特斯拉家长控制功能 - 特斯拉App允许家长为年轻驾驶员设定车辆最高速度、最大加速度及主动安全功能 并可在夜间启用车辆时接收提醒[1] - 该功能在中国市场引发争议 因中国机动车驾驶证最低年龄为18岁 驾驶员已具备完全民事和刑事责任能力[3] - 功能设计初衷强调家庭平安用车 但"孩子"表述在中文语境下被质疑存在幼龄化倾向[5] 车企性能限制案例 - 小米SU7 Ultra曾通过OTA更新限制马力输出 需通过官方赛道考核才能完全释放1500匹马力性能[6] - 苹果2017-2018年"降速门"通过OTA降低旧款iPhone性能 理由为防止电池老化导致意外关机[8] - 小米在舆论压力下叫停更新并致歉 苹果最终因侵犯用户知情权与控制权致歉[6][8] 驾驶行为监控与数据应用 - 特斯拉在美国推行安全评分系统 通过传感器记录急加速、急刹车等驾驶行为数据[8] - 该系统作为保险保费浮动依据 旨在鼓励安全驾驶但引发数据透明度与隐私边界讨论[10] - 驾驶行为及车内举动均可能成为算法分析对象 体现车企对用户行为的精细化监控[8] 维修权与售后控制 - 新能源车企采用高度垂直整合模式 严格控制三电系统零部件和专用诊断软件[12] - 美国维修权法案要求开放车辆远程诊断数据 但车企联盟以安全风险为由提起诉讼[12] - 中国新能源车维修过度依赖原厂体系 非授权维修可能涉及刑事责任（如2024年上海案例中修车师傅因解锁电池包被判刑）[14] 车企管理策略动因 - 安全法规与产品责任压力促使车企采取保守策略 如小米将试驾车最高时速限制至80km/h[17][19] - 市场竞争推动"管家式"功能成为品牌差异化手段 用于塑造负责任、科技领先的形象[19][22] - 技术发展赋予车企干预驾驶行为的能力 工程师文化催生"技术父爱主义"设计理念[22][24] 行业趋势与用户关系变革 - 智能汽车日益趋同大型智能终端 厂商可通过远程调控硬件性能及分析用户数据[8][14] - 高级辅助驾驶技术重构人车关系 车企通过功能设置引导用户适应未来自动化系统[24] - 行业形成"父爱式管理"景观 融合安全合规、市场竞争及技术赋权等多重因素[24][25]

产品竞争力 - 问界新M5 Ultra在20万级智能SUV市场凭借出众产品力脱颖而出，成为最受瞩目车型之一 [1] - 四驱版零百加速仅需4.3秒，配合1440km超长续航，完美兼顾性能与实用 [8] - 全系标配华为高阶智驾系统HUAWEI ADS 3.3，搭载192线激光雷达与4D毫米波雷达，具备强大环境感知能力 [8] 设计美学 - 采用突破性色彩美学设计，全新幻影紫配色呈现从深邃紫到金属银的梦幻渐变效果，零度白打造冰川般纯净视觉效果 [3] - 车漆采用豪车级3C2B工艺，历经95道工序、10.2小时精心打造 [3] - 提供黑曜运动套装可选装，包含20英寸黑曜运动轮毂等全车黑化设计元素 [5] 驾控性能 - 采用百万级豪车全铝合金底盘，前四球头双叉臂与后多连杆独立悬架，过弯侧倾极小 [6] - 新增"舒适制动"功能优化刹车线性度，有效缓解晕车问题 [8] - 用户实测反馈底盘稳定性突出，复杂路况颠簸感小 [6] 智能驾驶 - 支持AVP代客泊车、APA智能泊车、RPA遥控泊车等多种智能泊车功能 [10] - 智驾系统对突发情况反应迅速，如自动鸣笛提醒旁车加塞行为 [8] - 相比特斯拉Model Y焕新版，在智驾辅助功能丰富度和实用性上更胜一筹 [10] 市场策略 - 以22.98万元亲民起售价配合限时27000元购车权益（含20000元ADS高阶功能包） [13] - 通过真实车主口碑传播形成市场焦点效应 [1] - 定位"职场通勤+长途自驾"双重场景需求 [8]

