董事会会议召开情况 - 第十一届董事会第七次会议于2025年8月27日以现场结合视频通讯方式召开 [1] - 会议通知于2025年8月15日通过电子邮件形式发出 [1] - 会议应出席董事9人 实际出席董事9人 由董事长李怀靖主持 [1] - 监事及高级管理人员列席会议 会议召集召开符合公司法及公司章程规定 [1] 董事会会议审议结果 - 所有议案均以书面记名表决方式审议通过 同意票9票 弃权票0票 反对票0票 [1][2] - 议案已提前经董事会审计委员会2025年第三次会议审议通过 [1] - 议案已提前经董事会提名委员会2025年第一次会议审议通过 [2] 高级管理人员任命事项 - 聘任赵凯担任公司董事会秘书 任期自会议通过之日起至第十一届董事会任期届满 [2] - 赵凯已取得上海证券交易所董事会秘书资格证书 具备专业知识和工作经验 [2] - 提名委员会审查确认其符合公司法 公司章程及上市公司高管任职资格要求 [2] - 赵凯曾任江阴浚鑫科技法务部副部长 金杜律师事务所律师 上海赛可电商高级法务经理等职 [5] 信息披露情况 - 2025年半年度报告及摘要同日披露于上海证券交易所网站 [2] - 关于聘任董事会秘书的公告同日披露于上海证券交易所网站 [3] - 会议决议文件包括第十一届董事会第七次会议决议及专门委员会会议决议 [3]

财务表现 - 2025年上半年营业收入175.9亿元，同比增长16.1% [1] - 归母净利润18.3亿元，同比下降14.9% [1] - 二季度单季营业收入91.8亿元，同比增长16.8%且环比增长9.1% [1] - 二季度归母净利润7.9亿元，同比下降29.1%且环比下降23.7% [1] 经营环境与产销情况 - 全球轮胎需求小幅增长，公司轮胎产量4060万条同比增长15%，销量3914万条同比增长13% [2] - 主要原材料价格二季度持续回落，天然橡胶/顺丁橡胶/丁苯橡胶/炭黑均价环比分别下降14%/16%/17%/8% [2] - 四项主要原材料综合采购价格环比下降4.6% [2] - 国际贸易摩擦升级，美国扩大关税征收范围，欧盟启动对中国轮胎反倾销调查 [2] 产能扩张与全球化布局 - 埃及基地规划年产300万条半钢和60万条全钢轮胎，总投资额2.9亿美元，建设周期18个月 [3] - 收购普利司通沈阳工厂并改扩建，计划年产330万条全钢及2万吨非公路轮胎，总投资额17亿元 [3] - 海外基地布局埃及有助于分散贸易风险，国内整合实现产能有序扩张 [3] 业绩展望 - 预计2025-2027年营业收入分别为369.6亿元/447.0亿元/535.2亿元，同比增长16.2%/20.9%/19.7% [4] - 预计同期归母净利润分别为41.4亿元/50.5亿元/60.3亿元，同比增长1.8%/22.0%/19.5% [4] - 按8月25日收盘价计算，对应PE分别为11/9/7倍 [4]

财务表现 - 2025年上半年营业收入175.9亿元 同比增长16.05% [1] - 归属于上市公司股东的净利润18.3亿元 同比下降14.90% [1] - 毛利率同比下降 主要受国际贸易壁垒、原材料价格及市场环境等因素影响 [1] 分红政策 - 拟每股派发现金红利0.15元（含税） 现金分红总额预计达4.93亿元 [2] - 2011年至今累计现金分红金额超过47亿元 [3] - 公司健全常态化分红机制 兼顾投资者回报和公司发展 [4] 资本运作 - 上市以来累计直接融资金额超过85亿元 间接融资金额超过108亿元 [4] - 2022年至2024年及上半年资本支出分别约36亿元、20亿元、40亿元及17.5亿元 合计约114亿元 [4] - 经营活动产生的净现金未能覆盖同期资本支出 [4] 产能布局 - 计划总投资17亿元建设沈阳年产330万条全钢子午线轮胎及2万吨非公路轮胎项目 [4] - 项目主体赛轮新和平2024年净利润-4.8亿元 2025年上半年净利润-5.6亿元 [5] - 沈阳区位优势利于发展轮胎产业 项目将完善公司产能布局并提升风险应对能力 [5] 市场反应 - 半年报发布后次日股价上涨5.67% [1]

