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持续推进“智慧海关”建设甘其毛都口岸让外贸“跑起来”
内蒙古日报· 2025-06-18 09:58
口岸通关与物流效率 - 甘其毛都口岸1—5月进口铜精矿54.1万吨,货值99.5亿元,同比分别增长49.8%、86.2% [1] - 口岸过货量达1471.8万吨,占内蒙古14个陆路口岸过货总量的三分之一 [2] - 海关应用智能卡口读秒验放、AGV运输等技术,实现无人值守自动化通关,效率显著提升 [2] 企业运营与政策红利 - 乌拉特中旗甘其毛道金航国际物流有限公司为AEO企业,享受海关优先查验政策 [1] - 公司受益于中蒙海关AEO互认和通关便利化,保税仓库货物吞吐量大幅增长 [1] - 铜精矿检验流程包括货证核查、环保及品质检测,合格后方可出库 [1] 行业动态与基础设施 - 甘其毛都口岸是中蒙最大公路口岸,属于国家物流枢纽 [2] - 口岸货运通道繁忙,AGV自动导引车频繁运输集装箱 [1] - 海关通过布控车辆顺势机检等技术优化监管流程 [2]
湖南株洲打造全国对非物流新高地 湘粤非铁海联运升级2.0版
央广网· 2025-06-17 16:45
北非海铁联运班列发展 - 今年以来阿尔及利亚、突尼斯、埃及3条北非海铁联运班列从株洲经南沙港密集首发 [1] - 湘粤非铁海联运非洲班列迎来里程碑式突破 [1] - 6月13日发布湘粤非铁海联运升级2.0版 [1] 湖南对非经贸优势 - 湖南依托中非经贸博览会和中非经贸深度合作先行区两大国家级平台 [2] - 对非贸易规模中西部第一 [2] - 株洲与非洲53个国家开展经贸合作 [2] 株洲区位与物流优势 - 株洲是全国铁路交通枢纽 [2] - 拥有南方最大铁路编组站株洲北站 [2] - 株洲港可通江达海 [2] - 京港澳和沪昆高速在此交汇 [2] - 距离长沙黄花机场35公里 [2] 湘粤非铁海联运通道 - 全国第一条以对非为特色的国际物流通道 [2] - 株洲陆港以现代物流、国际贸易、临港产业为三大支柱 [2] - 构建"一核心、三联动、多点支撑"空间格局 [2] 湘粤非2.0升级方案 - 线路升级:推出25条"湘粤海丝"非洲快线 [3] - 产品升级:推出湘深港班列和湘粤港公路"跨境一锁" [3] - 配套升级:上线湘粤非数字系统和"湘粤非金融贷" [3] 物流时效提升 - 从株洲到东非蒙巴萨港全程时间从35天缩短至25天 [3] - 时效提升30% [3] 战略合作与项目 - 广州港、招商局港口等四大伙伴内陆港在株洲揭牌 [4] - 签署共建中非经贸株洲陆港等首批项目 [4] - 发布《2025中非经贸株洲陆港合作宣言》 [5]
国际快递的“拆箱合箱”服务:适用场景与限制有哪些?
搜狐财经· 2025-06-17 14:55
拆箱合箱服务的核心价值 - 通过重组货物包装优化运输成本与时效,打破原始包装限制,重构货物物理属性以适配国际快递的计费规则 [2] - 拆箱剥离冗余外包装压缩体积重,对轻抛货可降低30%-40%的运费溢价,同时检查禁运品并加固易碎品防护层,减少运输货损率 [2] - 规避首重累加,将多个不足首重的小包裹合并触发阶梯式续重费率 [2] - 重货与泡货科学配比(如机械配件搭配海绵填充物),使实重与体积重接近,减少计费重量偏差 [3] - 对跨境直邮的散单客户尤为关键,通过集运仓整合多平台订单,压缩单票操作成本,实现"一单多件"的统一追踪 [4] 拆箱合箱的隐形约束 - 政策适配性与责任捆绑机制,各国海关对合并申报的货值设定严格上限,超限可能强制拆单或补缴关税 [6] - 品类兼容性冲突:带电产品需独立包装并通过安全认证,与液体混装可能整票退运;品牌商品合箱时授权文件不齐全易触发知识产权争议 [6] - "责任连带"风险:合箱后单票内任一物品违规将导致全票货物滞留 [6] - 拆箱操作需严守规范,部分国家要求保留原始销售标签供海关核验,过度拆包可能影响清关合法性 [7] - 服务商限制单次合箱包裹数量及总重量阈值,超规可能强制拆分或收取附加费 [7] 拆箱合箱的本质与适用建议 - 本质是"成本效率与合规风险的再平衡":拆箱优化体积重与货损率,合箱提升装载率与操作效率 [7] - 适用时需优先验证品类兼容性、目的国政策及渠道承重规则,高值商品或敏感品类建议独立运输 [7]
