核心观点 - 范代娣夫妇凭借457亿元持股市值成为陕西新首富，旗下巨子生物和三角防务两家上市公司总市值近千亿元 [2][29] - 巨子生物上市不足三年市值达883亿港元，超越毛戈平成港股最大美妆护肤企业，2024年毛利率高达82.09% [2] - 家族通过亲属担任高管控制企业，并围绕医美、航空航天、新材料等赛道进行多元化资本布局 [4][5][27] 巨子生物业绩表现 - 2023-2024年营收从35.24亿元增至55.39亿元，净利润从29.47亿元增至45.47亿元 [15] - 上市募资46亿港元后累计分红23亿港元，范代娣家族预计获分红13亿港元 [16] - 核心产品重组胶原蛋白技术壁垒高，被市场称为"医美茅" [2] 三角防务发展历程 - 2017年上市前完成7轮融资超9亿元，引入西安国资、温氏投资等机构 [10] - 2023年营收22.71亿元、净利润7.47亿元创历史峰值，后保持近4亿元盈利水平 [13] - 严建亚通过直接/间接持股超20%保持控制权，最新市值143.3亿元 [11][29] 资本运作布局 - 2021年设立西安三航众行新材料基金，三角防务出资5100万元投资航空材料企业 [21] - 参股17.61%的信泰航空曾申请新三板挂牌，主营民航发动机维修业务 [24] - 2024年联合西安国资设立9亿元三重航空子公司，国资持股56% [25][26] 投资平台架构 - 严建亚个人曾参与宝钛股份23亿元定增（拟出资5亿元）未果 [19] - 旗下三元资本管理规模10-20亿元，专注航空航天/新材料赛道投资 [27][28] - 通过北京恒美生物等多家关联企业进行产业协同（注册资本3万-3000万不等） [6][7]

品大事 - 利君股份股票交易异常波动 连续两日收盘价涨幅偏离值累计超20% 公司声明经营正常且无未披露重大事项 [3] - 沃尔核材拟发行H股并在香港联交所主板上市 旨在推进国际化战略 提升品牌形象和竞争力 目前处于审批阶段 [4] - 艾可蓝控股股东终止协议转让部分股份 控制权及公司治理结构不受影响 [5][6] - 万达电影子公司影时光与关联方共同投资乐自天成 合计持股7% 双方将在IP玩具开发及营销领域展开战略合作 [7] - 阳光诺和拟收购朗研生命100%股权 通过发行股份及可转债方式 交易将形成"CRO+医药工业"产业布局 公司股票复牌 [8] 增减持 - 睿能科技控股股东睿能实业拟减持不超过2.89%股份 减持原因为购置房产 减持期间为2025年6月至9月 [9] - 天桥起重控股股东株洲国投计划增持7500万至1.5亿元 增持价格不超过5元/股 已获工商银行1.35亿元专项贷款支持 [10] - 博云新材股东湖南湘投拟减持不超过3%股份 减持期间为2025年6月至9月 [11] 做回购 - 国脉文化拟5000万至1亿元回购股份 回购价格不超过16元/股 回购股份将用于注销减资 [12] - 海正药业拟5000万至1亿元回购股份 回购价格不超过13元/股 用于员工持股计划 [13] 签大单 - 中国中车近期签订547.4亿元重大合同 包括轨道车辆、风电设备等 合同金额占2024年营收22.2% [14]

