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特斯拉在美被判17亿赔偿,Autopilot致命事故,车企和车主都有责任
36氪· 2025-08-04 16:37
震惊全美乃至全球的判例。 因为特斯拉Autopilot(FSD前身)致命事故,特斯拉面临17.5亿巨额赔偿。 2019年,一名特斯拉车主开着Model S,在使用Autopilot时分心,结果车子高速撞向路边车辆,造成一死一伤,死者去世时年仅22岁。 事发后,遇难者家属和幸存者将特斯拉与车主告上法庭,陪审团裁决:司机和特斯拉应共同为事故承担责任。 不过,这样的结果特斯拉不认可。依然是遵循之前的官方逻辑:车主使用不当,Autopilot提供方特斯拉不应该承担责任。 但一切尚未尘埃落定,此案数额之巨大,影响之深远绝不会轻易了事。特斯拉已对判决提出上诉,其认为"判决是错误的","审判过程存在违法违规行 为",并表示2019年到现在任何车辆都无法阻止这起事故发生。 到底是怎样的一起事故,让特斯拉做出这样的结论? 特斯拉不服,特斯拉明确表示还会进一步上诉。 实际上,这起宣判之所以轰动,不光是因为高达17.5亿的巨额赔偿,更重要的是一旦形成判例,恐怕能成为压垮特斯拉的稻草。 之前的Autopilot也好,现在的FSD也好,出了事故,特斯拉兜不了底。 因致命事故,特斯拉被判罚17.5亿 历时近一个月审理,美国佛罗里达州的陪 ...
8点1氪|官方通报女司机亮证逼迫让路事件;自动驾驶车祸致1死1伤,特斯拉被裁定赔偿2.43亿美元;库克成苹果史上任期最长CEO
36氪· 2025-08-04 08:03
特斯拉自动驾驶事故赔偿案 - 美国佛罗里达州陪审团裁定特斯拉需为2019年Model S致命车祸承担部分责任,赔偿金额合计2.43亿美元(1.29亿美元补偿性赔偿+2亿美元惩罚性赔偿)[7] - 特斯拉CEO马斯克表示将对该裁决提起上诉[7] 苹果公司动态 - 蒂姆·库克截至2025年8月1日担任苹果CEO达5091天,超越乔布斯成为苹果史上任期最长CEO[7] - 苹果秘密组建"Answers"团队开发类ChatGPT搜索产品,目标打造全新AI搜索体验[14] - iPhone 17 Pro预计定价1049美元起,配备A19 Pro处理器和均热板散热系统,采用L型电池设计[18][19] 中国电竞产业 - 2025年上半年中国电竞产业收入127.61亿元同比增长6.1%,直播收入占比80.38%[12] - 完美世界联合NVIDIA、英特尔等成立电竞联盟,合作覆盖硬件、软件及赛事全场景[12] 零售行业 - 永辉超市计划9月底完成208家胖东来模式门店改造,广州首家调改店将落地海珠区丽影广场[10] - 山东航空推出新制服允许女空乘自选裤装和平底鞋,多家航司跟进服务人员着装改革[8] 科技前沿 - 浙江大学发布全球最大规模神经拟态类脑计算机"悟空",支持20亿脉冲神经元和千亿神经突触[11][12] - OpenAI企业付费用户数量从6月300万增长至500万,未来数月将发布新模型和产品[17][18] 能源与汽车 - 山西省上半年非常规天然气产量89.4亿立方米创历史新高,同比增长6.6%[9] - 东风集团表态支持乘龙卡车维权,此前其与理想汽车碰撞测试引发争议[9] 航空制造业 - 波音公司圣路易斯工厂约3200名工人因劳资谈判破裂计划罢工[14] 半导体与硬件 - 富士胶片美国市场相机和镜头全面涨价,X100VI从1599美元涨至1799美元,GFX100II从7499美元涨至8299美元[16]
8点1氪:官方通报女司机亮证逼迫让路事件;自动驾驶车祸致1死1伤,特斯拉被裁定赔偿2.43亿美元;库克成苹果史上任期最长CEO
36氪· 2025-08-04 08:02
