市场表现 - 每经品牌100指数上周涨幅1.90%，报收1122.21点，16只成分股周市值增长超过百亿元 [1] - A股主要股指全线收涨，上证指数一度突破3700点，单日成交额连续3个交易日站上2万亿元水平，两融余额自2015年以来重返2万亿元大关，达到2.05万亿元上方 [2] - 唯品会和华润置地上周涨幅分别达到12.97%和11.15%，15只个股周涨幅超过5%，腾讯控股周市值增长2937.93亿元，宁德时代、农业银行、中国人寿以及小米集团周市值增长均在400亿元以上 [2] 上汽集团动态 - 上汽集团上周股价涨幅5.87%，市值增长118.07亿元，资金对公司智能化转型阶段性成果表示认可 [3] - 公司与华为合作推出全新品牌"SAIC尚界"，首款车型尚界H5将于9月上市，搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，分纯电与增程双动力版本 [3] - 公司通过整合品牌资源构建"大乘用车板块"，新能源车型开发周期缩短30%，聚焦智能驾驶、零碳技术与科技普惠三大高地，目标2026年实现L4级自动驾驶商业化 [4] 上汽集团销量与改革 - 公司2025年以来销量连续7个月同比增长，7月批发销量33.75万辆，同比增长34.2%，1~7月累计销量239.01万辆，同比增长15%，完成全年450万辆销量目标的53% [6] - 公司为上海国资委控股企业，传统油车领域长期国内TOP1，2018年市占率28.7%，2024年起推动内部改革，2025年变更63位乘用车板块高管职权，销量和净利润同比正增长 [5] - 海外市场布局逐步完善，MG品牌2025年将推出6款新车，覆盖8万~30万元价位段 [6] 行业与市场展望 - 市场风险偏好回暖带动赚钱效应扩散，资金面流入将成为行情向上的重要推动力量 [1] - 海外市场对美国对等关税反应相对温和，8月下半月A股市场预计呈现宽幅震荡、逐级抬升态势 [2] - 方正证券研报指出，上汽集团随内部改革推进+海外加速成长+华为科技赋能新品牌落地，有望进入新成长通道 [6]

公司概况与历史表现 - 上汽集团为上海国资委控股企业，传统油车领域长期处于国内TOP1地位，2018年市占率达28.7% [1] - 2018年后因电动化转型较慢、合资普遍下滑导致公司份额、业绩双承压，2024年上汽大众/上汽通用销量为114.8/43.5万辆，同比-5.5%/-58.3%，自主品牌销量同比下滑22.3% [1] - 2024年归母净利润仅16.7亿元，同比-88.2%，业绩触达底部区间 [1] 内部改革与转型措施 - 管理层换血：2025年2月对63位乘用车板块高管职权进行变更，加速业务转型 [1] - 大乘用车板块架构调整：2024年10月进行荣威、飞凡合并，2025年1月组建"大乘用车板块"，有望实现经营效率提升 [1] - 电动智能化技术加速：2024年5月发布"七大技术底座"2.0版本，支撑自主品牌上攻 [1] - 与大众合资协议延长至2040年，到2030年上汽大众将推出18款新车 [1] - 2025H1改革初见成效，2025年2-7月销量同比均正增长，2025Q1营业利润为48.6亿，同比+53.48%，环比由负转正 [1] 海外市场表现与战略 - 2016-2023年出口量排名第一，2020-2025H1海外销量占比从7.0%提升至26.1% [2] - 欧盟市场：2024年EV车型销量4.8万辆，同比-41.2%，2025H1进一步下滑51.8%；但2024H2起加速推出混动车型，2025H1 HEV、PHEV销量分别为4.1、1.1万辆，同比增长19倍/1.7倍，整体新能源同比+63.7% [2] - 新兴市场：2025H1非洲销量达2.86万辆，同比+264.1%，南美、中东、东南亚等市场持续增长 [2] - 预测海外销量2025年、2026年分别达到110万辆、150万辆 [2] 华为合作与新品牌发展 - 2025年2月与华为签署深度合作协议，打造鸿蒙智行家族全新品牌尚界汽车 [3] - 首款车型尚界H5搭载华为ADS 4.0高阶智能驾驶系统，支持无图城市导航辅助驾驶（NOA），2025年9月发布，价格下沉至20万以内 [3] - 预计尚界全系达到50-100万销量规模，打造全新增量表现 [3] 财务预测 - 预计2025-2027年实现营收6940.35/8156.77/9071.97亿元，同比+10.6%/17.5%/+11.2% [3] - 预计归母净利润124.0/153.5/184.0亿元，同比+644.3%/+23.8%/+19.9%，对应EPS为1.07/1.33/1.59元 [3]

