技术突破与验证 - 中国科学院大连化学物理研究所科研团队研发的硫化氢清洁处理技术实现新突破 并于6日完成技术验证[1] - 该技术为化工行业绿色转型提供了新的解决方案[1] 技术背景与意义 - 硫化氢是天然气开采、炼油化工和煤化工过程中伴生或副产的剧毒化合物 其完全消除与资源化利用是行业长期难题[1] - 科研团队经过二十余年努力 探索利用光、电等非常规手段分解硫化氢 成功解决了规模化分解硫化氢工程放大问题[1] - 研发出的相关技术具有我国自主知识产权[1] 工业应用与性能 - 该技术已在煤化工领域开展了每年10万方硫化氢消除与资源化利用的工业示范项目[1] - 运行数据显示 硫化氢转化率近100% 得到高品质硫黄和高纯氢[1] 技术价值与产业影响 - 该技术为硫化氢的完全消除与资源化利用提供了全新路径 最大程度上实现了硫化氢等污染排放物的清洁化处理[1] - 技术实现了“制氢+制硫黄”的双重资源化收益[1] - 技术拓宽了工业领域清洁低碳氢的生产路径 对我国氢能产业及低碳能源体系建设具有积极推动作用[1]

行业与公司 * 纪要涉及的行业为铂族金属（以铂和钯为主）矿业及下游应用行业，包括汽车、化工、玻璃、电子、医疗、氢能、首饰及投资等[3][4] * 纪要未特指具体上市公司，但提及了全球主要矿业公司（如俄罗斯镍公司）及中国下游企业（如中国巨石、山东玻纤）[10][39] 核心观点与论据 **1 市场供需与价格驱动** * 2025年铂金市场预计出现21.6吨的供需缺口，为连续第三年短缺[3][11] * 2026年铂金市场可能出现0.6吨（600公斤）的小幅盈余，但此预测基于贸易紧张缓解及ETF资金流出的假设，实际情况仍需观察[3][12] * 长期看，到2029年前铂金市场预计每年平均有19吨左右的供需缺口[12] * 推动铂金价格上涨的主要驱动因素是地上存量持续消耗，自2022年以来已消耗42%[3][13] * 美国战略储备行为加剧了市场供应紧张，推高了价格[3][13] * 近年来一篮子铂族金属整体价格上涨83%，但同期供应量反而下降7%[19] **2 供应格局与挑战** * 全球铂金供应高度集中，南非占70%，津巴布韦占8%，俄罗斯占11-12%，中国仅占1.5%[3][5] * 全球钯金供应中，俄罗斯占约40%，南非占37%，津巴布韦占7%，中国占1.2%[6] * 过去十几年铂金价格低迷导致资本支出减少70%，影响矿山供应[16] * 2023年至2025年的资本支出下降了接近20%[16] * 预计2024年至2029年间，铂和钯的矿产供应将以-1.5%至-1.1%的年度复合增长率下滑[16] * 南非面临电力危机等生产不确定性[17] * 新供应释放需要8至9年的周期，短期内无法满足整体需求[19] **3 需求趋势与结构性变化** * 汽车行业是铂金需求重要组成部分，但预计该领域需求将以每年约负1.9%的速率下滑[3][21] * 新能源汽车渗透率提高（增程式和插电混动增速高于纯电）及排放标准升级是汽车领域需求下降的主因[3][31] * 2024年汽车领域用23吨铂替代钯，也存在少量钯替代铂的情况[43] * 工业需求（如玻璃、化工）对铂的刚性需求支撑价格稳定，例如每新增10万吨玻纤产能需要约一吨铂[23] * 氢能产业（质子交换膜电解槽和燃料电池）中铂具有战略意义，是未来重要需求增长点[3][23] * 首饰和投资领域需求弹性较大，2025年黄金价格走高对铂金首饰形成利好[23] **4 回收市场情况** * 回收是供应重要组成部分，2026年预计回收供应55.4吨铂（占整体供应量25%左右），98吨钯（占整体供应量30%左右）[7] * 回收行业受价格弹性影响较大，目前价格对回收商有利[18] * 预计2026年至2029年间铂和钯的回收量将分别上涨1%到0.1%[18] **5 中国市场动态** * 