财务数据和关键指标变化 - 第一季度总营收同比增长46%，达到人民币5.253亿元或7240万美元，主要得益于出色的出货表现 [20] - 第一季度交付近20万台，是去年同期的三倍多，连续三个季度出货量同比增长超150% [21] - 第一季度毛利润率为42%，运营费用同比削减9%，净亏损同比收窄84%至人民币7050万元或240万美元，非GAAP实现盈利 [21][22] - 预计第二季度净收入在人民币6.8亿元至7.2亿元之间，同比增长48% - 57%，总出货量超30万台，同比增长近250%，有望实现GAAP盈亏平衡 [22][23] - 维持2025年全年营收指引在人民币30亿至35亿元，总出货量在12亿至15亿元，毛利率40%，GAAP净利润2亿至3.5亿美元 [28] 各条业务线数据和关键指标变化 ADAS业务线 - ATX LiDAR在第一季度进入大规模生产，首季度出货近4万台，预计第二季度出货量占总交付量的50% - 60% [9][30] - 2025年ATP LiDAR预计ASP同比下降低两位数，达到约350美元，预计出货量为低六位数，年底结束生产 [36] - 用于L3应用的高性能AT LiDAR今年ASP约500美元，出货量相对较小，预计2026年开始大规模出货 [36] 机器人业务线 - JT LiDAR在第一季度出货4.5万台，推动机器人LiDAR出货量在第一季度接近5万台，同比增长超600% [21] 各个市场数据和关键指标变化 中国市场 - 据高盛估计，中国自动驾驶出行市场预计从2025年的5400万美元增长到2035年的470亿美元，有望成为全球最大的自动驾驶出行市场 [14] 海外市场 - 美国市场预计占2025年总营收的10%，其中仅5%的总营收或美国营收的50%采用DDP条款 [70] - 全球LiDAR渗透率目前接近零，随着ICE和EV采用ADAS和LiDAR，海外市场有望释放30亿至60亿美元的市场潜力 [90] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司推出Infinity Eye LiDAR解决方案及三款下一代汽车网格LiDAR传感器，适用于L2 - L4自动驾驶，已获得超120款车型的设计订单 [11][13] - 积极推进海外制造工厂建设，5月签署东南亚新工厂租赁协议，预计2026年底或2027年初投入运营 [42][43] - 行业竞争激烈，但公司凭借产品性能、质量和可靠性建立了强大的竞争优势，客户倾向于与高质量合作伙伴合作以确保合理定价和健康财务状况 [52][53] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管关税环境动态变化，但公司产品竞争力强，若需调整成本将采取适度定价策略，优先保障客户价值 [23] - 对全年前景充满信心，认为第一季度为2025年奠定了坚实基础，有能力在未来几个季度保持积极势头 [24] 其他重要信息 - 5月初，美国特拉华州地方法院无条件驳回Alstair对公司的专利侵权诉讼，确认了公司技术的完整性 [18] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 公司是否维持2025年全年出货指引，ADAS LiDAR占比增加对毛利率有何影响 - 维持2025年全年营收、出货量、毛利率和净利润指引不变 [28] - 预计第二季度营收同比增长48% - 57%，出货量超30万台，ATX LiDAR预计占总交付量的50% - 60%，毛利率有望保持在40%左右，对实现全年毛利率目标持积极态度 [29][30] 问题2: 公司ADAS LiDAR产品的ASP趋势如何 - 随着ATX大规模生产，产品组合发生变化，综合ASP自然下降，但按产品看ASP - 销量趋势更有意义 [35] - 2025年ATP LiDAR ASP同比下降低两位数至约350美元，高性能AT LiDAR ASP约500美元，ATX LiDAR市场价格200美元，预计出货量可达六位数甚至100万台 [36][37] - 长期来看，每辆车的LiDAR价值将保持在500 - 1000美元 [38] 问题3: 国内产能扩张和东南亚工厂的进展、资本支出及盈利能力如何 - 国内计划到年底将产能扩大到200万台，第一季度开始建设新生产线，预计第三季度开始大规模生产，还有更多生产线在规划中 [41] - 5月签署东南亚新工厂租赁协议，计划今年动工，预计2026年底或2027年初投入运营，2025年总资本支出预计在3000万至5000万美元 [42][44] 问题4: 竞争对手赢得小米和理想汽车项目对公司订单和价格竞争有何影响 - 公司不评论市场猜测，订单和官方公告才是关键 [52] - LiDAR行业竞争激烈，但公司产品性能、质量和可靠性强，有客户从竞争对手转向公司，公司选择与高质量客户合作以确保合理定价和健康财务状况 [52][53] 问题5: 新推出的Infinity Eye产品何时开始出货和大规模生产，潜在客户、价值和毛利率如何 - 公司是首个提供L2 - L4全栈LiDAR解决方案的供应商，新方案获得了OEM客户的积极反馈 [61] - Infinity I A、B、C基于共享架构，适用于不同客户需求和系统设置，AT1440、ETX和ATX均已获得量产设计订单 [62][63] - 不同产品价格不同，但公司设计产品时会考虑健康稳定的毛利率目标，新产品推出不会导致毛利率大幅波动 [64][65] 问题6: 特朗普关税对公司定价、供应链等有何影响，如何应对 - 关税影响有限，美国市场预计占2025年总营收的10%，仅5%的总营收或美国营收的50%采用DDP条款 [70] - 公司注重运营效率和成本控制，有多种手段应对关税成本，如调整定价策略和提高效率，全年营收和毛利率目标不变 [71][72] 问题7: ATL和ATX在ASP、成本和毛利率方面有何差异，未来标准化ATX是否仍是主流 - ATL是基于ATX的增强版，为满足特定客户对高级功能的需求定制，价格和毛利率与典型平台基本一致 [79][80] 问题8: 百度、滴滴、小马智行等采用ADAS产品替代传统机械LiDAR是否是临时解决方案，公司是否会为Robotaxi开发专用产品系列 - 公司是全球最大的Robotaxi LiDAR供应商，市场份额达60% - 70% [82] - 客户采用ADAS LiDAR可在价格和性能间取得平衡，有助于车队扩张和盈利，预计未来将收到更多Robotaxi LiDAR订单 [83] - 全球Robotaxi公司仍依赖机械旋转LiDAR，公司是某顶级全球Robotaxi公司的独家供应商，其车队已积累近100万英里自动驾驶里程，2025年将大规模扩张 [84] 问题9: 何时向全球OEM交付LiDAR，未来一两年的销量影响如何，今年来自全球OEM的NRE收入如何估算 - 公司积极推进与全球客户的POC项目，已与五家全球OEM达成设计合作，包括与顶级欧洲OEM的长期独家合作 [88][89] - 全球LiDAR渗透率接近零，随着ICE和EV采用ADAS和LiDAR，海外市场有望释放30亿至60亿美元的市场潜力 [90] 问题10: 市场传言公司已秘密申请在香港上市，如何回应 - 公司不评论市场猜测，会定期评估包括在其他证券交易所上市在内的所有可能选项，以保护投资者利益和维持增长轨迹 [94] - 