尼加拉瓜、瑙鲁海运到门 FED/UPS国际快递派送到门
搜狐财经· 2025-06-16 22:46
尼加拉瓜与瑙鲁的海运概况 - 尼加拉瓜位于中美洲 拥有较长的海岸线 海运业相对发达 [1] - 瑙鲁是太平洋小岛国 海运条件有限 但通过与周边国家合作提供基本海运服务 [1] - 两国海运服务包括集装箱运输 散货运输及特种货物运输 [1] 海运到门服务的优势 - 便捷性 将货物运输与目的地配送结合 减少中间环节 [3] - 成本效益 相比纯海运 减少多次转运和仓储费用 总体成本更低 [3] - 时间效率 减少中间环节 缩短运输时间 加快资金周转 [3] FED/UPS国际快递派送服务 - 快递速度 FED和UPS以高效快速著称 满足时间敏感货物需求 [5] - 安全可靠 拥有完善物流系统和严格货物追踪机制 [5] - 定制化服务 提供加急服务 定时派送等选项 [5] 选择运输方式的考虑因素 - 货物性质 需根据货物性质 数量及价值选择合适方式 [7] - 目的地 需考虑目的地国家海关政策 税收政策等因素 [7] - 运输成本 需权衡成本与货物价值关系 [7] - 时间要求 时间敏感货物可选择国际快递等更快方式 [7] 总结与建议 - 海运到门及国际快递为商家提供多样化选择 [7] - 需综合货物性质 目的地 成本和时间要求等因素决策 [7] - 与可靠物流伙伴建立长期合作可确保运输顺利 [7]
陕投国际物流联袂山久山,共筑欧亚物流新生态
金投网· 2025-06-14 07:58
战略合作背景 - 陕投国际物流与山久山国际贸易签署战略合作协议 将在跨境运输、国际贸易、海外仓搭建及供应链服务等领域深度合作 [2] - 合作积极响应国家"一带一路"倡议 推动欧亚国际物流大通道建设 [2][7] - 签约仪式由陕投国际物流执行董事丁晓明、山久山董事长邓楠、明熙资本董事长白雅忻等共同见证 [2] 合作双方优势 - 陕投国际物流为陕西省属重点物流企业 依托区位优势和资源整合能力布局国际物流网络 [3] - 山久山国际贸易业务覆盖"中国-中亚五国-外高加索-欧盟地区" 拥有跨境物流体系及供应链金融服务能力 [3] - 双方将通过资源整合与模式创新提升国际物流服务竞争力 [3] 核心合作领域 - 跨境运输网络优化:结合山久山在中亚及欧盟的物流网络与陕投国内资源 构建高效国际运输通道 [5] - 海外仓共建共享:在"一带一路"沿线布局智能化仓储中心 提供一站式仓储管理及配送服务 [5] - 供应链金融服务:创新开发跨境贸易金融产品 解决产业链上下游企业资金周转压力 [5] 战略意义 - 合作标志着共建欧亚国际物流大通道取得实质性突破 [7] - 明熙资本等金融机构参与为项目提供资金保障 推动物流产业高质量发展 [8] - 未来将探索数字化、智能化技术应用 提升供应链透明度与效率 [8] 发展前景 - 合作体现中国物流企业参与全球竞争、服务国家战略的实践 [10] - 双方进入具体实施阶段 将为欧亚物流大通道建设贡献更多力量 [10]
空运和海运咋选?速度,成本等有何区别-飞时达国际快递公司
搜狐财经· 2025-06-09 21:02