中国是全球最大铂族金属消费国，但资源匮乏，2024年总供应量95.9吨中进口占85%[24] * 中国每年超额进口以满足需求并进行储备，加剧了国际市场短缺[24] * 2024年11月1日起，中国取消进口铂金增值税优惠政策，使上海黄金交易所价格与国际市场接轨[3][26] * 政策调整为广期所铂金上市提供铺垫，有助于形成价格发现机制，提升中国在全球定价体系中的话语权[3][27] * 中国首饰市场2024年上半年表现达前两年的90%，投资领域从22年至24年增幅接近20%[24] **6 投资与金融市场** * 铂金投资需求分为铸币、ETF市场和交易所库存三类[29] * 美国投资者购买铂金主要出于担心加征关税及资源抢夺和国家储备考虑[35] * 全球活跃的铂金商品市场包括美国纽交所(COMEX)、伦敦现货市场(LPPM)及日本大阪交易所(OSE)[33] * 目前全球没有任何央行将铂金作为储备资产[30] * 芝加哥交易所提高期货保证金比例会影响价格上涨节奏，但不会改变方向[37] **7 风险与展望** * 美国和中国争夺关键资源，存在供应链风险，可能对中国形成潜在威胁[3][42] * 美国232条款调查及是否加征关税将对铂族金属产生重大影响[12] * 欧盟放松内燃机汽车限制措施可能减缓汽车领域需求下滑趋势[21] * 在能源革命及中国“双碳”目标背景下，铂金作为战略性基础材料的重要性凸显[23][28] 其他重要内容 * 铂金在医疗领域应用广泛，约50%的抗癌药物含铂成分[4] * 中国玻纤企业可能通过抛售库存（如钯库存）来增加短期供给或改善报表[39] * 国内回收企业和贸易商存在套保操作，但拥有广期所交仓资格的贸易商还不多[41] * 铂族金属在催化剂中使用量较少，属于硬刚需，短期价格上涨对实体应用量无显著影响[38]

行业背景与公司定位 - 氢能于2025年被确立为国家能源体系重要组成部分并写入“十五五”战略性新兴产业规划，备受产业与资本瞩目 [2] - 高压气态储氢技术是氢能储运的“咽喉要道”，直接决定氢能车辆续航与成本，是产业链中以小博大的关键环节 [2] - 青鳐科技成立于2023年11月，专注于35MPa/70MPa储氢瓶阀、尾阀、加氢口等核心零部件，凭借70MPa储氢瓶阀的竞争力成为国产高压储氢零部件佼佼者 [2] 核心技术优势与认证 - 公司70MPa储氢瓶阀是国内首款通过国标GB/T42536-2023和欧盟ECER134a双认证的产品，标志着安全与技术参数比肩国际先进水平，为国产替代扫清障碍 [4] - 产品实测可耐受-50℃极寒环境，远超国标-40℃要求，该技术已通过配套新疆哈密49T氢能重卡在高寒地区的常态化考验 [7] - 公司已启动更低温环境工况研发，方案已完成实验室验证，计划于2026年推向量产，以拓宽氢能在寒冷地区的应用边界 [9] - 公司对70MPa瓶阀进行了超60000次氢循环验证，远超国标15000次要求，其中包含-50℃低温充放循环2500次，系统验证了产品在高强度、严苛环境下的可靠性与耐久性 [17] 产品性能、成本与服务优势 - 公司已通过ISO9001和IATF16949双质量体系认证，建立了覆盖来料、过程、出厂全流程的严苛品控体系 [13] - 核心零部件100%全检，关键子总成可单件追溯，气密性检测标准达1×10⁻⁶mbar・L/s，远高于国标1×10⁻⁴mbar・L/s的要求 [13] - 采用扁平化组织架构与短决策链，能快速响应产品迭代与客制化修改 [14] - 产品价格更具市场竞争力，并提供更长的质保期，针对性解决国外产品“售价高、维保难”的行业痛点 [14] 市场进展与产能规划 - 2025年是公司首个销售年，其35MPa储氢瓶阀成功实现销售1200套，并已成功跻身整车厂合格供应商名录 [17] - 公司现有产能超1万套，第一条半自动化产线预计2026年底正式投产，旨在提升产能并通过自动化优化产品一致性 [17] - 