文章核心观点 - 针对网络热议的高铁车厢内二氧化碳浓度超标问题，动车组专家援引行业标准进行回应，指出列车设计符合移动装备的特殊规范，浓度波动属正常现象且不影响健康 [1][2] 行业标准与规范 - 中国旅客列车室内二氧化碳浓度控制执行TB/T 3493-2017标准，正常运行工况下标准限值为不超过2500ppm [1] - 欧洲EN13129-2016标准规定旅客列车室内二氧化碳浓度标准限值为不超过5000ppm [1] - 网传实测值参照的GB 50736-2012《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》标准不适用于旅客列车 [1] - 各国旅客列车浓度标准限值依据移动运载装备的内部压力波动、二氧化碳浓度等综合舒适性指标设定 [1] 动车组设计与运行工况 - 动车组列车为全气密车体，车内换气完全由空调通风系统实现，人均新风量超过15m³/h [2] - 空调系统每小时换气次数为6至12次，并配置有压力保护系统 [2] - 在非隧道区段运行时，可实现连续换气，二氧化碳浓度一般不超过1500ppm [2] - 当通过连续隧道群时，为降低外界空气压力波动导致的旅客耳鸣，列车会采取压力保护动作关闭与车外空气的通道，此时无法实现车内外空气交换，车厢内二氧化碳浓度短时间内会有所升高 [2] 网络实测与公众反馈 - 有乘客实测视频显示，高铁二等座车厢在行驶一段距离后，二氧化碳浓度已超过2000ppm [2] - 视频拍摄者称，在最近一次长途旅行中测量，车辆行驶时浓度已经超过了2000ppm [2] - 相关现象引发网友共鸣，认为高铁上犯困可能与二氧化碳浓度有关 [2][3] - 去年6月，“难怪我一上高铁就睡觉”话题已在社交平台引发热议，有网友测评称人流量增加会导致车内二氧化碳含量逐渐增高 [3] 官方客服回应 - 铁路12306客服表示，高铁车厢在行驶过程中中央空调在保持恒温的前提下会实时更换空气，提供氧气，即便长时间行驶乘客也不会出现缺氧的情况 [3]

公司担保事项 - 公司全资子公司中国中车（香港）有限公司为参股的澳洲项目公司MetroTrainsWestPtyLtd申请开具3笔交付履约保函，金额约0.32亿澳元（折合人民币约1.51亿元）[1] - 上述担保的期限自2026年1月22日起，分别至2032年、2033年、2034年9月10日[1] 公司整体担保情况 - 截至公告披露日，公司及其下属子公司对外担保总额为591.24亿元人民币[1] - 公司对外担保总额占2024年末经审计净资产的35.03%[1] - 公司无逾期担保情况[1]

