近日，在武汉体育中心的镁光灯下，东风奕派汽车科技公司（以下简称"奕派科技"）以一场战略发布会揭开了东风汽车新体系的幕布。 这场以"奕起热爱，派生精彩"为主题的活动，不仅是东风体系内风神、奕派、纳米三大品牌整合后的首次集体亮相，更通过与华为的深度绑定，向市场宣告 了"央企新势力"的独特路径——以技术自研为矛，用户服务为盾，在新能源混战中开辟第三条道路。 "东风奕派科技是东风汽车自主乘用车事业的主力军，东风汽车将以深厚的央企优势，支持东风奕派科技创新突破、跨越发展，成为用户型、科技型企业的 典范，做用户长久、可靠、信赖的伙伴。"东风汽车董事长、党委书记杨青在活动致辞中表示。 此次上市的2026款东风奕派eπ008六座版在"舒心品质、舒心科技、舒心驾控、舒心守护"四大维度全面升级。家悦版5米车长，超3米轴距，真三排大六座布 局，全系标配高通骁龙SA 8295P车规级芯片等智能配置，增程限时先享价17.36万元，纯电限时先享价17.86万元；家享版辅助驾驶升级，增程限时先享价 18.56万元，纯电限时先享价19.06万元，购车还可享七重豪礼。 东风风神L8作为首款全新战略车型，定位"全家人都喜欢的幸福大五座SUV"， ...

公司战略与定位 - 奕派科技是东风汽车自主乘用车事业的主力军，定位为"用户型、科技型企业的典范"[2] - 公司发布"未来之翼"战略，涵盖"技术之翼""品牌之翼""产品之翼""海外之翼"四大支柱[2][3] - 品牌架构从东风风神、东风奕派、东风纳米"三品牌"整合为东风奕派和东风风神"双品牌、多品系"布局[3][4] 品牌与产品规划 - 东风纳米融入东风奕派品牌体系，形成主流科技系列（面向年轻用户）和智能精品系列（中高端市场）[4] - 东风风神专注全球节能车市场，聚焦A、B级核心市场，计划每年投放不少于2款全新或换代车型[4] - 2028年产品矩阵目标：奕派科技20款车型（每年进化）、东风风神10款车型[4] - 2026款东风奕派eπ008已上市（限时价17.36万元起），东风风神L8为首款全新战略车型[4] 技术合作与智能化 - 智能精品系列与华为联合开发，首款全尺寸SUV计划2026年上市，搭载乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5[8] - 东风汽车与华为全面深化合作，覆盖智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域[8] - 岚图汽车、猛士科技已与华为合作推出车型（如岚图梦想家、猛士M817），奕派科技为第三家合作品牌[9] 运营与用户策略 - 提出"用户问题10分钟响应，1小时解决方案，1天满意闭环"的高效服务机制[7] - 通过高管直联专线、用户座谈沟通会直接收集需求，以痛点倒逼产品迭代[7] - 2024年三大品牌（东风风神、奕派、纳米）销量21.3万辆（同比+82.4%），2024上半年销量同比+43.7%[5] 行业趋势与竞争 - 车企多品牌整合聚焦成潮流，旨在减少内耗、降低成本并提升协同效率[4] - 东风汽车通过量子架构、马赫动力等技术品牌布局新能源转型，2023年启动"跃迁行动"[5]

战略发布与品牌焕新 - 东风奕派科技在武汉举行战略发布会暨新车发布会，发布"未来之翼"战略计划，包括技术、产品、品牌、海外四大战略支柱 [1] - 2026款东风奕派eπ008官宣上市，限时先享价为17.36万元，东风风神L8同步开启全球首秀 [1] - 公司整合风神、奕派、纳米三大品牌，于6月26日成立东风奕派汽车科技公司 [2] 销量表现与市场定位 - 2024年东风汽车三大品牌销量合计达21.3万辆，同比增长82.4% [2] - 东风奕派科技7月销量27923辆，同比增长70.9%，1-7月累计销量134592辆，全年累计同比增长32% [2] - 公司定位为"用户型、科技型企业"，致力于成为科技驱动的全域智慧出行伙伴 [5] 技术布局与研发投入 - "十四五"期间研发投入超过500亿，研发团队1.2万人，新能源智能网联专利超5000件 [6] - 六大技术基座：量子架构、马赫动力、天元智舱、天元智驾、造型美学、感知品质 [6] - 全球首个自有16000吨一体化大压铸设备，压铸车身抗扭变形能力达传统车身3倍 [7] - 自研固态电池2026年上车，性能达350Wh/kg，-30℃续航达成率保持70%以上 [7] 产品规划与华为合作 - 2028年产品矩阵将达到20款，承诺每款车型每年进化 [10] - 与华为合作开发智能精品系列，首款高端智能全尺寸SUV将于2026年上市 [10] - 新一代乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5技术将应用于合作产品 [10] 海外市场拓展 - 2027年海外车型达30多款，覆盖ICE、HEV、EV多动力形式 [11] - 2027年全球网点数量达2000+，2026年本地化制造销量占比达20%以上 [11] - 2030年本地化制造力争达50%以上，锚定10个战略市场 [11] 新车发布与产品亮点 - 2026款eπ008六座版限时先享价17.36万元起，全系标配高通骁龙SA 8295P车规级芯片 [12] - 风神L8全球首秀，纯电续航248公里，综合续航2245公里，综合油耗2.4L/百公里 [14] - 2026款eπ008家享版搭载20多项天元智驾T100辅助驾驶功能 [14]

