7月车企新车上市盘点 - 7月作为下半年车市开局之月，众多车企推出重磅新车抢占市场，涵盖燃油、混动及纯电车型 [1] 比亚迪海狮06 - 比亚迪海狮06是中型SUV，包括插电混动（DM-i）和纯电（EV）版本，采用第五代DM技术和e平台3.0 Evo打造，价格16万-20万元 [2] - 插混版搭载1.5L发动机最大功率74kW，电机最大功率160kW，配备18.3kWh和26.6kWh电池组，WLTC纯电续航93km和130km [4] - 纯电版提供两驱和四驱车型，两驱版电机功率170kW和180kW，四驱版前电机110kW后电机180kW，续航520km、550km和605km [4] 零跑B01 - 零跑B01基于LEAP3.5技术架构打造，定位15万级别新能源智能纯电轿车，风阻系数0.197Cd [5] - 车身尺寸4770×1880×1490mm，轴距2735mm，提供"百变副驾空间"设计 [7] - 提供100kW、132kW和160kW三种驱动电机，长续航版本CLTC纯电续航650km [7] 理想i8 - 理想i8是品牌首款纯电动SUV，定位中大型六座SUV，主打高端家庭市场 [8] - 搭载90.1kWh和97.8kWh动力电池，纯电续航670km和720km，CLTC能耗13.4kWh/100km [10] - 标配5C三元锂电池，充电10分钟续航500km [10] 岚图FREE+ - 岚图FREE+预售价22.99万元起，定位中大型SUV，搭载华为乾崑ADS4驾驶辅助系统和鸿蒙座舱5.0 [11] - 搭载前后双电机四驱，总功率350kw，零百加速4.9S，纯电续航300+km [13] 小鹏G7 - 小鹏G7预售价23.58万元起，主打智能化和大空间，首搭AR-HUD"追光全景"抬头显示 [14] - 拥有88%得房率，1062mm前排和1035mm后排头部空间，后备厢容积819L最大可扩展2277L [16] - 基于800V高压平台，提供单电机后驱与双电机四驱组合 [16] 一汽奥迪A5L - 一汽奥迪A5L是全新PPC豪华燃油智能平台首款车型，定位B+级轿车 [17] - 搭载第五代EA888发动机，配备可变截面涡轮技术，采用前后轻质五连杆悬架和quattro智能四驱系统 [19]

报告行业投资评级 - 行业评级为强于大市（维持）[3] - 长安汽车、华阳集团等多家公司投资评级为增持，亚太股份、地平线机器人 -W 等多家公司投资评级为买入[1] 报告的核心观点 - 汽车板块本周（6.16 - 6.20）表现下滑，各子板块和相关概念板块大多下跌，估值下降，原材料价格有变动，6 月前两周零售同比增 20%但较上月环比降 9%，江汽集团与华为签署战略合作协议[1][2][7] 根据相关目录分别进行总结 行情回顾 - 汽车板块本周下跌 2.56%，跑输沪深 300 指数 2.1 个百分点，各子板块均跑输，汽车零部件和服务板块也跑输，上证综指低于沪深 300 指数 0.05 个百分点[1][10] - 截至 6 月 20 日，汽车行业 PE - TTM 为 25.18，较上周下跌 0.63，各子板块估值本周均下跌[2][11] - 本周汽车相关概念板块表现下降，智能汽车等多数指数有不同程度跌幅，仅锂电池指数上涨 2.3%[2][18] - 本周上证综指下跌 0.51%，3 个行业上涨，27 个行业下跌，汽车板块下跌 2.56%，在 30 个行业中排第 22 名[20] - 重点关注的汽车个股本周整体下跌，华懋科技、泉峰汽车涨幅靠前，旭升集团等跌幅较大[23] - 截至 6 月 20 日，沪铝等指数有不同变化，PP(拉丝)和 99.5%电池级碳酸锂价格本周分别变化 1.75%、 - 0.48%[2][25] 公司、行业重大事项 公司公告回顾 - 飞龙股份获中国台湾某企业及金運科技小量订单，供应大功率数据中心专用电子水泵，对业务有积极影响[29] - 金固股份收到国内某厂商定点通知书，为两款乘用车开发阿凡达低碳车轮产品，预计 2025 年下半年量产[30] - 上海沿浦控股股东周建清计划减持不超 6,330,000 股，减持时间为 2025 年 7 月 10 日至 10 月 9 日[30] - 浙江世宝控股股东拟减持不超 8,226,323 股，减持时间为 2025 年 7 月 10 日至 10 月 7 日[30] - 浙江荣泰股东减持 3,637,085 股，减持计划实施完毕，减持后持股占比 4.40%[30][31] 行业新闻 - 6 月 16 日消息，小米 YU7 将于 6 月底发布，定位豪华高性能 SUV，有三个版本[32] - 6 月 17 日，江汽集团与华为签署战略合作协议，聚焦智能汽车、数智化、绿色低碳化转型领域[3][32] - 6 月 18 日，零跑汽车 2026 款 C16 上市并交付，累计交付量突破 80 万台[32] - 6 月 19 日，字节跳动 Seed 团队与比亚迪锂电池深化合作，探索 AI 在电池研发中的应用[32] - 6 月 20 日，吉利汽车与雷诺及合资公司订立协议，合资公司将在巴西生产分销汽车[32] 新上市车型 - 本周（6.16 - 6.20）共有 24 款新车和改款车上市，包括高尔夫、创维汽车 EV6 等不同品牌和类型车型[33] 投资建议 - 汽车板块本周表现下滑，各子板块和概念板块大多下跌，估值下降，原材料价格有变动，需综合考虑投资[35][36]

