行业活动与战略方向 - 2025移动信息现代产业链共链大会在长沙召开 聚焦移动信息产业发展和产业链协同 [1] - 车联网子链由中移上研院牵头 在技术创新 场景落地与生态构建方面成果突出 成为产业关注焦点 [1] 技术应用与海外拓展 - 5G+AI智慧港口项目涵盖AI吊具检测 5G港机远控 AI智能信控等关键技术 打破传统港口作业瓶颈 [3] - 技术成果落地秘鲁钱凯港和希腊比港等海外港口 实现规模化应用 [3] - 5G港机远控技术使操作人员远程作业 提升效率30%以上 降低人工成本与安全风险 [3] - AI吊具检测技术实时识别吊具状态 预警设备故障 减少停机时间 保障作业稳定 [3] 生态合作与场景创新 - 车联网子链与湖南快乐阳光合作启动人车家生态融合项目 聚焦汽车出行场景生态升级 [3] - 项目整合车载信息服务 娱乐内容推送 生活服务权益等资源 实现人-车-家场景无缝衔接 [4] - 用户可通过语音指令获取定制娱乐内容 车辆与家庭智能设备联动 实现远程控制家居和同步生活日程 [4] - 推动汽车从单一交通工具向智能生活空间转型 提升出行体验 [4] 城市级试点与标准建设 - 车联网子链联合江苏合创智行和天安智联签约无锡车路云一体化试点项目 [5] - 项目以5G专网+边缘云为技术底座 融合车路协同 AI边缘计算与云控平台三大核心能力 [5] - 采用中国移动四融合方案 包括5G+C-V2X融合 车-路算力融合 车城云-车企云融合 人车家融合 [5] - 致力于打造全城 全网 全覆盖的车路云试点体系 形成可复制推广的无锡方案 [5] 产业生态与全球化布局 - 中国移动5G+车联网子链已汇聚70家产业链合作伙伴 覆盖研发-应用-服务全链条生态 [5] - 国内打造全国首个全城覆盖车路云试点和首个城市级5G-A自动驾驶标杆项目 [5] - 海外联合产业伙伴共建智慧港口项目 技术输出至秘鲁 希腊等国家 [5] - 通过OneTraffic平台整合海外200余个运营商资源 为车企提供规模化出海服务 [5] 未来发展规划 - 中移上研院将以强链计划为抓手 深化产业链合作 推动中国智能网联汽车产业全球领先 [6]

股价与交易表现 - 9月2日公司股价下跌5.51% 成交额达2.86亿元 [1] - 当日融资买入3714.31万元 融资净买入262.27万元 融资余额2.38亿元占流通市值7.50% [1] - 融券卖出1100股金额13.35万元 融券余量5100股余额61.87万元 [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数1.46万户较上期增长5.43% 人均流通股1791股增长41.32% [2] - 南方中证1000ETF新进成为第一大流通股东持股29.26万股 [2] - 香港中央结算减持至25.11万股 华夏中证1000ETF新进持股17.20万股 [2] 财务业绩与分红 - 2025年上半年营业收入4.51亿元同比增长4.84% [2] - 归母净利润9382.50万元同比增长26.33% [2] - A股上市后累计现金分红1.75亿元 [2] 公司基本情况 - 公司成立于2008年7月11日 于2024年9月11日上市 [1] - 主营业务为车联网智能终端(74.71%) 物联网智能模组(18.17%) 软件及服务(7.00%) [1] - 注册地址位于福建省福州市马尾区江滨东大道116号 [1]

