行业投资评级 - 通信行业评级为“增持”（维持）[6] - 通信运营子行业评级为“增持”（维持）[6] 报告核心观点 - 报告认为，虽然自2026年1月1日起，三大电信运营商部分业务的增值税税率从6%调整为9%会对短期业绩产生影响，但最终对利润端的影响可能低于直接测算值[1] - 核心依据在于：运营商正加速向科技企业转型，收入结构有望优化；同时AI运维的普及有望推动成本费用下行[1] - 报告指出，电信运营商盈利能力及现金流稳定、分红具备吸引力、其数字化业务有望受益于国内AI应用产业发展的长期逻辑并未发生变化，仍是兼具红利和科技双属性的稀缺投资品种[4] - 报告建议关注中国移动、中国电信、中国联通[4] 增值税调整影响分析 - **影响范围**：此次增值税税目调整主要涉及“短信和彩信服务”、“手机流量服务”及“互联网宽带接入服务”这三类业务[2] - **业务占比**：预计中国移动、中国电信、中国联通涉及调整的业务占总收入比例分别为52%、48%、46%[2] - **收入端影响**：假设含税价不变，增值税税率从6%调整为9%后，相关业务的不含税收入将减少2.75%[2] - **总收入影响**：估算此次调整对中国移动、中国电信、中国联通的总收入影响程度分别为1.4%、1.3%、1.3%[2][18] - **利润端直接测算**：若直接线性推算，中国移动、中国电信、中国联通2026年收入受影响绝对额分别对应153亿元、71亿元、54亿元，分别占其2026年预计利润总额的8.2%、15.3%、19.3%[3][19] 利润影响低于测算的原因 - **历史经验参考**：2014年“营改增”时，实际利润影响幅度（中国移动2014年净利润同比减少10.20%）低于前期测算结果（预计影响-10.9%至-18.0%）[19] - **历史缓冲因素**：4G时代资本开支提升带来的进项税抵扣、积极培育数字化新兴业务、完善定价与营销模式、严格管控成本等，共同抵消了部分增值税影响[19] - **收入结构优化**：三大运营商正加速向科技企业转型，以IDC、算力服务、大数据为代表的新兴业务收入占比逐步提升，有望长期缓解增值税影响[3][22] - **成本优化空间**：AI推动网络运维流程优化（如AI辅助运维、智能客服替代人工），成本费用有进一步下降空间[3][22] - **定价机制调整**：运营商有望通过完善定价机制、营销模式和套餐设计等手段，部分抵消增值税带来的影响[3][23] 重点公司推荐与观点 - **中国联通 (762 HK / 600050 CH)**：报告给予H股“买入”评级，目标价15.57港元；给予A股“增持”评级，目标价7.56元[8][25] - **中国电信 (728 HK / 601728 CH)**：报告给予H股和A股均为“买入”评级，H股目标价7.29港元，A股目标价9.11元[8][25] - **中国移动 (941 HK / 600941 CH)**：报告给予H股和A股均为“买入”评级，H股目标价100.02港元，A股目标价126.20元[8][25] - **最新业绩观点**：报告认为三大运营商传统业务持续提质增效，同时AI发展增强了云计算、数据中心等数智业务的增长动能，带来了新的发展机遇[26]

项目并网与公司战略转型 - 2025年12月29日，星辰新能在内蒙蒙西地区三座新型独立储能电站全容量并网投运，总规模达0.75GW/3GWh [1] - 三座电站分别为鄂尔多斯谷山梁300MW/1200MWh、乌兰察布察右后旗200MW/800MWh及乌兰察布星钒涛宇250MW/1000MWh [1] - 电站布局于电网关键节点，直接接受电网调度，发挥容量支撑、调频调压、黑启动等系统级功能 [1] - 公司成功打破单一装备制造局限，全面转型为储能综合投资运营商，完成核心战略与业务模式的双重升级 [1] 技术创新与成本优势 - 项目创新采用“磷酸铁锂电池+全钒液流电池”混合储能架构，以破解单一技术的场景局限 [2] - 全钒液流电池具备4小时以上长时放电能力和近20000次循环寿命，被视为长时储能（LDES）最佳解决方案之一 [2] - 磷酸铁锂电池发挥其高能量密度和低初始成本优势，与全钒液流电池形成精密分工与协同互补 [2] - 该混合模式使容量利用率较单一锂电池方案提升15%以上，并将全生命周期度电成本降低20% [2] - 公司通过全产业链垂直整合布局，从钒资源优化到系统集成实现全环节自主可控，有效降低中间环节溢价 [2] - 随着技术进步及规模化生产实现，全钒液流储能系统成本有望下探到0.7元/Wh [2] 市场环境与运营模式演进 - 136号文正式取消新能源强制配储，标志着储能产业迈入完全由市场机制与经济效益主导的“后市场”时代 [3] - 行业观点认为，单纯的设备制造销售已无法满足市场需求，服务属性将成为未来的核心竞争力 [3] - 未来的AI运维平台将深度融合电力交易功能，通过算法直接指导充放电决策，成为资产管理的“操盘手” [3] - 公司结合自主研发的智慧运维平台与AI大模型，实现故障预警、远程排障与24小时不间断监控 [3] - AI运维系统具备跨技术路线的协同控制能力，以平衡不同电池的特性与寿命 [3] - 公司通过运营环节收集实时数据，反哺电堆设计、系统集成与BMS优化，构建“制造-运营-反馈-优化”的增强闭环 [3] - 通过自主运营储能电站，公司能够持续获取容量服务费、调峰调频收益、电力现货套利收益等多元化盈利，形成“硬件销售+投资运营”的双重盈利模式 [3]

