凤凰网科技讯 北京时间12月18日，据彭博社报道，在发生多起因特斯拉车门故障导致消费者困于车中 的事件后，美国的一些车主开始自行采取安全措施，其中包括自备逃生工具和换车。 今年5月，艾琳·吉特尔(Erin Geter)刚刚蹒跚学步的幼儿因特斯拉电动车门断电而被困车内。几周后，她 出现在本田经销店，购买了一辆新的家庭用车。 "这段经历让我心有余悸。"这位来自美国北卡罗来纳州亨特斯维尔的39岁母亲说。如今，她更愿意用本 田CR-V接送孩子，因为这款车配备的是传统机械门把手。 车主开始警惕 早在今年春天儿子被困之前，吉特尔就已为她的2021款Model Y购买了破窗器。但当意外发生时，这个 工具同样被锁在车内。 在随后的几分钟内，她接连拨打了数通电话：先是打给丈夫，接着联系了父亲。他们通常可以通过特斯 拉手机应用远程解锁车辆。但当特斯拉低压电池没电时，这项功能便会失效。吉特尔继而联系了特斯 拉，但对方同样未能提供即时帮助，最终她拨打了911报警电话。 需特斯拉指导 "如果那扇门没有自动弹开，我真不知道该怎么办，"她说，"那一刻我感到无比无助。" 吉特尔的经历是一个尤为极端的例子，反映出特斯拉车主如今正为解决一个多数 ...

韩国媒体对极氪进入韩国市场给予高度关注。多家韩媒报道称，中国汽车品牌正在加速登陆韩国，极氪 作为高端豪华品牌，将形成从4000万韩元（目前1韩元约合人民币0.0048元）到1亿韩元的价格区间。 此外，小鹏汽车也在筹备进入韩国市场，今年年初就曾传出过其物色韩国市场负责人的消息。2025年6 月，小鹏汽车以"小鹏Motors Korea"的名称在韩国完成法人登记，地址位于韩国首尔。由此，小鹏汽车 成为继比亚迪和极氪之后，第三家在韩国设立法人的中国新能源车企。在11月举行的2025小鹏科技日活 动上，小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地证实，小鹏汽车正在规划韩国市场布局，"韩国是非常好的 电动汽车市场，但是不容易，所以需要花点时间去准备。" 随着吉利、比亚迪率先破冰，极氪进一步扩大战果，小鹏紧随其后，越来越多的中国车企将目光转向韩 国市场。从平价到高端，各类中国产电动汽车将与韩国本土及传统进口汽车品牌展开激烈的市场份额争 夺。 希望攻克"高壁垒"市场 当然，中国车企想要在韩国开疆扩土并不是一件容易的事。众所周知，日本与韩国在全球范围内都属于 封闭性较强的汽车市场，两国凭借民族消费倾向加持，再加上关税与隐蔽性更强的非关税 ...

监管裁决与处罚 - 行政法官裁定特斯拉就其自动驾驶和全自动驾驶辅助软件的能力进行了欺骗性营销 给客户留下了错误印象[1] - 法官同意加州车管局请求 对特斯拉处以暂停销售30天的处罚 但车管局暂缓执行并给予特斯拉90天时间修改或删除欺骗性用语[2] - 法官还建议暂停特斯拉的制造许可证30天 但该命令同样被车管局暂缓执行[2] 案件背景与指控 - 加州车管局指控特斯拉让客户误以为其高级驾驶辅助系统具备高度自动驾驶能力 这导致了对系统的过度自信 并造成了数十起事故和多人死亡[4] - 特斯拉反驳称其营销属于受保护的言论[4] - 特斯拉此前已面临加州总检察长、美国司法部和证券交易委员会就类似误导性营销指控展开的多项调查 并已和解多起涉及自动驾驶技术事故的个人民事诉讼[3] 潜在业务影响 - 暂停在加州的销售即使只是暂时的 也可能对特斯拉业务产生重大影响 因为加州仍是该公司在美国的最大市场[5] - 暂停制造也可能损害特斯拉业务 尽管公司在得克萨斯州奥斯汀建立了大型工厂并将总部迁至该地 但其仍依赖加利福尼亚州弗里蒙特工厂生产数十万辆汽车 包括所有销往北美的Model 3轿车[5] 技术发展与背景 - 法官做出裁决之际 特斯拉正在奥斯汀推进其Robotaxi服务测试 过去六个月该公司一直在该市向客户提供乘车服务 但配有安全员在驾驶座或乘客座[6] - 上周末 公司从其在该市的小型车队中移除了安全员[6] - 首席执行官埃隆·马斯克表示 这些车辆运行的驾驶软件版本与汽车制造商客户车辆中的版本不同[6]

