外贸总体表现 - 今年前三季度长三角地区进出口总额达12.62万亿元，同比增长6.6%，占全国同期进出口总值的37.6%，规模创历史同期新高 [1] - 浙江义乌前三季度进出口总值达6312亿元，同比增长26.3%，规模首次突破6000亿元大关，接近去年全年总额6689.3亿元 [1] - 上海市前三季度进出口总值3.34万亿元，同比增长5.4%，增速较前8个月加快0.9个百分点 [6] 主要出口产品与产业 - 上海口岸前三季度出口汽车205万辆，同比增长15%，占全国出口总量三分之一以上 [5] - 上海外高桥港区海通码头前三季度出口汽车110.9万辆，同比增长14.2%，创历史新高 [5] - 安徽省前三季度出口机电产品3510.4亿元，同比增长19%，拉动全省出口增长13.3个百分点，其中出口汽车80.2万辆，出口量保持全国第一，同比增加17.8% [6] - 上海市前三季度集成电路、人工智能、生物医药三大先导产业出口1936.7亿元，同比增长10.3% [6] - 上海市医药品和西药原料药出口分别增长21.5%和40.7% [6] 贸易伙伴与市场拓展 - 义乌前三季度与全球227个国家和地区有进出口贸易，其中181个国家和地区贸易额实现同比增长 [2] - 上海外港海通码头出口航线覆盖全球131个国家和地区的289个港口 [2] - 上海已有9款创新药获海外上市资格，覆盖美国、欧洲、日本、印尼等多个国家和地区 [6] 改革与通关效率 - 义乌通过市场采购出口化妆品采购地检验改革、跨境电商清单集拼出口、TIR跨境电商跨关区退货模式等多项改革举措助力外贸高质量发展 [2] - 上海海关通过关企联络员和在线业务协调机制，优化汽车通关监管流程，实现全通关物流环节无缝衔接 [3] 进口贸易新热点 - 上海口岸前三季度自共建一带一路国家进口食品1353.4亿元，同比增长15.5% [7] - 上海虹桥品汇国际咖啡港聚集超200家咖啡产业供应商和全球60个国家咖啡展商，其中包括47个共建一带一路国家咖啡豆展商，带动贸易额30亿元 [7]

贸易协议 - 韩美领导人会谈后宣布达成贸易协议，该成果出乎外界意料[1][3] - 韩国确认总额3500亿美元的对美投资方案，其中2000亿美元为现金投资并设定每年最高投资上限200亿美元，其余1500亿美元将用于造船业合作项目“MASGA计划”[3] - 协议明确汽车关税从25%下调至15%，与日美所谈税率持平[3] - 医药品、木制品等类别将享最惠国待遇，航材、仿制药及美方未生产的天然资源则适用零关税[3] - 半导体关税被确定为“不低于台湾水平”，以确保韩国企业竞争力[3] 行业反应与影响 - 韩国汽车业界对峰会成果表示欢迎，半导体业界持审慎乐观态度[4] - 2000亿美元的现金投资规模相当于韩国国防预算的约43%，若以财政支出形式投入，民众恐难以接受[4] - 韩国计划通过提高国防预算和发展国防产业，大幅增强防卫力量，以减轻美国防务负担[4] 防务与安全合作 - 韩国提出推动核动力潜艇项目以提升海上威慑与战略机动能力，特朗普表示理解并同意启动后续协商机制[4] - 双方将以国家安全保障会议为平台，在核潜艇推进系统、造船工业及防务装备领域展开战略合作[4] 地缘政治背景 - 朝鲜导弹总局在韩美峰会前夕进行海对地战略巡航导弹试射，时机被认为并非巧合[7][8] - 朝鲜方面表示正按照战略意图不断扩大战争遏制手段作用空间，并在推进核武装力量实用化方面取得成果[7]