投资扩建项目 - 公司宣布在辽宁省沈阳市投建大型轮胎生产基地 项目总投资达17.01亿元 用于年产330万条全钢子午线轮胎及2万吨非公路轮胎项目[1] - 项目为收购普利司通（沈阳）轮胎有限公司100%股权后更名的赛轮新和平厂区升级改造 较新建项目减少投资金额并缩短建设期[2] - 建设投资12.64亿元 流动资金4.33亿元 建设期利息398万元 子公司赛轮沈阳拟对赛轮新和平增资不超过5.2亿元以满足资金需求[2] 产能布局现状 - 公司共规划年生产3155万条全钢子午胎 1.09亿条半钢子午胎和46.7万吨非公路轮胎的生产能力[1][4] - 沈阳项目建成后将新增年产330万条全钢子午线轮胎及2万吨非公路轮胎产能[1][2] - 埃及计划投资2.91亿美元建设年产360万条子午线轮胎项目 预计建设期18个月[4] 财务业绩表现 - 2025年上半年实现营业收入175.87亿元 归母净利润18.31亿元[3] - 上半年轮胎销量3914.49万条 同比增长13.32% 产量销量及境内外营收均创历史同期新高[3] - 2022-2024年营业收入分别为219.02亿元 259.78亿元和318.02亿元 归母净利润分别为13.32亿元 30.91亿元和40.63亿元[2] 研发投入与技术 - 2025年上半年研发费用支出5.37亿元 同比增长14.67%[1][6] - 已建立具有自主知识产权的半钢胎 全钢胎和非公路轮胎技术研发体系[6] - 自主研发的液体黄金轮胎全面提升产品核心竞争力[6] 全球化战略 - 公司在国内青岛 东营 沈阳 潍坊及越南 柬埔寨 墨西哥 印度尼西亚等国建有生产基地 产品销往全球180多个国家和地区[4] - 2025年上半年印尼 墨西哥工厂首胎下线 建设速度处于行业前列[4] - 埃及投资是深化全球化战略的关键步骤 以辐射亚非欧三大市场[4] 行业发展趋势 - 全球轮胎行业格局加速重构 外资巨头加速退出低端产能并向高端化 智能化转型[5] - 公司通过技术研发和全球化布局投入抢占全球市场份额 加速迈向全球第一梯队[5]

投资评级 - 维持"买入"评级 [8] 核心观点 - 2025年上半年实现收入175.87亿元，同比增长16.05%，归母净利润18.31亿元，同比下降14.9% [8] - 二季度单季度收入创新高达91.75亿元，同比增长16.8%，但归母净利润同比下降29.1%至7.92亿元，主要受关税加征及费用率提升影响 [8] - 上半年轮胎产销量分别达4060万条（同比增长14.7%）和3914万条（同比增长13.3%），全钢、半钢及非公路轮胎均实现增长 [8] - 海外基地扩张顺利，越南、柬埔寨基地接近满产，印尼、墨西哥基地在建工程进度分别达60%和75%，埃及基地新规划建设半钢胎300万条和全钢胎60万条 [8] - 维持盈利预测，2025-2027年归母净利润预计分别为40.7亿元、47.9亿元和52.8亿元，对应市盈率12倍、10倍和9倍 [8] 财务表现 - 2025年上半年毛利率为24.5%，同比下降4.24个百分点，净利润率同比下降3.71个百分点至10.7% [2][8] - 二季度单季度毛利率为24.35%，同比下降5.42个百分点，环比下降0.39个百分点 [8] - 2025年上半年销售费用率同环比提升，二季度计提资产减值损失约1.7亿元 [8] - 2024年营业总收入318.02亿元，同比增长22.4%，归母净利润40.63亿元，同比增长31.4% [2] - 预测2025年营业总收入379.56亿元，同比增长19.3%，归母净利润40.69亿元，同比增长0.2% [2] 运营与产能 - 越南基地上半年收入46.47亿元，同比增长14.7%，净利润7.91亿元，同比下降9.8% [8] - 柬埔寨基地上半年收入31.4亿元，同比增长70%，净利润4.74亿元，同比基本持平 [8] - 国内沈阳工厂全钢胎供不应求，新规划建设项目年产330万条全钢子午线轮胎及2万吨非公路轮胎，总投资约17亿元 [8] - 二季度天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线四项主要原材料综合采购价格同比增长0.82%，环比下降4.64% [8] - 美国市场需求稳步增长，25Q2美国进口轮胎同环比分别增加10.3%和3% [8]

行业产业链结构 - 乘用车轮胎产业链涵盖上游原材料供应、中游轮胎制造以及下游应用市场 上游主要包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线、化纤帘线等原材料生产企业 下游主要是汽车整车制造企业以及汽车后市场 汽车整车制造企业对轮胎的需求与汽车产量紧密相关 [1] 原材料成本与价格变动 - 2024年天然橡胶价格飙升至16890元/吨 较年初上涨29.33% 主要受东南亚强降水、泰国洪灾及国内产区停割等因素影响 [3] - 天然橡胶成本占轮胎生产近半数 橡胶价格大幅上涨导致轮胎制造成本显著增加 [3] - 为应对成本压力 轮胎企业提高产品价格 2024年底轮胎涨价已成趋势 多家企业已开始调整售价 [3] 出口市场表现 - 2024年乘用车轮胎出口量达3.49亿条 同比增幅13.4% 出口金额达639亿元 同比增长15.6% [5] - 出口已成为中国轮胎产业重要支柱 彰显国际市场的强劲竞争力 [5] - 巴西、英国和俄罗斯成为出口订单量三大来源国 体现中国轮胎在国际市场的广泛认可和良好口碑 [7] 技术创新趋势 - 研发更具节能环保性能的轮胎成为趋势 通过优化材料和结构设计降低滚动阻力 减少燃油消耗或提高电动汽车续航里程 [9] - 采用新型橡胶材料和低滚动阻力配方可使轮胎滚动阻力降低10%-20% 有效提升能源利用效率 [9] - 提升轮胎智能感知性能 未来轮胎有望集成传感器 实时监测气压、温度、磨损程度等信息 实现精准监测和预警 预防安全事故 [9] 行业研究框架 - 研究涵盖总体市场容量、产业链、经营特性、盈利能力和商业模式 使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等方法 [9] - 分析市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇及挑战等因素 [9] 报告内容结构 - 报告包括乘用车轮胎概述、行业发展环境、生产现状、价格走势、发展现状、竞争策略、投资前景、原材料供应、上下游行业分析、发展趋势、重点生产厂家分析、市场规模及投资战略等内容 [12][13][14][15]

