登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 证券代码：600038 证券简称：中直股份 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人闫灵喜、主管会计工作负责人章苑及会计机构负责人（会计主管人员）章苑保证季度报告中 财务信息的真实、准确、完整。 第一季度财务报表是否经审计 □是 √否 一、主要财务数据 (一)主要会计数据和财务指标 单位：元 币种：人民币 ■ (二)非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 ■ 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号一一非经常性损益》未列举的项目认定为非 经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号一一非经常性 损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用 √不适用 (三)主要会计数据、财务指标发生变动的情况、原因 ...

公司业绩表现 - 2024年公司实现营收5.38亿元，同比下降43.62%，归母净利1615.42万元，同比下降92.57%，低于预期的2.30亿元归母净利 [1] - 2025年一季度公司实现收入2.62亿元，同比增长9.27%，归母净利0.54亿元，同比下降26.72% [3] - 2025-2027年归母净利润预测分别为2.49/3.51/4.59亿元，较此前预测下调26%/20% [4] 业务分析 - 飞机刹车控制系统及机轮业务收入1.63亿元，同比下降60.60%，毛利率56.08%，下降7.90个百分点 [2] - 检测试验业务收入2.10亿元，同比下降35.98%，毛利率63.46%，提升3.40个百分点 [2] - 刹车盘（副）业务收入0.66亿元，同比下降65.80%，毛利率64.90%，提升12.98个百分点 [2] - 起落架业务收入0.84亿元，同比增长1766.18%，已完成某型机起落架鉴定和批生产审查，进入批产交付阶段 [2] 行业与市场前景 - 2025年是"十四五"末年，国防建设需完成既定规划，积压需求将快速释放 [1] - 民机领域存在较大国产替代空间，民航刹车盘业务持续开拓客户，在航司航材进口成本提升背景下替换空间大 [3] - 可比公司2025年Wind一致预期PE均值为54倍，给予公司2025年54倍PE，目标价40.60元 [4] 未来展望 - 2025年军机领域需求有望逐步恢复，机轮和刹车盘收入预计保持较快增长 [3] - 起落架业务成为新增长点，检测试验任务有望跟随特种电子元器件行业实现恢复性增长 [3] - 公司民航刹车业务收入弹性较大，有望实现较快增长 [4]