国际物流运输方式比较 运输速度 - 国际空运从中国到美国西海岸仅需3-5天,适合电子产品、时尚新品等高时效性商品 [2] - 国际海运到美国西海岸需13-18天,东海岸需25-35天,适合日用品、建筑材料等低时效需求货物 [2] 运输成本 - 空运成本为每公斤30-80元人民币,价格受重量、体积、航班等因素影响 [2] - 海运20英尺集装箱费用为1500-3000美元,折合每公斤仅几元人民币,适合大宗货物 [2] 运输容量 - 空运载货量有限,大型货机约几十吨,适合小体积、轻量货物 [3] - 海运单船可承载数千至上万标准集装箱,适合大型设备、汽车等大宗商品 [4] 运输风险 - 空运受天气影响小,货物损坏风险低,但航班延误处理成本高 [4] - 海运可能遭遇恶劣天气或海盗,但现代航海技术和保险体系已降低风险 [4] 操作流程 - 空运清关仅需2-3天,流程高效 [6] - 海运涉及订舱、报关等繁琐手续,清关需5-7天或更久 [6] 运输方案选择策略 空运适用场景 - 高价值货物如电子产品、珠宝,可通过快速投放市场弥补成本 [7] - 高时效需求货物如医疗用品、时尚新品 [7] - 小体积、轻重量货物避免成本过高 [7] 海运适用场景 - 量大、体积大、重量重的货物如家具、建材 [7] - 低时效需求货物如工业原材料、日用品 [7] - 企业需严格控制供应链成本时 [7] 行业趋势 - 国际空运与海运在全球贸易中互补,企业需根据货物特性、预算等综合选择最优方案 [8]
今年前四月出口突破两千亿元 北京“空侧直通”为企业降低通关成本
北京地区外贸表现 - 今年前4个月北京地区进出口总额达9982.4亿元,占全国进出口总值的7.1% [1] - 出口2005.6亿元,创历史同期新高,增长4.8% [1] - 首都国际机场和北京大兴国际机场出口货物达30.2万吨,同比增长12.3% [2] - 进出境航班4.06万架次,同比增长23.9% [2] 空侧直通监管措施 - 出口货物转运效率提升80%,企业操作成本降低30% [1] - 货物交接次数从4次减少为1次,操作时效从24至36小时缩短为4至8小时 [2] - 国内进港货物直接转运至国际出港区域,无需重复装卸和分拨 [2] 市属企业出口表现 - 市属企业实现出口1178亿元,创历史同期新高,增长14.6% [3] - 在北京地区出口中的占比由去年同期的53.7%提升至58.7% [3] - 上拉地区出口整体增速7.8个百分点 [3] 新兴产业与自主品牌 - 市属企业自主品牌商品出口573.7亿元,增长5.1% [3] - 占地区自主品牌出口总值的76.6%,提升3.1个百分点 [3] 外贸特点总结 - 出口增幅扩大 [2] - 民营企业出口加快 [2] - 共建"一带一路"国家进出口总额提升 [2] - 开放平台带动作用明显 [2] - 民生消费活力增强 [2]
海岱齐鲁,高水平开放勇争先
大众日报· 2025-06-01 09:25
开放政策与战略 - 山东聚焦稳外贸外资、推进高水平开放平台建设等重点领域,加力打造对外开放新高地 [1] - 山东出台《关于打造高水平对外开放新高地的实施意见》,为跨国公司来鲁投资兴业提供全方位服务 [3] - 山东全面推动实施自贸试验区提升战略,研究制定对接国际高标准经贸规则建设制度型开放示范区的实施意见 [5] 外贸表现与市场开拓 - 山东前4个月实现进出口总额1.13万亿元人民币,同比增长7.6%,其中对共建"一带一路"国家进出口7186.7亿元,增长9.2% [2] - 烟台旭泰新能源科技前4个月出口共建"一带一路"国家货物货值超2000万元 [2] - 山东计划全年组织370场以上重点展会和对接活动,助力企业拓展国外市场 [2] 外资利用与营商环境 - 山东目前在营外资企业1.9万余家,其中236家世界500强企业在山东投资943个项目 [4] - 一季度山东实际使用外资35.3亿美元,居全国第5位,高技术产业利用外资占比达到44.2% [4] - 阿斯利康在青岛布局建设吸入气雾剂生产供应基地,项目总投资达到7.5亿美元 [3] 自贸试验区创新 - 山东自贸试验区累计有221项制度创新成果在全省复制推广,其中2项被国务院发文推广 [6] - 山东自贸试验区烟台片区实施"两步申报"改革优化试点,通关全程仅用时58秒 [5] - 上合示范区累计开行中欧班列4300多列,开通班列线路32条,通达23个国家54个城市 [7] RCEP机遇与区域合作 - 山东前4个月签发RCEP原产地证书7.3万份,出口享惠货值175.3亿元,同比增长4.1%和12.1% [9] - 青岛邦达吉通国际物流累计在RCEP项下对日本享惠出口货值超6.7亿元,减免关税超1000万元 [9] - 俄罗斯新西伯利亚州中国(山东)信息商务中心在青岛上合示范区揭牌,促进中俄地方经贸往来 [6] 国际合作平台 - 前五届跨国公司领导人青岛峰会累计签约投资项目592个,总投资698亿美元 [8] - 港澳山东周活动为促进鲁港两地在贸易、投资及创新等领域开展深度合作注入动力 [8] - 上合示范区对上合组织国家进出口累计完成294.1亿元,年均增长56% [7]
