美国对华政策升级 - 美国政府单方面提高中国商品关税并试图拉拢北约和七国集团等盟友共同对中国实施二级制裁 [1] - 美方提议对中国商品征收50%至100%的惩罚性高额关税以构建全方位的对华经济封锁网 [1] 中国的外交回应与战略 - 王毅外长访问奥地利、斯洛文尼亚和波兰并与各国政要进行密集会谈强调中欧应成为合作伙伴而非竞争对手 [3] - 中国选择以开放合作的姿态争取欧洲伙伴作为对美国单边主义的直接回应 [3] - 中国驻英使馆在英方宣布制裁多家中国企业后24小时内作出强硬回应明确表示将采取一切必要措施维护中企权益 [5] - 王毅外长传递中国始终敞开对话大门但绝不会在威胁下让步的明确信息 [5] 中欧经贸关系现状 - 2022年中欧贸易额达8563亿欧元中国连续三年保持欧盟最大贸易伙伴地位 [5] - 德国汽车工业30%的销量依赖中国市场法国奢侈品牌在华销售额占全球四成丹麦乳制品出口的25%销往中国 [3] - 欧洲表现出矛盾立场一方面积极参与一带一路合作另一方面又在议会推动各类对华限制法案导致内部工商界与政界分歧扩大 [3] 具体行业影响案例 - 中国对欧盟猪肉征收最高62.4%的反倾销税导致大量原本计划出口中国的猪肉产品积压影响欧洲养殖业产销链条 [5] - 美国要求欧洲配合对华制裁却以中印购买俄油为由试图让欧洲承担100%的额外关税成本 [5] 中欧合作潜力与欧洲的战略抉择 - 在气候变化、数字经济、绿色能源等新兴领域中欧合作潜力巨大 [5] - 欧洲面临战略抉择是继续被美国绑架而承受经济损失还是基于自身利益深化对华合作 [5] - 朋友非对手合作不对抗是中国对欧战略的核心原则中国正通过构建新型国际关系赢得更多合作伙伴 [6]

中波稀土合作与中欧班列 - 中国与波兰达成稀土出口许可审批协议 波兰获得稀土资源准入权[12][14] - 中国稀土储量占全球三分之一以上 供应全球近90%的市场[16] - 波兰承诺重新开放与白俄罗斯接壤的铁路口岸 确保300多列滞留中欧班列恢复通行[3][5][14] 中欧班列运输瓶颈 - 波兰关闭铁路口岸导致超过300列货运列车滞留边境 影响电子产品、汽车零部件等商品运输[5][6] - 中欧班列需经波兰马拉舍维奇站换轨才能进入欧洲腹地 该线路是亚欧大陆经济血脉的重要组成部分[5][8] - 中国已着手开发南线替代方案作为应对运输中断的备选方案[10] 稀土产业供需格局 - 稀土应用于智能手机、电动汽车、风力发电及军事装备等领域 属于关键战略资源[16] - 波兰大力发展新能源产业 计划成为欧洲锂电池生产中心 对稀土需求迫切[16][18] - 美国稀土产业链存在短板 需将矿石运至中国精炼 重建产业链需十年时间及数百亿美元投入[22][24] 国际反应与地缘经济影响 - 欧盟主张减少对中国稀土依赖 但波兰单独与中国达成合作造成政策尴尬[18][20] - 德国汽车产业（宝马、大众）对稀土需求远超波兰 对中波合作表示不满[20] - 中国坚持军用稀土出口底线 在民用领域保持开放态度 强调合规贸易[26]

投资与增长数据 - 今年前7月工业投资同比增长31% [1] - 前7月电子信息产品制造业投资同比增长46.1% [1] - 前7月汽车工业投资同比增长71.3% [1] - 前7月高技术产业投资同比增长28.7% [1] - 今年前8月各园区引进重大产业化项目554个，总投资4971.64亿元 [3] - 各园区内规上工业企业上半年累计达4405家 [3] 产业园区发展策略 - 通过招引龙头企业、做强园区特色、培育产业集群强化园区作用 [2] - 优化构建"3个国家级+22个省级+N个市级"产业园区体系 [2] - 规划建设45个专业化、特色化"园中园" [2] - 加快培育形成电子信息、装备制造2个万亿元级产业集群 [3] - 加快培育11条千亿元级重点产业链和14个国家级产业集群 [3] 重点项目与企业动态 - 空客公司飞机"一站式"服务中心落地成都双流 [1] - 航空智能制造区已集聚19家知名企业，11个项目正推进中 [1] - 京东方第8.6代AMOLED生产线项目工艺设备较原计划提前4个月搬入 [3] - 成都迈科康生物科技有限公司3项新产品已进入临床试验阶段 [4] 政策与服务支持 - 成都市8部门联合出台产业园区高质量发展政策措施 [3] - 建立园区首席顾问制度、设立市级园区高质量发展奖补资金 [3] - 开辟园区重大项目建设绿色通道、优先保障产业园区项目建设用地 [3] - 截至8月28日全市共走访服务企业14.78万户，收集问题3.97万个，办结3.93万个，办结率98.99% [4] 经济表现 - 今年上半年成都市地区生产总值同比增长5.8% [5] - 上半年成都市民营经济增加值同比增长6.3% [5]

