人事变动 - 周锋被任命为东风汽车副总经理、党委常委，体现出公司对其在东风日产工作成绩的认可 [2][4] - 周锋长期在东风日产工作，曾担任技术中心车型开发部部长、副中心长等职，2021年调任总部战略规划与科技发展部总经理，2023年底重回东风日产担任中方一把手 [2] - 目前东风汽车高层管理团队成员增至8位，包括董事长杨青、董事刘艳红等 [4] - 公司此轮人事变动始于2023年3月竺延风退休，后续陆续调整包括杨青升任董事长、周治平调任总经理等 [4] - 东风汽车总经理一职已空缺5个多月，原总经理周治平调任兵装集团 [4] 战略与产品 - 东风日产提出"GLOCAL"战略，融合全球技术与本土化研发以实现转型目标 [3] - 公司2025年4月推出全新纯电车型N7，定位中大型轿车，搭载高通8295P芯片和Momenta智驾系统，6月销量达6189辆 [3] - 东风日产与华为、Momenta、百度等合作开发鸿蒙座舱、高阶智驾系统，构建"智能生态朋友圈" [3] - 公司提出"智能化不分动力类型"技术路径，燃油车与新能源车同步升级智驾 [3] 行业动态 - 东风汽车与长安汽车合并一事中止，兵装集团汽车业务将分立为独立央企 [5] - 周治平由兵装集团调任兵器工业集团董事长、党组书记 [5]

链博会参展情况 - 第三届链博会于7月16日至20日在北京举行，主题为"链接世界、共创未来"，泰国担任主宾国[1] - 天丝集团首次参展，以"激发潜能，共创美好未来"为主题，展示全产业链供应体系，涵盖上游原材料采购、中游智能化生产与仓储物流、下游消费场景创新[1] - 展台设计融入"中泰友谊金色50年"元素，推出红牛®能量饮料瓶装链氪合作款，并定期进行泰国孔剧表演[1] 中国市场战略 - 近五年在华累计投资43.6亿元，设立中国区总部，在四川和广西新建生产基地[2][7] - 中国市场是天丝集团全球最重要的战略市场之一，公司坚持"立足中国，回馈中国"战略，持续加大投资力度[6] - 中国饮料行业2024年总产量增长7.5%至1.88亿吨，能量饮料和健康食品需求旺盛[2][10] 供应链与产能布局 - 通过"Glocal"战略结合全球资源与本地赋能，在四川和广西新建工厂以优化区域协同和贴近市场[7] - 建立多层风险监测体系，利用数字化优化库存和物流，实现全流程可视化与低碳运营[8] - 借助AI和大数据实时调度，完善绿色采购与环保设计，提升供应链韧性[8] 未来发展规划 - 重点完善绿色制造与智慧物流，推动供应链减碳升级，加大本地研发投入[9] - 探索差异化口味配方和消费场景创新，聚焦年轻群体和健康生活趋势[10] - 深化与东盟合作，利用共建"一带一路"和RCEP政策红利优化区域原料采购与产能分配[12] 中泰合作 - 以中泰建交50周年为契机，探索供应链协同项目，推动双边和多边贸易联动[13] - 支持文旅、体育和文化交流活动，升级"经贸+文化"合作模式[13]

上汽集团上半年销量表现 - 6月销售整车36.5万辆，同比增长21.6% [1] - 1-6月整车批售205.3万辆，同比增长12.4%，终端零售交付220.7万辆 [1] - 单月销量实现同比"六连增"，自主品牌销量占比达63.5%，同比提升4.6个百分点 [7] 尚界品牌合作进展 - 上汽与华为合作打造"尚界"品牌，首款车型计划2024年秋季上市 [1][4] - 专属团队超5000人，首期投入60亿元，整车生产项目落地上海临港 [6] - 定位20万元中高端市场，瞄准家庭用户和年轻白领群体 [6] - 华为余承东预计首款车销量将"大爆"，要求准备充足产能 [6] 新能源汽车发展 - 6月新能源车销售12.1万辆，同比增长29.2% [7] - 1-6月累计销售64.6万辆，同比增长40.2% [7] - 智己汽车6月终端交付超6000辆，LS6与L6持续热销 [7] 海外市场表现 - 6月海外销售9万辆，同比增长11.5% [8] - 1-6月累计销售49.4万辆，同比增长1.3% [8] - 欧洲市场终端交付超15万辆，MG品牌在英国销量突破6600辆 [8] - 产品行销170多国，海外累计销量超600万辆 [9] 战略布局与改革 - 发布海外战略3.0"Glocal战略"，计划3年推出17款全新海外车型 [10] - 整合自主品牌核心业务，集中底盘研发能力打造线控底盘技术 [10] - 推动合资车企技术共创，计划2025年第三季度起产品适应中国需求变化 [11]

