公司战略与渠道调整 - 长城汽车董事长魏建军强调公司绝不被资本裹挟，坚持依靠产品创造利润而非追求资本市场的短期表现 [1][8] - 公司库销比维持在1.5左右的健康水平，而市场上部分企业的库销比高达3，对经销商和厂商利益构成伤害 [1][8] - 坦克品牌正从直营店撤出并回归经销商渠道，魏牌则成为长城汽车直营体系中的唯一品牌，直营门店品牌已更名为“魏牌新能源直营” [5][6][7] - 截至近期，魏牌直营门店已覆盖110城达430家，计划在年底增至600家以上 [7] 公司运营与财务表现 - 2025年前9月，长城汽车整体销量达92.34万辆，同比增长8.15% [2][9] - 分品牌看，2025年前9月哈弗品牌销量52.85万辆（同比增长12.03%），WEY品牌销量6.36万辆（同比增长96.35%），长城皮卡销量13.62万辆（同比增长3.11%），欧拉销量2.97万辆（同比下降37.06%），坦克品牌销量16.51万辆（同比下降2.75%） [9] - 公司2025年上半年实现营业收入923.35亿元，同比增长0.99%，净利润63.37亿元，同比下降10.21% [9] - 2025年第二季度，公司实现营业收入523.48亿元（同比增长7.78%，环比增长30.81%），净利润45.86亿元（同比增长19.46%，环比增长161.91%），均为历史同期最佳表现 [9] - 2025年9月，坦克品牌单月销量达2.14万辆，同比增长14.41% [7] 行业观点与评价 - 魏建军批评部分新能源车企被资本裹挟，为追求市占率和股价而亏钱卖车，存在类似“恒大”的财务风险，认为这会毁掉整个产业 [1][8] - 魏建军指出造车新势力借助平台快速集成产品使得造车更容易，但强调整车集成需要经验积累，认为当前行业噱头过多需要收敛 [1][9]

直营渠道战略调整 - 长城汽车对直营渠道进行重大调整，坦克品牌全面退出直营体系，原“长城智选”更名为“魏牌新能源直营” [2] - 调整后形成“直营聚焦魏牌、经销商覆盖全系”的双轨并行格局，魏牌直营门店将完全聚焦魏牌车型，采用“销售分离、服务一体”模式 [2] - 截至2025年10月，魏牌直营网络已覆盖全国110个城市，运营门店达430家，公司计划年底前将门店数量拓展至600家以上，覆盖约200个城市 [2] 品牌销售与生产表现 - 2025年9月，长城汽车总销量达133,639辆，同比增长23.29% [3][4] - 魏牌2025年9月销量为11,026辆，同比大幅增长63.23%，本年累计销量63,593辆，同比增长96.35% [3][4] - 坦克品牌2025年9月销量为21,441辆，同比增长14.41%，但本年累计销量165,143辆，同比小幅下降2.75% [3][4] - 公司2025年9月新能源汽车销售45,961辆，海外销售50,269辆，首次突破5万辆大关 [4] 全球化战略与市场拓展 - 长城汽车在澳大利亚举办“GWM TECH DAY”全球技术体验活动，展示全动力×全场景布局等技术 [5] - 截至2025年9月，长城汽车在澳洲市场累计销量达39,343台，同比增长23.7%，市占率达4.3%，品牌排名第七，中国品牌第一 [5] - 坦克、炮、哈弗、欧拉四大品类车型在澳新市场多场景热销，公司在该市场已拥有超过20万名车主 [5] 直营模式优势与挑战 - 魏牌的直营渠道具有价格透明统一、直接接触用户效率更高等优势，长期看有助于品牌价值塑造与用户忠诚度培养 [4] - 直营模式面临运营成本高、无经销商分担库存压力等挑战 [4]