投资增长 - 今年前7月工业投资同比增长31.0% [1] - 电子信息产品制造业投资同比增长46.1% [1] - 汽车工业投资同比增长71.3% [1] - 高技术产业投资同比增长28.7% [1] 产业园区发展 - 产业园区是推动经济高质量发展的主阵地 [1] - 优化构建"3个国家级+22个省级+N个市级"产业园区体系 [2] - 规划建设45个专业化、特色化"园中园" [2] - 航空智能制造区已集聚航空领域19家知名企业并有11个项目推进中 [2] 重大项目与产业集群 - 今年前8月各园区引进重大产业化项目554个，总投资4971.64亿元 [3] - 各园区内规上工业企业上半年累计达4405家 [3] - 加快培育形成电子信息、装备制造2个万亿元级产业集群 [3] - 加快培育11条千亿元级重点产业链和14个国家级产业集群 [3] 政策与服务支持 - 8部门联合出台产业园区高质量发展政策措施 [3] - 深入开展"进万企、解难题、优环境、促发展"常态化服务企业工作 [4] - 截至8月28日全市共走访服务企业14.78万户，收集问题诉求3.97万个，办结3.93万个，办结率98.99% [4] 经济表现 - 今年上半年成都市地区生产总值同比增长5.8% [4] - 上半年民营经济增加值同比增长6.3% [4]

公司业绩说明会安排 - 公司将于2025年9月22日下午13:00-14:00通过上证路演中心网络互动方式召开2025年半年度业绩说明会 [2][4] - 投资者可在2025年9月15日至9月19日16:00前通过上证路演中心"提问预征集"栏目或公司邮箱IR@engley.net提前提交问题 [2][6] - 说明会结束后投资者可通过上证路演中心查看会议召开情况及主要内容 [6] 参会人员构成 - 董事长兼总经理林上炜先生将出席业绩说明会 [4] - 独立董事宋健先生、董事会秘书苗雨先生及财务总监许安宇先生共同参与会议 [4][5] - 公司联系人李霞(电话:0431-85022771 邮箱:IR@engley.net)负责会务咨询 [6] 会议内容重点 - 公司将针对2025年半年度经营成果及财务指标具体情况与投资者进行互动交流 [3] - 公司将在信息披露允许范围内重点回答投资者普遍关注的问题 [2][3] - 公司已于2025年8月29日发布2025年半年度报告 [2]

上合组织峰会成果 - 峰会通过关于加强安全、经济、人文合作和组织建设等24份成果文件 [8] - 成员国签署《上海合作组织成员国元首理事会天津宣言》并批准《上合组织未来10年（2026－2035年）发展战略》 [13] - 发表关于第二次世界大战胜利和联合国成立80周年的声明及支持多边贸易体制的声明 [13] 经济与贸易合作 - 天津地区2025年以来开行464列中欧（中亚）班列 [11] - 中国在哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦投资建设工业园区与物流枢纽 并参与乌兹别克斯坦可再生能源合作 [12] - 中巴经济走廊缓解巴基斯坦电力短缺危机并创造大量就业与教育机会 [12] 工业与技术合作 - 俄罗斯市场中国汽车数量显著增加 体现工业与贸易领域合作深化 [11] - 中国企业参与上合组织国家5G网络、智慧城市、移动支付等数字化转型项目 [11] - 上合国家通过整合人力潜力与自然资源构建可持续产业链 [14] 国际合作机制 - 中国作为轮值主席国实施完成100多项主席国活动 [9] - 上合组织代表全球南方国家 具包容性并带来新全球治理视角 [9] - 中国提出的全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议、全球治理倡议契合上合组织共同诉求 [14]