会议基本信息 - 公司将于2025年5月21日15:00-17:00召开2024年度科创板先进轨道交通行业集体业绩说明会 [1][2] - 会议通过上证路演中心以视频结合网络文字互动方式召开 [1][2] - 投资者可于2025年5月14日至5月20日16:00前通过上证路演中心"提问预征集"栏目或公司邮箱提前提交问题 [1][3] 参会人员 - 董事长李伟先生将出席说明会 [2] - 董事兼总经理张远庆先生将参与交流 [2] - 独立董事李志强先生将参加会议 [2] - 财务总监刘龙先先生将出席说明会 [2] - 董事会秘书许熙梦女士将参与会议 [2] 会议内容 - 公司将针对2024年度经营成果及财务指标具体情况与投资者进行互动交流 [2] - 公司将在信息披露允许范围内回答投资者普遍关注的问题 [1][2] - 说明会召开后投资者可通过上证路演中心查看会议召开情况及主要内容 [3] 投资者参与方式 - 投资者可通过登录上证路演中心网站在线参与本次业绩说明会 [2] - 公司提供两个联系邮箱bjtkgd@163.com和tkgdir@bjtkgd.com供投资者提问 [1][3] - 公司证券部联系电话为010-51529198 [3]

报告行业投资评级 - 交通运输行业投资评级为看好 [2] 报告的核心观点 - 交运整体稳健，看好物流发展，各细分行业有不同表现和投资机会 [1][2] 各行业总结 快递 - 件量端：2024 年快递行业业务量 1750.8 亿件，同比+21.5%，25Q1 业务量 451.4 亿件，同比+21.6%；2025 年一季度圆通、韵达、申通、顺丰业务量分别为 67.79 亿件、60.76 亿件、58.07 亿件和 35.41 亿件，累计增速申通 26.6%＞韵达 22.9%＞圆通 21.7%＞顺丰 19.7% [2][26] - 价格及盈利端：25Q1 行业累计单票价格 7.66 元，同比-8.8%；直营快递 25Q1 顺丰控股归母净利润同比+16.9%，归母净利率 3.2%，同比+0.27pct；电商快递 25Q1 圆通/韵达/申通归母净利润分别同比-9.2%、-22.1%、+24.0%，综合单票归母净利润分别下降 0.04 元、0.03 元、0.00 元 [3][32] - 投资建议：快递业务量仍有较强成长性，电商快递单票盈利承压，关注 2025 年行业竞争格局变化；推荐顺丰控股，关注中通快递、韵达股份、圆通速递、申通快递 [3][36] 航空 - 经营情况：2024 年行业客座率修复到 2019 年水平，全年客座率 83.3%，超过 2019 年 0.1pct，同比+5.4pct；国内线周转量同比+12.0%，较 2019 年同期+20.4%，国际线全年累计恢复率为 85.2%；2024 年票价表现偏弱，25Q1 以来票价跌幅有所收窄 [4] - 财务情况：2024 年三大航大幅减亏但仍为净亏损，国航/南航/东航/春秋/吉祥营收同比分别+18.1%/+8.9%/+16.2%/+11.5%/+9.9%；国航/南航/东航归母净利同比减亏分别 8.1/25.1/39.4 亿元，春秋/吉祥归母净利同比分别增长 0.7%/17.5%；受票价拖累，2024 年航司单位 RPK 收入有不同程度下降，成本端单位成本有所下降 [6] - 投资建议：看好旺季供需改善，供给受限、票价有望回升，建议关注中国国航、南方航空、春秋航空、吉祥航空、中国东航等 [6][76] 港口 - 经营数据：2024 年全国港口货物吞吐量 175.95 亿吨，同比增长 