天眼查App显示，近日，鼓楼区郭吴林运营管理中心（个体工商户）成立，法定代表人为郭金地，注册 资本50万人民币，经营范围为一般项目：电池销售；蓄电池租赁；电池零配件销售；光伏设备及元器件 销售；智能输配电及控制设备销售；充电控制设备租赁；机械设备租赁；电子、机械设备维护（不含特 种设备）；信息系统运行维护服务；机械设备销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术 转让、技术推广；劳务服务（不含劳务派遣）；市场营销策划；普通机械设备安装服务（除依法须经批 准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。 ...

法规实施后，济南市市场监督管理局将聚焦以下工作。 持续开展监督检查。济南市市场监督管理局将持续加大对电动自行车及其蓄电池、充电器等相关产品生产销售企业监管力度，督促企业严格落实主体责 任，消除安全风险隐患；加大产品质量监督抽查力度，对不合格产品依法处置，并及时向社会和有关部门通报相关信息。 加大违规查处力度。济南市市场监督管理局对生产销售不符合有关国家标准、行业标准或者未获得强制性产品认证的电动自行车及其蓄电池、充电器等违 法违规行为加大查处力度，重点查处擅自改变外形结构、更换大功率电机或大容量电池以及非法改装、拼装、加装行为。 强化充电价格监管。济南市市场监督管理局加大价格监督检查力度，着力规范市场价格秩序。引导充电设施运营管理单位严格遵守价格法律法规，充电电 费和服务费均实行明码标价，居民小区充电电费严格执行居民合表用户电价，合理确定充电服务费价格。 齐鲁晚报.齐鲁壹点杜春娜 9月15日，济南市政府新闻办召开新闻发布会，介绍《济南市电动自行车消防安全管理规定》的有关情况。 2024年以来，全市市场监管系统共出动监督执法人员1.2万余人次，检查销售单位5753家次，抽查电动自行车及相关产品256批次，立案查 ...

【文/观察者网 齐倩】 "近年来，中国的清洁能源转型正在从根本上重塑全球能源经济。" 9月9日，全球能源智库Ember发布题为《2025年中国能源转型回顾》的报告指出，大量数据显示，中国的能源转型与技术进步，为全球经 济发展提供新的动力。 Ember总部位于英国，是一家独立的非盈利机构，旨在通过数据和政策加速清洁能源转型。据介绍，该机构的数据分析经常被各大主流国 际媒体，以及世界银行、欧盟和世界经济论坛等国际机构和组织引用。 美国《纽约时报》同日报道称，报告作者之一、该机构政策与战略总监理查德·布莱克表示："中国是推动引擎，它正在改变的不仅是国内 的能源格局，还有世界各国的能源格局。" 2024年5月14日，江南新余，大唐江西新余公司竹元发电站。视觉中国 更重要的是，中国技术进步降低了全球能源转型的成本，为其他国家的能源转型创造条件。 研究人员发现，自2010年以来，中国的生产规模使这些技术的价格下降了60%至90%。他们指出，去年全球新投产的风能和太阳能项目 中，超过90%的发电成本低于最廉价的化石燃料替代方案。 报道称，在中国投资该领域之前，这种成本优势看起来可能无法想象。 泰国前副总理素威·坤吉提则在报 ...

公司股价表现 - 9月11日股价上涨5.13%至22.13元/股 成交额6.30亿元 换手率7.99% 总市值85.03亿元 [1] 公司业务构成 - 主营业务为化学电源 新能源储能 动力电池及燃料电池研发生产销售 [1] - 收入构成：蓄电池及材料60.26% 锂电池39.58% 燃料电池0.04% 其他业务0.13% [1] 基金持仓情况 - 浦银安盛环保新能源A类基金持有20.46万股 占基金净值比例2.86% 位列第十大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈约22.1万元 最新规模5320.8万元 [2] 基金业绩表现 - 今年以来收益率31.88% 同类排名1947/8175 [2] - 近一年收益率45.72% 同类排名3182/7982 [2] - 成立以来累计收益率106.39% [2] 基金经理信息 - 基金经理杨达伟累计任职时间4年18天 [3] - 现任管理基金总规模1.18亿元 [3]

数据中心基础设施业务 - 公司提供UPS、高压直流电源（HVDC）、温控及蓄电池等核心产品用于数据中心基础设施建设 [2] - 公司目前不涉及数据中心钛金级认证事宜 [2] 温控技术解决方案 - 公司已具备液冷CDU及系统、氟泵自然冷等多元解决方案 [2] - 温控解决方案可满足各类数据中心的场景应用需求 [2]

合同签署 - 沈阳中车与公司控股孙公司沈阳博得签订货物买卖合同 合同金额1386.46万元(含税) [1] - 公司控股子公司江苏永贵中标中车物流2025深度集采蓄电池城轨板块采购项目 中标金额2624.85万元(含税) [1] 业务拓展 - 公司轨道交通连接器业务获得新订单 合计金额4011.31万元 [1] - 中标项目涉及城轨板块蓄电池采购 体现公司在轨道交通供应链领域的市场地位 [1]

合同中标情况 - 公司控股孙公司沈阳博得与沈阳中车签订货物买卖合同 合同金额1386.46万元(含税) [1] - 公司控股子公司江苏永贵中标中车物流2025深度集采蓄电池城轨板块采购项目 中标金额2624.85万元(含税) [1] 业务拓展进展 - 公司轨道交通连接器业务获得新订单 涉及城轨装备采购领域 [1] - 两项订单合计金额4011.31万元 体现公司在轨道交通供应链中的市场地位 [1]