目前没有法律或事实依据支持公司从纳斯达克退市，公司完全符合纳斯达克市场的监管要求 [95][96] 问题11: 最新AEBS征求意见稿对LiDAR行业发展有何影响 - AEBS使LiDAR技术进入新阶段，成为未来的隐形安全气囊，能在碰撞前避免事故，LiDAR在AEBS中的渗透率增长迅速 [101][102] - 监管层面也认识到先进ADAS功能和LiDAR的重要性，OEM在营销中也更注重LiDAR的应用 [104] 问题12: 未来几年运营效率提升空间如何，资本支出展望有无更新 - 2025年预计在GAAP基础上节省1亿元运营费用，第一季度运营费用环比下降约9%，符合或略好于全年成本节约目标 [107] - 公司拥有强大稳定的组织结构，可在不显著增加研发费用的情况下扩大业务，预计研发投资绝对值相对稳定 [108] - 2025年总资本支出预计在3000万至5000万美元 [106]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度总营收4.94亿美元，非GAAP运营利润3100万美元，同比增长25%，运营现金流达5800万美元 [7][8] - 第一季度非直播业务营收1.23亿美元，占集团总营收25%，首次达到该比例，同比增长25.3% [7] - 第一季度大鹅广告营收约1800万美元，同比增长约27% [20] - 第一季度集团毛利润1.786亿美元，毛利率36.1%，非GAAP运营收入3100万美元，同比增长24.9%，非GAAP净利润6320万美元，非GAAP净利润率12.8% [34][36][37] - 第一季度经营活动净现金流入5800万美元，截至2025年3月31日，资产负债表健康，净现金达34亿美元 [38] - 预计2025年第二季度净营收在4.99 - 5.9亿美元之间 [39] 各条业务线数据和关键指标变化 直播业务 - 第四季度集团直播业务营收3.71亿美元，其中大鹅贡献3.52亿美元 [12] - 第一季度直播业务营收3.513亿美元，其中大鹅板块贡献3.5016亿美元 [31] - 发达国家直播业务营收持续表现出色，大鹅北美地区第一季度MAU同比增长超7%，付费用户数量环比增长约4% [16] - 第一季度大鹅直播推出VIP福利系统并改进送礼体验，高端用户群ARPU环比增长3% [18] 非直播业务 - 第一季度非直播业务营收1.23亿美元，占集团总营收24.9%，去年同期占比17.4% [32] - 大鹅非直播业务营收主要是广告营收，同比增长27.3%至8030万美元 [33] - 其他板块非直播业务营收4320万美元，同比增长21.6% [34] 各个市场数据和关键指标变化 发达国家市场 - 第一季度大鹅北美地区MAU同比增长超7%，付费用户数量环比增长约4% [16] 中东市场 - 2025年斋月在第一季度，产品开展原创活动提升用户活跃度和品牌影响力，长期来看该市场是战略重点，公司将通过拓展产品组合加深渗透 [16][17] 公司战略和发展方向和行业竞争 公司战略 - 多元化增长战略，发展非直播业务，将其打造成第二增长引擎，包括广告和智能商务平台 [7][12] - 直播业务优化用户获取策略，优先在核心市场投放广告获取高质量付费用户，调整收入分成机制，加强社区内容安全和运营 [13] - 广告业务利用全球用户基础、技术和网络基础设施以及AI能力，打造有竞争力的程序化广告平台 [23][33] 行业竞争 - 全球宏观环境变化使广告投放渠道转变，公司凭借本地化运营和全球覆盖优势受益 [21] - 广告商对投放回报和效果衡量要求提高，公司利用庞大用户基础和对用户行为的深入了解满足需求 [22] - 公司利用AI技术打造智能端到端广告平台，提升广告性能和回报，吸引更多广告商和流量 [23] - 广告业务受益于全球运营团队、研发能力和网络基础设施，实现成本优化和规模效应 [24][25] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 全球宏观环境动态变化，广告市场格局转变，公司独特优势使其能利用当前条件实现长期增长 [21] - 直播业务虽短期收入有波动，但运营利润改善，对其互动价值和盈利潜力有信心，通过优化策略有望恢复增长 [14] - 非直播业务包括广告和智能商务平台已取得初步成果，有望成为公司第二增长引擎，为股东创造长期价值 [12] - 公司处于业务结构战略转型期，聚焦高质量有机增长，预计2025年是市场增长引擎战略实施和验证之年 [29] 其他重要信息 - 第一季度向股东派发约4910万美元股息，截至5月23日回购约2250万美元股票 [8] 问答环节所有提问和回答 问题1: 下半年业务整体货币化趋势，特别是大鹅直播的情况，以及2025年成本优化、运营费用趋势和利润率展望 - 直播业务自去年第三季度调整后，预计第二季度收入企稳并恢复环比正增长，用户获取策略将继续优先向发达国家高质量用户分配预算，优化付费功能和用户福利系统以提高付费转化率，部分发达国家如北美已实现月营收正增长 [46][47] - 非直播业务广告和SaaS收入第一季度同比增长超20%，下半年进入旺季，预计收入环比加速增长 [48] - 第一季度大鹅板块非GAAP毛利率和非GAAP运营利润率较去年同期改善，其他板块非GAAP毛利率大幅提升，非GAAP运营亏损环比收窄 [49] - 预计第二季度大鹅非GAAP运营利润恢复环比正增长，2025年全年大鹅非GAAP运营利润有望稳定并可能增长，其他板块研发费用占比将下降，非GAAP运营亏损将显著减少，集团非GAAP运营利润全年呈改善趋势 [50] 问题2: 2025年新举措更新，大鹅广告加速增长的原因及前景 - 大鹅广告加速增长原因：满足广告商多渠道投放和高ROI需求；与广告商的关系吸引出版商和聚合平台加入，扩大流量池；庞大用户基础、优质数据和用户画像专业知识实现精准投放，持续训练模型将提升投放效果；已实现盈利，得益于高ROI、AI赋能的用户定位模型、内部算法和集团基础设施投资带来的成本优势 [54][55][56][57] - 广告业务过去季度持续强劲增长且盈利，未来将为公司营收和利润长期增长做贡献 [57][58] 问题3: 股东回报政策和其他资本回报策略 - 股东回报是资本分配战略关键部分，第一季度派发股息并回购股票，履行对股东的承诺 [61] - 公司积极监测业务发展和资源，评估长期资本分配机会，直播业务现金流稳定，正优化资源配置提高ROI，非直播业务处于加速增长阶段，短期将谨慎扩大人力和营销资源支持其增长，长期将通过审慎高效的资源分配增强竞争优势，实现全球营收和运营利润多元化增长，同时保持有竞争力的股东回报 [62][63]