Tesla stock record high: Tesla shares have staged an impressive comeback, turning what began as a challenging year for investors into a reason for celebration. After suffering a steep 36% drop in the first quarter, its worst stretch since 2022, Tesla stock has surged, closing at an all-time high of $489.88 on Tuesday, up 3.1% for the day and now 21% higher for the year, as per a report. The previous intraday high of $488.54 was reached nearly a year ago, and the last record closing price was $479.86, as rep ...

今年年初还深陷低谷的特斯拉(TSLA.US)，正在用一轮强劲反弹为投资者带来惊喜。 在今年第一季度股价大跌36%，创下自2022年以来最差季度表现后，特斯拉股价已全面收复失地。周 二，特斯拉股价延续昨日涨势，收盘涨3.07%，报489.88美元，刷新收盘历史新高，年内累计涨幅已达 21%，盘中最高触及491.5美元。 本轮上涨的重要催化剂，来自于自动驾驶领域的最新进展。特斯拉首席执行官马斯克表示，公司已在美 国得州奥斯汀测试完全无人驾驶车辆，车内不再配备任何乘员。这距离特斯拉启动配备安全驾驶员的试 点项目仅过去约半年时间。多头投资者认为，这一进展意味着特斯拉或将终于兑现其长期承诺，通过软 件升级将现有电动车转变为"机器人出租车"。 随着股价走高，特斯拉市值攀升至约1.63万亿美元，成为全球第七大上市公司，仅次于英伟达 (NVDA.US)、苹果(AAPL.US)、谷歌母公司Alphabet(GOOG.US,GOOGL.US)、微软(MSFT.US)、亚马逊 (AMZN.US)和Meta(META.US)，略高于博通(AVGO.US)。数据显示，马斯克的个人净资产约为6840亿 美元，领先排名第二的谷歌联合创始人 ...

What started off as a particularly rough year for Tesla investors is turning into quite the celebration.Following a 36% plunge in the first quarter, the stock's worst period since 2022, Tesla shares have rallied all the way back, reaching an all-time high of $489.48. That tops its prior intraday record of $488.54 reached almost exactly a year ago. The stock got a spark this week after CEO Elon Musk, the world's richest person, said Tesla has been testing driverless vehicles in Austin, Texas with no occupant ...

摩根士丹利预计，特斯拉(TSLA.US)将在2026年显著扩大其Robotaxi(自动驾驶出租车)车队规模。大摩 分析师安德鲁.佩尔科科及其团队预计，到2026年上路运营的特斯拉Robotaxi车队规模将增至1000辆，远 高于目前的约50至150辆。该行还预测，到2035年底，特斯拉将在多个城市拥有100万辆上路的 Robotaxi。 尽管特斯拉在奥斯汀和旧金山推广Robotaxi业务时总体上采取谨慎态度，但该公司近期在移除安全监督 员方面已取得进展。特斯拉首席执行官马斯克于上周日证实，该公司已在得克萨斯州奥斯汀启动无人驾 驶Robotaxi路测，测试车辆内未配备任何乘员。 尽管欧洲各大市场的电动车渗透率持续提高，特斯拉却未能同步受益。在法国，电动车市场份额11月大 涨9个百分点至26%，但特斯拉却逆势下跌。在西班牙，特斯拉11月注册量下降8.7%。作为欧洲最大汽 车市场的德国，纯电动车注册量在今年前10个月激增39%，但特斯拉同期销量却暴跌50%，远逊竞争对 手。 不过，在整个欧洲下行趋势中，挪威成为罕见的例外。特斯拉11月在挪威的注册量暴增175%，部分原 因是当地关于未来电动车税收优惠政策的不确定性， ...