指数表现 - 中证港美上市全球智能汽车主题指数报5858 40点 [1] - 近一个月上涨1 45% 近三个月上涨3 55% 年初至今下跌4 71% [1] - 指数基日为2016年12月30日 基点为1000 0点 [1] 指数构成 - 样本选取50只中国香港和美国市场上市的智能汽车领域证券 涵盖感知定位 决策规划 控制执行 智能座舱 车联网等业务 [1] - 前十大权重股包括Tesla Motors Inc(11 34%) Marvell Technology Group Ltd(10 28%) NVIDIA Corp(10 15%) 理想汽车-W(7 48%) 小鹏汽车-W(6 57%) Rivian Automotive Inc(3 99%)等 [2] 市场分布 - 纳斯达克全球精选市场占比66 19% 香港证券交易所占比22 70% 纳斯达克证券交易所占比5 86% 纽约证券交易所占比4 49% [2] 行业分布 - 乘用车占比17 21% 数字媒体占比2 91% 光学光电子占比2 32% 汽车零部件与轮胎占比0 54% [3] 调整机制 - 样本每半年调整一次 时间为每年6月和12月第二个星期五的下一交易日 [3] - 权重因子随样本定期调整 特殊情况下进行临时调整 [3] - 样本退市时从指数中剔除 公司发生收购合并分拆等情形参照细则处理 [3]

市场表现 - A股和港股主要指数集体上涨 汽车服务、汽车整车、汽车零部件等板块涨幅居前 [1] - 智能汽车ETF（515250）盘中涨幅达3.16% 港股通汽车ETF富国（159239）盘中涨幅达2.93% [1] - 智能汽车ETF成分股浙江世宝、通达电气均涨停 豪恩汽电涨幅超13% [1] 行业动态 - 特斯拉自动驾驶出租车Robotaxi在德克萨斯州奥斯汀正式启动试点 初期配备约10辆车辆 仅在地理围栏区域内提供服务 [1] - 机构分析认为Robotaxi在技术、降本、政策三大方面均已具备大规模商业化基础 国内/北美Robotaxi运营商均积极布局 预计商业化奇点已至 [1] 销售数据 - 6月狭义乘用车零售总市场预计约200万辆 同比去年增长13.4% 环比上月增长3.2% [1] - 新能源零售预计可达110万 渗透率提升至55%左右 [1] ETF跟踪指数 - 智能汽车ETF（515250）紧密跟踪中证智能汽车主题指数（930721） 该指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司 以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股 [2]

