江苏省无锡市锡山区被誉为"中国电动车之乡"，全国每三辆电动车就有一辆产自这里。如今，"无锡制造"的电动车正在获得全球市场的青睐，平均每分钟就 有2.4辆电动车从这里走向世界。 那么，"小电驴"是如何闯全球的，我们来看记者在无锡的调研。 "小电驴"何以闯全球？ 在锡山电动车产业园内，频频点赞、拍照打卡的，是来自匈牙利的一个考察团。30多人的考察团里有的是老客户，还有的是经老客户介绍过来的新客户。 在一家企业的试驾区，英国客商罗伊德正饶有兴致地体验一款新式电动摩托车，他和妻子正在伦敦筹办一家电动摩托车销售公司，这次专门来无锡采购。 在不远处的另一家企业，巴基斯坦客商诺曼看得格外仔细，中国通的他深知货比三家的道理，几乎把园区内的电动车企业走了个遍。在这家规模不大，但创 新见长的电动车企业里，他和团队足足转了3个小时。 巴基斯坦采购商 诺曼：我们已从当地企业采购了约1000辆电动车，这仅是一个开始。放眼全球，中国制造了全球最先进的电动车。 好产品吸引了一拨又一拨的海外客商，也带来了越来越多的新市场。在全球严峻的外贸形势下，今年前8个月，无锡锡山区电动车出口额同比增长36.5%。 "小电驴"如何从无锡走向世界？ 看似简 ...

"今天想引导大家一个角度，就是马斯克用什么样的办法做出这么大的事情出来。他的认知的方式，他 做事情的方法，如果能做出这么大的事情，是不是也可以来做我自己的那番事呢？" 但对马斯克而言，这只是一个起点。他问了自己一个同龄人从未想过的问题："哪些事情对人类的未来 影响最大？" 李善友教授说："我们绝大多数人都是有一个事业，走着走着，好像把那个使命慢慢清晰出来。这哥们 儿是先有使命，然后再有事业，这个顺序是非常不一样的。" ——李善友 当全世界都在谈论埃隆·马斯克时，我们究竟在谈论什么？ 是那个将PayPal卖出1.8亿美元，实现财富自由的互联网新贵？还是那个转头就把所有钱投入"烧钱无底 洞"的火箭和电动车，被所有人嘲笑的疯子？ 我们模仿他的商业模式，分析他的技术路径，但似乎总隔着一层纱。我们学得到他的"术"，却触不到他 的"道"。 他真正的超能力是什么？那股驱动他以一己之力对抗国家机器、颠覆百年行业的底层力量，究竟从何而 来？ 从财富自由到"天命所归" 2002年，31岁的马斯克在卖掉PayPal后，手握1.8亿美金。 支票到账时，他还和四个人挤在一个房间里。对任何人来说，这都是人生的终点，是享受海滩和阳光的 开 ...

电动车业务进展 - 第一阶段工厂技术升级推动周付运量从7月至8月初的7000-8000辆提升至8月下旬以来10000-12000辆 [1] - 第二阶段工厂设计产能与第一阶段相当 现正等待最终政府批准 [1] - 2026年将推出新车型并计划推出SU7或YU7变种 [1] - 2027年开始将电动车出口至欧洲市场 并正研究欧洲本土化生产 [1] - 公司以抢占市场份额为优先目标 未来5-10年不进入15万元人民币价格带 专注于中高端市场 [1] - 2025年电动车交付目标维持35万辆不变 整体业务进度良好 [1] 智能手机业务表现 - 因内存成本上升 预计2025年下半年手机毛利率达11%-12% 2026年上半年压力有望缓解 [2] - 正研究升级手机规格如转用DDR5 并考虑将成本转嫁消费者 [2] - 下半年手机补贴将逐步退出但影响有限 因70%手机在海外销售 [2] IoT与AI业务发展 - IoT业务量与均价增长优于同业 [2] - 利用AI模型提升产品功能并降低营运成本 AI已负责30%-40%代码撰写 [2] - 推进AI商业化闭环 [2] 公司整体营收目标 - 三年内达成7000亿元人民币营收目标 [2] - 智能手机年出货量增加1000万台至2亿台 带动手机业务营收达2500亿元人民币 [2] - IoT营收翻倍至2000亿元人民币 [2] - 未来三年电动车年交付量达100万辆 营收贡献2500亿元人民币 [2]

