行业核心动态 - 新能源汽车行业持续高速增长，前三季度新能源商业车险保费收入达1087.9亿元，同比增长36.6%，预计全年保费将达2000亿元左右，增速超30%[11][16][17] - 中国汽车出口表现强劲，上海外港海通码头前三季度汽车出口量达110.9万辆，创历史新高，航线覆盖全球131个国家和地区的289个港口[10] - 汽车制造业利润稳步提升，1-9月汽车制造业利润同比增长3.4%，全国规模以上工业企业利润总额为53732.0亿元[13] - 固态电池产业化进程加速，主管部门拟将“半固态电池”统一命名为“固液电池”，多家车企公布量产时间表，如上汽计划2026年量产，长安和比亚迪计划2027年量产装车[9] - 锂电行业受益于储能需求爆发，前三季度电池行业89家公司营收合计7796亿元，同比增长13.50%，归母净利润合计682亿元，同比增长32.86%，第三季度净利润同比增幅达55.41%[21] 区域产业表现 - 安徽省汽车产业优势显著，前三季度汽车产量240.44万辆，位居全国第一，同比增长31.64%，占全国总产量的10%，其中新能源汽车产量121.63万辆，同样位居全国首位[12] - 京津冀地区新能源汽车产量增长迅速，今年前三季度总产量达75.2万辆，同比增长56.3%[18] - 广东省汽车产量出现下滑，前三季度汽车产量208.84万辆，同比增长-44.76%，其中新能源汽车产量73.02万辆，同比增长-67.97%[12] 技术与产能建设 - 充电技术迈向超充时代，特来电发布6款充电网新产品，包括百兆瓦超充站，比亚迪计划2026年加快兆瓦闪充桩建设，实现“闪充5分钟，畅行400公里”[25][50][51] - 国内首个汽车芯片标准验证平台在深圳投入使用，具备30余项汽车芯片标准的验证试验能力，标志着车规级芯片质量验证能力迈上新台阶[16] - 多个重大锂电池项目开工，楚能新能源襄阳70GWh锂电池项目开工，国轩高科斯洛伐克电池超级工厂项目正式启幕，规划产能20GWh，计划2026年试生产[18][22] 政策与标准动向 - 多项充电基础设施标准更新发布，国家能源局批准NB/T33001-2025等新标准，将于2026年3月28日正式实施[26] - 多地出台新能源汽车支持政策，如浙江三门县发布充电基础设施补助方案，深圳汽车置换更新补贴政策于10月28日停止实施，海南调整汽车报废更新补贴政策要求新车注册登记地为海南省[27][28][34][35] - 中国与东盟首次明确在制定自身标准时可考虑参考对方标准，优先推进新能源汽车等领域标准合作，促进区域一体化市场建设[15] 企业战略与合作 - 华为鸿蒙智行全系交付突破100万台，仅用时43个月[13] - 车企全球化布局加速，小鹏汽车进驻波罗的海三国及柬埔寨市场，赛力斯计划2026年前在欧洲、中东等地设立100家体验中心[43][45] - 产业链合作深化，江汽集团与宁德时代签署深化长期战略合作协议，共同打造先进动力电池产品及开拓海外市场[44] - 换电模式推广取得进展，蔚来换电突破9000万次，日均换电单量突破10万次，广汽埃安将换电功能首次下放到10万级车型[44][48] 企业财务与市场表现 - 赛力斯集团拟在香港上市，每股最高发行价131.50港元，其2025年前三季度实现营业收入1105.34亿元，归属于上市公司股东的净利润53.12亿元，同比增长31.56%[43][50] - 小米汽车10月交付量超过40000台，交付周期再次缩短，YU7车型有望较原定提前10周[53][55] - 吉利银河成为最快年销百万的新能源品牌，1-10月累计销售1002461辆，10月单月销量127476辆，同比增101%，七款车型月销均破万[55] 新车上市信息 - 多款新能源车型集中上市，覆盖不同价格区间，包括极氪7X（限时售价21.98万起）、阿维塔12四激光版（限时置换价25.99万起）、腾势N8L（售29.98万起）等中高端车型[57][61][64] - 入门级市场选择丰富，如长安Lumin宝藏版（宝藏惊喜价4.79万起）、银河星耀6（上市限时指导价6.88万起）等[80][83] - 新车型续航里程显著提升，如丰田计划2027年搭载的固态电池续航可达约1199公里，日产全固态电池目标续航800-1000公里[47][50]

