12月5日，湖南张家界市城乡客运一体化改革营运车辆采购项目二期-5.9米、7米级纯电动 客车招标公告发布。招标人为慈利县盛达运输服务有限公司，项目资金来源为国有资金 2446万元。 本项目划分2个标段，共采购39台纯电动客车、3辆辅助车。其中，标段一为5.9米级纯电 动客车4台+7米级纯电动客车12台+1台商务辅助车，招标控制价为920万元；标段二为8米 小电量纯电动客车10台+8米大电量纯电动客车10台+11米级纯电动客车3台+1台SUV辅助 车+1台轿车辅助车，招标控制价为1526万元。 获取时间： 从2025年12月05日17时00分到2025年12月29日08时59分 递交截止时间： 2025年12月29日09时00分 开标时间： 2025年12月29日09时00分 联系方式 电话：15074496868 招标代理机构：中科高盛咨询集团有限公司 地址：湖南省长沙市天心区友谊路413号 联系人：周志 电话：15874454533 招标人：慈利县盛达运输服务有限公司 地址：慈利县金慈街道零阳西路78号12层1204室 联系人：周先生 ● 2026年重卡销量或达116万辆！陕汽重卡如何冲击10万辆？| 头条 ...

"十四五"即将收官，回望中国商用车这5年，一条清晰的产业升级曲线跃然眼前——从"制造"到"智造"，从国内到全球，从传统动力到新能源引领。在 此进程中，宇通以"电动化、智能网联化、高端化、国际化"战略为舵，以持续的科技创新为帆，以高质量发展的答卷，为中国商用车产业提供了生动样本。 创新驱动 构筑核心竞争力"护城河" 创新是引领发展的第一动力，在商用车新能源化由政策驱动迈向市场驱动的进程中，创新贯穿始终，这一点在宇通身上得到了深刻印证。早在1997年，宇通 率先布局新能源商用车领域，1999年推出首款纯电动客车，凭借前瞻视野在"十城千辆"计划时已占得先机。 "十四五"期间，宇通以商用车领域共性的安全、效率、节能及产业化能力等为切入点，持续加大研发投入，年均占营收5％以上，组建了超3000人的研发团 队和多个国家级、省级研发平台。持续高强度的投入带来了丰硕成果，集中体现在新能源核心技术的自主可控与突破上，在电池、电机、电控、电驱、电 桥"五电"领域，技术标准、可靠性、竞争力及产业化能力行业领先，并第四次荣获国家科学技术进步奖。 高端化是中国制造业迈向全球价值链中高端的必由之路，宇通深刻理解这是一场考验耐心和实力的" ...

公司财务与信用状况 - 截至2025年9月，南宁市属国有企业资产规模达6200亿元，营业总收入320亿元，利润总额18亿元，同比均实现两位数增长 [1] - 9家市属集团公司全部获得AA+以上主体信用评级，其中5家获评AAA级 [1] 产业布局优化 - 构建"8+1+N"企业集团新格局，聚焦新能源、汽车工业等重点领域 [1] - 南宁产投汽车集团纯电动客车打开海外市场 [1] - 南宁交通物流集团建成"公铁水空"多式联运体系，畅通面向东盟物流渠道 [1] - 广西绿城环境发展集团开展市域环卫一体化业务，形成循环产业模式 [1] - 南宁供应链集团运营的本地首个供应链综合服务平台"邕链通"，吸引超380家产业链企业入驻 [1] 科技创新与投资 - 发起设立各类基金总规模达309亿元，精准投资新能源、半导体、生物医药等前沿领域 [2] - 引进龙电华鑫、多氟多等18个重点配套项目，助力南宁成为全国新能源电池重要生产基地 [2] - 累计培育创新型企业29家，9家企业获专精特新"小巨人"等国家级荣誉 [2] - 建设自治区级以上创新研发平台22个，在生物医药、半导体等领域形成多个原创性创新成果 [2] 重大项目与社会责任 - 2023年以来，南宁市属国企投资353个重大项目，完成固定资产投资超千亿元，参与东部新城、"两港一区"等重大基础设施建设 [2] - 打造邕州古城等文商旅融合样本，借助广西体育中心等平台激活消费市场 [2] - 强化城市给排水、公交地铁等基础公共设施运营，完善社区嵌入式服务、推动农贸市场改造升级和智慧中医诊所合作共建 [2]