财务表现 - 公司2025年中报营业总收入4.51亿元，同比增长4.84%，归母净利润9382.5万元，同比增长26.33% [1] - 第二季度营业总收入2.34亿元，同比下降4.24%，但归母净利润5052.7万元，同比增长22.84% [1] - 毛利率提升至29.64%，同比增长3.61个百分点，净利率提升至20.82%，同比增长20.5个百分点 [1] - 三费占营收比为3.07%，同比下降1.46个百分点，成本控制效果显著 [1] - 每股收益0.9元，同比增长5.12%，每股经营性现金流0.8元，同比增长13.77% [1] 资产负债变动 - 货币资金减少至1.95亿元，同比下降48.19%，主要因现金管理增加 [1][5] - 应收账款减少至1.43亿元，同比下降36.67%，销售回款改善 [1][4] - 有息负债大幅增加至4465.79万元，同比增长1152.70%，主要因短期借款增加 [1] - 每股净资产11.63元，同比增长7.53% [1] 现金流状况 - 经营活动现金流量净额大幅改善，同比增长126.07%，主要因销售回款增加 [4] - 投资活动现金流量净额大幅下降，同比变动-33990.71%，主要因现金管理投资增加 [5] - 筹资活动现金流量净额大幅下降，同比变动-5642.47%，主要因2024年度利润分配派发现金红利 [6] 业务与竞争力 - 公司底层技术为汽车与ICT技术，包括通信、安全、计算等，产品包括车联网智能终端、物联网智能模组软件和技术服务 [8] - 公司具有较强的技术创新与产品迭代能力，自主掌握核心技术，并在研发、生产管理、质量控制、供应链等方面具备综合竞争优势 [8] - 公司ROIC为19.09%，资本回报率极强，历史中位数ROIC为23.55%，2020年最低为16.9%，投资回报表现良好 [7] 机构关注与持仓 - 汇泉臻心致远混合A基金持有5.81万股，较上期增仓，该基金规模0.84亿元，近一年上涨17.11% [8] - 公司应收账款占利润比例达81.48%，建议关注应收账款状况 [8]

公司董事会会议 - 第四届第七次董事会会议于2025年8月22日以通讯方式召开 [1] - 会议审议《关于公司2025年半年度报告及摘要的议案》等文件 [1] 营业收入构成 - 2025年1至6月通信行业占比48.67% [1] - 车联网业务占比46.44% [1] - 医疗产品行业占比4.89% [1] 市值数据 - 截至发稿时公司市值为65亿元 [1]

股价与交易表现 - 8月22日公司股价上涨1.63% 成交额达2.65亿元 [1] - 当日融资买入2561.38万元 融资净买入212.25万元 融资余额1.95亿元占流通市值6.23% [1] - 融券余量3500股 融券余额42万元 当日融券卖出0股 [1] 融资融券数据 - 截至8月22日融资融券余额合计1.96亿元 [1] - 融资偿还额2349.13万元 融券偿还100股 [1] 股东结构变化 - 截至3月31日股东户数1.38万户 较上期增加4.80% [2] - 人均流通股1267股 较上期减少4.58% [2] - 香港中央结算持股26.27万股（第二大股东）较上期减少4.05万股 [2] 财务业绩表现 - 2025年第一季度营业收入2.16亿元 归母净利润4329.80万元 [2] - 净利润同比增长30.67% [2] - A股上市后累计派现1.75亿元 [2] 机构持仓情况 - 西部利得事件驱动股票A持股14.42万股（第四大股东）较上期增加3.21万股 [2] 公司基本信息 - 成立于2008年7月11日 将于2024年9月11日上市 [1] - 总部位于福建省福州市 主营车联网智能终端及物联网智能模组 [1] - 收入构成：车联网智能终端82.39% 物联网智能模组13.28% 软件及服务3.97% [1]

科技创新与产业融合 - 天津推动科技创新和产业创新深度融合 通过搭建平台和健全体制机制为现代化产业体系提供新动能 [2] - 建立17个产业链创新联合体 涵盖60多家重点企业和30多家高校及科研院所 实现产业链与创新链深度对接 [4] - 发布43条制造业高质量发展政策 制定重点产业关键卡点技术和产品清单 依托创新联合体进行科研突破 [7] 产业发展与产能建设 - 天津滨海高新区投产玻璃基板新材料全流程智能化生产线 可批量生产大尺寸高铜厚玻璃基板 应用于高清显示领域 [2] - 上半年规模以上工业增加值同比增长5.1% 其中车联网和生物医药产业链增加值均超过10% [6] - 一手抓战略性新兴产业培育 一手抓传统产业转型升级 筑牢产业发展基础 [4][7]