小鹏汽车交付里程碑 - 小鹏汽车累计交付量突破80万台 用时6年多 [1] 特斯拉市场扩张 - 特斯拉将于7月15日在印度孟买开设首家体验中心 正式进军印度市场 [3] 华为与上汽合作进展 - 华为与上汽集团合作的尚界汽车计划今年秋季上市 [3] - 新车将搭载华为高阶智驾系统 [3] 富士康汽车技术研发 - 富士康公布车辆控制专利 涉及自动驾驶系统 [3] - 专利技术可通过服务器协调车辆间互动 降低交通安全隐患 [3] - 系统可自主控制车辆行驶 并对异常车辆施加阻力使其停止 [3]

尚界汽车首款车型上市计划 - 尚界汽车首款车型有望在2025年秋季上市[2] - 该车型将搭载华为智驾系统[2] - 余承东表示"今秋敬请期待！智驾好，有蓝灯！"[2] 华为与上汽合作背景 - 华为和上汽联手打造的"第五界"SAIC尚界于4月16日正式登场[5] - 这是鸿蒙智行家族继问界、智界、享界、尊界后的全新成员[5] - 华为在智能汽车领域采用三种合作模式：零部件供应商、Huawei Inside、鸿蒙智行[5] - 鸿蒙智行已联合赛力斯、北汽、奇瑞、江淮四家合作伙伴[5] 尚界品牌定位与投入 - 尚界定位为"风格至尚、科技至尚、信赖至尚、人人至尚"[6] - 首期投入60亿元[6] - 组建5000+人的专属团队[6] - 将打造专属超级工厂[6] - 上汽集团总裁贾建旭表示会拿出最好资源支持尚界[6] 产品特点与市场预期 - 车型在被动安全和车身结构方面做了增强[5] - 采用简约纯粹的家族化设计理念[6] - 依托华为智慧出行解决方案[6] - 余承东预计首款车型上市后销量会"大爆"[6]

华为与上汽集团合作 - 华为和上汽集团共同打造的尚界汽车发布海报，配文"尚界，上场！" [1] - 华为常务董事、终端BG董事长余承东转发海报并称"今秋敬请期待！智驾好，有蓝灯！" [1] - 尚界汽车新车有望在今年秋季上市，并搭载华为高阶智驾 [1]

商标注册动态 - 上海汽车集团股份有限公司成功注册"尚界"商标（申请号83071839），国际分类涉及广告销售、运输贮藏等，部分商标状态为已初审公告 [1] - 华为技术有限公司于2023年11月申请的"尚界"商标（国际分类为运输工具）已转让给上汽集团 [2] - 商标专用权期限为2025年7月7日至2035年7月6日，注册公告日期为2025年7月7日 [2] 战略合作与品牌规划 - 上汽集团与华为于2025年2月21日签署深度合作协议，覆盖产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域 [3] - "尚界"品牌于2025年4月16日由华为鸿蒙智行正式发布，成为鸿蒙智行家族第五个品牌，定位中高端智能电动汽车 [3] - 首款车型基于上汽荣威内部代号"ES39"开发，搭载华为座舱和智驾系统，提供15万~25万元售价区间的纯电版本，计划2025年秋季上市 [3] 产能与投资布局 - "尚界"整车生产项目首期投入约60亿元，落户上海临港新片区，上汽集团将组建超5000人的专业团队 [3] - 配套的上汽时代动力电池项目同步落地 [3] - 华为余承东预计首款车型销量将"大爆"，要求上汽提前准备充足产能 [3] 企业运营数据 - 上汽集团2025年1-6月整车批售205.3万辆（同比+12.4%），零售交付220.7万辆 [4] - 2025年6月单月销售整车36.5万辆（同比+21.6%） [4] - 上汽是首批L3级智能网联汽车准入试点中唯一同时入选乘用车和商用车项目的企业 [4]