电动车业务 - 第一阶段工厂技术升级推动周付运量从7月至8月初的7000-8000辆提升至8月下旬以来10000-12000辆 [1] - 第二阶段工厂设计产能与第一阶段相当 现正等待最终政府批准 [1] - 2026年推出新车型并计划推出SU7或YU7变种 [1] - 预计2027年开始将电动车出口至欧洲市场 并研究欧洲本土化生产 [1] - 公司现阶段以抢占市场份额为优先目标 未来5-10年不进入15万元人民币价格带 集中于中高端市场 [1] - 2025年电动车交付目标维持35万辆不变 整体业务目标进度良好 [1] - 未来三年电动车年交付量目标达100万辆 营收贡献2500亿人民币 [2] 智能手机业务 - 因内存成本上升 预期2025年下半年手机毛利率11%-12% 2026年上半年压力可望纾缓 [2] - 正研究升级手机规格如转用DDR5 并考虑将成本转嫁予消费者 [2] - 预测下半年手机补贴将逐步退出 但影响有限因70%手机于海外销售 [2] - 计划未来三年智能手机年出货量增加1000万台至2亿台 [2] - 手机业务营收目标达2500亿元人民币 [2] 物联网与AI业务 - IoT业务量与均价增长优于同业 [2] - 物联网营收目标未来三年翻倍至2000亿人民币 [2] - 利用AI模型提升各类产品功能并降低营运成本 AI已负责30%-40%代码撰写 [2] - 推进AI商业化闭环 [2] 整体财务目标 - 公司营收目标在三年内达成7000亿元人民币 [2]

产能与交付 - 电动车周付运量从7月至8月初的7000-8000辆提升至8月下旬以来的10000-12000辆 [1] - 第二阶段工厂设计产能与第一阶段相若 现正等待最终政府批准 [1] - 2025年电动车交付目标维持35万辆不变 [1] 市场战略 - 公司现阶段以抢占市场份额为优先目标 [1] - 无计划于未来5-10年进入15万元价格带 集中于中高端市场 [1] - 电动车业务未面临产能过剩或内卷压力 [1] 财务目标 - 公司营收目标在三年内达成7000亿元 [1] - 智能手机年出货量增加1000万台至2亿台 带动手机业务营收达2500亿元 [1] - 物联网(IoT)营收翻倍至2000亿元 [1] 电动车业务规划 - 未来三年电动车年交付量目标达100万辆 [1] - 电动车业务预计营收贡献2500亿元 [1] - 整体业务目标进度良好 不受补贴政策变动显著影响 [1]

股价表现与市场动态 - 小米集团-W(01810)股价上涨4.22%至59.3港元 成交额达111.54亿港元 [1] - 高通发布第五代骁龙8至尊版移动平台 宣称其为全球最快移动CPU [1] - 雷军确认小米17系列全球首发该平台 将于当日19:00发布三款机型（标准版/Pro/Pro Max）全系搭载澎湃OS3 [1] 战略目标与业务规划 - 公司设定三年营收目标7000亿元人民币 [1] - 智能手机年出货量计划增加1000万台至2亿台 带动手机业务营收达2500亿元 [1] - 物联网(IoT)业务营收目标翻倍至2000亿元人民币 [1] - 电动车业务规划未来三年年交付量100万辆 预计贡献营收2500亿元 [1] 产品与技术进展 - 小米17系列成为高通新一代旗舰平台首发机型 雷军评价其"确实强" [1] - 新机型包含小尺寸影像旗舰Pro Max版本 全线采用自研澎湃OS3系统 [1]

股价表现 - 小米集团-W股价上涨4.22%至59.3港元 成交额达111.54亿港元 [1] 产品发布 - 小米17系列全球首发高通第五代骁龙8至尊版移动平台 该平台被高通称为全球最快移动CPU [1] - 新系列包含三款机型：标准版、Pro版及小尺寸影像旗舰Pro Max版 全系搭载小米澎湃OS3系统 [1] 战略目标 - 公司设定三年内总营收达7000亿元人民币目标 [1] - 智能手机年出货量目标增加1000万台至2亿台 带动手机业务营收达2500亿元人民币 [1] - 物联网业务营收目标翻倍至2000亿元人民币 [1] - 电动车业务目标三年内年交付量达100万辆 预计贡献营收2500亿元人民币 [1]

