公司战略发布 - 东风奕派科技发布"未来之翼"战略计划，包含技术、产品、品牌、海外四大战略支柱 [1] - 公司整合风神、奕派、纳米三大自主品牌成立东风奕派汽车科技公司以提升效率避免内耗 [3] - 东风乘用车公司2024年累计销售汽车21.34万辆同比增长82.4%，2024年上半年销量10.48万辆同比增长23% [3] 技术规划 - 固态电池计划2026年上车，性能达350Wh/kg，-30℃续航达成率70%以上 [5] - 2026年发布首款千伏平台车型，电压平台1200V，峰值12C快充常温下充电1秒增加2.5公里续航 [5] - 推出4个级别天元智驾方案及天元智舱3.0，匹配8295P/8397等旗舰芯片 [5] - 与宁德时代、Momenta、百度、腾讯、高德等头部技术服务商合作 [5] 品牌与产品布局 - 东风纳米融入东风奕派并携手华为开发高端智能产品系列进军中高端市场 [5] - 风神品牌定位"智慧家享汽车品牌"，专注全球节能车市场2028年在售车型达10款 [6][8] - 到2028年产品矩阵达20款，主流科技系列面向年轻用户，智能精品系列与华为合作首款高端智能全尺寸SUV2026年上市 [6] - 智能精品系列应用华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5技术 [6] 海外扩张 - 2027年海外车型达30多款覆盖ICE、HEV、EV多动力形式及A0到C级车型 [8] - 2027年全球网点超2000家，2026年本地化制造销量占比20%以上，2030年目标50%以上 [8] - 锚定10个战略市场结合中国文化标签与海外属地化IP提升品牌影响力 [8] 新车发布 - 2026款东风奕派eπ008上市限时先享价17.36万元 [10] - 风神L8首次亮相搭载东风马赫混动技术，纯电续航248公里综合续航2245公里综合油耗2.4L/百公里综合功率265KW [10]

行业动态 - 东风汽车集团旗下奕派科技推出首款产品2026款东风奕派eπ008六座版，定位20万级中大型SUV市场，搭载高通骁龙SA8295P芯片、豆包和DeepSeek双AI大模型，15.6英寸后排娱乐屏升级至2.5K分辨率，超感增程版综合续航达1220km [15] - 富士胶片在美国提高大部分数码相机和镜头的售价，部分产品涨幅高达数百美元，X100VI从1599美元涨至1799美元，X-T5从1699美元涨至1899美元，GFX100 II从7499美元涨至8299美元，涨价原因包括美国加征关税以及生产和供应链成本上涨 [21] - 波音公司约3200名工人将参与罢工，工会成员主要负责制造波音公司的战斗机、导弹和弹药以及为波音商用机型生产零部件，波音方面此前给出的最终方案为涨薪和更多的休假时间等遭工会投票拒绝 [22][23] 科技与创新 - 马斯克透露Grok Imagine一段6秒的视频渲染已缩短至15秒，实时视频渲染技术有望在3到6个月内实现，正在对音频轨道进行重大升级 [16][18][19] - 马斯克回应Meta从OpenAI挖人事件，称许多优秀的Meta工程师已经或正在加入xAI，且无需提供高得离谱的初始薪酬，xAI的市值增长潜力远大于Meta [20] 汽车行业 - 法拉第未来（FF）第二品牌FX旗下首款车型FX Super One发布后被指与魏牌高山9高度相似，FF全球总裁王佳伟回应称该款车是与中国的产业合作伙伴合作开发的，不存在抄袭，新车发布后7分钟订单量超过1万辆 [29][31][32] - 理想汽车回应理想i8与乘龙卡车安全性碰撞测试，称测试目的只是为了验证和提升理想i8的被动安全性能，并非针对其他任何品牌进行产品质量评价 [33] - 中国汽研就"理想i8与乘龙汽车碰撞测试视频"发布声明函，称该测试项目仅验证理想i8车辆安全性，非标准车对车碰撞试验，不涉及其他品牌车辆的安全性能评价 [34] 国际贸易 - 美国要求停止从俄罗斯进口石油，巴西印度接连拒绝，巴西总统首席特别顾问表示国家之间的正常经贸往来不应受到政治干预 [41][43] - 美国贸易代表称关税政策将基本维持现状，包括对从加拿大进口的商品征收35%关税、对巴西征收50%关税、对印度征收25%关税、对瑞士征收39%关税 [44][45]

