核心财务表现 - 2025年第三季度实现归母净利润2.52亿元，同比增长130.65% [2][3] - 2025年前三季度实现营业收入96.39亿元，同比增长30.17%，实现归母净利润7.58亿元，同比增长93.70% [3] - 2025年第三季度营业收入为29.46亿元，同比增长13.68%，但环比下降14.60% [3] - 2025年第三季度毛利率为15.1%，同比提升0.3个百分点，净利率为9.1%，同比大幅提升4.4个百分点 [5][14] - 2025年第三季度四费率为7.72%，同比下降1.89个百分点，费用控制效果显著 [5][19] 传统核心业务 - 通用机械业务2025年上半年实现营业总收入36.47亿元，同比增长73.06%，实现净利润3.70亿元，同比增长139.79% [27] - 摩托车发动机业务2025年上半年实现营业总收入23.30亿元，同比增长14.39%，实现净利润1.33亿元，同比增长39.30% [30] - 公司在通用机械和摩托车发动机两大传统优势领域夯实细分市场龙头地位，通过市场拓展和技术创新驱动增长 [7][44] 航空动力业务（低空经济布局） - 宗申航发公司已形成以中小型航空活塞发动机为主的产品线，构建五大航空动力平台，推出20余款衍生产品 [7][32] - CA500型航空活塞发动机通过随机认证末次审查，即将成为国内首款通过“随机审定”模式获适航批准的国产航空动力产品 [7][33] - 产品涵盖C145HT系列、C115等型号，适用于工业级及以上无人机和通航飞机，其中C115发动机已累计安全飞行超3000小时 [35] - 公司积极参与行业展会，对接上下游产业链资源，紧抓低空经济政策红利与市场机遇 [34] 新能源业务 - 新能源业务构建了新能源动力系统（电驱动）和储能两大产品体系，覆盖电驱动系统、储能、氢能源三大核心赛道 [37] - 电驱动系统业务在电动摩托车、特种车辆等场景实现批量供货，聚焦发卡电机技术和系统集成能力 [39] - 储能业务通过东莞锂智慧公司覆盖家庭和工商业储能场景，并在欧洲及非洲开展自主品牌推广，已在德国设立子公司 [39] - 氢能源业务已掌握50kW及以下燃料电池系统集成能力，完成SL15、SL20等系列水冷燃料电池系统开发，并开展小批量示范应用 [40] 公司战略与展望 - 公司运用分析型策略延长燃油动力业务第一增长曲线，通过构建型策略打造新能源业务第二增长曲线 [24] - 2025年公司坚持“保增长、强转型、做价值”的经营方针，推动向“数字化、科技化、智能化”的动力系统集成服务商转型 [44][45] - 战略布局聚焦“通用机械和摩托车发动机”核心主业，并积极拓展“航空动力、新能源、高端零部件”三大新兴领域 [7][24]

投资评级与核心观点 - 报告对宗申动力的投资评级为“优于大市” [1][3][5][59] - 报告核心观点：公司传统主业稳健增长，新兴业务布局低空经济等领域，有望打造第二增长曲线 [1][2][59] 2025年第三季度及前三季度财务表现 - 2025年第三季度实现归母净利润2.52亿元，同比增长130.65% [1][8] - 2025年第三季度实现营业收入29.46亿元，同比增长13.68%，环比下降14.60% [1][8] - 2025年前三季度实现营业收入96.39亿元，同比增长30.17% [1][8] - 2025年前三季度实现归母净利润7.58亿元，同比增长93.70% [1][8] - 2025年第三季度毛利率为15.1%，同比提升0.3个百分点 [1][13] - 2025年第三季度净利率为9.1%，同比大幅提升4.4个百分点 [1][13] - 2025年第三季度四费率为7.72%，同比下降1.89个百分点 [1][20] 公司业务战略与布局 - 公司运用分析型策略和构建型策略打造两条增长曲线，旨在成为全球领先的动力系统集成服务商 [26] - 分析型策略聚焦燃油动力业务（通用机械、摩托车发动机、航空发动机和零部件）向高端升级，延长第一增长曲线 [26] - 构建型策略旨在提升新能源业务（电驱动系统、储能、氢能源）的经营规模，打造第二增长曲线 [26] - 公司产业布局以“通用机械和摩托车发动机”为核心，覆盖“航空动力、新能源、高端零部件”等新兴业务领域 [26][55][58] 传统主业表现 - 通用机械业务：2025年上半年实现营业总收入36.47亿元，同比增长73.06%；实现净利润3.70亿元，同比增长139.79% [30] - 摩托车发动机业务：2025年上半年实现营业总收入23.30亿元，同比增长14.39%；实现净利润1.33亿元，同比增长39.30% [33][34] 新兴业务进展 - 航空动力业务：宗申航发公司已构建五大航空动力平台，推出20余款衍生产品，涵盖无人机及轻型通航飞机市场 [2][39] - 宗申航发CA500型航空活塞发动机有望成为国内首款通过“随机审定”模式获得适航批准的国产航空动力产品 [2][40] - 新能源业务：涵盖电驱动系统、储能、氢能源三大赛道，已形成产品体系并实现批量供货 [45][46][48][51] - 高端零部件业务：拥有年产能2.2万吨铝合金铸件及2000万件铝合金零部件的制造能力，与多家国内外知名企业开展合作 [53][54] 盈利预测与估值 - 预计公司2025-2027年营业收入分别为134.1亿元、161.3亿元、187.3亿元 [3][59] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为10.07亿元、11.87亿元、13.69亿元 [3][59] - 基于盈利预测，公司2025年市盈率为26.0倍 [4][61]

投资评级 - 对宗申动力的投资评级为“优于大市”（维持）[5][59] 核心观点 - 公司单三季度业绩表现强劲，2025Q3实现净利润2.52亿元，同比增长131%[1][8] - 公司积极布局低空经济等新兴领域，控股子公司宗申航发的CA500型航空活塞发动机有望成为国内首款通过“随机审定”模式获得适航批准的国产航空动力产品[2][40] - 公司坚持“保增长、强转型、做价值”的经营方针，在巩固传统主业优势的同时，培育航空动力、新能源、高端零部件三大业务作为第二增长曲线[55][58][59] 财务表现 - 2025年前三季度公司实现营收96.39亿元，同比增长30.17%，实现归母净利润7.58亿元，同比增长93.70%[1][8] - 2025Q3公司净利率为9.1%，同比提升4.4个百分点，四费率为7.72%，同比下降1.89个百分点，显示盈利能力增强且费用控制有效[1][20] - 报告维持盈利预测，预计公司2025-2027年营业收入分别为134.1亿元、161.3亿元、187.3亿元，归母净利润分别为10.07亿元、11.87亿元、13.69亿元[3][4][59] 业务板块分析 - **通用动力机械业务**：2025年上半年该业务实现营业总收入36.47亿元，同比增长73.06%，实现净利润3.70亿元，同比增长139.79%，在植保无人机发电机、房车发电机等细分市场保持高景气度[30] - **摩托车发动机业务**：2025年上半年该业务实现营业总收入23.30亿元，同比增长14.39%，实现净利润1.33亿元，同比增长39.30%，大排量休闲娱乐摩托车市场成为增长核心引擎[33][34] - **航空动力业务**：宗申航发公司已构建五大航空动力平台，推出20余款衍生产品，产品涵盖无人机及轻型通航飞机市场，CA500发动机的适航认证标志着公司在低空经济领域取得重要进展[2][39][40] - **新能源业务**：公司布局电驱动系统、储能、氢能源三大赛道，电驱动系统业务在电动摩托车、特种车辆等市场取得突破，储能业务通过德国子公司开拓欧洲市场，氢能源业务已完成50kW及以下燃料电池系统开发[45][48][50][51] - **高端零部件业务**：公司拥有年产能2.2万吨铝合金铸件和2000万件铝合金零部件的制造能力，产品涵盖汽车、新能源、摩托车等多个领域，并与中国一汽、博格华纳等知名企业开展合作[53][54]

