中国互联网大厂出海巴西本地生活市场 - 国内互联网大厂集体将巴西作为本地生活业务出海重点市场 滴滴重启外卖业务 美团计划引入Keeta 快手锁定巴西为重点市场 [2][3][7][8] - 巴西成为继北美 欧洲后中国企业出海新热点区域 因其庞大人口基数 年轻化结构及互联网经济快速增长 [16][17] - 本地生活赛道成为出海新焦点 因其用户粘性强 能规避贸易政策风险 相比电商社交更具本地化优势 [12][19][22] 滴滴巴西业务布局 - 滴滴以10亿美元收购99 Taxi进入巴西市场 积累5000万活跃用户 70万骑手 覆盖3300城镇 [3][5] - 重启外卖业务99 Food 计划投入10亿雷亚尔(12.79亿元人民币) 采用"出行+外卖+支付"模式 [4][12][13] - 差异化竞争策略包括聚焦中小商户夜间配送 利用现有出行网络实现"送人+送货+送餐" [13] 美团巴西战略 - 计划未来几个月引入Keeta外卖服务 5年内投入10亿美元 建设全国即时配送网络 [7][8] - 可能复制国内"超级应用"路径 从外卖延伸至生鲜零售 采用"头部商户补贴+全时段服务"策略 [13] - 已调派沙特团队赴巴西 总负责人仇广宇转至巴西办公 显示战略重视程度 [8] 巴西市场特征 - 外卖市场由本土iFood主导(80%份额) 但存在中小城市覆盖不足 监管限制排他性条款等机会 [12][15] - 互联网渗透率快速提升 4G/5G普及推动数字经济 33岁平均年龄带来高需求接受度 [17] - 市场处于"跑马圈地"阶段 除美客多外缺乏绝对垄断者 存在差异化竞争空间 [17] 企业本地化策略 - 深度本地化成为关键 需超越简单模式复制 构建当地供应链体系 [19][20][22] - 政企合作被重视 美团与巴西总统签署协议 显示本地化战略升级 [7][22] - 支付 物流等基础设施本地化是难点 也是建立护城河机会 [13][17][19]

中国企业出海巴西的核心观点 - 巴西正成为中国企业全球化布局的重要一站，近期密集投资包括美团计划投入10亿美元发展外卖业务、蜜雪冰城计划投资40亿人民币建设供应链、广汽和长城汽车推进本地化生产[1] - 巴西被视为拉丁美洲"最后一片蓝海"，具备"盘子大（2.1亿人口）、基础好（人均GDP 11,178美元）、竞争少"的独特优势[3][4] - 中国企业采取"立足巴西、辐射拉美"策略，华为、滴滴等先行者已建立基础设施，为后续消费和互联网企业铺路[5][16] 巴西市场吸引力分析 - 消费潜力：巴西人均消费支出6800美元，高于中国，且中产阶级对高性价比商品需求强烈[4] - 数字化基础：互联网普及率86.2%，智能手机渗透率99.1%，用户日均使用时长5小时12分钟（全球第三）[5][6] - 电商增长：2020-2022年电商销售额从1260亿雷亚尔增至1696亿雷亚尔，吸引速卖通、SHEIN等平台进入[8] 行业先行者布局 - 通信设备：华为1999年进入巴西，2004年完成首个通信网络项目，推动移动互联网普及[5] - 汽车制造：奇瑞、江淮2009年进入，比亚迪2014年布局新能源，曾实现"每十辆车有一辆中国车"[5] - 智能手机：华为2015年本土化生产，小米2019年重返巴西，传音、荣耀相继进入[6] - 互联网内容：腾讯、网易、米哈游布局游戏，TikTok和Kwai 2018-2019年设立办公室[7][8] 主要挑战与应对 - 税收体系：涉及六七十种税种，企业合规成本占营业额1%以上，2023年对50美元以下包裹征收17%流转税，2024年提升至20%关税[11][12] - 物流瓶颈：海运需15-40天，清关抽查频繁，极兔、菜鸟等中资物流企业正在打破巴西邮政垄断[14][15] - 支付障碍：2020年前主要依赖现金，PIX即时支付系统推出后70%用户采用，但仍面临无银行账户人群[13][14] - 本土竞争：外卖市场iFood占80%份额并通过排他协议压制对手，电商领域美客多贡献51.7%新增GMV[22][23] 新兴业务拓展 - 滴滴构建"出行+支付+外卖"生态：收购99Taxi后市场份额达50%，推出数字钱包支持PIX支付，但外卖业务受挫后2024年重启[19][20][23] - 美团Keeta计划进入外卖市场，将面临与iFood的激烈竞争[1][20] - 蜜雪冰城挑战本土茶饮品牌Rei do Mate，需解决供应链本地化和文化差异问题[24]