公司战略与定位 - 奕派科技是东风汽车自主乘用车事业的主力军，定位为"用户型、科技型企业的典范"[2] - 公司发布"未来之翼"战略，涵盖"技术之翼""品牌之翼""产品之翼""海外之翼"四大支柱[2][3] - 品牌架构从东风风神、东风奕派、东风纳米"三品牌"整合为东风奕派和东风风神"双品牌、多品系"布局[3][4] 品牌与产品规划 - 东风纳米融入东风奕派品牌体系，形成主流科技系列（面向年轻用户）和智能精品系列（中高端市场）[4] - 东风风神专注全球节能车市场，聚焦A、B级核心市场，计划每年投放不少于2款全新或换代车型[4] - 2028年产品矩阵目标：奕派科技20款车型（每年进化）、东风风神10款车型[4] - 2026款东风奕派eπ008已上市（限时价17.36万元起），东风风神L8为首款全新战略车型[4] 技术合作与智能化 - 智能精品系列与华为联合开发，首款全尺寸SUV计划2026年上市，搭载乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5[8] - 东风汽车与华为全面深化合作，覆盖智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域[8] - 岚图汽车、猛士科技已与华为合作推出车型（如岚图梦想家、猛士M817），奕派科技为第三家合作品牌[9] 运营与用户策略 - 提出"用户问题10分钟响应，1小时解决方案，1天满意闭环"的高效服务机制[7] - 通过高管直联专线、用户座谈沟通会直接收集需求，以痛点倒逼产品迭代[7] - 2024年三大品牌（东风风神、奕派、纳米）销量21.3万辆（同比+82.4%），2024上半年销量同比+43.7%[5] 行业趋势与竞争 - 车企多品牌整合聚焦成潮流，旨在减少内耗、降低成本并提升协同效率[4] - 东风汽车通过量子架构、马赫动力等技术品牌布局新能源转型，2023年启动"跃迁行动"[5]

战略发布与品牌焕新 - 东风奕派科技在武汉举行战略发布会暨新车发布会，发布"未来之翼"战略计划，包括技术、产品、品牌、海外四大战略支柱 [1] - 2026款东风奕派eπ008官宣上市，限时先享价为17.36万元，东风风神L8同步开启全球首秀 [1] - 公司整合风神、奕派、纳米三大品牌，于6月26日成立东风奕派汽车科技公司 [2] 销量表现与市场定位 - 2024年东风汽车三大品牌销量合计达21.3万辆，同比增长82.4% [2] - 东风奕派科技7月销量27923辆，同比增长70.9%，1-7月累计销量134592辆，全年累计同比增长32% [2] - 公司定位为"用户型、科技型企业"，致力于成为科技驱动的全域智慧出行伙伴 [5] 技术布局与研发投入 - "十四五"期间研发投入超过500亿，研发团队1.2万人，新能源智能网联专利超5000件 [6] - 六大技术基座：量子架构、马赫动力、天元智舱、天元智驾、造型美学、感知品质 [6] - 全球首个自有16000吨一体化大压铸设备，压铸车身抗扭变形能力达传统车身3倍 [7] - 自研固态电池2026年上车，性能达350Wh/kg，-30℃续航达成率保持70%以上 [7] 产品规划与华为合作 - 2028年产品矩阵将达到20款，承诺每款车型每年进化 [10] - 与华为合作开发智能精品系列，首款高端智能全尺寸SUV将于2026年上市 [10] - 新一代乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5技术将应用于合作产品 [10] 海外市场拓展 - 2027年海外车型达30多款，覆盖ICE、HEV、EV多动力形式 [11] - 2027年全球网点数量达2000+，2026年本地化制造销量占比达20%以上 [11] - 2030年本地化制造力争达50%以上，锚定10个战略市场 [11] 新车发布与产品亮点 - 2026款eπ008六座版限时先享价17.36万元起，全系标配高通骁龙SA 8295P车规级芯片 [12] - 风神L8全球首秀，纯电续航248公里，综合续航2245公里，综合油耗2.4L/百公里 [14] - 2026款eπ008家享版搭载20多项天元智驾T100辅助驾驶功能 [14]