根据《节能与新能源汽车技术路线图3.0》，到2030年氢燃料电池汽车保有量将达50万辆以上，加氢站达1000座，70MPa瓶阀将迎来快速放量 [10] - 公司已与国内多家知名企业在IV型储氢瓶领域开展实质性合作，匹配了青鳐阀门70MPa的储氢系统预计在2026年面世 [9] 股东支持与资本助力 - 股东鲲华科技及申能集团通过技术资源共享、供应链协同、市场与销售渠道整合三大维度，助力公司低成本、高质量快速进入量产，实现首批战略订单快速落地 [12] - 公司于2025年顺利完成首轮股权融资，同年产品取证成功，至年底收入接近千万元，目前在手订单实现同比翻倍增长 [19] - 第二轮股权融资已获得老股东和合作银行全额认购，千万级资金将助力公司在2026年完成产线升级和产能扩张，全力保障订单交付 [19] 行业标准参与与未来技术布局 - 公司参与修订了国家标准GB/T35544-2025《车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶》，主导了35MPa瓶阀与气瓶接口的螺纹和密封尺寸标准化，下一步将持续推动70MPa瓶口密封尺寸的标准化工作 [18] - 公司以70MPa储氢瓶阀技术为基础，全面覆盖气态、液态、固态等多元储氢技术路线 [18] - 固态储氢阀门研发项目已于2025年底正式启动，计划2026年应用于氢能两轮车；液氢产品预研将于2026年下半年启动，重点攻关低温密封难题 [18] - 公司计划市场覆盖氢能制、储、运、加全领域及工业用氢市场，当前以长管拖车用高压阀门为先发产品，未来将成熟技术延伸至加氢站等终端场景 [18]

会议概况 - 会议全称为“2025势银氢能与燃料电池产业年会暨镇海区氢能产业发展合作对接会”，由势银主办，保时来总冠名，天荣科技联合冠名 [5] - 会议于1月5日至8日在宁波镇海南苑望海酒店举行，主会场位于酒店3楼的望海国际会议中心 [1][3] - 会议议程包括开幕式、多场平行论坛、圆桌访谈、项目路演、招商对接、产业参观及社交活动 [6][7][8][9][10][11] 产业动态与政府支持 - 会议开幕式包含宁波市政府及镇海区政府领导致辞，显示地方政府对氢能产业的高度重视 [6] - 镇海区在开幕式上进行了氢能产业推介，并举行了一系列产业项目签约与启动仪式，包括“浙江省氢能未来产业先导区筹建”、“鲲华科技总部基地落地宁波”、“镇海区氢能测试中心氢气管道开通”等 [6][7] - 会议发布了《势银氢能与燃料电池产业年度蓝皮书（2025）》，并由分析师进行讲解 [7] 技术研讨与产业趋势 - 会议议题全面覆盖氢能全产业链，包括燃料电池供应链与应用、氢储运技术、氢氨醇一体化应用、制氢技术等 [7][8][9][10][11] - 多位院士及顶尖科学家发表主题演讲，探讨氢能发展现状、未来趋势、制储氢技术挑战与经济可行性等前沿话题 [7] - 各专场论坛由产业链核心企业冠名，议题聚焦商业化落地、成本控制、技术创新与规模化应用，例如探讨燃料电池“经济性拐点”、国产化进程、出海机遇等 [8][9][10][11] 参会企业与人员 - 参会名单显示与会者来自氢能产业链上下游的各类企业，包括材料、零部件、装备制造、系统集成、整车、能源公司、检测机构及投资机构等 [12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22] - 参会企业代表职位涵盖管理、研发、市场、销售、投资等多个职能，显示会议兼具行业交流与商务拓展属性 [12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22] - 多家知名企业如国家电投氢能、中集氢能、新氢动力、擎动科技、东岳未来氢能、协氢、天荣科技、保时来等均派代表出席 [7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22] 