财务数据和关键指标变化 - 2025年Q1总营收较去年Q1和2024年Q4有所下降，主要因EH216系列产品销量减少 [31][32] - 2025年Q1毛利润为1630万元，毛利率提升至62.4%，高于2024年同期的61.9%和2024年Q4的60.7%，得益于EH216系列产品平均售价提高 [32] - 2025年Q1总运营费用环比下降31.6%，主要因员工薪酬和股份支付费用大幅减少；调整后运营费用为6360万元，同比增长16.8%，环比下降19.3%，同比增长因公司扩张招聘人才，环比下降体现成本控制和效率优化成果 [33] - 2025年Q1调整后净亏损3110万元，主要因该季度交付量下降；截至2025年3月31日，现金、受限存款和短期投资总计11.1亿元，公司有充足资金储备 [34][36] - 公司维持2025年全年营收目标9亿元不变 [30][36] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2025年Q1交付11架EH216S，产生营收2610万元，交付量低受季节性放缓、客户内部预算和审批流程、客户等待OC认证后下单等因素影响 [14][15] - 2025年Q1启动云浮生产基地的扩建和升级，主工厂面积翻倍，全面投产后年产能可达1000架；同时在安徽合肥和山东威海建设额外组装设施 [15][16] 各个市场数据和关键指标变化 - 国内市场，2025年Q1公司被超1.9万篇国内媒体报道，包括央视春晚等，预计覆盖约800亿人次 [28] - 国际市场，2025年Q1公司在英、法、西、美、日等国媒体被提及超3600次，全球覆盖超16.9亿人次；EH216在西班牙贝尼多姆和墨西哥完成演示飞行；泰国当地合作伙伴与国家空中交通管制局开展普吉岛航线和场地初步评估，运营团队已就位，计划近期在泰国指定监管沙盒内开展商业试飞 [29][30] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司从自主飞行器制造商向综合城市空中交通平台运营商转型，提供涵盖飞机硬件、软件、运营服务和标准系统的一站式解决方案 [6] - 采用分阶段战略，先隔离后整合、先旅游后运输、先试点后扩张，积累飞行测试数据，支持运营商合作伙伴 [7] - 持续投入研发，拥有超700项已授权和待授权专利资产，近半团队专注研发；通过清华校友航空航天与智能制造委员会和与西班牙萨拉戈萨大学、广州大学的合作，构建创新生态系统，深化与欧盟航空安全局合作 [12][13] - 拓展多元化业务，包括物流和应急救援领域，开发适用于这些场景的专用无人机，已在多次应急演练中使用并获相关部门关注和初步采购意向 [25][27] - 与江淮汽车、国显控股等建立战略合作伙伴关系，共同开发下一代EVDO制造基地；与CCIT、CCCFHDI工程公司开展三方合作，聚焦特色低空旅游路线、多维基础设施网络建设和国际市场拓展 [22][23] - 与传统地面交通竞争，公司EH216S多旋翼配置占地面积小、成本低、自主飞行消除飞行员培训和雇佣成本，随着运营数据积累，持续适航计划可降低成本；通过技术和产品开发提升竞争力，如为EH216s升级开发高效电机、快速充电电池和固态电池解决方案，VT35推进PC认证，推出后将具价格和竞争力优势 [45][48] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2025年公司取得重大监管突破，全资子公司亿航通用航空和合肥客户运营商获得中国民航局颁发的首批载人无人驾驶飞行器运营证书，标志公司进入商业飞行运营时代，国内低空经济商业体外服务开启 [5] - 一季度业绩下滑是暂时的，潜在需求依然强劲，随着OC证书发放，消费者咨询和订单量显著增加，预计二季度业绩强劲反弹，多个大客户订单将在二季度开始分批交付 [17][18][19] - 对未来几个季度的增长势头有信心，将继续推进运营和产品销售，构建多元化收入来源，全力实现全年营收目标 [30] 其他重要信息 - 2025年3月，亿航通用航空和合肥运营商获中国民航局颁发的首批载人无人驾驶飞行器运营证书，标志公司从产品认证进入商业飞行运营时代 [5] - 下一代远程无人驾驶载人eVTOL VT35完成首架组装，正进行全面飞行测试，中国民航局已受理其型号认证申请，预计借助EH216S认证经验加速VT35认证进程，计划2025年第三季度推出 [10][11] - 两个获得认证的运营商（合肥黑航和亿航通用航空）已进入载人试飞阶段，在广州穗港码头和合肥庐岗公园为内部员工和受邀乘客提供飞行服务，积累足够经验和安全数据后将向公众售票 [20] - 公司积极为规模化商业运营做准备，包括完善客户服务基础设施、支持客户建立运营中心、建设多个低空经济相关设施等 [20][21] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 哪个季度可能看到销售和交付显著增长 - 一季度业绩受季节性、客户预算审批和OC认证预期等因素影响下滑，但OC认证后二季度交付量和销售额已有改善，一季度与吉林、江西、贵州、海南、安徽和广东等地客户洽谈的大订单将从二季度开始分批转化为交付，公司维持全年9亿元营收目标不变 [37][38][39] 问题2: EH216所有者获得运营证书平均需要多长时间，今年还有多少运营商可能获批商业运营 - 亿航通用航空和合肥黑航是全国首批获得无人驾驶民用飞机运营证书的运营商，OC发放明确了监管标准和框架，预计将缩短未来运营商的申请时间，目前许多客户运营公司正在申请中 [40][41] 问题3: 面对竞争，公司如何保持竞争力 - 城市空中交通和城际航空运输市场需求不同，公司EH216S多旋翼配置占地面积小、成本低，与传统地面交通竞争；通过持续技术和产品开发提升竞争力，如为EH216s升级和推进VT35认证，VT35推出后将具价格和竞争力优势 [43][45][48] 问题4: 何时能看到销售增长，能否在上半年实现增长；订单指引情况；运营商何时开始商业运营 - 一季度销售受季节性和OC认证进度影响是暂时的，二季度订单和客户数量已回升，销售强劲，公司维持全年9亿元营收目标不变，大订单推进中，合同确定后将披露；合肥运营商已开始运营，分阶段进行，目前第一阶段仅限内部员工和受邀乘客，第二阶段将向公众售票 [51][52][54] 问题5: 广州和合肥正式商业运营的首航仪式时间；申请OC的终端客户情况 - 广州和合肥运营商在OC认证后进行试飞，安全是低空经济可持续发展的首要考虑，目前两地已进入载人试飞阶段，为内部员工和受邀乘客服务，积累足够经验后将向公众售票，因运营已开始，首航仪式并非必要；有大量机队的客户正在积极申请OC，如文成客户已组建专业团队并提交申请，已获华东地区管理局受理 [58][59][60] 问题6: 目前商业化进展和运营状况下，公司是否进行初步评估，每日营收和客流量情况如何 - 两个认证运营商已开始试飞，保持日常定期飞行以积累运营经验和数据，测试预订平台；从二季度开始，随着更多客户获得OC，预计试飞数量将增长至1000架次，且后续还会进一步增加 [64][65] 问题7: 升力巡航产品的适航认证进展；海外市场拓展进展 - VT35组装完成，基于VT30进行关键组件升级，计划2025年第三季度正式推出；目前正在进行全面飞行测试，中国民航局已受理型号认证申请，预计借助EH216S认证经验加速认证进程；一季度在西班牙贝尼多姆和墨西哥完成演示飞行，公司业务已覆盖全球20个国家；计划先在泰国开展商业运营，泰国合作伙伴已与国家空中交通管制局开展普吉岛航线和场地评估，运营团队已就位 [68][70][71] 问题8: 二季度销售和交付增长是否意味着下半年营收显著增加；Q1毛利率改善原因及按型号交付量细分情况 - 二季度销售增长强劲，预计同比大幅增长，下半年营收同比增长将更强；Q1毛利率改善部分因平均售价提高，一季度交付11架EH216S给零售客户，无折扣售价239万元/架，且采购量增加使总成本下降 [73][75][76] 问题9: 