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2025年上海市童车产品质量监督抽查结果公布
中国质量新闻网· 2025-12-17 15:11
中国质量新闻网讯 近日,2025年上海市童车产品质量监督抽查结果公布。 附原文: 2025年上海市童车产品质量监督抽查结果 近期,上海市市场监督管理局对本市生产、销售的童车产品质量进行了监督抽查。本次抽查了30批次产品。经检验,未发现不合格。其中生产领域2批次; 实体销售13批次;电商销售15批次。 本次抽查所抽样品产地涉及上海市、广东省、江苏省等6个省市。其中抽查到标称上海市生产企业共8 批次;抽查到标称外省市生产企业共22批次。 | 三轮车) | | | | 厂 | 婴用品店 | | 有限公司 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 儿童自行车 | 图形商标 | LB1240 | | 20240102// 好孩子儿童用品有限 | 上海市松江区九亭镇晨汐母 | / / / | 中国质量认证中心 | | | | | | 公司 | 婴用品店 | | 有限公司 | | 儿童推车 | 图形商标 | V13 | 2024-11- | 中山宝宝好童车有限 | 上海市松江区九亭镇晨汐母 | / / / | 中国质量认证中心 | | | | | 19// ...
久祺股份:公司跨境电商业务主要销售儿童自行车和成人自行车
证券日报网· 2025-11-19 19:42
公司业务模式 - 公司跨境电商业务主要销售儿童自行车和成人自行车 [1] - 所售商品属于大件商品,不适合直邮模式 [1] 供应链与物流布局 - 公司使用各个电商平台的官方仓来满足销售需求 [1] - 公司在不同区域设置了自有海外仓以支持业务 [1] - 未来公司将视市场需求稳步推进海外产能与仓配网络深度融合 [1] - 此举旨在进一步夯实全球供应链竞争力 [1]
市场监管总局:我国现有220多项儿童相关国家标准 含强制性国家标准45项
新华财经· 2025-11-19 16:31
行业标准体系建设现状 - 中国现有220多项儿童相关国家标准 其中强制性标准45项 覆盖儿童日常生活 玩具文具 运动健康 交通出行等方面 [1] - 近年来批准发布了童鞋 儿童用纸品 儿童家具 儿童安全座椅 玩具安全等19项强制性国家标准 以及96项配套推荐性国家标准 [1] - 标准针对化学物质超标 物理机械损伤风险 以及消防安全 电气安全 功能性能等作出严格规范 [1] 新版玩具安全标准的主要作用 - 提升产品本质安全水平 通过加严化学物质 物理机械安全及消防安全要求 从技术源头防控安全风险 [2] - 促进行业规范健康发展 以关键技术指标升级引导企业优化生产工艺 强化质量管控 推动行业技术创新与产品迭代 [2] - 助力内外贸一体化发展 新版标准修改采用国际最新标准 主要技术要求与国际接轨 为玩具产品打通国内外市场提供便利 [2] 配套标准发布情况 - 为支撑新版强标实施 有关部门配套制定3项推荐性国家标准 完善甲醛 挥发性有机化合物等检测方法 [2] - 同批发布《儿童呵护用品通用安全要求》等3项强制性国家标准 以及6项配套推荐性国家标准 [2] - 新标准针对48个月及以下儿童呵护类产品 儿童骑行及活动用品 以及其他儿童用品明确统一底线安全要求 [2] 未来行业标准工作方向 - 市场监管总局将联合工信部等部门动态跟踪儿童用品领域强制性国家标准实施情况 持续推动标准更新升级 [3] - 深化儿童用品国家标准体系建设 使其与产业发展 安全需求相匹配 [3] - 强化标准宣贯解读与实施应用 指导企业严格依标生产 引导社会各界关注儿童用品安全 构建多方协同的安全保障格局 [3]
墨西哥对华儿童自行车作出反倾销期间复审初裁
经济观察网· 2025-11-10 18:25