好的，这是根据您提供的晨报内容整理的要点总结，严格遵循了您的所有要求。 宏观研究 - 美联储于2025年10月29日如期降息25个基点，但内部对本次降息分歧较大，有理事主张维持利率不变，另有理事主张降息50个基点 [3] - 美国政府停摆造成的数据发布“迷雾”以及经济和通胀的现实“迷雾”，共同加大了美联储未来货币政策路径的分歧，会议后市场对12月份降息的预期相较会前有所下调 [3] - 尽管短期预期受扰动，但基于就业市场下行压力大于通胀上行压力的逻辑，预计预防式降息周期将持续 [4] - 预计大类资产将延续预防式降息周期逻辑：美债利率下行方向确定但速度放缓，美股仍有持续支撑，美元指数先下后震荡，黄金长期牛市未结束 [4] 食品饮料行业 - 贵州茅台 - 贵州茅台2025年第三季度业绩增速显著放缓，单季度总营收398.10亿元，同比微增0.3%，归母净利润192.24亿元，同比微增0.5% [6] - 分产品看，25Q3茅台酒收入349亿元，同比增长7%，增长主要来自非标茅台及新品；系列酒收入41亿元，同比下降34%，主因价格倒挂及外部政策冲击需求 [7] - 分渠道看，25Q3批发代理收入235亿元，同比增长14%；直销收入155亿元，同比下降15%，其中i茅台渠道收入同比下降57% [7] - 公司提出“科学谋划目标任务”，强调“可持续高质量发展”，增长态度趋于理性，有助于缓解批价和库存压力 [7] - 研究报告下调其2025-2027年EPS预测至71.95元、75.57元、79.63元，目标价下调至2040元，对应2026年市盈率约27倍 [5] 造纸轻工行业 - 恒安国际 - 恒安国际积极推动产品高端化，以提升销售均价，例如湿纸巾业务收入在2024年同比增长30.7%至12.17亿元，占生活用纸业务比例提升至9.1%，2025年上半年进一步提升至11.1% [10] - 生活用纸行业龙头格局相对稳定，恒安国际旗下品牌市场份额从2015年的约9.9%提升至2024年的约10.4% [10] - 木浆成本回落有望释放公司利润弹性，测算显示阔叶浆、针叶浆价格每提升1个百分点，生活用纸利润率预计分别下降0.205、0.318个百分点 [12] - 预计2025年下半年阔叶浆、针叶浆价格分别下降9.55%、7.50%，公司利润率环比有望受益提升约4.35个百分点 [12] 交通运输行业 - 南方航空 - 南方航空2025年第三季度归母净利润38亿元，同比增长20%，在公商需求意外走弱下实现逆势增长，并且连续三年第三季度单季业绩超越2019年同期 [14] - 2025年第三季度公司客座率达到85.9%，同比提升0.4个百分点，较2019年同期提升2.2个百分点，创下新高 [14] - 2025年第三季度公司单位可用座位公里收入同比下降3%，估算客收符合行业国内含油票价同比下降3%的趋势；同期国内航油出厂均价同比下降11%，基本对冲了票价下降的影响 [14] - 研究报告维持其2025-2027年归母净利润预测为8亿元、50亿元、94亿元，维持目标价7.74元，认为未来两年盈利中枢有望开启上行 [13] 其他公司季报亮点 - **杰克科技**：2025年前三季度营业收入49.67亿元，同比增长5.53%，归母净利润6.82亿元，同比增长10.06% [21] 公司正从传统缝制设备制造商向“AI+机器人”驱动的智能制造解决方案商升级，并发布了高端智能品牌Aitu艾图 [23] - **宇通客车**：2025年第三季度营收102.4亿元，同比增长32.3%，归母净利润13.6亿元，同比增长79.0% [48] 业绩高增主要受益于海外订单进入兑现期，2025年第三季度海外销量4722辆，同比增长82.32%，占总销量比重达38.59% [48] - **均胜电子**：2025年前三季度归母净利润11.20亿元，同比增长18.98%，毛利率为18.31%，同比提升2.72个百分点 [72] 公司在智能驾驶、舱驾融合等汽车智能化领域新获订单超200亿元，机器人关键部件解决方案已基本搭建完毕 [73]

整体出口表现 - 2025年9月中国电动载人汽车单月出口金额达63.02亿美元，同比增长46.91% [1][4] - 2025年1-9月累计出口量达260.12万辆，同比增幅高达55.15%，增速较1-8月进一步扩大1.94个百分点 [1][4] - 2025年1-9月累计出口金额达473.88亿美元，同比增长32.01% [4] - 2025年1-9月累计贸易总额突破501.92亿美元，较去年同期增长24.98% [4] 产品结构分析 - 乘用车在电动载人汽车出口中占据绝对主导，9月出口量与出口金额占比分别高达99.61%和95.11% [6] - 9月乘用车出口呈现“以价换量”特征，出口量达34.39万辆，同比增长69.40%，但出口均价同比下降13.74%至17,426.80美元 [2][6] - 插电混合动力乘用车价格同比跌幅最大，达27.93%，纯电乘用车和和非插电式混合动力乘用车均价同比分别下降14.75%和6.03% [6] - 客车出口呈现“量价齐升”，9月出口量同比增长25.59%至1,335辆，出口均价同比上涨30.90%至230,755.15美元 [2][8] - 纯电动客车是客车增长主力，9月出口量占客车出口总量的99.40%，同比增长30.48%，均价为232,028.22美元，同比增长30.06% [8] 区域出口格局 - 2025年1-9月上海市以102.47亿美元的出口额领跑全国，但同比小幅下滑0.77%，江苏省和安徽省分别以60.46亿美元和48.16亿美元位列第二、三位，同比分别增长139.83%和255.96% [9] - 1-9月TOP10来源地出口金额合计达406.72亿美元，占全国电动载人汽车总出口额的85.83% [9] - 9月出口增速呈现两极分化，11个省份增速超过100%，6个省份出现负增长 [14] 海外市场分布 - 2025年1-9月中国电动载人汽车出口前三大目的地为比利时（50.37亿美元，同比下降11.28%）、英国（44.32亿美元，同比增长32.70%）和阿联酋（29.55亿美元，同比增长85.21%） [17] - 9月出口共覆盖全球142个国家和地区，亚洲市场出口额达25.68亿美元，同比大幅增长75.05%，欧洲市场出口额达25.63亿美元，同比增长13.06% [22] - 新兴市场增长强劲，9月非洲市场出口额同比激增209.68%，南美洲出口额同比增幅高达242.34%，增速位列所有大洲首位 [23] 全球化与本地化战略 - 多家公司加速海外本地化生产布局，吉利旗下宝腾汽车在马来西亚的电动汽车工厂启动生产，初期年产能2万辆 [24] - 小鹏汽车与奥地利麦格纳工厂合作，计划在2025年三季度实现G6、G9车型本地化量产，比亚迪明确“三年内欧洲本地生产”目标，匈牙利工厂年内投产 [24] - 广汽集团在柬埔寨投资1900万美元建设年产能1.5万辆的KD工厂，计划2026年1月启动量产 [24] - 技术输出与生态构建同步升级，蔚来与迈凯伦达成技术合作，上汽集团入股飞行器研发商沃兰特，小鹏在慕尼黑设立欧洲首个研发中心 [26]