中国企业出海巴西概况 - 美团计划未来5年在巴西投入10亿美元发展外卖服务Keeta [3] - 滴滴以"99 Food"品牌重启巴西外卖业务 协同本地出行和支付服务 [3] - 蜜雪冰城将在巴西开设首店并建设供应链工厂 计划3-5年采购价值超40亿人民币的农产品 [4] - 广汽集团和长城汽车明确在巴西本地化生产计划 [4] 巴西市场吸引力 - 巴西是拉美第一大经济体 人口2.1亿 2024年人均GDP达11,178美元 [5] - 居民人均消费支出约6800美元 显著高于中国 但贫富悬殊催生高性价比需求 [6] - 互联网用户1.83亿 渗透率86.2% 智能手机普及率99.1% [8] - 用户日均手机使用时长5小时12分钟 全球第三 [8] 中国企业布局历程 - 华为1999年进入巴西 2004年完成首个通信网络建设项目 [6] - 奇瑞/江淮2009年进入巴西汽车市场 比亚迪2014年布局新能源车 [6] - 小米2019年重返巴西 华为/小米/传音占据智能手机市场 [8] - 腾讯/网易/米哈游布局巴西手游市场 TikTok/Kwai 2018-2019年设立办公室 [9] 电商市场发展 - 巴西电商销售额从2020年1260亿雷亚尔增长至2022年1696亿雷亚尔 [10] - SHEIN巴西站本地化生产占比达55% 拥有1.5万卖家和300家工厂 [15] - Shopee巴西站87%销售额来自本土卖家 [15] - 美客多占据巴西电商市场51.7%新增GMV 亚马逊和Shopee分列二三位 [24] 基础设施挑战 - 巴西税收体系包含六七十种税种 企业合规成本超营业额1% [12] - 2023年税改对50美元以下包裹征收17%流转税 50美元以上加征60%关税 [13] - 巴西PIX支付系统使用率达70% 仅次于现金 [16] - 极兔/安骏/iMile/菜鸟打破巴西邮政垄断 菜鸟计划部署9座分拨中心 [17] 本土竞争格局 - 滴滴通过收购99Taxi实现50%市场份额 推出数字钱包和外卖服务 [20][21] - 巴西外卖市场本土平台iFood份额超80% 曾通过排他协议压制对手 [23] - 本土茶饮品牌Rei do Mate拥有80家门店 蜜雪冰城面临本地化挑战 [25]

