活动基本信息 - 公司将于2025年9月11日15:00-17:00通过全景路演网站举行网络远程投资者交流活动 [4][5] - 活动采用网络互动方式 投资者可通过全景路演网站、微信公众号或APP参与 [3][4] - 预提问截止时间为2025年9月10日16:00 可通过公司邮箱securities@bomesc.com提交问题 [2][3] 参会人员安排 - 公司董事长兼总裁彭文成先生和董事会秘书兼副总裁王新先生将出席活动 [3] - 参会人员还包括财务总监谢红军先生、独立董事陆建忠先生及证券部经理宋杨女士 [5] - 注明如有特殊情况参会人员可能进行调整 [3] 活动内容范围 - 公司将就业绩、公司治理、发展战略、经营状况和可持续发展等议题进行交流 [3] - 将在信息披露允许范围内对投资者普遍关注的问题进行回答 [2][3] - 活动后投资者可通过全景路演网站查看活动召开情况及主要内容 [6] 活动组织背景 - 活动由天津证监局指导 天津上市公司协会与深圳市全景网络有限公司联合举办 [2] - 属于"2025年天津辖区上市公司投资者网上集体接待日活动"组成部分 [2] - 公司联系部门为证券部 联系电话022-66219991 邮箱securities@bomesc.com [6]

活动基本信息 - 公司将于2025年9月11日15:00-17:00通过全景路演网站举行投资者网上集体接待日活动 [3][4] - 活动采用网络远程互动方式 投资者可通过全景路演网站、微信公众号或APP参与交流 [2][4] - 公司高管团队将出席 包括董事长兼总裁彭文成、董事会秘书兼副总裁王新、财务总监谢红军等核心管理人员 [2] 投资者参与方式 - 投资者可在2025年9月10日16:00前通过公司邮箱securities@bomesc.com进行预提问 [1][5] - 公司将在活动当天针对投资者普遍关注的问题进行集中回答 [1][2] - 活动结束后可通过全景路演网站查看会议记录及主要内容 [5] 交流内容范围 - 活动将重点讨论公司业绩、公司治理、发展战略和经营状况等投资者关心议题 [2] - 交流内容将严格控制在信息披露允许范围内 [2] - 此次活动由天津证监局指导 天津上市公司协会与深圳市全景网络有限公司联合举办 [1]

活动基本信息 - 公司将于2025年9月11日15:00-17:00通过全景路演网站举行投资者网上集体接待日活动 [1][2][3] - 活动采用网络远程互动方式 由天津证监局指导 天津上市公司协会及深圳市全景网络有限公司联合举办 [1][2] - 投资者可于2025年9月10日16:00前通过公司邮箱securities@bomesc.com进行预提问 [1][2] 参会人员安排 - 公司董事长兼总裁彭文成先生、董事会秘书兼副总裁王新先生、财务总监谢红军先生将出席活动 [2] - 独立董事陆建忠先生及证券部经理宋杨女士也将参与交流 特殊情况可能调整参会人员 [2] 投资者参与方式 - 投资者可通过全景路演网站、全景财经微信公众号或全景路演APP参与互动交流 [2] - 活动结束后可通过全景路演网站查看活动召开情况及主要内容 [2] 交流内容范围 - 公司将就业绩表现、公司治理、发展战略、经营状况及可持续发展等投资者关心的问题进行交流 [2] - 将在信息披露允许范围内对投资者普遍关注的问题进行集中回答 [2] 联系方式 - 公司证券部为本次活动联系部门 联系电话022-66219991 邮箱securities@bomesc.com [2]

