中国商业航天市场发展 - 中国商业航天市场规模自2015年以来保持高速增长，2019—2023年年均增长率保持在20%以上，2024年市场规模将达2.34万亿元 [1] - 泰伯智库预测2023—2028年为商业航天黄金期，2025年中国市场规模将达2.8万亿元 [2] - 政府工作报告明确提出培育壮大商业航天等新兴产业，推动安全健康发展 [1] 深市航空航天企业创新成果 - 中航成飞通过"百团大战"模式实现歼-20、无人机等尖端装备迭代突破，主要产品已全面国产化 [1][2] - 中航光电自主研发500多个系列连接产品打破国际垄断，产品出口至30多个国家和地区 [1][3] - 天奥电子拥有126项有效专利（84项发明专利），参与载人航天、北斗等国家重大工程 [4][5] 企业资本市场表现与研发投入 - 中航成飞2025年2月通过重组登陆深交所，建有3个国家级创新平台，"十四五"期间持续加大研发投入 [2] - 中航光电2024年销售收入206.9亿元（归母净利润33.54亿元），2020—2024年收入与净利润复合增长率分别达19.03%和23.56% [3] - 中航光电研发投入占比超10%，建成10余个创新平台；天奥电子研发聚焦原子钟等核心技术领域 [3][5] 技术突破与产业布局 - 中航成飞承担多项国家重大科技专项，形成高价值专利群并布局未来产业 [3] - 天奥电子时频产品技术达世界先进水平，主持制定十余项国家/行业标准 [4][5] - 中航光电在防务、商业航天等领域实现多项工艺技术突破，填补国内空白 [3]

5月25日9时19分，身披"闪耀中国红"涂装的C919飞机，执飞MU5247上海虹桥—厦门高崎航班，搭载着148名旅客抵达厦门高崎国际机场，缓缓穿过象征 民航最高礼仪的水门仪式，开启C919上海—厦门航线的商业运营。 图源：东航 一周前的5月18日，深圳机场也首次迎来了国产大飞机C919，首航之后，东航使用C919每日执飞一班深圳—上海的常态化商业航线。 从2023年5月28日首航开始，C919的商业运营至今已近两年。自北京—上海航线起步，C919的航线网络覆盖了中国一线城市和热门旅游枢纽，在国内高收 益航线（如京沪、沪深等黄金商务航线）进行稳定运营。 国产大飞机C919运营提速，一周连入深圳、厦门两城。 C919执飞的航班常能拿到黄金时刻。以最新开航的厦门为例，去程MU5247航班7时50分从上海虹桥起飞，9时55分抵达厦门；回程MU5248航班10时55分 从厦门起飞，12时55分抵达上海虹桥。东航介绍，这一黄金时刻编排可以充分满足商务旅客的往返需求，显著提升两地通行效率。 图源：东航 C919机队的客座率也较高。比如在5月12日至18日的一周里，航班管家统计，上海虹桥-深圳宝安航线上，C919的客座率高 ...