公司整体产销量表现 - 2025年9月公司产量为279,717辆，同比增长30.50% [1][3] - 2025年9月公司销量为266,315辆，同比增长24.92% [1][3] - 2025年1-9月公司累计产量为1,898,279辆，同比增长7.24% [1][3] - 2025年1-9月公司累计销量为2,066,075辆，同比增长8.46% [1][3] - 2025年1-9月累计销量对应的汇总收入约为1,997亿元 [2] 自主品牌业务表现 - 2025年9月自主品牌产量为235,659辆，同比增长34.59% [1] - 2025年9月自主品牌销量为225,856辆，同比增长30.83% [1] - 2025年1-9月自主品牌累计产量为1,580,105辆，同比增长8.92% [1] - 2025年1-9月自主品牌累计销量为1,750,414辆，同比增长10.47% [1] 新能源汽车业务表现 - 2025年9月新能源汽车产量为109,383辆，同比增长87.15% [1][2] - 2025年9月新能源汽车销量为103,582辆，同比增长87.03% [1][2] - 2025年1-9月新能源汽车累计产量为690,927辆，同比增长62.32% [1][2] - 2025年1-9月新能源汽车累计销量为724,249辆，同比增长59.72% [1][2]

公司销量表现 - 2025年1-9月长安汽车总销量为2,066,075辆 [1] - 同期海外销量为465,305辆 [1] - 海外销量占总销量比例约为22.5% [1]

青岛啤酒大唐交易所项目 - 青岛啤酒与曲江文旅合作在大唐不夜城推出"大唐交易所" 通过3米高智能啤酒柱实现啤酒价格实时波动 消费者扫码购买可参与"啤酒股票"交易互动 [3][5][7] - 酒品命名融合唐诗文化 包括荔枝味"一骑红尘醉"、青岛经典"太白三百杯"、原浆"盛唐将进酒"等十余种特色产品 打造独一无二的沉浸式消费体验 [7] - 项目将文化元素深度融入商业空间 通过数字化手段充实年轻化消费场景 有效延长游客停留时间并促进商圈增长 [5][7][25] 大唐不夜城文商旅融合实践 - 2024年接待游客7475万人次 省外游客占比超75% 暑期单日峰值达45万人次 成为西安文旅融合核心地标 [28] - 2024年先后与康师傅、安慕希、长安汽车、网易游戏、《武林外传》等品牌开展跨界合作 通过"唐风夜肆"、主题快闪、联名店等形式创新消费场景 [9][11][13][15][18] - 街区通过灯光布景、街头演艺（皮影戏/胡旋舞）、特色美食（肉夹馍）及文创产品（绒馍馍/长安葫芦）构建盛唐市井氛围 实现主客共享的夜经济模式 [25][26][28][33] 文商旅行业发展战略 - 国家政策持续支持文旅产业创新 2025年初国务院提出深化"文旅+百业"融合 全国两会进一步明确"扩大国内需求"战略方向 [30] - 行业本质是文化价值与商业效率的共生 短期依赖流量转化 长期需坚守文化内核与体验创新 实现社会效益与经济效益双赢 [31][33] - 曲江文旅通过打破产业边界 将文化资源转化为可沉浸、可消费的高品质体验 推动简单叠加向价值共生蜕变 [21][33]