"巨无霸"肯定会在高科技领域、AI相关领域里产生。 对于宏观经济以及大类资产，一个大判断，现在是"高震荡、低增长"时代。 当然，结构性的机会还是存在。比如现在的AI革命，也就是第四次工业革命，使得未来诸多领域商业 模式将发生变化，一些企业能够像当年的互联网一样拔地而起，成为全球"巨无霸"。 这方面美国市场已经充分体现，美国股指表现都很强劲。但这里面有很大的迷惑性，大部分股票没什么 机会，少部分股票出现比较大的涨幅。 这也代表我们这个时代的特征，我把它称之为"K形分化"，就是往上的是少数，往下是大多数。 2010年以来，对美国标普500指数做出贡献的是12.5%的公司，这是一种分化。 再一个，美国市场本来就是优胜劣汰的。从美国股市200多年历史来看，80%的公司消失了、退市了或 者被并购了，20%的公司存活到现在。但是这20%的公司里面，也就12%左右的公司在涨，所以就是在 不断地优胜劣汰，不断迭代，不断被取代，强者恒强。 四次工业革命都对经济带来了巨大的推动，经济体量大幅度上升。人工智能这样一种工业革命，是一个 长期的过程，可能需要几十年才能取得明显的成效。目前对经济起不到"速效救心丸"的作用。 从股息率来讲 ...

央视网消息：江苏省无锡市锡山区被誉为"中国电动车之乡"，全国每三辆电动车就有一辆产自这里。如今，"无锡制造"的电动车正在获得全球 市场的青睐，平均每分钟就有2.4辆电动车从这里走向世界。"小电驴"是如何闯全球的？ 在锡山电动车产业园内，频频点赞、拍照打卡的是来自匈牙利的一个考察团。30多人的考察团里有的是老客户，还有的是经老客户介绍过来的 新客户。 虽然这几天的天气阴晴不定，但是锡山电动车产业园里的外国客户一点也不少。像这家企业这段时间已经接待了三四拨的国外客户，有越南 的、有巴基斯坦的、还有英国的，马上还有巴西的考察团。 在一家企业的试驾区，英国客商罗伊德正饶有兴致地体验一款新式的电动摩托车。他和妻子正在伦敦筹办一家电动摩托车销售公司，这次专门 来无锡采购。 不远处的另一家企业，巴基斯坦客商诺曼看得格外仔细，中国通的他深知货比三家的道理，几乎把园区内的电动车企业走了个遍。在这家规模 不大，但创新见长的电动车企业里，他和团队足足转了3个小时。 看似简单的"小电驴"，凭什么让挑剔的全球买家纷至沓来？无锡的电动车企业究竟有哪些秘密武器？ 一辆电动车能有多少科技含量？记者走进锡山区一家电动车企业，一进门，满满的一面 ...

重庆市计划到2027年建成智联电动车全球产业基地。今年9月19日，首届智联电动车产业全球发展峰会 在重庆两江新区举行。峰会现场，智联电动车产业全球发展联盟提出了全面智联与全球发展两大战略目 标，智联标准体系、产业大脑体系、绿色测评体系三大建设任务，电摩智联、铅酸智联、电摩进城、电 摩出海四大行动计划，为构建中国智联电动车产业发展生态提供新思路。 加速电动车产业全面智联全球发展 无论是电动车产业发展还是加强电动车行业治理，都需要智联技术的加持。 依托智联电动车数据服务系统，利用产品出厂、车辆使用、电池使用等系统数据以及车辆上牌、产品回 收等管理数据，可实现对车辆和电池全生命周期的数据服务，为道路交通规划提升、停车和充电规划、 电池安全与循环、车辆溯源与换新提供支持，助力电动车产业绿色低碳与可持续发展。 当前，国内电动两轮车保有量已突破4亿辆，若不能加快对现有车辆实施智联化升级替换，未来将产生 大量废弃电动车和废弃锂电池以及脱管的铅酸电池。电动车全面智联有助于加快建立数字化产业发展与 行业管理生态，实现源头管理、技术管理。 同时，一批头部电动车企业在技术储备、产能布局、市场服务以及供应链整合等方面已形成体系化优 ...