云浮和合肥工业园区的计划生产产能及进度；SG&A费用是否维持40%增长指引不变 - 一季度启动云浮工厂扩建升级，主工厂面积增至4.8万平方米，计划年底前将年产能提高到1000架；合肥与江淮汽车、国显控股合作建设现代化低空飞机制造基地，预计1 - 2年完成，目前正在建设过渡设施；公司今年注重费用管理，一季度财务结果已体现成效，将继续严格控制SG&A费用增长，维持全年40%运营费用增长指引和9亿元营收目标不变 [78][81][83] 问题10: 公司如何看待国家发改委关于扩大低空经济应用的声明 - 公司自成立以来一直将安全放在首位，两个OC认证运营商将遵循三阶段方法（货运试飞、客运试飞、常规客运运营），确保安全稳定过渡到商业运营；目前广州和合肥运营商已进入客运试飞阶段；国家发改委的指导强调了行业安全要求，公司在该领域已有十多年投入，且国家发改委低空办公室通过定期沟通会议持续跟踪公司客运运营情况 [85][86][87]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度总营收较去年同期和2024年第四季度有所下降，主要因EH216系列产品销量减少 [31][32] - 第一季度毛利润为1630万元，毛利率从2024年同期的61.9%和2024年第四季度的60.7%提升至62.4%，得益于EH216系列产品平均售价提高 [32] - 第一季度总运营费用环比下降31.6%，主要因员工薪酬和股份支付费用大幅减少；调整后运营费用为6360万元，同比增长16.8%，环比下降19.3% [33] - 第一季度调整后净亏损3110万元，主要因该季度交付量下降；截至2025年3月31日，现金、受限存款和短期投资总计11.1亿元 [34][35] - 公司维持2025年全年9亿元的营收指引不变 [30][35] 各条业务线数据和关键指标变化 - 第一季度交付11架EH216S，产生营收2610万元，交付量低受季节性放缓、客户内部预算和审批流程以及OC发放预期影响 [14][15] - 物流自主飞行器已完成广州和珠海之间长达200公里的多往返飞行，VT35系列推出后有望提升长距离、高效率物流能力 [25] - 新一代应急救援专用无人机已用于多次应急演练，获中国应急管理部和国家消防部门关注，预计今年晚些时候开始产生销售并贡献营收 [25][26] 各个市场数据和关键指标变化 - 第一季度国内媒体报道超19000次，包括央视春晚等，预计覆盖80亿人次；国际媒体提及超3600次，全球覆盖超16.9亿人次 [28][29] - EH216已在西班牙贝尼多姆和墨西哥成功完成演示飞行，在泰国的合作伙伴正与国家空中交通管制局进行普吉岛的初步航线和场地评估，计划在指定监管沙盒内开展商业试飞 [29][30] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司从自动驾驶飞行器制造商向综合城市空中交通平台运营商转型，提供涵盖飞机硬件、软件、运营服务和标准系统的一站式解决方案 [6] - 采用分阶段战略，先隔离后整合，先旅游后运输，先试点项目后扩展，在试点城市积累运营经验，构建可复制模式 [7][8] - 持续投入研发，拥有超700项已发布和待发布专利资产，近半数团队致力于研发；与多所高校和机构合作，建立联合实验室，推动下一代无人驾驶飞行器技术突破 [12][13] - 扩大生产基地，云浮生产基地主工厂规模翻倍，安徽合肥和山东威海建设额外组装设施，全部投产后年产能可达1000架 [15][16] - 与多家企业建立战略合作，共同开发下一代EVDO制造基地，在旅游路线、基础设施网络和国际市场等领域开展合作 [22][23] - 与传统地面交通竞争，EH216S多旋翼配置占地面积小、成本低，相比竞争对手大型飞机更适合城市部署；持续技术和产品开发，提升竞争力 [44][45] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第一季度业绩下滑是暂时的，潜在需求依然强劲，随着OC发放，消费者咨询和订单量显著增加，预计第二季度业绩强劲反弹 [17][18] - 随着商业运营逐步开展，公司对全年业务增长有信心，能够为股东长期创造价值 [35][36] 其他重要信息 - 2025年3月，子公司亿航通用航空和合肥客户运营商获得中国民航局颁发的首批载人无人驾驶飞行器航空运营人证书，标志公司进入商业飞行运营时代 [5] - 下一代长航程无人驾驶载人eVTOL VT35首架完成总装，正在进行全面飞行测试，中国民航局已受理其型号认证申请，预计今年第三季度推出 [9][10][11] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 哪个季度销售和交付可能显著增长 - 第一季度业绩受季节、客户预算审批和OC认证预期影响下滑，但OC认证后，第二季度交付量和销售额已有改善，第一季度洽谈的大订单将从第二季度开始分批转化为交付，公司维持全年9亿元营收指引不变 [37][38][39] 问题2: EH216所有者获得运营证书平均所需时间及今年可能获批商业运营的运营商数量 - 亿航通用航空和合肥黑航是全国首批获得无人驾驶民用飞机运营证书的运营商，OC发放明确了监管标准和框架，有望缩短未来运营商申请时间，目前众多客户运营公司正在申请中 [40][41] 问题3: 公司如何在竞争中保持优势 - 城市空中交通和城际航空运输市场需求不同，公司EH216S多旋翼配置占地面积小、成本低，适合城市部署，相比竞争对手大型飞机更具优势；持续技术和产品开发，VT35推出后将提升长航程产品竞争力 [43][44][47] 问题4: 何时能看到销售增长、订单指引情况及运营商何时开始商业运营 - 第一季度销售受季节和OC认证进度影响是暂时的，第二季度订单和客户数量已回升，公司维持全年9亿元营收指引不变；合肥运营商已开始运营，分阶段推进，目前仅限内部员工和受邀乘客，后续将向公众开放售票 [50][51][53] 问题5: 广州和合肥正式商业运营的时间及申请OC的终端客户情况 - 广州和合肥运营商在OC认证后已开展试运行，安全是首要考虑，目前处于载人试运行阶段，服务内部员工和受邀乘客，积累足够经验后将向公众开放售票；有大量机队的客户正在积极申请OC，文成客户申请已获华东地区管理局受理 [57][58][60] 问题6: 目前商业运营的每日营收和客流量情况 - 两家认证运营商已开始试运行，保持日常定期飞行以积累运营经验和数据，测试预订平台；从第二季度开始，随着更多客户获得OC，预计试运行航班数量将增长至1000架次，全年有望进一步增加 [64][65] 问题7: 升力巡航产品适航认证进展及海外市场拓展情况 - VT35组装完成，正在进行全面飞行测试，中国民航局已受理型号认证申请，预计认证进度将加快；第一季度在西班牙和墨西哥成功进行演示飞行，全球业务已覆盖20个国家，计划先在泰国开展商业运营，当地合作伙伴正在进行航线和场地调查 [67][69][71] 问题8: 第二季度销售和交付增长是否会带来下半年营收显著增加及第一季度毛利率提高的原因 - 第二季度销售增长强劲，预计下半年营收同比增长更强劲；第一季度交付11架H216给零售客户，无折扣销售，推高平均售价，且采购量增加使总成本下降，共同导致毛利率提高 [73][75][76] 问题9: 云浮和合肥工业园区的规划产能及进度，以及公司是否维持SG&A费用率40%的增长指引 - 云浮工厂第一季度启动扩建升级，主厂房建筑面积增至4.8万平方米，计划年底前将年产能提高到1000架；合肥与江淮汽车和国有控股企业合作建立现代化低空飞机制造基地，预计1 - 2年内完成，目前正在建设过渡设施；公司将继续严格控制SG&A费用增长，维持全年40%的运营费用增长指引 [78][80][83] 问题10: 公司如何看待国家发改委关于扩大低空经济应用的声明 - 公司自成立以来一直将安全放在首位，两家OC认证运营商将遵循三阶段方法，目前已进入载人试运行阶段；国家发改委的指导强调了行业安全要求，公司在飞机开发和生产方面已投入超十年，国家发改委低空办公室通过定期沟通会议持续跟踪公司客运运营情况 [85][86][87]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度总营收同比增长18.1%，达到866亿元人民币 [5][26] - 营收成本比率同比下降2.3个百分点，至62.6% [26] - 销售和营销费用比率同比下降1个百分点，至18% [27] - 研发费用比率和一般及行政费用比率同比保持稳定，均为6.73% [27] - 总部门运营利润从去年的69亿元人民币增长至112亿元人民币，总部门运营利润率从9.5%提升至13% [27] - 调整后净利润同比增长 [27] - 截至2025年3月31日，现金及现金等价物和短期国债投资总计1804亿元人民币，经营活动产生的现金同比显著增加至101亿元人民币 [28] 各条业务线数据和关键指标变化 核心本地商业 - 即时配送业务订单量同比实现连续复苏，食品配送Q1日订单增长高于Q4，中高频用户参与度显著提高 [29] - 美团即时购物保持强劲增长势头，多个消费品类表现出色，情人节期间日订单量同比近乎翻倍 [30] - 美团闪购在供应端持续取得进展，数量和订单贡献持续增加，尤其在低线市场 [31] - 特殊优惠计划在高频品类和节假日季节性消费品类中均获得关注，推动需求增长 [31] - 低线市场商家覆盖、用户参与度和交易量持续增长，同时盈利能力进一步提升 [32] - 优化后的神会员计划成为增长加速器，助力到店酒店和旅游业务获客、促活和增加交易频率 [32] - 本地商业部门营收同比增长17.8%，达到643亿元人民币，运营利润和运营利润率分别提升至135亿元人民币和21% [32] 新业务 - 该业务收入同比增长19.2%，达到222亿元人民币，主要得益于杂货零售业务和海外业务的发展 [33] - 杂货零售业务运营亏损和运营亏损比率同比均收窄，分别至23亿元人民币和10.2%，运营亏损环比增加主要因海外业务投资增加 [33] 各个市场数据和关键指标变化 - 美团即时购物总交易用户超过5亿，其中90后年轻消费者占比三分之二，用户粘性和购买频率增加 [61] - 美团即时购物品牌推出初期，战略营销活动推动即时购物日活用户峰值接近650万，其中95后年轻用户占比超一半 [62] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 未来三年计划投资100亿元人民币推动餐饮服务行业高质量增长，支持各类商家并刺激消费需求 [10] - 计划将职业伤害保险推广至更多省份，并于明年年底前实现全国覆盖，今年4月推出快递员养老金试点计划，未来将逐步全国推广 [11] - 4月正式推出即时零售品牌“美团闪购”，旨在提供更多优质产品、提升便利性和购物体验，与商家共同把握行业转型和供应链升级机遇 [13][14] - 适应新宏观环境下的需求趋势，拓展到店业务产品类别和服务，推出“安心学”和“安心练”等举措，增加到店活跃商家数量 [15][16] - 整合医药、医美和医疗保健业务，深化行业供应链渗透，提供综合医疗健康解决方案，未来继续创新产品和服务 [18] - 3月推出涵盖所有业务类别的美团会员计划，旨在提供更多福利和提升用户体验，未来将扩展会员福利至更多类别 [19][20] - 第一季度优化新业务运营，实现效率提升和增长率改善，通过杂货零售业务支持出口企业，海外业务在沙特阿拉伯取得重大突破 [21][23] - 面对行业竞争，公司将采取必要投资巩固消费者心智，优先考虑行业和生态系统的健康可持续发展，推动供应侧创新，提升营销效率 [44][45][46] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司业务在第一季度保持稳定增长，年度交易用户和年度活跃商家均创新高，对各业务的增长潜力充满信心，相信长期能实现健康高质量增长 [5][34] - 欢迎新进入者进入食品配送和即时零售市场，认为竞争将推动行业发展，但当前行业的非理性补贴竞争不可持续，最终竞争应回归业务基本面 [39][40] - 预计短期内财务结果会因竞争出现波动，但有信心巩固市场领导地位，行业在激烈竞争后将回归理性可持续增长路径，核心本地商业的毛利率将稳步提升 [47][50][51] - 对美团即时购物的长期巨大潜力充满信心，相信其将成为更多消费者尤其是年轻一代的首选消费平台 [64] - 认为全球食品配送和即时配送市场有很大增长潜力，凭借公司的专业知识和领先软件系统，有望在海外市场创造价值 [95] 其他重要信息 - 截至第一季度末，超480个品牌在美团成功开设超3000家优质品牌卫星店，单店平均收入是典型餐厅的数倍 [7] - 2024年从平台获得收入的女性快递员超70万人，今年3月为女性快递员提供一年免费重疾保险 [12][13] - 一季度“安心学”已接入全国超2万家教育机构，覆盖广泛教育场景 [16] - 平台拥有超100万活跃独立工匠，为其提供一系列服务，促进商家与工匠合作，提升消费者体验 [17] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: JD和Elemer的补贴计划对公司订单量增长的影响、公司对竞争格局变化的评估、是否调整补贴策略及市场变化对公司利润增长的影响 - 公司是该业务最大参与者，有超十年经验，经历多轮激烈竞争，更有优势再次获胜 [38][39] - 欢迎新进入者，竞争将推动行业发展，但当前非理性补贴竞争不可持续，最终应回归业务基本面 [39][40] - 近期行业高额补贴刺激了需求，公司平台饮料等品类增长强劲，更多中频用户变为高频用户，核心用户留存率高 [41] - 因竞争加剧，其他平台消费者体验受损，而公司平台凭借可靠配送网络和先进系统提供稳定体验 [42] - 公司将进行必要投资巩固消费者心智，优先考虑行业和生态系统健康可持续发展，推动供应侧创新，提升营销效率 [44][45][46] - 预计短期内财务结果会有波动，Q2核心本地商业收入同比增长率将放缓，运营利润将大幅下降，无法提供准确财务指引，但有信心巩固市场领导地位 [47][48][49] 问题: 美团即时购物拓展品类的策略、美团闪购的进展以及向高客单价商品拓展的情况 - 美团即时购物自2018年推出后已涵盖众多品类，非食品品类订单增长超60%，满足消费者多样化需求 [56][58] - 美团闪购代表创新供应模式，目前有超3万家，超1万家为便利店，网络规模不断扩大，众多领先品牌加速投资 [60][61] - 推出即时零售品牌“美团闪购”，并在品牌推出初期开展战略营销活动，5月推出服务保障计划，目标是提升服务体验，成为领先消费平台 [62][63] - Q1成功引入五个知名品牌入驻平台，实现双赢，为满足消费者需求，食品配送和美团即时购物将在6月18日开展营销活动 [64] 问题: 公司宣布的100亿元食品补贴推广计划及快递员职业养老金保险的最新进展、扩展计划和节奏 - 100亿元投资计划旨在帮助行业寻找新增长机会、提高供应质量、为餐饮商家营造更好商业环境，聚焦赋能商家、提升供应质量、推广明厨亮灶计划和刺激消费四个关键领域 [69][70] - 4月3日在南通和泉州推出快递员养老金试点计划，符合条件的快递员可获50%补贴，该计划尊重新经济灵活性，降低参与门槛 [73][74][75] - 5月初首批参保快递员已获现金补贴，计划在今年扩大试点范围，实施过程中不断完善，相信网络效率和订单密度提升可抵消保险增量成本 [76][77] 问题: KEITHAR在香港和沙特阿拉伯的进展、公司在这些地区的核心竞争优势、提前进入巴西市场的原因、区域扩张计划和选择新市场的标准以及海外业务的总体计划和长期目标 - KEITHAR在香港已运营两年，成为最大食品配送平台，在订单量、平均订单价值、市场份额、餐厅和快递员数量方面持续增长 [82][83] - 在沙特阿拉伯运营超半年，已覆盖所有人口超百万的城市，计划扩展至更多城市 [83] - 公司有超十年食品配送业务经验，建立了全球领先的系统，计划将知识和运营经验应用于KEITHAR，为海外市场提供优质服务和创造就业机会 [85][86][87] - 进入新市场需综合考虑市场规模、增长潜力、市场结构、监管框架和商业环境等因素，巴西市场潜力大，且中巴战略伙伴关系为投资提供有利条件 [89][90][91] - 目前计划在沙特阿拉伯继续发展，并为巴西业务做准备，相信全球食品配送和即时配送市场有增长潜力，长期来看海外扩张是良好增长机会 [94][95][96] 问题: 公司在海外扩张和国内食品配送竞争背景下，是否会调整美团优选的业务战略和投资规模、资本分配优先级和策略以及股份回购计划是否会暂停 - 公司会综合评估资本分配策略，平衡核心本地商业现金流、新业务优先级和资源需求以及股东回报 [100] - 美团优选是杂货战略一部分，公司致力于抓住中国杂货市场机遇，针对不同市场采用不同模式，目前重点测试业务模式和验证单位经济效益，控制亏损并持续改善运营 [101][102][103] - 公司将继续评估现金储备和潜在净流入，维持股份回购计划，以抵消员工持股计划造成的股份稀释，适时进一步减少流通股数量 [104][105] 问题: 公司AI大语言模型的进展、研发费用和相关应用的时间表 - 本季度在AI基础设施、产品和工作三个层面持续提升能力，迭代基础语言模型，推出新AI应用和服务，增强员工生产力工具 [109][110][111] - 在AI基础设施方面，增加对大模型的投资，升级长猫大语言模型和端到端语音交互模型，性能达到国内领先水平 [111][112] - 利用AI赋能商家，6月将推出面向餐饮服务行业的AI商业决策助手“袋鼠参谋”，实现行业决策从经验驱动向AI + 数据驱动转变 [113][114] - 在工作层面，提高工程师AI编码能力，推广内部AI编码应用，目前约52%新代码由AI生成，部分研发团队超90%成员密集使用AI编码工具 [116] - 公司的无代码平台已在内部广泛应用，上周免费向公众开放，用户已创建9410个应用，超1600个已发布并投入使用 [117][118]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度总营收同比增长18.1%，达到866亿元人民币 [5][27] - 营收成本比率同比下降2.3个百分点，至62.6% [27] - 销售和营销费用比率同比下降1个百分点，至18% [28] - 研发费用比率和一般及行政费用比率同比保持稳定，均为6.73% [28] - 总部门运营利润从去年的69亿元人民币增长至112亿元人民币，总部门运营利润率从9.5%提升至13% [28] - 调整后净利润同比增长 [28] - 截至2025年3月31日，现金及现金等价物和短期国债投资总计1804亿元人民币，经营活动产生的现金同比显著增加至101亿元人民币 [29] 各条业务线数据和关键指标变化 核心本地商业 - 即时配送业务订单量同比实现连续复苏，食品配送业务一季度日订单增长高于去年四季度，中高频用户参与度显著提高 [30] - 美团即时购物保持强劲增长势头，多个消费品类表现出色，情人节期间日订单量同比近乎翻倍，美团闪购业务在低线市场的覆盖范围、用户参与度和交易量持续增长，盈利能力进一步提升 [31][33] - 到店业务方面，安全学习项目已接入全国超2万家教育机构，安全培训项目也已推出，活跃到店商家数量同比增长超25% [16][17] - 平台上超100万活跃手艺人通过平台服务发展个人品牌，平台还优化了商家与手艺人的合作 [18] - 医疗健康业务在第一季度流感高峰期与药企合作确保药品供应，扩大慢性病药品和医疗设备供应，增加用户购买频率，还与医美、牙科、眼科等机构合作，交叉销售更多医疗健康服务 [19] - 核心本地商业板块营收同比增长17.8%，达到643亿元人民币，运营利润和运营利润率同比均有所改善，分别达到135亿元人民币和21% [33] 新业务 - 新业务板块营收同比增长19.2%，达到222亿元人民币，主要得益于杂货零售业务和海外业务的发展 [34] - 该板块运营亏损和运营亏损比率同比均收窄，分别为23亿元人民币和10.2%，运营亏损环比增加主要是由于对海外业务的投资增加 [34] 各个市场数据和关键指标变化 - 美团即时购物总交易用户超5亿，其中90后年轻消费者占比达三分之二，用户粘性和购买频率均有所提升 [62] - 美团闪购已拥有超3万家门店，其中超1万家为便利店，网络规模不断扩大，多个品类进入加速增长阶段，更多知名品牌加速投资美团闪购 [61][62] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 未来三年计划投资100亿元人民币推动餐饮服务行业高质量增长，重点关注赋能商家、提升供应质量、推广明厨亮灶项目和刺激消费四个领域 [10][70] - 今年将扩大骑手职业伤害保险覆盖省份，明年年底前实现全国覆盖，并于4月推出新的骑手养老金试点项目，未来将逐步在全国推广 [11][74] - 4月正式推出即时零售品牌“美团闪购”，旨在提供更多优质产品和可靠购物体验，与商家共同推动行业转型和供应链升级 [13][14] - 3月推出涵盖所有业务类别的美团会员计划，旨在提供更多福利和提升用户体验，未来将继续扩大会员福利范围 [20][21] - 面对京东和饿了么的补贴竞争，公司表示将采取必要措施应对，短期内会进行必要投资巩固消费者心智，同时优先考虑行业和生态系统的健康可持续发展，预计二季度核心本地商业营收同比增速将放缓，运营利润将显著下降 [38][50] - 计划进入巴西食品配送市场，并在未来五年投资10亿美元，将凭借自身系统和运营优势，为当地市场提供更好服务，创造就业机会 [83] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司业务在第一季度保持稳定增长，消费者和商家对平台的认可度不断提高，公司将继续加强产品和服务创新，扩大生态系统投资，推动行业健康发展 [5] - 