平台经济监管动态与行业问题 - **核心观点**：平台经济进入常态化监管新阶段，监管机构通过约谈、立案调查等方式，针对平台企业存在的算法不公、佣金依赖、权责失衡等问题进行纠偏，旨在推动平台从“流量收割者”向“价值共创者”进行系统性重塑 [1][2] - **近期监管行动密集**：春节前夕，市场监管总局对携程集团涉嫌滥用市场支配地位行为立案调查；交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室就管理不到位、压低运价、应急处置不当等问题约谈高德打车 [1][3] - **监管背景与导向**：监管信号具有强烈的民生导向，强调平台深度嵌入社会基础运行后，必须平衡商业利益与社会责任，矫正牺牲从业者和消费者利益的异化经营逻辑 [1] 市场与行业现状 - **春运市场规模**：据交通运输部预计，2026年春运期间全国跨区域人员流动量将达95亿人次 [3] - **消费者面临的问题**：复旦大学2025年3月调研显示，超过60%的在线旅游用户怀疑自己曾遭遇大数据“杀熟”，其中携程是被点名最多的平台 [4] - **网约车市场乱象**：消费者反映同一路程费用从60多元涨至80-90元且需加价；司机反映运价难覆盖成本，申诉渠道形同虚设，权益保障不足 [3] 平台商业模式与商户困境 - **平台佣金压力**：中国旅游协会2025年报告显示，超过70%的酒店认为平台佣金已达到“难以承受”的水平 [4] - **民宿盈利案例**：以云南一售价800元的民宿房间为例，扣除携程15%基础佣金及各类推广费后，实际到手不足500元，扣除运营成本后基本处于亏损边缘 [4] - **商户两难困境**：商户陷入“参与推广即亏损”与“不参与即没有订单曝光”的恶性循环，丧失了定价自主权与渠道选择自由 [4] 监管框架与治理升级 - **法律法规体系完善**：反垄断法修订强化对“二选一”、“大数据杀熟”的规制，并出台《个人信息保护法》、《数据安全法》、《网络交易监督管理办法》等 [6] - **2025年密集出台新规**：市场监管总局等部门出台了《网络交易平台规则监督管理办法》、《网络交易平台收费行为合规指南》等多部规章制度，强化常态化监管 [6] - **监管阶段与目标**：平台经济进入常态化监管新阶段，目标是让发展成果更公平惠及就业者、中小商家和消费者，并整治“内卷式”恶性竞争以理顺价格机制 [6] - **监管原则演进**：监管初期采取“包容审慎”原则，但发现平台滥用支配地位、侵害权益时，会及时启动“回应式监管”进行纠偏 [7] - **治理模式升级**：平台经济治理正从依赖单一行政处罚，升级为融合法律、技术、市场、行业等多重变量的“系统治理”，未来趋势将更凸显预防性、协同性与精准性 [7] 监管新框架的落地体现 - **对携程调查的深层指向**：调查直指平台滥用市场支配地位的核心症结，未来监管将穿透表面交易，审视平台是否利用“看门人”权力挤压上下游，构建削弱参与者议价权的体系 [8] - **对高德约谈的责任扩展**：约谈体现了平台责任的“穿透性”扩展，要求聚合平台对其合作方管理到位，平台责任将沿其技术控制力和商业影响力链条延伸，不能以聚合模式作为责任“防火墙” [8] 平台企业转型路径与价值重塑 - **算法逻辑“向善”进化**：平台需对核心算法建立可解释、可审计的机制并向监管部门报备，同时建立内部算法伦理委员会进行社会影响评估 [9] - **盈利模式脱离“佣金依赖”**：需改变依赖高额佣金和竞价排名的“数字租金”模式，竞争力应转向通过数据与技术赋能产业链，帮助中小商户降本增效，实现可持续发展 [9] - **治理结构走向“多元共治”**：应改变平台单方面制定规则的局面，在重大利益调整时建立公开征求意见机制，推动形成“政府设底线、行业建标准、社会共监督”的体系，并建立跨平台信用信息共享机制 [9] - **构建社会协同治理循环**：需畅通消费者与从业者的有效申诉与监督渠道，并引入第三方评估 [1][10]