销量表现 - 公司上半年整车销售205.26万辆，同比增长12.35% [1] - 6月整车销售36.53万辆，同比增长21.56%，实现2025年以来单月销量同比"六连涨" [1] - 上半年自主品牌销量130.4万辆，同比增长21.1% [1] - 6月自主品牌销量22.4万辆，同比增长17.1% [1] 新能源汽车业务 - 上半年新能源汽车累计销售64.6万辆，同比增长40.2% [1] - 6月新能源汽车销售12.1万辆，同比增长29.2% [1] - 智己品牌终端交付超6000辆 [1] - 上汽乘用车新能源车销售1.6万辆，同比增长44.1% [1] - 上汽大通新能源车销售0.6万辆，同比翻番 [1] - 上汽通用新能源车销售0.9万辆，同比增长8.9% [1] - 上汽通用五菱新能源车销售7万辆，同比增长36% [1] 海外战略 - 公司发布"Glocal战略"，计划未来3年推出17款全新海外车型，覆盖主流细分市场，应用固态电池等技术 [2] - 6月海外市场销售9万辆，同比增长11.5% [2] - 上半年海外市场累计销售49.4万辆，同比增长1.3% [2] - 产品行销全球170多个国家和地区，海外累计销量超600万辆 [2] - 上半年上汽MG在欧洲市场终端交付超15万辆，实现两位数增长 [2] 行业专家观点 - 公司海外战略符合全球汽车产业发展趋势，技术和品牌优势明显 [3] - 名爵等品牌在海外具有较强知名度 [3] - 技术创新带动业绩改善，新能源转型和出口促进销量增长 [3] - 相比其他国内车企，公司海外市场基础更扎实，耕耘更早范围更广 [3] - 合资公司熟悉国际市场规则和标准 [3]

香港车博会参展情况 - 公司携旗下MG、智己、大通、五菱、申沃品牌多款智能电动车型参展，包括MGS5 EV、智己L6香港版IM5和LS6香港版IM6、上汽大通Maxus ETERRON 9电动皮卡、五菱全新Air EV晴空、申沃新一代纯电动客车等 [1] - 展示"中国智造"实力和创新魅力，助推中国汽车品牌全球化 [1] 海外市场表现 - 公司连续8年蝉联中国汽车企业出口第一、连续3年海外年销量超100万辆，欧洲发达国家销量占比达25% [5] - 旗下MG品牌全球累计销量超过500万辆，在海外20多个国家位列销量前十 [5] - 2025年1-4月在欧洲市场销量达100011辆，同比增长31.2%，4月销量21677辆，同比增长24.5% [5] - 产品和服务已进入全球170余个国家和地区，海外市场累计交付超过600万辆 [3] 应对欧盟关税政策 - 欧盟对中国纯电动车型加征35%关税影响MG纯电动车型销售，公司通过推出MG3 Hybrid+、MG HS和MG ZS Hybrid+等混动车型维持销量 [5] - 正在对MG欧洲业务架构进行全面改革，下半年智己品牌将携L6与LS6进入欧洲市场并通过MG渠道销售 [5] 本土化战略与技术创新 - 智能汽车已进入100多个国家和地区，i-Smart智能网联系统全球激活量突破百万，支持近50种语言 [7] - 针对不同市场推出定制化服务，如在泰国和印尼开发"电池医生"功能，在欧洲提供低温预加热功能 [7] - 发布"Glocal战略"，未来3年将推出17款全新海外车型，覆盖SUV、轿车、MPV、皮卡等细分市场，搭载HEV混合动力系统和固态电池技术 [9] 全球化发展历程 - 2001年首次实现乘用车产品出口（海外战略1.0阶段） [3] - 2013年建立泰国工厂，开启本地化运营（海外战略2.0阶段） [3] - 2025年发布海外战略3.0——"Glocal战略"，强化全球布局 [9]

