事件说明与初步调查 - 2026年2月21日，一辆问界M9在广东省惠州市附近起火，事件未造成人员伤亡 [2] - 经初步调查，车辆三电系统状态正常，未见其它自身异常，判断事件非车辆自身原因导致 [2] - 公司将密切配合有关部门完成后续调查并积极协助用户处理后续事宜 [2] 公司技术与安全声明 - 华为高层曾表示，鸿蒙智行的车保持着“零自燃”纪录 [2] - 该纪录背后源于华为自研的BMS技术，通过实时监控电压、电流、温度等参数，结合云端大数据与AI算法预防电池热失控风险 [2] - 华为对零部件的出厂标准远高于行业普遍水平，是其产品可靠性较高的原因之一 [2] 问界M9产品与市场表现 - 问界M9是AITO品牌旗下旗舰中大型SUV，由赛力斯汽车和华为鸿蒙智行联合设计，于2023年12月26日发布 [4] - 截至2026年1月，问界M9累计交付已突破27万辆 [4] - 该车型在2025年获得中国市场50万元以上豪华车型年度销量冠军，并已连续21个月稳居该细分市场销量榜首 [5] 产品竞争力与用户认可 - 问界M9搭载华为领先的智能科技，通过全面的产品配置获得了极高的用户推荐度 [5] - 根据杰兰路咨询报告，问界M9的净推荐值在2024年全年、2025年上半年及下半年多次位列车型总榜第一 [5] - 该车型是新能源SUV中首个且唯一连续四次获得此项第一的车型 [5] 智能驾驶技术进展 - 问界M9搭载华为乾崑智驾ADS 4系统，基于全新WEWA架构，实现了更贴近人类驾驶习惯的智能驾驶体验 [5] - 去年12月，鸿蒙智行联合深圳市交通局等部门，在深圳开启L3级有条件自动驾驶内测 [5] - 本次试点由深圳市相关部门联合推动，由华为员工携自购2025款问界M9与尊界S800参与 [5]

事件说明 - 2026年2月21日，一辆问界M9在广东省惠州市附近起火，事件未造成人员伤亡 [1] - 经初步调查，车辆三电系统状态正常，未见车辆其它自身异常，判断事件非车辆自身原因导致 [1] - 公司将密切配合有关部门完成后续调查并积极协助用户处理后续事宜 [3] 公司技术与安全声明 - 华为常务董事余承东曾表示，鸿蒙智行的车保持着“零自燃”纪录 [3] - 该纪录源于华为自研的BMS技术，通过实时监控电压、电流、温度等参数，结合云端大数据与人工智能算法，有效预防电池热失控风险 [3] - 华为对零部件的出厂标准远高于行业普遍水平，许多在其他车企可出厂的部件在华为体系内无法通过质检，这是其产品可靠性较高的原因之一 [4] 问界M9产品与市场表现 - 问界M9是AITO品牌旗下旗舰中大型SUV，由赛力斯汽车和华为鸿蒙智行联合设计，于2023年12月26日发布 [4] - 截至2026年1月，问界M9累计交付已突破27万辆 [4] - 该车型在2025年获得了中国市场50万元以上豪华车型的年度销量冠军，并已连续21个月稳居该细分市场销量榜首 [4] - 根据杰兰路咨询报告，问界M9的净推荐值在2024年全年、2025年上半年及下半年多次位列车型总榜第一，成为新能源SUV中首个且唯一连续四次获得此项第一的车型 [4] 智能驾驶技术进展 - 问界M9搭载了华为乾崑智驾ADS 4系统，基于全新WEWA架构，实现了更贴近人类驾驶习惯的智能驾驶体验 [5] - 2025年12月，鸿蒙智行联合深圳市交通局等相关部门，在深圳开启L3级有条件自动驾驶内测 [5] - 本次试点由深圳市交通局、发改委等部门联合推动，由华为员工携自购2025款问界M9与尊界S800参与 [5]