商务对接与项目展示 - 会议专门设置了“镇海氢能产业专场招商对接会暨项目路演”平行论坛，包含投资环境推介、特定园区介绍、项目路演及一对一客商洽谈环节 [7][23][24] - 项目路演涉及气浮离心涡轮技术、全场景应用方案、固态金属储氢、AEM电解水制氢、绿氢压缩机、PEM制氢、催化剂、气体扩散层等多个细分领域的技术产业化项目 [24] - 会议安排了结构化的1对1洽谈，为项目方与投资方/合作方提供了直接的对接机会 [24] 会议合作与赞助 - 会议得到众多企业赞助支持，除总冠名和联合冠名外，还设有多个专场冠名、晚宴冠名、蓝皮书联合发布等合作形式 [25] - 赞助商名单涵盖了从材料、部件到系统集成的产业链各环节主要企业，反映了行业对本次会议平台的认可 [25]

会议概况 - 2025势银氢能与燃料电池产业年会暨镇海区氢能产业发展合作对接会将于2026年1月6日至8日在宁波镇海南苑望海酒店举办 [2] - 会议主题为“洞察政策新机，搭建合作平台，共迎产业破晓--谋画氢能新未来！” [2] - 会议议程包括开幕式、多个平行论坛、项目路演、产业参观及颁奖典礼等环节 [4] 会议议程与核心环节 - **1月5日下午**：会议签到、镇海氢能产业参观（含中国科学院宁波材料所、招宝氢谷、镇海炼化加氢站）、未来氢能贺岁杯足球友谊赛 [4][5] - **1月6日上午开幕式**：包含主办方、总冠名及地方政府领导致辞、镇海区氢能产业推介、5大产业仪式、2位院士专家主题演讲、圆桌访谈及《势银氢能与燃料电池产业年度蓝皮书（2025）》发布 [4][5][6] - **1月6日下午平行论坛**：举办镇海氢能产业专场招商对接会（含10个路演项目及18个1V1洽谈）及燃料电池供应链与应用专场论坛（含1场新品发布及11个主题报告） [4][6] - **1月7日全天论坛**：上午举办氢储运论坛（6个主题报告），下午举办氢氨醇一体化应用论坛（8个主题报告） [4][9][10] - **1月8日全天论坛**：上午举办绿氢供应链论坛（8个主题报告），下午举办电解槽及核心材料专场论坛（8个主题报告） [4][11][12] - **1月8日晚上**：举行大会闭幕式晚宴及势银未来奖颁奖典礼 [4][12] 主要演讲嘉宾与议题 - **院士专家观点**：李献国院士将分享“氢能和燃料电池发展现状与未来趋势之我见”，陈掌星院士将探讨“低碳氢能制取技术与大规模地下储氢的挑战、进展和经济可行性” [5][6] - **产业实践与趋势**：圆桌访谈以“氢能发展趋势与宁波实践”为主题，嘉宾来自投资、物流、科技公司等领域 [6] - **燃料电池专场**：议题覆盖氢能交通生态、固态金属储氢、国产储氢瓶阀竞争力、燃料电池经济性拐点、全产业链协同、国产催化剂进展等 [7][8] - **氢储运专场**：议题包括中国燃料电池市场预测、氢基能源储运商业化、液氢储运加注技术、氢储运中国方案、氢电协同等 [9] - **氢氨醇一体化专场**：议题涉及氢电协同构建新型电力系统、SOFC与AI算力结合、绿氨绿醇产业发展、国产质子膜创新、氢能基建EPC方案、中国绿氢装备出海等 [10][11] - **绿氢供应链与电解槽专场**：议题涵盖方形电解槽应用、碱水制氢核心材料、BOP模块化、复合隔膜发展、非金属新材料密封应用、AEM/PEM电解水制氢技术、绿氢市场“十五五”趋势预测等 [11][12] 参会企业与人员 - 参会企业覆盖氢能全产业链，包括**材料与部件**（如保时来新材料、东岳未来氢能、擎动科技）、**装备与系统**（如中集氢能、中鼎恒盛、天荣科技、华工激光）、**能源与工程公司**（如国家电投、能建绿色氢氨、液空厚普）、**整车与运营**（如新氢动力、羚牛新能源、重塑能源）、**检测与投资机构**（如科威尔、TÜV莱茵、水木易德投资）等 [14][15][16][17][18][19][20][21][22] - 