文 | 小食代 潘娴 随着和路雪、可爱多、梦龙等品牌的母公司推进上市，有关其中国业务的细节也在日前浮出水面。 小食代留意到，在梦龙冰淇淋公司（The Magnum Ice Cream Company）近日递交给SEC的文件中，披露 了中国市场的最新收入规模、组织架构、战略变革等细节。 此外，小食代还从业内了解到，在即将迈入新阶段之际，这家全球最大冰淇淋商正在中国筹备发力B端 餐饮赛道，而且相关产品已经上市，或要为此成立一个独立团队，目前正在招募团队负责人。 下面，我们来关注下。 中国业务 先来聚焦中国市场相关。根据小食代翻查的梦龙冰淇淋公司给SEC的文件，中国为其全球前十大市场。 按零售额份额算，梦龙冰淇淋公司为中国第二大冰淇淋企业。 "在中国，集团大部分收入来自强劲的户外消费（场景），这得益于强大的创新计划和高效的分销网 络。"该文件说，该公司在中国的主要品牌为可爱多、梦龙。按2024年零售额计算，两个品牌分别位列 中国市场第四、第五。 值得注意的是，上述给SEC的文件还披露了中国市场收入。在2024年、2025上半年，梦龙冰淇淋公司在 华收入分别为3.17亿欧元（约合人民币26.16亿元）、2.7亿欧元（ ...

La-Z-Boy (NYSE:LZB) Q2 2026 Earnings Call November 19, 2025 08:30 AM ET Company ParticipantsMark Becks - Director of Investor Relations and Corporate DevelopmentMelinda Whittington - Chair, President and CEOTaylor Liebke - SVP and CFOBobby Griffin - Managing DirectorConference Call ParticipantsTaylor Zeckhan - AnalystTaylor Zeckan - AnalystAnthony Lebiedzinski - Senior Equity Analyst - Specialty Retail/ConsumerOperatorGreetings. Welcome to the La-Z-Boy Fiscal 2026 second quarter conference call. At this tim ...

财务数据和关键指标变化 - 第四季度净商品销售额和总收入均超过13亿美元，净商品销售额同比增长9.2%（按固定汇率计算增长9.1%）[16] - 第四季度可比净商品销售额按美元和固定汇率计算均增长7.5%[16] - 2025财年净商品销售额接近52亿美元，总收入接近53亿美元，净商品销售额同比增长7.7%（按固定汇率计算增长8.5%）[16] - 2025财年可比净商品销售额增长6.7%（按固定汇率计算增长7.5%）[16] - 第四季度平均交易额增长0.5%，交易量增长8.7%；2025财年平均交易额增长1.7%，交易量增长5.9%[17] - 第四季度运营收入增长7.2%至5280万美元；2025财年运营收入增长5.2%至2.325亿美元[22] - 第四季度净收入为3150万美元，摊薄后每股收益1.02美元；2025财年净收入为1.479亿美元，摊薄后每股收益4.82美元[24] - 第四季度调整后EBITDA为7550万美元；2025财年调整后EBITDA为3.207亿美元[25] - 期末现金、现金等价物及受限现金总计2.853亿美元，另有约7320万美元短期投资[25] 各条业务线数据和关键指标变化 - 自有品牌Member Selection销售额占商品总销售额的28.1%，较上一财年同期的27.6%提升50个基点[12] - 食品类别销售额同比增长约7.6%，非食品类别增长约7.9%，食品、服务和烘焙类别增长约7.5%[19] - 健康服务（包括眼科、听力学和药房）销售额同比增长约17%[19] - 数字渠道销售额在2025财年达到3.067亿美元，同比增长21.6%，占净商品总销售额的6%[13] - 通过网站或应用程序的直接订单增长22.4%，平均交易价值同比增长3.7%[13] 各个市场数据和关键指标变化 - 