公司整体业绩 - 2024 年公司秉持“稳固存量、加速增量、提升能力”经营策略，以创新驱动，发挥激光器技术优势，向多业务领域拓展 [2] - 2024 年全年实现营业总收入约 4.47 亿元，同比增长约 21.41% [2] 新业务布局 - 截至 2024 年底完成对半导体、新能源、新一代显示和生物医学等新业务布局，相关新业务合计营收过亿，达成上市后第一个“三年发展目标” [3] 消费电子业务创新 - 围绕“新产品、新材料、新工艺”开发面向不同材料或部品的激光器和激光解决方案，推出面向 FPC 成型的激光高速冲切设备（HTLC 系列），客户包括瑞声科技等 [3] 特定设备进展 - 晶圆级玻璃（WLG）加工设备可实现批量自动切割和裂片功能，精度达微米级别，已批量交付瑞声科技 [4] 半导体业务进度 - 2024 年半导体业务持续显著增长，布局逐渐成熟 [5] - 连续多年向 SHI 公司批量供应碳化硅退火制程的紫外激光器 [5] - 应用于硅基半导体检测制程的深紫外激光器和应用于 FC - BGA 先进封装的 ABF 载板超精密钻孔设备已完成送样或接受客户打样 [5]

来源：环球网 5月20日，第29届世界燃气大会（WGC2025）在北京国家会议中心二期盛大召开。北京北控北斗科技投 资有限公司（北控北斗）与全球领先的无人驾驶企业九识（苏州）智能科技有限公司（九识智能）联合 发布"PPB级燃气管网泄漏高精准无人巡检系统"。该系统首次将PPB级燃气泄漏检测技术与L4级自动驾 驶深度融合，实现燃气管网全天候、全自动、高精度巡检，为全球城市燃气安全管理树立新标杆。 技术突破：PPB级燃气泄漏检测系列装备自主研发 针对城市燃气管网安全巡检业务需求，北控北斗基于中红外激光吸收光谱技术，历时两年时间开展技术 攻关，自主研发PPB级燃气泄漏检测系列装备，推出包括车载式燃气泄漏巡查系统、背包式燃气泄漏核 查设备等重量级产品。该系列设备在巡检过程中能够检测到空气中十亿分之一体积浓度的甲烷和乙烷气 体，实现燃气管道泄漏位置的精准溯源。该系列装备自投入使用以来，已在中国20余个城市累计4万余 公里的燃气管网安全检测工作中发挥重要作用，为城市燃气管网安全运行保驾护航。 创新融合：PPB级燃气泄漏巡检技术首次与L4级无人驾驶技术的深度融合 "让城市燃气安全管理更智能、更高效、更安全"是北控北斗与九识智 ...

公司上市动态 - 禾赛科技已秘密提交香港上市申请 可能于2025年内完成 但具体规模和时间表未落实 [1] - 受此消息影响 公司美股盘前最高涨超7% 开盘后收涨1 84% [1] - 公司于2023年2月登陆纳斯达克 成为中国激光雷达第一股 发行市值约24亿美元(约160亿元人民币) 募集资金1 9亿美元 [1][6] 创始人背景 - 创始人李一帆1986年出生于山西孝义 清华大学精密仪器与机械学系毕业 后赴美深造获硕士和博士学位 [4] - 创始团队包括李一帆 向少卿 孙恺三位学霸级人物 2013年在硅谷创立公司 2014年决定回国创业 [2][4] - 公司最初以激光气体遥测系统起家 2016年转向激光雷达市场 [4] 业务发展 - 2016年推出首款32线激光雷达 2017年推出Pandar40 打破国外垄断 [6] - 2018年获得百度无人车订单实现扭亏为盈 2021年与理想汽车达成合作 [6] - 2025年2月已与22家国内外汽车厂商的120款车型达成量产定点合作 [10] - 国内市场获得比亚迪 奇瑞 长城等11家头部车企定点合作 产品规划为2025年量产车型标配 [10] 近期重大订单 - 2025年2月与比亚迪达成合作 十余款车型将搭载其激光雷达 [7] - 2025年3月获得欧洲顶级主机厂多年独家定点合作 覆盖多款燃油车和新能源车型 [7] - 2025年5月获得长城旗下欧拉汽车下一代车型独家定点合作 预计年内量产交付 [10] 财务表现 - 2024年全年营收20 