三大期指表现 - 截至发稿，道指期货涨0.01%、标普500指数期货跌0.15%、纳指期货跌0.26% [1] 热门中概股表现 - 热门中概股盘前普涨，阿里巴巴涨1.62%，拼多多涨0.48%，网易涨0.41%，小鹏汽车涨0.48% [1] 公司财报情况 - 瑞银2025年第一季度净利润17亿美元，超出预期，当季交易收入增长32% [1] - 超微电脑盘前跌超15%，第三财季营收45亿 - 46亿美元，不及分析师预期的53.5亿美元；调整后每股收益0.29 - 0.31美元，远不及预期的0.53美元 [1] - 星巴克盘前跌超7%，2025年第二财季同店销售下滑1%，分析师预期下降0.59%；北美同店销售下滑1%，分析师预期下降0.44% [1] - 巴克莱银行一季度营收和利润略超预期，税前利润27亿英镑，同比增长11%，高于预期的24.9亿英镑；集团营收77亿英镑，高于预计的73.3亿英镑；投资银行业务收入增长16%，达到38.7亿英镑 [2] 公司动态 - 台积电已开始在美国亚利桑那州建设第三座晶圆厂，截至发稿涨1.3% [1] - 4月30日，丰田和Waymo达成初步合作协议，共同开发自动驾驶汽车平台 [2] - 4月30日，小米宣布开源旗下首个推理大模型Xiaomi MiMo，在数学推理、代码类测评集上超越OpenAI旗下推理模型o1 - mini，金山云盘前涨超13% [2] 经济数据发布 - 北京时间4月30日20点30分，美国一季度实际GDP年化季环比初值发布 [3]

国内新闻 - 上汽集团"尚界"整车生产和电池配套项目正式落户临港新片区 包括高端智能新能源车生产基地和动力电池系统及组件生产项目 [2] - 长城汽车与腾讯智慧出行深度融合 支持700万微信小程序上车 提供智能推荐餐厅等场景化服务 [3] - 智己汽车在郑州成立科技新公司 注册资本1000万人民币 经营范围涵盖新能源汽车销售及智能车载设备制造 [4] - 比亚迪计划2025年在欧洲推出高端品牌Denza首款车型 预计混合动力车型需求将增长 [5] - 理想汽车超充站突破2200站 G318川藏线贯通 提供5月充电服务费全免优惠 [6][7] - 蔚来能源实现广东换电县县通 全省122个区县布局428座换电站 高速网络平均每120公里一座换电站 [8] - 宁德时代成为国内首家通过GB 38031-2025新国标检测的企业 送检产品为麒麟电池 [9] - 禾赛科技与可庭科技达成战略合作 未来一年将提供30万颗JT系列激光雷达用于智能割草机器人 [10] 国外新闻 - 特朗普签署行政令放松汽车关税政策 允许车企申请最多3.75%的关税抵扣 [10][11] - 丰田与Waymo达成初步协议 共同开发全新自动驾驶汽车平台 [12] - 沃尔沃汽车将在美国南卡罗来纳州工厂增产一款混动SUV车型 以应对高关税 [13] - 梅赛德斯奔驰与Luminar签署协议 开发集成Halo激光雷达传感器 [14] 商用车 - 沃尔沃电动卡车全球交付突破5000辆 覆盖50个国家 拥有8款电动卡车车型 [15] - 采埃孚推出新型商用车电动空压机 采用无油涡旋设计 适用于新能源商用车 [16] - 苇渡科技获得UN ECE R155和R156双认证 成为国内首个取得该认证的新能源重卡企业 [17] - DeepWay深向达成首个亚太海外经销商战略合作 签署新加坡市场订单 [18]

股价表现 - 4月29日盘中上涨2.32%至4.41美元/股 [1] - 当日成交额1610.64万美元 [1] - 总市值99.87亿美元 [1] 财务数据 - 2024年收入总额657.32亿人民币同比增长18.18% [1] - 归母净利润-226.58亿人民币同比减亏7.14% [1] 公司定位 - 高端智慧电动汽车市场先驱及领跑者 [2] - 使命是为用户创造愉悦的生活方式 [2] - 旨在建立以电动汽车为起点的社区生态 [2] 技术优势 - 行业领先的换电技术 [2] - 电池租用服务(BaaS) [2] - 独有的自动驾驶技术及订阅服务(ADaaS) [2] 产品矩阵 - 2017年推出七座旗舰SUV ES8 [2] - 2018年推出全能SUV ES6 [2] - 2019年推出轿跑SUV EC6 [2] - 2021年推出旗舰轿车ET7 [2] - 2021年推出中型轿跑ET5 [2]

