重大资产重组终止 - 公司终止发行股份购买旭阳氢能100%股权及资产并募集配套资金的交易 原因为交易相关方未能就最终方案达成一致意见 [1][2][4] - 原计划通过收购向氢能产业链上游延伸 促进全链条布局并发挥业务协同效应 [2] - 交易终止后 旭阳集团原拟以旭阳氢能全部股权认购公司A股股份并配套5.5亿元人民币认购新增股份的计划随之取消 [3] 旭阳氢能经营表现 - 旭阳氢能2023年营业收入4.05亿元 净利润5903.3万元 2024年营业收入降至3.2亿元（同比下降21%） 净利润降至2313.71万元（同比下降61%） [4] - 公司主营业务为高纯氢和合成氨生产销售 综合能源站运营以及绿氢制备研发 是京津冀地区主要高纯氢供应商 拥有3座综合能源站和在建液氢项目 [2] 公司财务业绩 - 公司2019年至2023年营业收入持续增长（5.54亿元至8.01亿元） 但净利润由盈转亏且亏损扩大（6391.65万元至-2.43亿元） 扣非净利润连续亏损（1410.99万元至-2.88亿元） [7] - 2024年营业收入3.67亿元（同比下降54.21%） 净利润亏损4.56亿元 扣非净利润亏损5.43亿元 [7] - 2025年上半年营业收入7192.93万元（同比下降53.25%） 净利润亏损1.63亿元（同比下降15.51%） 扣非净利润亏损1.74亿元（同比下降10.29%） [8] - 2020年至今5年半净利润累计亏损12.14亿元 2019年至今6年半扣非净利润累计亏损14.22亿元 [1][8] 行业环境与公司策略 - 燃料电池行业处于商业化初期 市场需求整体下降导致产销规模偏小 2024年燃料电池汽车产销量同比下滑 [7] - 公司基于流动资金状况采取审慎营销策略 导致产品销售量降低 [8] - 2025年5月终止以简易程序向特定对象发行股票募投项目 包括"燃料电池综合测试评价中心项目" [8] 行业发展前景 - 中国燃料电池汽车应用场景从单一公交领域向多场景示范应用转变 包括环卫、物流配送、冷链运输等商用领域 [1] - 新兴应用领域拓展至船舶和热电联供等场景 [1][8]

重组终止 - 公司终止发行股份购买旭阳氢能100%股权并募集配套资金事项 因交易相关方未能就最终方案达成一致意见 [3] - 本次交易预计构成重大资产重组及关联交易 但不构成重组上市 [3] - 重组终止不会对生产经营和财务状况造成重大不利影响 不存在损害中小股东利益情形 [3] 公司业务与战略 - 公司专注于燃料电池系统研发及产业化 主要产品包括燃料电池系统及技术服务和能源气体销售 应用于客车、物流车及重卡等商用车型 [3] - 受行业发展影响公司面临较大经营压力 亟待通过产业链上下游整合实现延链补链以拓宽应用场景和提升综合实力 [4] - 标的公司旭阳氢能主营业务为高纯氢和合成氨生产销售、综合能源站运营以及绿氢制备与液氢储运系统研发 [4] 财务表现 - 2020年上市当年即出现净亏损 实现营业收入5.72亿元 归属净利润亏损2252.36万元 [6] - 2021-2024年净利亏损持续加剧 营业收入分别为6.29亿元、7.38亿元、8亿元、3.67亿元 归属净利润分别亏损1.62亿元、1.67亿元、2.43亿元、4.56亿元 [6] - 2024年上半年营业收入7192.93万元同比下降53.25% 归属净利润亏损1.63亿元同比增亏 扣非后归属净利润亏损1.74亿元同比增亏 [6] 研发与人员变动 - 上半年研发费用1717.46万元同比下降66.01% 主要因研发团队优化并减少研发外协 [7] - 研发人员由上年同期300人减少至报告期末128人 [7] - 核心技术人员杨绍军因个人原因离职 其负责研发工作已完成交接 不影响公司技术研发和持续经营能力 [4] 行业与市场环境 - 燃料电池行业市场需求整体下降导致行业规模同比缩减 [6] - 基于流动资金状况考量公司采取审慎营销扩张策略 导致报告期内产品销售量减少 [6]