3.66%，2021 - 2024 年 CAGR 为 4.21%；集装箱吞吐量 3.32 亿标准箱，同比增长 6.98%，2021 - 2024 年 CAGR 为 5.5%；2025 年第一季度货物吞吐量 42.22 亿吨，同比增长 3.23%，集装箱吞吐量 0.83 亿标准箱，同比增长 8.21% [7] - 财务数据：2024 年青岛港归母净利润同比增长 6.33%，2025 年第一季度同比增长 6.51%；唐山港 2025 年第一季度归母净利润同比下滑 29.53%；招商港口 2024 年归母净利润同比增长 26.44%，2025 年第一季度同比增长 5.21% [8] - 投资建议：建议关注 ROE、分红能力持续优于行业的青岛港 [8] 公路 - 行业层面：2024 年受极端天气影响公司盈利承压，25Q1 板块盈利稳健增长；2024 年全国公路客运量 117.81 亿人次，同比+7.0%，公路货运量 418.80 亿吨，同比+3.8%；2025 年一季度全国公路客运量 28.66 亿人次，同比+0.5%，公路货运量 94.92 亿吨，同比+5.4%，板块营业收入同比+10.3%，归母净利润同比+4.5% [9][10] - 业绩情况：2024 年招商公路、山东高速等公司利润有不同变化；25Q1 招商公路、山东高速等公司利润也有不同变化 [10] - 投资建议：关注招商公路、山东高速，以及宁沪高速、皖通高速、粤高速 A、深高速 [10] 铁路 - 经营情况：2024 年大秦线运量同比下降 7.1%至 3.92 亿吨，25Q1 同比下降 5.6%至 0.93 亿吨；2024 年京沪高铁本线列车旅客量 5201.6 万人次，同比-2.3%，较 2019 年同期-2.5%，跨线列车运营里程同比+9.8% [11] - 财务情况：2024 年大秦铁路归母净利润 90.39 亿元，同比-24.23%，25Q1 归母净利润 25.71 亿元，同比-15.61%；2024 年京沪高铁归母净利 127.68 亿元，同比+10.6%，25Q1 归母净利 29.64 亿元，同比+0.03% [12] - 投资建议：看好大秦铁路运量恢复带动业绩增长，预计京沪高铁跨线车业务增长带动业绩提升 [12] 航运 - 经营数据：2025 年油运运价中枢有所抬升，TD3C - TCE 中枢维持 5 万美元/日附近；集运 2025 年起外贸运价有所回落，内贸运价整体持平；散运 2025 年运价持续承压 [13] - 财务数据：中远海控 2024 年归母净利润同比增长 105.78%，2025 年第一季度同比增长 73.12%；中谷物流 2024 年归母净利润同比增长 6.88%，2025 年第一季度同比增长 40.73% [13][14] - 投资建议：建议关注稳定性更优的招商轮船、中谷物流 [14] 大宗供应链 - 经营情况：2024 年大宗供应链企业 CR5 货量同比略降 2.9%，商品单吨毛利有所回升，厦门象屿、厦门国贸 2024 年大宗商品整体单吨毛利分别为 28.1、41.2 元/吨，同比分别+3.1%、+31.6% [15] - 财务情况：2024 年厦门象屿、厦门国贸、建发股份供应链业务营收同比分别-20.5%、-24.1%、-14.2%，对应归母净利同比分别-9.9%、-67.3%、-77.5%；若 2025 年分红比例维持此前平均比例，对应股息率分别为 4.73%、4.75%、5.28% [16] - 投资建议：当前大宗供应链企业估值分位水平不高，分红比例较高，股息率具备较高投资价值 [16]