直营渠道战略调整 - 长城汽车将旗下直营门店品牌“长城智选”更名为“魏牌新能源直营”，并调整在售车型，展厅内仅保留魏牌蓝山、高山和摩卡三款车型，坦克700车型已撤出[2] - 此次调整并非个例，北京区域大部分长城智选零售中心已不销售坦克700，仅销售魏牌旗下车型，坦克700目前仅有少部分展车和库存车[2] - 长城智选直营店初期主销魏牌和坦克品牌车型，后调整为仅销售魏牌蓝山、高山、摩卡和坦克700，此次调整后魏牌成为直营体系中唯一销售品牌[2] 经销商渠道销售格局 - 坦克700 Hi4-T车型目前已回归坦克品牌经销商渠道进行售卖，经销商门店销售坦克旗下所有车型[3][4] - 在经销商渠道，魏牌和坦克两大品牌仍然并网销售，部分魏牌授权经销商同时亦是坦克授权经销商[4] - 魏牌车型在经销商渠道的相关销售政策会参照直营店执行[4] 直营渠道扩张与成效 - 公司持续增加对魏牌直营渠道的投入，直营门店已覆盖全国110个城市，数量达到430家，并计划到今年年底将门店数量增加至600家以上，覆盖全国200个城市[4][5] - 依靠直营体系，魏牌销量增长显著，今年9月销量约1.1万辆，同比增长63.23%，今年前9个月累计销量约6.36万辆，同比增长96.35%[5] - 魏牌直营渠道形式包括零售中心和交付中心，其定位、布局和运营方式与特斯拉、理想等品牌类似，特点是价格透明统一且直接服务用户[5] 渠道结构演变 - 在部分城市如北京，魏牌直营渠道数量已超过经销商渠道，魏牌在北京共有28家销售门店，其中长城智选零售中心、交付中心和展厅已达16家[4] - 公司内部资源向直营业务倾斜，有较多员工从集团其他岗位被调至魏牌负责直营业务[5] - 关于魏牌未来是否会退出经销商渠道，目前经销商称未接到相关通知[5]

产品发布与市场表现 - 魏牌高端新能源品牌携高山家族及蓝山、摩卡等产品亮相2025成都车展 高山7成为展台焦点并计划于9月10日开启预售 [1] - 魏牌连续2个月交付量破万 1-7月累计销量突破4万台 重返高端新能源主流队列 [3] - 蓝山累计交付量突破10万台 成为第三款交付突破10万大关的大六座新能源SUV [3] 产品定位与技术特性 - 高山7定位家庭用户移动大客厅 被称为30万内得房率第一且唯一标配激光雷达与智能四驱的MPV [3] - 下一代全动力智能超级平台兼容5大动力形式 搭载双4秒级2.0混联系统及800V混联架构 [4] - 新平台配备纯电续航超400公里的混动6C电池与VLA大模型技术 [4] 渠道建设与用户服务 - 公司通过DTC模式建立数字化渠道 零售中心数量从0突破至460多家 计划年内拓展至700家覆盖200个以上城市 [4] - 魏牌投入资源建设专属数字化渠道力 旨在深度链接用户并提升服务体验 [4]

参展情况与产品发布 - 公司高端新能源品牌携高山、蓝山及摩卡等多款车型亮相2025成都国际汽车展览会 [1] - 重点展示面向家庭用户的全新MPV车型"高山7"并宣布9月10日启动预售 [1] - 联合动漫IP"奶龙"设置互动体验区并邀请相声演员孙越作为用户体验官提升关注度 [2] 销售表现与市场地位 - 品牌1-7月累计销量突破4万台且连续两个月交付量破万 [1] - 全新高山车型自5月上市后累计交付接近2万台并多次登顶新能源MPV单周销量榜首 [1] - 蓝山大六座SUV累计交付突破10万台成为细分市场少数达成该规模的车型 [1] 产品技术特性 - 高山7定位"家庭移动大客厅"主打高得房率、灵活空间与智能化配置 [1] - 该车型是30万元以内唯一标配激光雷达和智能四驱的MPV [1] - 正研发下一代全动力智能超级平台兼容5种动力形式搭载800V高压架构与超400公里纯电续航混动技术 [2] 销售网络与服务模式 - 全国零售中心已突破460家覆盖超过200个城市预计年底扩展至700家 [1] - 品牌坚持DTC直销模式以直接方式响应用户需求推动服务体验升级 [1] - 发布包括全新蓝山、高山在内的多项购车权益涉及金融补贴与充电服务 [2] 市场复苏驱动因素 - 复苏得益于蓝山、高山等产品在30万级细分市场建立认可度 [2] - 快速拓展销售渠道与强化用户服务构成复苏另一关键因素 [2]

产品发布与参展 - 魏牌携高山家族及蓝山、摩卡等产品亮相2025成都车展 [1] - 高山家族全新成员高山7将于9月10日正式开启预售 [1] 销售业绩表现 - 魏牌连续2个月销量破万 [1] - 魏牌今年1-7月累计销量突破4万台 [1] - 全新高山自5月上市至今累计交付接近2万台 [1] - 蓝山累计交付突破10万台 成为第三台交付突破10万大关的大六座新能源SUV [1]