本田奥德赛
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MPV市场,乱成一锅粥
创业邦· 2025-09-29 19:14
MPV市场格局变革 - MPV市场正从由别克GL8、本田奥德赛等燃油车主导的稳定格局,转变为技术路线多元、竞争激烈的前沿阵地 [3] - 市场分水岭出现在2023年,腾势D9以年销近12万辆的成绩超越别克GL8,成为全品类MPV年度销冠,并在2024年再次以超10万辆的成绩卫冕 [3] - 一场由技术驱动和需求拉动的变革正在MPV市场发生 [5] 2024年MPV销量排名 - 腾势D9 DM-i以97,948辆的销量位居榜首,但同比下滑12.2% [4] - 丰田赛那销量达89,450辆,同比增长16.8%,格瑞维亚销量78,687辆,同比大幅增长61.3% [4] - 传统霸主别克GL8销量为64,688辆,同比大幅下滑41.7% [4] - 多款新能源MPV呈现爆发式增长,岚图梦想家PHEV销量51,648辆(同比增长135.1%),传祺E8 PHEV销量49,163辆(同比增长622.9%),极狐考拉销量19,289辆(同比增长164.7%) [4] 技术路线竞争:插电混动(PHEV) - 插混技术是当前MPV市场最大的变量和增量,精准解决了高油耗和里程焦虑痛点 [9] - 以腾势D9为代表的插混MPV成功对传统燃油MPV形成降维打击,并带动了岚图梦想家、魏牌高山、传祺E8/E9等车型形成集群效应 [9] - 插混MPV的成功标志着市场从单纯满足空间需求,向追求全场景、高品质出行体验的跃迁 [9] 技术路线竞争:燃油车 - 以别克GL8、丰田赛那为代表的燃油MPV凭借可靠的机械素质、广泛的用户基础和完善的售后体系,尤其在商务和中长途出行场景中保持强大竞争力 [12] - 燃油MPV的优势在于“稳”,通过产品力强化进行反击,例如丰田赛那自2024年4月起已连续5个月成为MPV市场销冠 [12] - 若将同一车型的燃油、插混、纯电版本合并统计,别克GL8极有可能在2024年再次成为国内MPV市场总冠军 [12] 技术路线竞争:纯电动车(BEV) - 纯电MPV被视为技术演进的终极方向,在空间利用率、座舱环境、用车成本和智能化潜力上具备优势 [14] - 理想MEGA、小鹏X9、极氪009等车型在高端商务、家庭用户和科技探索领域进行尝试,丰富了市场多样性 [14] - 受限于充电设施、售价和续航信心,纯电MPV目前销量尚处于探索阶段,更多承担技术标杆和品牌形象展示的作用 [14] 市场定位融合 - 传统商用MPV与家用MPV泾渭分明的界限被打破,“宜商宜家”成为最大增长点 [20][22] - 这反映了中国中产阶层和商务人士工作与生活边界融合的现实需求,要求车辆兼具专业形象和家庭舒适性 [22] - 腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山等均以“宜商宜家”为核心卖点,成功扩展了目标用户群体 [22] 未来竞争趋势 - 未来MPV市场的竞争将是综合实力的比拼,关键在于整合三电技术、智能化座舱和精准把握用户需求 [25][27] - 市场已告别平静,进入百花齐放、充满可能的黄金时代,促使车企必须以用户为中心推出创新产品 [25][27]
曾经的混动MPV王者 新款本田奥德赛上市:23.58万起
新浪财经· 2025-08-28 18:07
产品更新 - 本田奥德赛推出2026款年款焕新车型 共6款配置 售价区间23.58-34.08万元[1] - 主要针对配置升级 入门版增加前/后驻车雷达 次入门版配备10.1英寸中控屏和AI智能助理[5][9] - 次入门版新增50W手机无线充电功能 并增加2个摄像头和6个超声波雷达[9] 设计规格 - 延续现款设计 配备宽大进气格栅和全新LED大灯组 侧面保留标准MPV样式[1] - 车尾配备小型车顶扰流板 横向尾灯组与中央镀铬装饰条连接[3] - 车身尺寸为4861*1820*1712mm 轴距2900mm 定位中型MPV[3] 动力系统 - 搭载2.0L混动系统 系统综合功率158千瓦[9] - 匹配E-CVT电子无级变速箱 百公里综合油耗5.88升[9] 市场定位 - 相比车长超过5.2米的国产新能源MPV 奥德赛尺寸较小但灵活性更高[3] - 在国产新能源车型冲击下 该车型市场热度出现下降趋势[1]
