转自：中国质量报 据介绍，2025泰达汽车论坛秉持高端智库论坛定位，助推天津汽车产业可持续高质量发展，已连续在天 津举办21年。作为泰达汽车论坛的永久举办地，天津经济技术开发区已成为天津汽车产业的"主力军"和 我国重要的汽车产业发展重镇。目前，该区已聚集以一汽丰田、一汽-大众、长城汽车、远程新能源等 为代表的整车龙头企业及200余家零部件配套企业。 本报讯 （记者岳 倩）近日，第21届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称"2025泰达汽车论 坛"）在天津市滨海新区召开。本届论坛围绕"增动能 启新篇 向全球"主题，举办多场高端对话、政策解 读、技术展示及跨界研讨活动，发布多项重要智库研究成果，为培育汽车产业新质生产力、推动产业可 持续发展提供有力支撑。 中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成结合当前行业发展形势，提出面向"十五五"时 期汽车产业的发展建议。一是锻造汽车新质生产力，提升自主创新能力，增强产业发展新动能。二是平 稳推动汽车新旧动能转换，夯实智能网联发展基础，构建产业发展新篇章。三是深化国际化合作水平， 促进产业全球化布局进程。 全国政协常委、清华大学教授欧阳明高表示，当前我国已经进 ...

行业政策支持 - 新能源汽车被明确为战略性新兴产业 十四五规划提出到2025年突破高安全动力电池等关键技术 [3] - 出台产业政策措施70余项 推出超过100项国家及行业标准 设立产业发展专项资金超2000亿元 [5] - 开展县域充换电设施补短板 新能源汽车下乡等活动 成立智能网联汽车创新中心等实验室 [5] 技术突破与创新 - 动力电池全球市场份额从2021年四成多提升至七成左右 充电效率提升四倍以上 [3] - 实现充电五分钟续航超500公里 电机和电控系统全球领先 整车国产化率突破95% [3] - 加强关键核心技术和关键零部件自主研发 实现技术自立自强 [5] 市场表现与产销数据 - 新能源汽车销量从2021年352.1万辆增至2024年1200万辆 年均增速超50% [7] - 市场渗透率从2020年5.4%提升至2024年前8个月45.5% [7] - 平均每天超5000辆新能源汽车出口至180多个国家和地区 [7] 产业链带动效应 - 建成全球最完整最具韧性的新能源汽车产业链供应链体系 [7] - 带动优特钢产量五年增长超30% 单车芯片需求超2000片 [7] - 汽车业跃升第一经济支柱 产业链上下游生产总值约占全国GDP比重10% [7] 战略定位与发展方向 - 发展新能源汽车是从汽车大国迈向汽车强国的必由之路 [1] - 电动化与智能化网联化加速融合 先发优势转化为产业领先优势 [7] - 加快智能网联新能源汽车技术突破 与能源交通信息通信等领域融合发展 [9]

9月17日，第二十五届武汉国际汽车展览会在武汉国际博览中心正式拉开帷幕。本届车展恰逢武汉国际车展创办三十周年，站在新的历史节点，不仅承 载着展示汽车工业最新成果的使命，更成为助推武汉市建设国际研发中心城市、国际会展中心城市和国际消费中心城市的重要平台。 当前，湖北省正以更高站位、更实举措系统推进"三个中心"建设。作为中部地区规模最大、影响力最强的汽车行业盛会之一，武汉国际车展始终与城市 发展同频共振、与产业升级深度协同。它不仅是产品展示的窗口，更是促进消费、引领技术、汇聚资源、推动创新的综合性平台，持续为区域经济高质量发 展注入新动能。 本届车展由中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会共同主办，多家单位联合承办。 科技创新引领产业变革 拓展"汽车+"生态边界 为突破传统展览模式，本届武汉车展积极尝试"汽车+"跨界融合生态，通过一系列创意活动推动"人·车·生活"多元共生。包括"青少年未来汽车设计大 赏"、"楚韵智驾形象'汉小车'设计大赛"、"汽车房车巡游巡展系列活动"、"乐驾汽车运动会"及"武汉潮流玩车节"等，吸引车迷、旅游爱好者、青少年等不同 群体参与，实现展、会、赛、娱深度融合。 特别值得一 ...