公司动态 - 亿华通终止收购定州旭阳氢能100%股权 原计划通过发行股份方式完成交易并募集配套资金 但因交易相关方未能就最终方案达成一致而终止 [2] - 收购目标旭阳氢能主营业务涵盖高纯氢和合成氨生产销售 综合能源站运营以及绿氢制备和液氢储运系统研发产业化 若完成收购将导致亿华通控股股东变更为旭阳集团且实际控制人变更 [2] - 亿华通表示该收购旨在完善氢能源产业链上下游布局 打通终端应用场景 实现业务协同 目标是成为覆盖氢能全链条的综合清洁能源供应商 [2] - 核心技术人员杨绍军离职 因个人原因解除劳动关系 其负责的研发工作已完成交接 现有核心技术人员包括Nengyou Jia 李飞强 甘全全 方川及研发团队能支持持续创新 研发项目正常推进 [3] - 杨绍军1979年出生 曾任职于上海宏力半导体和英特尔半导体 2016年加入亿华通 历任工艺部经理和生产测试负责人 未持有公司股份 [3] - 亿华通成立于2012年 2020年科创板上市 2023年港交所主板上市 成为国内氢能A+H第一股 主营业务为氢燃料电池发动机系统及核心零部件研发生产与产业化应用 [3] - 2025年上半年营业收入7192.93万元 同比下降53.25% 归属于上市公司股东的净利润为-1.63亿元 上年同期为-1.41亿元 亏损加剧 [4] - 业绩下滑主要因燃料电池行业市场需求整体下降和行业规模缩减 公司基于流动资金状况采取审慎营销扩张策略 导致产品销售量减少 [4] 行业会议 - 2025第五届液态阳光产业发展论坛将于9月24-26日在辽宁大连举办 主题为探索绿色甲醇特色发展之路 [5] - 液态阳光技术指利用绿氢和二氧化碳合成绿色甲醇等产品 是实现双碳目标的技术路径 国家能源局发布绿色燃料技术攻关和产业化试点通知 江苏浙江等省份重点布局绿色甲醇 [5] - 绿色甲醇产业全链实现重大突破 包括首个规模化绿氢耦合生物质绿醇项目投产 多企完成纯氧生物质气化中试 多个港口实现首单绿醇船燃加注 多企签下绿醇国际订单 [5] - 行业仍面临规划多落地少消纳难市场亟待突破等痛难点 [5] - 论坛将围绕绿色甲醇产业宏观趋势 绿色甲醇及SAF规模化制备关键技术 生物质气化关键技术 绿色甲醇产业生态建设及应用 二氧化碳高值化利用等核心话题展开 [5] - 邀请行业院士专家政府国际港口和产业链上中下游代表性企业交流 推进产学研用合作 助力产业高质量发展 [5][6] - 同期将参观大连港绿色甲醇加注中心 由于参观人员数量有限 每家仅可安排一人 需提前预约 [6][51] - 组织机构包括主办单位DT新能源 支持单位绿色甲醇生态联盟及服务平台 吉利控股集团 辽宁港口集团有限公司等 [7] - 前沿论坛召集人包括中国科学院大连化学物理研究所研究员王集杰 天津大学教授康鹏 太原理工大学教授李聪明 [7] - 承办单位为宁波德泰中研信息科技有限公司 [7] 会议议程 - 9月25日主题包括液态阳光甲醇制备关键技术进展及场景应用 生物质气化耦合绿氢制绿色甲醇关键技术及产业化进展 可持续航空燃料SAF制备技术及市场进展 [12] - 具体技术议题涵盖烟气二氧化碳捕集与空气直接捕集二氧化碳技术 二氧化碳加氢制甲醇催化剂及柔性控制系统 高碳排放企业绿色升级路径 [12] - 生物质气化技术包括固定床纯氧气化技术 碳粉制备及纯氧加压气流床气化技术 纯氧加压生物质流化床气化技术 [12] - 9月26日主题为液态阳光绿色甲醇生态建设及应用 包括绿色甲醇加注标准认证 项目实践趋势 以及航运醇氢电动燃料电池生物制造等应用 [12] - 特色专场包括液态阳光产业高层闭门研讨会邀请制 绿色甲醇国际对接专场待剧透 [11][12] - 报告嘉宾包括新加坡南洋理工大学研究总监刘明 石油和化学工业规划院常斐博士 马士基集团中国脱碳业务总监卡卡 [19] - 技术分享涵盖二氧化碳捕集及资源化利用由中国矿业大学教授陆诗建 绿色甲醇制备关键技术与产业实践由西南化工研究设计院有限公司 [21] - 生物质气化技术装备由清华大学环境学院博士生导师赵明分享 