公司概况 - 兆威机电(003021 SZ)于2024年6月18日向港交所递交招股书，拟实现"A+H"两地上市，当前A股市值约202亿元人民币 [1] - 公司成立于2001年，是中国领先的一体化微型传动与驱动系统解决方案提供商，覆盖智能汽车、具身机器人、消费科技、医疗科技及先进工业制造等高增长行业 [1] - 已推出三大自主品牌产品：高性能伺服电机系列、滚筒电机及灵巧手，应用于高端智能消费产品、先进制造及人形机器人领域 [1] 技术实力 - 坚持"精密、微小、超薄"技术路线，十多年前进入全球最大汽车零部件供应商供应链，在汽车电子领域具备先发优势 [2] - 拥有注塑成型、粉末冶金、金属粉末注射成型及精密金属加工等独特工艺体系，构建从模具设计到智能集成系统开发的全链条能力 [2] - 研发中国最小Φ3 4mm微型传动系统，全球首家实现Φ6mm以下微型传动系统批量生产，并突破Φ4mm无刷空心杯电机技术且具备量产能力 [2] - 截至2025年3月31日拥有382项专利，专利数量在中国一体化微型传动与驱动系统行业排名第一 [3] 财务表现 - 2022-2024年营收分别为11 52亿元、12亿元、15 25亿元，年复合增长率15% [4] - 同期毛利分别为3 35亿元、3 49亿元、4 76亿元，毛利率从29 1%提升至31 2% [4] - 净利润从1 5亿元增长至2 25亿元，净利润率稳定在13 1%-14 9%区间 [4] 研发投入 - 2022-2024年研发费用分别为1 17亿元、1 29亿元、1 55亿元，占收入比例持续超10% [3] 市场地位 - 按2024年收入计，公司在中国一体化微型传动与驱动系统行业排名第一(市场份额3 9%)，全球排名第四 [3] - 中国行业前五大参与者合计市场份额9 0%，公司3 9%的份额显著高于第二名1 4% [9] 客户结构 - 客户覆盖汽车制造商(比亚迪、长城、蔚来等)、消费电子(博泽、博世、华为等)、工业及医疗企业 [4] - 汽车行业贡献主要收入，2022-2024年前五大客户占比分别为38 2%、50 7%、46 6% [9] 行业前景 - 全球行业规模从2020年782亿元增至2024年1113亿元(CAGR9 2%)，预计2029年达2049亿元(CAGR13 3%) [6] - 中国市场规模从2020年203亿元增至2024年332亿元(CAGR13 0%)，预计2029年达726亿元(CAGR17 3%) [7] - 行业三大驱动力：新能源汽车智能化、人形机器人产业化、消费电子创新迭代 [6] - 行业存在高技术壁垒，需跨机械、电气、材料、信息与控制等多学科，形成天然保护屏障 [9]

行业趋势与出海背景 - 芯片行业将目光转向海外市场，出海成为产业升级与持续增长的新选项[3] - 出海需理解终端市场、区域法规、技术趋势与产业节奏，比单纯"走出去"更重要[3] - 公司组织德国商务考察活动，聚焦消费电子与汽车电子领域[3] 展会活动亮点 - IFA柏林国际消费电子展：上一届吸引1800多家展商和21万多名观众，覆盖消费电子全领域，AI+硬件是重要主题[4][5] - IAA慕尼黑车展：上届吸引750家展商和50多万名观众，覆盖汽车全产业链，包括宝马、奔驰、博世等企业[4][5] - 两场展会将有数千家企业参与，是发掘供应商、客户和新项目的高效平台[5] 行程核心内容 - 组织2场深度沙龙，链接当地资源，促进中德行业人士交流[6] - 走访柏林、莱比锡、慕尼黑等五个德国重要城市，实地考察当地产业[7] - 参观格罗方德、奔驰工厂、安世半导体等企业，获取一手信息[19][22] - 考察慕尼黑工业大学及创新创业中心，接触顶尖科研资源[21] 公司经验与资源 - 已3次组织德国商务考察，积累丰富执行经验与本地资源网络[10] - 带领百余家企业赴越南、印度、日本等多国考察，优化线路与内容[10] - 由电子产业领域专家带队，确保行程专业性与深度[12] - 同行团员均来自产业上下游，促进高密度交流与合作[13] 行程具体安排 - 9月4日-14日，覆盖IFA、IAA展会及企业考察[16][17][18][19][20][21][22][24][25] - 包括欢迎晚宴、自然人文景点参观及专业交流活动[16][18][24] - 重点企业包括奔驰工厂（年产36.7万台）、安世半导体（年产量超1000亿颗）、Fraunhofer（年营收34亿欧元）[19][22][23]