贸易协议进展 - 美国总统特朗普在APEC峰会晚宴上表示与韩国的贸易协议几乎敲定，很多事情已决定[1] - 韩国总统办公室政策室长金容范证实协议消息，但未签署最终协议，也未提供明确时间表，仅表示包含细节的谅解备忘录已接近完成[3][4] - 双方在3500亿美元投资的具体方案上仍有分歧，但已在缩小差距方面取得实质性进展[4] 韩国对美投资方案 - 韩国对美3500亿美元投资项目中，2000亿美元为现金投资，1500亿美元用于造船合作[3] - 现金投资将分期进行，每年投资上限为200亿美元，采用特殊目的公司结构以对冲项目风险[3] - 投资计划设有多重保障措施，仅投资现金流有保证且商业可行的项目，若20年内无法收回本金可调整利润分成条款[3] 美国关税调整 - 美国对韩国汽车征收的关税税率将从25%下调至15%[4][5] - 美国将对韩国医药品给予最惠国待遇，对飞机零部件、仿制药及美国境内未生产的天然资源实施零关税[4] - 韩国半导体将适用与台湾地区相当的关税水平，大米和牛肉等农业市场未进行额外开放[4] 市场反应与背景 - 美韩即将敲定协议的消息使韩元兑美元汇率上涨0.9%[5] - 此前因协议未定，韩国汽车面临25%关税，而日本已完成协议仅面临15%关税，使韩国汽车制造商处于竞争劣势[5] - 今年7月31日特朗普曾宣布与韩国达成“全面完整”贸易协议，但双方在投资结构和履行机制上难以突破[5] 韩国国内反应 - 一项民调显示80.1%的韩国受访者认为美国3500亿美元投资要求不公平，仅12.4%认为可接受[6] - 数百名韩国民众在APEC峰会会场附近举行反特朗普集会，与警方发生冲突[8]

贸易政策转向 - 特朗普政府低调放松多项关税政策，已将数十种产品从“对等关税”中豁免 [2] - 政府提出愿意在各国与美国达成贸易协议时将更多产品排除在关税之外，产品范围从农产品到飞机零部件 [2] - 政府内部观点认为美国应当降低对国内不生产的商品征收的关税 [2] 关税豁免与法律依据调整 - 特朗普依据《1962年贸易扩张法》第232条为钢铝和汽车关税提供法律依据，并宣布对重型卡车、医药品和家具征收新一轮关税 [2] - 通过名为“附件二”的清单对包括黄金、LED灯、某些矿物、化工品和金属制品在内的产品发布新的豁免 [3] - “附件三”清单列出一批产品，只要与美国达成的贸易协定生效即可享受零关税，目标是美国无法种植、开采或自然生产的产品，例如某些农产品、飞机及其零部件 [3] 具体关税行动 - 特朗普自11月1日起对卡车及卡车零部件加征25%关税，对巴士加征10%关税 [3] - 扩大了为汽车制造商提供的关税减免计划，允许其申请“抵扣额度”，将汽车和卡车零部件关税的部分成本抵扣期限从2027年延长至2030年 [3] - 赋予商务部和美国贸易代表办公室新的权限，使其可自行授予关税豁免，以简化政策流程 [3]

贸易政策信号 - 特朗普在采访中继续释放关税缓和信号 暗示大门仍敞开 [1][2] - 特朗普政府正低调放松多项关税政策 近几周已将数十种产品从“对等关税”中豁免 [3] 关税豁免与调整 - 政府提出愿意在各国与美国达成贸易协议时将更多产品排除在关税之外 产品范围从农产品到飞机零部件 [3] - 政府内部观点认为美国应当降低对国内不生产的商品征收的关税 [3] - 9月发布的命令通过“附件二”清单对包括黄金、LED灯、某些矿物、化工品和金属制品等产品发布新的豁免 [4] - “附件三”清单列出一批产品 只要与美国达成的贸易协定生效即可享受零关税 目标为美国无法种植、开采或自然生产的产品 例如某些农产品、飞机及其零部件等 [4] 法律依据与政策工具 - 特朗普团队在扩大依据《1962年贸易扩张法》第232条征收关税的做法 已动用该法为钢铝和汽车关税提供法律依据 [3] - 特朗普本月宣布对重型卡车、医药品和家具征收新一轮关税 [3] - 依据第232条 自11月1日起对卡车及卡车零部件加征25%关税 对巴士加征10%关税 [4] - 作为行动一部分 特朗普扩大了为汽车制造商提供的关税减免计划 允许其申请“抵扣额度” 将汽车和卡车零部件关税的部分成本抵扣期限从2027年延长至2030年 [4] 政策执行与简化 - 9月命令赋予商务部和美国贸易代表办公室新的权限 使其可自行授予关税豁免 而无需由特朗普本人签署行政令 [4] - 白宫官员表示此举将有助于简化关税政策 以便政府在落实已宣布的十余项贸易协定或达成新协议时 不必为每一批豁免都发布行政令 [4]