投资评级与基础数据 - 投资评级为“强烈推荐”，并予以维持 [1][2][7] - 当前股价为23.81元，总股本为1145百万股，总市值为27.3十亿元 [2] - 公司每股净资产（MRQ）为4.8元，ROE（TTM）为15.1%，资产负债率为53.3% [2] 核心业绩表现 - 2025年前三季度总营收96.39亿元，同比增长30.17%；归母净利润7.58亿元，同比增长93.70%；扣非归母净利润7.10亿元，同比增长92.63% [6] - 2025年第三季度总营收29.46亿元，同比增长13.68%；归母净利润2.52亿元，同比增长130.65%；销售毛利率为14.53%，销售净利率为9.09% [6] - 公司预计2025年、2026年、2027年归母净利润分别为10.81亿元、12.85亿元、14.44亿元，对应市盈率（PE）分别为25.2倍、21.2倍、18.9倍 [7][8] 通用机械业务 - 通机业务维持高景气度，在驻车发电、基站应急及无人机充电等领域保持行业领先 [6] - 植保无人机发电机、房车发电机等重点细分市场延续高景气度，保持稳健增长 [6] - 自主品牌建设初见成效，成功落地搬运车产品的海外联合品牌推广项目 [6] - 大江动力公司发电机业务延续强劲增长，海外市场多点发力，割草机板块稳居行业头部阵营 [6] 摩托车发动机业务 - 摩托车行业整体稳健增长，外贸出口量价齐升，250ml以上大排量休闲娱乐摩托车市场持续高增长 [6] - 宗申发动机公司聚焦墨西哥、巴西、西非及埃及等新兴市场，实现销量稳健增长 [6] - 公司在技术创新领域持续投入，在并联混动系统集成、VVA可变气门驱动技术等方向取得阶段性成果 [6] 航空发动机与低空经济 - 低空经济基础设施建设加速，市场需求强劲，宗申航发公司紧抓政策红利与市场机遇 [6] - 公司自主研发的CA500型航空活塞发动机在山河星航Aurora SA60L轻型运动飞机上随机认证末次审查会成功召开，即将成为国内首款通过“随机审定”模式获得适航批准的国产航空动力产品 [6] - 宗申航发公司将推进更多核心产品开展适航认证工作，为拓展低空经济应用场景筑牢基础 [6] 财务预测与估值 - 预计2025年至2027年营业总收入将实现持续增长，同比增幅分别为31%、18%、15% [8][12] - 预计同期归母净利润同比增幅分别为134%、19%、12%，盈利能力显著提升 [8][12] - 预计销售毛利率将提升至17.3%（2025E），净利率提升至7.8%（2025E），ROE提升至20.0%（2025E） [12]

财务业绩表现 - 2025年1-9月实现归属于上市公司股东的净利润7.58亿元，同比增长93.70% [1] - 扣除非经常性损益的净利润7.10亿元，同比增长92.63% [1] - 营业收入95.83亿元，同比增长31.18% [1] - 经营活动产生的现金流量净额6.87亿元，同比提升86.87% [1] - 基本每股收益0.6617元/股，同比增长93.71% [1] 主营业务驱动因素 - 业绩增长主要得益于“摩托车发动机+通用机械”两大主业的协同发力 [2] - 通用机械板块表现尤为亮眼，是整体收入增长的关键引擎，农林机械、小型工程机械等领域动力产品销量显著提升 [2] - 摩托车发动机业务在电动化、高端化转型中稳步推进，中大排量发动机及新能源摩托车动力系统技术积累转化为市场竞争力 [2] - 投资联营企业收益提升，前三季度实现投资收益1.16亿元，同比大幅增长318.43% [2] 