OTA行业整体概况 - 2025年5月行业共计更新495项功能，环比上月394项增长25.6%，其中岚图、蔚来等车企恢复辅助驾驶OTA升级[4] - 新势力品牌5月更新200项功能（上月129项），重点转向智能座舱升级，包括生态应用、情景智能、语音大模型等功能[7] - 自主品牌5月更新289项功能（上月256项），岚图、领克等推送大版本升级，聚焦车控系统优化与交互逻辑改进[9] - 合资&豪华品牌5月仅更新6项功能（上月9项），沃尔沃EX30为唯一升级车型，整体OTA频次仍低于行业平均水平[11] 品牌升级动态 - 岚图梦想家乾崑版推送ADS 3.3系统，新增拥堵降速判断、低速绕障等功能，用户反馈高速NOA决策效率提升30%[4][27][28] - 蔚来世界模型NWM首个版本上线，优化城区NOA覆盖场景与高速大车并行策略，EC7车主实测城区路段使用率达80%[4][22] - 理想L6 Pro推送V7.4.0版本，新增理想同学备忘录等生活助手功能，但家庭用户更期待未推送的前后双音区功能[29][30][43] 未来升级规划 - 鸿蒙智行计划2025年Q3推送HUAWEI ADS 4.0，实现车位到车位全场景贯通，覆盖享界S9等6款车型[20] - 比亚迪天神之眼车型年底将上线城市记忆领航，方程豹品牌Q2推送高速NCA等4项智驾功能[20] - 领克LYNK OS N系统车型Q3优化语音交互，Q4接入DeepSeek AI大模型，千里浩瀚车型将实现无图自学习泊车[20] 用户反馈分析 - 岚图用户认可ADS 3.3预判能力升级，高速NOA急刹减少50%，但偏航场景责任归属机制引发争议[32][34][42] - 理想车主认为生活助手功能与车载场景契合度低，70%受访者倾向使用手机完成支付类操作[39][41][43] - 小鹏MONA M03用户期待Q2上线的天玑系统解决导航偏离问题，Max版Q3将新增自动紧急转向功能[20][44] 品牌运营策略 - 岚图通过公众号矩阵发布3次升级说明，领克采用分车型推送策略强化用户触达[44] - 沃尔沃制作视频讲解EX30升级亮点，蔚来结合世界模型推出场景化宣传内容[44] - 5月共18个品牌开展OTA运营活动，图文说明占比83.3%，视频形式仅沃尔沃采用[44]