中欧电动车关税谈判影响 - 公司认为中欧重启电动车关税谈判若达成协议将有利于处理经贸摩擦并促进欧洲市场整车销售 [2] - 自去年初裁结果发布后公司通过调整出口车型结构在欧洲市场保持销量稳健增长 [2] 海外战略3.0（Glocal战略） - 未来3年公司将推出17款全新海外车型覆盖SUV/轿车/MPV/皮卡等细分市场 [2] - 全新HEV混合动力系统将覆盖全球主流市场固态电池等颠覆性技术将落地应用 [2] - 公司已形成清晰海外市场策略通过调整销售结构和产品投放维持销量稳健增长 [2] SAIC尚界品牌发展 - 公司整合集团资源支持SAIC尚界品牌确保其具备顶尖品质基因和技术实力 [3] - 已组建超5000人专业团队与华为开展全生态链深度合作首款车型计划秋季上市 [3] - 合作团队融合上汽研发生产经验与华为智能终端优势实现深度协同 [3] 团队建设 - 通过内招外引组建"能拼善战"工作团队团队规模将随项目进展动态扩容 [3]

全球最大汽车滚装船首航 - 上汽集团旗下安吉物流投资建造的全球最大汽车滚装船安吉安盛号正式交付并首航欧洲，该船拥有9500车位，首航装载近5000辆上汽自主品牌车型及奇瑞、比亚迪、长安、长城等中国品牌汽车 [1] - 这一举措承载了上汽乃至中国汽车更广阔的海外发展前景 [1] 上汽集团业绩表现 - 2025年一季度净利润达30.2亿元，自主品牌销量占比突破64.4%，新能源单月销量12.8万辆 [1] - 一季度自主品牌销量60.1万辆，占集团总销量的63.6% [2] 组织架构改革 - 上汽集团实施全面深化改革，将自主品牌核心业务整合形成"大乘用车"板块，包括上汽乘用车、上汽国际、研发总院、零束科技等 [2] - 以上汽大通为核心构建"大商用车"板块，全面整合商用车业务资源 [2] - 通过自主板块深度整合，打通研发、制造、营销全链路协同，将规模优势转化为创新势能 [2] 技术创新成果 - 智己L6的"未来智舱"系统实现车辆横向位移与蟹行模式突破 [6] - 荣威DMH混动发动机以46.3%的热效率位居全球量产发动机榜首 [6] - 固态电池实验室取得突破性进展，能量密度提升至400Wh/kg，成本下降30% [10] - 上汽大众通过"油电同进"战略，以ID.ERA概念车开辟增程式技术新赛道 [8] - 上汽奥迪推出全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车A5L [8] 生态布局 - 与华为深度融合推出SAIC尚界品牌，在智能底盘、数据安全、能源管理三大领域深度协同 [10] - 智己汽车通过"原石谷"区块链系统构建用户共创价值体系 [12] - 荣威品牌联合撒贝宁发起"国民技术官"计划 [12] 全球化战略 - 1-4月海外零售同比增长38%，新能源占比突破28% [13] - 在中东建立数字化营销体系，品牌溢价率提升15% [13] - 在欧洲构建"技术认证+数据合规"双体系，成为首个通过UN R155/R156法规认证的中国车企 [13] - 未来3年将打造17款全新海外车型，覆盖全球主流细分市场 [15] - 在东南亚布局充电网络，在拉美推广车电分离，在欧洲设立联合研发中心 [15]

业绩表现 - 上汽集团2024年一季度归属净利润30.23亿元，显著高于2023年全年的16.66亿元 [1] - 比亚迪同期净利润91.55亿元，长城汽车为17.51亿元，上汽集团处于两者之间 [1] - 前4个月累计销量132.14万辆，同比增长10.65%，自主品牌贡献主要增量 [1] 业务板块分析 - 自主品牌销量增长显著：上汽通用五菱(+45.24%)、上汽乘用车(+2.6%)、上汽大通(+6.5%)、印度名爵(+26.67%) [1] - 合资品牌销量仍下滑但收窄：上汽大众与上汽通用合计销量46.1万辆，上汽通用连续两季度盈利 [2][3] - 合资品牌策略调整：上汽通用推行"品牌一口价"，上汽大众推出燃油SUV终身质保政策 [2] 成本控制措施 - 整合零部件企业降低整车成本，零部件公司暂缓利润目标支持整车业务 [4] - 2025年确立OEM化战略，分为大乘用车和商用车两大业务板块 [4] - 大乘用车板块建立标准化管理体系，商用车板块整合轻商品牌(大通/跃进/依维柯) [4] - 上汽通用实施"四大战役"优化产品/渠道/库存/营销体系 [5] 现金流与改革成效 - 一季度经营活动现金流净额同比+187.98%，反映结构调整成效 [5] - 内部改革聚焦资源整合与效率提升，被管理层称为"内家拳"式变革 [5] 增长战略 - 海外市场2024年交付108.2万辆(+2.6%)，部分车型海外溢价达60%(如MG ES5泰国售16万 vs 国内10万) [6] - 发布Glocal战略：3年内推出17款全球化车型，布局HEV混动和固态电池技术 [6] - 与华为合作打造"尚界"品牌，投入5000名工程师团队开发智舱智驾技术，规划专属超级工厂 [7]