产品测试与性能验证 - 华境S在零下30度的黑河进行了全维度高寒测试，测试车辆为六座满员状态[2] - 测试聚焦冬季实际出行场景，包括雪地麋鹿、蛇形绕桩以模拟满员状态下紧急避障，车辆未出现失控侧滑和大幅侧倾[3][5] - 车辆成功通过20%对开坡道和30%雪面坡道测试，智能四驱系统能快速识别路面附着力差异并调整动力输出，实现稳定爬升[5] - 在静止儿童夜间逆光雪地AEB测试中，车辆精准识别障碍物并顺利刹停，展现了华为乾崑智驾ADS 4系统在极端环境下的可靠性[6] 技术合作与产品配置 - 华境S是上汽通用五菱与华为“三智”（智能制造、辅助驾驶、智能座舱）战略深度融合的首个集大成之作[6][8] - 车辆全系标配华为乾崑智驾ADS 4系统、鸿蒙座舱5与乾崑车云系统[10] - 车辆首批配备华为舱内激光视觉（Limera）技术，旨在解决夜间行车识别低矮障碍物的行业痛点[10] - 合作模式为上汽通用五菱提供行业头部的智造能力，华为提供第一梯队的智能技术，形成优势互补[10] 生产制造与供应链体系 - 上汽通用五菱作为全国首批“领航级智能工厂”培育名单中唯一的整车企业代表，采用工艺解耦、产线重构的生产模式[8] - 该制造模式使华境S制造效率提升，成本控制更成熟，并拥有高精度装配水平[8] - 公司协同博世、米其林、奥托立夫、哈曼、巴斯夫等全球顶级供应链，为产品奠定了坚韧的机械素质基础[8] 市场定位与行业意义 - 华境S计划于2025年上半年上市，定位为“大六座”SUV旗舰车型[2][3] - 该产品通过体系能力升级，打破了国产高端车型“堆配置、高溢价”的传统怪圈，提供了跨界融合的新范本[13] - 华境S的成功验证了“用户需求-技术落地-品质验证”的全链条模式，有望推动中国汽车产业从“跟随并跑”迈向“创新领跑”[13] - 产品旨在推动行业向“卷价值、不卷价格”的良性方向发展，并助力中国品牌在高端市场站稳脚跟及走向全球[14]

华境S产品力与高寒测试表现 - 核心观点：华境S在零下30度的黑河完成了全维度高寒测试，以六座满员的严苛条件验证了其在极端冬季场景下的稳定、安全与可靠性能，展现了旗舰车型的产品素养[2][4] - 测试聚焦冬季出行高频实际场景，旨在验证车辆在关键时刻的可靠性，六座满员的设定对车辆提出了更高要求[5] - 在雪地麋鹿、蛇形绕桩测试中，车辆未出现失控侧滑和大幅侧倾，得益于扎实的底盘调校和出色的车身稳定系统，能快速调整动力输出以保持车辆可控[7] - 在20%对开坡道和30%雪面坡道测试中，车辆能快速识别路面附着力差异，智能调整前后轴动力输出，将轮胎打滑幅度控制在最低，实现稳定爬升与高效脱困[7] - 全系标配的华为乾崑智驾ADS 4系统在低温、逆光与雪地反光干扰下，于静止儿童夜间逆光雪地AEB测试中精准识别障碍物并顺利刹停，展现了第一梯队驾驶辅助系统的可靠性[8] 上汽通用五菱与华为的战略合作模式 - 核心观点：华境S是上汽通用五菱与华为“三智”（智能制造、辅助驾驶、智能座舱）战略深度融合的首个集大成之作，形成了“行业头部智造能力+第一梯队智能技术”的互补模式[11][13] - 合作模式让专业的人负责专业的事，结合了上汽通用五菱的制造经验与华为的智能技术，旨在实现1+1>2的效果，规避了传统车企智能转型短板与科技公司跨界造车的经验盲区[11][13] - 上汽通用五菱作为全国首批“领航级智能工厂”培育名单中唯一的整车企业代表，通过工艺解耦、产线重构提升了制造效率和装配精度，并协同博世、米其林等全球顶级供应链[11] - 华为为华境S全系标配乾崑ADS 4智驾系统、鸿蒙座舱5与乾崑车云系统，华为乾崑ADS 4能精准匹配日常用车场景，提供第一梯队驾驶辅助表现[13] - 华境S首批配备华为舱内激光视觉（Limera）技术，旨在解决夜间行车识别低矮障碍物的行业痛点，提升复杂场景安全冗余[13] 行业意义与产品定位 - 核心观点：华境S通过体系能力升级，打破了国产高端车型“堆配置、高溢价”的怪圈，为中国汽车产业提供了可复制的跨界融合范本，推动行业从“跟随并跑”迈向“创新领跑”[16] - 华境S的成功验证了“智能制造-供应链协同-极端性能验证”闭环模式的可行性，重构了国产高端车型的打造逻辑[16] - 该车型实现了“用户需求-技术落地-品质验证”的全链条打通，其模式的普及将推动中国汽车产业体系能力的全面跃升[16] - 在全球汽车产业重构浪潮中，此类产品有助于中国品牌在高端市场站稳脚跟，并让“中国智造”拥有走向全球的核心实力[16] - 华境S是上汽通用五菱迈进高端市场的拳头产品，旨在带动行业向“卷价值、不卷价格”的良性方向发展[17]