公司核心竞争力 - 整车性能、安全与环保优势在比利时世界客车博览会上斩获7项大奖 [2] - 每辆客车出厂前需通过六大项、30公里的严苛测试，包括40.3度倾斜弯道和30度陡坡测试，远超国家37度的标准 [3] - 投资近亿元建成EMC试验室，为客车提供电磁免疫系统，确保电子元件安全 [4] - 三电核心技术行业领先，自主研发的YEA睿控平台是商用车行业首个软硬件一体化电动专属平台 [4] 全球化战略与市场拓展 - 累计出口客车超11万辆，业务遍及全球60多个国家和地区 [2][5] - 生产车间为欧洲、非洲、南美洲进行定制化生产，产品细节融入对当地路况和气候的考量 [2][5] - 近期海外市场屡获大单：向沙特交付165辆定制化公交车，向非洲杯交付723台高端定制公交创下单笔订单纪录，向挪威交付287辆高端纯电客车 [6] - 出海模式超越单纯产品出口，已在10多个国家建立KD组装工厂，首个海外新能源商用车工厂落地卡塔尔，设计初始年产量300辆并可扩展至1000辆 [6] 产品与技术革新 - 首次发布纯电城间车IC12E，搭载车电同寿长寿命电池技术，可实现15年或150万公里超长使用寿命 [6] - 新技术可助力运营商降低全生命周期成本4%至5%，以技术实力征服欧洲高端市场 [6] - 产品能适应全球多样环境，既能适应北欧极寒也能耐受中东酷热 [3] 财务表现与股东回报 - 2025年半年度派发现金红利11.07亿元，占公司归母净利润比例为57.19% [7] - 上市28年累计实现归母净利润353.5亿元，累计分红28次总额达271.3亿元，远超29.1亿元的资本市场融资总额 [7] - 累计分红比例高达76.7%，在中国上市公司协会2025年分红榜单中，股息率排名第2位，现金分红总额排名第91位 [7]

山东与中东经贸合作新趋势 - 山东产业资本出海模式从传统的油服、工程承包转向制造、农业等强项，并升级为资本、平台、模式出海 [1] - 阿联酋是山东在中东地区的第一大贸易伙伴，2023年双边贸易额达569.2亿元人民币 [9] - 近五年来山东与中东贸易占山东省外贸总额维持在7%以上，2025年1至7月出口额969.2亿美元同比增长60%，进口额527亿美元同比增长87.9% [9] 哈伊马角投资吸引力 - 哈伊马角拥有区位优势，扼守霍尔木兹海峡，拥有中东及北非最大干散货港口Saqr，货船前往欧洲最多可节省25天航行时间 [1] - 在哈伊马角自贸区设立企业从事转口贸易可免征进出口关税，向阿联酋本地销售需缴纳5%进口税，企业免征企业所得税和个人所得税，无外汇管制 [1][3] - 阿联酋享受美国10%的“全球最低关税”，发往欧洲的货物享受欧盟对阿联酋的关税，产品税率更低甚至为零 [2] - 哈伊马角经济30%由制造业驱动，向山东推介的投资机会包括工业园区、仓储、石油炼化、低空经济等 [3] 山东企业在中东的布局与业务深化 - 山东重工在迪拜杰贝阿里自贸区设立占地面积1万平方米的中东运营中心，集展示、仓储、售后等功能于一体 [4] - 中通客车成为阿联酋市场占有率最高的中国客车品牌，中标迪拜公交订单并实现中国客车首次进入阿联酋公共交通体系 [4] - 山东临工在迪拜成立子公司开展转口贸易，并与中外运华中公司合作设置大型立体智能货架仓位，为中东非客户提供配件 [5] - 山东港口在迪拜和阿布扎比分别设立5.2万平米和10万平米的海外仓，为奇瑞、比亚迪等客户提供展销、保税仓储等服务 [11][13] - 山东港口在阿联酋举办的中国轮胎汽配展规模扩大，2024年第三届展位达400余个，总成交额3亿美元较上届增长16% [13] 海外仓与物流基础设施发展 - 迪拜和阿布扎比的工业及物流资产需求在2024年上半年飙升185%达1800万平方英尺，回报率约8.25% [8] - 