东方电气科学技术研究院介绍生物质炭粉制备及纯氧加压气流床气化技术与实践 [22][23] - 托普索中国公司技术总监梁继国介绍可再生燃料技术和绿色甲醇技术最新进展 [26] - 中国船级社武汉规范研究所雷伟分享航运减排政策与绿色甲醇发展 国家石油天然气管网集团科学技术研究总院分公司探讨长距离甲醇管道输送前景及挑战 [30] 专题论坛 - 二氧化碳高值化利用前沿论坛于9月24日14:00-17:00举办 报告征集中 [32][34] - 论坛采用10分钟报告加5分钟提问交流模式 针对二氧化碳高值利用技术潜力与政策研究 制备绿色燃料及高性能材料等前沿技术 [49] - 话题方向包括二氧化碳催化转化技术 电化学还原二氧化碳技术 高值利用技术潜力与政策研究 转化为绿色燃料如甲醇合成气SAF等 制备高性能材料如聚合物可降解材料等 [46] - 报告人需为研究员副研究员教授副教授 重点阐述科学问题进展难点解决思路成果遗留挑战及未来发展方向 [46] - 具体报告包括天津大学教授康鹏分享电化学CO2捕集转化一体化研究 太原理工大学教授李聪明介绍二氧化碳加氢制低碳烯烃 [35][37] - 南京大学教授钟苗探讨电催化二氧化碳资源化转化 中国科学院上海高等研究院研究员孙楠楠研究CO2捕集转化一体化关键技术 [37] - 中国科学院宁波材料技术与工程研究所副研究员杨其浩优化CO2基高值化学品可控制备路径 上海交通大学副教授李昂实践高温共电解制备高值化燃料 [37] - 浙江工业大学助理研究员孙秀成研究氢溢流在二氧化碳加氢合成甲醇中的应用与机理 [37] 会议特色 - 设置绿色甲醇产业创新展览 供需对接 科技成果展示 实地参观等多维度互动形式 [52] - 科技成果展示包括海报展示 尺寸80cm乘120cm竖版 初稿截止2025年9月10日 修改稿截止9月15日 [54] - 供需对接已发布20加需求 涵盖绿色甲醇投资合作贸易等 论坛现场进行沟通与对接服务 [55] - 论坛亮点包括邀请发改委等政府单位解读政策 国际领先港口船东绿色甲醇生产企业分享 搭建国际对接专场 [52] - 助推绿色甲醇产业国际合作与规模化发展 300加EPC业主终端用户等上下游企业参与一站式交流 [52] - 构建绿色甲醇项目方与终端需求的1对1精准对接平台 促进我国绿色甲醇产品出海 [53] - 媒体宣传触达百万行业群体 包括DT新材料液态阳光DT新能源等全网媒体 [52]

重大资产重组终止 - 公司终止发行股份购买定州旭阳氢能100%股权并募集配套资金的交易 因交易相关方未能就最终方案达成一致[1] - 本次交易终止不会对生产经营和财务状况造成重大不利影响 且无需提交股东会审议[5][7] - 原计划通过收购促进氢能源产业链上下游布局完善 发挥业务协同效应 交易完成后控股股东将变更为旭阳集团[6] 核心技术人员变动 - 核心技术人员杨绍军因个人原因解除劳动关系 离职后不再担任任何职务[8] - 其参与研发的授权专利所有权均归属于公司 不存在专利权属纠纷或违反竞业限制情形[11] - 研发工作已完成交接 现有核心技术人员及团队能支持持续创新 研发项目正常推进[12] 财务与经营状况 - 上半年营业收入719293万元 同比下降5325% 归属于上市公司股东净利润亏损163亿元 同比亏损加剧[13] - 亏损主要因燃料电池行业市场需求整体下降 行业规模缩减 且公司采取审慎营销策略导致销售量减少[13] - 截至9月5日总市值57亿元 公司称生产经营情况正常[5] 公司背景与业务 - 公司成立于2012年 为国内"氢能第一股" 2020年科创板上市 2023年港交所主板上市[6] - 主营业务为氢燃料电池发动机系统及核心零部件的研发、生产与产业化应用[6] - 未来将加大专业技术人员引进与培养 完善人才激励机制以提升技术创新能力[12][13]