外卖和即时零售市场新进入者的加入凸显了行业的增长潜力，竞争将推动整个行业的发展，但当前行业的非理性补贴竞争可能不可持续，最终竞争应回归业务基本面 [41] - 公司对核心本地商业业务的增长潜力充满信心，随着业务协同效应的增强，规模经济将更加明显，预计激烈竞争阶段过后，餐饮配送行业将回归理性、可持续的增长轨道 [35][52] - 公司认为全球食品配送和即时配送市场具有巨大增长潜力，凭借自身的技术和运营优势，有望在更多海外市场取得成功 [93] 其他重要信息 - 公司注重保护骑手权益，除提供职业伤害保险和养老金试点项目外，还提供生活和医疗援助、人才发展计划和职业晋升通道等福利 [10][11] - 公司在AI领域持续加强能力建设，包括AI基础设施、产品应用和工作场景应用三个层面，取得了良好进展 [108] - 公司计划于6月推出面向餐饮服务行业的AI商业决策助手“袋鼠参谋”，将推动行业决策从经验驱动向AI + 数据驱动转变 [112][113] - 公司内部AI编码工具的使用率不断提高，目标是逐步实现所有工程师100%采用，同时无代码平台已在公司内部广泛应用，并于上周免费向公众开放 [115][116] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 京东和饿了么的补贴计划对公司订单量增长的影响，以及公司如何应对竞争和评估市场变化对利润的影响 - 公司表示目前是外卖业务最大的参与者，有信心再次赢得竞争，欢迎新进入者，认为竞争将推动行业发展，但当前的非理性补贴竞争不可持续，最终应回归业务基本面 [39][41] - 近期行业的高额补贴刺激了更多需求，公司平台的饮料等品类在4、5月实现强劲增长，其他食品品类也保持稳定增长，更多中频用户提高了订单频率，核心用户留存率很高 [43] - 由于竞争加剧，其他平台的消费者体验受到影响，而公司凭借可靠的配送网络和先进系统，始终提供稳定的服务体验 [44] - 公司将在短期内进行必要投资巩固消费者心智，同时优先考虑行业和生态系统的健康可持续发展，预计二季度核心本地商业营收同比增速将放缓，运营利润将显著下降 [46][50] 问题: 美团闪购在拓展品类选择方面的策略、美团闪购的进展以及向高客单价商品拓展的情况 - 美团闪购自2018年推出以来，已涵盖多个品类，非食品品类在第一季度的订单增长超过60%，3C、家电等品类也实现了显著增长 [58][59] - 美团闪购代表了创新的供应模式，目前已有超3万家门店，网络规模不断扩大，更多知名品牌加速投资 [61][62] - 公司正式推出“美团闪购”品牌，并在品牌推出初期通过营销活动推动日活用户达到近650万，5月推出了行业首个服务保障计划，旨在提升服务体验和保障水平 [63][64] - 公司预计凭借更新的品牌名称和服务保障计划，将在高客单价品类中占据更大份额，并与更多品牌开展合作 [64] 问题: 公司宣布的100亿元食品补贴推广计划的具体内容，以及骑手养老金试点项目的最新进展和扩展计划 - 100亿元投资计划将围绕四个关键领域展开，包括赋能商家、提升供应质量、推广明厨亮灶项目和刺激消费，目标是帮助餐饮行业寻找新的增长机会，改善供应质量，为商家营造更有利的商业环境 [70] - 4月3日在南通和泉州推出了新的骑手养老金试点项目，该项目符合国家灵活就业社保政策，为符合条件的骑手提供50%的补贴，降低了参与门槛，首批骑手已收到现金补贴，公司计划在今年扩大试点范围，并在实施过程中不断完善 [74][76] 问题: 公司在香港和沙特阿拉伯的业务进展，进入巴西市场的原因和计划，以及海外业务的整体规划和长期目标 - 公司在香港的业务已成为当地最大的外卖平台，在订单量、平均订单价值、市场份额、餐厅数量和骑手数量等方面均持续增长 [81][82] - 在沙特阿拉伯，业务已覆盖所有人口超百万的城市，并计划进一步扩大市场范围 [82] - 公司决定进入巴西市场，是因为看到了中巴两国的战略伙伴关系，以及巴西市场的巨大潜力，计划在未来五年投资10亿美元，凭借自身的系统和运营优势，为当地市场提供更好服务，创造就业机会 [83][88][89] - 公司认为全球食品配送和即时配送市场具有巨大增长潜力，将谨慎评估每个市场机会，选择有潜力成为市场前两名的市场进入，预计海外扩张短期内会对盈利能力产生影响，但长期来看是良好的增长机会 [87][93][94] 问题: 公司在海外扩张和国内外卖竞争的情况下，是否会调整美团优选的业务战略和投资规模，以及资本分配的优先事项和策略，是否会暂停股份回购计划 - 公司会不断综合评估资本分配策略，平衡核心本地商业现金流、新业务优先级和资源需求以及股东回报，以制定每年的最优资本部署策略 [98] - 美团优选是公司杂货战略的一部分，公司将继续致力于抓住中国杂货市场的机会，针对不同市场采用不同解决方案，目前将重点测试业务模式和验证单位经济效益，而非扩大规模，美团优选的总亏损可控，且业务运营自上季度以来持续改善 [99][102][103] - 公司将继续评估现金储备和潜在净现金流，灵活安排股东回报，维持股份回购计划作为主要回报渠道，目标是抵消每年员工持股计划导致的股份稀释，并在合适时机进一步减少流通股数量 [103][104] 问题: 公司AI大语言模型的进展、研发费用和相关应用的时间表 - 公司在本季度继续加强AI三个层面的能力建设，包括AI基础设施、产品应用和工作场景应用 [108] - 在AI基础设施方面，持续增加对大模型的投资，升级长猫大语言模型和端到端语音交互模型，使其性能达到国内领先水平 [109][110] - 计划于6月推出面向餐饮服务行业的AI商业决策助手“袋鼠参谋”，将为商家和行业专业人士提供智能运营支持，降低运营风险，促进业务增长 [112][113] - 公司内部AI编码工具的使用率不断提高，目标是逐步实现所有工程师100%采用，无代码平台已在公司内部广泛应用，并于上周免费向公众开放，用户已在平台上创建了9410个应用程序，其中超1600个已发布并投入使用 [115][116][117]

分组1 - 公司已向股东提供2025年年度股东大会的代理声明副本和2024年10 - K表格年度报告，其中包含截至2024年12月31日财年的经审计财务报表 [4][15] 分组2 - 无 分组3 - 无 分组4 - 公司在2025年年度股东大会上提出三项提案供股东审议，分别是选举董事、对批准2024年指定高管薪酬进行咨询性非约束性投票、任命普华永道会计师事务所为截至2025年12月31日财年的独立审计师 [6][7][17] 分组5 - 无 分组6 - 会议以虚拟形式举行，董事会确定2025年3月14日为有权获得会议通知和投票的记录日期，会议通过电子投票决定决议，若股东已投票则无需重新投票 [4][15][21] 问答环节所有提问和回答 问题: 无 - 无