隐藏式门把手争议 - 隐藏式门把手在极寒天气下易失灵，用户需拍击门板激活机械应急开关[1][2] - 实际风阻系数仅降低0.0001，百公里能耗节省0.02度电，效果微乎其微[6] - 工信部新规要求强化隐藏式门把手安全设计，包括机械冗余、明确标识等[7] 智能汽车行业痛点 - 行业过度堆砌科技配置（如激光雷达数量、触控屏）导致"技术过剩"与"体验赤字"[8][9] - 用户真实需求被忽视，如紧急情况下车门开启困难、OTA升级故障等[10][12] - 车企营销聚焦参数竞赛，但用户更关注基础功能可靠性（如实体按键、续航）[12][14] 长城汽车差异化策略 - 明确反对隐藏式门把手等"伪需求"，认为其弊大于利[16][18] - 建立430家用户交付中心，实现110城服务覆盖，极速响应机制2小时抵达救援[22][25][30] - 用户需求驱动产品迭代：电池-40℃至85℃极限测试、抗菌率99.9%座舱、318国道护航驿站[24][25][31] 行业转型路径探索 - 长城提出"兼容式转型"，融合35年造车经验与用户共创机制，研发投入五年500亿元[34][35][42] - 通过数字化渠道直连用户，收集反馈重构产品逻辑（如福祉版MPV瞄准2.6亿老年人需求）[22][28][31] - 全动力形态智能平台覆盖插混/纯电/氢燃料等五种技术路线，快速响应市场需求[29][42] 智能汽车价值重构 - 行业需平衡科技参数与真实场景需求（如地库泊车空间优于城市NOA功能）[34][37] - 用户全生命周期价值成为核心，传统车企供应链优势与新势力敏捷性结合是关键[40][42] - 魏牌案例显示：安全感（产品+服务）比参数更能构建品牌溢价[27][30][42]

金融界5月19日消息，A股三大指数收盘涨跌不一，中证港美上市全球智能汽车主题指数 (港美智能汽 车，931900)报5960.60点。 资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一 交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期 调整日前，权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样 本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。 数据统计显示，中证港美上市全球智能汽车主题指数近一个月上涨23.66%，近三个月下跌5.56%，年至 今下跌2.24%。 本文源自：金融界 据了解，中证港美上市全球智能汽车主题指数从中国香港和美国市场上市的证券中选取50只业务涉及感 知定位、决策规划、控制执行、智能座舱以及车联网等智能汽车相关领域的上市公司证券作为指数样 本，反映中国香港和美国市场上市的智能汽车主题上市公司证券的整体表现。该指数以2016年12月30日 为基日，以1000.0点为基点。 作者：行情君 从指数持仓来看，中证港美上市全球智能汽车主题指数十大权重分别 ...

案件基本情况 - 小米公司此前报案的一起有组织有预谋的网络黑公关案件已告破 公安机关已对多名犯罪嫌疑人采取刑事强制措施 案件仍在进一步调查中 [1] - 该犯罪团伙自2024年12月起利用文案自动生成软件捏造关于小米的虚假信息 并操纵近万个社交媒体账号进行恶意炒作 [1] 犯罪手法与影响 - 犯罪团伙通过恶意造谣散播不实言论 并采用煽动网络对立情绪和踩一捧一的方式进行炒作 严重诋毁小米公司商誉 [1] - 该案反映出新型网络水军犯罪特征 包括团伙作案组织严密 利用自动化软件批量生成黑稿 分发链条复杂 犯罪金额巨大 对网络环境和企业商誉造成恶劣影响 [1]

鸿蒙智行及智能汽车 - 公司发布全景智慧旗舰轿车享界S9 车身尺寸5160mm×1987mm×1486mm 轴距3050mm 舱内可用空间3460mm 搭载800V高压碳化硅平台 0-100km/h加速3.9秒 CLTC续航816公里 充电5分钟增加200公里续航 [5][6] - 享界S9配备HarmonyOS 4智能座舱 首发HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统 支持车位到车位全场景智驾 全向防碰撞系统CAS 3.0 提供Max版39.98万元和Ultra版44.98万元两个版本 [5][6][9] - 鸿蒙智行技术生态联盟涵盖AITO问界(赛力斯)、LUXEED智界(奇瑞)、STELATO享界(北汽)三大品牌 联合中国汽车产业伙伴推动智能电动汽车升级 [2][4] 问界新M7系列 - 问界新M7 Pro标配CDC连续可变阻尼减振器 升级HUAWEI ADS基础版智驾系统 强化高速/城区快速路智驾能力 巩固"国民SUV"市场地位 [10] 智能终端新品 - nova Flip小折叠手机厚6.88mm 获SGS 120万次弯折认证 搭载HarmonyOS 4.2 支持5000万悬停拍照 售价5288元起 8月9日开售 [13][15] - MatePad Pro 12.2英寸采用双层OLED云晰柔光屏 峰值亮度2000nits 整机重508g 搭载自研天生会画App 支持AI人像练习等创作功能 [16][18] - MatePad Air配备12英寸柔光屏 支持144Hz刷新率 集成盘古大模型AI能力 提供小艺文档助手等智慧功能 推出草木绿等四款配色 [19][20][22] 全场景生态产品 - 毕昇激光打印机X1系列支持鸿蒙一碰打印 速度达30页/分钟 采用抽屉式粉盒设计 售价1299元起 [23] - FreeBuds 6i TWS耳机具备27dB全频段降噪 续航35小时 推出泡泡玛特联名礼盒 售价599元起 [28][31] - WATCH FIT 3全球发货超200万台 新增薄荷绿等三款配色 搭载TruSeen™5.5健康监测技术 售价999元起 [32] - 智慧屏S5 Pro搭载灵犀指向遥控和智慧双芯 提供65/75/86英寸版本 售价6499元起 [34][36] PC及周边设备 - MateBook GT 14采用星穹美学设计 支持CPU满血性能释放 售价7499元起 8月8日开售 配套星跃鼠标GT支持星闪技术 [25][27]