中东三国高规格接待特朗普 - 沙特王储萨勒曼亲自前往舷梯口迎接特朗普，并安排战马编队护送车队穿越古城街区，阿亚玛宫国宴规格媲美国王加冕礼 [1] - 卡塔尔赠送一架全新定制的波音747豪华喷气式客机"空军一号"版本，价值4亿美元 [1] - 阿联酋阿布扎比酋长安排特朗普在卢浮宫分馆私人夜游，并调集皇家猎鹰团队举办超高规格欢迎仪式，授予最高平民荣誉勋章"扎耶德勋章" [1] - 与特朗普2017年首次出访中东和拜登2022年访问沙特时的接待规格形成鲜明反差 [1] 经贸合作成果 - 特朗普随行带去了豪华的美国商界代表团，阵容堪比"贸易使团"，在利雅得投资峰会上公开推销"美国制造"和投资合作 [3] - 沙特方面对美投资和采购的承诺总额高达上万亿美元，包括上千亿美元的美制武器装备订单，以及高科技、能源、航天、体育等领域的深度合作 [3] - 卡塔尔斥巨资订购约210架波音客机，价值近千亿美元 [3] - 阿联酋与特朗普敲定了约2000亿美元的合作大单 [3] - 这些数字可能包含一定水分，但特朗普确实收获了数额空前的投资与采购意向 [3] 高科技出口政策转向 - 特朗普政府撤销了拜登政府推出的《人工智能出口管制框架》，计划大幅放宽对海湾国家的尖端芯片出口 [7] - 准备授权向中东合作伙伴出售数十万枚高性能AI芯片，将这里建设成仅次于美国本土的第二大人工智能算力中心 [7] - 英伟达总裁黄仁勋随行特朗普出访中东，相关协议已经基本在此次访问期间敲定 [7] - 这意味着美国长期奉行的高科技出口管制出现了一次罕见的松动与让步 [7] 外交理念转变 - 特朗普一反美国历届政府动辄插手中东内政的干预主义传统，转而强调"不干涉、只做生意" [8] - 在利雅得的公开讲话中，特朗普痛批了过去发动伊拉克、阿富汗战争的美国新保守派干预政策 [8] - 从过去高高在上的"规训者"变为如今满世界拉订单的"推销员"，输出商品与技术 [8] 对以色列的冷落 - 特朗普此次中东之行刻意将以色列排除在行程之外，与第一任期首次出访中东时形成鲜明对比 [10] - 特朗普政府单方面和伊朗重启对话、支持也门胡塞武装停火协议、与哈马斯间接谈判释放人质等动作，在以色列眼中都是美国刻意绕过自己擅自行动 [11] - 特朗普此番并未大力游说沙特与以色列建交，选择暂缓这一目标，优先巩固与沙特等国的直接关系 [11] 经贸换安全的新思路 - 美国正尝试用"经贸换安全"的新思路来重新打造中东战略框架：一手拿大单、给技术，另一手则要盟友配合美国的地缘战略需求 [13] - 沙特、阿联酋等王室愿意花巨资购买最先进的美国武器装备、引进美国顶尖科技，以换取更有力的安全保护伞 [13] - 但"用经贸换取安全"能否换来中东国家对美国的真心仍存在不确定性 [14]

MC-21客机首飞与国产化进展 - 俄罗斯MC-21中程客机试验样机完成首次飞行，飞行持续1小时15分钟，速度达580公里/时，高度3000米，所有国产系统运行正常[1][3] - 该飞机配备国产航空电子设备、供电系统、空调系统等关键部件，标志着工厂调整试验开始[1][3][4] - 机组由试飞员古西科夫、塔斯卡耶夫及工程师波波夫、索洛维约夫组成，圆满完成飞行任务[1] MC-21客机产品特性 - MC-21为新一代中程客机，载客量163-211人，航程4000-5000公里，可覆盖俄罗斯国内几乎所有航线[4] - 采用国产PD-14发动机，显著降低运营成本，具备先进空气动力学系统和新一代机载系统[4] - 定位全球需求最高的中程客机细分市场，计划替代波音和空客机型[4] 国产化替代进程 - 已完成约80种外国系统和部件的替换，涉及航电系统、辅助动力装置、液压系统等关键领域[4] - 配备国产计算器、交换机、导航系统、无线电通信设备等全套航电系统[4] - 起落架、照明设备、控制面板等辅助系统也实现国产化[4] 量产与认证计划 - 计划2026年实现量产，2025年完成所有认证测试工作[5][6] - 目前正进行工厂调整试验，后续将前往茹科夫斯基开展认证测试飞行[4][6] - 另一架全国产样机已在最终组装车间，即将加入飞行测试[4] 配套发动机研发 - PD-8发动机已完成第十次测试飞行，在12.2公里高度稳定运行2.5小时[6][7] - 发动机测试涵盖不同高度、速度、过载条件，表现符合预期[6][7] - 俄罗斯正在形成PD-8、PD-14、PD-35完整国产发动机系列，为未来机型奠定基础[7] 测试计划与行业意义 - 认证测试需进行数十至数百次飞行，覆盖各种气候条件和飞行模式[7] - 航空发动机研发周期通常10-15年，比飞机研发周期更长[7] - 该机型研发标志着俄罗斯航空工业在进口替代方面取得重要突破[4][7]