公司战略与转型 - 东风奕派科技正式亮相并发布"未来之翼"战略，标志着东风汽车在智能化、电动化转型中迈出关键一步 [1][5] - 公司整合东风奕派、东风风神、东风纳米三大品牌，打通研发、制造、销售、服务等全价值链，构建自主乘用车新格局 [5] - 公司转型为面向未来的"用户型科技公司"，不再仅是"造车公司" [6] 产品发布与规划 - 2026款东风奕派eπ008上市，限时先享价为17.36万元—19.06万元，风神L8全球首秀 [5] - 目标到2028年产品数量达到20款，每款车型每年进化 [7] - 与华为联合打造全新智能精品系列，首款车型为高端中型智能SUV，最快2026年推出，未来每半年一款新产品 [5][6] 核心技术布局 - 东风固态电池将于2026年上车，续航超1000公里，零下30℃续航达成率超70% [5] - 自研超千伏高压架构搭载"双兆瞬充"技术，常温下充电5分钟续航450公里，首款车型2026年发布 [5] - 全球领先万吨级一体化大压铸技术首款产品预计2026年上市 [5] - 首个"车载智能体"2026年推出，集成视觉、语音与情绪感知，支持车家互联 [5] 华为合作细节 - 全新智能精品系列将搭载华为乾崑智驾平台与鸿蒙智能座舱系统，打造"含华量"最高的智能产品矩阵 [6] - 双方在智能汽车产品开发、营销和生态服务等方面深化合作，发挥各自技术资源优势 [6]

公司动态 - 东风汽车集团股份有限公司奕派汽车科技分公司正式亮相 简称"东风奕派科技" [1] - 东风奕派科技发布"未来之翼"战略 [1] - 东风奕派科技与华为达成深度战略合作 [1] - 2026款东风奕派eπ008正式上市 [1] - 风神L8迎来全球首秀 [1] - 东风奕派科技与华为将联合打造一个全新智能精品系列 首款车型最快明年登场 [1] 行业合作 - 东风奕派科技与华为达成深度战略合作 将联合打造全新智能精品系列 [1] - 双方合作的首款车型预计最快明年推出 [1]

公司业绩与销量表现 - 2025年上半年终端销售汽车111.6万辆，6月批发和终端交付量双双突破20万辆，二季度终端交付量环比增长23.6% [2] - 乘用车销售86.4万辆，商用车销售25.1万辆，自主品牌销量占比提升至60% [2] - 东风岚图连续4个月销量过万，中重卡终端销量跃居国内市场第一 [2] - 新能源汽车销售40.2万辆，同比增长6.8%，渗透率达36% [2] - 海外出口11.5万辆，同比增长3%，其中自主新能源汽车出口2.9万辆，同比增长229% [2] 新能源与智能化转型 - 构建覆盖豪华、高端、主流的全领域新能源品牌格局，加速投放eπ007、eπ008、东风日产N7、纳米06等新款产品 [4] - 成立奕派汽车科技公司，整合全价值链资源推动自主乘用车事业发展 [4] - 发布"天元智能"技术品牌，构建"一核双基双元"智能化技术体系，参与辅助驾驶强制国标制定 [5] - 与华为深化战略合作，推动L3级智能辅助驾驶在岚图、猛士品牌量产落地 [5] - 牵头建设具身智能技术湖北省重点实验室，为行业创新提供技术支持 [5] 国际化与海外布局 - 在欧洲北马其顿、波兰、意大利等地展示自主乘用车车型，加速拓展中东欧市场 [7] - 东风岚图在中东地区深化布局，猛士917进入瑞士、西班牙、俄罗斯等市场 [8] - 东风纳米BOX累计出口超12000辆，2025年1-2月登顶荷兰电动车市场 [8] - 与沙特UMA公司签署战略协议拓展中东市场，与法国汽车移动协会深化欧洲合作 [9] - 推动海外研发与国际接轨，襄阳达安检测中心与12国认证机构合作支持出海 [9] 产业链与技术创新 - 带动湖北2600余家零部件企业升级，构建半径50公里的"两小时供应链圈" [11] - 纯电驱动总成销量进入行业前十，IGBT实现国产化替代 [12] - 布局电池回收业务，打造智慧超充站和兆瓦级超快充桩 [12] - 牵头成立湖北省车规级芯片创新联合体，量产首颗国产高性能MCU芯片DF30 [12] - 联合攻关超大吨位一体化压铸装备，预计2026年实现年产20万件轻量化部件 [12] 未来战略与规划 - 2025年下半年聚焦营销与商企能力突破，推动自主与合资业务双轮驱动 [13] - 加速新能源、智能化转型，加快关键技术产业化步伐 [13] - 目标实现"三个跃迁、一个向新"，为"十五五"开局奠定基础 [13]