小米汽车 - 小米SU7前保险杠因安装间隙调整不一致导致局部变形 经排查为极小范围问题 公司提供免费上门取送车和修复服务 修复时间约1小时 [3] 教育培训行业 - 篮球培训机构东方启明星被爆停摆跑路 北京总部临时封闭 员工转为居家办公 有家长指控机构存在预谋性诈骗行为 涉案金额巨大 部分员工遭拖欠工资数月 [5] - 福耀科技大学校长王树国批评当前科技人才教育体系束缚创新 认为博士教育可能阻碍创业成功案例 呼吁打破学科壁垒 推动教育与技术革命深度融合 [8][9] 科技与半导体 - 英伟达计划在上海建立研究中心 聚焦中国客户定制化需求 研究出口管制合规技术方案 核心设计和生产仍保留在海外 上海市政府已表达初步支持 [9] - OpenAI拟协助阿联酋建设全球最大数据中心之一 项目规模达5吉瓦 可能成为阿布扎比数据中心园区锚定租户 [16] - 跃昉科技完成超2亿元B轮融资 专注RISC-V架构SoC芯片 投资方包括珠海新质生产力投资基金和澳门大学发展基金会 [18] 汽车行业动态 - 比亚迪加速内部整合 腾势和方程豹品牌公关部回归集团 调整为二级部门 由集团品牌及公关处统一管理 [16] - 日产汽车探讨关闭日本神奈川县两家工厂 以削减过剩产能 涉及追滨工厂和湘南工厂 [17] - 长安汽车泰国罗勇工厂正式投产 总投资100亿泰铢 初期产能10万辆/年 未来将拓展至20万辆/年 计划三年内在东南亚投放12款新能源车型 [17] - 比亚迪e7中型纯电轿车上市 限时售价9.88万元起 采用海洋网家族设计语言 [21] - 蔚来新ES6/EC6上市 标配自研5nm智驾芯片 整车起售价分别为33.8万元和35.8万元 [23] 消费电子 - 苹果iPhone 17 Air曝光 重量145克 厚度5.5毫米 电池容量2800mAh [19] 零售与并购 - 美国迪克体育用品以24亿美元收购Foot Locker 后者将作为独立业务部门运营 [18] 数据与物流 - IDC预计2028年全球新生成数据量达393.9ZB 主要受生成式AI技术驱动 [27] - 1至4月中国快递业务量614.5亿件 同比增长20.9% 业务收入4669.1亿元 [27] 企业动态 - 字节跳动调整员工福利政策 多地禁止打包餐食离工区 深圳工区取消午休熄灯规定 [11][12] - 阿里巴巴一季度减持小鹏汽车308万股 减持比例8.13% 此前已多次减持 [16] - 微软就欧盟反垄断调查提出新让步 计划推出不含Teams的Office套件 并降低价格 [17]