战略发布 - 东风奕派科技发布"未来之翼"战略计划，涵盖技术、产品、品牌、海外四大战略支柱 [1] - 公司定位为东风汽车自主乘用车事业主力军，目标是成为用户型、科技型企业典范 [1] - 2023年以来实施新能源"跃迁行动"，2024年三大品牌合计销量达21.3万辆，同比增长82.4% [3] - 7月销量27923辆，同比增长70.9%，1-7月累计销量134592辆，全年累计同比增长32% [3] 技术布局 - "十四五"期间研发投入超500亿元，研发团队1.2万人，新能源智能网联专利超5000件 [6] - 六大技术基座：量子架构、马赫动力、天元智舱、天元智驾、造型美学、感知品质 [6] - 技术亮点：自有16000吨一体化大压铸设备，自研固态电池2026年上车（350Wh/kg），全球首个超千伏高压架构（1200V） [7] - 合作生态：与宁德时代、Momenta、百度、腾讯、高德等头部技术服务商合作 [7] 品牌战略 - 品牌架构调整为"奕派向上、风神向新"，东风纳米融入东风奕派实现品牌聚力 [8] - 携手华为开发高端智能产品系列，进军中高端市场 [8] - 东风风神定位"智慧家享汽车品牌"，服务全球用户 [8] - 2028年产品矩阵达20款，其中智能精品系列与华为合作开发高端智能全尺寸SUV（2026年上市） [10] 产品规划 - 2026款eπ008上市，增程版限时价17.36万元，纯电版17.86万元，标配高通8295P芯片 [12] - 风神L8全球首秀，纯电续航248公里，综合续航2245公里，综合油耗2.4L/百公里 [14] - 2027年海外车型达30多款，覆盖ICE/HEV/EV多动力形式及A0-C级多车型级别 [11] - 2028年东风风神在售车型达10款，聚焦A/B级市场，每年投放不少于2款全新/换代产品 [10] 海外拓展 - 2027年全球网点数量达2000+，重点市场布局合资/自建工厂 [11] - 2026年本地化制造销量占比达20%，2030年目标50% [11] - 锚定10个战略市场，结合中国文化标签与属地化IP提升品牌影响力 [11] 运营体系 - 一体化管理"研产供销服"全价值链，构建敏捷作战体系 [14] - 依托东风汽车"1+n"研发体系，快速搭建商企、研发、营销"铁三角" [14] - 用户服务标准：10分钟响应问题，1小时给出方案，1天完成闭环 [5]

品牌矩阵与产品布局 - 公司持续完善乘商并举的品牌矩阵 在自主乘用车领域布局完成猛士 岚图 奕派 风神 纳米等品牌 覆盖豪华 高端 主流各细分市场 [1] - 今年以来全速推新产品 包括全球首款搭载华为乾崑智驾系统的豪华智能越野SUV M817 岚图新车FREE+即将预售 全新岚图梦想家登顶新能源MPV销量榜 风神L8搭载马赫电混PHREV和天元智舱将于年中投放 [2] - 今年1-5月累计交付90 5万辆 其中自主品牌销售53 6万辆 中重卡终端市占率国内第一 累计出口9 4万辆同比增长4 9% 自主品牌和新能源车出口分别增长30%和331% [2] 新能源战略与产能建设 - 岚图智慧工厂实现数字化生产 工业机器人协同作业 生产线平均每118秒下线一辆新车 [1] - 2023年投放13款自主新能源乘用车和12款新能源商用车基础车型 2024年计划上市7款全新自主新能源乘用车和3款新能源商用车基础车型 [2] - 构建从核心零部件到整车制造的产业新生态 布局电池 电驱 电控全产业链 开展车电分离模式下的电池运营及平台管理 建设动力电池回收项目 [3] 技术创新与生态合作 - 在新能源领域拥有马赫动力 东风氢舟技术 智能化领域研制首颗全国产车规级MCU芯片DF30 发布天元智能技术品牌 构建一核双基双元技术体系 [3] - 与80家伙伴签约21项战略合作 覆盖物流 钢铁 能源等领域 牵头成立湖北省车规级芯片创新联合体 与超300家伙伴共建12个产业创新联盟 推动产业链效能提升30%以上 [4] - 深度融入湖北发展大局 在武汉 襄阳 十堰等城市建设产业集群 发挥主体支撑和融通带动作用 [4] 发展目标与行业定位 - 全力冲击新能源车100万辆目标 推进产品矩阵智能化升级 将有序推出搭载天元智能技术的多款新品 [3] - 选择卷价值而非卷价格的竞争策略 通过技术与服务的领先性提供长期价值 引领行业走向高质量 可持续发展路径 [4]