公司业绩 - 2024年营业收入增长因房地产项目交付排期不同，本期达交付条件项目数量较去年同期增加 [2] - 报告期内实现营业收入65.69亿元，归属于上市公司股东的净利润0.46亿元 [2] 光储充换检业务拓展计划 - 分布式光伏领域深挖光伏资源，重点拓展江浙沪皖及周边项目，开发集中式光伏电站，探索异地项目公司设立和并购路径 [1] - 充电业务运用大数据分析优化场站选址布局，加强设备巡检维护标准化体系建设 [1] - 储能业务开展全周期技术可行性论证，优先选择优质客户试点合作，探索多元化收益模式 [1] - 换电业务动态跟踪用户需求，构建“车 - 电 - 站”联动的柔性运营机制 [1] - 智慧平台建设实施网络安全三级防护，采用模块化开发分阶段验证系统功能 [1] 市值管理 - 积极响应监管机构关于市值管理的相关政策指引，聚焦核心业务，完善公司治理结构，优化产业布局，提升信息披露质量 [2] 客运产业应对自动驾驶技术发展举措 - 密切关注相关政策以及自动驾驶技术的发展动态，加强与相关头部企业的沟通，探索车辆转型升级的发展路径 [2] 未来盈利增长驱动因素 - 能源产业中城市燃气强化延伸业务，推进综合能源管理和管道建设，探索供气新模式 [2] - 新能源产业聚焦“城市级智慧新能源系统解决方案服务商”定位，围绕“光、储、充、换、检”提升市场占有率，打通产业链 [2] - 房地产业深耕在运项目，推进住宅及商铺销售，精准定位市场和营销，提升项目品质 [2] - 客运产业出租车围绕电动化、智能化，实现服务升级 [2] 南京港华燃气市场情况 - 特许经营区域覆盖江南主城六区及江宁区汤山部分区域，区域市场拓展难度加大，可拓展空间及客户增量有限 [2]

"这里(中国)出现了新的'汽车文化'，所以我们需要向当地人才和合作伙伴学习。"一位参加2023年上海 车展的丰田高管曾表示。 随着电动汽车在中国的普及，竞争焦点已转向了自动驾驶技术和智能座舱等车载技术。比亚迪 （002594）和其他中国企业正在加速开发新技术，而日本汽车制造商面向中国市场推出的新产品可能会 迅速落伍。 丰田专为中国市场设计了首款电动轿车铂智7，这是丰田首款搭载华为鸿蒙操作系统的车型。鸿蒙已被 其他汽车制造商用于智能座舱系统，能够通过触摸屏控制窗户、空调和座椅位置等功能。日产、本田也 正在与中国智能驾驶公司Momenta合作，分别为其新款N7、Ye电动汽车配备高级辅助驾驶系统。N7和 Ye车型都是专门为中国市场打造的。 "为了在中国推出人们想要的汽车，我们的开发需要中国人的智慧和才干。"丰田中国总经理李晖在上海 车展上称。 《日经亚洲》指出，这三家日本汽车制造商在2000年代开始与中国公司合作，启动了在中国的全面生 产。它们在中国的总销量在2020年达到了创纪录的488万辆。然而，在电动汽车领域，他们落后了。随 着中国市场对新能源汽车的需求日益增长，他们面临挑战。2024年，这三大日本车企在华总 ...

