IT之家 10 月 4 日消息，电动汽车被寄予降低成本、减少排放的厚望，但在城市生活的人们往往面临一个现实难题：充电条件严重不足。尤其是住在公寓 楼、没有车库的居民，几乎无法安装家用充电桩，这使得购买电动车变得不切实际。 据外媒 Interesting Engineering 今日报道，美国宾夕法尼亚州立大学的研究团队提出了一个新办法：把普通路灯改造成电动车充电桩。 团队在密苏里州堪萨斯城试点，将 23 盏路灯进行改造。结果显示，这种方式比传统充电桩更省钱、更环保，也更加便利。 研究负责人、宾州州立大学土木与环境工程副教授 Xianbiao "XB" Hu 表示，很多城市居民因为没有车库，无法享受家庭充电的便利，因此团队想到利用路 灯。 Hu 解释说，路灯本身已经接入电网，大多归市政府所有，而且分布在人车密集区域，非常适合作为公共充电点。 这项由美国能源部资助的项目，还联合了堪萨斯市政府、能源机构和国家可再生能源实验室等多方力量。研究团队提出了一个"三步走"框架，涵盖需求评 估、可行性和效益，以便其他城市能复制这种做法。 通讯作者 Yang "Chris" Song 表示，可扩展性是核心目标，"要让这个体系不 ...

公司上市与战略规划 - 挚达科技于9月25日通过港交所上市聆讯，是全球最大的电动汽车家庭充电解决方案供应商 [1] - 上市募集资金将用于海外扩张、创新研发及产能升级，以实现从规模增长向高质量发展的跨越 [1] - 公司前瞻性布局的自动充电机器人已在全球多个场景落地，有望成为未来发展的核心驱动力 [1] 市场地位与业务规模 - 按全球家用电动汽车充电桩销量计，挚达科技市场份额约为9%，排名全球第一 [2] - 在中国市场，按家用充电桩销量及销售额计，公司市场份额分别约为13.6%和10.3%，均稳居第一 [2] - 公司旗下品牌“Zeeda”产品及服务已覆盖全球22个国家和地区 [4] 财务表现与盈利前景 - 公司海外收入占比从2022年的1.9%显著提升至2024年的12.1% [6] - 电动汽车充电桩业务毛利率约为20%，而根据2025年已获订单，充电机器人预期毛利率超过40% [6] - 公司先后推出电动汽车充电机器人及EMS解决方案等新产品以拓展收入与盈利增长空间 [7] 研发投入与技术创新 - 公司研发投入从2022年的0.34亿元增至2024年的0.56亿元，占营收比例从4.9%提升至9.4% [8] - 2025年一季度研发投入约1359.4万元，同比增加15.45%，研发团队规模实现翻倍扩张 [8] - 公司从2016年起布局自动充电机器人研发，累计获得近40项相关专利 [9] 自动充电机器人产品与市场应用 - 2025年5月公司推出全球新一代蛇形自动充电机器人“灵蛇SmartLink”，实现从实验到商业应用的跨越 [11] - 自动充电机器人产品已涵盖柔性臂、关节臂等八大类，具备大规模部署能力 [9] - 该产品已在香港机场、上海中心、卡塔尔科学园等全球多个场景落地，例如香港机场已部署12台实现全天候无人值守运营 [13] 行业发展与市场机遇 - 全球电动汽车销量从2020年的约300万辆增加至2024年的1700余万辆，复合年增长率为55.1% [14] - 2025年1-8月中国新能源汽车销量达962万辆，同比增长36.7%，渗透率提升至45.5% [14] - 弗若斯特沙利文预测全球电动汽车渗透率将从2024年的24.3%上升至2029年的47.3% [14] - 到2029年，全球电动汽车家庭充电解决方案市场总收入预计将达到342亿元，2024年至2029年复合年增长率为19.2% [15]