反倾销措施变更 - 墨西哥对原产于中国的儿童自行车反倾销税由13.12美元/辆大幅提高至57.19美元/辆 [1] - 此次税率为反倾销期间复审初裁结果 并继续相关复审调查 [1] - 新税率自公告发布次日起生效 涉案产品TIGIE税号为8712.00.05 [1]
我们村的“王牌”丨自行车骑出的大产业
央广网· 2025-10-01 08:52
产业规模与就业 - 行业从业人数达12万人,占全县32万人口的显著比例 [5] - 南庄村四百多户人家中分布约一百家加工企业 [3] - 进出口服务客户数量从2023年不到10家增长至去年40多家,今年又增加20多家 [10] 生产技术与自动化升级 - 生产模式从家庭作坊手工操作转变为自动化流水线,提高生产效益和质量保证 [3][5] - 注塑机设备持续增加,例如某工厂从2012年1台增至去年10台,今年春季再增2台,5月后又添2台 [5] - 引入机械手进行试验,实现自动化与人工结合,减少工人高温劳作 [15] - 模具更新换代加速,从以往能用三五年缩短至现在一年或几个月 [5] 产品研发与质量提升 - 产品材质从铁、塑料、铝合金升级到镁合金、碳纤维等超轻型材料 [12][13] - 整车重量显著降低,最轻型产品达4.5公斤,采用航空超薄铝材和碳纤维鞍座 [13] - 注重安全与环保细节,如解决划手毛边问题,使用最环保材料,鞍座增加夜间闪光灯功能 [5][13] - 未来发展方向包括智能化,如儿童自行车、玩具车增加远程监控功能 [10] 市场销售与渠道拓展 - 通过电商直播渠道,年轻销售者一年能卖出各类产品十几万辆 [7] - 客户需求反馈周期缩短,直播间需求最快20天左右可转化为实体产品 [7] - 积极开拓国际市场,获得俄罗斯等国客户的独家销售权,并根据区域特点(如防风防寒)定制产品 [8][10] - 企业参与大型展会积极性提高,从最初平乡没有几个企业参加,到去年和今年数量显著增加,并采用特装展位 [10] 企业发展历程 - 行业起步于上世纪80年代初,当时庙会有上千个摊点经营自行车零配件 [5] - 代表性企业于1985年以家庭作坊形式起步,1993年成立县内第一家自行车鞍座厂,2000年扩建至6亩地 [3] - 生产范围从零配件扩展到自行车整车,并进一步延伸至儿童自行车和玩具车领域 [5]
折叠车新秀大行火爆上市背后,出海减速与代工依赖隐现
新浪财经· 2025-09-21 11:32
上市表现与市场反应 - 公司以7558.4倍超购倍数刷新港股IPO纪录 创历史新高 [1] - 上市募资净额达3.42亿港元 上市第十日股价持平于60.5港元 [1] - 上市进程紧凑:2023年4月启动IPO 2025年9月9日完成挂牌 [1] 财务业绩表现 - 2024年营业收入4.51亿元 期间利润5230万元 [2] - 2025年前四个月销售量达9.34万辆 同比增长46.5% [2] - 线上直销收入从2022年1410万元激增至2024年1002万元 年复合增长率达166.1% [5] 产品结构与市场地位 - 折叠自行车占销售收入绝对主导:2022-2024年占比分别为96.6%/97.7%/97.4% [3] - 按零售量计公司在中国折叠自行车市场份额达26.3% 按零售额计占36.5% [5] - 正拓展产品多元化 重点发展电助力自行车等新品类 [3] 销售渠道布局 - 经销渠道贡献69.5%营收 覆盖30个省级行政区38家经销商680个零售点 [5] - 线上渠道覆盖京东/天猫/抖音/拼多多等主流电商平台 [5] - 计划2025年国内新增50家直营店/80家店中店/70家经销店 [5] 产能与生产模式 - 惠州工厂产能利用率持续高位:2022-2025年前四月利用率达105.5%/93%/103.9%/114.1% [6] - OEM代工比例持续上升:从2022年29.5%升至2025年前四月65.5% [7] - 