重大资产重组终止 - 公司终止发行股份购买旭阳氢能100%股权及募集配套资金的重大资产重组计划 交易相关方未能就最终方案达成一致意见 [1][2] - 该交易原计划导致公司控股股东变更为旭阳集团 公告次日公司股价一度涨停 [1] - 重组终止使公司通过并购实现向上游制氢领域延伸的战略蓝图落空 [7][8] 公司财务状况 - 公司连续五年亏损且亏损额持续扩大 2020至2024年累计亏损超10亿元 [3] - 2024年首次出现营收与净利润双双下降 2025年上半年营收7192.93万元同比减少53.25% 净亏损1.63亿元 [3][5][9] - 应收账款余额高达21.30亿元 相当于2024年营收的5.8倍 受整车厂资金链影响较大 [10] 标的公司财务表现 - 旭阳氢能2024年营业收入3.20亿元 净利润2313.71万元 财务状况显著优于公司 [6] 行业市场环境 - 燃料电池汽车产业高度依赖补贴政策支持 2025年规划保有量5万辆目标与2024年底2.4万辆实际销量存在较大差距 [9] - 2025年上半年全国燃料电池汽车产量1364辆同比下降47.2% 销量1373辆同比下降46.8% 市场需求整体下滑 [9] - 行业发展主要制约因素包括制氢成本高、加氢站布局不足、燃料电池成本高企等问题 [7][9] 战略协同价值 - 旭阳氢能主营高纯氢和合成氨生产销售 具备大规模低成本制氢能力及液氢储运技术 [7][8] - 并购原可形成上下游协同效应 降低氢燃料电池车运营成本并扩大运输半径 助力终端市场开拓 [7][8] - 公司曾明确向上游产业链延伸是解决燃料电池行业发展困境的关键战略方向 [7]

重大资产重组终止 - 公司决定终止通过发行股份方式购买定州旭阳氢能有限公司100%股权并募集配套资金的重大资产重组计划 [1] - 终止原因为交易相关方未能就最终方案达成一致意见 [1] - 本次交易终止不会对公司的生产经营和财务状况造成重大不利影响 [1] 交易背景与战略意图 - 原计划募集配套资金不超过5.5亿元 [1] - 旭阳氢能主营业务为高纯氢和合成氨的生产销售、综合能源站运营及绿氢制备研发 [2] - 旭阳氢能在京津冀地区拥有3座综合能源站并推进5吨/天液氢示范项目 [2] - 整合旭阳集团氢能资产可延伸燃料电池上游产业链 形成"制—储—运—加—研—用"全链条布局 [2] 公司经营状况 - 2025年上半年公司营收7193万元 同比下滑53.25% [2] - 2025年上半年净亏损1.634亿元 [2] - 业绩亏损主因燃料电池行业市场需求整体下降及公司采取审慎营销扩张策略 [2] - 2020年至2024年公司连年亏损 [2] 市场表现 - 截至9月5日收盘 公司股价24.81元/股 [3] - 总市值57.47亿元 [3]

2025年中期业绩表现 - EBITDA为18.6亿元，环比上升2.8% [1] - 净利润0.87亿元，环比上升325% [1] - 整体毛利16.9亿元，环比上升5.7% [1] - 总资产632.6亿元，环比上升3.1% [1][23] 业务板块收入及毛利结构 - 焦炭收入63.6亿元，占比30.9%，毛利7.6亿元，占比44.8% [20][21] - 化工收入91.0亿元，占比44.8%，毛利7.6亿元，占比44.9% [20][21] - 运营管理收入51.0亿元，占比14.8%，毛利1.7亿元，占比10.3% [20][21] 行业地位与产能规模 - 全球最大独立焦炭生产商及供应商、焦化粗苯加工商 [10] - 全球第二大己内酰胺生产商、高温煤焦油加工商 [11][12] - 中国最大焦炉煤气制甲醇生产商、工业萘制苯酐生产商 [12] - 中国第二大高纯氢供应商 [13] - 焦炭产能2260万吨，化工产能604万吨 [8] - 运营管理服务总产能766万吨 [9][27] 全球布局与市场拓展 - 业务覆盖41个国家及地区，设立11个海外子公司及办事处 [16][26] - 在印尼、新加坡、日本等地设立4家子公司，新增外蒙古、巴西等7个办事处 [26] - 印尼焦化产品覆盖法国、澳洲、巴西等全球市场 [25][26] 