中美洲地区（32家门店）第四季度净商品销售额增长8.9%（按固定汇率计算增长8%），可比净商品销售额增长6%（按固定汇率计算增长5.3%），对整体可比销售额增长贡献约360个基点[17][18] - 加勒比地区（14家门店）第四季度净商品销售额增长6.3%（按固定汇率计算增长7.5%），可比净商品销售额增长6.5%（按固定汇率计算增长7.8%），对整体可比销售额增长贡献约180个基点[18] - 哥伦比亚地区（10家门店）第四季度净商品销售额增长18.2%（按固定汇率计算增长18.7%），可比净商品销售额增长18.3%（按固定汇率计算增长18.8%），对整体可比销售额增长贡献约210个基点[19] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 房地产扩张：在危地马拉开设第7家门店，在多米尼加共和国拉罗马纳购置土地（预计2026年春开业），在牙买加蒙特哥贝购置土地（预计2026年夏开业），并在牙买加金斯顿签署土地租赁协议（预计2026年秋开业），开业后门店总数将达59家[6][7][8] - 推进进入智利市场的计划，已聘请国家总经理并签署潜在门店选址的执行协议[9] - 供应链转型：在巴拿马设施改造以处理冷藏商品，在危地马拉启用新的干货配送中心，计划在2026财年于特立尼达和多米尼加共和国开设PriceSmart Run配送中心，并开始在中国使用第三方配送中心进行货物整合[10][11] - 技术升级：继续迁移至新的RELEX预测和补货系统（预计2026财年完成），在英语加勒比市场部署新的ALERA销售点系统，并开始实施Workday人力资本管理系统[11][15] - 数字体验提升：计划在2026财年将移动应用程序迁移至完全原生的iOS和Android架构[15] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对PriceSmart的未来感到非常乐观，团队的热情和奉献精神令人鼓舞[5] - 2026财年第一季度前八周（截至10月26日）的可比净商品销售额增长7.2%（按固定汇率计算增长6.5%），显示持续增长势头[27] - 对2026财年的增长充满期待，专注于通过技术举措提高销售点、供应链及其他前后台流程的效率[28] - 承认飓风梅利莎对牙买加、多米尼加共和国等地区的团队成员和会员造成影响，俱乐部因此关闭数日，但已重新开业，重点仍是确保员工和会员的安全[8][9][29] 其他重要信息 - 会员账户数量同比增长6.2%至超过200万，白金会员占比从去年同期的12.3%提升至17.9%[19] - 第四季度会员收入达到2260万美元，同比增长14.9%，主要受白金会员渗透率提升及在几乎所有市场逐步实施的各类会员年费上调5美元所驱动[19] - 2025财年12个月续约率保持强劲，为88.8%[19] - 公司已正式迁至圣地亚哥的新企业总部[5] - 在中美洲与BAC银行更新并增强了联名消费信用卡协议，提供更高的现金返还奖励[12] - 截至2025年8月31日，约60.1%的会员创建了在线资料，32.4%的会员基础曾在网站或应用程序上购物[13] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 牙买加的门店在飓风中是否受损 - 牙买加的门店没有受损，建筑结构考虑了飓风因素，风暴最后时刻转向西面，门店得以避开正面冲击，目前已重新开业并开始补充商品[29] 问题: 牙买加南坎普路的新店是否会因面积较小而成为小型门店 - 南坎普路门店的意图并非建造小型门店，将通过调整停车布局来满足需求，目标是建成标准尺寸的门店[30] 问题: 智利市场的首次开业时间是否可能在2026或2027年 - 公司尚未提供超出10-K文件的开业计划信息，目前有一个处于执行协议下的选址，并正在取得进展，但无法分享具体的开业日期信息[31] 问题: 各细分市场的利润率动态及方法论是否有变化 - 利润率计算方法没有变化，公司不披露详细信息，但未出现对EBITDA产生重大影响的结构性变化[32] 问题: 美国向部分国家汇款政策的变化（1%费用）是否会影响门店销售 - 多个市场（如牙买加、洪都拉斯、萨尔瓦多）的GDP中汇款占相当大比重，但目前尚未观察到消费放缓的迹象，虽然不能排除潜在影响，但现阶段未看到其对牙买加等地的收入流产生影响[32]