外包生产成本占比从2022年20.2%升至2025年前四月47.1% [8] 毛利率表现 - 自有生产毛利率稳定在35%左右 OEM生产毛利率约27-29% [7] - 综合毛利率从2022年30.4%提升至2025年前四月32.1% [7] 海外市场表现 - 产品覆盖28个国家和地区包括东南亚/美国/欧洲 [5] - 海外销售占比从2022年22.1%大幅降至2025年前四月5.6% [5] 管理层结构 - 董事长兼总经理韩德玮83岁 首席财务官60岁 两名独立非执行董事分别为67岁和83岁 [8] - 高龄管理层引发市场对战略延续性及创新能力的关注 [8]
6688倍超购新王诞生!大行科工上市前分红6000万元,九成落入创始人腰包
华夏时报· 2025-09-11 18:41
资本市场表现 - 大行科工以6688倍超额认购成为港股新一任"超购王" 打破毛记葵涌纪录 [2] - 上市首日股价早盘涨近40% 收盘涨幅缩窄至14.95% 当日换手率达104% 总市值18.02亿港元 [4] - 后续两个交易日连续下跌 分别下跌8.96%和2.7% 报收50.4港元 [4] 财务业绩表现 - 2022-2024年营收分别为2.54亿元、3亿元、4.51亿元 复合年增长率33.1% [3] - 同期净利润分别为0.31亿元、0.35亿元、0.52亿元 呈现逐年增长趋势 [3] - 报告期内累计分红约6000万元 创始人通过直接持股88.56%和员工持股平台控制合计90.16%股权 [3][4] 募资用途规划 - 约30%募集资金(约1.03亿港元)用于生产系统现代化及扩大运营规模 [3] - 其中6500万港元用于惠州新生产设施建设 预计2027年第一季度投产 年产能20万辆 [3] - 另外约30%资金(约1.03亿港元)用于强化经销网络及策略性品牌发展 [3] 市场竞争地位 - 按2024年零售量计算 公司在中国内地折叠自行车市场份额达26.3% [2][6] - 按零售额计算 市场份额为36.5% 显示在细分领域的领先地位 [2][6] - 折叠自行车销售收入占比持续超过96% 2024年达到97.4% [6] 行业发展状况 - 全球自行车行业零售量从2019年1.65亿辆增至2024年1.79亿辆 复合年增长率1.7% [6] - 零售额从2019年2661亿元增至2024年4327亿元 复合年增长率10.2% [6] - 折叠自行车占全球行业零售额5.3% 零售量2.1% 仍属小众细分领域 [6] 业务多元化进展 - 产品组合已扩展至公路自行车、登山自行车、儿童自行车和电助力自行车 [6] - 但目前除折叠自行车外其他产品未见很大起色 收入贡献仍高度依赖主业 [6] - 面临市场天花板低、竞争加剧以及消费者偏好多变等发展掣肘 [7]
大行科工下周上市:募资总额3.9亿港元 获1276万美元基石投资
搜狐财经· 2025-09-06 09:28
上市信息 - 公司计划于2025年9月9日在港股上市 股票代码为2543 [3] - 发行价为49.5港元 全球发售792万股 募资总额达3.92亿港元 [3] - 基石投资者包括安联环球投资亚太、大湾区基金管理、Harvest及维科香港 总认购金额为1276万美元 [4][5] - 安联环球投资亚太认购500万美元 大湾区基金管理认购240万美元 Harvest认购280万美元 维科香港认购256万美元 [5] 股权结构 - 创始人韩德玮博士IPO前控制90.16%股权 其中直接持股88.56% [19] - 员工持股平台包括大行科工企业有限合伙(1.6%)、美大行有限合伙(4.53%)、大行科有限合伙(2.85%)、大行有限合伙(1.65%)及大行工有限合伙(0.81%) [19][21] - IPO后韩德玮博士控制权降至67.61% 其中直接持股66.41% [23] - 公众股东持股25% 