参会人员职位广泛，包括董事长、总经理、技术总监、销售总监、市场经理、研发工程师、投资负责人、专家学者等 [14][15][16][17][18][19][20][21][22] 会议配套与商业信息 - 会议主办方及收款账户为“宁波膜智信息科技有限公司” [1] - 会议票价：年会臻享票价格为2500元/人，早鸟优惠价2000元/人，1月5日及以后付费为2800元/人 [24] - 会议提供协议价住宿，大床房或双床房均为340元/间 [24] - 会议设有多个冠名环节，总冠名为保时来新材料科技(苏州)有限公司，其他冠名方包括鲲华科技、新氢动力、中集氢能、昊臻氢能、中集洋山、浙江氢越等 [5][7][9][10][11][12] - 势银（TrendBank）提供产业研究、数据、咨询及《中国氢能及燃料电池产业月度分析报告》订阅等服务 [31]

公司近期业务进展 - 公司举办氢能商用车批量交付暨签约仪式，总计完成319台氢能商用车的交付与签约，其中向智卡科技、广环厂等企业交付201台，并与广州交能融合运营管理有限公司签订118台采购协议[1] - 近期市场拓展全面提速，在公共交通领域支持广州公交200台氢能客车订单，在物流领域签订300台氢能冷藏车协议，在城建领域完成数百台建筑废弃物运输车交付[7] - 公司在2025年全国氢燃料电池企业装机量排名中已跃居榜首[7] 产品与技术特点 - 此次交付的氢能商用车涵盖四大车型：18吨氢燃料电池飞翼物流车、4.5吨氢燃料电池冷藏车、氢能牵引车及31吨氢燃料电池混凝土搅拌车[3] - 产品针对运营痛点进行专项优化，飞翼物流车提升装卸效率，冷藏车实现精准温控与零碳排放，可满足生鲜、医药等高要求运输需求[6] - 车辆深度融合AI技术，通过“智卡运力”平台与公司“车—站—景”一体化方案系统对接，实现智能调度、路径规划与加氢方案优化，化解“找货难、加氢难”等痛点[6] - 据估算，此次交付的车辆全年可为运营企业节约燃料成本数百万元[6] 商业模式与产业布局 - 公司已构建“制储运加用”全产业生态，依托股东背景与研发团队，深耕交通、工业、发电等多应用场景，布局加氢站网络与多元化制氢业务[8] - 公司探索的“车—站—景”一体化解决方案与多场景产品矩阵，为行业提供了从点状示范向全景渗透、从政策驱动向市场驱动转型的可复制商业化范本[8] - 凭借清晰的商业模式与全产业链布局，公司正吸引多家知名投资机构关注[7] 市场与行业影响 - 此次大规模交付与签约，标志着公司氢能商用车市场化推广迈入规模化落地新阶段[1][6] - 多场景渗透显示，氢能商用车正逐步融入社会经济运输网络的“毛细血管”[7] - 与广州交能融合公司签约的118台车辆，将补充广州及周边区域交通物流、园区短驳等场景的运力，加速珠三角氢能运输网络构建[7] - 物流行业属于高耗能行业，氢能商用车能有效为物流企业节能降本[6] 政策与区域支持 - 广州市白云区印发《广州市白云区促进氢能产业高质量发展若干措施（试行）》，从场景开放、基建配套、科技创新、金融人才等八大维度提供全方位扶持，着力构建“制储运加用”全链条产业生态[9] - 白云区以“投早投小”战略为主导，推动区属国企对云韬氢能进行股权投资，并创新融资租赁模式，为公司提供了坚实支撑[8] - 白云区致力于建设氢能技术创新策源地与高端装备制造高地，推动绿色低碳发展[9] - 在政策与市场双轮驱动下，白云区氢能企业正从点状示范走向全景渗透，为粤港澳大湾区能源转型与交通减碳提供可复制的商业化路径[9]

公司业务与产品应用 - 公司产品目前暂未应用于张家港氢能产业 [1] - 公司产品线包括干气密封、机械密封、特种阀门、橡塑密封 [1] - 公司产品可应用于氢能制备、存储、输送等环节 [1] - 公司一直在积极拓展氢能领域的应用 [1]

公司业务与产品应用 - 公司产品目前暂未应用于张家港氢能产业 [1] - 公司的干气密封、机械密封、特种阀门、橡塑密封产品可以应用于氢能制备、存储、输送等环节 [1] - 公司一直在积极拓展氢能领域的应用 [1]