平台经济监管动态与行业问题 - 市场监管总局依据《反垄断法》对携程集团涉嫌滥用市场支配地位实施垄断行为立案调查 [5] - 交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室就管理不到位、压低运价、应急处置不当等问题约谈高德打车 [5] - 监管行动释放警示信号：平台深度嵌入社会基础运行，必须平衡商业利益与社会责任，矫治牺牲从业者和消费者利益的经营逻辑异化 [2] 市场与用户反馈的具体问题 - **价格与成本问题**：消费者反映网约车价格不合理上涨，司机反映运价难以覆盖成本 [4] - **佣金压力**：以民宿为例，一个售价800元的房间，扣除携程约15%基础佣金及各类推广费后，实际到手不足500元，运营后处于亏损边缘 [5] - **行业普遍性**：中国旅游协会2025年报告显示，超过70%的酒店认为平台佣金已达到“难以承受”的水平 [5] - **大数据“杀熟”**：复旦大学2025年3月调研显示，超过60%的在线旅游用户怀疑自己曾遭遇大数据“杀熟”，携程是被点名最多的平台 [6] - **申诉与权益保障**：司机反映在司乘纠纷等问题处理上平台申诉渠道形同虚设，自身权益得不到有效保障 [4] 监管框架与治理升级 - 我国已构建系统性监管框架，包括修订《反垄断法》规制“二选一”、“大数据杀熟”，以及出台《个人信息保护法》、《数据安全法》等 [7] - 2025年，市场监管总局联合多部门出台《网络交易平台规则监督管理办法》等多部规章制度，强化平台经济领域常态化监管 [7] - 平台经济进入常态化监管新阶段，旨在让发展成果更公平惠及人民，并整治“内卷式”恶性竞争，理顺价格形成机制 [7] - 监管趋势从单一行政处罚升级为融合法律、技术、市场、行业等多重变量的“系统治理”，核心是构建政府精准监管、市场充分竞争、企业主动合规的新框架 [8] - 对携程的调查意味着监管将穿透表面交易，深入审视平台是否利用“看门人”权力挤压上下游，构建削弱参与者议价权的体系 [8][9] - 对高德的约谈体现了平台责任的“穿透性”扩展，要求聚合平台对合作方管理到位，平台责任沿其技术控制力和商业影响力链条延伸 [9] 行业转型与价值重塑路径 - 业内专家指出，平台企业需实现从“流量收割者”到“价值共创者”的系统性重塑 [2][10] - **算法逻辑“向善”进化**：对核心算法建立可解释、可审计机制并向监管部门报备，平台内部建立算法伦理委员会进行社会影响评估 [10] - **盈利模式脱离“佣金依赖”**：需改变依赖高额佣金和竞价排名推广费的“数字租金”模式，转向通过数据与技术赋能产业链，帮助商家降本增效 [10] - **治理结构走向“多元共治”**：改变平台单方面制定规则的局面，建立重大利益调整的公开征求意见机制，推动形成政府、行业协会、社会公众参与的多元体系 [10] - **畅通申诉与监督渠道**：需畅通消费者与从业者的有效申诉渠道，引入第三方评估，形成社会协同治理的良性循环 [2][11]