资本运作与财务状况 - 公司与隆鑫通用等企业的协同效应逐步释放，两家公司在通用动力产品、新能源终端等领域合作紧密 [3] - 隆鑫通用前三季度净利润同比增长75.45% [3] - 货币资金余额达13.41亿元，交易性金融资产规模增至5.22亿元，流动性储备充足 [3] - 在航空动力、高端制造等新兴领域的投资布局逐步进入收获期 [3] 未来战略与增长点 - 积极谋划“十五五”时期战略新局，将低空经济视为未来最重要的增长极之一 [4] - 控股子公司宗申航发专注于中小型航空发动机，为通航飞机和无人机提供动力系统解决方案 [4] - 自主研发的CA500型航空活塞发动机完成随机认证末次审查，即将成为国内首款通过“随机审定”模式获证的国产航空动力产品 [4] - 低空经济被列为战略性新兴产业，公司凭借前瞻布局有望在万亿级市场中占据重要一席 [4][5]

核心财务表现 - 2025Q2实现净利润2.79亿元，同比增长72.74% [2][9] - 2025H1营收66.93亿元，同比增长39.05%，归母净利润5.06亿元，同比增长79.37% [2][9] - 单季度营收34.50亿元，环比增长6.40%，净利润环比增长23.39% [2][9] - 净利率8.2%同比提升1.2个百分点，四费率6.71%同比下降1.14个百分点 [4][19] 分业务业绩 - 通机产品收入36.44亿元（同比+73.09%），毛利率16.52%（同比+1.74pct） [2][9] - 发动机产品收入23.24亿元（同比+14.23%），毛利率10.91%（同比-0.18pct） [2][9] - 零部件收入2.86亿元（同比+21.78%），毛利率16.69%（同比-2.17pct） [2][9] - 通用机械业务净利润3.70亿元，同比增长139.79% [28] - 摩托车发动机业务净利润1.33亿元，同比增长39.30% [30] 低空经济布局 - 宗申航发形成五大航空动力平台，推出20余款衍生产品及螺旋桨产品 [6][34] - CA500型航空活塞发动机通过随机审定模式，成为国内首款获适航批准的国产航空动力产品 [6][35] - 产品覆盖无人机及轻型通航飞机市场，具备发动机+螺旋桨+热管理系统集成能力 [34][35] - 参与深圳国际无人机展等行业活动，拓展产业链合作机会 [36] 技术产品体系 - 航空发动机产品线涵盖C145HT系列（145hp）、C115系列（115hp）及C100F（100hp） [37] - 新能源业务构建电驱动系统、储能、氢能源三大赛道，推出800W-23kW发卡电机 [40][42] - 储能业务覆盖家庭/工商业场景，在德国设立子公司并启动越南制造中心建设 [43] - 氢能源业务掌握50kW以下燃料电池系统集成能力，建成500kg/日撬装供氢站 [44] 战略发展方向 - 实施"燃油动力+新能源"双轮驱动战略，构建第一、第二增长曲线 [25] - 通用机械业务通过技术领先优势领跑驻车发电、无人机充电细分市场 [28] - 摩托车发动机聚焦新兴市场拓展，完成并联混动系统集成等技术突破 [30] - 高端零部件业务年产能2.2万吨铸件/2000万件零部件，服务博格华纳等头部客户 [47]

投资评级 - 维持优于大市评级 [4][6][58] 核心观点 - 2025Q2净利润同比增长73%至2.79亿元，2025H1归母净利润同比增长79.37%至5.06亿元 [1][9] - 通机业务收入同比增长73.09%至36.44亿元，毛利率提升1.74个百分点至16.52% [1][9] - 公司布局低空经济领域，航空发动机CA500通过适航审查，成为国内首款获适航批准的国产航空动力产品 [3][39] - 上调2025-2027年盈利预测，预计归母净利润分别为10.07/11.87/13.69亿元 [4][58] 财务表现 - 2025Q2营收34.50亿元，同比增长39.00%，环比增长6.40% [1][9] - 2025Q2净利率8.2%，同比提升1.2个百分点，环比提升1.0个百分点 [2][11] - 2025Q2四费率6.71%，同比下降1.14个百分点 [2][19] - 2025H1营收66.93亿元，同比增长39.05% [1][9] 业务分项 - 通机业务：2025H1收入36.47亿元，同比增长73.06%，净利润3.70亿元，同比增长139.79% [29] - 摩托车发动机：2025H1收入23.30亿元，同比增长14.39%，净利润1.33亿元，同比增长39.30% [33] - 航空动力：形成五大航空动力平台，推出20余款衍生产品，覆盖无人机及轻型通航市场 [3][38] - 新能源业务：涵盖电驱动系统、储能及氢能源，50kW氢燃料电池系统已实现示范应用 [44][45][50] - 高端零部件：年产能2.2万吨铝合金铸件及2000万件零部件，与一汽、博格华纳等企业合作 [52][53] 发展策略 - 通过燃油动力业务升级延长第一增长曲线，通过新能源业务打造第二增长曲线 [25] - 推进数字化转型升级，构建覆盖燃油与新能源产品的立体化竞争力体系 [25][29] - 坚持"保增长、强转型、做价值"经营方针，向动力系统集成服务商转型 [54][57] 行业与市场 - 摩托车行业外贸出口量价齐升，250ml以上大排量休闲摩托车市场高增长 [33] - 低空经济政策全面落地，无人机行业进入战略机遇窗口期 [39] - 公司PE估值低于同业平均，2025年预测PE为28.16倍 [59]

投资评级 - 强烈推荐（维持）[2] 核心观点 - 公司2025年上半年营收净利大幅增长 盈利能力显著提升 通用机械业务和摩托车发动机业务均实现高速增长 航空发动机业务取得里程碑进展 低空经济政策驱动未来增长潜力[1][5][6] - 预计2025-2027年归母净利润持续高增长 对应市盈率逐年下降 估值具备吸引力[6][7] 财务业绩表现 - 2025H1总营收66.93亿元 同比增长39.05% 归母净利润5.06亿元 同比增长79.37% 扣非归母净利润4.88亿元 同比增长81.96%[5] - 2025Q2总营收34.50亿元 同比增长39.00% 环比增长6.40% 归母净利润2.79亿元 同比增长72.74% 环比增长23.39%[5] - 2025H1销售毛利率14.18% 销售净利率7.68% 2025Q2毛利率15.06% 环比提升1.82个百分点 净利率8.18% 环比提升1.02个百分点[5] 业务板块分析 - 通用机械业务2025H1营业总收入36.47亿元 同比增长73.06% 净利润3.70亿元 同比增长139.79% 在驻车发电、基站应急、无人机充电等领域保持行业领先地位[5] - 摩托车发动机业务2025H1营业总收入23.30亿元 同比增长14.39% 净利润1.33亿元 同比增长39.30% 大排量休闲娱乐摩托车市场持续高增长[5] - 宗申航发公司自主研发的CA500型航空活塞发动机即将通过适航批准 成为国内首款通过随机审定模式的国产航空动力产品[5][6] 市场表现与估值 - 当前股价26.98元 总市值30.9十亿元 流通市值24.0十亿元[2] - 近12个月绝对股价表现141% 显著超越沪深300指数[4] - 预计2025年归母净利润10.81亿元 对应市盈率28.6倍 2026年12.85亿元 对应24.0倍 2027年14.44亿元 对应21.4倍[6][7] 成长性与盈利能力 - 预计2025年营业总收入138.16亿元 同比增长31% 2026年162.61亿元 同比增长18% 2027年187.01亿元 同比增长15%[7] - 预计2025年毛利率17.3% 净利率7.8% ROE 20.0% 较2024年显著提升[11] - 公司资产负债率预计从2024年54.8%降至2027年48.4% 偿债能力持续改善[11]

