政策与监管动态 - 南京市工信局初步确定第一批次4家电动自行车废旧锂离子电池回收试点企业名单 [1] - 全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班于2025年1月印发《电动自行车锂离子电池回收利用体系建设指南》 [4] - 《建设指南》旨在为各地建设安全、便利、可靠的电动自行车锂电池回收利用体系提供指导 [5] 回收试点企业信息 - 首批试点企业包括江苏润淳环境集团有限公司、南京城矿资源循环科技有限公司、江苏锂辉科技有限公司、南京凯燕电子有限公司 [3] - 试点企业类型涵盖锂离子电池综合利用企业、生产企业、危险废物收集处置利用企业及再生资源回收企业等 [4] 行业背景与市场规模 - 目前全国共有存量电动自行车约3.8亿辆 [5] - 装配锂电池的电动自行车占比约20% [5] - 锂电池使用寿命通常为3至5年，早期投入使用的车辆已陆续迎来电池退役节点 [4] 回收的必要性与价值 - 废旧锂电池若处置不当，可能因电解液泄漏、短路等问题造成环境污染，并存在起火、爆炸等安全隐患 [4] - 通过专业渠道回收，其含有的锂、钴、镍等金属资源具备极高的再生利用价值 [4] - 做好回收工作有助于锂钴镍等再生资源循环利用，支撑保障资源供应安全 [5] 当前挑战与体系构建 - 当前存在消费者对回收路径认知不足、部分回收网点分布零散、规范回收体系尚未完全覆盖等问题 [4] - 体系建设旨在推动废锂电池应收尽收和规范化综合利用，提升电动自行车全链条安全管理水平 [5]

公司可持续发展战略 - 公司于今年3月正式发布LEAP可持续发展战略 围绕生命周期 生态友好 责任商业 伙伴共赢四大目标制定了12项可量化 可追溯的行动路径 [1] - 电池回收是12项行动路径之一 正从蓝图规划逐渐落地见效 山东滕州锂电池回收利用项目正式竣工标志着公司在构建全球性电池回收网络上迈出关键一步 [1] - 公司通过技术+网络+生态的三维布局 加速从电池制造商向电池全产业链深度参与者转型 [1] 电池回收技术优势 - 使用千吨电池修复料可实现电芯成本减少近千万元 节约标准煤约7000吨 展现电池回收在经济与环境层面的双重价值 [2] - 公司开发覆盖检测—拆解—再生全流程的技术体系 先进回收技术使锂提取效率较传统工艺显著提升 成本大幅优化 [2] - 通过智能化设备与创新工艺实现镍 钴 锰 锂等有价金属的高效回收 污染物排放量较国标大幅降低 [2] - 公司已组建专项研发团队 并与南方科技大学共建联合实验室 聚焦电池回收技术 正极材料研发 再生材料研发等领域 [2] 全球回收网络布局 - 公司是行业内较早布局电池回收业务的企业之一 旗下子公司于2018年入围广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点企业名单（第一批） [3] - 2023年公司正式成立深圳市欣旺达再生材料有限公司 标志着电池回收业务进入专业化 规模化运营的新阶段 [3] - 公司通过落子江西宜春 战略收购 设立专业循环科技公司及规划建设海外回收基地等一系列举措逐步完善其全球回收网络 [3] - 滕州项目配备全自动化生产线 涵盖拆解 电池再制造及破碎制粉三大核心环节 采用CCD视觉技术精准分离电池组件 [3] 产业生态与价值创造 - 公司各回收基地积极带动上下游企业协同集聚 滕州项目将推动形成规模化的锂电循环产业集群 提升区域产业协同效率并创造显著就业与社会效益 [4] - 公司所构建的绿色运营模式成为行业参考标杆 推动行业从粗放式处理向高值化 绿色化全面升级 [4] - 在十五五规划延续双碳目标 加速新能源布局的背景下 公司依托全产业链布局与技术优势 持续强化自身核心竞争力 为行业探索经济效益与环境效益协同实现的高质量发展路径 [4]