中国企业出海巴西概况 - 美团计划未来5年在巴西投入10亿美元发展外卖服务Keeta [1] - 滴滴以"99 Food"品牌重启巴西外卖业务 [1] - 蜜雪冰城将在巴西开设首家门店并建设供应链工厂 计划3-5年采购价值不低于40亿人民币的农产品 [1] - 广汽集团和长城汽车明确在巴西进行本地化生产计划 [1] 巴西市场吸引力 - 巴西是拉美第一大经济体 人口2.1亿 2024年人均GDP约11,178美元 [3] - 巴西居民人均消费支出约6800美元 高于中国 [3] - 巴西互联网用户1.83亿人 占总人口86.2% 智能手机普及率99.1% [4] - 巴西用户平均每日智能手机使用时长5小时12分钟 全球第三 [7] - 2020-2022年巴西电商销售额从1260亿雷亚尔增长至1696亿雷亚尔 [9] 行业先行者布局 - 华为1999年进入巴西 2004年获得首个通信网络合同 [4] - 奇瑞和江淮2009年进入巴西汽车市场 [4] - 比亚迪2014年在巴西推出电动大巴 [4] - 小米2019年重返巴西市场 [5] - 腾讯2022年在巴西开设办公室 [8] - TikTok和Kwai分别在2018和2019年进入巴西 [8] 电商平台竞争格局 - SHEIN在巴西拥有1.5万个卖家和300家工厂 本地化产品占比55% [14] - Shopee在巴西87%销售额来自本土 [15] - 美客多占据巴西电商市场51.7%新增GMV [30] - Temu、SHEIN、Shopee等平台面临巴西税改挑战 [12] 物流与支付基础设施 - 巴西推出即时支付系统PIX 70%用户选择该方式 [17] - 极兔速递2022年进入巴西市场 [18] - 安骏物流2019年进入巴西 搭建中巴跨境专线 [19] - 菜鸟计划在巴西部署9座分拨中心和1000组智能快递柜 [20] 本土化挑战 - 滴滴通过收购99Taxi快速进入巴西市场 [23] - 滴滴在巴西推出数字钱包99 Pay 支持多种支付方式 [23] - 巴西外卖市场被本土平台iFood主导 市场份额超80% [28] - 蜜雪冰城面临本土茶饮品牌Rei do Mate的竞争 [32]

以下文章来源于互联网那些事 ，作者互联网那些事 作者：互联网那些事 来源： 互联网那些事 互联网那些事 . 新态度，深角度。 所有人都没想到。 正当国内用户因"外卖三国杀"而狂旋奶茶军训胰腺的时候，美团、滴滴这两家互联网大厂， 正悄 悄把"外卖战火"引到了巴西市场 ，欲在南美洲这块神奇的土地上开打第二回合。 01 美团欲进驻巴西外卖市场 据媒体报道，5月12日，巴西总统卢拉和美团创始人、首席执行官王兴在"中国－巴西商业研讨 会"上正式会面并签署了投资协议。 这也意味着，在未来的几个月内，美团方面将正式启动"Keeta"（海外外卖服务）的巴西入驻流 程，且计划在未来的 5年内投资10亿美元 用以支持项目推进。 谈及本轮合作事宜，王兴曾表示 国际化是美团的长期发展战略之一 。在过去的时间里，美团曾 凭借外卖赛道的经营经验和技术积累，在进驻亚太、中东市场的同时为当地用户带来了有益影 响。而未来进驻巴西市场的决定，不仅符合"走出去"这一拓展海外市场的经营方针，还将为巴西 的消费者提供更多服务选择，为当地的经济建设做出一定贡献。 值得注意的是，本次美团发力巴西的决定并非临时起意，反而更像是长期布局后所产生的" 自然 熟 ...