公司专利技术 - 隆鑫通用动力股份有限公司和重庆隆鑫机车有限公司获得一项名为"用于摩托车的电驱动侧支架组件及摩托车"的专利，授权公告号CN222832947U，申请日期为2024年6月 [1] - 专利技术通过电机驱动的蜗轮和蜗杆实现侧支架的自动收放，减少驾驶员左脚动作，提升驾驶便捷性和舒适度 [1] 隆鑫通用动力股份有限公司 - 公司成立于2007年，位于重庆市，主营业务为汽车制造业，注册资本205354185万人民币 [1] - 公司对外投资18家企业，参与招投标项目52次，拥有商标信息433条，专利信息3866条，行政许可92个 [1] 重庆隆鑫机车有限公司 - 公司成立于2007年，位于重庆市，主营业务为铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业，注册资本50000万人民币 [2] - 公司对外投资6家企业，参与招投标项目7次，拥有专利信息2108条，行政许可81个 [2]

青岛国际航运中心建设规划 - 青岛市政府批复《青岛市综合交通体系规划（2021—2035年）》，目标建设国际性综合交通枢纽城市，分解为国际航运中心、国际航空枢纽、国家铁路枢纽和国际都市交通体系四大方向 [3] - 港口规划重点包括优化"一港六区"功能布局，推进董家口港区建设，强化胶州多式联运枢纽，促进海铁联运发展，目标成为东北亚国际航运枢纽和物流中心 [3] - 青岛港2024年货物吞吐量7.1亿吨（全球第4）、集装箱吞吐量3087万标箱（全球第5），海铁联运量连续十年全国第一 [4] - 青岛已出台《国际航运中心建设三年行动方案》和五年规划，明确2026年初见成效、2028年形成核心框架、2035年建成世界一流航运中心的阶段性目标 [5] - 当前短板在于航运服务能力不足，"港强航弱"特征明显，计划推动青岛港向枢纽港、贸易港、金融港、服务港转型 [6] 交通基建动态 - 渝厦高铁重庆段（重庆东至黔江）进入运行试验阶段，设计时速350公里，是"八纵八横"渝厦通道的重要组成部分 [11] - 郑州2024年城市建成区面积达1431.65平方公里（同比扩大19.43平方公里），较2015年增长约1倍 [12] - 中吉乌铁路项目获中乌双方高层推进，中国国家铁路局承诺提供技术支持和人才培养合作 [13] 消费与产业政策 - 河南省省长调研蜜雪冰城，鼓励其加强研发创新、拓展海外市场，对标国际品牌 [8] - 湖北省拟延长婚假，全国已有25个省区市明确延长政策，最长可达30天（山西、甘肃） [9] 宏观经济与贸易数据 - 2024年前4个月中国货物贸易进出口总值14.14万亿元（同比+2.4%），出口8.39万亿元（+7.5%），进口5.75万亿元（-4.2%） [14] - 高技术产品进出口增长显著（+7.4%），民营企业贡献56.9%进出口额（+6.8%），对东盟、中亚五国进出口分别增长9.2%、9.9% [14] 数据资源发展 - 2024年全国数据生产量41.06ZB（同比+25%），智能家居、智能汽车、无人机数据增速领先 [15] - 广东、江苏等6省占全国数据生产量57.45%，制造业、金融业、交通物流业数据量居前三 [16] - 浙江应用大模型企业比例全国第一，江苏、广东企业数字化投入达全国平均1.71倍 [18]

民营经济促进法相关政策 - 国家发展改革委支持民营企业参与"两重"建设和"两新"工作 正在加快完善民营企业参与国家重大项目建设的长效机制 [1] - 核电项目中民间资本参股比例已达20% 工业设备更新和回收循环利用领域民营企业资金占比超过80% [1] - 2024年将在交通运输 能源 水利 新型基础设施 城市基础设施等重点领域推出总投资规模约3万亿元的优质项目 [1] 资本市场反应 - 相关行业股票出现"20cm"涨停 涨幅位列全行业第一 [2]

民营经济促进法核心内容 - 民营经济促进法于2025年5月20日起施行 国务院发展改革部门负责统筹协调促进民营经济发展工作 [1] - 法律贯穿平等对待、公平竞争、同等保护、共同发展原则 体现在公平竞争、投资融资促进、科技创新等章节 [8] 配套制度机制进展 - 已出台新版市场准入负面清单、保障中小企业账款支付条例、公平竞争审查条例等 [5] - 正在加快推进投资融资促进、科技创新、服务保障、权益保护等配套制度 [5] - 地方政府结合本地实际积极完善相关配套 [5] 法律实施重点方向 - **配套建设**：同步推进制度"立改废释" 健全社会信用体系 完善涉企收费长效监管机制 [5] - **落地见效**：重点破除市场准入壁垒 治理拖欠账款 保护合法权益 落实纾困政策 加强政企沟通 [6] - **学习宣传**：推动民营企业运用法律维护权益 提升核心竞争力 促进社会各界共同支持民营经济 [6] 民营企业市场准入举措 - 新版市场准入负面清单进一步缩短 开展准入壁垒清理整治行动 [8] - 2024年1-4月民营企业中标率同比提高5个百分点 1亿元以下项目中标占比超80% [8] - 建立全国统一大市场建设专栏 受理民营企业准入壁垒问题反馈 [8] 民营企业发展空间拓展 - 支持参与"两重"建设和"两新"工作 核电项目民间资本参股比例达20% [9] - 工业设备更新、回收循环利用领域民营资金占比超80% [9] - 2024年将在交通、能源、水利等领域推出3万亿元优质项目 [9] - 鼓励民营企业布局新兴产业 参与国家重大技术攻关 使用科研基础设施 [9] 服务保障优化措施 - 发布鼓励民营经济投资的重大项目信息 提供项目对接、审批等高效服务 [9] - 完善民间投资用地、环评、资金保障机制 优化人才引进措施 [10] - 支持参与数据要素市场建设 强化知识产权保护 健全信用修复制度 [10] 金融支持动态 - 截至2024年一季度末 民营企业贷款余额同比增长7.41% [13]