核心观点 - 公司上半年归母净利润增长47.63% 能源和物流业务毛利率显著提升 集装箱行业需求超预期 海工业务手持订单充足且盈利可持续 公司通过成本管控和供应链优化应对区域风险 并致力于提升投资者回报和债务结构优化 [4] 业务增长与盈利能力 - 上半年归母净利润同比增长47.63% 主要受益于能源业务订单结转价格提升和生产效率释放 [4] - 海工分部毛利率同比提升5.84个百分点至10.88% 能化分部毛利率同比提升1.91个百分点至15.12% [4] - 集装箱制造分部毛利率提升3.95个百分点至16.15% 源于材料成本管控和智能化改造 [4] - 95%以上焊接作业由自动化设备完成 有效控制单箱成本 实现营收下滑但利润增长 [4] 集装箱行业展望 - 上半年集装箱行业达320万TEU超预期 第三季度排产良好 第四季度为传统淡季需观望 [4] - 长期因全球贸易增长和供应链变化 行业年度需求量有望从400万TEU基准提升 [4] 海工业务发展 - 海工业务盈利提升源于技术投入和产品结构转型 如FPSO和FLNG等高价值产品获主流客户认可 [4] - 机构预测2025-2029年FPSO和FLNG有稳定订单 盈利具备可持续性 [4] - 当前手持订单约55.5亿美元 排产至2027/2028年 全年营收及利润有望增长 [4] - 7月与荷兰公司签署新合同 未来聚焦高质量订单 [4] 区域风险应对与供应链优化 - 北美业务受关税冲击 公司推进"大白熊计划" 构建北美供应链保障体系并提升当地集采比例 [4] - 优化全球运营模式 重塑供应链并构建核心零部件工厂 [4] - 中集车辆上半年国内市场份额提升 [4] 能源与化工业务展望 - 安瑞科业务基于航运减碳需求和在手订单 全年有望保持良好态势 [4] - 造船及船用燃料罐业务新签单金额有望达80亿元 [4] - 环科业务对安瑞科影响降低 医疗业务实现增长 [4] 投资者回报与财务优化 - 公司通过业绩沟通、市场价值传递及回购等市场化手段提升投资者回报 A股与H股价差缩小 [4] - 上半年有息负债因业务投入增长 但年中较2024年年中下降51亿元 [4] - 集团通过调整债务结构降低融资成本 下半年将保持必要投入并优化负债规模 [4] - 未来通过协同管控持续改善债务结构与成本 [4]

公司中标项目 - 公司中标卡塔尔能源公司BH项目两个标段 分别为BH-EPIC1和BH-EPIC22 [1] - 中标金额约40亿美元 折合人民币约290亿元（按1:7.25汇率估算） [1] 市场拓展突破 - 公司首次在卡塔尔市场获得超大型EPIC总包项目订单 [1] - 中标项目属于中东地区高端油气工程市场 体现国际竞争力提升 [1] 订单规模影响 - 40亿美元订单相当于公司2022年总营收195亿元人民币的约1.5倍 [1] - 项目执行周期预计3-4年 将对公司2024-2027年业绩产生重大积极影响 [1]

项目中标 - 公司中标卡塔尔能源公司"BH"项目两个标段 中标金额约40亿美元 [1] - 项目内容包括新建多个结构物 铺设多条海底管缆 改造部分已建设施 [1] 业务影响 - 项目正式签约并顺利实施将对公司业绩产生积极影响 [1] - 有利于促进公司未来业务发展 为海外战略规划奠定坚实基础 [1]