特朗普关税政策动态 - 特朗普释放贸易缓和信号，暗示谈判大门仍敞开[2] - 特朗普政府低调放松多项关税政策，将数十种产品从“对等关税”中豁免[3] - 政策转向反映政府内部观点认为，美国应降低对国内不生产的商品征收的关税[3] 关税政策调整的具体措施 - 依据《1962年贸易扩张法》第232条，特朗普宣布自11月1日起对卡车及卡车零部件加征25%关税，对巴士加征10%关税[4] - 汽车制造商关税减免计划扩大，允许申请“抵扣额度”，将汽车和卡车零部件关税的部分成本抵扣期限从2027年延长至2030年[4] - 通过“附件二”清单对黄金、LED灯、矿物、化工品和金属制品等产品发布新的关税豁免[4] - “附件三”清单列出未来可享受零关税的产品，包括某些农产品、飞机及其零部件以及用于医药应用的非专利制品[4] 政策调整的背景与目的 - 政策调整发生在最高法院将于11月上旬就“对等关税”举行听证会之前，政府可能因败诉被迫退还已征收的大量关税[3] - 在“对等关税”问题上的转向旨在对冲法院可能推翻其广泛征税的风险[3] - 赋予商务部和美国贸易代表办公室自行授予关税豁免的新权限，以简化政策，避免为每一批豁免发布行政令[4]

整体外贸表现 - 2025年前三季度中国货物贸易进出口总额33.61万亿元，同比增长4% [1] - 2025年第三季度货物贸易进出口增长6%，连续8个季度保持增长 [1] 跨境电商 - 2025年前三季度跨境电商进出口约2.06万亿元，增长6.4% [3] - 跨境电商出口约1.63万亿元，增长6.6%，进口约4255.4亿元，增长5.9% [3] - 海关通过试点“先查验后装运”、推广跨关区退货、简化申报手续、支持物流模式创新等措施促进跨境电商发展 [5] 区域贸易伙伴 - 2025年前三季度对东盟进出口总值5.57万亿元，同比增长9.6%，占外贸总值的16.6% [6] - 东盟连续8年是中国农产品第一大贸易伙伴，前三季度自东盟进口农产品增长15.3%，占农产品进口总值的19.1% [9] - 通过中老铁路进口的水果增长37.8%，对东盟出口的柑橘、莴笋等农产品实现较快增长 [9] - 2025年前三季度对上合组织其他成员国进出口2.75万亿元，同比增长2.4%，规模创历史同期新高 [11] - 前三季度以铁路运输方式对上合组织成员国进出口超3600亿元，占铁路运输进出口总值的七成 [13] - 对上合组织成员国公路运输和航空运输进出口分别增长10.9%和37%，有进出口实绩的企业超19万家，同比增加约8500家 [13] - 自其他成员国进口农产品743亿元，增长6.1%，出口农业机械、医药品、医疗器械分别增长51.9%、14.7%和13.4% [13] 加工贸易 - 2025年前三季度加工贸易进出口6.18万亿元，同比增长6.9%，占外贸进出口总值的18.4%，对进出口增长贡献率超三成 [16] - 中国出口中六成的笔记本电脑、七成的游戏机以加工贸易方式进行 [16] 西部地区外贸 - 2025年前三季度西部地区进出口3.21万亿元，同比增长10.2% [17] - 传统制造业产品如家电、摩托车、家具出口增速超两成，高技术产品出口超4500亿元，增长26.4% [19] - 西部地区综合保税区增至41个，前三季度经西部陆海新通道进出口6115亿元，增长19.3%，拉动西部地区外贸增长3.4个百分点 [19] - 西部地区有进出口实绩的企业数量达4.1万家，增加11.8% [19]