公司整体业绩 - 联想中国区2025/2026财年上半年营收创上半财年新纪录 [1] 政企业务群 - 政企业务群营收和净利润均实现双位数大幅增长 [1] - 政企业务群PC市场份额创同期新高 [1] - 基础设施收入同比增长42% [1] 中小企业业务群 - 中小企业业务群PC销售额市场份额达30.9%，创下同期历史新高 [1] 消费业务群 - 消费业务群PC销售额市场份额达36.6%，刷新历史纪录 [1] - 消费平板在“一体多端”战略牵引下同比增长121% [1] - 消费手机在“一体多端”战略牵引下同比增长28% [1] 基础设施业务群 - 基础设施业务群营收继续保持高速增长 [1] - 服务器在E/SMB市场全面丰收 [1] - 服务器在CSP市场高速增长 [1] 方案服务业务群 - 方案服务业务群IT服务稳居中国市场第一名，并拉开与第二名的差距 [1] - 城市超级智能体已“落地”十城 [1] - 百应智能体发布2.0移动版并在AI运维、AI办公和AI营销场景全面升级至L3 [1] - 想帮帮智能体半年新客户拓展高达440万 [1]

业绩说明会概况 - 公司于2025年10月13日上午10:00-11:00通过上海证券交易所路演中心以网络互动方式召开2025年半年度业绩说明会 [1] - 公司董事长、总裁、独立董事、副总裁、财务总监兼董事会秘书等管理层线上出席，就半年度经营情况及未来规划与投资者进行交流 [2] 2025年上半年财务与经营业绩 - 2025年上半年实现营业收入23.15亿元，同比增加3.13% [3] - 2025年上半年归属于上市公司股东的净利润为-5,931.35万元，同比减少52.37% [3] - 汽车销售板块在不利市场局面下，实现合并口径宝马品牌销售6,711辆，同比增长17.6% [3] - 渭南汽车文化产业园报告期内新增乘用车落地品牌4家，新增汽贸公司入驻4家，引进二手车商户10家 [3] - 申华金融大厦通过优化改造及提升服务，营收利润均超预期完成 [3] - 房产板块与锦江集团达成深度战略合作，将洪江房车营地及尚贤客舍酒店加入锦江旗下"非繁云居"品牌 [4] 合资公司申维探索进展 - 公司与硕橙科技合资组建项目公司"申维探索"于2025年9月30日完成工商注册登记，公司持有51%股权并将其纳入合并报表 [4][5] - 申维探索董事高管由申华控股和硕橙科技委派的年轻力量组成 [5] - 合资公司运营前期将重点开拓汽车和关键设施安全监测两类业务，计划从主机厂切入，逐步向产业链上游工厂渗透 [5] - 申维探索将提供"关键设备智能运维"与"整厂智能化改造"两方面解决方案，力争早日实现盈利 [5] 沈阳汽车产业投资基金进展 - 公司拟出资2,000万元参与设立沈阳汽车产业投资基金合伙企业，该基金聚焦于汽车产业链相关的电气化、智能化、低碳化方向 [8] - 2025年10月10日，沈阳汽车产业投资基金签约仪式在沈阳举行，公司董事长出席并代表公司签约 [8] - 该基金将重点布局新能源、新材料、人工智能及高端制造领域，公司作为投资方将有机会优先获得优质项目资源 [8] 战略方向与业务转型 - 公司回应投资者关于转型银发经济、游戏、IP等领域的建议，表示仍将重点关注汽车产业链延伸、国产替代等战略新兴生产力领域 [6] - 自2024年发布提质增效方案以来，公司已收集项目资料145项，行业主要覆盖汽车电子、高端设备制造等重点领域 [6] - 对于宝马汽车销售模式变更的传闻，公司表示暂未收到宝马中国和华晨宝马关于变更销售模式的官方消息 [4] - 关于扩展其他业务，公司表示会多方评估市场环境，条件成熟一项审议一项 [7] 股价表现 - 公司股价波动受市场环境、行业政策、公司基本面及资金流动等多重因素影响 [9] - 从近几期股东名册看，公司股东户数在13至14万户左右浮动，未发现被量化资金操控股价的明显迹象 [9]