核心观点 - 中汽中心成立智能网联科技创新基地 构建全价值链创新体系 填补行业科技创新基础设施空白 [1][2] 价值全覆盖 - 打造产业发展促进中心 聚焦智能驾驶 智慧座舱 信息安全 网联通信核心领域 支撑政策法规与标准体系建设 [1] - 打造前瞻融合应用中心 面向人工智能 飞行汽车 时空信息 量子通信等未来产业 建设跨领域共性技术研发平台 [1] - 打造技术创新引领中心 建设世界一流研发测试评价试验室集群 提升产业核心竞争力与用户满意度 [2] - 打造行业支撑数智中心 建设专业化人才团队 打通智能网联数据底座 推动高价值数据安全共享 [2] 技术全覆盖 - 智能驾驶方向建立封闭场地 公开道路 仿真测试三大支柱 覆盖主动安全 驾驶辅助 自动驾驶全领域评价体系 [3] - 智能座舱方向建设全球首个视 听 触 生 光"五感一体"试验室群 开发多维度测试评价体系 [3] - 网联架构方向自主研制全球首个汽车通信性能紧缩场测试系统 实现车路云网一体化服务 [3] - 信息安全方向依托国家车联网漏洞平台 构建汽车全生命周期信息安全综合服务体系 [3] 区域全覆盖 - 以天津为战略中枢 推进1个总部＋4个分中心布局 依托长三角智能网联试验场实现隧道雨雾光照气象全覆盖 [4] - 在欧洲 日本 东南亚设立试验室与分支机构 拓展全球智能网联全价值链技术服务能力 [4]

参观人员来到国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心（筹）实验室，实地了解国内领先的氢燃料电池汽 车检测平台与技术。据了解，整车NVH试验室可以模拟不同行驶工况，测量车内外噪声、低速提示 音、近场噪声、通过噪声等项目。全景环视系统试验室是目前京津冀地区最大的全景环视系统试验室， 具备整车级别的测试能力，适用于乘用车、客车、牵引车等测试。在车载影像系统试验室，可以测试车 载影像设备，比如汽车上的摄像头、电子后视镜、行车记录仪等，通过高精度的设备和专业的软件，来 评估这些设备的图像质量、系统延迟等关键性能指标。 模拟碰撞室是北京地区首个大推力、高精度加速度台车试验室，能够高度仿真碰撞过程中的车辆实际状 态，并评估乘员伤害及部件性能情况。在智能网联实验室的智能化综合实验区，感知传感器模拟系统可 以模拟道路环境，测试车辆的辅助驾驶功能，并针对自适应巡航和紧急制动进行性能测试。 北京市市场监管局相关负责人介绍，目前，北京市共有检验检测机构1031家，作为质量安全领域的核心 技术支撑力量，在守护食品、药品及新兴产业质量安全中扮演着"技术哨兵"与"安全屏障"的关键角色。 北京市场监管部门将继续推进形式多样的检验检测机构开放日活动 ...

中国企业500强榜单汽车行业表现 - 汽车行业共有8家企业入围2025中国企业500强榜单 [1] - 比亚迪位列总榜第26名 成为排名最高的汽车企业 [1] - 上汽集团排名第36位 吉利控股位列第39名 [1] - 一汽集团排名第41位 北汽集团位列第50名 [1] - 奇瑞控股排名第58位 广汽集团位列第65名 东风汽车排名第73位 [1] 行业发展趋势 - 榜单入围门槛达479.6亿元 较上年提高5.79亿元 [1] - 汽车企业整体排名稳中有进 反映产业从规模增长向高质量发展转变 [1] - 新能源汽车和智能网联等新赛道保持领先优势 [1] 地域分布特征 - 上榜汽车企业覆盖长三角 珠三角 东北和中部等产业集聚区 [1] - 体现中国汽车产业布局完善性和区域协同发展良好态势 [1]