8亿元 同比增长10 7% 创历史新高 [10] - 非通用会计准则下净利润约1370万元 首次实现全年盈利 [10] - 预计2025年营收30-35亿元 第一季度收入5 2-5 4亿元 毛利率维持在40%左右 [11] 行业前景 - 2024年全球乘用车激光雷达市场规模6 92亿美元 同比增长68% 中国品牌占92%份额 [11] - 预计2027年全球市场规模达62亿美元 年均复合增长率41% [11] - 花旗预测公司2025-2027年净利润年复合增长率达90% 预计在中国市场长期市占率超40% 海外近50% [13] 港股市场环境 - 港交所推出"科企专线"上市新政 允许保密形式提交申请 [13] - 2025年初至5月14日已有21家企业登陆港股 募资234 72亿港元 同比增长198 32% [13]

上市进展与市场反应 - 公司被爆已秘密提交香港上市申请 美股盘前最高涨超7% 收盘涨1 84% [1] - 公司对上市传闻不予置评 [1] 市场份额与业务表现 - 2024年1-3月激光雷达装机量104687颗 市占率31 6% 位居行业第一 [1] - 华为科技 速腾聚创分别以30 7% 29 1%市占率紧随其后 [1] - 2024年速腾聚创 公司 华为 图达通位居全球前四 速腾聚创以519800颗出货量位列第一 [2] 财务数据与业绩指引 - 2024年全年净收入20 77亿元 Q4营收7 20亿元 [2] - 管理层预计2025年营收30-35亿元 其中ADAS占比60%-65% [2] - 2025年激光雷达总出货量指引120-150万颗 ADAS领域占100-130万颗 Robotics领域近20万颗 [2] 核心客户与订单动态 - 顶级客户包括理想汽车 小米 比亚迪 零跑汽车 均提高2025年销售目标及激光雷达采用率 [3] - 部分汽车模块已将激光雷达设为标准配置 [3] - JT系列产品预计2025年向MOVA智能割草机器人交付六位数订单 并获Agtonomy无人农业车辆订单 [3] - 与可庭科技签署战略协议 计划一年内供应30万颗JT系列激光雷达用于割草机器人 [3] 做空事件与客户结构 - 2024年3月遭Blue Orca Capital做空 股价单日跌超10% 公司称指控毫无依据 [4] - 做空报告质疑公司收入真实性 利润率合理性及最大客户变动 [4] - 2024年公司向理想汽车五款车型供应23 8万颗激光雷达 向小米SU7供应10 07万颗 [4] - Blue Orca指出公司最大收入来源实为通用汽车Cruise项目 但该项目已终止资金支持 [5] - 截至5月16日公司股价反弹至17 68美元/股 [5]

辅助气体的合理运用对于激光玻璃切割工艺的影响？ 摘要 本文围绕辅助气体在激光玻璃切割工艺中的作用，从切割速度提升、切割质量改善、 热影响区控制及设备保护等维度，深入探讨合理运用辅助气体对切割工艺的重要影 响，为优化激光玻璃切割工艺提供理论参考。 引言 在激光玻璃切割过程中，辅助气体的合理运用是保障切割效果的重要因素。不同类型 的辅助气体及其参数设置，会对激光与玻璃材料的相互作用产生不同影响。深入研究 辅助气体对切割工艺的影响机制，有助于提高激光玻璃切割的效率与质量。 对切割速度的影响 合理选择辅助气体类型和气压能够显著提升切割速度。例如，氧气作为辅助气体时， 因其具有助燃性，可与玻璃材料发生氧化反应，释放额外热量，加速玻璃材料的熔化 和气化过程，从而提高切割速度。在切割厚度较大的玻璃时，适当增大氧气气压，能 更充分地吹除熔渣，保持切割路径畅通，进一步加快切割进程。而惰性气体如氮气， 虽不具备助燃特性，但能有效吹除切割产生的熔渣，减少熔渣对激光能量的阻挡，使 激光持续高效作用于玻璃，在保证切割质量的同时维持一定的切割速度。 对切割质量的影响 辅助气体的合理运用对切割质量起着关键作用。氮气等惰性气体在切割过程中能 ...