行业投资评级与核心观点 * 报告未明确给出整体行业投资评级，但通过“股票组合”给出了具体的投资建议 [3][11] * 报告核心观点聚焦于三个主要投资方向：1) 拥抱Space X链和火箭的3D打印方向 2) 看好工程机械大周期向上 3) 看好数控系统AI升级成长潜力，关注国产数控系统龙头 [5][23][24] 行情回顾 * 上周（2026/1/12-2026/1/16）表现：SW机械设备指数上涨1.91%，在申万31个一级行业中排名第5，同期沪深300指数下跌0.57% [3][13] * 2026年年初至今表现：SW机械设备指数上涨7.40%，在申万31个一级行业中排名第7，同期沪深300指数上涨2.20% [3][16] * 上周机械细分板块中，金属制品、其他自动化设备、工控设备、仪器仪表、机器人涨幅居前，分别为5.78%、4.86%、4.75%、4.64%、3.71% [22] * 2026年年初至今，机械细分板块涨幅前五为其他自动化设备、金属制品、仪器仪表、激光设备、磨具磨料，涨幅分别为16.46%、13.78%、12.34%、10.91%、9.86% [22] 核心观点更新 * **Space X链与火箭3D打印**：我国于2025年12月向国际电信联盟申请了超过20万颗卫星频轨资源，国内卫星放量的迫切需求将倒逼火箭放量 [5][23]。2026年，朱雀三号、长征十二号甲等将继续冲刺火箭回收，同时长征十二号乙、双曲线三号等多个新型号将陆续首飞 [5][23]。3D打印技术能实现功能集成、减少零部件数量、优化结构并实现轻量化，例如三代猛禽发动机推力提升21%而总重量降低40% [5][23]。粗略估计，3D打印技术使发动机的制造成本下降了五分之一至三分之一 [5][23]。国内深蓝航天、蓝箭航天等已有应用，但相比NASA的标准化体系尚有不足，后续渗透率有较大提升空间 [5][23]。SpaceX在2026年已完成第五次猎鹰9号发射，保持略快于每2.5天一次的发射节奏 [5][23] * **工程机械大周期向上**：2025年12月，汽车起重机、履带起重机、随车起重机内销分别为886台、131台、2274台，同比分别增长39.1%、95.5%、36.7%；出口分别为1025台、254台、390台，同比分别增长37.2%、56.8%、27.5% [5][24]。非土方机械内外销均超预期，全球工程机械需求进入上行期，土方与非土方将形成持续共振 [5][24]。报告建议长周期板块性配置，推荐徐工机械、恒立液压、三一重工、中联重科、柳工 [5][24] * **数控系统AI升级**：工信部印发《推动工业互联网平台高质量发展行动方案（2026—2028年）》，推动人工智能在工业领域深度应用 [5][24]。数控系统作为工业母机“大脑”，涉及大量离散数据，华中数控推出的AI数控系统平台可通过模型训练将数据转化为附加值，实现加工效果提升，有望借助AI实现“弯道超车” [5][24] 重点数据跟踪 * **通用机械**：景气度持续承压，2025年12月制造业PMI为50.1%，在连续8个月低于荣枯线后首次高于荣枯线 [25]。2025年12月叉车销量为111,363台，同比增长0.03%，其中国内销量63,807台，同比下降5.17%，出口47,556台，同比增长7.97% [25] * **工程机械**：景气度加速向上，2025年12月挖掘机总销量为23,095台，同比增长17.6%，其中内销10,331台，同比增长10.9%，外销12,764台，同比增长26.9% [35] * **铁路装备**：景气度稳健向上，2025年以来铁路固定资产投资保持在6%左右的稳健增长 [45] * **船舶**：景气度下行趋缓，截至2025年12月，全球新造船价格指数为184.65，同比下降2.38%，环比上升0.17% [49] * **油服设备**：景气度底部企稳，中东地区天然气开发维持高景气 [51] * **燃气轮机**：景气度稳健向上，2025年1-3季度全球燃机龙头GEV新签燃机订单19.6吉瓦，同比增长39.0% [57][58] 行业重要动态 * **通用机械与机器人**：瑞纳智能计划投资约1.7亿元建设智能高效热泵研发生产基地 [62]。重泵公司中标国内某大型烯烃项目贫甲醇泵订单 [62]。全球首例人形机器人完成高空焊接协同作业 [62]。贾跃亭预告将于2026年2月4日举行首批具身智能机器人产品发布并启动销售 [62]。首款机器人交警在芜湖上岗 [62]。矩阵超智公司推出第三代全能旗舰级人形机器人MATRIX-3 [63] * **工业母机与3D打印**：大族聚维环形光束技术使SLM钛合金3D打印孔隙率低于0.01% [67]。飞而康启动总预算2100万元的大尺寸金属3D打印设备招标 [67]。德国Voxeljet公司开发出打印尺寸约7000x7000x1000毫米的大型粘结剂喷射3D打印机VX7000 [67] * **科学仪器**：国机仪器仪表集团、川仪股份等成立重庆市开源鸿蒙应用创新生态联盟 [67]。首台国产纳米晶体结构快速解析仪问世 [67]。海克斯康投资15亿元的华南产业园在深圳开工 [67] * **工程机械与农机**：徐工XDE260矿卡批量交付南非 [66]。中联重科ZCC4000履带起重机交付埃塞俄比亚并完成标志性项目吊装 [70]。全球首台AI纯电无人推土机山推DE26-X3在某露天矿山投入运营 [70] * **铁路装备**：中车大连获得越南富国岛14列轻轨列车合同，服务于2027年APEC会议 [70]。国机工程集团签约安哥拉罗安达铁路大修项目 [70]。铁一院以约1875万元中标中吉乌铁路境内段勘察设计项目 [70]。比亚迪云轨列车首次驶入巴西圣保罗孔戈尼亚斯机场站 [70] * **船舶海工**：芜湖造船厂威海基地为土耳其船东建造的40800载重吨MR油化船开工 [70]。广船国际交付8600车LNG双燃料汽车运输船和5万吨甲醇双燃料油船各一艘 [70]。江南造船交付99000立方米超大型乙烷运输船“GASVIOLET”号 [70]。意大利格里马尔迪集团3艘在建汽车运输船获得约13.2亿元人民币融资 [71] 股票组合与估值 * 近期建议关注的股票组合包括：超捷股份、飞沃科技、徐工机械、恒立液压、三一重工、中联重科、柳工、华中数控 [11] * 提供了重点公司的股价、总市值、归母净利润预测及市盈率估值数据，数据截止日期为2026年1月16日 [12]

公司主营业务构成 - 公司主营业务以高铁扣件为核心 [1] - 主营业务同时包括预应力钢丝及锚固板、铁路桥梁支座、工程材料以及轨道部件加工服务 [1] 公司业务范围澄清 - 公司业务未涉及磁悬浮列车相关领域 [1]