公司战略与重组 - 公司于1月31日举行了2025年终盛典暨新阶段战略发布会 这是完成战略重组后的首次年度全员活动 [1] - 新管理团队在发布会上正式集体亮相 明确了“协同增效 价值共创”的核心发展理念 [1] - 此次重组被视为激活潜能 开拓新局的关键起点 旨在通过融合新资源 稳固核心团队 凝聚共同目标 全力释放“1+1>2”的整合效应 [1] 公司文化与团队 - 年会现场氛围体现了公司的内在凝聚力 从高管到一线员工均利用业余时间精心准备节目 [3] - 这种由内而外 上下同心的文化氛围 被认为是公司最坚实的发展底座和最珍贵的无形资产 [3] 未来发展展望 - 公司站在全新的历史起点 正以此次盛会凝聚的共识与力量为帆 坚守主业初心 深化协同共进 [5] - 公司表示将与所有合作伙伴携手 以更加稳健 坚定的步伐 共同驶向共赢未来 [5]

文章核心观点 - 中国银发群体消费行为正发生深刻变革，从基础生存保障转向对生命质量的立体化建构，这正在倒逼市场与社会进行认知刷新与供给升级 [1][3] - 服务好规模庞大的新一代银发群体（文中提及4亿人），不仅是开拓充满潜力的新蓝海，更是在参与构建一个对所有年龄都更加友好、包容和充满希望的社会 [6] 银发消费需求升级维度 - **健康管理**：需求从“被动医疗”升级为涵盖科学营养、规律运动、健康监测与慢病管理的“全周期健康解决方案” [3] - **生活支持**：需求从“显性辅助”转向“隐形赋能”，排斥带有“衰弱”暗示的产品，追求通过智能、人性化且美观的设计提供“无感且优雅的协助” [3] - **精神追求**：需求从“社交需求”升级为“价值共创”，消费成为构建新社群、延续社会角色、传承经验智慧的重要方式 [3] 供给侧所需进行的系统性革新 - **产业侧**：必须从提供孤立商品，转向构建“以人为中心的场景化解决方案”，实现科技、服务与人文的深度交融 [4] - **社会侧**：需积极培育鼓励包容性创新的生态，完善相关标准与信任体系，推动代际融合的社区氛围 [5] - **观念侧**：全社会亟待完成从“赡养扶持”到“共生共创”的根本性认知转变，将其视为消费市场的重要主体和社会经验与活力的宝贵贡献者 [6]

行业背景与挑战 - 中国商用车行业竞争进入“深水区”，产品同质化加剧、运价持续低迷、新能源转型浪潮冲击，传统以“车”为核心的竞争模式正在失效 [1] - 市场呈现碎片化趋势，不同线路、货物、气候及驾驶习惯对车辆提出千差万别的精准需求，传统“一款车打天下”或缓慢迭代的开发模式使主机厂陷入被动 [2] 东风商用车战略转型核心 - 公司通过“出彩天龙哥 中国好司机”年度客户盛典，展示了从“产品导向”向“用户价值与生态共建”的深刻战略转身 [1] - 战略转型包含三大支柱：基于全新平台的“敏捷之矛”产品、升级用户关系的“共生之壤”俱乐部、以及解决全周期运营挑战的“护航舰队”新能源生态 [23] 产品战略：平台化与模块化 - 发布基于全新“第六代全球平台”的首发旗舰车型东风天龙KH，该平台历时六年投入超30亿元打造 [4] - 平台可灵活覆盖燃油、燃气、纯电、氢燃料等多种能源路线，驾驶室宽度从2.3米到2.5米，车架覆盖18吨以上全系车型，发动机马力横跨220至750匹 [4] - 平台化与模块化使公司能像“搭积木”一样，快速组合出适应冷链、快递、散杂、资源运输等各类细分场景的专属车型 [4] - 平台化带来了新一代智能驾驶解决方案的快速响应能力，支持基于大数据的AI能耗优化、OTA远程升级与功能拓展，使车辆转变为可持续进化的“智能伙伴” [7] 用户关系：天龙哥俱乐部升级 - 全力升级“天龙哥俱乐部”，旨在将用户从产品的“使用者”转变为“共创者”，推倒用户反馈与产品研发之间的墙 [8] - 俱乐部规划了产品设计、性能调校、功能完善、家园文化、社会责任担当等五大共创方向 [11] - 在东风天龙KH研发过程中，超过1000名卡友参与设计讨论，进行了超500万公里实际路试，采纳了超过300项用户建议 [11] - 