会议基本信息 - 会议名称为2025汽车工业统计年报工作会议 [1] - 会议时间为2025年10月22日至25日 其中22日全天报到 25日代表返程 [1] - 会议地点为长沙高升华美达酒店 位于湖南省长沙市雨花区中意一号798号 [2] 会议主要内容 - 政府领导将介绍统计工作要求 [1] - 通报2025年汽车工业经济运行情况 [1] - 总结2025年汽车工业统计工作并部署下一步计划 [1] - 表彰2025年度汽车工业统计工作先进集体及先进工作者 [1] - 介绍统计报表制度修订情况并布置2025年年报及2026年定期报表工作 [1] - 开展汽车工业信息系统功能培训 [1] - 组织企业生产经营状况及统计工作情况交流 [1] 会议费用安排 - 会议费用标准为1900元/人（含食宿 两人合住） [2] - 单住费用为2380元/人 [2] - 不住会费用为1420元/人 [2] - 发票由中汽协开具 需在10月15日前完成汇款 [2] 参会报名信息 - 参会单位需在10月15日前扫描二维码完成报名 [2] - 会议联系人包括高丽莉（13020028333） 刘建荣（13521607432） 齐立香（13439641518） [2] 其他注意事项 - 会议不安排往返交通及接送站 [3] - 临时变动将通过中汽协统计信息网（http://www.auto-stats.org.cn）和微信公众号（CAAM-STATS）发布 [3]

工矿业生产整体表现 - 日本7月经季节调整的工矿业生产指数为101.6，环比下降1.6% [1] - 工矿业出货指数环比下降2.5%至98.9，库存指数上升0.8%至100 [1] - 全部15个行业中，9个行业生产指数环比下降，6个行业环比上升 [1] 主要行业生产分化 - 汽车工业生产较上月下滑6.7%，是拖累工矿业生产指数下滑的最明显行业之一 [1] - 生产用机械行业生产也出现萎缩，对工矿业生产指数下滑拖累作用明显 [1] - 电气及信息通信机械、化学工业等行业生产保持扩张 [1] 影响因素与经济展望 - 汽车工业生产下滑受美国关税政策等因素影响 [1] - 第三季度日本工矿业生产可能出现减产，并拖累当季经济增长 [1]

工矿业生产总体表现 - 日本7月经季节调整的工矿业生产指数为101.6，环比下降1.6% [1] - 全部15个行业中，9个行业生产指数环比下降，6个行业环比上升 [1] 主要行业表现分化 - 汽车工业生产较上月下滑6.7%，是拖累工矿业生产指数下滑的最明显行业之一 [1] - 生产用机械行业生产也出现萎缩，对指数下滑拖累作用明显 [1] - 电气及信息通信机械、化学工业等行业生产保持扩张 [1] 出货与库存指数 - 日本7月工矿业出货指数环比下降2.5%至98.9 [2] - 当月库存指数上升0.8%至100 [2] 经济前景展望 - 有观点认为第三季度日本工矿业生产可能出现减产，并拖累当季经济增长 [2]

欧盟对美关税政策调整 - 欧盟寻求本周末前快速立法取消所有美国工业品关税以换取汽车关税下调 汽车及零部件对美出口当前面临27.5%关税 美国承诺降至15%但以欧盟取消工业品关税为前提 [1] - 欧盟委员会将跳过标准"影响评估"程序加速提案推进 并对美国海产品和农产品给予优惠关税税率 [1] - 若欧盟本月底前提出提案 对美出口汽车15%关税税率将追溯至8月1日起计算 汽车是欧盟对美最重要出口商品之一 德国2024年向美国出口新车及零部件价值达349亿美元 [2] 美欧贸易协议争议 - 欧盟承认贸易协议对美国更有利 但认为对保障欧洲企业稳定性和确定性至关重要 [1] - 德国机械设备制造业联合会指出协议未能提供宣传的稳定性和规划保障 德国工商大会调查显示55%受访者认为协议给欧洲经济带来过重负担 [3] - 拥有美国业务的欧洲公司中54%表示协议导致其在美贸易额减少 [3] 欧洲议会与产业阻力 - 欧洲议会国际贸易委员会主席朗格表示可能否决取消美国工业品和农产品关税的提案 质疑欧盟出口钢铁和铝产品被征收50%关税而美国对欧盟出口为零关税的不平等 [2] - 欧盟委员会称提案将阻止依赖出口的欧洲汽车工业继续"失血" 但议会批准取决于具体细节 [2]