新车上市与定价 - 2026款传祺向往M8上市，新车上市指导价为30.99万元起，限时补贴价为28.99万元起 [1] 智能座舱与互联功能 - 新车配备了最新的鸿蒙座舱HarmonySpace 5，系统支持包含17.3英寸3K超清吸顶屏在内的七屏高效协同，并预置了丰富的智能情景模式 [1] - 车辆可实现与智能家居的深度联动，达成车控家、家控车的智慧生活场景，并支持多品牌手机一碰即连 [1] 舒适性配置 - M8乾崑配备五星SPA双零重力座椅，凭借4大全球首创技术与7大同级领先配置实现升级 [1] - 座椅搭载24点全身SPA按摩系统，模拟专业中医理疗，融合肩颈石墨烯热疗、腰椎“摩天轮”机械、腿部震子脉冲按摩，以按捏振三手法精准作用6大关键部位 [1] - 座椅配备覆盖颈/肩/腰/背/臀/腿/扶手7大部位270°的环抱加热功能 [1] - 新车新增第三排电动座椅，可一键电动放倒以提供更大储物空间 [1] 智能驾驶系统 - 新车搭载华为乾崑智驾ADS 4系统，配备192线激光雷达等29个感知单元 [1] - 在城区通勤时，系统可实现车位到车位无断点辅助驾驶，流畅通过收费闸机、岔路环岛、精准识别各种异形红绿灯 [1] - 依托全维防碰撞CAS 4.0系统，在遭遇儿童横穿马路、行人+二轮车“鬼探头”、雨雾天气、夜间逆光等极端场景时，能快速精准预判并及时完成避险 [1]

行业趋势：价值回归 - 2025年汽车行业核心趋势为“价值回归”，竞争从“价格战”转向“价值战”，产业链层面呈现“竞合”共赢 [1] - 政策密集出台以规范竞争秩序，2025年7月国务院常务会议专题部署规范新能源汽车产业竞争秩序，多部委联合出台措施纠偏“增量不增利”的非理性竞争，倒逼企业转向“拼质量、拼技术、拼管理” [2] - 行业重提安全价值，政府对智驾宣传提出合规要求，动力电池安全标准升级，企业将“安全”作为核心卖点 [3] 岚图汽车：量质齐升 - 岚图汽车交付量连续10个月增长，2025年11月单月交付量突破2万辆，成为首个达成30万辆整车产销规模的央国企高端新能源品牌 [1][4] - 技术层面，公司全新自研岚海智能超混技术，以800V系统、5C超充与大电量电池组合，实现混动车纯电续航超350公里及“充电五分钟，续航百公里” [4] - 产品矩阵完善，形成“三旗舰”（梦想家、泰山、追光L）与“双子星”（FREE+、知音）阵容 其中梦想家每卖出3台高端MPV就有1台是梦想家，并蝉联2025年10月、11月高端MPV销量冠军 岚图泰山上市21分钟大定突破1万辆 [4] 岚图汽车：核心驱动力 - 公司坚持核心技术全栈自研，构建覆盖整车平台、三电系统、电子电气架构、智能驾驶等全价值链技术体系 [5] - 公司推动体制机制改革，从“toB”向“toC”转型，内部推行“用户—效率—目标—结果”方法论以压缩决策链条，提升市场响应速度 [5] 行业展望：科技跃升 - 展望2026年，行业关键词为“科技跃升” 2025年12月15日，我国首批L3有条件自动驾驶车型获准入许可，预计将引发新一轮技术竞赛并催生新消费热潮 [6][7] - 岚图汽车在2025年初宣布“All in智能化”，并于2025年12月10日上市新车追光L，全系搭载华为乾崑智驾ADS 4系统，支持城市与高速领航辅助等功能 [7] 岚图汽车：未来机遇与挑战 - 公司面临挑战：在月交付量突破2万辆、中国新能源汽车渗透率接近60%的背景下，需在高端市场实现进一步的品牌突破与规模化上量 [8] - 公司迎来机遇：2025年中央经济工作会议提出扩大内需、提振消费的要求，政策合力将为汽车消费注入强劲动能 [8] - 公司计划于2026年登陆港股，已于2025年10月向港交所递交以“介绍上市”方式的上市申请 [7]