上海车展国际关注度提升 - 2025上海国际汽车工业展览会首日国际面孔显著增多，反映中国汽车行业全球关注度提升及国际品牌对中国市场重视度加强[1] - 梅赛德斯-奔驰将上海车展作为展示新平台、新产品、新技术的重要舞台，展现其应对中国市场竞争的战略布局[1] 奔驰产品矩阵展示 - 公司携四大品牌共28款车型亮相，包括梅赛德斯-奔驰、AMG、迈巴赫和G级越野车[3] - 全新纯电长轴距CLA（MMA平台首款国产车型）和Vision V概念车完成全球首秀，AMG GT 63 4MATIC+正式上市[3] - 纯电长轴距CLA定位为中国市场智能与豪华变革的解决方案车型[4] 智能化技术突破 - 全新纯电长轴距CLA搭载自研MBOS架构，支持持续OTA升级，中国团队开发了符合本土需求的智能科技[6] - 配备豪华品牌首个全场景智能辅助驾驶系统，采用端到端大模型并达到ASIL-D最高安全等级[7][9] - 集成AI虚拟助手"豆包"，具备情感识别功能，并首创三维地图导航与驾驶辅助视图融合技术[9] 电动化性能表现 - 纯电长轴距CLA实现CLTC工况866公里续航、10.9千瓦时/百公里能耗、10分钟快充370公里的行业领先指标[9] - 搭载全球首款电动两挡变速箱（11:1一挡齿比和5:1两挡齿比），兼顾能效与动力[15] - 通过180次实车碰撞测试和15000次模拟测试，获得中国电动汽车火灾安全指数五星认证[9] 豪华MPV概念创新 - Vision V概念车基于VANEA纯电架构平台，配备智能可变透光玻璃实现驾驶舱与乘客舱灵活分隔[12] - 配置65英寸可分屏4K影院级显示屏及7台投影仪，构建360度全景数字豪华体验[12] - 该平台将开创豪华MPV新时代，未来产品将启用VLS和VLE全新命名体系[12] 自动驾驶技术布局 - 公司实现L3和L4双认证，成为首个获准在北京进行L3/L4测试的国际品牌[14] - 明确区分L3以下驾驶辅助与真正自动驾驶的技术界限，强调用户选择权与安全优先原则[14] 前沿技术储备 - 固态电池测试显示可使EQS续航提升25%至超1000公里，正推动量产落地[16] - 线控转向技术将于2026年量产，消除底盘震感并提升操控精准度[18] - 开发太阳能涂层技术，预计在北京年均可提供超14000公里额外续航[19] - 神经形态计算技术可降低系统能耗90%，提升智能驾驶响应速度[21] 中国市场战略 - 2024年及2025Q1在中国豪华车市场、100万+和150万+细分市场保持销量第一[23] - 在华研发投入累计达105亿元，北京上海双研发中心拥有2000名专家团队[25] - 本土团队主导了纯电长轴距CLA的研发，重点整合中国头部合作伙伴资源[25] - 进入中国以来累计用户达680万，星愿基金15年投入3.6亿元开展公益项目[26]

跨国汽车供应商本土化战略 - 安波福提出在中国开发自主可控技术体系及供应链国产化目标，涵盖智能驾驶技术及传统核心材料本地化采购 [3][4] - 安波福展示基于中国本土芯片的跨域融合解决方案，集成智能座舱、L2+ ADAS、自动化泊车等功能，降低成本并简化设计验证流程 [3] - 安波福旗下风河中国软件总部落地上海，开发"中国芯"解决方案，推出本土化RTOS和虚拟化平台，知识产权归属中国且不受出口管制限制 [4] 中国车企全球化布局 - Mobileye指出中国车企出海面临安全法规和市场环境挑战，公司凭借全球部署经验助力中国车企拓展海外业务 [4] - 安波福将支持中国车企出海列为战略重点，协助制定全球战略并解决法律合规、数据安全等问题 [5][6] - 中国汽车行业在技术迭代速度和创新方面具有显著优势，已完成从"制造"到"创造"的转型 [6] 技术发展趋势 - Mobileye展示基于CAIS的全面驾驶自动化解决方案，推动主流量产车型普及自动驾驶功能 [3] - 安波福预计中国汽车行业将沿智能化、电气化、数字化方向快速发展，并输出创新产品支持全球市场 [6] - 安波福英凯博新能源汽车技术生产基地将于2023年第三季度在上海投产 [4]