氢能业务发展 - 2025年H1高纯氢销量1114万方，同比增长47.4% [34] - 氢能收入5600万元，同比增长20% [34] - 布局制氢、储运氢、加氢站及应用场景研发 [9] 运营管理服务扩张 - 2014年起为18家公司提供运营管理服务，在运营项目8个 [27] - 2025年H1在山西、吉林新增260万吨运营管理服务产能 [27] 新材料与技术创新 - 5000吨/年氨基醇产能落地，成为全国最大、全球第二大氨基醇供应商 [30] - 全球首创非硝化工艺，通过欧盟REACH认证 [31][32] - 5万吨/年己二胺项目拟于2025年11月投产 [56] 数字化与智能化建设 - 应用数字孪生、配煤系统、巡检机器人等智能技术 [36] - 推进智慧物流、设备管控及安全环保系统 [37] 资本运作与股东结构 - 被纳入27项重要指数，港股通持股量攀升至3.44亿股 [39] - 广发基金、Vanguard、BlackRock等国际机构持股 [41] - 每年分红比例不低于净利润的30% [42] 成本控制与效率提升 - 吨焦付现制造费用从2022年127元/吨降至2025年H1的91元/吨 [58] - 吨己内酰胺付现制造费用从2022年613元/吨降至2025年H1的358元/吨 [58] - 2025年H1通过内部挖潜落实增收4.8亿元，完成全年目标的58% [57] 环保与可持续发展 - 累计环保投入94.8亿元，推进156项环保项目，形成95项环保专利技术 [44] - 焦化能耗107.02kg标准煤/吨，优于行业领先水平110kg标准煤/吨 [44] - 园区分布式光伏发电及绿电采购比例超90% [44]

公司业务与产品 * 公司硅烷气产能为6100吨 工业氢产能为3.76亿方 高纯氢产能为1600万方[5] * 公司区熔级多晶硅项目一期250吨已建成并进入市场验证阶段 预计2026年第一季度实现批量供应 初期供应量约百吨规模 二期建设预计2027年释放更多产能[2][8] * 电子级多晶硅毛利率约为50% 区熔级多晶硅毛利率超过80%[2][8] * 高纯氢上半年销量每月约几十万方 不足100万方[14] 客户结构与市场 * 公司客户结构正发生转变 硅碳负极客户占比提升 截至7月份硅碳负极客户采购量占总量的1/5[7][10] * 液晶面板客户呈现稳定增长态势 每年约10%的增长速度[7] * 半导体客户由于国际供应环境变化积极寻找国产替代 认证周期长但附加值高[7] * 公司优化客户结构 战略性放弃低价或回款能力差的客户 保留头部企业[2][13] 财务与经营状况 * 公司现金流保持健康 资产负债率低至20%[2][6] * 硅烷气价格处于底部徘徊阶段 但公司仍保持正现金流[6] * 去年公司进行部分存货减值 今年上半年冲回部分 预计下半年存货减值压力不大[4][21] 行业竞争与优势 * 国产区熔多晶硅在质量参数上与海外企业无明显差异 但一致性和稳定性是关键挑战 价格优势明显 预估国产至少比进口便宜20%以上[9] * 公司竞争优势包括健康的客户群体结构 与国内光伏龙头企业和面板企业保持深度合作 供应链稳定性和客户服务方面具备显著优势[12] * 硅烷气市场目前价格透明 参与者众多 光伏领域竞争最激烈 硅碳负极对质量稳定性有要求 液晶面板领域净利润较高 半导体领域附加值最高[12] 研发与技术 * 公司与高校合作进行技术研发 如硅碳负极技术 为下游客户提供稳定性好 质量优的产品及技术服务[2][17] * 在区熔硅制造过程中 不断优化硅烷气产品质量 以实现更纯 更高质量的电子级或区熔级硅[2][17] 氢能业务发展 * 河南省出台氢能源高速公路通行费全免政策 为轻燃料重卡推广提供政策催化剂[2][3] * 公司正积极与当地政府探讨共建加氢站 以保障销售稳定性[14][16] * 嘉兴站项目运营正常且稳定 每天约有十台左右车辆前来充氢[16] 未来发展方向 * 公司未来发展方向包括进一步推动区熔级多晶硅项目 优化客户结构 积极进入半导体厂商认证体系[8][17] * 公司重点关注硅碳负极 半导体领域尤其是微显示部分 以及液晶面板领域的微显示[18] * 作为集团内唯一一家硅基上市企业 公司将继续专注于发展硅基行业 未来可能会得到集团更多扶持和帮助[23] 其他重要信息 * 公司产能利用率约为40%至50% 与去年基本持平[13] * 工业氢下游需求主要来自内部关联交易 用于尼龙化工行业 需求保持稳定状态[15] * 公司为满足海外下游客户要求 进行了碳足迹报告及合规管理体系认证[19][20]