新股发行概况 - 今日发行新股三协电机1800万股 发行价8.83元 募资1.59亿元[1] - 今年以来64家公司首发募资638.61亿元 平均单家募资9.98亿元[1] - 募资超10亿元公司11家 含1家百亿级企业 5-10亿元区间27家 5亿元以下26家[1] 板块募资分布 - 沪市主板发行15只新股募资342.34亿元[1] - 深市主板发行8只新股募资43.78亿元[1] - 创业板发行22只新股募资136.44亿元[1] - 科创板发行7只新股募资79.01亿元[1] - 北交所发行12只新股募资37.05亿元[1] 重点募资企业 - 华电新能募资181.71亿元投向风电及太阳能项目[2] - 中策橡胶募资40.66亿元用于轮胎数字工厂建设[2] - 天有为募资37.40亿元 屹唐股份募资24.97亿元 影石创新募资19.38亿元[2] 发行价格特征 - 已发行新股平均首发价21.85元[2] - 发行价超50元公司4家 天有为93.50元最高 优优绿能89.60元次之[2] - 发行价较低公司包括华电新能3.18元及天工股份3.94元[2] 地域分布特点 - 新股发行量前三省份：江苏18家 广东12家 浙江12家[2] - 募资总额前三省份：福建181.71亿元 浙江101.74亿元 江苏88.29亿元[2] 募资规模梯队 - 10亿元以上募资企业包括开发科技11.69亿元 兴福电子11.68亿元 汉朔科技11.62亿元等[2] - 5-10亿元区间含恒鑫生活10.18亿元 永杰新材10.14亿元 天富龙9.44亿元等[2][3] - 5亿元以下企业如鼎佳精密2.23亿元 交大铁发1.93亿元 能之光1.07亿元等[4]

股价表现 - 浦林成山股价下跌6.02%至7.03港元 成交额355.55万港元 [1] 财务业绩 - 2025年中期收入57.05亿元人民币 同比增长6.37% [1] - 股东应占溢利5.08亿元人民币 同比下降37.44% [1] - 每股基本盈利0.8元 [1] 产品销售情况 - 轮胎总销量1410万条 同比增长2.8% [1] - 全钢子午线轮胎销量390万条 同比下降3.8% [1] - 半钢子午线轮胎销量1000万条 同比增长5.7% [1] - 斜交轮胎销量20万条 同比增长2.3% [1]

财务业绩 - 2025年上半年实现营业收入175.87亿元 同比增长16.05% [1] - 归母净利润18.31亿元 [1] - 轮胎销量3914.49万条 同比增长13.32% [1] 研发投入与战略 - 研发费用支出5.37亿元 同比增长14.67% [1] - 通过技术创新推动产品向高端化、智能化、绿色化方向迭代 [1] - 拒绝价格内卷 专注品质、服务和价值竞争 [1] 高端产品突破 - 自主研发的"液体黄金轮胎"攻克滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性同步优化难题 [2] - 全钢胎国内外销量创历史同期新高 [2] - 半钢胎在配套市场表现突出 配套数量快速增长 [2] 巨胎业务发展 - 实现49吋至63吋全系列巨胎产业化生产 [2] - 巨胎具有高技术壁垒和广阔利润空间 [2] - 国内矿企海外布局加速巨胎国产化替代需求 [2] 行业竞争格局 - 轮胎行业存在产品同质化和价格内卷问题 [1] - 高端化智能化成为突破竞争困局的核心方向 [1] - 高端市场仍是蓝海 进入可摆脱低端竞争并提升海外盈利 [1] 市场机遇 - 中国轮胎进入高端市场可打破关税壁垒 [1] - 矿企海外开发加速释放巨胎国产化替代需求 [2] - 掌握核心技术的企业有望巩固高端市场地位 [2]

财务表现 - 营业收入57.05亿元人民币 同比增长6.4% [1] - 股东应占溢利5.08亿元人民币 同比减少37.4% [1] - 每股基本盈利0.8元 不派息 [1] 产品销售 - 轮胎总销量1410万条 同比增长2.8% [1] - 全钢子午线轮胎销量390万条 同比下降3.8% [1] - 半钢子午线轮胎销量1000万条 同比增长5.7% [1] - 斜交轮胎销量20万条 同比增长2.3% [1]