核心人事变动 - 2025年10月27日，刘鹏加入沃尔玛中国并担任山姆会员店业态总裁，直接向沃尔玛中国总裁及首席执行官朱晓静汇报[1] - 此次调整是沃尔玛持续加大对中国投资、实现业务战略升级的重要举措[1] - 此次换帅是早有准备的补位，原总裁文安德于2025年1月31日退休，之后由沃尔玛国际部营运高级副总裁Jane Ewing临时代理至2025年年底[1] 新任总裁背景 - 刘鹏拥有近30年零售背景，其跨境电商和客户运营经验是促使其与山姆牵手的关键砝码[5] - 刘鹏于2015年加入阿里，历任天猫国际总经理、天猫进出口业务总裁、阿里巴巴集团副总裁兼B2C零售事业群总裁、淘天集团品牌业务发展中心总裁等核心职务[5] - 在其带领下，天猫国际成为跨境电商进口第一平台，2019年第四季度市场份额达35.0%[5] - 截至2020年4月，共推动全球92个国家和地区的25000多个海外品牌入驻天猫国际，覆盖5100多个品类，其中8成以上品牌首次入华[5] - 加入阿里前，刘鹏已在实体零售领域积累超十年经验，曾供职于海尔、苏宁、麦德龙旗下万得城及好孩子中国商贸集团[9] 山姆发展历程与模式 - 山姆品牌已有超过40年历史，1996年进入中国深圳[11] - 前总裁文安德在华掌舵山姆12年，推动其在中国市场的第一个黄金时代[11][13] - 文安德团队坚持逆潮流决策：建设约1.8万平方米大店并坚持会员制收费模式[12] - 成功提炼三大核心原则：有限SKU、高价值/低毛利商品以及严格的运营纪律[12] - 瞄准讲求商品品质和服务水平的中等收入人群，制定天天低价政策[13] - 将门店SKU数量从约1万个削减至3500个，塑造商品优选、独特的差异化优势[13] 山姆业绩表现 - 截至2025年10月，山姆全国门店总数超过60家，覆盖25个城市，年营收触及千亿[4] - 2024年，山姆中国的会员数量已超过860万，年销售额突破1000亿元，仅会员费收入就高达22亿元[14] - 深圳和上海的首批门店成为全球范围内营业额最高、盈利能力最强的山姆门店[14] - 2025年，山姆全年在华拓店数量将首次突破10家，创下历年之最，公司计划2025年后每年平均新开8到10家门店[16] - 山姆线上业务占比达到52%～53%，在中国拥有超过500个云仓网点[23] 当前挑战与争议 - 2025年7月以来，山姆因选品策略调整，下架数款口碑商品，上架好丽友、溜溜梅等大众消费品牌，引发背刺会员的连续争议[3][18] - 2025年10月，山姆被曝出数起甜品、水果、猪肉等品控问题[3] - 过去两三年，山姆频繁被爆出食品安全与大数据杀熟问题，2024年以来品控事件频发[19] - 山姆本土化过程中调整供应链策略，将供应链国产化并优化替换供应商，但商品质量等级变化易被消费者解读为品质缩水[20] - 内部风险酝酿，过去三年从外部招聘大量具有互联网、快消背景人才，一定程度重塑了管理风格[16] 未来战略方向 - 公司新阶段的战略重心从跑马圈地转向精打细算，降本成为关键词，如用国产化商品替代进口商品、压缩采购成本、优化物流体系等[22] - 中国消费者行为发生根本性转变，更加理性，对品质感、价值感、体验感的极致追求前所未有[23] - 期待新任总裁凭借国际化视野、对全球供应链的深度整合能力和丰富的中国零售及全渠道经验，带领团队实现战略升级[23] - 行业分析认为，刘鹏掌舵后很可能要加码电商和线上推广工作，通过互联网方式扩大线上业务规模，吸引客户和流量[23]

ArcBest 2025年投资者日电话会议纪要关键要点 涉及的行业和公司 * 公司为ArcBest 一家领先的综合物流公司 运营于一个近4000亿美元的可寻址市场[4] * 行业为物流和供应链 具体包括零担运输 整车经纪 加急运输 托管物流解决方案等[4][9][14] 公司战略与定位 * 公司已完成转型 成为一家提供全方位服务的综合物流公司 战略口号为"Built to Deliver"[3][4] * 核心战略支柱为增长 效率和创新 三者深度互联 创新是实现盈利增长和运营效率的基础[24] * 公司拥有独特的综合模式 结合了资产型（如ABF Freight）和资产轻型（如经纪业务）能力[4][9] 财务业绩与目标 * 自2019年以来 公司收入增长49% 营业收入增长81% 