行业趋势：价值回归与政策引导 - 2025年汽车行业核心趋势是“价值回归”，竞争从“价格战”转向“价值战”，产业链层面强调“竞合”共赢 [1] - 政策密集出台以规范竞争秩序，2025年7月国务院常务会议专题部署规范新能源汽车产业竞争秩序，多部委联合出台措施纠偏“增量不增利”的非理性竞争，倒逼企业转向拼质量、技术和管理 [2] - 行业重提安全价值，政府对智驾宣传提出合规要求，动力电池安全标准升级，企业将“安全”作为核心卖点 [3] 岚图汽车：业绩与技术突破 - 公司交付量连续10个月增长，2025年11月单月交付量突破2万辆，成为首个达成30万辆产销规模的央国企高端新能源品牌 [1][4] - 技术层面，公司全新自研岚海智能超混技术，具备800V系统、5C超充与大电量电池，实现混动车纯电续航超350公里及“充电五分钟，续航百公里” [4] - 公司已构建覆盖整车平台、三电系统、电子电气架构、智能驾驶等全价值链技术体系，坚持核心技术全栈自研 [5] 岚图汽车：产品与市场表现 - 产品矩阵包括“三旗舰”（岚图梦想家、岚图泰山、岚图追光L）和“双子星”（岚图FREE+、岚图知音） [4] - 岚图梦想家持续领跑高端MPV市场，每卖出3台高端MPV就有1台是梦想家，并蝉联2025年10月、11月该市场销量冠军 [4] - 岚图泰山上市21分钟大定突破1万辆；岚图FREE+与岚图知音“双子星”上市即热销，销量位于细分市场前列 [4] 公司战略与内部改革 - 公司坚持“以用户为中心”，全面推动“toB”向“toC”转型，做“听劝的车企” [5] - 内部推行“用户—效率—目标—结果”方法论，压缩决策链条，提升市场响应速度 [5] - 公司强调坚守合规之本、践行长期主义，与上下游伙伴协同共建产业生态 [2] 行业展望与公司未来布局 - 展望2026年，行业关键词是“科技跃升”，我国首批L3有条件自动驾驶车型获准入许可将催生新的技术竞赛和消费热潮 [7] - 公司于2025年初宣布“All in智能化”，2025年12月上市的新车岚图追光L全系搭载华为乾崑智驾ADS 4系统，支持城市与高速领航辅助等多种智驾功能 [7] - 2025年10月，公司正式向港交所递交上市申请，计划以“介绍上市”方式登陆港股 [7] - 2026年公司面临机遇与挑战，挑战在于需在高端市场实现进一步的品牌突破与规模化上量；机遇来自政策层面对扩大内需、提振消费的支持 [8]

行业趋势：豪华车市场价值定义权转移 - 汽车产业技术核心从机械性能转向智能化体验，传统豪华品牌以精密机械构筑的技术护城河正在被智能芯片与激光雷达快速填平 [3] - 中国汽车消费从“符号消费”走向“意义消费”，消费者不再为品牌历史情怀的溢价买单，而是为极致体验的价值投票 [4][6] - 当电动化抹平动力门槛，智能化成为定义“新豪华”的终极筹码，中国品牌迎来了价值定义权 [3][7] 市场格局：中国品牌打破垄断并重塑竞争 - 2024年9月，中国30万以上新能源中大型轿车销量榜中，本土车型享界S9与S9T强势占据榜首及第三位，打破了该细分市场长期被传统豪华品牌垄断的格局 [3][9] - 至2024年11月，享界在整体豪华轿车市场的销量已紧随传统豪华品牌第一阵营之后，稳居行业前列，其12月单月交付目标已指向万辆关口 [9] - 享界S9的用户中，70%以上为传统豪华品牌增换购人群，且70%为家庭用户，表明其成功吸引了传统豪华车的成熟用户 [15] 公司案例：享界的市场表现与产品策略 - 享界S9T上市66天大定订单即突破3万台，实现了“上市即上量” [9] - 产品采取“一步到位”的配置策略，将Nappa真皮、零重力座椅、迎宾光毯等传统豪华品牌需要选配的配置实现全系覆盖，并搭载智慧电动门、超十屏交互系统等科技配置 [14] - 通过“价值观分叉”战略，S9定位宜家宜商，S9T定位悦己悦人，满足不同用户需求，S9T车型女性用户比例高达36% [15][16] 