民营经济促进法立法 - 首次将"两个毫不动摇"写入法律并明确民营经济法律地位 [3] - 首次规定促进民营经济高质量发展为国家长期方针政策 [3] - 法律将于2024年5月20日正式施行 [3] 市场准入政策 - 2024年1-4月民营企业项目中标率同比提升5个百分点 [4] - 1亿元以下项目民营企业中标数量占比超80% [4] - 核电项目民间资本参股比例已达20% [4] - 工业设备更新/循环利用领域民企资金占比超80% [4] - 计划推出交通/能源/水利等领域3万亿元优质项目 [4] 金融支持措施 科技金融 - 设立74只私募股权投资基金支持科技企业 [6] - 在18个试点城市落地科技企业并购贷款 [6] - 高新技术企业贷款余额达17.7万亿元（同比+20%） [6] - 首台套/新材料保险累计风险保障超万亿元 [6] 外贸与消费服务 - 短期出口信用险承保金额超2400亿美元（2024Q1） [7] - 电子信息/化工/机械等领域承保金额显著增长 [7] - 创新"跨境电商保"模式开发专属保证险产品 [7] 融资对接机制 - 建立民间投资重点项目清单并向银行推送 [8] - 部分地区搭建线上平台实现"资金找项目"模式 [8] 行政执法规范 - 立法明确禁止趋利性执法及乱收费等行为 [9] - 将建立行政执法投诉举报处理机制 [9][10] - 推行行政执法监督员制度引入第三方监督 [10] - 要求建立健全异地执法协助制度 [10]

民营经济促进法实施与政策支持 - 民营经济促进法将于5月20日起施行，国家发改委将全力推动法律实施，强化刚性约束，重点在破除障碍、治理拖欠、依法保护权益、落实纾困政策、加强政企沟通五个方面下更大功夫 [1] - 近期已发布新版市场准入负面清单，并开展市场准入壁垒清理整治行动，积极推动民营企业公平参与招标投标 [1] - 今年前四个月，民营企业中标率同比提高5个百分点，在1亿元以下的项目中，民营企业中标项目数量占比超过80% [1] 民营企业参与国家重大项目机制与投资机会 - 正在加快完善民营企业参与国家重大项目建设的长效机制，已在核电、铁路等领域推出一批重大项目 [2] - 目前有的核电项目民间资本参股比例已经达到20%，工业设备更新、回收循环利用领域支持民营企业的资金占比超过80% [2] - 今年还将在交通运输、能源、水利、新型基础设施、城市基础设施等重点领域，推出总投资规模约3万亿元的优质项目 [2] 对民营企业的持续服务与要素保障 - 将持续加强项目服务，发布鼓励民营经济投资的重大项目信息 [2] - 将完善促进民间投资的用地、环评等要素和资金保障机制 [2] - 将优化民营企业引进培养高层次人才的激励和服务措施，支持民营企业参与数据要素市场建设及标准制定 [2]