投资评级 - 推荐（维持）[1] 核心观点 - 公司传统主业高景气 通机及出口大幅增长 上半年业绩同比增长79%[1][2] - 持续看好传统与新兴业务高景气共振[1] - 宗申通机收入36.4亿元同比增长73% 净利润3.7亿元同比增长140%[2] - 宗申摩发收入23.2亿元同比增长14.2% 净利润1.3亿元同比增长39.3%[2] - 外销收入33亿元同比增长62% 占比提升至49.8%[2] - 新兴业务宗申航发聚焦航空动力系统 具备领先量产能力 持股比例升至95.16%[8] - CA500型航空活塞发动机通过适航审查 成为国内首款获适航批准的国产航空动力产品[8] 财务表现 - 2025H1营业收入66.55亿元同比增长40.29%[7] - 2025H1归母净利润5.06亿元同比增长79.37%[7] - 2025H1扣非净利润4.88亿元同比增长81.96%[7] - Q2归母净利润2.79亿元创单季度新高[7] - 2025E营业总收入142.73亿元同比增长35.8%[3] - 2025E归母净利润9.17亿元同比增长98.7%[3] - 2025E每股盈利0.80元[3] - 2025E市盈率33倍[3] 业务协同与整合 - 宗申通机与大江动力通过多维度协同整合强化市场竞争优势[2] - 与隆鑫通用业务存在潜在协同效用 产业逻辑大有可为[2] - 参股公司宗申新智造持有隆鑫通用24.55%股权[7] - 隆鑫通用上半年归母净利润10.7亿元同比增长82%[7] 发展前景 - 通机产品单机价值较海外龙头仍有较大差距 预计逐步向价值链提升方向前行[2] - 摩托车发动机业务受益于出口+升级双驱动[2] - 低空经济蓬勃发展和国际局势复杂多变为航发业务带来新机遇[8] - 军用无人机和工业级无人机市场需求持续增长[8]

财务表现 - 2025年上半年实现营业收入66.55亿元 同比增长40.29% [1] - 归属于上市公司股东的净利润5.06亿元 同比增长79.37% [1] - 通机产品收入36.44亿元 同比增长73.09% [1] - 发动机产品收入23.24亿元 同比增长14.23% [1] - 产品零部件收入2.86亿元 同比增长21.78% [1] - 新能源产品收入2.62亿元 同比增长18.43% [1] 业务板块 - 持续巩固通用机械和摩托车发动机两大传统主业龙头地位 [1] - 加大航空动力、新能源和高端零部件等新兴领域投入 [1] - 通机产品收入占比最高达36.44亿元 [1] - 发动机产品收入23.24亿元保持稳定增长 [1] 市场拓展 - 内销收入33.43亿元 同比增长23.68% [1] - 外销收入33.12亿元 同比增长62.28% [1] - 海外新兴市场取得巨大突破 [1] - 电动摩托车市场、特种车辆市场及园林市场均实现批量供货 [3] 新兴业务进展 - 航空动力业务稳健发展 CA500型航空活塞发动机即将成为国内首款通过随机审定获得适航批准的国产航空动力产品 [2] - 储能业务形成覆蓋家用与工商业场景的多款储能系统产品体系 完成光储逆一体化房车全电系统研发 [3] - 掌握50kW及以下燃料电池系统集成能力 完成SL15、SL20等系列水冷燃料电池系统开发 [3] - 在2吨、3.5吨叉车等场景开展小批量示范应用 [3] - 投用单日供氢能力500kg、压力35MPa的撬装供氢站 构建氢能全流程闭环应用场景 [3] 战略规划 - 坚持内生外延双轮驱动战略 对内深挖细分场景应用 对外强化营销网络及服务体系 [2] - 持续做好调产能、优库存、去杠杆、降成本、补短板五方面工作 [3] - 预期充分受益低空经济产业扩张浪潮 [2]