俱乐部构建“活动、成长、成就、权益”四大运营体系，用户通过行为积累成长值提升会员等级，解锁相应权益，成就勋章体系让用户贡献可视化、可奖励 [13] - 权益覆盖价值、情感、服务、生态四大维度，包括购车积分、专属服务通道、高速ETC优惠、二手车保值服务，以及积分兑换东风自营与京东商品 [13] - 此举是构建“命运共同体”的制度化尝试，重塑主机厂与用户之间的价值分配与情感联结 [15] 新能源生态共创计划 - 发布“新能源生态共创计划”，旨在以客户为中心，系统性解决充电便利性、电池成本、金融支持、二手车残值等全生命周期运营挑战 [16] - 计划核心是跨界整合生态资源，提供“一站式”解决方案，携手各领域头部伙伴构建覆盖新能源运营全场景的保障链 [18] - **补能方面**：联合华为，推广超充车辆，建设500座超充网络，实现“充电15分钟，续航补能至80%” [19] - **购车成本方面**：联合宁德时代（骐骥换电）、启源芯动力等，提供高达50亿元的电池租赁授信 [19] - **金融支持方面**：联动东风金融体系，投放300亿元终端金融规模 [20] - **用车模式方面**：通过“东风畅行”品牌提供经营性租赁 [20] - **风险保障方面**：联合人保、鼎和保险，投放10亿元新能源专属保费额度 [20] - **资产流通方面**：构建“优转”二手车平台，承诺实现万台以上新能源车置换规模 [20] - 该计划表明公司竞争维度已从“造好一辆车”升维至“运营好一门生意”，通过与生态伙伴深度绑定为客户构筑风险更低、收益更稳的创业环境 [22] 战略意义与行业影响 - 在行业剧变期，真正的护城河在于与用户及产业链伙伴构建深度互信、价值共生的生态共同体 [23] - 公司的探索可能是中国商用车行业从规模红利走向价值共创、从单一制造走向生态服务的关键转折 [23] - 未来，能在与用户的“双向奔赴”中走得更深、更实的企业，更有希望穿越周期，驶向可持续发展的新蓝海 [23]

文章核心观点 - 拱墅区东新街道启用和品府文化服务阵地 该阵地是一个集阅读学习、文化展示、邻里社交、非遗传承于一体的综合性文化服务平台 其运营模式以“价值共创”为内核 广泛邀请社会资源和社区达人成为“幸福合伙人”[1] - 西泠印社文化艺术发展有限公司作为核心“幸福合伙人”被引入 依托其文化积淀与专业资源提供高品质文化服务 并已在该阵地开设12门公益性低偿课程[1][2] 公司与项目运营 - 西泠印社文化艺术发展有限公司被街道重点引入 成为和品府文化服务阵地的核心“幸福合伙人”[1] - 西泠艺术在该阵地发布了全方位的品牌运营及文化服务项目 西泠名家亲临现场进行艺术创作[2] - 西泠艺术已在和品府文化服务阵地开设涵盖篆刻、书法、国画、非遗手工在内的12门公益性低偿课程 课程针对儿童、青年、老年人等不同年龄段 在全龄学堂分时段教学[2] - 所有课程均由具备专业资质的老师授课 旨在确保居民在家门口就能接受良好的艺术熏陶和文化教学[2] 社区与文化活动 - 和品府文化服务阵地涵盖和品书房、邻里服务中心两大空间[1] - 基于西泠印社的引入 社区组建了翰墨邻里社、篆刻社、非遗手作社等10个居民社团 吸引了大量居民踊跃报名参与[1] - 该阵地的启用活动同时也是2026西泠春运会分会场活动[1]