一颗“原子弹”炸跑日本金主
36氪· 2025-05-23 20:00
事件概述 - 全球知名电竞俱乐部Team Liquid旗下《彩虹六号》分部巴西选手Lucas Dias在输给日本战队CAG Osaka后,于社交媒体发布一张原子弹爆炸的GIF动图,该动图源自日本广岛原子弹纪录片,引发网友抵制 [1] - 作为Team Liquid冠名赞助商的日本汽车制造商本田宣布终止与俱乐部的赞助合约,此举将对俱乐部营收造成重大打击 [1] - 本田在事件发酵后向俱乐部提出抗议,尽管俱乐部已采取删除推文、选手致歉及内部整改等措施,本田仍在四天后正式解约,理由是选手行为严重背离其企业价值观 [6] 赞助合作影响 - 本田与Team Liquid的合作始于2019年1月,包含高额资金注入,本田为俱乐部提供全套品牌装备,选手参与其商业活动,合作内容被制作成系列纪录片,是电竞营销的经典案例 [3] - 过去六年里,双方在《英雄联盟》、《无畏契约》等项目上深度绑定,使印有本田标识的TL战袍成为电竞粉丝熟悉的视觉符号 [4] - 此次事件导致这段长达六年的赞助佳话终结 [4] 俱乐部应对措施 - Team Liquid对涉事选手Lucas Dias的处罚包括:扣除四个月薪资,将本次赛事1.2万美元奖金及罚金全额捐赠慈善机构,并强制俱乐部全体成员接受为期半年的文化敏感性培训 [6] - 选手辩称失利后情绪激动,在搜索"爆炸"主题GIF时未察觉图像暗含日本历史伤痛,已向CAG Osaka全体成员致歉并获理解 [6] 行业暴露问题:选手素质与管理 - 事件暴露电竞行业对选手素质培养不足及管理松散的问题,选手作为公众人物,其不当言行会给俱乐部和赞助商带来巨大损失 [9] - 许多现役电竞选手在青少年时期便投身事业,导致文化教育等综合素质培养不足,行业早期对选手的管理和教育体系也不够完善 [9][11] - 行业竞争压力大,选手精力集中于提升技术水平,无暇顾及个人行为规范、文化知识学习及品德修养,面对挫折时易出现不当言行 [9] 行业暴露问题:与传统体育的差距 - 与传统体育相比,电竞在人才培养体系上存在差距,传统体育拥有从体校到国家队的成熟体系及系统的训练教育资源,而电竞人才培养体系的专业性和系统性有待提高 [11] - 传统体育有大量科学研究(如运动生理学、运动心理学)作为支撑,电竞作为新兴领域,相关科学研究和学术理论尚处于起步阶段 [11] - 传统体育在青少年中有广泛基础,学校体育课程和赛事为培养苗子提供平台,电竞在青少年中的普及和培养则受到限制,部分有潜力选手可能过早进入职业化训练,缺乏系统基础教育 [12] - 各国体育管理部门对运动员有明确的规章制度和严格管理流程,而电竞行业在人才选拔、培养、转会及赛事组织等方面的管理体系尚不完善 [12] 行业启示与建议 - 电竞核心产业需要实现收入多元化,以星竞威武集团为例,其营收来自数字体育人才经纪、电竞俱乐部、活动制作三大板块,涵盖赛事奖金、赞助费、IP许可、商品销售等多种来源,多元化收入才能让企业健康发展 [14] - 服务好赞助商是行业重要课题,合同应明确禁止涉及敏感话题,并约定违约后果;需对成员进行定期素养培训和职业道德教育,并建立内容审核等内部监督机制 [15] - 应建立舆论监测和预警机制,并制定完善的危机公关应急预案,确保在危机发生时能迅速有效地做出反应 [17] - 精准定位品牌形象以吸引价值观相符的赞助商至关重要,合作案例显示,选手或俱乐部与品牌形象的高度契合能取得显著市场成效 [18] - 合理的创新性能让合作更融洽,例如肯德基为LPL打造的"KI上校"AI,以及NBA的"城市版"球衣赞助权益,均为创新尝试的典范 [18] - 服务赞助商需着眼于长期合作与共同发展,建立互信共赢的关系,以提升商业化程度并增强品牌全球影响力 [20]