来公司股价累计上涨34.42%，但近期表现分化，近5个交易日下跌2.06%，近20日上涨0.81%，近60日上涨10.54% [2] - 今年以来公司已3次登上龙虎榜，最近一次为4月16日，龙虎榜净买入3425.15万元，买入总计7863.77万元（占总成交额11.15%），卖出总计4438.62万元（占总成交额6.29%） [2] 公司基本面与财务数据 - 公司2025年1-9月实现营业收入66.04亿元，同比减少27.84%，归母净利润2.07亿元，同比增长3.05% [3] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为1.73万户，较上期减少15.62%，人均流通股20010股，较上期增加18.51% [3] - 公司A股上市后累计派现9.71亿元，近三年累计派现5.37亿元 [4] - 截至2025年9月30日，华宝标普中国A股红利机会ETF（562060）已退出公司十大流通股东之列 [4] 公司业务与行业概况 - 公司主营业务为综合性现代物流业务，为进出口贸易参与主体提供基于国内沿海港口集装箱及干散货等多种货物贸易的一站式跨境综合物流服务 [2] - 主营业务收入构成为：跨境集装箱物流88.64%，工程物流8.78%，资源转运物流2.35%，其他(补充)0.24% [2] - 公司所属申万行业为交通运输-物流-跨境物流，所属概念板块包括中俄贸易概念、一带一路、统一大市场、冷链物流、快递概念等 [2] - 公司成立于2006年11月14日，于2019年4月29日上市，总部位于山东省青岛市 [2]