报告核心观点 - 4月需应对波动率放大，待冲击落地继续攻坚，投资主线可降维为科技AI+、消费股估值修复与消费分层复苏、低估红利崛起三个方向；本周机械设备等行业景气度上行，石油石化等行业下行；预测未来4周部分申万二级行业表现较优 [2] - 供应阶段性缺口和库存需求使春节后猪价偏强，但库存累计、出栏压力增长，中期行业或面临“量增价跌”压力，生猪板块价值凸显 [3] - 航发科技作为航发主机龙头之一，受益于国产大飞机和航空装备发展，预计未来营收增长，首次覆盖给予“买入”评级 [4][7] - 多家公司发布业绩报告，部分公司业绩增长，部分公司业绩承压，各公司基于自身业务情况有不同发展趋势和投资建议 [8][9][10][14][15] 宏观策略 - 本周机械设备、食品饮料等行业景气度上行，石油石化、医药生物等行业景气度下行 [2][20] - 预测未来4周汽车服务、通用设备等申万二级行业表现较优，本周新增汽车服务、半导体等行业 [2][20] - 投资主线可分为科技AI+、消费股估值修复与消费分层复苏、低估红利崛起三个方向，红利回撤与AI产业趋势有关，消费板块投资核心因子是估值，应重视恒生互联网 [2][22] 金融固收 - 利用DeepSeek - V3大模型对分析师行业报告进行智能总结和整合，提炼核心观点和关键信息 [23] - 对2025年4月21日至27日发布的行业研报分析，互联网媒体、半导体行业景气度较高且边际变化明显提升，专营连锁、煤炭化工行业景气度较低 [23][24] 行业公司 恒林股份 - 25Q1收入同比+12.7%，归母净利润同比-49.5%；24年公司收入首次突破100亿元，利润承压因商誉减值和股份支付成本 [26] - 24年OBM营业收入同比+77.0%，占比53.86%，收入高增预计由跨境电商驱动；OEM/ODM业务营业收入同比+5.0%，占比45.85% [28] - 25年计划扩宽销售渠道，调整盈利预测，预计25 - 27年归母净利润分别为4.0/4.8/5.8亿元，维持“买入”评级 [28] 大元泵业 - 24年营业收入同比+1.57%，归母净利润同比-10.55%；25Q1收入同比+37.21%，归母净利润同比-3.95% [29] - 家用板块拐点已至，新业务和新场景快速增长，液冷泵放量在即；盈利能力短期承压 [29][30] - 预计25 - 27年归母净利润2.7/3.3/3.8亿元，维持“买入”评级 [31] 大华股份 - 25Q1营收同比增长1.22%，归母净利润同比增长16.45%，净利润高增速得益于经常性损益和费用结构优化 [33] - AI大模型落地部署，加快拓展行业应用；中国移动高额持股，双方新兴业务有合作可能性 [34][35] - 预计公司25 - 27年实现营业收入364.0、436.8、524.2亿元，实现归母净利润34.18、43.87、49.48亿元，维持“买入”评级 [35] 宝武镁业 - 24年营收同比+17.39%，归母净利润同比-48%，利润承压受镁价拖累；25Q1归母利润同比-54%，已开始修复 [36] - 拥有镁完整产业链，持续拓展镁合金应用领域，盈利受镁价拖累，但成本优势显著 [36] - 预计25/26/27年公司归母净利润1/3/5亿，调整为“增持”评级 [38] 天目湖 - 24年营收同比下滑14.9%，归母净利润同比下滑28.8%；25Q1营收同比下滑1.6%，归母净利润同比增长26.45% [38][39] - 2024年各业务均承压，25Q1收入降幅收窄叠加成本管控，毛利率、净利率同比回升 [39] - 2025年业绩展望积极，预计25 - 27年归母净利润为1.4/1.5/1.7亿元，维持“买入”评级 [40] 格力电器 - 24年营业收入同比-7.31%，归母净利润同比+10.91%；25Q1营业收入同比+14.14%，归母净利润同比+26.29% [42] - 业绩再创新高，现金流改善，收入/业绩蓄水池增厚，分红率提升，海外业务占比上升 [43] - 预计25 - 27年公司归母净利润分别为347/368/387亿元，维持“买入”评级 [46] 中国交建 - 25Q1收入同比-12.6%，归母净利润同比-11%，业绩增速略高于收入增速；新签订单同比增长9.02%，境外业务增速亮眼 [47][48] - 25Q1毛利率同比-0.35pct，净利率同比+0.09pct；发布三年现金分红规划 [49][50] - 预计2025 - 2027归母净利润为250、271、295亿，维持“买入”评级 [50] 航发科技 - 2018 - 2023年公司收入CAGR=13.8%，2024年同比下降14.8%；2025年预计营收增长15.8% [53] - 航空发动机需求广阔，商发国产自主可控空间大，公司作为重要供应商有望加速发展 [53] - 预计2025 - 2027年营业收入分别为44.84亿元、54.48亿元、68.54亿元，首次覆盖给予“买入”评级 [53] 科沃斯 - 24年营业收入同比+6.71%，归母净利润同比+31.7%；25Q1营业收入同比+11.06%，归母净利润同比+59.43% [54] - 国补+大促带动内销增长，大力发展海外市场，扫地机产品结构提升显著改善利润 [54][55] - 预计25 - 27年归母净利润为17.7/20.8/23.7亿元，维持“买入”评级 [57] 迪阿股份 - 24年营收同比下滑32.0%，归母净利润同比下滑23.1%；25Q1营收同比下滑4.4%，归母净利润同比下滑29.7% [58] - 线上渠道稳健增长，线下渠道承压，主动优化渠道布局；盈利水平受黄金产品销售占比影响 [59][60] - 预计25 - 27年归母净利润为1.0/1.2/1.5亿元，由“买入”下调至“增持”评级 [60] 中国电建 - 24年营收同比+4.07%，归母净利润同比-7.21%；下调25 - 27年归母净利润分别为128/140/157亿元，维持“买入”评级 [62] - 水利水电、新能源业务带动公司收入稳步增长，24年新签合同额同比+11.19% [64]