美团进军巴西外卖市场 - 美团将在未来几个月内正式将其旗下外卖服务"Keeta"引入巴西，并计划5年内在巴西投入10亿美元支持该项目的发展[1] - Keeta进入巴西后将在当地建设全国性即时配送网络，为当地合作伙伴提供综合服务、多样化营销工具和数字化运营工具[1] - 美团国际化业务负责人仇广宇曾推动滴滴收购巴西本地出行平台"99"，与滴滴在巴西市场有竞争关系[9][10] 巴西外卖市场现状 - 2023年巴西外卖市场规模达1390亿雷亚尔(约1747亿元人民币)，外卖用户仅占人口的30%，中小城市渗透率不足30%[6] - 2019-2023年巴西外卖市场年增长率约15%-20%，高于全球8%-12%的平均水平[6] - iFood目前占据80%市场份额，但仅有20%订单由平台物流配送，其余80%由商家自行配送[7] 美团国际化战略 - 美团采取渐进式扩张逻辑，从中国香港地区试水到沙特突破，再进军巴西[5] - 10亿美元投资相当于2024年净利润的20%，远超沙特市场投入，显示对拉美市场的战略重视[5] - 计划引入"30分钟送达"标准冲击iFood平均45分钟的配送时效，并通过补贴策略快速获取用户[5] 市场竞争格局 - 滴滴在美团官宣前一个月重启巴西外卖业务"99 Food"，拥有约70万名活跃骑手覆盖3300多个城镇[9] - 美团计划引入无人机配送和AI客服可能重塑用户体验标准[10] - 巴西反垄断机构对"二选一"政策的关注可能加速中小商家流向新进入者[10] 本地化挑战 - 中国外卖平台严格的绩效管理制度可能不适合巴西人更"佛系"的工作方式[2] - 巴西大多数是封闭式小区，需要在保安处联系人来拿外卖，影响配送时间和体验[2][7] - 巴西安全情况与中国不同，较难判断"危险区域"，小区门禁系统复杂[7]

美团国际化战略 - 美团CEO王兴与巴西总统卢拉会面并签署投资协议，计划未来几个月将外卖服务Keeta引入巴西，5年内投入10亿美元支持该项目发展 [2] - Keeta是美团旗下外卖平台，2023年5月在香港上线，通过"首单半价""免运费"等优惠快速获客，现已成为香港第一大外卖平台 [2] - 2024年9月Keeta在沙特试点后迅速扩展至首都利雅得，覆盖所有核心城市，用户数和订单量增长迅速 [3] - 美团管理层表示2025年将显著增加海外市场投入，国际化是长期发展战略 [3] - 美团国际化采取渐进式扩张逻辑，从中国香港试水到沙特突破，再进军巴西 [4] 巴西市场布局 - 巴西作为拉美最大经济体拥有2.1亿人口，外卖市场年复合增长率达17.6%，但本土平台iFood垄断80%份额 [5] - Keeta进入巴西后将建设全国性即时配送网络，为当地餐饮商户提供数字化运营工具支持业务增长 [3] - 美团计划通过技术赋能和基础设施升级打破iFood垄断，10亿美元投资相当于美团2024年净利润的20% [5] - 巴西外卖市场客单价高达20-30美元，叠加较低运营成本，为美团提供高利润空间 [5] 竞争格局 - 滴滴于2024年4月以"99 Food"品牌重启巴西外卖业务，利用现有5000万活跃用户和70万活跃骑手资源 [6] - 滴滴在巴西覆盖3300多个城镇，两轮出行服务订单量近三年突破10亿单，支付系统99Pay已渗透40%巴西移动用户 [6][7] - iFood掌握巴西约80%外卖市场份额，但配送效率低下，面临美团和滴滴双重挑战 [6] - 美团与滴滴竞争将聚焦用户补贴、商家争夺和运力建设，美团侧重技术优势和高补贴，滴滴依赖现有本地资源 [7] 业务模式 - Keeta在香港验证了跨境支付、多语言支持及本地化配送体系能力 [2] - 滴滴外卖业务重启后骑手可同时提供送人、送货和送餐服务 [6] - 滴滴曾暂停巴西外卖业务转向杂货配送，保留大量活跃骑手资源 [6] - 美团在国内与滴滴曾互相进入对方业务领域，大打补贴战 [7]