经历了年初接近50%的跌幅，特斯拉再次重新起步。 当地时间周一，公司股价盘中上涨近5%，距离2024年12月17日的收盘历史新高仅一步之 遥，马斯克的个人财富总额也达到了6700亿美元。 他由此成为全球首位身家突破6000亿 美元的富豪，此前从未有人触及5000亿美元这一关口。市场对该公司在人工智能及自动驾 驶领域的布局正日益看好，有机构甚至喊出了3万亿美元的市值目标。 3万亿美元目标价 特斯拉未来的估值正越来越多地取决于其自动驾驶出租车与仿生人形机器人计划的前景预 期。 截至周一收盘，特斯拉市值约1.6万亿美元，较3月低点反弹了超70%。然而在华尔街最坚 定的特斯拉多头分析师眼里，到明年年底，其估值有望实现翻倍。韦德布什证券公司 （Wedbush）分析师艾夫斯（Daniel Eves）在周一发给客户的研报中写道："随着自动驾 驶与机器人业务篇章正式开启，特斯拉及马斯克即将迎来爆发式增长的一年。" 艾夫斯为特斯拉设定的目标股价为600美元，对应市值达2万亿美元；此外，他还提出了一 个更为乐观的情景预测 ——特斯拉有望在一年内突破3万亿美元市值。他表示，这一增长将 主要得益于特斯拉在人工智能与自动驾驶汽车领域的 ...

以下文章来源于智能车参考 ，作者有车有据 智能车参考 . 追踪AI+汽车新进展。量子位旗下汽车频道 来源 | 智能车参考 原文链接： 对话文远知行韩旭 点击下方 卡片 ，关注" 自动驾驶之心 "公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近30个 方向 学习 路线 时过境迁，今天有能力的玩家，确实可以搏二兔了。 但对同样"搏二兔"大搞Robotaxi的特斯拉，他却给出了近乎"打脸"的预言； >>自动驾驶前沿信息获取 → 自动驾驶之心知识星球 本文只做学术分享，如有侵权，联系删文 时隔六年再次来到 量子位MEET智能未来大会 ， 韩旭 已不再是那个需要向投资人证明"自动驾驶不是骗局"的创业者。 他的治下， 文远知行 现在是美股港股双料上市的"Robotaxi第一股"。 但与 量子位总编辑李根 的对话中，韩旭对创业8年的评价却出人意料： 我现在没空看成绩单。 他在忙什么？在 忙500万年薪广招英才 、在 忙Robotaxi海外跑马圈地 、在 忙一段式端到端量产的"搏二兔" ： 相似的，行业内"L4公司"遍地开花的现状，韩旭又毫不迟疑划出了不容模糊的技术壁垒，并直言： "国内真正能纯无人运营的只有三家"。 从L4到L2++，这 ...

智通财经记者 | 史国伟 智通财经连续第9年推出超级CEO系列榜单。该系列榜单关注各行业中带领企业稳步向强，不断取得财 务成长，为长短期股东带来回报，并兼顾个人声誉的优秀管理者。除「年度超级CEO」主榜单外，今年 的系列子榜单包括「年度金融行业CEO」、「年度新能源行业CEO」、「年度汽车行业CEO」、「年度 医疗健康行业CEO」、「年度科技行业CEO」、「年度女性CEO」以及「年度跨国公司中国区CEO」。 商务部发布的《中国外资统计公报2025》显示，2024年中国实际利用外资1162.4亿美元，同比下降 28.8%，这已是该数字于2022年触顶之后连续两年下降。但2024年中国实际利用外资规模仍居全球第4 位，且连续第33年居发展中国家首位，占当年全球FDI（外国直接投资）总量的7.7%。 中国实际使用外资规模下降，是全球宏观环境、各国政策调整、国内经济转型以及国际竞争格局变化共 同作用的结果。首先是全球投资环境低迷，全球FDI总量因全球经济复苏乏力、地缘政治等因素而持续 萎缩，形成"蛋糕变小"的局面。同时，全球贸易保护主义盛行，投资审查与投资限制增多，美国、欧盟 等经济体普遍强化外商投资审查，特别针对高 ...