上汽集团上半年销量表现 - 6月销售整车36.5万辆，同比增长21.6% [1] - 1-6月整车批售205.3万辆，同比增长12.4%，终端零售交付220.7万辆 [1] - 单月销量实现同比"六连增"，自主品牌销量占比达63.5%，同比提升4.6个百分点 [7] 尚界品牌合作进展 - 上汽与华为合作打造"尚界"品牌，首款车型计划2024年秋季上市 [1][4] - 专属团队超5000人，首期投入60亿元，整车生产项目落地上海临港 [6] - 定位20万元中高端市场，瞄准家庭用户和年轻白领群体 [6] - 华为余承东预计首款车销量将"大爆"，要求准备充足产能 [6] 新能源汽车发展 - 6月新能源车销售12.1万辆，同比增长29.2% [7] - 1-6月累计销售64.6万辆，同比增长40.2% [7] - 智己汽车6月终端交付超6000辆，LS6与L6持续热销 [7] 海外市场表现 - 6月海外销售9万辆，同比增长11.5% [8] - 1-6月累计销售49.4万辆，同比增长1.3% [8] - 欧洲市场终端交付超15万辆，MG品牌在英国销量突破6600辆 [8] - 产品行销170多国，海外累计销量超600万辆 [9] 战略布局与改革 - 发布海外战略3.0"Glocal战略"，计划3年推出17款全新海外车型 [10] - 整合自主品牌核心业务，集中底盘研发能力打造线控底盘技术 [10] - 推动合资车企技术共创，计划2025年第三季度起产品适应中国需求变化 [11]

TikTok交易进展 - 特朗普宣布已为TikTok找到买家，买家身份将在两周后公布，交易需中方批准[4] - TikTok美国业务剥离交易截止日期第三次延长至9月17日[4] 车企动态 日产汽车 - 面临严重财务压力，要求供应商延迟付款以改善现金流，预计增加4.95亿人民币自由现金流[6] - 2025财年净亏损45亿美元（约326亿人民币），计划裁员2万人并关闭7家工厂[7] - 2025年1-5月中国区销量同比下降21.3%，东风日产销量减少26.1%[7] 小米汽车 - YU7订单火爆，标准版交付周期53-56周，顶配版33-36周，二手平台加价1.8万元[8] - 首例交通事故显示车辆安全性，采用2200MPa超强钢，防撞性能提升40%[13][14] 小鹏汽车 - 何小鹏强调科技车企不应依赖压供应商账期，需保持合理利润支持研发[10][11] - G7将于7月3日发布，雷军回应何小鹏YU7订单将加速交付[7] 自动驾驶与AI - 小马智行第七代Robotaxi计划在新加坡试运行，与康福德高合作推进商业化[25][26] - Uber或5亿美元收购小马智行美国业务，交易由Travis Kalanick主导[37] - 黑芝麻智能联手文心大模型开发车端推理引擎，基于C1296芯片支持跨域计算[16] 科技公司动向 魅族 - 魅族22系列本月发布，主打小屏旗舰，机身宽度71mm，配备骁龙8至尊版处理器[21] - 公众号"星纪魅族科技"更名为"魅族科技"，反映品牌调整[31] 华为与上汽 - 鸿蒙智行第五品牌"尚界"首款车预计2025年秋季上市，售价15-25万元[23] OpenAI - 点名中国AI公司智谱为重要竞争对手，称其海外扩张取得显著进展[33] - 首席研究官Mark Chen称Meta正挖角员工，拟调整薪酬应对人才流失[35] 芯片与硬件 - 摩尔线程科创板IPO拟募资80亿元，MTT S80性能接近英伟达RTX 3060[29] - 沐曦股份IPO募资39.04亿元，GPU销量超2.5万颗[30] 其他行业事件 - 特斯拉中国上线V4超充桩，支持非特斯拉车辆充电[38] - TikTok Shop登陆日本市场，整合短视频与电商功能[39] - 晋江起诉酷狗音乐盗录作品胜诉，获赔1万元[27]

财务表现 - 2025年一季度扣非净利润达28.50亿元，同比大涨34.38% [1][5] - 一季度归属于上市公司股东的净利润30.23亿元，同比增长11.40% [2] - 经营活动现金流净额由负转正，同比激增187.98%至399.98亿元 [2] - 一季度整车批售94.5万辆，同比增长13.3%，推动利润改善 [10] - 2024年全年主营业务收入下滑16.27%，扣非净亏损54.09亿元 [4][6] 改革措施 - 新任总裁贾建旭推动铁腕改革，包括荣威飞凡合并及大乘用车板块重组 [5][12] - 组建大乘用车执管会，整合5家子公司实现管理、品牌、技术一体化 [12] - 目标2025年大乘用车板块销量超100万辆，同比增长40%以上 [17] 自主品牌布局 - 与华为合作推出尚界品牌，首期投入60亿元，组建5000+人专属团队 [16][17] - 智己定位高端智能电动品牌，但前4月销量仅万辆出头，同比下滑20.31% [14] - 尚界与智己产品定位均在20万元区间，存在内部协同与竞争关系 [17] 产销数据 - 前4月整车销量同比增长10.65%，呈现触底反弹趋势 [1] - 2024年总资产9571.43亿元，同比下降4.92%；净资产微增0.53%至2878.40亿元 [6]