技术驱动：智能化作为新豪华的核心要素 - 新款享界S9与S9T全系搭载华为乾崑智驾ADS 4系统，支持从车位到车位的全场景领航辅助，并具备L3级自动驾驶硬件预埋能力 [13] - 基于华为途灵平台，底盘控制系统通过六合一全域融合架构与多传感器协同，将传统机械素质升级为“可进化”的智能驾控体验 [13] - 公司将车从“交通工具”重新定义为“生活伙伴”，例如舒云座椅与智能投影巨幕系统2.0成为家庭出行的情感连接媒介 [15] 渠道与生态：构建全链路服务体系 - 公司渠道已覆盖近300家鸿蒙智行用户中心及近600家华为授权体验店，形成广泛用户触点 [19] - 专属销售服务网络已启动，首批申请者中约90%来自三大传统豪华品牌的经销商网络，预示着市场渠道格局的深刻变化 [19] - 华为与北汽构建战略共同体，合作升级为“车企+华为科技全生态”模式，计划三年投入200亿元专项资金，在研发、团队、供应链等五大体系深度协同 [19] 未来展望：中国品牌参与制定新标准 - 公司计划在2026年推出SUV和MPV新车型，进一步完善产品矩阵 [22] - 市场正在进入“SBBA”四分天下的新纪元，豪华车市场竞争转变为生态体系、价值理念与用户关系运营能力的综合比拼 [23] - 中国品牌正从过去的规则追随者，逐步转变为新价值标准的参与制定者 [23]

中国豪华汽车市场格局重塑 - 传统豪华车市场由品牌光环和机械性能定义，消费者为品牌徽章和身份象征支付溢价 [1][2] - 智能化浪潮快速改变行业逻辑，十年内走完了燃油车百年的演进速度，汽车的核心价值从“机械性能”转向“智能体验” [3][4] - 电动化抹平了动力门槛，智能化正在填平传统豪华品牌以精密机械构筑的技术护城河，市场进入“新豪华”定义阶段 [4] - 中国汽车消费正从“符号消费”走向“意义消费”，消费者不再愿意为品牌历史情怀的“溢价”买单，转而追求极致体验的“价值” [5][8][10] - 当百万级燃油豪车的选装配置规模化进入30万级市场后，品牌Logo已无法成为市场“免死金牌” [10] - 中国品牌凭借在智能化领域的优势，迎来了弯道超车、重新定义豪华价值的机会 [8][11] 享界品牌的市场表现与突破 - 2024年9月，在中国30万以上新能源中大型轿车销量榜中，享界S9与S9T车型强势占据榜首及第三位 [4] - 享界S9T上市66天大定订单即突破3万台，实现“上市即上量” [15] - 至2024年11月，享界在整体豪华轿车市场的销量已紧随传统豪华品牌第一阵营之后，稳居行业前列 [15] - 享界12月单月交付目标已指向万辆关口 [15] - 享界S9的用户中，70%以上为传统豪华品牌增换购人群，且70%为家庭用户 [20] - 享界S9T车型的女性用户比例高达36% [20] - 享界的成功打破了该细分市场长期被传统豪华品牌垄断的格局 [15] 新豪华的核心价值：智能化与体验重构 - 新豪华的竞争核心是围绕智能化体验、用户需求与情感共鸣进行的系统性价值重构，而非简单堆砌配置 [5][15][33] - 在电动化平台上，智能化成为高端产品的必备要素，技术领先性成为关键差异化竞争力 [15][17] - 享界S9与S9T全系搭载华为乾崑智驾ADS 4系统，支持从车位到车位的全场景领航辅助，并具备L3级自动驾驶硬件预埋能力 [17] - 基于华为途灵平台的底盘控制系统，通过六合一全域融合架构与多传感器协同，实现可实时感知并预瞄调整的“可进化”智能驾控体验 [17][18] - 享界采取“人无我有、人有我优”的配置策略，将Nappa真皮、零重力座椅、迎宾光毯、智慧电动门、超十屏交互系统等高端及科技配置实现全系覆盖 [19] - 这种“一步到位”的配置思路精准切中了成熟用户不愿为品牌溢价牺牲体验真实性的心理 [19][20] 从产品到生活方式：情感链接与场景定义 - 