新能源汽车行业 - 特斯拉因2019年自动驾驶事故被判赔偿2.43亿美元 其中1.29亿美元为补偿性赔偿(特斯拉承担33%责任) 2亿美元为惩罚性赔偿 [4] - 乘龙卡车发布海报"活着才有资格谈理想"内涵理想汽车 东风集团表态全力支持维权 [6] 消费电子与科技 - 苹果库克任期达5091天 超越乔布斯成公司史上任期最长CEO [5] - iPhone 17 Pro配置曝光:L型电池设计 A19 Pro芯片 120Hz屏幕 定价或达1049美元 [16][17] - 苹果成立AKI团队开发类ChatGPT产品 库克内部强调AI战略重要性 [11][14] - OpenAI企业付费用户超500万 未来数月将发布新模型及产品 [16] 零售与服务业 - 永辉超市计划9月底完成208家胖东来模式调改店 广州首店将落地海珠区丽影广场 [8] - 多家航司推行"去高跟鞋化"改革 女空乘可自选裤装或过膝裙 [5] 能源与工业 - 山西上半年非常规天然气产量89.4亿立方米 同比增6.6%创历史新高 [6] - 波音公司3200名工人因劳资谈判破裂计划罢工 [11] 娱乐与电竞产业 - 2025暑期档总票房破67亿元 单日票房再超1亿 [5] - 中国电竞产业上半年收入127.61亿元 同比增6.1% 直播收入占比80.38% [9] - 完美世界联合NVIDIA/英特尔等成立电竞联盟 推动生态链建设 [9] 半导体与AI技术 - 浙大发布"悟空"类脑计算机 支持20亿神经元 功耗约2000瓦 [9] - 美国SEC成立AI特别工作组 由首席AI官Valerie Szczepanik领导 [13] 国际贸易影响 - 美国对瑞士征收39%关税 瑞士手表/巧克力等产品在美价格或飙升 [14] - 富士相机在美国全线涨价 X100VI从1599美元涨至1799美元 [13] - 伯克希尔-哈撒韦Q2营业利润111.6亿美元 同比降4% 受关税政策拖累 [13]
被判赔2.43亿美元,特斯拉有点冤,但智能驾驶终究不是自动驾驶
36氪· 2025-08-04 07:23
特斯拉自动驾驶事故责任裁定 - 佛罗里达州陪审团裁定特斯拉需为2019年Model S致命车祸承担部分责任 赔偿遇难者家属及伤者2 43亿美元[1] - 特斯拉声明称判决错误 认为会阻碍汽车安全技术发展 并强调司机已承认自身责任[1] - 事故发生时车主正低头捡手机 车辆未识别停车标志和红灯 反而加速通过路口导致碰撞[2] 自动驾驶技术等级争议 - 涉事Enhanced Autopilot系统实际仅为L2级辅助驾驶 但早期宣传被质疑误导消费者认为达到L3级自动驾驶[6] - 特斯拉后续明确将FSD技术定位为L2级辅助驾驶 避免类似争议[7] - 统计显示至少58起死亡事故与启用Autopilot系统相关[6] 纯视觉方案技术表现 - 特斯拉FSD在美国仍出现多起事故 包括2023年一起致死案例[8] - 中国开通FSD功能后出现水土不服 复杂路况下频繁误判 但懂车帝测试中Model 3和Model X在6个场景中5个通过[10] - 纯视觉方案依赖全球数据规模和闭环系统 但安全性仍逊于激光雷达+视觉融合方案[11][13] 行业技术发展现状 - 当前所有智驾技术本质上仍属L2辅助驾驶 需驾驶员全程监控[14] - L3级自动驾驶面临责任划分不明确 复杂场景稳定性不足 硬件成本高等落地障碍[16] - 行业普遍将宣传术语从"自动驾驶"改为"辅助驾驶"以规避风险[14] 技术路线竞争 - 多传感器融合方案存在算法协调难题 国产车企在大模型端到端技术上尚未突破[11] - 激光雷达成本持续下降 融合方案被视为自动驾驶未来发展方向[13] - 特斯拉数据优势难以复制 但极端天气等场景仍暴露纯视觉方案局限性[13]
硅谷观察:详解特斯拉2亿美元天价赔偿案,马斯克吹过的牛都成为了证据
新浪科技· 2025-08-04 07:12
特斯拉首次败诉案件 - 佛罗里达州联邦陪审团裁定特斯拉需对2019年致命车祸承担三分之一责任,支付总计2.43亿美元赔偿(包括4300万美元补偿性赔偿和2亿美元惩罚性赔偿)[2] - 事故主因是驾驶员低头捡手机导致分心,但陪审团认定特斯拉Autopilot营销存在误导性宣传,需承担部分责任[7][9] - 特斯拉声明将上诉,称判决存在重大法律错误且阻碍汽车安全技术发展[2] 美国惩罚性赔偿制度 - 美国民事诉讼中惩罚性赔偿通常不超过实际损失的9倍,旨在惩罚恶意欺诈或严重疏忽行为[4] - 典型案例包括麦当劳咖啡烫伤案(最初判罚270万美元后减至48万美元)和孟山都除草剂致癌案(最初判罚2.5亿美元后减至2100万美元)[6] - 