上市信息 - 挚达科技全球发售597.89万股H股 [1] - 招股期为2025年9月30日至10月6日，预计10月10日上市 [1] - 发售价区间为每股66.92港元至83.63港元 [1] 业务概况 - 公司提供集产品、服务和数字化平台于一体的电动汽车家庭充电解决方案 [1] - 业务与多家领先汽车制造商合作 [1] - 产品和服务已覆盖22个国家，并在泰国和巴西等市场占据领先地位 [1] 市场与渠道 - 公司于2020年推出自有零售品牌"挚达" [1] - 通过亚马逊、天猫等国内外平台运营网店 [1] - 计划扩展国际电商业务 [1] 募资用途 - 所得款项约38.0%将用于海外扩张 [1] - 所得款项约36.5%将用于研发 [1] - 所得款项约10.0%将用于并购 [1] - 所得款项约5.5%将用于生产设施升级 [1] - 所得款项约10.0%将用于一般企业用途 [1]

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上市进展与资金用途 - 挚达科技于9月25日通过港交所上市聆讯 [1] - 募集资金将用于海外扩张、创新研发及产能升级 [1] - 公司致力于实现从规模增长向高质量发展的跨越 [1] 市场地位与全球化布局 - 按全球家用电动汽车充电桩销量计，公司为全球第一，市场份额约为9% [2] - 在中国市场，按销量及销售额计，公司市场份额分别约为13.6%和10.3%，均排名第一 [2] - 公司旗下品牌“Zeeda”已进入22个国家和地区，海外收入占比从2022年的1.9%显著提升至2024年的12.1% [2] 产品创新与研发投入 - 公司推出自动充电机器人及EMS解决方案等新产品 [2] - 自动充电机器人预期毛利率超过40%，高于充电桩约20%的毛利率 [3] - 2022年至2024年，研发投入分别为0.34亿元、0.41亿元、0.56亿元，占营收比例从4.9%提升至9.4% [3] - 2025年一季度研发投入约1359.4万元，同比增加15.45%，研发团队规模实现翻倍 [3] 自动充电机器人技术突破与市场应用 - 公司自2016年起布局自动充电机器人，累计获得近40项相关专利 [5] - 2025年5月推出新一代蛇形自动充电机器人“灵蛇SmartLink” [5] - 产品已在香港机场、上海中心、卡塔尔科学园等全球多个场景落地，例如香港机场已部署12台实现全天候无人值守运营 [6] - 在公共停车场与支付宝合作打造“自动泊车+自动充电+无感支付”闭环，面向家庭的低价位产品预计2026年量产 [6] 行业发展机遇与市场前景 - 2020年至2024年，全球电动汽车销量从约300万辆增加至1700余万辆，复合年增长率为55.1% [7] - 2025年1-8月，中国新能源汽车销量达962万辆，同比增长36.7%，渗透率达45.5% [7] - 全球电动汽车渗透率预计从2024年的24.3%上升至2029年的47.3% [7] - 到2029年，全球电动汽车家庭充电解决方案市场总收入预计达342亿元，2024至2029年复合年增长率为19.2% [8]

欧洲公共充电站建设现状 - 截至2024年底欧洲公共充电站总数近100万个 [1] - 2024年新增公共充电站超30万个 [1] - 充电站主要集中在荷兰18万个、德国16万个和法国15.5万个 [1] 未来充电基础设施建设目标与需求 - 欧盟设定2030年公共充电站目标为350万个 [1] - 欧洲汽车制造商协会根据汽车数量需求估算目标值应为880万个 [1] - 为实现目标未来5年需额外安装约250万个充电站 [1] - 平均每年需安装近52万个充电站 [1]