禾赛科技与长城汽车合作 - 公司获得长城旗下新能源品牌欧拉汽车下一代车型独家激光雷达定点合作 [1] - 搭载禾赛激光雷达的欧拉车型预计将于今年内量产并逐步交付 [1] - 未来将与长城旗下多个品牌（包括欧拉、魏牌）深化合作，推动激光雷达技术普及 [1] 激光雷达技术应用 - 公司将激光雷达定位为"隐形的安全气囊"，强调其在汽车安全领域的重要性 [1]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [7][11] 报告的核心观点 - 车载光学业务持续贡献增量，2025Q1公司营收稳健增长，未来车载业务有望加速放量；受主动调整业务结构影响，公司盈利能力阶段波动；行业方面激光显示和座舱智能化前景可观，公司C端业务有望减亏，车载业务步入收获期，预计2025 - 2027年归母净利润分别为1.20、1.78和2.11亿元，维持“买入”评级 [11] 根据相关目录分别进行总结 营收情况 - 2024年公司实现营业收入24.19亿元，同比增长9.27%，归母净利润2795万元，同比下滑72.91%，扣非归母净利润3213万元，同比下滑22.88%；2024Q4营业收入6.99亿元，同比增长24.21%，归母净利润 - 1499万元，同比减亏1038万元，扣非归母净利润 - 747万元，同比减亏2736万元；2025Q1营业收入4.61亿元，同比增长3.67%，归母净利润 - 2136万元，同比下滑147.95%，扣非归母净利润 - 2397万元，同比转亏 [2][4] - 2024年分产品，核心器件及整机业务同比增长11.48%，车载光学业务实现营业收入6.38亿元，其他产品及业务同比下滑12.46%；分地区，内销收入同比增长14.93%，外销同比下滑20.81%；2025Q1车载光学业务营收7878万元，同比增长64.03%；2025年开年已获国内外知名车企3个高质量定点，持续获赛力斯汽车问界品牌M8、M9车型车载投影巨幕系统订单 [11] 盈利能力 - 2024年公司毛利率同比下降6.85pct，销售费用率同比降低4.81pct，管理费用率同比降低0.35pct，研发费用率同比降低2.45pct，经营利润为603万元，同比减亏2009万元；2024Q4毛销差同比增加2.50pct，管理/研发费用率分别同比 + 0.25/-4.47pct，经营利润同比减亏2920万元；2025Q1毛利率同比下降6.06pct，销售/管理/研发费用率分别同比 - 0.36/-1.04/+1.52pct，经营利润为 - 3296万元 [11] 财务报表及预测指标 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业总收入（百万元）|2419|2725|3222|3706| |营业成本（百万元）|1734|1944|2276|2595| |毛利（百万元）|685|782|946|1111| |销售费用（百万元）|187|204|240|275| |管理费用（百万元）|163|185|218|251| |研发费用（百万元）|248|273|322|371| |营业利润（百万元）|8|108|160|190| |利润总额（百万元）|7|109|161|191| |净利润（百万元）|-6|93|137|162| |归属于母公司所有者的净利润（百万元）|28|120|178|211| |EPS（元）|0.06|0.26|0.39|0.46| |经营活动现金流净额（百万元）|87|113|285|311| |投资活动现金流净额（百万元）|235|-114|-102|-118| |筹资活动现金流净额（百万元）|-296|-97|-8|-8| |现金净流量（不含汇率变动影响）（百万元）|27|-98|175|186| |每股收益（元）|0.06|0.26|0.39|0.46| |每股经营现金流（元）|0.19|0.25|0.62|0.68| |市盈率|246.50|56.23|38.06|32.07| |市净率|2.48|2.37|2.23|2.08| |EV/EBITDA|28.84|22.13|18.48|15.50| |总资产收益率|0.7%|2.8%|3.9%|4.3%| |净资产收益率|1.0%|4.2%|5.9%|6.5%| |净利率|1.2%|4.4%|5.5%|5.7%| |资产负债率|37.3%|35.7%|36.8%|37.7%| |总资产周转率|0.57|0.64|0.70|0.75| [15]