主要会计数据和财务指标 - 基本每股收益0.0586元 同比下滑89.5% 较2024年一季报0.5580元显著下降 [1] - 每股净资产7.32元 同比增长79.41% 主要因资本公积大幅增加至4.31元 同比增幅达2593.75% [1] - 营业收入33.09亿元 同比下滑81.1% 较2024年同期175.1亿元大幅收缩 [1] - 净利润1.56亿元 同比下降89.54% 盈利能力显著弱化 [1] - 净资产收益率0.80% 同比微降3.61个百分点 资本运用效率降低 [1] 股东结构变化 - 前十大流通股东持股占比58.01% 较上期增加226.13万股 股权集中度提升 [1] - 中国航空工业集团增持1207.65万股至1571.67万股 持股比例升至2.66% [2] - 易方达国防军工混合基金新进前十大股东 持有325.68万股 [2] - 中航航空产业投资退出前十大股东 原持股1207.66万股 [2] - 工银创业板ETF等三只基金合计减持130.69万股 显示机构投资者调整仓位 [2] 利润分配政策 - 本报告期未实施分红送转方案 [3]

主要会计数据和财务指标 - 2024年基本每股收益0.69元，较2023年的1.36元减少49.26% [1] - 2024年每股净资产10.17元，较2023年的9.73元增加4.52% [1] - 2024年每股公积金4.53元，较2023年的4.56元减少0.66% [1] - 2024年每股未分配利润4.19元，较2023年的3.85元增加8.83% [1] - 2024年营业收入15.9亿元，较2023年的22.71亿元减少29.99% [1] - 2024年净利润3.8亿元，较2023年的7.47亿元减少49.13% [1] - 2024年净资产收益率6.80%，较2023年的15.97%减少57.42% [1] 前10名无限售条件股东持股情况 - 前十大流通股东累计持有21499万股，占流通股比40.41%，较上期减少814.94万股 [1] - 西安航空产业投资有限公司等5家公司持股数量不变，广东温氏投资有限公司减持546.58万股，易方达创业板ETF增持3.80万股 [2] - 富国中证军工龙头ETF、庞文军、赵海霞为新进前十大股东，全国社保基金一一二组合等3家退出 [2] 分红送配方案情况 - 文档未提及具体内容

财务表现 - 2025年一季度基本每股收益为-0.0315元，较2024年同期的0.0026元下降1311.54%，较2023年同期的0.0200元显著恶化 [1] - 2025年一季度净利润为-0.31亿元，较2024年同期的0.03亿元下降1133.33%，较2023年同期的0.19亿元出现大幅亏损 [1] - 2025年一季度营业收入为3.15亿元，较2024年同期的4.64亿元下降32.11%，较2023年同期的5.09亿元持续下滑 [1] - 净资产收益率从2024年一季度的0.03%降至2025年一季度的-0.38%，同比下降1366.67% [1] - 每股净资产保持稳定为8.06元，与2024年同期持平，较2023年同期的7.94元略有增长 [1] 股东结构 - 前十大流通股东累计持有47387.23万股，占流通股比例47.84%，较上期增加31.81万股 [1] - 中国航天空气动力技术研究院为第一大股东，持有20648.02万股，占总股本20.84%，持股数量未变 [2] - 台州市金投航天有限公司为第二大股东，持有14940.00万股，占总股本15.08%，持股数量未变 [2] - 香港中央结算有限公司增持117.83万股至809.35万股，占总股本0.82% [2] - 国泰中证军工ETF新进前十大股东，持有679.53万股，占总股本0.69% [2] - 冯江平减持56.32万股至2781.93万股，王琴英减持10.20万股至1653.72万股，罗培栋减持20.00万股至1266.05万股 [2] 分红情况 - 公司2025年一季度未实施分红送配方案 [3]