湖北首趟中亚农产品运贸专列抵汉
长江商报· 2025-05-22 07:41
中欧班列中亚农产品专列 - 首趟装载1610吨饲用小麦粉的中欧班列75152次于5月20日抵达武汉吴家山车站,这是湖北首趟中亚农产品运贸专列 [1] - 该专列从哈萨克斯坦阿拉木图启程,经霍尔果斯入境,全程4278公里历时6天,共装载51个40英尺集装箱 [1] - 本月还将有两列搭载同样货物的专列从哈萨克斯坦发出 [1] - 哈萨克斯坦是重要小麦生产国,湖北虽为农业大省但饲料用粮仍需部分进口 [1] 物流与贸易合作 - 汉欧国际采取"境外采购+班列运输"综合服务模式,将阿拉木图小麦直供湖北饲料加工企业 [1] - 哈萨克斯坦图尔克斯坦州驻汉物流中心在汉欧国际物流园成立,为经贸合作提供物流和仓储保障 [1] - 汉欧国际与亚洲农业出口有限公司签订战略合作协议,加强物流通道和国际贸易合作 [2] - 中欧班列(武汉)拥有57条跨境运输线路,辐射欧亚40个国家119个城市 [2] 业务规模与发展规划 - 通过"运贸一体化"模式构建全链条体系,年进口量将超50万吨 [2] - 2025年吴家山车站已开行中欧班列293列(发送162列同比增6%,到达131列同比增10%) [2] - 2014年常态化开行至2023年一季度末累计开行5166列,承运货值超1100亿元 [2] - 未来将拓展高附加值农产品和矿产贸易,创新"班列+"业态 [2] - 近两年每年高质量开行1000列以上,单箱货值和枢纽集结能力明显提升 [2]
跑出向西开放“加速度”
陕西日报· 2025-05-19 06:54
物流与贸易发展 - 哈萨克斯坦西安码头投运后货物换装时间从三四天缩短至3小时,发往中亚和中欧地区的货物约4000柜,是2023年的3倍多 [2] - 2025年初哈萨克斯坦阿拉木图中哈物流场站即将完工,可实现一站式仓储、分流、运输,提高物流效率并节省成本 [2] - 中欧班列(西安)开行中亚方向连续两年超700列,位居全国前列 [4] 经贸合作与投资 - 2024年一季度陕西对哈萨克斯坦进出口额达7.1亿元,同比增长1.3倍 [4] - 陕西同中亚五国进出口额2024年实现85.75亿元,同比增长48.1%,对中亚新增投资7044万美元 [8] - 陕煤集团向吉尔吉斯斯坦提供200余万吨成品油,占当地市场份额三分之一,并提供1300余个就业岗位 [5] 产业与技术输出 - 塔吉克斯坦每2辆中国重卡就有1辆来自陕汽,陕汽在中亚五国市场份额超40%,居中国重卡品牌第一位 [5] - 1.6万株苹果种苗从渭南海关出口至塔吉克斯坦,助力中塔友谊苹果园建设 [6] - 陕西—哈萨克斯坦企业联盟成立,为400余家中亚企业匹配合作信息1100余条 [8] 交通与基础设施 - 西安至奇姆肯特航线即将开通,陕西同中亚五国通航点将达到8个 [9] - 中亚国家的优质小麦粉运至陕西,2025年初哈萨克斯坦的"洋年货"将直接运抵西安 [8] 人文与教育交流 - 西北工业大学哈萨克斯坦分校首届硕士生即将毕业,西北农林科技大学塔什干分校揭牌 [11] - 陕西在中亚设立秦岭工坊2个,与中亚国家开展联合考古工作19项 [11][13] - 中国—哈萨克斯坦传统医学中心累计接诊2.6万余人次 [13] 文化与艺术合作 - 陕西省工艺美术大师范燕燕在吉尔吉斯斯坦建立"丝路创新设计中心"和"丝路女儿工坊" [14] - 丝绸作品《丝路同欣》被吉尔吉斯斯坦博物馆永久收藏 [15] - 吉尔吉斯斯坦艺术家走进范燕燕的丝绸艺术中心寻找合作契机 [16]