展会概况 - 第二十八届成都国际汽车展览会于8月29日开幕 主题为"领潮而立 向新而行" [1] - 吸引近120个汽车品牌参展 展出车辆超过1600辆 展区面积达22万平方米 启用12大展馆及室外展区 [1] - 涵盖整车、改装车、人形机器人、三电系统等产业热点 [1] 自主品牌表现 - 奇瑞集团在5号馆独家呈现 旗下奇瑞、星途、iCAR、捷途等品牌参展 奇瑞纵横作为捷途全新豪华电混越野产品序列首秀 威麟品牌焕新回归定位"全球智能皮卡生态品牌" [2] - 比亚迪独占9号馆 王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望等品牌悉数亮相 新增"天神之眼"系统动态演示与"兆瓦闪充"技术专区 室外展区设置仰望U8应急浮水等全场景互动 [2] - 中国长安以10号馆为主秀场 旗下长安、长安马自达、长安启源、阿维塔、深蓝等品牌集结亮相 [2] - 极氪首款超级电混旗舰SUV极氪9X开启预售 吉利星越L全新东方曜首秀 吉利银河M9亮相展台 [3] - 岚图知音搭载华为乾昆智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5亮相 东风风神L8迎来上市 [3] 新势力品牌创新 - 理想汽车展示下一代辅助驾驶技术VLA司机大模型最新进展 首发搭载该模型的全新车型理想i8及全系车型亮相 [4] - 零跑汽车发布B10全新配色 持续突破技术研发 保持高性价比产品定位 [4] - 小米汽车首次参展即拿下近1000平方米展位 鸿蒙智行、蔚来等品牌扩大展台规模 [4] 外资与合资品牌战略 - 梅赛德斯-奔驰推出全新AMG CLE 53 4MATIC+敞篷轿跑车及全新纯电CLA [5] - BMW M3 E46 GTR官方复刻涂装版首次亮相国内车展 [5] - 一汽奥迪携27款明星车型登场 Q6L e-tron家族、A5L迎来正式上市后首秀 PPE豪华纯电平台与PPC豪华燃油平台车展首秀 [6] - smart发布超级电混技术 全新smart1 BRABUS性能版焕新上市 [6] - 别克发布全新高端新能源子品牌"至境" 携三款先导车开启国内首秀 [6] - 丰田首次携手一汽丰田、广汽丰田同台亮相 [6] - 上汽大众新凌渡L上市 新威然及ID.3 GTX套件款发布 [6] - 福特全球首款智电趣野全地形SUV烈马新能源全球首秀 [6] - 进口现代旗舰SUV新一代帕里斯帝开启预售 [6] - 一汽大众、广汽本田、东风本田、东风日产、捷达、安徽大众、大众进口车、沃尔沃、凯迪拉克、林肯、上汽奥迪等品牌齐聚亮相 [7] 政策支持与市场影响 - 成都市商务局设立"购车补贴"专项政策 乘用车以旧换新补贴至高可享2万元/辆政府补贴 [8] - 成都市第三轮汽车消费奖励活动与2025成都车展同步启动 [8] - 通过互动体验、试乘试驾、具身机器人服务等措施加速新技术新产品认知 推动区域市场新能源转型和智能化渗透率提升 [8]

物流效率提升 - 沪渝直达快线开通后重庆到上海运输时间缩短近三分之一[3] - 快线过闸时间压缩50%以上并降低物流成本40%[3] - 快线成为沪渝两地集装箱客户水运首选航线[3] 运输量增长 - 上半年两江新区发运沪渝直达快线647艘次同比增长22.1%[3] - 快线运输集装箱20.4万标箱同比增长31.6%[3] - 通过果园港口岸申报出口整车2.64万辆增长25%[4] 多式联运发展 - 西部陆海新通道班列上半年发运503列同比增长5.1%[4] - 整车专列经西部陆海新通道18至20天可达欧洲[3] - 商品汽车出口绿色通道通过预约查验压缩通关时间[3] 经济价值创造 - 出口整车货值达24.11亿元同比增长24%[4] - 物流与产业有效结合提升区域辐射带动能力[4] - 对外通道能级提升助力内陆开放综合枢纽建设[4]

政策红利与大宗消费提振 - 实施以旧换新政策覆盖汽车、家电、家装、数码产品等71类商品 [4] - 家电补贴比例达20% 例如原价3500元空调补贴700元 旧机折价300元 总优惠1000元 [4] - 绿色节能家电单品最高享受2000元补贴 活动后业绩增长30%以上 [4] - 汽车展会展出比亚迪新能源、上海大众等10多个品牌45辆汽车 [5] - 全县发放补贴1256万元 拉动消费9903万元 举办促销活动48场次 [5] 新型业态与夜间经济 - 重点打造5个夜间经济聚集区 设置3个餐饮小吃夜间集市 完成5处夜游网红打卡地改造 [6] - 小吃摊贩单晚销量超100份 拥有健康证和摊贩许可证保障质量 [6] - 户外直播主播粉丝量达19万 在线人数超1000人 增加收入并推广本地文化 [7] - 组织开展电商直播100余场次 上半年网络零售额同比增长10.2% [7] 赛事经济与文旅消费 - 成功举办马拉松赛、陕西露营大会等大型赛事 带动零售、餐饮、住宿消费超1000万元 [8] - 赛事期间组织展销50余场次 设置特色展区75处 [8] - 前6个月游客人数增长22.1% 旅游总花费增长22.3% [10] - 推出塔云山"云巅仙宫"、木王山"万象森列"等避暑线路 举办系列文旅活动 [9] 整体消费成效与规划 - 上半年社会消费品零售总额增长7% 实现消费规模与效益双提升 [10] - 通过激活大宗消费、升级商贸服务等举措持续释放消费潜力 [1] - 下一步将创新拓展新型消费业态 通过稳存量、扩增量等措施激发市场活力 [11]