市场整体表现 - A股市场走势分化 沪指跌0.26%报3860.5点 深证成指涨0.63%报13005.77点 创业板指涨1.52%报3066.18点 沪深北三市合计成交23034亿元 较前一日减少2452亿元[1] - 港股恒生指数尾盘探底回升 恒生科技指数涨近1%[1] - 场内近3400股下跌 保险、银行、酿酒、券商等板块疲弱[2] 汽车产业链表现 - 汽车产业链股强势拉升 豪恩汽电涨约12%盘中20%涨停续创新高 万向钱潮、浙江世宝、征和工业、路畅科技等均涨停 隆盛科技涨超8%[3] - 政策推动智能网联技术产业化应用 八部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》 提出推动智能网联汽车"车路云一体化"应用试点 加快网联基础设施和云控平台建设[4] - 政策有条件批准L3级车型生产准入 推动法律法规完善 智能化将成为车企重要差异化竞争优势[5][6] 储能概念表现 - 储能概念发力走高 腾亚精工20%涨停 天宏锂电涨约13% 宁德时代涨超9%盘中一度涨逾14%创历史新高 阳光电源盘中大涨超11%创历史新高[7] - 宁德时代全日成交255.9亿元 阳光电源成交213.6亿元 分别位居A股成交额第一、第二位[2] - 新型储能规模化建设专项行动方案提出三年新增装机容量超1亿千瓦 2027年底达1.8亿千瓦以上 带动直接投资约2500亿元[8] - 2024年累计装机7376万千瓦 三年实现2.44倍增长 2030年储能装机或达近300GW[8] - 上半年全球储能电芯出货达240GWh 同比增长106% 头部电芯企业储能产线满产 部分电芯价格开始上涨[9] - 预计2025-2027年国内储能新增装机达130GWh、160GWh、210GWh[9] 半导体板块表现 - 半导体板块走势活跃 圣邦股份20%涨停 纳芯微涨超10% 上海贝岭涨停 思瑞浦涨近10% 海光信息涨超5%盘中涨近10%创新高[10] - 美国将23家中国实体列入实体清单 其中13家为半导体企业 中国对原产于美国的进口模拟芯片发起反倾销立案调查[11] - 反倾销调查聚焦通用接口和栅极驱动芯片 本土厂商有望迎来更好市场环境 盈利能力有望修复[12] - 美国半导体管制措施效果减弱 有助于中国AI及半导体产业国产替代加速 关注晶圆代工、算力芯片设计、国产设备及零部件、先进封装四大方向[12] 个股异动 - 药捷安康尾盘飙涨超110% 近4个交易日累计暴涨近500%[2][13] - 公司核心产品替恩戈替尼联合氟维司群治疗乳腺癌Ⅱ期临床试验获国家药监局临床默示许可[13] - 替恩戈替尼在HR+/HER2-乳腺癌患者中展现鼓舞性临床效果 联合用药针对内分泌治疗耐药的乳腺癌细胞具有药理学协同作用[13]

政策目标与行业增长预期 - 工业和信息化部等八部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》提出2025年力争实现汽车销量3230万辆左右同比增长约3% 其中新能源汽车销量1550万辆左右同比增长约20% 汽车制造业增加值同比增长6%左右 2026年行业运行保持稳中向好发展态势 [1] - 政策推动汽车出口保持稳定增长 并促进产业规模和质量效益进一步提升 [1] 智能网联技术产业化推进 - 政策强调深入开展智能网联汽车"车路云一体化"应用试点 加快网联基础设施和云控平台建设 鼓励汽车前装V2X和5G等高性能通信模块 加快推进北斗系统规模化应用 [1] - 政策支持推进智能网联汽车准入和上路通行试点 有条件批准L3级车型生产准入 推动道路交通安全和保险等法律法规完善 [1][2] - 政策鼓励汽车 信息通信 交通等行业企业以数据为纽带探索新型商业模式 加快多元化价值链培育 [1] 关键技术突破与产业转型 - 政策强调加快突破汽车芯片 操作系统 人工智能 固态电池等关键技术 开发智能交互和智能驾驶等新功能 [2] - 高质高效推进新能源汽车 动力电池 自动驾驶 汽车芯片等重点急需标准研制任务 加快标准研制推动智驾参数细则落地 [2] - 自研芯片和固态电池等技术加速发展推动汽车供给从"规模扩张"向"技术提升"转型 [2] 市场竞争逻辑重塑与投资机会 - 政策端对L3车型的松绑叠加后续权责划分和智能网联汽车参数等细则出台有望重塑汽车行业竞争逻辑 从价格战转向价值维度竞争 智能化成为车企重要差异化竞争优势 [2] - 智能网联长期成长逻辑强化 龙头企业迎估值重塑窗口 [3] - 机构建议关注智能网联产业链标的 包括智能化整车企业比亚迪 上汽集团 小鹏汽车 赛力斯 感知端企业禾赛科技 速腾聚创 自研芯片端企业地平线机器人 黑芝麻智能 域控端企业德赛西威 科博达 经纬恒润 执行端企业伯特利 耐世特 保隆科技 智能网联检测端企业中国汽研 固态电池端企业宁德时代 阳光电源 亿纬锂能 国轩高科 [3]

