以下文章来源于新浪科技 ，作者努力码稿的小浪 新浪科技 . 一手掌握，科技"鲜"闻 新能源车已经烧起了"战火"， 燃油车的"保卫战"亦在同时打响。 文 ｜ 罗宁 来源｜ 新浪科技（ID:techsina） 封面来源 ｜ IC photo 今年上海车展，新能源车无疑是"重头"。 从目前的新车发布信息看，比亚迪、蔚来、理想、小鹏等品牌的新能源车型将陆续亮相，并通过各种营销赚足了眼球。但另有一批厂商，仍然在"捍卫"着燃 油车的发展之路。 就在车展开幕前，上汽通用总经理卢晓告诉新浪科技，未来燃油车肯定还有市场份额，至少还有25%以上。同时，不少车迷和潜在购车者，也在期待诸如新 款奥迪A5L、哈弗猛龙燃油版、坦克300柴油版等燃油车型。 但是，燃油车在国内的"大势"确实不容乐观——根据乘联会数据显示，中国市场3月新能源汽车渗透率达54.1%，"分水岭"已过且这一数据仍在增长。 也正因如此，部分车企跟进比亚迪"放弃燃油车"计划时，另一些传统头部车企则"转身"投向了燃油车领域。 因为，在这条赛道上，不仅没有比亚迪这样的供应链强敌，也能在部分细分市场继续获得用户青睐。新浪科技通过梳理2022年—2024年吉利、长城、奇瑞三 ...

国内装备制造业增长 - 一季度装备制造业增加值同比增长10.9%，拉动工业生产增长3.5个百分点，69.2%的重点产品产量增长 [2] - 电子、汽车、电气机械器材行业增加值均实现10%以上增长 [2] - 高技术制造业增加值同比增长9.7%，光纤制造、航空航天设备、集成电路制造等行业增长超20% [2] - 将出台机械、汽车、电力装备等行业稳增长方案，推动供需对接和高质量发展 [2] 新能源汽车补贴政策 - 吉林省对报废更新购买新能源乘用车给予2万元补贴，燃油车补贴1.5万元 [4] - 按新车发票金额分四档提供3000-15000元阶梯补贴 [4] - 支持二手车经销企业培育和品牌建设 [4] 车企战略合作与电动化布局 - 丰田汽车在上海设立雷克萨斯纯电及电池研发生产公司，加速电动化转型 [5] - 奇瑞汽车与上海徐汇区、临港集团合作，建立上海总部和造型中心，加大投资力度 [6] - 北京现代发布纯电平台SUV ELEXIO，计划未来四年每年推出2-3款新能源车，2025年出口目标10万辆 [7] - 长安启源加入华为超充联盟，深化充电技术合作 [8] - 蔚来计划第三季度在欧洲推出FIREFLY电动车，寻求本地合作伙伴 [9] 智能驾驶技术突破 - 华为发布乾崑智驾ADS 4，推出行业首个高速L3商用解决方案，支持五级安全停车策略 [10][11] - ADS 4提供四档配置，旗舰版ADS Ultra支持高速L3能力 [11] - 与赛力斯、北汽等11家主机厂合作推进智能汽车技术 [11] 国际车企动态 - 现代汽车推出下一代混动系统，集成双电机优化性能与燃油效率 [14] - 雷诺计划2030年印度销量达50万辆，为当前12倍，将推出4款SUV和2款电动车 [15][16] - 起亚2025款EV6在美国本土生产，满足《通胀削减法案》税收抵免条件 [17] 商用车与动力技术 - 华为联合东风商用车等9家企业发布超充联盟2.0，扩展至商用车领域 [18] - 潍柴发布H/T-2.0高热效率发动机，覆盖460-680马力，提升物流运输效率 [19] - 长安猎手K50皮卡搭载2.0T增程系统，双电机最大功率200kW，支持L2驾驶辅助 [21] - 郑州日产全球首发智能电混皮卡，基于"星核"平台打造，加速新能源转型 [22]

比亚迪2025年第一季度业绩预告 - 预计归属于上市公司股东的净利润为85亿元至100亿元，同比增长86.04%至118.88%，远超市场预期 [2] - 业绩增长主要得益于新能源汽车行业强劲增长势能及公司行业领军地位 [2] - 新能源汽车销量创同期历史新高，海外销量实现跨越式增长，巩固全球销量第一地位 [2] 比亚迪新能源汽车产销数据 - Q1新能源汽车产量为1,057,079辆，同比增长72.64% [2] - Q1新能源汽车销量为1,000,804辆，同比增长59.81% [2] - 乘用车累计产量达1,041,899辆，同比增长70.68% [2] - 乘用车累计销量为986,098辆，同比增长57.93% [2] 公司竞争优势 - 持续扩大的规模效应助力业务盈利大幅增长 [2] - 垂直整合的战略布局推动盈利能力提升 [2]