平台企业当前发展的问题与困境 - 一些平台企业过去遵循“流量至上”逻辑进行快速扩张，但当用户规模见顶并深度融入社会治理与民生服务后，其属性已超越纯粹商业主体，成为具备准公共组织特质的社会载体[1] - “流量至上”逻辑已成为阻碍平台健康发展的“枷锁”，表现为民生诉求被算法淹没、低俗内容借助推荐大肆传播，根源在于平台将流量变现作为唯一目标而背弃了公共属性[1] - 平台“重流量、轻责任”的倾向导致其可能沦为网络空间的“问题制造者”，例如有自媒体平台推荐极端“吃播”导致未成年人模仿事故，有电商平台“刷单炒信”损害消费者权益[1] - 部分平台呈现“伪责任”特征，如便民服务功能入口隐蔽、操作烦琐导致使用率低，或采取“被动灭火”策略在谣言发酵后才仓促处置，这会污染网络生态、损害社会并最终影响平台自身公信力与长远发展[1] 平台企业的角色重构与属性定位 - 要解决问题，需重构平台角色，明确其准公共属性，这体现在其经济属性具备连接数亿用户的双边/多边市场效应和公共基建的“网络外部性”[2] - 平台的社会属性在于其深入参与社会治理，兼具商业利益与社会影响力，因此需要担负“公共责任”[2] - 平台的法律属性依据相关管理意见，要求其健全机制、完善规则，确保在履行公共责任时规则的任何变更都不会损害公共利益[2] 平台企业未来的转型方向与商业模式 - 平台企业需要通过转型找到新的商业模式，从“单向获利”转向“价值共创”，从“流量汲取者”转型为“价值共创者”[1][2] - 商业价值与社会公共价值可以实现融合，例如电商平台可联合政府、企业、消费者打造多方共赢平台，如推进老年助餐服务，在获取银发经济商业利益的同时，与相关行业合作共同提升价值[2] - 平台经济进入高质量发展新阶段，平台应承担准公共组织责任，推动商业价值与社会价值的深度融合，并与各方合作构建共创价值的生态系统[3] 实现价值共创所需的协同构建路径 - 实现价值共创需要政府、平台、用户多方协同构建，政府需完善制度供给，如建立平台公共责任评估指标体系[3] - 平台需优化算法逻辑，为民生诉求、公共安全等方面内容提高推荐权重[3] - 用户需提升数字素养，主动参与平台共创共建[3] - 政府的制度建设是关键，未来应细化平台公共责任的“负面清单”与“正向激励”措施，一方面严厉处罚破坏公共利益的行为（既罚平台也罚当事人），另一方面对维护公共利益、实现商业与社会利益创新融合的平台给予激励，如提高税收优惠或赋予更高的流量、资本扶持[3]

欧洲投资移民行业根本性重塑 - 2026年欧洲“黄金签证”体系迎来根本性重塑 以简单资本换取居留权的时代宣告终结 [1] - 行业核心逻辑从“吸引资金”转向“筛选价值” 试图关闭“只花钱、不参与”的大门 [3] - 驱动剧变的两大力量是趋近“金融审计”的安全审查 以及房价租金飙升引发的住房危机与社会矛盾 [3] 主要国家政策转向与差异化路径 - 西班牙已于2025年4月彻底关闭曾备受追捧的50万欧元购房移民项目申请通道 [3] - 希腊大幅抬高门槛 2025年起实行严格分区定价 雅典等热门区域购房门槛升至80万欧元 保留的25万欧元通道仅限于“古建筑修复”等复杂项目并禁止短期租赁 [3] - 葡萄牙完成转型 房地产投资选项已消失 取而代之的是投向科技、风险投资等非房地产基金的50万欧元选项 或文化捐赠、创造就业等途径 [5] - 匈牙利推出“访客投资者计划” 核心是25万欧元基金投资换取10年居留卡 无居住、语言要求 流程简洁 [5] - 意大利开辟“创造价值”路径 鼓励对创新企业、成熟公司或文化事业进行投资 金额从25万至200万欧元不等 部分案例审批速度快至3个月内 [7] - 马耳他永久居留项目（MPRP）保持稳定但成本高昂 定位面向追求一步到位的高净值家庭 [7] 行业未来趋势与机会窗口 - 清晰的行业趋势是纯粹的财务投资者空间所剩无几 愿意在科技、文化、商业和就业领域进行实质性投入的“价值参与者”正获得更顺畅通道 [7] - 政策设计正努力将资本引导至能刺激创新、增加就业的领域 而非推高本地居民生活成本的房地产市场 [7] - 分析认为当前希腊的修复类房产项目、葡萄牙及匈牙利的基金通道 可能是最后一批相对明确的“窗口” [7] - 随着欧盟持续推进投资移民政策的统一与收紧 未来的选项只会更少、更贵、审查更严 [7]