律师通常抽取30%-40%费用,企业上诉后赔偿金额常被大幅削减[4][6] Autopilot技术争议 - 特斯拉Autopilot和FSD均为L2+级别辅助驾驶系统,但命名和营销被指控误导消费者相信具备完全自动驾驶能力[21] - 马斯克多次公开宣称特斯拉车辆"比人类更安全"、"硬件问题已解决",2016年宣传视频被证实使用预测绘路线[10][12] - 美国NHTSA报告显示特斯拉辅助驾驶系统涉及至少467起碰撞事故(含13起致命事故)[18] 特斯拉法律风险 - 此次败诉可能开创先例,未来面临更多类似诉讼[13] - 加州消费者集体诉讼和DMV行政诉讼仍在进行,可能面临30天禁售处罚[21][23] - 过去二十多起类似诉讼大多以和解告终,包括2018年华裔工程师死亡案件[14][16][18] 营销策略问题 - Robotaxi服务在加州未获无人驾驶资质,实际由驾驶员操控,涉嫌错位营销[26] - 公司持续面临"虚假误导营销"指控,加州法院多次驳回终止诉讼请求[21] - 行业监管机构持续质疑系统安全性,认为存在"关键安全差距"[18]
特斯拉因致命车祸被判赔2.43亿美元,马斯克称将上诉
搜狐财经· 2025-08-03 22:36
特斯拉自动驾驶事故判决 - 美国佛罗里达州陪审团裁定特斯拉需为2019年Model S致命车祸承担部分责任,赔偿遇难者家属及伤者2.43亿美元 [1] - 赔偿金包含1.29亿美元补偿性赔偿(特斯拉承担33%责任)和2亿美元惩罚性赔偿 [4] - 特斯拉CEO马斯克表示将对裁决提起上诉 [4] 自动驾驶行业影响 - 作为全球电动汽车及自动驾驶技术领军企业,特斯拉自动驾驶系统安全性备受关注 [4] - 此次判决对特斯拉声誉及自动驾驶技术推广应用产生负面影响 [4] - 事件凸显自动驾驶技术安全性仍是行业发展核心问题,为行业敲响警钟 [4]
发生致命车祸,特斯拉被裁定赔偿超17亿元;官方辟谣:“亮证女司机”非公安某领导;伯克希尔二季度净利大降近60%丨每经早参
每日经济新闻· 2025-08-03 07:30
特斯拉自动驾驶事故赔偿案 - 美国佛罗里达州陪审团裁定特斯拉需为2019年Model S致命车祸承担部分责任,判赔2.43亿美元(约合人民币17.5亿元)[12] - 事故发生时车辆以超60英里/小时(96公里/小时)速度失控,驾驶人误认自动驾驶可自动刹车[12] - 特斯拉CEO马斯克表示将提起上诉[12] 伯克希尔·哈撒韦二季度财报 - 2025年Q2营收925.15亿美元,同比下滑1.2%(上年同期936.53亿美元)[8] - 净利润123.7亿美元(约合人民币889.77亿元),同比暴跌59%(上年同期303.48亿美元)[8] - 现金储备达3441亿美元(约合人民币2.48万亿元),连续11个季度净卖出股票且未回购[8] - 对卡夫亨氏股份计提38亿美元减值损失[8] 尊湃侵犯华为商业秘密案 - 上海法院一审判决14名前海思员工获刑,主犯张某被判6年并处罚金300万元[10] - 总罚金达1350万元,其余13人刑期2-5年不等[10] 理想汽车与乘龙卡车碰撞争议 - 乘龙卡车发布声明称理想i8碰撞测试场景与实际交通差异极大[14] - 东风集团表态支持子公司维权,强调反对内卷式竞争[15] 华夏人寿重大违规处罚 - 因虚假记载报表、虚增偿付能力等被吊销业务许可证[17] - 原董事长李飞等2人终身禁业,另有10人被禁业1-10年[17] - 23名责任人合计被罚232万元[17] 网络交易平台监管新规 - 市场监管总局禁止平台重复收费、强制促销等行为,要求扶持中小商户[3] 华尔街投资动向 - 吉姆·罗杰斯清空美股,仅持有中国股票及黄金白银资产[16] 山东航空制服改革 - 新制服"青未了"融合汉服元素,允许空乘自选裤装或裙装并配平底鞋[11]
伯克希尔二季度净利同比降近60%;暑期档单日电影票房创新高;官方辟谣:亮证女司机不是公安部门某领导;暴雨、大暴雨又来了丨每经早参
每日经济新闻· 2025-08-03 06:48