享界正在超越汽车制造商的范畴，向“生活方式品牌”进化，关注豪华人群的生活方式 [20] - 享界S9通过舒云座椅与智能投影巨幕系统2.0等设计，深度融合多场景适配能力，满足商务仪式感与家庭情感连接需求 [20] - 享界S9T融合轿车操控性、SUV空间性与旅行车功能性，精准触达追求生活方式的精英用户 [20] - 公司将车从“交通工具”重新定义为“生活伙伴”，在高度同质化市场中形成了鲜明的差异化认知 [21] - 享界S9定位宜家宜商，享界S9T定位悦己悦人，通过“价值观分叉”战略满足用户对个性化的核心情感诉求 [21] - 真正的豪华是让每一次出行都成为值得回味的体验 [23] 全链路价值竞争：渠道、服务与生态协同 - 在豪华车市场，完整的服务体验是构筑长期品牌护城河的关键 [24] - 享界渠道建设快速铺开，已覆盖近300家鸿蒙智行用户中心及近600家华为授权体验店 [25] - 享界专属销售服务网络已正式启动，首批申请者中约90%来自三大传统豪华品牌的经销商网络 [25] - 专属网络意味着专属门店空间、专业团队和标准流程，能保障用户体验一致性并快速响应用户需求 [25][26] - 享界背后是华为与北汽构建的战略共同体，合作升级为“车企+华为科技全生态”模式 [27] - 双方计划三年投入200亿元专项资金，并在研发、团队、供应链、质检和渠道五大体系上进行深度协同 [28] - 华为贡献了辅助驾驶、智能座舱及严格品控等尖端科技，北汽则依托数十年整车制造底蕴和供应链管理经验提供制造保障 [29][30] - 这种“科技+制造”的深度融合与全链路协同，将全面提升品牌效率与前景 [32] - 公司计划在2026年推出SUV和MPV新车型，进一步完善产品矩阵 [32] 行业意义与未来展望 - 享界的成功标志着中国汽车工业完成了从“制造”迈向“创造”高端品牌的关键一跃 [15][33] - 市场证明一套基于技术领先、体验至上和全链路服务的新豪华标准正在被广泛接受 [33] - 豪华车市场从此进入“SBBA”四分天下的新纪元 [33] - 未来竞争将是整个生态体系、价值理念与用户关系运营能力的综合比拼 [33] - 中国品牌正从过去的规则追随者，逐步转变为新价值标准的参与制定者 [33]

公司新品发布 - 岚图汽车于2025年12月10日晚正式发布并上市全新旗舰轿车追光L [1][4] - 新车推出两种配置版本，售价区间为27.99万元至30.99万元 [1][4] - 新车全系标配华为乾崑智驾ADS 4系统与鸿蒙座舱5.1 [1][4][5] 公司运营与市场表现 - 岚图作为首家完成全品类布局的央企及地方国企背景高端新能源品牌，总产量已突破30万辆 [3][5] - 2025年11月单月交付量首次超过20000辆 [3][5] - 在与华为乾崑技术合作的品牌中，岚图销量位居前二 [3][5] - 累计辅助驾驶里程达1.45亿公里，成功避免潜在碰撞近4万次，完成自动泊车超604万次 [3][5] 产品核心性能参数 - 追光L搭载63kWh大容量三元锂电池，采用800V插电混动平台 [3][5] - CLTC标准下纯电续航可达410公里，综合续航里程最高达1400公里 [3][5] - 支持800V 5C超级快充，电量从20%充至80%仅需12分钟 [3][5] - 全系配备双电机四驱系统，百公里加速时间为4.8秒 [3][5] - 动力系统由1.5T发动机与双电机组成，发动机最大功率110千瓦，前后电机最大功率分别为150千瓦和230千瓦 [6] - 电池组容量为63千瓦时，WLTC工况下百公里馈电油耗为5.67升 [6] 产品设计与配置 - 车身尺寸为5125毫米×1985毫米×1522毫米或1505毫米，轴距达到3010毫米 [4][6] - 外观提供金銮红、金耀黑两款双拼色，以及玄英黑、杜若白、宸星灰、香槟金等多种单色车身可选 [4][5] - 内饰提供丹霞红、稻米白、烟山灰三种配色方案 [4][5]