公司业绩与战略规划 - 1-5月累计交付整车90 5万辆 其中自主品牌销售53 6万辆 东风中重卡终端市占率国内第一 [1] - 累计出口9 4万辆 同比增长4 9% 自主品牌和新能源汽车出口分别增长30%和331% [1] - 提出"三个跃迁、一个向新"五年目标 包括新能源跃迁、智能化跃迁、国际化跃迁 [1] - 计划推出搭载"天元智能"技术的多款新品 全力冲击新能源100万辆目标 [1] 产品与技术布局 - 推出全球首款搭载华为乾崑智驾系统的豪华智能越野SUV猛士M817 [2] - 岚图FREE+首搭HUAWEI ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5 将于6月24日开启预售 [2] - 形成覆盖节能/混动/纯电的"马赫"动力品牌 商用车"龙擎"动力品牌和"东风氢舟"氢动力品牌 [2] - 马赫超级混动专用发动机热效率多次刷新行业纪录 风神L7车型实现超2000公里综合续航 [2] - 氢能领域发明专利数量行业第一 开发国内首款全功率燃料电池乘用车 [3] 产业链与生态建设 - 完成对电池/电驱/电控等核心部件的全产业链布局 纯电驱动总成销量进入行业前十 [4] - IGBT实现国产化替代 打破国外垄断 [4] - 建成全球领先的兆瓦级品牌超快充桩 开展"车电分离"模式下的电池运营 [5] - 布局动力电池回收业务 加快建设回收项目 [5] 智能化与品牌建设 - 形成端云一体/智能线控底盘/人工智能大模型等核心技术平台 [5] - 率先发布"具身智能"技术 打造"天元智能"技术品牌 [5] - 在央企品牌建设对标排名中跃升至第7位 连续四年位居汽车行业榜首 [5]

智能制造与生产 - 公司智慧工厂采用935台工业机器人协同作业，实现每118秒下线一辆新车的高效生产 [1] - 工厂依托5G、大数据技术，实现轿车、MPV、SUV等多车型共线混流生产，被列为国家级智能制造示范工厂 [1] 公司品牌与市场表现 - 公司成立56年，累计销售汽车6200万辆，其中自主品牌超2500万辆，海外销量167万辆 [3] - 2024年1-5月累计交付90.5万辆，自主品牌销售53.6万辆，中重卡终端市占率国内第一 [5] - 同期出口9.4万辆（同比+4.9%），自主品牌出口增30%，新能源汽车出口增331% [5] 产品与技术布局 - 乘用车品牌矩阵覆盖豪华、高端、主流领域，商用车涵盖中重卡/轻卡/微卡，猛士为"中国军车第一品牌" [3] - 推出多款智能化新品：猛士M817（首搭华为乾崑智驾）、岚图FREE+（首搭HUAWEI ADS 4）、风神L8（马赫电混PHREV）等 [5] - 动力技术覆盖节能/混动/纯电/氢能，马赫发动机热效率行业领先，氢能专利数行业第一 [7] - 完成低空无人机地面大功率联调，氢燃料电池乘用车为国内首款，商用车氢能源保有量及示范运营量双第一 [7] 新能源产业链生态 - 全产业链布局电池/电驱/电控，纯电驱动总成销量行业前十，IGBT实现国产化替代 [8] - 建设智慧超充站及兆瓦级超快充桩，开展车电分离模式电池运营，布局动力电池回收业务 [8] - 推进16000吨一体化压铸产线建设，预计年产轻量化部件20万件，带动上下游企业超50家 [8] 智能化战略合作 - 与华为深化合作，覆盖智能座舱/车控/网联/电动部件，共建联合创新实验室 [9] - 发布"天元智能"技术品牌，研发端云一体/智能底盘/AI大模型等核心技术，推动全链条数字化升级 [9]