基石投资者合计持股6.36%(未行使超额配股权)或5.58%(行使超额配股权) [4][23] 财务表现 - 2022-2024年营收持续增长:2.54亿元→3亿元→4.51亿元 三年复合增长率33% [10][11] - 同期毛利从7790万元提升至1.49亿元 期内利润从3143万元增长至5230万元 [10][11] - 2025年前四个月营收1.85亿元 同比增长46.7% 期内利润2153万元 同比增长69.1% [11] - 截至2025年4月30日现金及现金等价物为5902万元 [14] 业务概况 - 公司为折叠自行车制造商 产品扩展至公路车、登山车、童车及电助力自行车 [6][8] - 国内销售占比达94.4%(2025年前四个月) 其中经销商渠道占69.5% 线上直销占21.6% [12][13] - 2024年线上销售收入达1亿元 占总营收22.2% [12] - 海外销售占比从2022年22.1%降至2025年前四个月5.6% [13] 公司治理 - 执行董事包括韩德玮博士、李桂玉女士、刘国存女士及李秀芬女士 [17][18] - 独立非执行董事为李励生博士、刘学权先生及赵根生先生 [17][18] - 2024年1月派息500万元 2025年4月派息2000万元(其中600万元已支付) [5]
大行科工通过联交所上市聆讯
新浪财经· 2025-08-25 16:37
公司概况 - 大行科工于1982年由台湾企业家韩德玮创立 主要从事折叠单车生产 旗下品牌为Dahon [1] - 公司产品线涵盖城市通勤、时尚个性、户外探索、超卓竞速及实用内涵5大系列 包括公路、山地、儿童及电助力单车 [1] - 截至2025年4月底 产品型号超过70款 其中经典车型P8累计销量超过15万辆 [1] 市场地位 - 2024年内地折叠自行车市场中 按零售量和零售额均排名第一 零售量市占率26.3% 零售额市占率36.5% [1] - 2023-2024年间 在内地五大折叠自行车企业中 销量及收入增速最快 [1] 财务表现 - 今年首4月收入为1.84亿元 同比增长46.9% [1] - 同期利润2152.8万元 同比上升69.1% [1] 股权结构 - 韩德玮持有公司约88.6%股权 其余为员工持股平台等股东 [1] 产品定价 - 经典车型P8内地售价约为3500元 香港售价介乎3680-4500港元 具体视配置而定 [1] 资本运作 - 公司已通过联交所上市聆讯 中信建投国际担任独家保荐人 [1]
行进中国丨“小车轮”转出大天地
人民网· 2025-08-25 14:25
产业集聚与政策支持 - 天津静海自行车电动自行车产业园区聚集58家生产企业形成完整产业链 [1] - 2008年政府通过土地配套和优惠政策推动龙头企业落地实现产业集聚 [1] - 园区先后获批"中国自行车电动自行车产业基地"和"中国自行车电动自行车之都"称号 [2] 智能化制造转型 - 园区推进智能化改造引导企业加大研发投入实现制造向智造转型 [3] - 爱玛科技采用机器人集群实现全流程智能化生产30秒下线一辆整车 [3] - 通过MES系统和数字孪生技术爱玛天津工厂日产能达1.5万至2万辆电动自行车 [5] 技术创新与品质提升 - 优贝自行车首创"易骑"儿童自行车80%零件为原创设计 [5] - 现代化工厂实施严苛品控关键部件通过10万次耐久测试 [7] - 自动化生产设备实现加工精度提升保障全球同款同质 [7] 市场拓展与全球化布局 - 产品覆盖日常通勤户外运动专业竞赛等多领域实现产业链闭环 [3] - 优贝童车销往全球80多个国家和地区成为国际市场硬通货 [7] - 园区形成以爱玛捷安特富士达为核心的整车制造集群 [3] 产业融合与价值延伸 - 静海举办11场国家级省级自行车赛事将赛事流量转化为产业增量 [7] - 产业与健康旅游文化深度融合实现从造车到办赛的多元化发展 [8] - 通过以赛促产模式让小车轮带动区域经济大发展 [8]