在中国科学院大连化学物理研究所（以下简称"大连化物所"）能源催化转化全国重点实验室的实验 区内，该所研究员陈忠伟正凝视着屏幕上跳动的曲线。"这是刚再生的三元正极材料电池的循环曲线。 用这种材料做成的电池，在充放电1000次之后，电量仍然能达到全新状态的92%。"他指着曲线，话语 中藏不住兴奋。 近日，由陈忠伟团队完全自主研发的连续化回收中试装置，成功稳定运行并产出多批高品质再生正 极材料。这一成果不仅验证了回收技术的先进性，更标志着再生材料从"可用"迈入了"更优"的全新阶 段。 在华东理工大学攻读化学工程硕士学位期间，陈忠伟首次接触到电化学。从此，他与电池结下不解 之缘。时刻关注产业前沿的陈忠伟在攻读博士学位期间敏锐地意识到，随着新能源汽车和储能产业的迅 猛发展，动力电池的回收与资源安全将成为制约行业发展的关键。 "电池是能源的血液，回收就是血液的循环。"提起自己的研究内容，他常这样比喻。2019年，他提 出"从源头到回收端的闭环创新体系"，并前瞻性地布局人工智能在电池领域的应用研究，构建电池全链 条的研究体系，覆盖电极设计、储能机理和绿色再生全过程。 2022年，陈忠伟加盟大连化物所，担任能源催化与转化全国 ...

行业格局与中美对比 - 中国在电池回收领域全球领先，拥有50多家规模与美国内华达州雷德伍德工厂相当的回收厂 [3] - 中国回收企业为国内电池行业提供了十分之一的锂，以及近五分之一的镍和钴 [3] - 美国电池回收行业仍处于初步阶段，许多企业举步维艰，且回收流程仍需将材料运至亚洲进行精炼以制成新电池 [3] - 美国企业希望对标中国，打造一个类似的整合型电池回收产业体系 [1][6] 美国雷德伍德材料公司运营现状 - 雷德伍德材料公司运营着全美最大的锂离子电池回收厂，位于内华达州，占地32英亩（约12.9万平方米） [1] - 公司处理了美国大部分被回收的锂离子电池，占比达到90%，每年处理约6万吨废旧电池 [4] - 目前业务主要来源是电池工厂生产过程中产生的废料（约占原材料10%）以及从电子垃圾回收箱收集的旧电子产品，电动汽车电池业务占比不到四分之一 [4] - 公司创始人JB·斯特劳贝尔于2017年创立公司，预判到电动汽车兴起后将出现的废旧电池浪潮 [4] 市场前景与战略方向 - 全球回收企业有望在2040年满足约三分之一的电池所需锂、镍和钴 [3] - 中国电池巨头宁德时代董事长预测，到2042年，公司有一半的锂将使用回收材料，无需开采新资源 [3] - 随着美国电动汽车销量占比从约7年前的2%增长至约9%，未来将有更多高价值电动汽车电池可供回收 [6] - 雷德伍德公司的目标是扩展产业链，将回收的矿物转化为“正极活性材料”，这是电池总成本的主要组成部分 [6] 中国锂电池回收产业规划 - 根据企业规划目标，到2030年中国锂离子电池回收产能将达到1109.2万吨/年 [7] - 研究机构预计，到2030年，中国锂离子电池回收量将达到424.6万吨 [7]

证券日报网讯百川股份（002455）10月21日在互动平台回答投资者提问时表示，公司以循环制造为目 标，通过对废旧电池材料属性变化和原料的有效分离提纯分析，回收其中有价值的资源，打通锂离子电 池的循环价值产业链。 ...

格隆汇10月21日丨光华科技(002741.SZ)在互动平台表示，公司未有三元电池回收产能。 ...