宏观消息汇总 - 截至8月底我国电动汽车充电基础设施总数达到1734.8万个 同比增长53.5% [4] - 2025中国—东盟人工智能部长圆桌会议召开 提出共建人工智能部长合作机制并发布重要合作成果 [4] - 国家卫健委和财政部印发《育儿补贴制度管理规范（试行）》 强调惠民利民和安全规范 [4] 行业最新动态 - 能源与AI融合成为新趋势 政策引导和技术创新是主要推力 相关个股包括阳光电源和深圳能源 [6] - 科技部推动人形机器人在汽车制造、物流搬运和电力巡检等场景加速落地应用 相关个股包括长盈精密和凌云光 [6] - 中国联通三江源绿电智算中心项目采用多家国产芯片品牌 相关个股包括中芯国际和北方华创 [6] 上市公司聚焦 - 万润股份聚醚醚酮材料已有中试产品产出 中试线产能约100吨 [8] - 乐歌股份仓储助力机器人等产品已投入使用 未来或对外销售 [8] - 均胜电子机器人零部件业务营收占比不足0.1% 控股股东在股价异动期间增持70万股 [8] - 贝斯特全资子公司全面布局直线运动部件领域 瞄准中高端装备产业、自动化产业和人形机器人产业等领域 [8] 市场表现回顾 - 9月18日三大指数全线下跌 沪指跌1.15%至3831.66点 深成指跌1.06%至13075.66点 创业板指跌1.64%至3095.85点 [2][10] - 全市场超4300只股票下跌 两市全天成交额达3.13万亿元 较上一交易日放量7584亿元 [10] - 半导体板块早盘大幅冲高 中芯国际总市值一度突破万亿元 CPO概念表现强势 旅游酒店板块午后逆势走强 [10] - 贵金属、有色金属、证券和煤炭等权重板块领跌 证券板块全线走弱 国盛金控和长城证券跌超6% [10] 技术面展望 - 上证指数在3800-3900点之间是重要震荡区间中轴 接近3900点易引发技术性抛压 [11] - 国庆节前10个交易日A股市场通常面临调整 涨幅中位数为-1.24% 上涨概率仅26.7% 但节后资金回流可能性较大 [11] - 建议控制仓位 关注政策支持与基本面稳健板块 保持耐心看待短期波动 [11]

在公共充电基础设施运营商运行方面，截至7月，全国充电运营企业所运营充电桩数量排名前15的分别 为：特来电运营80.7万个、星星充电运营70.3万个、云快充运营65.6万个、小桔充电运营26.8万个、蔚景 云运营23.8万个、国家电网运营19.6万个、驴充充运营14.2万个、深圳车电网运营10.9万个、汇充电运营 9.5万个、南方电网运营9.0万个、依威能源运营7.9万个、昆仑网电运营6.4万个、万城万充运营5.5万 个、蔚蓝快充运营5.3万个、海汇德运营4.9万个。这15家运营商占总量的84.1%，其余的运营商占总量 的15.9%。 电力"加油站"持续高速扩建。近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称"中国充电联盟"） 发布7月全国电动汽车充换电基础设施运行情况有关数据。数据显示，截至7月底，我国电动汽车充电基 础设施（枪）总数达到1669.6万个，同比增长53%。 据统计，截至7月底，我国公共充电设施（枪）达到420.2万个，同比增长38%；私人充电设施达到 1249.4万个，同比增长58.8%。 在公共充电基础设施省（自治区、直辖市）运行方面，广东、浙江、江苏、上海、山东、河南、安徽、 湖北、四川 ...

充电基础设施总体规模 - 截至8月底，中国电动汽车充电基础设施（充电枪）总规模达到1734.8万个，同比增长53.5% [1] 公共充电设施 - 公共充电设施（充电枪）数量为431.6万个，同比增长37.8% [1] 私人充电设施 - 私人充电设施（充电枪）数量为1303.2万个，同比增长59.6% [1] 充电网络覆盖范围 - 充电基础设施已覆盖全国98%的高速公路服务区，以满足电动汽车用电需求 [1]

充电基础设施总体规模 - 截至8月底，中国电动汽车充电基础设施（充电枪）总数为1734.8万个，同比增长53.5% [1] - 公共充电设施（充电枪）数量为431.6万个，同比增长37.8% [1] - 私人充电设施（充电枪）数量为1303.2万个，同比增长59.6% [1] 充电网络覆盖范围 - 充电基础设施已覆盖98%的高速公路服务区，以满足电动汽车用电需求 [1]