智能制造与生产 - 公司智慧工厂采用935台工业机器人协同作业，实现每118秒下线一辆新车的高效生产 [1] - 工厂依托5G、大数据技术，实现轿车、MPV、SUV等多车型共线混流生产，被列为国家级智能制造示范工厂 [1] 公司品牌与市场表现 - 公司成立56年，累计销售汽车6200万辆，其中自主品牌超2500万辆，海外销量167万辆 [3] - 2024年1-5月累计交付90.5万辆，自主品牌销售53.6万辆，中重卡终端市占率国内第一 [5] - 同期出口9.4万辆（同比+4.9%），自主品牌出口增30%，新能源汽车出口增331% [5] 产品与技术布局 - 乘用车品牌矩阵覆盖豪华、高端、主流领域，商用车涵盖中重卡/轻卡/微卡，猛士为"中国军车第一品牌" [3] - 推出多款智能化新品：猛士M817（首搭华为乾崑智驾）、岚图FREE+（首搭HUAWEI ADS 4）、风神L8（马赫电混PHREV）等 [5] - 动力技术覆盖节能/混动/纯电/氢能，马赫发动机热效率行业领先，氢能专利数行业第一 [7] - 完成低空无人机地面大功率联调，氢燃料电池乘用车为国内首款，商用车氢能源保有量及示范运营量双第一 [7] 新能源产业链生态 - 全产业链布局电池/电驱/电控，纯电驱动总成销量行业前十，IGBT实现国产化替代 [8] - 建设智慧超充站及兆瓦级超快充桩，开展车电分离模式电池运营，布局动力电池回收业务 [8] - 推进16000吨一体化压铸产线建设，预计年产轻量化部件20万件，带动上下游企业超50家 [8] 智能化战略合作 - 与华为深化合作，覆盖智能座舱/车控/网联/电动部件，共建联合创新实验室 [9] - 发布"天元智能"技术品牌，研发端云一体/智能底盘/AI大模型等核心技术，推动全链条数字化升级 [9]

新能源汽车下乡活动启动 - 2025年新能源汽车下乡活动正式启动 主题为"绿色 低碳 智能 安全——赋能新农村 畅享新出行" [1] - 东风汽车8款车型入选 包括东风奕派eπ007 eπ008 纳米01 新岚图FREE 全新岚图梦想家 风神L7等 [1] - 入选车型覆盖纯电和混动 价格从几万元到高端车型 满足农村用户经济性 多功能性与可靠性需求 [1] 东风汽车市场布局 - 东风汽车成为活动首批入选品牌 展现新能源领域全面布局和强大供给能力 [1][2] - 公司建设"东风汽车商城" 集销售 售后 维保 美容 二手车交易于一体 截至去年底已有超40家投入运营 [1] - 公司表示此次入选证明其扎根本土市场 服务城乡用户的决心与实力 [2] 配套政策支持 - 活动同步落地一揽子配套政策 包括车辆购置税 车船税减免和以旧换新支持 [1] - 各地将发放购车优惠券 车企推出专属让利 售后礼包 降低消费者购车门槛 [1] 农村消费市场数据 - 今年1至4月乡村消费品零售总额达21412亿元 同比增长4.8% 增速高于城镇 [2] - 过去5年已有400余款新能源汽车纳入"下乡车型"目录 累计销售近1500万辆 [2]

车展促销策略 - 上汽荣威全新i5通过国补和省补叠加优惠后价格从6.89万-9.09万元降至2.68万元起，降幅显著[4][6] - 荣威纯电D6和iMAX8DMH插混车型对标竞品价格低2万元，D7DMH比竞品低5000-1万元[6] - 东风风神奕炫2025款叠加权益后焕新厂补一口价5.79万-6.99万元，2024款风神奕炫车展期间5.99万元包牌[8] - 东风奕派eπ007限时一口价低至9.99万元起，eπ008低至16.36万元起，可能叠加区补[10] - 起亚狮铂拓界车展直降6万元至11.98万元起，嘉华直降6万元至22.99万元起[10] 合资品牌促销 - 东风本田S7一口价19.99万元，思域降至9.49万元起，英仕派优惠后12.98万元起[12][14] - 长安福特锐际限时一口价11.98万元起，蒙迪欧1.5T舒雅型一口价12.58万元起[12] - 广汽丰田锋兰达官方限时一口价8.98万元起，汉兰达综合优惠7万元至17.98万元[12] - 东风标致508L综合优惠至高22000元，2025款5008至高补贴39000元[14] 市场趋势 - 2025年华中车展展出面积近8万平方米，较往年10万平方米有所缩减[18] - 2025年1-4月新能源车降价力度算术平均达2.7万元(13.3%)，燃油车平均1.8万元(9.5%)[19] - 2025年新车降价规模相对温和，价格战压力减缓[20] 其他品牌促销 - 吉利帝豪最高优惠2.5万元，最低起售价5.09万元[16] - 东风日产仅展出纯电轿车N7，未展示轩逸等燃油车型[16] - 广汽传祺M8及E9限时一口价20.18万元起，可叠加至高3.5万元以旧换新礼[10]