行业动态 - C919国产大飞机首次在厦门高崎国际机场完成首航 [1] - 该航班为MU5247上海虹桥—厦门高崎航线，搭载148名旅客 [1] - 航班于5月25日9时19分抵达厦门，并接受民航最高礼仪水门仪式 [1] 公司动态 - 东航(或相关航空公司)将C919投入厦沪快线常态化运营 [1]

特朗普对欧盟加征关税计划 - 特朗普提议对欧盟商品加征高达50%的关税，并计划对苹果公司征收25%关税 [1] - 该言论引发全球金融市场剧烈波动，苹果股价应声下跌，美国股指期货走低，欧元汇率承压 [6] - 市场资金迅速抛售资产以规避风险，投资者难以消化这一"黑天鹅"事件 [6] 欧盟的应对策略 - 欧盟委员会初期保持克制态度，希望通过沟通化解分歧 [10] - 欧盟贸易委员谢夫乔维奇强调贸易应基于相互尊重而非威胁，软中带硬回应特朗普 [14] - 欧盟内部团结27个成员国共同应对，法国奢侈品、德国汽车、意大利农产品等可能成为反制目标 [16] - 欧盟准备多种反制工具箱，明确表示愿意合作但将捍卫自身利益 [18] 行业影响与市场反应 - 欧洲企业已开始测算潜在损失，压力可能传导至消费者层面 [10] - 欧盟推动贸易多元化战略，与多国签署自贸协定以降低对美依赖 [22] - 欧盟在数字税、碳边境调节机制等领域主动布局，争夺未来贸易规则制定权 [24] 全球贸易格局变化 - 欧美作为全球两大经济体，政策调整将产生连锁反应 [20] - 特朗普的单边主义政策缺乏对全球供应链复杂性的考量 [8] - 欧盟意识到强硬表态不足以保证长期利益，需应对内部成员国利益不均问题 [20]

波音公司近期动态 - 卡塔尔向美国赠送价值4亿美元的波音747-8客机，计划改装为"空军一号"专机[2][4] - 特朗普中东之行促成多笔波音订单：沙特订购20架737 MAX（可选10架）[6]，阿联酋达成145亿美元交易[7]，卡塔尔签署960亿美元合同购买210架787和777X客机[7] - 2024年波音营收665亿美元，连续5年亏损，运营亏损107亿美元，运营利润率-16.1%[9] - 当前合同积压订单4988亿美元，总积压订单5213亿美元[9] 波音与政府关系 - 美国总统历来为波音代言：克林顿时期官员称"可毫无保留代言"[12]，奥巴马促成65亿美元印度订单[12][13]，拜登赞扬340亿美元印度订单[14] - 特朗普推动波音获得F-47战斗机200亿美元研发合同[18][19] - 波音成为国际贸易谈判重要筹码：中国曾拒收飞机后恢复[22]，欧盟将波音列入950亿欧元加税清单[22]，多国通过采购示好美国[22][23] 波音发展历程 - 1916年创立，现为全球最大航空航天制造商之一，美国最大出口商[25][26] - 二战至1960年代鼎盛期，全球超3000万乘客使用波音飞机[27] - 1979年中国领导人访美参观波音工厂[29] - 1996年与麦道合并后转向"股东价值优先"，2001年总部迁离西雅图[33] - 外包比例持续上升：727项目2%→777项目30%→787项目90%[34] 波音现状与挑战 - 事故频发：2018/2019年空难和舱门事故重创声誉[36] - 当前雇佣17.2万员工（85%在美国），带动130万供应链就业[38] - 737MAX停产曾导致美国GDP增速减少0.5个百分点[38] - 关税影响：787单价可能上涨4000万美元[41] - 预测未来20年中国将占全球飞机需求10-15%（8830架）[42] 波音与中国关系 - 1972年尼克松访华推销10架707[44]，1990年中国采购72架（价值90亿美元）[45] - 在华设立服务中心、合资工厂，35家中国供应商服务波音[45] - 2013年交付中国第1000架[48]，2018年交付第2000架（737 MAX8）[48] - 2017年后未获中国大单，2022年空客获372亿美元中国订单[49] - 中国C919客机亮相加剧竞争[50]