京东物流在迪拜杰贝阿里港落地自贸仓，2022年12月迪拜2号仓投用，中外运、中建材等央企也在自由区设仓库和物流园 [8] - 临沂兰田投控在迪拜设海外仓，整合跨境电商、国际物流等资源，打造辐射中东、非洲的贸易供应链平台 [10] - 高唐县国企与山东港口合作在迪拜建海外仓，2024年5月运营，业务量逐步扩大，并计划开发建筑模板、汽车配件等产品 [16] 工业园区与农业技术出海 - 中阿山东工业园落地哈伊马角经济区，总投资额3.6亿美元，首期占地45万平米，计划未来三年总面积超100万平米 [15] - 中阿山东工业园由山东省木材与木制品协会组织会员单位投资，已吸引60余家五金建材、家居、化工等企业入驻 [15] - 寿光蔬菜产业集团与阿联酋公司合作，投资1.2亿迪拉姆（约3300万美元）在艾因市建设占地10万平米的智能农业科技中心 [16] - 该农业中心运用人工智能和机器人技术，配备自动化灌溉系统，可减少约30%的水和肥料使用量，生产番茄、黄瓜等多种作物 [17]

文章核心观点 - 山东国资国企通过“投早投新”、“拆墙组队”、“破界转型”等系统性改革探索，在全球市场紧缩和行业内部竞争加剧的背景下，实现了主要经营指标的稳健增长和全球市场的逆势突围 [1][5][8] 省属企业整体经营表现 - 1—7月省属企业资产总额达5.59万亿元，营业收入达1.47万亿元，利润总额达565.8亿元，主要经营指标稳居全国前列 [1] - 同期出口产品销售收入742.1亿元，在全球市场紧缩中仍实现2.5%的增长 [1] - 1—7月省属企业全员劳动生产率、营业收现率同比提高，三项费用同比下降5.5%，固定资产投资同比增长18.5% [7] - 1—7月省属企业战新产业营收占比提升至24.6%，较去年底提高5.7个百分点 [3] 投早投新战略与产业转型 - 山东发展集团作为唯一的地方国企战略投资方，早期投资华电新能，后者登陆沪市主板募资超180亿元，成为2023年“8·27”新政以来A股最大IPO项目 [2] - 山东将战略性新兴产业发展情况纳入省属企业经营业绩考核，制定战新产业投资占比、营收占比等4项核心指标，并实事求是剔除培育期当期亏损 [2] - 山东发展集团上半年累计实现营业收入141.94亿元，同比增长9.37%；累计实现利润总额20.62亿元，同比增长5.39% [2] - 山东发展集团通过承担“陇电入鲁”项目、战略增持万润股份、并购通裕重工、与深开鸿合资合作等方式，向新能源、新材料、高端装备、物联网等赛道延伸 [3] - 山东省国资委开启战新产业梯次培育发展三年行动，对战新企业及项目实行分类分级跟踪培养 [3] 拆墙组队与全球市场协同 - 山东重工通过“拆墙组队”机制，打破权属企业与部门间的隔离墙，形成直接协同、间接协同、项目协同、平台协同四种可复制模式 [6] - 集团出台《山东重工集团出口协同激励政策》，将协作贡献转化为精准到“每一台产品”的绩效指标，激励直接发放给一线业务员且上不封顶 [7] - 今年1-7月，山东重工出口收入同比增长5.1%，重卡出口占全国行业总量的62%，轻卡出口同比增长79% [7] - 在区域市场中，亚太区、中东非洲区、美洲区、欧洲区出口同比分别增长34%、25%、47%、38% [7] 破界转型与内陆市场拓展 - 山东港口打破地理边界，从“守着海岸等”转向“闯到内陆找”，通过海铁联运拓展内陆货源 [8][9] - 截至今年7月底，山东港口已在全国布局建设54个内陆港，开通106条海铁联运班列，而2019年时仅有11个内陆港和65条班列 [8][9] - 山东港口引入大数据技术打造“铁运达”信息平台，并联合海关推出“陆海联动”通关模式，打破信息壁垒，提升物流效率 [10] - 青岛港拥有230余条集装箱航线，稳居北方港口首位，直达船优势为内陆客户节省运输时间 [9]

