据悉，为支持新加坡这一愿景，文远知行在新加坡设立了研发中心，并在新加坡经济发展局（EDB）的 支持下，持续推动自动驾驶技术的研发创新与应用落地。 在正式获得纯无人运营许可前，文远小巴已作为新加坡国内首款无方向盘、无刹车和油门踏板的自动驾 驶车型，在公开道路上进行常态化运营。 在新加坡RWS圣淘沙名胜世界，近日出现了东南亚首款"车内无安全员"运营的自动驾驶车辆。 这辆无人运营的Robobus是文远知行WeRide旗下的自动驾驶小巴，它目前已经高效连接多个核心站点， 包括逸濠酒店、迈克尔酒店、欧芮酒店等。车辆每天沿固定环线行驶，全程约12分钟。 这一突破标志着文远知行在新加坡的技术验证和落地运营迈入新阶段。 "此次在新加坡开启自动驾驶小巴纯无人运营是文远知行乃至东南亚智慧出行发展进程上的里程碑事 件，充分体现了文远知行自动驾驶技术在安全性、可靠性、规模化落地等方面的成熟度。"文远知行 CFO兼国际负责人李璇表示，"新加坡监管部门的大力支持以及当地合作伙伴的紧密协作，是我们实现 这一里程碑的重要保障。这也体现了文远知行始终坚持的发展理念——与有前瞻性的政府和合作伙伴携 手，让自动驾驶技术真正服务于现实生活。" 就在 ...

民营经济促进法对自动驾驶行业的影响 - 《中华人民共和国民营经济促进法》将于2025年5月20日施行，作为首部专门针对民营经济的基础性法律，强调公平竞争、产权保护和民营企业权益保障，为科技型民营企业创造更稳定的营商环境 [1] - 法律明确鼓励民营企业在科技创新、新质生产力培育和现代化产业体系建设中发挥主体作用，自动驾驶行业将获得更多资源支持、应用场景扩展和战略认同 [4] - 自动驾驶被纳入国家产业战略重要环节，法律支持将推动行业从"试点开放"转向"制度性保障"，加速技术落地和场景扩张 [4] - 公平竞争条款有助于消除政策落地堵点，提升市场信心，促进自动驾驶技术在更多城市和场景中健康有序发展 [5] 文远知行的技术发展与商业化进展 - 公司开发WeRide One自动驾驶通用技术平台，通过标准化架构降低适配成本，已实现出租车、小巴、环卫车、货运车等多款产品的商业落地 [6] - 2021-2025上半年累计研发投入达36.77亿元，其中2024年单年研发投入10.91亿元，研发费用占营业收入比例超300% [6] - 公司研发团队规模约1,800人，占员工总数90%以上，坚持技术驱动发展战略 [6] - 计划加速全球化布局，目标成为具有国际影响力的自动驾驶企业代表 [6] 自动驾驶行业未来展望 - 未来五年自动驾驶将渗透更多城市和多元场景，带动智能制造、算力感知、边缘计算等上下游产业链发展 [4] - 法律护航下行业将形成新动能、培育新模式、构建新生态，进入加速发展期 [4][6]