公司中标信息 - 公司于2026年1月中标两个高速铁路扣件项目，中标金额分别为52,559,806.20元人民币（含税）和457,982,047.50元人民币（含税）[1] - 两个项目中标金额合计为510,541,853.70元人民币（含税），约合5.11亿元人民币[1] - 中标项目分别为新建南通至宁波高速铁路苏州北代建设段F01包件高速铁路扣件项目，以及新建南通至宁波高速铁路国铁集团管理甲供物资（高速铁路扣件）项目[1] 项目与业务详情 - 中标项目招标编号均为T0WZ202501400，物资名称为高速铁路扣件，包件号为F01[1] - 公司已通过《铁科轨道关于自愿披露重要项目中标的公告》（公告编号：2026-002）履行信息披露义务，公告于2026年1月13日在上海证券交易所网站披露[1]

公司中标信息 - 公司中标新建南通至宁波高速铁路苏州北代建设段F01包件高速铁路扣件项目及新建南通至宁波高速铁路国铁集团管理甲供物资(高速铁路扣件)项目 [1] - 中标金额合计约5.11亿元(含税) [1] 项目影响分析 - 由于项目尚未签订正式合同，对公司2026年度经营业绩的影响暂无法确定 [1] - 如项目签署正式合同并顺利履约，预计将在未来合同执行期间对公司经营业绩产生积极影响 [1]

公司中标情况 - 公司中标新建南通至宁波高速铁路苏州北代建设段F01包件高速铁路扣件项目及新建南通至宁波高速铁路国铁集团管理甲供物资(高速铁路扣件)项目 [1] - 中标金额合计约5.11亿元人民币(含税) [1] 项目影响分析 - 由于项目尚未签订正式合同，对公司2026年度经营业绩的影响暂无法确定 [1] - 如项目签署正式合同并顺利履约，预计将在未来合同执行期间对公司经营业绩产生积极影响 [1]

公司海外业务覆盖范围 - 截至2025年12月，公司产品已出口至新加坡、哈萨克斯坦、几内亚等26个国家和地区 [2] - 海外业务覆盖东南亚、中亚、非洲等多个区域 [2] 公司海外项目与合作 - 公司深度参与了雅万高铁、中老铁路等标志性海外项目 [2] - 公司与多国铁路部门、国内外大型工程企业及国际贸易公司建立了合作 [2]

公司股价与交易数据 - 2024年12月31日，哈铁科技股价上涨0.73%，成交额为1027.58万元 [1] - 当日融资买入额为39.38万元，融资偿还额为167.67万元，融资净买入额为-128.29万元 [1] - 截至12月31日，公司融资融券余额合计为7988.18万元，其中融资余额为7988.18万元，占流通市值的4.71%，该融资余额水平超过近一年80%分位，处于高位 [1] - 融券方面，当日无融券交易，融券余量为0.00股，融券余额为0.00元，该融券余额水平超过近一年90%分位，处于高位 [1] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为1.48万户，较上一期减少4.30% [2] - 同期，人均流通股为11895股，较上一期增加4.50% [2] - 截至2025年9月30日，中欧价值精选混合A（021181）为新进第八大流通股东，持股246.67万股 [3] 公司财务与经营业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入5.51亿元，同比增长12.27% [2] - 同期，公司实现归母净利润5651.27万元，同比增长12.18% [2] - 公司A股上市后累计现金分红1.49亿元 [3] 公司基本情况 - 公司全称为哈尔滨国铁科技集团股份有限公司，位于黑龙江省哈尔滨市松北区橙泽路2599号 [1] - 公司成立于1996年10月31日，于2022年10月12日上市 [1] - 公司主营业务涉及轨道交通安全监测检测、铁路专业信息化和智能装备业务 [1] - 主营业务收入构成：轨道交通安全监测检测类产品占48.65%，智能装备类产品占28.17%，轨道交通专业技术服务占13.27%，其他业务占5.49%，铁路专业信息化产品占4.42% [1]

公司股价与交易情况 - 12月30日，铁科轨道股价上涨1.29%，报收21.99元/股，成交金额为1526.02万元，换手率为0.33%，总市值为46.33亿元 [1] 公司基本信息与业务构成 - 公司全称为北京铁科首钢轨道技术股份有限公司，成立于2006年10月30日，于2020年8月31日上市 [1] - 公司主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成：轨道扣件占74.99%，工程材料占10.16%，铁路桥梁支座占7.15%，预应力钢丝及锚固板占4.38%，轨道部件加工服务占2.33%，其他(补充)占0.78%，其他产品占0.22% [1] 基金持仓情况 - 国新国证基金旗下国新国证新利A（001797）在第三季度重仓铁科轨道，持有1.5万股，占基金净值比例为1.46%，为其第六大重仓股 [2] - 根据测算，该基金在12月30日因铁科轨道股价上涨浮盈约4200元 [2] - 该基金最新规模为2066.71万元，今年以来收益率为11.98%，近一年收益率为10.14%，成立以来亏损13.1% [2] 基金经理信息 - 国新国证新利A（001797）的基金经理为张洪磊 [3] - 张洪磊累计任职时间为4年116天，现任基金资产总规模为1.57亿元，任职期间最佳基金回报为42.64%，最差基金回报为-13.4% [3]