日本贸易数据表现 - 日本7月出口同比下降2.6% 创四年多最大跌幅 连续第三个月下降[2][4] - 7月进口同比下降7.5% 贸易逆差1175亿日元（约7.955亿美元） 远低于预期的顺差1962亿日元[4] - 出口主要减少项目包括汽车下降11.4% 钢铁下降21% 汽车零部件下降12.1%[4] 对美贸易关系变化 - 7月对美国出口减少10.1% 连续第四个月下降 其中汽车出口大幅下降28.4% 汽车零部件下降17.4%[2][4] - 对美贸易顺差减少23.9%至5851亿日元 连续第三个月收窄[4] - 自美进口连续六个月减少 医药品下降36.1% 但原粗油进口大幅增加1253.0%[4] 关税政策直接影响 - 美国自4月3日起将对日汽车关税税率从2.5%提升至27.5%[6] - 6月日本对美汽车出口额同比下降26.7% 九州地区出口量锐减67.8% 出口额下降76.3%[6] - 汽车产业作为日本经济核心产业 出口下降波及零部件相关行业 对区域经济造成打击[6] 宏观经济影响 - 第二季度日本实际GDP环比增长0.3% 同比增长1.0%[6] - 10位经济学家中有6位预测三季度经济将陷入负增长 出口下滑或拖累实际GDP环比下降0.1%[7] - 经济学家预计按年率计算GDP降幅达0.6%[7] 资本市场反应 - 日经225指数当日一度下跌超过1.6% 持续走低约1.5%[2][5] - 分析师预估指数从当前43000点回落至年底42000点 今年迄今涨幅逾9%[5] 美日贸易协议进展 - 7月22日美国宣布与日本达成贸易协议 对日关税税率为15%[7] - 日本承诺向美国投资5500亿美元 美国将获得其中90%利润[7] - 协议预计创造数十万个就业岗位[7]

贸易数据 - 日本7月出口同比下降2.6% 创四年多最大跌幅 超出预期的2.1% [1][3] - 进口同比下降7.5% 低于预期的10.4% 贸易逆差1175亿日元(7.955亿美元) 预期为顺差1962亿日元 [3] - 出口减少主要项目：汽车(-11.4%) 钢铁(-21%) 汽车零部件(-12.1%) [3] - 进口减少主要项目：原油(-18%) 煤炭(-28.5%) 液化天然气(-16.8%) [3] 对美贸易 - 7月对美出口减少10.1% 连续4个月下降 汽车(-28.4%) 汽车零部件(-17.4%) [1][3] - 自美进口连续6个月减少 医药品(-36.1%) 原粗油(+1253%) [3] - 对美顺差5851亿日元 减少23.9% 连续3个月收窄 [3] - 二季度对美汽车出口受关税影响 6月同比降26.7% 九州地区出口量降67.8% 出口额降76.3% [5] 股市表现 - 日经225指数周三盘中跌超1.6% 收跌约1.5% [1][4] - 分析师预计指数12月底回落至42000点 当前43000点 年内涨幅逾9% [4] 宏观经济 - 二季度实际GDP环比增0.3% 同比增1.0% 汽车出口下滑拖累增长 [5] - 经济学家预测三季度GDP环比降0.1%(年率-0.6%) 6位认为将负增长 [6] - 美日达成贸易协议 日本承诺5500亿美元对美投资 美方获90%利润 [6]

日本7月贸易数据表现 - 日本7月出口同比下降2.6%，为连续第三个月下降，超出预期的下降2.1% [5] - 进口同比下降7.5%，幅度低于预期的下降10.4%，贸易逆差为1175亿日元（合7.955亿美元），而预期为顺差1962亿日元 [5] - 出口减少项目中，汽车大幅减少11.4%，钢铁出口减少21%，汽车零部件出口减少12.1% [5] - 进口方面，原油减少18%，煤炭减少28.5%，液化天然气减少16.8% [5] 对美贸易表现 - 日本7月对美国出口减少10.1%，为连续4个月减少，其中汽车出口大幅下降28.4%、汽车零部件下降17.4% [5] - 自美进口方面，连续6个月减少，主要减少品目为医药品，下降36.1%，但原粗油大幅增加1253.0% [5] - 日本7月对美顺差5851亿日元，减少23.9%，连续3个月减少 [5] 美国关税政策影响 - 美国对从日本进口的汽车关税税率自4月3日起由原来的2.5%大幅提升至27.5%，6月日本对美汽车出口额锐减，同比下降26.7% [8] - 6月日本对美汽车出口降幅最大的是九州地区，出口量同比减少67.8%，出口额同比下降76.3% [8] - 汽车产业是日本经济核心产业，出口大降将波及零部件相关产业，对区域经济造成打击 [8] 对日本经济的影响 - 日本第二季度实际国内生产总值（GDP）环比增长0.3%，同比增幅为1.0% [9] - 6位经济学家认为，三季度日本经济将陷入负增长，出口下滑或将拖累实际GDP环比下降0.1%，按年率计算降幅为0.6% [9] - 美国总统特朗普宣布美国与日本达成贸易协议：对日关税税率为15%及日本5500亿美元对美投资 [9] 日本股市表现 - 日本股市周三开盘后持续走低，日经225指数一度跌超1.5% [6] - 日经225指数今年迄今已上涨逾9%，但预计将在12月底回落至42000点，目前该指数在43000点左右 [6]