文章核心观点 - 中央企业作为国家战略科技力量，正通过强化科技创新、发展新质生产力来驱动高质量发展和角色重塑，中建兴业是这一转型过程的典型微观样本 [1][5] 中建兴业的创新实践与实力 - 公司业务实现从单一玻璃到低碳城市综合解决方案的跃迁，在建筑光伏一体化、智能制造、数字孪生和后服务机器人等领域拥有最新成果 [3] - 公司为迪拜哈利法塔等全球代表性建筑提供智慧贡献，其“远东智造”珠海基地采用自动化生产线、机器人焊接和智能物流，实现从设计到加工毫米级误差的无缝衔接 [4] - 公司打造的前海冰雪世界项目，满足超大跨度与异形造型要求，实现建筑外观与发电功能统一，为大型公共建筑绿色低碳化提供可复制样本 [3] 新质生产力驱动下的国企角色重塑 - 国有企业角色从国民经济支柱，重塑为国家战略科技力量关键组成部分、现代产业体系构建引领者以及发展方式绿色转型的先锋队 [5] - 以中建兴业为代表的建筑企业，正从传统劳动密集型工程承包角色，向“科技型、平台型、服务型”企业转型，其产业逻辑发生根本性重构与价值再造 [5] - 公司通过融合尖端智能与节能技术，例如智慧幕墙系统，展示了从中国制造向中国智造、中国创造的跃升轨迹 [5] 产业逻辑重塑与价值创造模式转变 - 公司正从产业链的单一“节点”，向组织者、整合者、标准制定者的“生态主导者”跃迁，价值创造核心从完成工程向提供持续产生环境和经济效益的整体方案转变 [6] - 在纵向层面，公司通过强化产业链控制力与韧性来应对外部不确定性，其规模虽非最大，但科技创新水平处于行业前列 [6] - 在横向层面，公司凭借资源整合优势及承担国家重点项目经验，成为跨界融合的链接体，如前海冰雪世界融合了“建筑+文旅+高端智造+低温工程”，不断催生新业态新模式 [6] 生态构建与行业引领 - 公司与其他工程局、研究院、设计公司及材料供应商形成创新联合体，推动从竞争到共生共赢的行业生态构建，引领整个行业繁荣跃升 [7] - 这种从行业节点到行业生态的转变，使国有企业能够在更高维度践行其经济、创新与社会责任，构建有国际竞争力的产业生态 [7] - 公司构建了以科技创新为魂、产业升级为体、价值共创为用的面向未来的发展模式 [7]

新规核心内容与实施 - 爱奇艺于1月20日正式发布2026年专业制作内容分账合作新规，涵盖电影、剧集、微剧、漫剧、动漫、少儿、纪录片、知识八大业务板块 [1] - 新规核心是全面实行“收入分账”模式，所有合作方统一以“平台收入×分成比例”为核心计算方式获得收益 [1] - 新规将于2月1日起实施，其中电影业务新规已于1月15日率先落地执行 [1] 新规的具体机制与特点 - 新规为合作方建立起更加清晰、统一的合作规则，所有分账内容合作方均以平台收入为核算基准，依据不同内容类型对应的分成比例获取收益 [3] - 新规针对内容是否独家播出、是否为平台首播等差异化场景，更精细化地设置了分成比例，兼顾不同内容的创作特性与商业价值 [3] 新规的战略意义与行业影响 - 分账内容是爱奇艺重要的内容生态组成部分，承担着丰富平台内容供给、激发行业创作活力的重要作用 [3] - 新规推动平台与内容合作方的关系，从以往单纯的“收益分成”升级为深度“价值共创”，鼓励创作者聚焦内容创作本身 [4] - 自2014年在网络电影领域首次推行分账模式以来，历经十余年探索，爱奇艺已将分账模式成功拓展至多个内容品类，形成了“优质内容-用户消费-商业回报”的正向循环 [4] - 随着AI技术不断深入内容创作，爱奇艺希望创作者运用AI工具提升创作效率、突破创新边界，打造更具创新力和竞争力的精品内容 [4]