报告公司投资评级 - 买入（维持） [8] 报告的核心观点 - 车载光学业务持续贡献增量，2025Q1公司营收稳健增长，未来车载业务有望加速放量；受主动调整业务结构影响，公司盈利能力阶段波动；行业方面激光显示和座舱智能化前景可观，公司C端业务有望减亏，车载业务步入收获期，预计2025 - 2027年归母净利润分别为1.20、1.78和2.11亿元，维持“买入”评级 [12] 根据相关目录分别进行总结 公司业绩情况 - 2024年公司实现营业收入24.19亿元，同比增长9.27%，归母净利润2795万元，同比下滑72.91%，扣非归母净利润3213万元，同比下滑22.88%；2024Q4实现营业收入6.99亿元，同比增长24.21%，归母净利润 - 1499万元，同比减亏1038万元，扣非归母净利润 - 747万元，同比减亏2736万元；2025Q1实现营业收入4.61亿元，同比增长3.67%，归母净利润 - 2136万元，同比下滑147.95%，扣非归母净利润 - 2397万元，同比转亏；公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.25元（含税），对应分红率为40.86%，较2023年度提升9.76个百分点 [2][5] 业务分析 - 分产品，2024年核心器件及整机业务同比增长11.48%，主要因车载光学业务进入密集量产交付阶段，实现营业收入6.38亿元，其他产品及业务同比下滑12.46%；分地区，内销收入同比增长14.93%，外销同比下滑20.81%，主要系海外光源销售减少；2025Q1车载光学业务实现营收7878万元，同比增长64.03%；2025年开年以来，公司已获得国内外知名车企下发的3个高质量定点，并持续获得赛力斯汽车问界品牌M8、M9车型的车载投影巨幕系统订单 [12] 盈利能力分析 - 2024年公司毛利率同比下降6.85pct，主要是主动调整C端业务经营策略并加快清理库存，C端毛利率下降，同时低毛利车载业务占比提升；2024年销售费用率同比降低4.81pct，管理费用率同比降低0.35pct，研发费用率同比降低2.45pct，综合使2024年经营利润为603万元，同比减亏2009万元；2024Q4毛销差同比增加2.50pct，管理/研发费用率分别同比 + 0.25/-4.47pct，使2024Q4经营利润同比减亏2920万元；2025Q1毛利率同比下降6.06pct，销售/管理/研发费用率分别同比 - 0.36/-1.04/+1.52pct，综合使2025Q1经营利润为 - 3296万元 [12] 财务报表及预测指标 - 给出了2024A - 2027E利润表、资产负债表、现金流量表相关数据，包括营业总收入、营业成本、毛利等项目；还给出了基本指标，如每股收益、每股经营现金流、市盈率等 [17]

在成都市双流区成都轨道装备智慧工厂，3个轨道交通车辆检修机器人已上岗月余，为成都轨道交 通列车车门"把脉问诊"，效率较传统人工检修提升约100%……当前，从列车自动驾驶到智能运维管 理，从客流预测调度到安全风险预警，AI的创新应用正不断解锁轨道交通行业新需求。 助力轨道交通与新兴技术跨界融合 系统构建轨道交通全场景应用生态 近年来，成都轨道交通产业发展迅速，目前已初步形成集科技研发、勘察设计、工程建设、装备制 造、运维服务于一体的全链条发展格局。成都市经信局市新经济委的数据显示，截至2024年底，成都地 铁、有轨电车、悬挂式单轨等整车产能突破1492辆，轨道交通全产业链营收超4400亿元。 面对产业发展变革，成都轨道交通产业有哪些新增长点？"成都把人工智能、激光技术、智能机器 人等硬科技产品作为'破局'钥匙，借助智能感知、数字孪生、人机交互等前沿技术，系统构建轨道交通 全场景应用生态，让技术革新与场景创新双向赋能。"成都市经济和信息化局装备制造产业处（轨道交 通产业处）处长刘莎说。 人工巡检效率难以匹配需求，是当前城市轨道交通面临的困境之一。活动中，来自成都轨道交通产 业技术研究院的"地铁车辆智能巡检机器人" ...