中国互联网企业进军巴西市场 - 美团宣布未来几个月将旗下外卖服务Keeta引入巴西，计划5年内投入10亿美元支持项目发展 [1] - 滴滴计划扩大在巴西服务并建设1万个电动车充电站 [2] - 巴西正成为中国互联网企业出海的重要目的地 [3] 企业布局与战略 - 美团CEO王兴表示巴西市场潜力巨大，将建设全国性即时配送网络并提供数字化工具支持当地商户 [5] - 美团国际化是长期战略，Keeta已在香港运营两年并在沙特覆盖所有核心城市，用户和订单增长迅速 [5] - 滴滴以"99 Food"品牌重启巴西外卖业务，协同本地出行和支付服务，拥有70万活跃骑手和5000万活跃用户 [5][6] - 滴滴国际业务增长强劲，2024年四季度订单量达10.16亿单，同比增长29.8% [9] 市场吸引力与竞争格局 - 巴西在线外卖市场规模预计2024年达188亿美元，为拉美最大市场 [9] - 本土平台iFood占据89%月活跃用户市场份额，拥有35万家合作餐厅和31万名骑手 [13] - iFood成功因素包括积极广告策略和与餐厅的独家合作（已受监管限制） [14] 企业竞争优势 - 中国企业灵活且技术优势明显，滴滴在墨西哥等国的本地化经验可赋能巴西业务 [14][15] - 蜜雪冰城计划3-5年在巴西采购超40亿元物资并开设首店，快手国际版推出电商业务Kwai Shop [9] 行业反应与挑战 - 巴西餐饮协会欢迎新竞争者进入，认为有助于降低市场集中度 [12] - 此前Uber Eats等多家外资平台已退出巴西市场 [13]

对于中国企业进入巴西的外卖市场，巴西相关餐饮协会乐见其成。 中国互联网公司将目光齐齐瞄准巴西。 5月12日，美团宣布在未来几个月内将旗下外卖服务Keeta引入巴西，并计划5年内在巴西投入10亿美元支持该项目的发展。 同一天，滴滴传出计划扩大在巴西的服务的消息，并且计划建设一万个电动车充电站。 巴西正在成为中国互联网企业出海的重要一站。 中国企业扎堆巴西 美团在2023年开始推进海外业务。目前Keeta在中国香港已运营两年。Keeta自2024年9月在沙特阿拉伯上线，已覆盖当地所 有核心城市，美团表示用户数和订单量增长迅速，入驻商户持续增加。 王兴对此表示，"国际化是美团的长期发展战略之一，我们会持续努力'走出去'拓展海外市场，开创发展新局面。正如在亚 太和中东地区，我们在外卖行业的有益经验和先进技术能让用户受益，这一点让我们倍感兴奋。" 同样在意巴西外卖市场的还有滴滴。4月5日，滴滴宣布以"99 Food"的品牌重启巴西外卖业务，协同巴西本地出行和支付等 多元化服务。 2018年，滴滴通过收购出行平台99进入巴西市场，为当地用户提供出行、金融和配送服务。滴滴一度在2023年4月退出巴西 的外卖市场，退出原因为 ...

美团进军巴西外卖市场 - 公司宣布与巴西达成10亿美元投资协议 将在几个月内上线外卖服务Keeta [2] - 此前已在香港和沙特阿拉伯推出外卖服务 香港被视为出海跳板 沙特覆盖所有核心城市 [2][3] - 计划在巴西建设全国性即时配送网络 为当地餐饮商户提供数字化运营工具和营销支持 [2] 滴滴在巴西的布局 - 2018年通过收购出行平台99进入巴西市场 2025年4月以99 Food品牌重启外卖业务 [3] - 目前拥有5000万活跃用户和70万活跃骑手 覆盖3300多个城镇 主要提供配送和出行服务 [3] - 2024年国际业务订单量10.16亿单 日均订单超1100万单 GTV达249亿元 同比增长32% [3] 全球外卖市场格局 - 2024年全球外卖市场规模超5500亿美元 中东、日韩、东南亚、拉美存在较大发展机遇 [2] - 海外市场尚未形成稳定格局 中国企业出海多采用新品牌以利于本地化 [4] - 主要竞争对手包括Delivery hero、Uber Eats、Grab等国际平台 [4] 美团海外业务表现 - Keeta在香港帮助合作餐厅销售额翻番 预计占据当地50%市场份额 [3] - 沙特利雅得日均单量超10万 显示海外扩张初步成效 [3] - 公司CEO王兴强调国际化是长期战略 巴西市场潜力巨大 [2][3]