合资公司设立 - 公司与北京北矿资环科技有限公司、邳州市循环经济产业园开发建设有限公司、诚通科创投资基金共同投资设立合资公司北矿资环科技(江苏)有限公司 [1] - 合资公司注册资本为7.88亿元，公司认缴出资7880万元，持有合资公司10%股权 [1] - 合资公司负责废旧锂离子动力电池绿色循环利用等业务 [1] 投资项目概况 - 合资公司将投资新建“废旧锂离子动力电池绿色循环利用项目”，项目位于江苏省邳州经济开发区化工园区 [1] - 项目分两期建设，二期为远景规划，具体建设将根据市场情况与技术更新等因素决策 [1] - 项目一期拟建规模包括电池包拆解破碎能力1万吨/年，三元黑粉处理量3.2万吨/年，废催化剂处理量1,500吨/年 [1] - 项目一期计划生产三元前驱体1.10万吨/年，碳酸锂5,460.50吨/年 [1]

合资公司设立 - 公司与北京北矿资环科技有限公司、邳州市循环经济产业开发建设有限公司及诚通科创投资基金共同投资设立合资公司北矿资环科技(江苏)有限公司 [1] - 合资公司注册资本为7.88亿元，公司认缴出资7880万元，持有合资公司10%股权 [1] - 合资公司将负责废旧锂离子动力电池绿色循环利用等业务 [1] 项目规划与产能 - 项目位于江苏省邳州经济开发区化工园区，分两期建设，二期为远景规划 [1] - 项目一期电池包拆解破碎能力为1万吨/年，三元黑粉处理量为3.2万吨/年 [1] - 项目一期将生产三元前驱体1.10万吨/年，碳酸锂5,460.50吨/年，并处理废催化剂1,500吨/年 [1] 业务拓展方向 - 此次投资旨在开展废旧锂离子动力电池绿色循环利用业务 [1] - 项目二期具体建设内容将综合考虑市场情况与技术更新等因素再行决策 [1]

合资公司设立 - 公司联合北京北矿资环科技有限公司、邳州市循环经济产业园开发建设有限公司及诚通科创投资基金共同设立合资公司北矿资环科技（江苏）有限公司 [1] - 合资公司注册资本为人民币78,800万元，公司认缴出资7,880万元，持有合资公司10%股权 [1] - 合资公司负责废旧锂离子动力电池绿色循环利用等业务，旨在构筑安全稳定的供应链体系并践行绿色发展责任 [1] 项目投资与规划 - 合资公司将投资新建废旧锂离子动力电池绿色循环利用项目，项目位于江苏省邳州经济开发区化工园区 [2] - 项目分两期建设，二期为远景规划，具体建设内容将根据市场情况与技术更新等因素决策 [2] - 项目一期拟建规模包括电池包拆解破碎能力1万吨/年、三元黑粉处理量3.2万吨/年、废催化剂处理量1,500吨/年 [2] - 项目一期计划生产三元前驱体1.10万吨/年、碳酸锂5,460.50吨/年 [2] 战略背景与动因 - 公司布局电池回收领域是为顺应全球碳减排趋势，响应电池产品碳足迹管理要求 [1] - 此举旨在符合国内外相关法规对电池可持续性的规定 [1]

合资公司设立 - 为顺应全球碳减排趋势并响应电池产品碳足迹管理要求，北京当升材料科技股份有限公司与北京北矿资环科技有限公司、邳州市循环经济产业园开发建设有限公司、诚通科创投资基金共同投资设立合资公司北矿资环科技（江苏）有限公司 [1] - 合资公司注册资本为人民币78,800万元，公司拟以货币方式认缴出资7,880万元，持有合资公司10%股权 [1] - 合资公司负责废旧锂离子动力电池绿色循环利用等业务，旨在构筑安全稳定的供应链体系并践行绿色发展责任 [1] 项目投资与规划 - 合资公司将投资新建“废旧锂离子动力电池绿色循环利用项目”，项目位于江苏省邳州经济开发区化工园区 [2] - 项目分两期建设，二期为远景规划，具体建设内容及规模将综合考虑市场情况与技术更新等因素再行决策 [2] - 一期拟建规模包括电池包拆解破碎能力1万吨/年、三元黑粉处理量3.2万吨/年、废催化剂处理量1,500吨/年，并生产三元前驱体1.10万吨/年及碳酸锂5,460.50吨/年 [2]