核心观点 - 公司2025年上半年实现营业收入276.51亿元，同比增长11.22%，归属于上市公司股东的净利润9.19亿元，同比增长93.35%，主要受益于船舶行业增长势头、柴油机板块销售规模扩大、产品价格提升及成本控制措施见效 [9][15] - 新签合同339.19亿元，同比增长25.42%，手持合同627.94亿元，较上年同期增长8%，显示订单储备充足 [9] - 拟实施中期分红每10股派现0.8161元（含税），合计1.84亿元，延续股东回报政策 [1][23] 财务表现 - 营业收入276.51亿元（+11.22%），营业成本230.92亿元（+5.36%），毛利率提升4.80个百分点至16.37% [15] - 归母净利润9.19亿元（+93.35%），扣非归母净利润8.65亿元（+106.39%），因柴油机及船用机械板块量价齐升 [9][15][21] - 经营活动现金流净额52.88亿元（+10.91%），因订单交付增加及收款改善；投资活动现金流净额-14.65亿元（-91.87%），因定期存款增加；筹资活动现金流净额-11.36亿元（-12.77%），因分红支出 [15] - 货币资金416.05亿元（+10.20%），合同负债232.14亿元（+12.02%），反映预收款增长及资金充裕 [15] 业务板块表现 - 柴油机板块：低速机交付台套数同比增长18%，新接台套数同比增长47%；中高速柴油机交付台套数同比增长35%，新接台套数同比增长32% [10] - 船用机械板块：锚绞机交付台套数同比增长11%，新接台套数同比增长26%；舵机交付台套数同比增长26%，新接台套数同比增长61%；吊机交付台套数同比增长375% [10] - 应用产业：燃气轮机新接台套数同比增长56%，铅酸蓄电池新接只数同比增长1.7%，锂电池新接功率同比增长20%，偏航变桨新接台套数同比增长62%，风电齿轮箱新接台套数同比增长81% [10] 行业与市场地位 - 船舶行业持续增长，公司为国内海军舰船动力主要供应商，在防务领域占据细分市场领先地位（如汽轮机装置100%份额） [3][13][14] - 民用领域：低速柴油机国内市场份额领先，具备MAN、WinGD全系列制造能力及双燃料（LNG、甲醇等）技术；中高速柴油机在应急发电等细分市场领先；化学动力产品适配奔驰、宝马等高端车厂 [5][6][7] - 新兴领域布局：锂电储能聚焦家庭与风光储能，核电业务覆盖特种阀门、辐射监测（KRT系统市占率领先），工业齿轮箱打破国外垄断 [8][14] 技术创新与产品进展 - 柴油机技术：交付甲醇双燃料低速机10X92DF-M-1.0-LPSCR、8S50ME-C9.7-GI-HPSCR双燃料发动机等，推进低碳零碳转型 [10][21] - 化学动力：推出118款海外适配电池产品及5款驻车空调用电池，提升市场适配性 [10] - 机电配套：完成偏航变桨第三代产品在金风科技的应用，拓展高附加值领域 [10] 公司治理与战略 - 推进发行可转换债券及支付现金收购中船柴油机100%股权，交易获交易所受理，旨在整合动力资产 [11][12] - 完善治理结构：增补董事、聘任总会计师/董秘，优化管理层考核与任期制 [23] - 深化成本工程与供应链建设，三项费用压控见效（销售费用-9.61%，财务费用-69.62%） [15] 行业环境与风险应对 - 全球新船订单2025年上半年显著下降，公司通过产品结构优化（低碳零碳技术）及客户维护应对不确定性 [19] - 原材料价格波动通过集中采购、价格联动机制管控；汇率风险通过金融衍生工具（远期外汇合约）对冲 [19][20] - 环保合规投入加大，确保污染物排放符合法规 [20]

日印经济合作与半导体产业转移 - 印度总理莫迪计划于8月29日至30日访问日本 与日本首相石破茂举行首脑会谈 核心议题为经济合作与投资设厂[1] - 双方将就"经济安全保障合作倡议"达成一致 重点领域包括半导体 矿物资源及人工智能 日本政府支持日本企业在印度市场布局并推进接收印度专业人才[1] - 日印两国政府推动日本企业将非尖端技术产能转移至印度 涵盖半导体 LCD液晶显示器 光伏发电设备 蓄电池及压缩机等领域[1] 日本企业在印度的投资与生产计划 - 日本企业将与印度财阀旗下企业共同设立合资公司 两国政府共享投资及生产计划进度 日本提防技术泄露 将完善类似《不正当竞争防止法》的法规[2] - 部分日本机电厂商已在印度南部的泰米尔纳德邦建设工厂[2] 印度半导体产业发展现状与挑战 - 印度政府2021年启动"半导体印度"计划 初期预算约87亿美元 提供高达50%项目成本资金支持 但未能取得明显效果[2] - 印度计划实现半导体国产化 首款"印度制造"芯片预计2025年末进入市场[2] - 印度补贴政策吸引富士康 塔塔电子 美光等公司 但四年来仅美光同意设厂 且非半导体工厂[2] 印度半导体产业竞争力与市场分析 - 印度半导体产业体量较小 出口竞争力不强 在生产规模 技术层级等方面与中美等国有较大差距[3] - 国内市场需求有待进一步分层 产业发展仍有很大空间[3] - 分析人士指出 即使政府提供70%资金支持 建厂需100-150亿美元 缺乏本地市场也难以吸引外国企业或领先半导体公司[3]

公司基本信息 - 阆中市永迅锂能电池经营部成立 法定代表人为邓权 [1] - 注册资本10万人民币 经营范围为个体工商户 [1] 业务范围 - 主要业务包括电池销售 蓄电池租赁 电子元器件零售 [1] - 涉及电动自行车销售与维修 互联网销售 电子元器件与机电组件设备销售 [1] - 拓展机动车充电销售业务 [1]