来源：中国新闻网 中新社重庆4月19日电 题：自动驾驶如何以人为本？ ——专访西南政法大学科技法学研究院副院长郑志峰 中新社记者 刘相琳 "2025·亚洲人权论坛"19日至20日在西南政法大学举行，此次论坛聚焦科技与人权。当前，自动驾驶技 术正助力重塑交通行业，但其大规模落地仍面临安全、伦理等诸多挑战。针对该话题，西南政法大学科 技法学研究院副院长郑志峰接受中新社"东西问"专访。 现将访谈实录摘要如下： 伦理问题。自动驾驶汽车强调以算法系统取代人类驾驶员，这带来了全新的伦理问题，即如何让算法遵 守人类伦理。 当地时间2018年4月23日，中法合作研发的搭载车联网技术的汽车首度亮相德国汉诺威工业博览会。 中新社记者：自动驾驶快速发展，对保障人权有何价值，又带来哪些挑战？ 郑志峰：历史充分证明，科技是一把双刃剑，需要辩证看待科技带来的机遇与挑战。 汽车是人类历史上最伟大的发明之一，但也带来城市交通拥堵、环境污染等问题。自动驾驶汽车有助于 缓解上述难题，还可有效降低出行成本，提升环境质量。但在保障人权的同时，也带来一些挑战。 责任承担难题。虽然自动驾驶汽车可大幅降低交通事故发生，但无法保证绝对安全。对于传统汽车来 ...

切入视角上，本文要探讨的是当自动驾驶成为一个日常技术之后，对出行以及网约车行业会产生哪些影响，自动驾驶技术实际的发展路径和时间节点，以及哪 （几）家公司、那种技术路径会最终胜出不在我们讨论之列，因此我们直接做出一下2点假设，作为后文分析的基础： * 注意：以下内文中涉及隐藏估值部分，公众号未完全展示，感兴趣的用户可进入长桥 App 后搜索 " 海豚投研 " ，查看同名文章，免费畅读完整内容。 作为海豚投研先前最看好的、具备长期投资价值的标的之一，Uber在快速发展的自动驾驶技术（尤其是Tesla风头正盛且高调宣布Robotaxi计划之时）对整个汽车及 出行产业造成革命性改变的担忧下，往日被市场一致看多的风光不再。在24.10.14~24.12.月中旬期间股价从$87下跌到$60以下，相当于近1/3的回撤，明显跑输同期 标普指数上涨的表现。 但尽管如此，市场围绕Uber的多空博弈实际仍相当激烈，先有著名投资人Bill Ackman高调宣布看多Uber，JPM在1月初的投资者调研中Uber也名列Mid-cap内最被看 好的标的。而分歧正是机会的来源之一，创造去投资被一致看多因此估值性价比不足的好公司的机会。 因此 ...

特斯拉股价与市场表现 - 4月2日美股开盘特斯拉一度跌超6% 随后翻红涨超2 6% [2] - 2025年第一季度交付336000辆汽车 同比下降13% 为2022年第二季度以来最差季度表现 [3] - 2024年第一季度交付量为386810辆 产量为433371辆 [7] - 其他车型(含Cybertruck)共交付12881辆 [9] 欧洲市场销量下滑 - 3月荷兰注册量同比下降61%至1536辆 瑞典同比下降63 9%至911辆 丹麦同比下降65 6%至593辆 [12] - 法国3月注册量同比下降36 8%至3157辆 一季度销量同比下跌41 1% [13] - 一季度瑞典销量同比下跌55 3% 挪威跌12 5% 丹麦跌55 3% 荷兰跌49 7% [13] - 头两个月欧盟销量减少近一半 市场份额仅1 1% [14] 分析师预期与富国银行观点 - 市场平均预期交付量超过39万辆 投资者预期36万至37万辆 [3][6] - 富国银行设定目标价130美元/股 较当前水平潜在跌幅超50% [18] - 预计2025年欧洲交付量下降40% 中国下降14% 北美下降3% [21] - 交付量减少和降价或使2025年每股收益减少25% [21] 生产与产品动态 - 部分工厂停工升级生产线 为Model Y改款版本投产做准备 [10] - 马斯克预计Model Y"今年将再次成为全球最畅销车型" [11] 马斯克相关事件 - 美国政府效率部已裁减2 5万名员工 另7 5万人接受买断计划 累计节省1150亿美元开支 [25] - 拉斯维加斯特斯拉服务中心5辆汽车遭纵火焚烧和枪击 [28]