每股收益增长超过一倍[24] * 过去五年股东总回报率接近140% 超过标普500指数20个百分点以上[26] * **资产型业务目标**：到2028年 将ABF Freight的运营比率从2024年的91%改善至87%-90% 每提升1个百分点意味着资产型营业利润相比2024年水平增长超过10%[65][66] * **资产轻型业务目标**：到2028年 非GAAP营业利润达到4000万至7000万美元[67] * **整体目标**：预计2028年每股收益达到13.50美元（中点） 产生4亿至5亿美元的运营现金流[73][77] 增长战略与市场机会 * **客户基础**：服务超过30000家客户 前10大客户仅占总收入的13% 基础广泛均衡[5] * **客户留存与价值**：使用多种ArcBest解决方案的客户留存率高出5% 收入和利润增长三倍 80%的收入来自合作超过十年的客户[15][16][33] * **核心零担运输**：2024年开展的定向销售活动每天增加约2000票新核心零担货物 并持续攀升[32] * **托管解决方案**：自2017年推出以来 日发货量以44%的年增长率增长 客户留存率超过90% 目前业务管线已超过10亿美元[31] * **整车经纪**：通过2021年收购MOLO扩大能力 长期目标是将中小型企业客户占比从目前的40%提升至60%[34][69] * **加急运输**：已是美国前五大加急服务提供商 准点成功率达到98% 净利润率同比扩大140个基点[35] 技术创新与差异化 * **动态定价**：基于AI的定价模型 日报价量增长十倍至近25万次 该业务单票收入增长近50%[36][40][42] * **Vox系列产品**：包括Vox货运移动系统（卸货时间缩短90%至5分钟内） Vox智能自主系统（远程操作叉车）和Vox视觉系统（将标准叉车转变为移动测距仪）[22][23] * **优化项目组合**：已启动超过70个优化项目 其中45%已全面实施并产生结果 25%处于试点阶段 2021年以来的优化举措已实现超过4500万美元的成本节约[18][53] * **ArcBest View平台**：将于2026年初推出的统一客户服务平台 将报价 预订和所有物流解决方案的可见性集成在一个界面中[46] * **数字工具**：数字化参与客户所需的客户支持显著减少 过去一年客户互动减少了20%[45] 运营效率与网络优化 * **网络扩展**：自2021年以来 在资产型零担网络中净增加了约800个装卸门 例如芝加哥配送中心的扩建使转运能力增加了24%[48] * **线路运输优化**：线路运输占ABF Freight增量成本的约40% 利用率每提高1% 相当于每年节约约900万美元成本 自2021年以来总里程减少了800万英里[49] * **车队管理**：每年投入约1.6亿美元用于设备更新 拥有业内最年轻 最高效的车队之一 注重安全和可持续性[50][51] * **持续改进**：2024年在五个最大设施完成培训 产生了1200万美元的年化节约[52] 领导团队与人才文化 * 公司拥有经验丰富且敬业的高管团队和强大的董事会 即将迎来CEO交接 Judy McReynolds将退休 Seth Runser将接任CEO[2][8][26][27] * 公司文化以价值观驱动 员工流失率比其它大公司低约30%[23] * 公司投资于人才发展 例如拥有40所学校的驾驶员发展项目（1000名CDL驾驶员毕业生）和进入第十个年头的领导力学院[23][24] 风险与市场展望 * 公司目标仅假设了市场的部分复苏 如果制造业 住房和整车运价恢复 将有显著的上行潜力[70][71][72][73] * 公司已证明即使在行业波动中也能实现盈利增长 并且在当前货运衰退期的表现远好于2009年衰退期[24][110][111] * 零担运输行业产能长期来看是下降的 Yellow的退出为公司在下一个上行周期创造了巨大潜力[131]