2025年上半年财务业绩 - 2025年上半年实现营业收入23.15亿元，同比增加3.13% [3] - 2025年上半年归属于上市公司股东的净利润为-5,931.35万元，同比减少52.37% [3] 汽车销售业务 - 汽车销售板块在不利市场局面下稳住销售规模，合并口径宝马品牌销售6,711辆，同比增长17.6% [3] - 渭南汽车文化产业园报告期内新增乘用车落地品牌4家，新增汽贸公司入驻4家，引进二手车商户10家 [3] 产业园区与物业运营 - 渭南汽车文化产业园通过举办家博会、商用车农机工程机械展等活动吸引客流 [3] - 申华金融大厦通过优化绿植布局、提升物业形象、改造设施等措施增强客户满意度，营收利润均超预期完成 [3] 新业务拓展与合资公司 - 公司与硕橙科技合资组建项目公司“申维探索”，公司持有51%股权并将其纳入合并报表 [5] - 申维探索已完成工商注册，将重点开拓汽车和关键设施安全监测两类业务，计划从主机厂切入并向产业链上游工厂渗透 [5] 战略投资与合作 - 公司拟出资2,000万元参与设立沈阳汽车产业投资基金，该基金聚焦于汽车产业链的电气化、智能化、低碳化方向 [8] - 沈阳汽车产业投资基金已于2025年10月10日举行签约仪式，公司将有机会优先获得优质项目资源 [8] 公司战略方向 - 公司目标方向为汽车产业链延伸、国产替代等战略新兴生产力领域 [6] - 自2024年发布提质增效方案以来，公司已收集项目资料145项，主要覆盖汽车电子、高端设备制造等重点领域 [6]

对外投资概述 - 公司拟与硕橙科技合资设立申维探索（沈阳）科技有限公司，注册资本1,000万元人民币，其中公司现金出资510万元持股51%，硕橙科技现金出资200万元并以评估值293万元的发明专利作价290万元出资，合计持股49% [2][3] - 合资公司董事会由3名董事组成，公司提名2名董事并委派董事长及法定代表人，硕橙科技提名1名董事及总经理，财务负责人由公司提名 [8][9] - 投资事项已通过公司第十三届董事会第二次会议全票审议通过，不属于关联交易或重大资产重组，无需股东大会批准 [3][4] 合作方背景 - 硕橙科技成立于2016年，注册资本1,165.9448万元，主营工业智能运维系统开发，其多维感知智能运维系统结合AI算法与设备全生命周期管理，应用于风电、钢铁冶金等领域 [5][6][7] - 硕橙科技股权结构中自然人庄焰持股30.8882%、谭熠持股12.8534%，其余由17家机构持有，无失信记录且与公司无关联关系 [6][7] 合资公司业务规划 - 合资公司将依托公司在汽车行业的资源及硕橙科技的AI运维技术，聚焦汽车智能制造和北方区域工业生产的AI预测性运维业务 [2][10] - 经营范围覆盖工业互联网、人工智能软件开发、智能仪器仪表销售等46项科技服务类目，注册于辽宁自贸区沈阳片区 [8][9] 技术出资细节 - 硕橙科技用于出资的发明专利"一种生成训练集的方法及装置"经评估机构采用成本法确认基准日价值为293万元，无权利瑕疵 [9][10] - 该专利及其衍生技术、生产销售资源均纳入出资范围，合资公司将独家享有相关知识产权 [11] 协议核心条款 - 合资合同明确双方出资比例及知识产权转移条款，违约方需赔偿全部损失，合同自双方签字盖章后生效 [11][12][13] - 公司强调本次投资是布局新质生产力的战略尝试，旨在实现技术、渠道与品牌资源的协同效应 [14]

产品发布 - 国轩高科在2025全球科技大会上发布乾元智储20MWh储能电池系统 [1] - 该产品采用314Ah电芯，融合预制舱、站房式与模块化设计优势 [1] - 通过框架式结构和模块化标准化设计实现"1顶4"效果，解决单舱超重问题 [1] - 以200MWh储能电站为例，相比5MWh储能电池舱，设备成本降低20%，部署周期缩减50% [1] - 产品发布当天在建及意向项目已超6GWh [1] 技术创新 - 采用风液一体节能技术，结合风冷和液冷方案，10度以内采用压缩静默模式，年度节能20%，噪音≤70dB [2] - 配备跨语智维技术，通过智能语音交互提升运维效率50%，AI运维实现充放电策略和算法优化 [3] - 实现光储同寿，采用高稳态石墨材料和锂离子缓释技术，电芯循环达15000次以上，寿命25年 [3] 设计优势 - 整体框架式结构和标准化部件设计便于现场安装和后续调试 [1] - 积木式快插技术简化部署流程 [1] - 在整体布局与空间功能上实现有机融合，放大容量 [1]