公司高管增持计划 - 长安汽车及间接控股股东中国长安汽车集团共19名董事及高管计划自8月12日起6个月内通过集中竞价方式增持公司A股股份 合计增持金额不低于570万元 每人增持金额不低于30万元 [1] - 增持主体包括上市公司高管和中国长安汽车现任全体董事及高管 如中国长安汽车董事长朱华荣和董事赵非 [1] - 此次增持为首例央企集团高管集体增持下属上市公司股票的案例 打破了以往仅上市公司高管参与的惯例 [2] 公司股权结构与业务布局 - 中国长安汽车为国务院国资委直管的中央企业 资产总额达3087亿元 由117家分子公司组成 成为继一汽、东风后的第三家汽车央企 [2] - 长安汽车持有中国长安汽车35.04%的股份 是核心子公司之一 业务侧重整车研发生产销售 旗下品牌包括长安汽车、长安启源、深蓝汽车、阿维塔、长安凯程等 [2] - 长安汽车计划未来三年推出35款数智新汽车产品 [2] 产销业绩表现 - 2025年1-7月长安汽车累计销量约156.6万辆 同比增长4.1% 其中海外销量约34.9万辆 [2] - 截至7月底 长安汽车新能源车年内累计销量达53.17万辆 同比增长52.34% [2] - 中国长安汽车2025年上半年整体营收1469亿元 产销规模达135.5万辆创近8年新高 其中新能源车销量45.2万辆（同比增长49%）海外销量29.9万辆（同比增长5.1%） [2] 战略发展规划 - 中国长安汽车未来以新能源、智能化和全球化为三大战略主线 计划未来10年研发投入2000亿元 [3] - 目标2030年实现整车产销规模500万辆 其中新能源车占比超60% 海外销量占比超30% 力争跻身全球汽车品牌前十 [3]

公司战略定位 - 中国长安汽车集团有限公司正式成立并成为国务院国资委直接监管的第100家独立央企[2] - 公司定位为国资央企，明确将践行国家战略，重点发展新能源智能化汽车[2] - 承担成渝双城经济圈、西部大开发等区域发展战略任务[2] 核心战略方向 - 聚焦服务国家战略，落实成渝地区双城经济圈部署，打造智能化新能源技术共享平台[2] - 联合产业链合作伙伴强化成渝地区汽车产业链，适应软件定义汽车时代[2] - 依托重庆、成都数字化城市技术能力，推进"香格里拉新能源计划"[2] 全球化发展规划 - 践行"海纳百川"战略，利用西部陆海新通道机遇建设国际汽车出口基地[2] - 牵头实施"渝车出海"项目，拓展东南亚、中东、非洲、欧洲市场[3] - 参与国际标准制定与对接，将技术优势转化为全球市场规则话语权[3]

公司基本情况 - 公司注册资本200亿元 资产总额3087亿元 从业人数约11万人 形成覆盖整车制造 零部件 汽车金融 物流服务的全链条布局 [2] - 1—6月实现营业收入1469亿元 整车销量135.5万辆创八年来新高 其中新能源车销量45.2万辆同比增长49.1% 海外市场销量29.9万辆同比增长5.1% [2] - 预计全年营业收入将达到3550亿元 新能源车销量将冲刺百万辆大关 [3] 战略定位与目标 - 从国企改革 科技攻坚 产业升级三个维度阐释战略定位 通过整合研发制造和资金资源破解协同难题 强化智能网联新能源车核心技术攻关 以整零协同优化产业链布局 [4] - 计划到2030年整车产销规模突破500万辆 其中新能源车销量占比超60% 海外销量占比超30% 冲击全球汽车品牌前十强 [6] - 未来十年将投入超2000亿元研发资金 新增万名科技创新人才 [7] 战略实施路径 - 推进香格里拉新能源平台计划 提升IGBT和下一代电池等核心技术 [8] - 依托北斗天枢计划布局端到端智驾技术 筹建智能汽车安全国家重点实验室 [9] - 推进海纳百川计划 实施152战略布局 推动海外模式从贸易型转向本地化运营 [10] - 深化与斯特兰蒂斯 福特等传统伙伴合作 与海尔集团达成跨界生态合作 [11] - 以AI技术重塑买卖用修服全场景服务 构建ToB端产融结合新模型 [12] 产品与品牌规划 - 通过阿维塔 深蓝 长安三大品牌的产品矩阵 五年内推出50余款新能源车型 包括7款30万台级全球战略车型 [12] - 通过可进化的智能汽车机器人定义未来产品形态 [12] 管理机制 - 建立更完善的激励机制和全球化风控体系 激活11万员工创新动能 [5]