德中汽车产业合作优势与现状 - 德中汽车产业各具优势且相互补充 深化合作可产生1+1>2的协同效应 加速行业创新 [1] - 德国企业在汽车安全标准等领域积累深厚 中国企业在大规模市场应用 产品快速迭代及充电基础设施方面表现突出 [1] - 2024年为德中建立全方位战略伙伴关系10周年 双边贸易额达2018亿美元 中国是德国最大进口来源国 显示经济关系稳定 [1] 当前行业挑战与合作必要性 - 当前地缘政治局势紧张 贸易摩擦 过度竞争及产品快速迭代给企业带来压力 国际对话与合作至关重要 [1] - 地缘政治紧张导致供应链分裂 增加供应链管理复杂性 而数字物流与人工智能等新技术正推动供应链转型 [2] - 德中深化汽车产业合作有利于稳定供应链 共同应对原材料稀缺与成本压力等挑战 增强产业韧性 [2] 合作实例与未来展望 - 在慕尼黑国际车展上 116家中国企业参展 德中行业领袖与专家进行深度交流 证实双方有大量可相互学习领域 [1] - 德国企业已深耕中国市场逾40年 双方保持紧密合作是共同应对产业挑战的关键 [1] - 两国产业优势互补为推动电动化转型创造了有利条件 [1]

行业宏观数据 - 2025年1-7月全国社会物流总额达201.9万亿元，同比增长5.2% [1] - 物流总量供给充足，有力支撑国民经济健康运行 [1] - 行业存在结构性矛盾，物流效率有待提升，成本需进一步下降 [1] 行业发展趋势 - 需求增长从快速转向平缓，增速将与GDP基本持平或略高，维持在4%-5%区间 [1] - 物流组织形式向供应链一体化升级，物流企业需整合全链条资源，提供综合解决方案 [1] - 技术手段向智能化深度渗透，"人工智能+"行动将推动仓储、运输、调度全流程智能化 [1] - 发展目标从"降成本、提效率"转向保障供应链韧性、提升柔性化水平，助力挖掘"新消费、新供给、新价值" [1] - 全球化布局与绿色低碳成为必然选择，双循环战略与绿色转型政策将引导行业升级 [1] - 物流组织形式向供应链转型、布局向全球化延伸的任务依然紧迫 [1] 跨境物流发展 - 跨境物流已从成本导向转向韧性、安全与价值创造并重的新阶段 [2] - 行业亟需与具备全球网络和本地化服务能力的物流伙伴深度合作 [2] - 通过搭建平台，让头部物流企业的全球化资源找到落地场景，为本土企业"走出去"匹配精准物流方案 [2] - "京企海外综合服务平台"提供政策资讯、法律、金融等服务，支持企业海外发展 [2] - 将持续深化"走出去"服务体系建设，以高效物流网络为纽带，推动北京品牌、制造迈向全球市场 [2]

墨西哥关税政策概述 - 墨西哥政府计划对未与其签署贸易协定的国家上调关键进口商品关税，旨在提振本土产业并减少对亚洲进口的依赖[1] - 该关税计划将覆盖1400多个品类产品，涉及进口额约520亿美元，影响墨西哥8.6%的进口商品[11] - 关税税率根据品类不同设定在10%至50%区间，拟将进口汽车关税税率提至最高50%[1][12] 对汽车行业的影响 - 中国作为墨西哥汽车最大进口来源国将直接受到冲击，目前墨西哥对中国轻型汽车的进口关税为15%至20%[1] - 墨西哥已取代俄罗斯成为中国汽车最大出口市场，今年上半年中国对墨汽车出口量较去年同期增长近25%[1] - 除比亚迪等中国本土车企外，通用汽车、福特汽车及斯特兰蒂斯等也向墨西哥出口在华生产的汽车[1] - 墨西哥汽车经销商协会警告加税将推高汽车价格，包括插电式混合动力车、油电混合动力车及纯电动车[7] - 短期内该关税计划反而可能刺激墨西哥市场对中国汽车的需求[4] 政策背景与目的 - 政策目的包括保护19个被视为"战略性"的工业领域，保护32.5万个面临风险的工业及制造业岗位，并创造数千个新增就业[11] - 墨西哥官员称调整关税的核心目的是保护就业，汽车产业占全国制造业的23%必须受到保护[12] - 分析人士指出此举被视为对美国施压的回应，旨在安抚特朗普政府的贸易威胁[1] - 墨西哥财政部长承认措施是在与北美伙伴的贸易磋商及未来对话框架下推进的[12] 其他受影响行业与贸易关系 - 加征进口关税还将涉及汽车零部件、钢铁、玩具、家具、纺织品、家用电器和鞋类等产品[12] - 中国是墨西哥全球第二大贸易伙伴，2024年中墨贸易总额达1094.26亿美元，其中中方出口额902.32亿美元[8] - 中方对墨主要出口电子元件、厨房用品、机动车零部件等[8] 实施进展与潜在挑战 - 关税提案仍需墨西哥国会批准，但由于执政党在国会拥有明显优势，外界普遍认为法案将获得通过[13] - 关税将在墨西哥官方公报发布后的30天正式生效[13] - 行业分析师警告供应链转型难以快速实现，扩大相关产品本土生产需要数年时间而非几个月[14] - 墨西哥前经济部副部长担忧长期或影响墨西哥在全球供应链中的竞争力[14]