投资评级 - 维持"买入"评级 [4] 核心观点 - 公司营收稳步增长但特气业务短期盈利承压导致净利润大幅下滑 25H1营收13.14亿元同比增6.65% 归母净利润0.82亿元同比降48.65% [1][2] - 特气产品价格大幅下跌拖累业绩 超纯氨价格从25年2月100-130元/公斤降至8月30-40元/公斤 光伏级氧化亚氮价格维持10-13元/公斤低位 [2] - 通过内生发展和外延并购双轮驱动 电子特气新增导入18家半导体客户 电子大宗载气获得六个新项目 并完成CHEM-GAS和汉兴气体收购 [3] - 预计25-27年归母净利润1.98/2.75/3.63亿元 对应PE 46/33/25倍 新项目订单逐步兑现后业绩有望稳步增长 [4] 财务表现 - 25H1大宗气体营收5.46亿元同比增23.1% 特种气体营收4.16亿元同比降18.4% [2] - 25H1特气毛利率20.95%同比降10.60pct 大宗气体毛利率29.9%同比降2.1pct 整体毛利率29.7%同比降4.6pct [2] - 经营活动现金流1.80亿元同比降11.97% 显示经营质量保持稳健 [2] - 预计25年营收27.98亿元同比增10.81% 26年营收33.47亿元同比增19.62% [5] 业务发展 - 坚持纵横发展战略 沿"大宗零售-电子特气-电子大宗-现场制气"路径推进 形成多业务协同发展格局 [3] - 收购CHEM-GAS加速拓展东南亚大宗零售市场 收购汉兴气体增强现场制气业务能力 [3] - 电子大宗载气新获芯成汉奇半导体、浙江莱宝显示、汕尾项目、芯业时代、高芯科技、武汉敏声六个项目 [3] - 构建一站式供气服务能力 具备对标海外气体龙头的产业基础 [3] 盈利预测 - 下调25-27年盈利预测 预计归母净利润分别为1.98/2.75/3.63亿元 [4] - 对应每股收益0.41/0.57/0.75元 [5] - 预计净利润增长率-1.63%/38.68%/32.32% [5] - 毛利率预计从25年29.87%提升至27年32.38% [10]

公司治理调整 - 取消监事会并将相关职权移交董事会审计与风险管理委员会行使 [16][27][44] - 修订《公司章程》《股东会议事规则》等25项治理制度并新增4项制度（含市值管理、舆情管理等） [16][38][41] - 将"股东大会"名称统一规范为"股东会"以符合新《公司法》要求 [27][44] 董事会变动 - 董事陈明因工作变动辞职并于2025年8月7日公告 [10] - 提名曹宏锋（股东长江成长资本投后管理部副总监）为非独立董事候选人 [10][13] - 曹宏锋为会计学硕士、中级会计师 曾任长江证券财务经理及长江成长资本财务主管 [13] 产业园建设进展 - 潜江电子特气产业园（2020年投资）规划产品已全部投产 部分实现销售 目标2025年实现量产至满产 [6] - 宜昌电子特气及功能性材料产业园（2022年投资）中三氯氢硅/硅烷/四氯化硅主产线稳定运行 氟基电子特气及硅基新材料处于试生产阶段 [7] 财务与股东会安排 - 2025年半年度报告经董事会及监事会审议通过 内容确认真实准确 [23][32] - 计划于2025年9月5日召开第二次临时股东会 审议董事补选及制度修订等议案 [46][47][52] - 股东会股权登记日为2025年9月1日 采用现场与网络投票结合方式 [53][55]