进出口贸易额 - 2024年1至7月福建省对金砖国家进出口额达2015亿元人民币 [1] - 2024年全年福建省对金砖国家进出口额为3584亿元，占全省进出口总额近五分之一 [1] 对外投资与合作 - 截至今年7月，福建省对金砖国家新设对外投资企业及分支机构共349家，中方协议投资额为66.4亿美元 [1] - 金旅客车在埃塞俄比亚投资纯电动KD本地化组装项目，带动宁德时代电池和中国充电标准出口 [1] - 截至今年7月，金砖国家在福建省投资新设企业782家，合同外资额为33.4亿美元 [2] 产业结构与出口升级 - 出口产品从服装、鞋类、家居等传统轻工产品，向新能源客车、高端装备、技术标准等高附加值产品延伸 [2] - 金龙客车向沙特出口超过150辆客车，杨森数控、大博医疗、紫金矿业、龙净环保等企业参与金砖国家产业链合作 [2] 重大项目与产业集聚 - 古雷炼化一体化二期项目填海工程开工建设，中沙古雷乙烯项目进入动力设备安装阶段，将带动石油化工、新材料、新能源产业集聚发展 [2] - 金砖创新基地累计签约107个项目，总投资额506亿元，合作领域包括绿色低碳、医疗健康、科技创新 [2] - 厦门万基生物—巴西医疗检测、科睿博电气、沙特智能表柜等一批标志性项目成功落地 [2]

河南A股上市公司整体表现 - 111家河南A股上市公司近八成实现盈利 整体营收规模和净利润均创历史新高 [1] - 13家豫股营收规模超百亿元 较此前有所增长 [1][5] - 61家公司营收实现增长 占整个河南A股板块的54.95% [8] - 两家豫股营收实现翻倍增长 分别为仕佳光子和新强联 [8] 传统产业提质增效 - 牧原股份上半年营业收入764.63亿元 同比增长34.46% 归母净利润105.30亿元 同比激增1169.77% [2] - 牧原股份业绩增长主要得益于生猪出栏量上升和养殖成本显著下降 [2][3] - 宇通客车上半年营业收入161.29亿元 归母净利润19.36亿元 同比增长15.64% 累计销售客车21321辆 同比增长3.73% [3] - 洛阳钼业归母净利润86.71亿元 同比增长60.07% 超越2023年全年净利润 [5] 绿色产业发展 - 金丹科技上半年总营业收入7.77亿元 同比增长5.43% 利润总额1.09亿元 同比增长72.82% 归母净利润0.96亿元 同比增长56.31% [7] - 河南省绿色产业快速发展 生态保护和环境治理业销售收入同比增长16.1% 节能环保产业销售收入同比增长21.9% [8] - 风力发电销售收入同比增长16.5% 生物质能发电销售收入同比增长19.1% [8] - 金冠电气上半年营业收入3.41亿元 受益于新能源产品收入显著提升 [9] 新质生产力与科技创新 - 中创智领上半年总营收199.82亿元 同比增长5.42% 归母净利润25.15亿元 同比增长16.36% [10] - 煤机板块业务实现营业收入101.49亿元 公司投资3亿元参股AI芯片公司瀚博半导体 [10] - 河南A股上市公司研发费用共计108.61亿元 牧原股份以9.21亿元位居榜首 [12] - 中航光电 中创智领 宇通客车 安阳钢铁 龙佰集团等5家公司研发费用均超过5亿元 [12] 政策支持与资本运作 - 河南省政府出台《河南省支持上市公司并购重组若干政策措施》 围绕"7+28+N"产业链发挥并购重组资源配置功能 [13] - 河南证监局开展上市公司常态化走访调研 截至7月底已走访46家公司 累计解决问题49项 问题解决率达87.5% [15][16] - 实施并购重组12单 涉及金额300多亿元 [16]