智能汽车行业趋势 - 智能汽车竞争焦点从硬件参数转向认知能力，行业处于"软件定义汽车"向"认知重塑出行"跃迁的临界点 [1] - 2025年第一季度中国L2级辅助驾驶新车渗透率达65% [1] - 智能座舱进化分为三个阶段：问答工具、大模型赋能的"全能助手"、具备记忆与共情能力的"家庭成员" [1][8] 商汤绝影技术路径 - 采用"世界模型+强化学习"技术组合突破现实数据不足瓶颈，降低对激光雷达的依赖 [1][10] - 世界模型可模拟未来场景变化，例如施工路段避让及碰撞情形 [12] - 通过仿真环境生成海量驾驶场景，使自动驾驶系统自我进化，类似AlphaZero的自我博弈逻辑 [10][16] 激光雷达技术观点 - 激光雷达属于阶段性技术选择，未来可被模型算法和数据迭代替代 [1][12] - 激光雷达在城区复杂场景中作用有限，且受天气干扰、老化等问题影响 [12] - 当前部分车企采用"激光雷达+端到端系统"双配置作为过渡方案 [16] 车企合作模式 - 与主机厂形成"太极式共生"关系，既保留车企自研能力又发挥科技公司技术优势 [3][18] - 产品已上车7款车型，2024年将推出地平线J6E方案并在奇瑞量产，基于英伟达Thor的系统将应用于东风车型 [17] - 合作核心是研发体系对齐而非股权绑定，涉及工具链、数据格式等基础设施协同 [19] 数据与商业化 - 车企保留数据所有权，商汤绝影提供脱敏技术支持 [21] - 自动驾驶盈利需3年，依赖量产规模扩大及摄像头配置标准化 [22] - 未来研发重心转向云端，提供云服务和大模型基础设施，车端研发将轻量化 [22] 行业应用场景 - 汽车是当前人工智能最佳载体，因多模态传感器丰富且数据回流规模大 [4][5] - 智能座舱通过全时感知（表情/动作/生理信号）实现情感化交互，远超手机等被动设备 [9] - 技术可延伸至智能机器人领域，与汽车AI存在高度重合性 [5]

行业前景分析 - 智能车行业被视作高产值优质赛道 其AI落地带来的增量用户价值明确 将走向高集中度 头部公司有望获得长期稳态自由现金流 [1] - 传统油车或单纯电动化汽车被视为非优质产业 因缺乏软件决定性价值创造能力 [1] - 软件定义汽车时代 智能车与机械制造业存在本质差异 软件迭代快/模仿难度高的特性将重构行业竞争格局 [1] 技术领先性评估 - 公司Agent技术预计领先顶尖竞争对手6-12个月以上 非顶尖对手可能长期无法实现同等水平 [1][4] - 账号系统采用Face ID+声纹识别双认证 长期目标达到Apple ID级别体验 22款L系列车型将支持该功能 [2] - 车机Agent与智驾系统深度联通 实现驾驶场景自然交互（调速/靠边停车等） 形成差异化使用场景 [9][10] 用户场景解决方案 - 车内支付场景已打通支付宝小程序 支持免密支付及超额扫脸支付 解决车载消费闭环问题 [6] - 高频场景（如咖啡订购）首次使用需2分钟交互 但后续可通过记忆功能实现"按昨日订单复购"的极简操作 [7][8] - 驾驶场景天然适合语音Agent交互 相比手机Agent存在不可替代的使用必要性 [7][10] 产品体验优化 - 当前版本存在细节体验瑕疵（如点餐效率待提升） 但技术框架具备持续迭代基础 [2][7] - 用户习惯养成后 Agent使用频次将显著提升 形成正向循环 [8][10] - 真实场景需求+生态打通构成竞争壁垒 多数竞品方案被评估为缺乏实际应用价值 [10]

产业链供应链合作前景 - 中国致力构筑安全稳定、畅通高效、开放包容和互利共赢的产业链供应链，在当前形势下更具现实和紧迫意义 [1] - 中国经济健康稳定发展为全球产业链供应链合作提供坚实基础 [1] - 加拿大是资源大国，中国是生产大国，两国产业结构互补性强，深化合作前景广阔 [1] - 加拿大企业通过参加链博会可分享中国经济发展红利，促进加拿大经济多元化 [1] 链博会平台价值 - 链博会为企业提供深入了解先进制造链、清洁能源链、智能汽车链、数字技术链、健康生活链、绿色农业链和供应链服务等领域发展现状和未来方向的良机 [2] - 链博会是扩展网络并在中国及亚太地区发现新机遇的有价值平台 [1] - 中国已成功创建极具竞争力的供应链网络，整合了国内外供应链 [2] 中加企业合作机遇 - 加拿大经济繁荣有赖于全球市场连接、高效跨境物流和强大国际伙伴关系，与中国建立务实、平衡、稳定和富有成效的关系是推进加拿大经济利益的关键 [1] - 鼓励加拿大和中国企业加强合作，共同应对挑战并抓住经济增长和恢复供应链韧性的新机遇 [2] - 供应和采购多样化对小企业非常重要，需建立富有弹性的供应链 [2] 活动参与情况 - 第三届链博会加拿大多伦多推介会吸引当地政界、商协会、企业和中资机构约百名代表出席 [1] - 推介会专题讨论主题为"如何通过供应链协作挖掘中加经贸合作潜力" [2] - 第三届链博会将于7月16日至20日在北京举行 [4]