市场监管与合规 - 市场监管总局发布《网络交易平台收费行为合规指南》,鼓励平台向中小商户提供让利服务,禁止重复收费、强制推广等行为 [2] 自然灾害与事故 - 河北兴隆"北京山谷"项目因强降雨导致3人遇难4人失联,该项目由中国电建地产集团开发 [3] - 中央气象台发布暴雨蓝色预警,河北、北京、天津等地局部有大暴雨,地质灾害风险较高 [3] 公共卫生事件 - 广东佛山新增基孔肯雅热确诊病例333例,香港发现首例输入病例 [4] 娱乐与消费 - 暑期档单日电影票房破3.7亿元,创历史新高 [5] 科技与知识产权 - 尊湃侵犯华为商业秘密案一审判决,14名前海思员工获刑,罚金总计1350万元 [10] - 特斯拉因2019年自动驾驶事故被判赔偿17.5亿元,马斯克表示将上诉 [12][13] 航空与交通 - 山东航空推出新制服"青未了",女空乘可自选裤装或过膝裙,注重舒适性 [11] - 乘龙卡车回应理想i8碰撞测试视频,称测试场景与实际交通差异大,东风集团支持维权 [14] 金融与投资 - 伯克希尔哈撒韦二季度净利润889亿元,同比大降59%,现金储备达2.48万亿元 [9] - 吉姆·罗杰斯清空所有美国股票,目前仅持有中国股票及黄金白银 [15] - 华夏人寿被吊销业务许可证,原董事长终身禁业,因虚假记载、违规运用资金等 [16][17] 国际事件 - 美国对进口商品平均有效关税税率达18.3%,为1934年以来最高,或影响GDP增长 [6] - 美国"龙"飞船与国际空间站完成对接 [6] - 韩国计划取消外国游客医美增值税退税政策 [6] 体育新闻 - 中国选手陈艺文、陈佳包揽2025世界泳联世锦赛女子3米板冠亚军 [7]
1死1伤!特斯拉致命车祸,被裁定赔偿超17亿元
凤凰网财经· 2025-08-02 20:33
来源丨中国基金报 综合央视新闻、华尔街见闻、九派新闻等 事关特斯拉自动驾驶,最新裁决出炉。 据央视新闻,当地时间 8 月 1 日,美国佛罗里达州一个陪审团裁定,美国电动汽车制造商特斯拉 应为 2019 年一辆配备自动驾驶系统的 ModelS 所致的致命车祸承担部分责任,并判令该公司向一 名遇难女性的家属及一名伤者支付约 2.43 亿美元赔偿金。 驾驶人 George McGee 称,他在驾车途中手机掉落,低头去捡时认为车辆能在探测到障碍物时自 动刹车。但车辆以超过 60 英里( 96 公里) / 小时的速度冲进十字路口,撞上停在路边的一辆汽 车和站在车旁的两人。 事故导致 22 岁的 Naibel Benavides 当场身亡,她的遗体在撞击点 75 英尺( 23 米)外被发 现,撞击力道极为猛烈。她的男友 Dillon Angulo 虽然幸存,但遭受了多处骨折、创伤性脑损伤及 严重的心理创伤。 事故调查显示,车辆在行驶过程中突然偏离车道,撞上了路边的障碍物。遇难者家属和伤者随后对 特斯拉提起诉讼,指控其自动驾驶系统( Autopilot )存在设计缺陷,且公司未能充分警告用户该 技术的局限性。 在庭审中,原 ...
1死1伤!特斯拉被判赔偿超2亿美元!马斯克回应
搜狐财经· 2025-08-02 17:46
案件判决结果 - 美国佛罗里达州陪审团裁定特斯拉需为2019年一起致命车祸承担部分责任,判令支付约2.43亿美元赔偿金[1] - 赔偿金包括1.29亿美元补偿性赔偿(特斯拉承担33%责任)和2亿美元惩罚性赔偿[3] - 陪审团认定特斯拉应对车祸承担三分之一责任,案件总赔偿金达3.29亿美元[4] 事故细节 - 涉事车辆为配备自动驾驶系统的Model S,以超过96公里/小时速度冲进十字路口[3] - 撞击导致22岁女性Naibel Benavides当场死亡,遗体被抛至23米外,其男友Dillon Angulo重伤[3] - 驾驶人McGee称当时低头捡手机,误以为车辆能自动刹车[3] 双方争议焦点 - 原告律师指控自动驾驶系统存在危险缺陷,特斯拉及CEO马斯克发布误导性言论[3] - 特斯拉辩称已明确告知用户系统使用方式,事故责任完全在驾驶员超速和分心行为[4] - 原告方指出特斯拉未限制自动驾驶系统仅适用于高速公路,马斯克曾宣称其安全性超过人类驾驶[4] 公司回应与市场影响 - 特斯拉CEO马斯克表示将提起上诉,称判决"错误"且阻碍汽车安全进步[3][4] - 公司强调事故责任全在驾驶员行为,与Autopilot无关[4] - 判决公布当日特斯拉股价下跌1.83%至302.63美元/股,年内累计跌幅达25.06%[4]