报告公司投资评级 - 首次覆盖均胜电子，给予“买入”评级，2025年目标价27.75元 [4][72] 报告的核心观点 - 均胜电子作为汽车+机器人Tier1厂商，受益于智能汽车及机器人等高增长赛道，具备长期成长性 [71] - 预计2025 - 2027年公司实现收入645.12/716.32/788.18亿元，实现归母净利润15.65/18.77/22.99亿元 [4][71] 根据相关目录分别进行总结 均胜电子：汽车+机器人Tier1 - 发展历程：均胜电子是全球领先的汽车电子与安全解决方案提供商，2004年成立，2011年上交所上市，2021年成立研究院，在智能座舱和汽车安全系统领先，并拓展至机器人领域 [15] - 股权结构：相对分散，均胜集团持股最多，董事长王剑峰持股约23.61%，通过收购国外企业推进国际化布局 [18] - 产品矩阵：覆盖座舱、智驾、网联、动力和车身等汽车域，提供跨域融合产品和解决方案，还延伸至机器人领域发布相关产品 [21] - 全球化战略与并购整合历史：自2011年多次海外并购拓展业务，在全球设19个研发中心和超50个生产基地，覆盖主要汽车市场 [22] - 财务情况：2024年营收约559亿元，归母净利润约9.6亿元，扣非归母净利润约12.8亿元，毛利率约16.22%，总净利率约2.37%，汽车安全业务贡献大，整体盈利向好 [25] 安全标准迭代驱动量价升维，龙头获单能力增长 - 全球汽车安全标准升级，产业技术双轮驱动：被动安全方面，各国法规对安全气囊数量和车辆碰撞安全性能要求提高；主动安全方面，欧盟和中国强制安装DMS等系统，全球安全业务市场规模稳步提升 [30][31] - 龙头地位巩固+订单放量，产能布局深化：2023年均胜电子在全球汽车被动安全市场排名第二，2024年新项目订单金额创新高，汽车安全业务新获定点全生命周期金额约574亿元，汽车电子业务约265亿元，新能源汽车相关超460亿元，合肥新产业基地一期已投产 [36][37] - 从“基础防护”到“超额配置”，安全气囊产业链量价齐升：汽车安全测评难度提升，安全气囊数量和类型增加，单车价值量提升；高收入市场有“技术溢价”，新兴市场渗透率有望提升 [40][42] 智舱&智驾深度融合，有望抢占“舱驾一体”时代红利 - 智能座舱：技术红利释放+需求升级，赛道高成长性凸显：2019 - 2023年全球智能座舱解决方案行业市场规模复合年增长率为16.7%，预计2028年达5407亿元，均胜电子在全球和中国智能座舱域控系统市场有一定份额 [45][47] - 智能驾驶：技术纵深拓展+生态合作深化，打造L2 - L4全域竞争力：均胜电子深耕智能电动汽车领域，新获海外主机厂L2和L2++业务，与多家芯片平台合作研发，与Momenta合作，已获国内车企高阶智能辅助驾驶域控制器解决方案订单 [49][51] - “舱驾一体”多域融合+全球化供应链，铸就坚固“护城河”：均胜电子提供“软硬件一体化”解决方案，中央计算单元助力多域融合；全球化供应链覆盖超100个汽车品牌，有本地化服务能力，可规避地缘政治风险 [53][55] 智能化场景拓展至机器人，新增第二成长曲线 - 全球人形机器人市场规模或将达百亿美元：在人工智能与先进制造技术驱动下，人形机器人走向产业落地，预计2029年全球产业规模达324亿美元，中国达750亿元 [60] - 凭借车端优势，拓展机器人第二成长曲线：均胜电子基于汽车业务技术和客户优势，定位Tier1向机器人厂商提供解决方案，从“大脑 - 小脑 - 肢体”突破，产品获智元机器人定点，后续有望获更多订单 [66][68] 盈利预测与投资建议 - 预计2025 - 2027年公司收入同比增长15.48%/11.04%/10.03%，毛利率为16.91%/17.55%/18.22%；分业务看，汽车安全业务预计收入同比增长5.0%/3.0%/3.0%，毛利率15.0%；汽车电子系统业务预计收入同比增长40.0%/25.0%/20.0%，毛利率20.0%/21.0%/22.0% [71] - 选择三家可比公司，2025年行业可比平均估值PE为19.96倍，因均胜电子智驾业务高速增长且新增机器人业务，给予PE估值25倍，目标价27.75元，首次覆盖给予“买入”评级 [72]

资本市场改革 - 中国证监会将在科创板设置科创成长层并重启未盈利企业适用于科创板第五套标准上市[1] - 推出"1+6"政策措施 其中"1"指科创成长层设置 "6"指6项配套改革措施[1] - 上交所表示科创成长层设置有利于彰显政策导向 提供改革试验空间 集中管理未盈利科技企业[1] 科创板产业覆盖 - 科创板未来可能覆盖AI应用 可控核聚变 智能汽车等新兴硬科技产业[1] - 科创综指成分股机制将及时纳入各硬科技细分领域突破性企业[1] 指数与ETF情况 - 科创综指最新样本数量达569只 市值覆盖度达97% 包含200多只未被规模指数覆盖的个股[2] - 科创综指ETF华夏（589000）及其联接基金规模居同类前列 近一周日均成交额居同类首位[2]

港股市场要闻 重要新闻 - 大摩对恒指升穿24500点缺乏信心 除非贸易紧张局势和关税问题快速降温 [1] 个股动态 业务进展 - 璋利国际签定全球GPU算力租赁协议 [1] - 石四药集团咖啡因产品取得欧盟CEP认证 [1] - 黑芝麻智能拟收购AI芯片企业 完善智能汽车及机器人产业链 [1] - 国泰海通获准公开发行不超过150亿元科技创新公司债券 [2] 业绩预警 - 中加国信预计年度综合亏损净额不少于4.5亿港元 [1] - 综合环保集团预期年度股东应占亏损增幅约650% [1] - 中国港能预计年度亏损1亿至1.2亿港元 [1] - 谢瑞麟预计年度亏损同比收窄至不超过2亿港元 [1] - 嘉创地产预期年度溢利同比下跌约50% [2] 已披露业绩 - 中国投融资年度股东应占亏损547.5万港元 同比收窄85.5% [2] - 香港兴业国际年度拥有人应占亏损7.86亿港元 同比扩大67.95% [2]