财务表现 - 2025年一季度营业收入3.72亿元，同比增长15.96% [2] - 归母净利润1.51亿元，同比增长10.82% [2] - 经营活动现金流净额3.26亿元，同比增幅597.24% [2] - 2024年营业收入15.58亿元，同比增长4.25%，净利润6.52亿元，同比增长11.77% [4] - 超材料业务2024年收入15.52亿元，同比增长21.69%，其中批产收入12.69亿元（+1.78%），研制收入2.82亿元（+911.24%） [4] 业务转型与技术优势 - 从单一超材料供应商升级为核心系统集成商，融合通信、光电感知、电磁调控等多功能于超材料结构件中 [3] - 超材料技术具备轻质、高强度及电磁调制特性，解决新一代航空航天装备复杂化、集成化的技术瓶颈 [3] - 2024年研制收入暴增911.24%，预示未来两年批产订单密集落地 [4] - 2025年2月签订7.8亿元超材料航空结构部件批产合同，计划年底前交付 [4] 产能扩张与基地建设 - 709基地二期产能将于2025年下半年逐步转化为交付量 [5] - 新增株洲905基地（7月投产）、天津906基地（7月投产）、乐山106基地（低空无人机产业链总部）三大项目 [7] - 株洲905基地为全国主基地，天津906基地覆盖京津冀市场，乐山106基地一期5月入驻投用 [7] - 五大基地布局将缓解709基地订单积压，提升交付效率 [7][8] 行业前景与战略定位 - 超材料产品生产周期至少6个月，技术储备与产业需求形成双轮驱动效应 [4][5] - 公司成为新一代航空装备体系关键技术节点，支撑多功能一体化装备平台 [3][4] - 低空经济赛道布局（乐山106基地）强化技术领先优势 [7][8]

主要会计数据和财务指标 - 基本每股收益从2023年的0.1002元大幅下降至2024年的-0.3963元，同比下降495.51% [1] - 每股净资产从2023年的3.07元小幅下降至2024年的2.94元，同比下降4.23% [1] - 每股公积金从2023年的0.89元上升至2024年的1.22元，同比增长37.08% [1] - 每股未分配利润从2023年的0.95元下降至2024年的0.53元，同比下降44.21% [1] - 营业收入从2023年的15.79亿元增长至2024年的17.03亿元，同比增长7.85% [1] - 净利润从2023年的0.24亿元大幅下降至2024年的-0.95亿元，同比下降495.83% [1] - 净资产收益率从2023年的3.13%下降至2024年的-12.82%，同比下降509.58% [1] 前10名无限售条件股东持股情况 - 前十大流通股东累计持有6298.02万股，占流通股比例为25.71%，较上期减少259.37万股 [2] - 广州恒贸创业投资合伙企业(有限合伙)为第一大股东，持有3670.60万股，占总股本14.99%，持股数量未变 [3] - 柳少娟为第二大股东，持有940.70万股，占总股本3.84%，持股数量未变 [3] - 黄欣持股数量减少240.95万股，张全持股数量减少35.25万股，张洪方持股数量减少1.00万股 [3] - 毛诚忠、MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC、中国国际金融股份有限公司为新进股东 [3] - 李文燕、陈波、王森退出前十大股东行列 [3] 分红送配方案情况 - 公司2024年不分配不转增 [3]

主要会计数据和财务指标 - 基本每股收益从2023年的0.0105元下降至2024年的-0.0483元，同比下降560% [1] - 每股净资产从2023年的1.88元下降至2024年的1.82元，同比下降3.19% [1] - 每股未分配利润从2023年的0.73元下降至2024年的0.67元，同比下降8.22% [1] - 营业收入从2023年的2.33亿元下降至2024年的1.41亿元，同比下降39.48% [1] - 净利润从2023年的0.06亿元下降至2024年的-0.27亿元，同比下降550% [1] - 净资产收益率从2023年的0.56%下降至2024年的-2.61%，同比下降566.07% [1] 前10名无限售条件股东持股情况 - 前十大流通股东累计持有30458.55万股，占流通股比55.38%，较上期减少659.21万股 [1] - 西安汇聚科技有限责任公司持有21849.17万股，占总股本39.72%，持股数量不变 [2] - 南京寰宇星控科技有限公司持有7721.26万股，占总股本14.04%，较上期减少691.26万股 [2] - 罗冰辉持有286.96万股，占总股本0.52%，较上期增加77.23万股 [2] - 徐国新、游联华、海南洋浦森茂石化进出口有限公司、郑强为新进股东 [2] - 杨明宇、吴文华、刘光国、莫伟退出前十大股东 [2] 分红送配方案情况 - 未披露具体分红送配方案 [3]

财务表现 - 2025年第一季度营收为58.34亿元，同比下降38.55% [1] - 2025年第一季度净利润为4.31亿元，同比下降39.87% [1]