论坛核心观点 - 论坛主题为“增动能 启新篇 向全球”，聚焦跨产业融合创新、内容品质提升、政企对话平台搭建和前沿领域研讨四大亮点 [1] - 论坛旨在为“十五五”时期汽车产业的政策取向、前瞻技术趋势和战略布局选择提供深度研讨，并在六大维度实现全新升级 [11] 产业发展方向与建议 - 提出锻造汽车新质生产力以提升自主创新能力，平稳推动汽车新旧动能转换以夯实智能网联基础，深化国际化合作以促进全球化布局 [4] - 行业已进入智能化电动车时代，全固态电池、车网互动等关键技术的快速发展将为产业带来新动能 [5] - 政府部门围绕机动车排放治理、实施新一轮汽车产业稳增长举措、提振汽车消费、推动产业与数据要素深度融合等进行政策解读 [7] - 建议构建智能网联新能源汽车产业新生态，推动汽车市场消费提振升级，持续打造新消费和新业态 [11] 论坛成果与升级 - 论坛汇聚27项智库成果，包括8份专题智库报告、11份产业研究报告、7场智库共识和1场泰达汽车论坛共识 [12] - 升级组织架构，邀请能源、人工智能等领域行业组织与头部企业参与，共同推动跨产业融合创新 [13] - 优化政企对话机制，会前面向政府调研议题，会中搭建对话平台，会后反馈政策落地情况 [14] - 设置高端对话环节，围绕“改革创新再深化‘十五五’汽车产业政策与愿景展望”进行深度研讨 [15] - 深化前沿领域研讨，邀请固态电池、人工智能、人形机器人、低空经济等领域专家，设置多个专题论坛 [17] - 搭建国际化交流平台，设置“全球化新市场”专题论坛，助力企业高质量出海 [18] 区域产业表现 - 天津经济技术开发区作为论坛永久举办地，2025年1-8月三大整车厂产量达41.97万台，同比增长5.06%，占全市产量比例85.67% [18] - 同期整车产值达486.70亿元，同比增长1.63%，占全市产值比例76.78% [18] - 区域内聚集一汽丰田、一汽-大众、长城汽车、远程新能源等整车龙头企业及200余家零部件配套企业，形成完整产业链体系 [18]

天津市委常委、滨海新区区委书记连茂君表示，天津市深入践行京津冀一体化战略，推动智能科技和汽 车产业融合发展，支持前沿技术创新，全力服务汽车产业开放合作和优化升级，利用天津港 （600717）、自贸区和保税区的优势，用好滚装直航和中欧班列的通道，助力汽车企业开拓国际市场。 中国汽车技术研究中心有限公司董事长安铁成结合当前行业发展形势，提出面向"十五五"时期汽车产业 的发展建议。一是锻造汽车新质生产力，提升自主创新能力，增强产业发展新动能。二是平稳推动汽车 新旧动能转换，夯实智能网联发展基础，构建产业发展新篇章。三是深化国际化合作水平，促进产业全 球化布局进程，塑造产业增效新未来。 据介绍，泰达汽车论坛秉持高端智库论坛定位，助推天津汽车产业可持续高质量发展，已连续在天津举 办21年。在以往经验基础上，2025泰达汽车论坛围绕"十五五"时期产业政策取向、前瞻技术趋势、战略 布局选择等内容展开深度研讨，在六大维度实现全新升级，着力打造更高质量、更具实效的高端智库论 坛。 天津经济技术开发区已成为天津汽车产业的"主力军"和我国重要的汽车产业发展重镇。目前，天津经济 技术开发区已聚集以一汽丰田、一汽-大众、长城汽车（60 ...