财务数据和关键指标变化 - 集团销售额增长3.6%至691亿澳元 但集团息税前利润(EBIT)下降12.6%至28亿澳元 主要受澳大利亚食品业务和BIG W利润下降影响 [21][22] - 集团税后净利润(NPAT)下降17.1%至14亿澳元 反映EBIT下降和融资成本上升 部分被较低税率抵消 [22] - 集团资本回报率(ROCE)为13.7% 同比下降194个基点 主要由于EBIT下降 [22][29] - 经营现金流增长5.3%至62亿澳元 主要受有利的营运资本变动推动 [31] - 净债务与EBITDA比率为2.8倍 仍处于杠杆阈值内 [36] 各条业务线数据和关键指标变化 - 澳大利亚食品业务销售额增长3.1%至515亿澳元 但EBIT下降10.5% 主要受上半年工业行动、工资成本上升和库存损失增加影响 [23][24] - Woolies X业务(电商、媒体等)销售额增长15.9% EBIT增长27.5% 利润率提高40个基点至4.5% [24] - B2B业务销售额增长4.1% EBIT增长15.8% 主要由PFD和PC plus双位数盈利增长驱动 [24] - 新西兰业务销售额增长3.4%(以新元计) EBIT大幅增长40.6% 反映转型计划取得进展 [26] - BIG W销售额增长1.1% 但录得3500万澳元亏损 主要受向更实惠产品系列转型影响 [27] - Petstock销售额增长超过100% EBIT增长57.8%至4400万澳元 [27] 各个市场数据和关键指标变化 - 澳大利亚电商销售额增长17.4% 其中87%订单在24小时内完成 41%配送订单在2小时内完成 [10][11] - 新西兰市场表现改善 客户评分和财务业绩均有提升 主要得益于价值、生鲜和电商方面的改进 [17] - 维多利亚和新南威尔士州面临较大挑战 表现不如其他地区 [122] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司聚焦三大中期战略重点:成为澳大利亚生鲜食品首选、改善新西兰食品和BIG W回报率、发展互补业务和服务 [41][42] - 推出低价货架计划 已降低约500种日常商品价格 并启动春季促销活动降低300多种商品价格 [43] - 简化运营模式 进行管理层重组 减少复杂性并加快决策速度 [12] - 计划到2025年底实现4亿澳元的 above store 节省成本 [14] - 行业竞争激烈 特别是在非食品杂货领域如宠物和婴儿用品 [5] - 客户继续寻求价值 促销渗透率比去年同期提高3个百分点 [5] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 生活成本压力持续影响客户家庭预算 特别是节省型客户 [4] - 食品通胀持续缓和 平均价格连续第六个季度同比下降 [7] - 客户情绪似乎稳定 但购物更注重特价商品 [5] - 对2026财年展望:澳大利亚食品EBIT预计恢复中高个位数增长 新西兰食品继续复苏 BIG W恢复盈利 [53] - 预计2026财年将是过渡年 重点重建势头和恢复客户信任 [54] 其他重要信息 - 公司完成50亿澳元债务再融资 包括10亿澳元国内中期票据和5亿欧元欧元中期票据 [37] - 宣布5.69亿澳元重大项目损失 包括BIG W减值3.46亿澳元 My Deal减值和关闭成本5200万澳元等 [28] - 安全成果改善 TRIFR(总可记录伤害频率率)降低6.2% [20] - 过去五年通过解决饥饿和食品浪费、塑料包装等问题 提供了估计26亿澳元的净社会效益 [20] 问答环节所有提问和回答 问题: 如何提高电商业务盈利能力 是否会引入服务费 - 电商客户非常宝贵 平均花费比纯门店客户多2.2倍 公司通过优化拣选路径和算法等措施提高效率 [58] - 在便利性基础上已向客户收费 将继续优化这些设置 [60][61] 问题: 价格投资是否足够 与竞争对手相比如何 - 公司注重长期可持续回报 已看到客户认可价值提升的早期积极迹象 [64] - 低价货架计划注重家庭必需品 客户反馈积极 [65][66] 问题: 资本支出中是否应将部分项目列为运营费用 - 公司严格区分资本化和费用化 只将具有未来现金流的项目资本化 [73] - 供应链投资是替换已使用20-30年的资产 技术投资资产寿命较短 [75][77] 问题: 门店执行情况如何 与竞争对手相比如何 - 客户评分显示可用性和价值感都有改善 整体服务水平回到疫情前水平 [86][87] - 承认周日下午等高峰时段某些门店仍需改进 [88] 问题: 成本节约计划是否足够雄心勃勃 - 4亿澳元节约目标是对复杂业务进行简化的明确信号 [99] - 公司需要成为低成本企业 将持续寻找节约机会 [100][101] 问题: 如何判断价格投资是否足够 - 通过客户反馈和单位增长评估 低价货架计划带来强劲单位增长 [104] - 供应商合作伙伴对计划兴趣增加 第二轮更多品牌产品参与 [106] 问题: 是否需要简化产品范围 - 承认有机会优化范围 同时保持本地化特色 [113] - 将在未来6-12个月内减少总体范围 但不同品类程度不同 [115] 问题: 哪些客户群体表现不佳 - 年轻家庭和夫妇面临最大生活成本压力 [120] - 不同州表现不同 维多利亚和新南威尔士州挑战最大 [122] 问题: 收藏品计划未来策略 - 迪士尼收藏品计划未达预期 可能反映市场疲劳 [128] - 收藏品仍是零售 landscape 的重要组成部分 [129] 问题: 新零售结构如何改善客户体验 - 简化汇报线路 扁平化结构 使团队能更专注关键品类 [133] - 重点提升生鲜质量、简化范围、发展自有品牌和电商 [134][135] 问题: 客户评分与销售表现为何不一致 - 客户评分是领先指标 转化为销售势头需要时间 [142] - 市场竞争力极强 公司注重长期可持续性而非短期行动 [143] 问题: BIG W分离IT系统的原因 - 为BIG W提供技术灵活性和独立性 有利于其未来成功 [150] - 电商增长迅猛 专属平台能更好适应折扣百货店需求 [151] 问题: 库存损失情况如何 - 下半年库存损失加速至较高水平 公司已采取行动改进 [165] - 包括升级出口门禁、手推车锁等措施 已见到积极效果 [166]

收购交易概况 - a2牛奶公司以总对价2.82亿新西兰元（约12亿元人民币）收购雅士利新西兰乳品有限公司全部股份 该交易已获新西兰海外投资办公室批准 预计9月1日完成交割 [1][3][11] - 收购标的包括位于新西兰北岛Pokeno的一体化营养品制造工厂及两款中文标签婴配粉产品配方注册证 交易核心目标是获取中文标签注册资格 [3][12][14] - 交割时将支付1.45亿新西兰元 余款存入托管账户 若12个月内未获产品注册变更批准 a2有权撤销交易 [11][12] 战略布局与产能调整 - 公司计划投入约1亿新西兰元（约4亿元人民币）对Pokeno工厂进行多阶段资本扩张 预计新增100多个就业岗位 同时通过长期协议锁定恒天然提供的优质非A1蛋白奶源 [3][7] - 同步出售马陶拉谷乳品有限公司100%股权给Open Country Dairy 预计获得净现金1亿新西兰元 产生账面亏损1.3亿新西兰元 该交易需中国监管部门备案 [3][4] 中国市场拓展计划 - 通过收购进入价值约230亿新西兰元（约1000亿元人民币）的中文标签婴配粉注册市场 现有"a2至初"产品继续由新莱特代工 未来将申请第三款中文标签产品注册 [7][14] - 借助中文标签产品组合扩展 重点开发中国低线城市及本土线上渠道增长潜力 目标使中文标签奶粉进入中国市场第一梯队 [7][14] 供应链与财务目标 - Pokeno工厂被定义为"世界级一体化营养品制造基地" 具备成熟婴配粉生产能力 目前生产英文标签产品a2 Genesis和a2 Gentle Gold [4][7] - 通过垂直整合制造环节 预计2029财年实现投资资本回报率（ROIC）达到加权平均资本成本（WACC） 2026-2028财年资本投资计划为1亿新西兰元 营运资本投入不低于1.2亿新西兰元 [10] 行业背景与历史脉络 - a2牛奶公司占据A2婴幼儿配方奶粉品类58%市场份额（中标和英标合计） 中国区域贡献超过60%收入 [16] - 雅士利新西兰工厂是中国企业在新西兰首家从零建设的奶粉工厂 2015年投产 设计年产能5.2万吨 总投资不低于11亿元人民币 [18]