项目中标 - 公司中标卡塔尔能源公司"BH"项目两个标段（BH-EPIC1和BH-EPIC2）[1] - 中标金额约40亿美元[1] 战略意义 - 项目标志着公司中东战略深化实施取得重大突破[1] - 项目为公司海外战略规划奠定坚实基础[1] 业绩影响 - 项目正式签约并顺利实施将对公司业绩产生积极影响[1] - 项目有利于促进公司未来业务发展[1]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入760.90亿元同比下滑3.82% 归母净利润12.78亿元同比上升47.63% [1] - 有息负债较去年同期下降超50亿元 融资费用逐步下滑 整体融资成本显著降低 [1] - 利润增长主要来自集装箱业务毛利率提升及海洋工程和能源化工业务盈利贡献 [1] 集装箱业务 - 干货集装箱销量112.59万TEU同比下降18.57% 冷箱销量9.20万TEU同比增长105.82% [2] - 集装箱制造业务营业收入217.35亿元同比下降12.88% 净利润14.44亿元同比上升13.20% [2] - 毛利率增长因钢材价格下滑带来成本优势及智能化改造助力单箱成本控制 [2] 集装箱行业动态 - 全球贸易总额同比增长3000亿美元 其中2300亿美元为商品贸易增长贡献 [2] - 红海绕航长期化 欧亚港口拥堵 航运碳减排监管降低集运效率 [2] - 中国至北美航线占比下降反映其他区域市场增长 集装箱贸易量整体受益 [2] 海洋工程业务 - 营业收入80.14亿元同比增长2.95% 净利润2.81亿元(去年同期亏损0.84亿元) [3] - 新增订单1.06亿美元(去年同期17.9亿美元) 在手订单55.5亿美元排产至2028年 [3] - 盈利主要来自滚装船和风电安装船的项目结转价格优化及采购成本管理提升 [3] 海洋工程战略转型 - 业务聚焦三大赛道:汽车滚装船 海上风电安装船 海上油气处理储存设施 [3] - 从最初钻井平台为主转型 经历长期投入后进入盈利提升和回报期 [3] - 行业需求强劲 上半年订单处于洽谈期 预计下半年逐步消化 [3]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入760.90亿元同比下滑3.82% [1] - 归母净利润12.78亿元同比上升47.63% [1] - 有息负债较去年同期下降超50亿元 [2] - 融资费用逐步下滑且整体融资成本显著降低 [2] 集装箱业务 - 干货集装箱销量112.59万TEU同比下降18.57% [4] - 冷箱销量9.20万TEU同比增长105.82% [4] - 业务营业收入217.35亿元同比下降12.88% [4] - 净利润14.44亿元同比上升13.20% [4] - 毛利率较去年同期增长3.95个百分点 [1] - 钢材价格下滑与集中采购形成成本优势 [4] - 智能化改造助力单箱成本控制 [4] 海洋工程与能源化工业务 - 营业收入80.14亿元同比增长2.95% [4] - 净利润2.81亿元（去年同期亏损0.84亿元） [4] - 新增订单1.06亿美元（去年同期17.9亿美元） [5] - 滚装船和风电安装船贡献主要利润 [6] - 累计在手订单55.5亿美元排产至2028年 [7] - 业务聚焦三大赛道：汽车滚装船/海上风电安装船/海上油气处理设施 [7] 行业动态与需求 - 全球贸易总额同比增长3000亿美元（2300亿来自商品贸易） [4] - 红海绕航长期化与港口拥堵降低集运效率 [4] - 航运碳减排监管加强影响运输效率 [4] - 中国至北美航线占比下降反映区域市场多元化 [4] - 国内客户对标准干箱新箱需求显著增长 [4]

财务表现 - 公司上半年实现营业收入人民币760.90亿元，归母净利润人民币12.78亿元，同比增长47.63% [2] - 整体毛利率较去年同期提升1.94个百分点至12.67% [2] 业务板块业绩 - 海洋工程业务营业收入80.14亿元，同比增长2.95%，净利润2.81亿元实现扭亏，核心主体烟台来福士海洋科技集团净利润达5.25亿元 [2] - 集装箱制造业务净利润14.44亿元，同比增长13.20%，冷藏箱销量同比大幅增长105.82%至9.20万TEU [2] - 能源化工装备业务利润4.60亿元，同比增长近100% [2] 战略与运营 - 通过业务结构优化和精益管理实现业绩增长 [2] - 车辆板块通过高端化、智能化转型巩固市场领导地位，市占率连续六年全国第一 [2] - 全球冷链物流需求强劲驱动冷藏箱销售增长 [2] - 能源化工装备业务抓住全球清洁能源发展机遇 [2]