核心观点 - 第四届中国—中东欧国家博览会聚焦经贸合作、科技创新与人文交流，展示中国市场潜力和开放决心，拓展中国与中东欧国家务实合作 [1] - 博览会首次设立数智中东欧展区，汇聚30余项数字创新成果，覆盖人工智能、通用航空、生命健康等领域 [1] - 中国与中东欧国家在绿色经济、数字产业等领域深化合作潜力巨大，可共同开发工业互联网平台 [5] - 中国与中东欧国家双边货物贸易持续增长，2024年双边贸易额达1423亿美元，创历史新高 [8] - 中国与中东欧国家合作机制日益完善，常态化合作机制正转化为推动双方经济增长的新动力 [11] 数智中东欧展区 - 斯洛文尼亚蝙蝠飞机公司制造的轻型飞机以轻量化与高性能设计闻名，计划在华投资规模约20亿元 [1] - 匈牙利互动触控技术"魔墙"已引进中国，广泛应用于博物馆等多类场景 [2] - 中国科技企业展出人形机器人、四足机器人、AR交互技术产品，10余台高仿真人形机器人在多项互动场景中展现"类人"智慧 [2] - 奥地利钻石飞机公司研发的多发混合动力飞机亮相 [4] - 中东欧企业在工业设计、智能硬件等领域的创新成果满足人们对美好生活的向往，彰显中国与中东欧国家在开放创新方面互利合作的成效 [3] 中东欧商品展销 - 中东欧展区面积达2万平方米，400多家展商参展，8000多种特色商品集中亮相，展区面积、参展商数量和商品数量均创历史新高 [6] - 博览会期间主办多场中东欧商品品鉴活动，邀请观众体验美酒佳酿、精美工艺品等 [6] - "嗨购中东欧"活动启动，消费者可通过线上、线下渠道领取中东欧专属消费券 [6] - 预计本届博览会将吸引1.5万名专业观众参会，境外采购商将超过3000人，预计达成从中东欧进口采购意向超100亿元 [7] - 宁波德天厚供应链服务有限公司去年从中东欧国家的进口额超5000万元，计划与新供应商签订采购协议 [7] 常态合作机制 - 中东欧国家特色商品常年馆开馆10年，3.2万平方米的"中东欧商品大观园"汇聚70余家专业贸易商和37个国家馆，展示近5000款特色商品 [10] - 宁波与中东欧的经贸联系更加紧密，依托宁波直飞布达佩斯洲际航线，实现"一件代发隔日达" [10] - 中东欧商品采购联盟拥有120多家成员单位，在波兰、罗马尼亚等地布局了仓储网络 [10] - 中国与中东欧国家均建立了双边经贸联委会机制，与多数国家成立了贸易畅通和投资合作工作组 [11] - 建立了中国与中东欧国家投资促进机构联系机制、中国—中东欧国家电子商务合作对话机制等经贸平台 [11] 未来合作方向 - 加强产业链深度合作，拓宽在陆海快线、数字走廊等跨境产业、数字金融服务等方面合作 [11] - 强化数据互联互通，建立简易的多边数字平台、标准互认平台 [11] - 借助博览会助力中国与中东欧国家在智慧城市、体育经济带等领域合作 [11] - 中国和中东欧未来合作机遇巨大，高附加值、高科技含量项目越来越多 [12] - 中东欧是中国与欧洲合作的重要组成部分，中欧间投资合作将进一步深化、延伸 [12]

美国官员：美国司法部已与波音(BA.N)达成初步协议，允许其支付11亿美元，以结束围绕737 MAX系 列飞机致命空难而展开的长期刑事调查，避免庭审。 ...

波音公司与美国司法部达成协议，避免因多起致命性737 MAX坠机事故的官司而被（继续）起诉。 ...