徐工氢能重卡规模化交付与产品优势 - 公司近日向西北大客户重磅交付200台氢能重卡，主要用于当地矿区和化工园区的煤炭运输 [1] - 此次交付正值当地氢能产业发展关键节点，首个单堆单系统大功率氢燃料电池系统产线启用，已建成多座制加氢一体站并投运相当规模氢能车辆 [3] - 公司以高性能氢能重卡为支点，协同客户共建“绿色能源-高端装备-场景运营”的零碳运输解决方案，旨在构建行业领先的现代化氢能交通体系 [3] 氢能重卡应对极端工况的核心竞争力 - 客户选择该产品是基于对运输可靠性与经济性的高度追求，看重其在极端环境下的稳定表现及更优的全生命周期运营成本 [5] - 产品安全性能突出，采用笼式结构设计与碰撞后移技术，并配备防碰撞预警、车道偏离预警等智能辅助系统进行风险预警 [7][8] - 动力系统搭载“大功率燃料电池发动机+高性能动力电池+高效永磁电机”的黄金动力链，系统可在零下35摄氏度至65摄氏度超宽温域稳定工作 [9] - 续航与能耗表现领先，配备6×410L大容量气瓶组与高能量密度电池，结合智能能量管理、高效热管理及制动能量回收技术，整车综合能耗较行业同类产品低5%至10% [10] 公司战略与行业动态 - 公司将持续秉承“创新协同、智研用户需求”的研发理念，与客户携手推动零碳运输 [12] - 行业动态显示，燃气重卡动力前11月累计销量增长10%，同时宇通、福田、联合重卡、解放等企业各获100辆大单 [17]

公司融资与股权变更 - 湖南隆深氢能科技有限公司于2025年12月25日完成A+轮融资，投资方为国家电投创新投资 [1] - 完成A+轮融资后，国家电投创新投资持有公司5.2632%的股份 [1] - 公司累计已完成2次融资，此前A轮融资于2024年7月31日完成 [1] - A轮融资的投资方包括长春汇福智能装备创业投资合伙企业、湖南友谊阿波罗商业股份有限公司、珠海横琴海捷国银股权投资合伙企业、Astrend III (Hong Kong) Limited、广东力合开物创业投资基金合伙企业、湖北小米长江产业基金合伙企业 [1] 公司基本情况 - 公司成立于2017年8月10日，注册资本为2638.8889万元人民币 [1] - 公司位于湖南省长沙市雨花区，员工人数为84人（2024年数据） [1] - 公司是一家专业从事燃料电池和PEM电解槽专用设备及产线的研发、生产与销售的国家高新技术企业 [1][3] - 公司拥有“瞪羚企业”、“高新技术企业”、“专精特新中小企业”等资质，并拥有发明专利和著作权 [1] 业务与产品 - 公司是燃料电池和PEM电解槽专用设备服务商，设备包含实验室用产品和工业化产品 [1] - 公司现已形成四大业务板块：PEM燃料电池整体生产解决方案、PEM电解水整体生产解决方案、AEM电解水整体生产解决方案、液流电池组装线 [3] - 公司可提供核心材料整体解决方案，包括质子交换膜、阴离子交换膜、气体扩散层、复合隔膜等 [3] - 公司可提供核心组件整体解决方案，包括膜电极、金属双极板、石墨双极板等生产解决方案，以及电堆、系统、电解槽组装解决方案 [3] 股东结构 - 公司法定代表人及实际控制人赵伟峰持股32.7098% [2] - A轮投资方湖南友谊阿波罗商业股份有限公司（友阿股份，002277.SZ）持股11.9670% [2] - A轮投资方湖北小米长江产业基金合伙企业（小米产投）持股11.2543% [2] - A轮投资方Astrend III (Hong Kong) Limited（顺为资本）持股9.3786% [2] 投资方背景 - 本次A+轮投资方国家电投创新投资，其母公司国家电投在氢能产业的布局主要集中在上游制氢领域和下游燃料电池应用领域 [4] - 国家电投在氢能产业链上覆盖从PEM电解槽，到燃料电池电堆及系统，再到系统零部件 [4]