科技创新与产业融合 - 天津推动科技创新和产业创新深度融合 通过搭建平台和健全体制机制为现代化产业体系提供新动能 [1] - 政府牵头搭建创新联合体 助力企业与高校院所合作突破关键技术 实现研发成果落地转化 [1] - 已建立17个产业链创新联合体 涵盖60多家重点企业和30多家高校及科研院所 形成产业链与创新链深度对接 [3] 产业发展与政策支持 - 上半年天津规模以上工业增加值同比增长5.1% 车联网和生物医药产业链增加值均超10% [5] - 发布43条推动制造业高质量发展政策举措 制定重点产业关键卡点技术和产品清单 依托创新联合体进行科研突破 [6] - 加大力度扶持重点实验室和研发团队 支持概念验证等 打造科创平台创新策源能力 [6] 重点项目与成果转化 - 天津滨海高新区投产玻璃基板新材料全流程智能化生产线 可批量生产大尺寸高铜厚玻璃基板 应用于高清显示等领域 [1] - 天开高教科创园入驻20多个全国重点实验室研发项目 其中70%已完成样机研制 为高质量发展培育增量 [6]

科技创新平台建设 - 天津通过政府牵头搭建创新联合体 助力企业与高校院所合作突破关键技术 实现玻璃基板新材料全流程智能化生产线投产[1] - 已建立17个产业链创新联合体 覆盖60多家重点企业和30多家高校科研院所 形成产业链与创新链深度对接[3] - 天开高教科创园入驻20多个全国重点实验室研发项目 其中70%项目已完成样机研制[6] 产业发展成效 - 上半年规模以上工业增加值同比增长5.1% 车联网和生物医药产业链增加值增幅均超10%[5] - 推出43条制造业高质量发展政策 制定重点产业关键卡点技术产品清单 依托创新联合体进行科研突破[6] - 通过培育战略性新兴产业和传统产业升级双轨并行 提升全市工业发展能级[3] 产业应用领域 - 新建玻璃基板生产线可批量生产大尺寸高铜厚基板 产品将广泛应用于高清显示领域[1] - 重点布局未来产业 加大力度扶持重点实验室 支持研发团队进行概念验证[6]

科技创新与产业融合 - 天津推动科技创新和产业创新深度融合 通过搭建平台和健全体制机制为现代化产业体系提供新动能 [1] - 政府牵头搭建创新联合体 助力企业与高校院所合作突破关键技术 例如玻璃基板新材料全流程智能化生产线实现研发落地转化 [3] - 天津已建立17个产业链创新联合体 涵盖60多家重点企业和30多家高校及科研院所 实现产业链与创新链深度对接 [3] 制造业发展政策与成效 - 天津发布43条推动制造业高质量发展政策举措 制定重点产业关键卡点技术和产品清单 依托创新联合体进行科研突破 [5] - 围绕培育战略性新兴产业和布局未来产业 天津加大力度扶持重点实验室 支持研发团队概念验证 提升科创平台创新策源能力 [5] - 天开高教科创园入驻20多个全国重点实验室研发项目 其中70%已完成样机研制 为高质量发展培育增量 [5] 工业增长与产业链表现 - 2023年上半年天津规模以上工业增加值同比增长5.1% [6] - 车联网和生物医药产业链增加值均实现超过10%的增长 [6]

收购意向概述 - 智数科技集团于2025年8月20日签订不具法律约束力的意向书 拟收购上海鸣啸信息科技股份有限公司不少于51%股权 [1] - 目标公司为交通人工智能及智慧车联网领域的国家专精特新"小巨人"企业 由国家中小企业发展基金及多间知名企业参投 [1] 目标公司业务布局 - 业务覆盖全国40余个城市（含北上广深）及香港地区 并扩展至以色列、泰国等海外国家 [1] - 技术领域聚焦交通人工智能数智化、交通基础设施新一代信息化、交通及能源工业互联网及核心边缘计算技术 [1] - 由中科院院士及专家技术统领 涵盖可信数据安全、人工智能、大数据、车-路协同等前沿方向 [1] 目标公司资质实力 - 参与制定城市轨道交通领域及新一代智慧列车国家行业标准 [1] - 获得国家电网PAL机构CMA/CNAS认证、IRIS国际铁路行业标准认证及国际安全等级SIL2认证 [1] - 持有CMMI-5级软件成熟度模型最高级认证 被认定为上海市级企业技术中心及上海市创新/高新/双软企业 [1] 战略协同价值 - 收购使集团切入交通人工智能及智慧车联网赛道 契合全国及全球轨道交通高速发展机遇 [2] - 可扩大上市公司客户基础及品牌知名度 [2] - 预期强化集团核心竞争壁垒 为长期股东价值提升创造战略支点 [2]