核心观点 - 上汽集团2024年一季度归母净利润达30.2亿元，显著高于2023年全年的16.7亿元，表现亮眼 [1] - 利润增长主要源于自主品牌销量提升及合资板块降幅收窄 [1][4][5] - 公司通过组织调整、成本控制和战略转型（海外扩张+智能化）构建新增长动能 [6][7][9][10][12][14] 财务表现 - 一季度归母净利润30.2亿元，远超长城汽车17.5亿元但低于比亚迪91.55亿元 [1] - 前4个月累计销量132.14万辆，同比增长10.65% [1] - 经营活动现金流量净额同比大增187.98% [9] 自主品牌 - 前4个月上汽通用五菱/上汽乘用车/上汽大通/印度名爵销量同比分别增长45.24%、2.6%、6.5%、26.67% [1] - 大乘用车业务完成流程体系重构，商用车板块整合轻商品牌（大通/跃进/依维柯） [7] 合资品牌 - 上汽大众与上汽通用前4个月合计销量46.1万辆，降幅较前期收窄 [3] - 上汽通用通过"品牌一口价"策略实现连续两季度盈利 [4] - 上汽大众推出燃油SUV终身质保政策 [4] - 上汽通用启动"四大战役"优化产品/渠道/营销/内部系统 [9] 成本控制 - 零部件企业优先支持整车降本而非追求利润 [7] - 实施OEM化战略，划分大乘用车/商用车/投资业务三大板块 [7] - 组建5000人团队与华为合作开发智选车"尚界"品牌 [14] 海外市场 - 2024年海外终端交付108.2万辆，同比增长2.6% [10] - 发布Glocal战略：3年内推出17款海外新车，覆盖HEV混动及固态电池技术 [10] - MG ES5泰国售价达16万元（国内约10万元）体现溢价能力 [10] 智能化布局 - 与华为智选车模式合作的首款产品"尚界"预计秋季亮相 [12][14] - 规划建设专属超级工厂支持智能化生产 [14]

行业概况 - 中国市场成为国际会展巨头的重要增长极，会展业已成为连接全球市场、推动产业交流的重要平台 [1] - 2024年中国境内共举办经贸类展会3844场，展览总面积为1.55亿平方米，展览面积同比增长10.1% [4] - 中国会展业专业化程度不断提高，低附加值活动逐步被淘汰，高附加值和专业性活动展现出强大生命力 [4] 公司业务 - 法国智奥会展集团业务覆盖场馆管理、展会主办、活动与体育赛事运营三大板块 [1] - 公司大中华区业务遍布中国15个主要城市，每年为300余场活动与体育赛事提供服务，年均主办15余场自主品牌展会及活动 [1] - 公司坚持"Glocal战略"(Global+Local)，将全球先进经验与中国市场洞察相结合 [4] 技术与创新 - 中国会展业已成为数字经济加速落地的典型场景，互联网、大数据、人工智能、虚拟现实等技术深度嵌入展会策划和运营 [5] - 中国会展业拥有高效的高科技工具和解决方案，这些经验和技术可借鉴到其他市场 [1][5] - 绿色低碳成为国际会展业共同追求，公司致力于提供更先进、更具创意的绿色技术 [6] 未来展望 - 合作将驱动行业可持续发展，公司希望持续加强协作优化合作模式 [8] - 公司对中国市场未来充满信心，将继续深化现有业务并积极寻找更多合作机会 [8] - 公司与中国政府机构和企业保持密切合作，未来将进一步拓展和深化合作关系 [8]