市场概述 - 标普500指数连续四日上涨，纳指终结六连涨，Meta跌超2%，英伟达、特斯拉本周首跌 [2] - 中概指数跌超2%，阿里巴巴跌超7%，京东跌近4% [2] - 十年期美债收益率盘中跳水逾10个基点，鲍威尔讲话后短线冲高 [2] - 黄金再创一个月新低后转涨近2%，美油一度跌超4% [2] - A股集体走低，创业板收跌近2%，恒科指跌超1% [2] 美联储政策动态 - 鲍威尔表示将重新评估2020版货币政策框架的"关键部分"，长期利率可能走高，"供应冲击"或成新常态 [3][9] - "新美联储通讯社"称美联储将对利率制定框架调整，承认长期低利率可能已结束 [3][9] 美国经济数据 - 美国4月PPI同比上涨2.4%低于预期，环比-0.5%，降幅创五年来最大 [3][9] - 美国4月零售销售环比0.1%小幅超预期，消费者支出疲软显露端倪 [3][10] 中东投资动态 - 特朗普与阿联酋签署2000亿美元商业协议，合作建设5GW数据中心 [3][10] - 卡塔尔主权财富基金拟十年在美投资5000亿美元，重点投向AI、数据中心、医疗领域 [3][10] 科技公司动态 - 阿里Q4营收同比增7%不及预期，阿里云增长加速18%，AI收入连续七个季度三位数增长 [3][11] - Meta推迟发布旗舰AI模型Behemoth，股价盘中跌超3%，AI模型进步可能放缓且成本极高 [3][12] - CoreWeave获英伟达持股7%，与OpenAI达成40亿美元云计算产能协议 [3][12] 伯克希尔持仓调整 - 伯克希尔Q1清仓花旗，减持美银和第一资本金融公司，啤酒制造商持仓翻倍 [4][13] - 伯克希尔向SEC提出保密请求，要求暂不披露一项或多项股票投资 [4][13] 国内公司动态 - 小米自研手机芯片将于5月下旬发布，成为全球第四家拥有自研手机SoC的手机品牌 [17] - 网易Q1游戏营收同比增超12%，净利润103亿同比增长34.9% [17] - 恒瑞医药启动港股全球招股，为近五年港股最大医药IPO [18] - 吉利汽车Q1营收、净利双双创新高，新能源业务爆发 [19] 行业趋势 - 电子皮肤：全球力传感器市场规模预计2026年达28.4亿美元，年复合增长率4.68% [24] - 航运：中美关税缓和推升亚洲至美国备货潮，集装箱需求增加 [24] - 大金融：国内公募基金对银行和非银持仓比例远低于沪深300指数，配置潜力较大 [24] - 激光武器：激光反制系统在反无人机领域具有显著优势 [24]