财务数据和关键指标变化 - 第四财季净收入为5.084亿美元，较去年同期的4.201亿美元增长8820万美元，增幅21%；较上一季度减少1370万美元，主要因平均每套房屋销售收入下降 [11] - 工厂建造房屋部门净收入为4.879亿美元，较去年同期的3.985亿美元增长8940万美元，增幅22.4%，主要因房屋销量增长28.5%，但平均每套房屋销售收入下降4.7% [11] - 金融服务部门净收入为2050万美元，较去年同期的2160万美元下降110万美元，降幅5.2%，因贷款销售减少和有效保险政策减少，部分被保险费率提高抵消 [12] - 第四季度综合毛利率为22.8%，较去年同期的23.6%下降80个基点；工厂建造房屋部门毛利率降至22.3%，金融服务部门毛利率降至36.8% [13] - 第四季度销售、一般和行政费用为7750万美元，占净收入的15.2%，去年同期为6140万美元，占比14.6%，主要因品牌调整导致1000万美元无形资产贸易名称价值冲销及薪酬增加 [13] - 本季度税前利润持平于4290万美元；有效所得税税率为15.4%，去年同期为21%；净利润为3630万美元，去年同期为3390万美元；摊薄后每股收益为4.47美元，去年同期为4.03美元 [14][15] - 调整品牌调整相关费用后，调整后净利润为4390万美元，调整后摊薄每股收益为5.4美元，去年同期为4.03美元 [16] - 本季度回购3320万美元普通股，全年回购1.5亿美元股票；董事会将授权额度增加1.5亿美元，剩余约2.28亿美元用于未来股票回购 [16] - 本季度现金及受限现金减少330万美元，余额为3.753亿美元；经营活动提供现金3870万美元，投资活动使用现金1010万美元，融资活动使用现金3190万美元，主要因股票回购 [17] 各条业务线数据和关键指标变化 - 工厂建造房屋部门：净收入增长，房屋销量增加但平均售价下降，毛利率略有下降，产能利用率从去年同期的约60%提升至约70% - 75% [11][12][13] - 金融服务部门：净收入下降，主要因贷款销售和有效保险政策减少，毛利率因贷款销售收入减少而降低 [12][13] 各个市场数据和关键指标变化 - 零售渠道市场活动总体积极，工厂根据市场情况维持或提高产量 [8] - 社区市场订单率逐渐恢复到应有份额，此前受库存挑战和市场犹豫影响 [27] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司将制造工厂更名为Cavco，对房屋产品进行品牌重塑，按房屋特点划分产品线，便于客户搜索和经销商获取线索，提升数字营销效果 [8][9] - 持续战略投资，包括收购和工厂改进，提升产能；同时进行股票回购计划 [9][10] - 行业存在价格竞争，主要集中在佛罗里达市场和低价单户住宅，整体价格竞争不太激烈 [63][64] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第四季度经济存在不确定性，但3月业务回升表明买家有购房意愿，公司对行业增长和市场份额提升有信心 [7] - 未来工厂建造房屋毛利率受定价压力、成本波动和关税影响；综合毛利率受金融服务部门尤其是保险业务影响 [29][30][31] - 公司认为政府应关注住房供应问题，两项众议院法案若通过将有利于行业发展，包括明确HUD为唯一监管机构和从HUD代码中移除底盘定义 [84][85][86] 其他重要信息 - 2月恶劣天气导致公司损失24个工作日，影响安装和生产，但不影响订单和发货 [6] - 应收账款增加与工厂建造房屋部门有机增长有关；短期消费者贷款应收款增加因待售贷款发放量超过实际销售量；库存增加因公司自有零售场地成品库存和原材料采购增加；商誉和无形资产因品牌调整冲销减少；流动负债因薪酬、奖金应计、保险损失准备金和客户存款增加而上升；库存股因2025财年回购增加1.5亿美元 [17][18][19] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 第一财季生产速率预期及4、5月订单情况 - 本季度生产速率与上季度基本持平，4月订单延续3月积极趋势，部分工厂有增加生产的意向，整体倾向于提高生产速率；零售渠道经销商表现稳定，社区市场订单率逐渐恢复 [22][24][25] 问题2: 第一季度及未来季度毛利率和经营利润率预期 - 工厂建造房屋毛利率受定价和成本影响，定价压力在部分地区显现，成本方面大宗商品价格波动且关税可能有影响；综合毛利率受金融服务部门活动影响，尤其是保险业务 [29][30][31] 问题3: 2月受影响的地区及对工厂利润率的影响 - 2月恶劣天气主要影响阳光地带，尤其是得克萨斯州和东南部各州，导致工厂损失约24个工作日；对毛利率有下行压力，但影响不大 [36][37][38] 问题4: 品牌重塑的理由、反馈和预期效果 - 过去工厂名称与产品品牌关联，不利于全国营销，现在将产品按特点分类命名产品线，便于客户搜索和经销商获取线索，提升营销效率和客户体验 [42][43][44] 问题5: 成本中需关注的关税项目 - 许多产品豁免关税，如美国木材和钢材；成功管理加拿大木材关税，暂无增量影响；从中国采购的照明、电气、管道组件、门窗等预计影响材料成本的5% - 8%，材料成本约占商品销售成本的一半 [52][53] 问题6: 动产利率和消费者信贷可用性情况 - 目前动产利率范围为8% - 9%，未对信贷可用性产生影响 [59] 问题7: 价格竞争情况 - 整体价格竞争不明显，主要集中在佛罗里达市场和低价单户住宅，单户住宅产品价格压力相对较大 [63][64] 问题8: 4月订单与3月的关系及春季定价季节性 - 4月延续3月积极趋势，符合正常季节性；行业定价无明显季节性，受订单情况和宏观经济因素影响 [72][74][75] 问题9: 第四季度利润率是否受关税影响及影响时间 - 第四季度关税无影响，预计第一季度末有有限影响，第二季度影响更大，公司将积极管理关税影响 [78][79] 问题10: 众议院小组委员会听证会的关键要点 - 听证会讨论聚焦住房供应问题，两项法案若通过将有利于行业，一是明确HUD为唯一监管机构，二是从HUD代码中移除底盘定义，为行业带来创新和市场机会 [83][85][86] 问题11: 应对关税的措施 - 部分制造商提议提价或加收附加费，公司向客户说明价格可能因关税波动，能否转嫁成本取决于市场供需动态 [92][93][94] 问题12: 3、4月需求较好的原因 - 与现场建造商市场动态不同，公司客户更关注每月价格，且大部分购买新制造房屋，受市场库存天数影响较小，而现场建造商市场因二手房库存增加增长放缓 [100][101][102] 问题13: 佛罗里达年度发货量或收入占比 - 公司在佛罗里达有两家工厂，占总生产能力比例约为2/31，该市场虽低迷但未关闭生产线，整体占公司比例不大 [106][107][108] 问题14: OSB价格下降对第一、二季度毛利率的影响 - OSB价格3月接近2020年低点，但春季建筑季节订单增加可能使价格变化，需持续关注 [110]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度净利润为3520万美元，摊薄后每股收益0.70美元，上年同期净利润为3480万美元，摊薄后每股收益0.69美元 [4] - 第一季度净销售额增长3.7%，达到2.721亿美元，上年同期为2.625亿美元 [4] - 本季度可比门店销售额同比增长3%，在线销售额增长4.5%，达到4640万美元 [4] - 本季度UPTs略有增加，平均单位零售价约增长1%，平均交易价值约增长1.5% [4] - 本季度毛利率为46.7%，较去年第一季度的46%提高70个基点 [4] - 本季度销售、一般和行政费用占净销售额的30.7%，去年第一季度为29.8% [5] - 本季度营业利润率为16%，2024财年第一季度为16.2% [5] - 本季度和上一财年第一季度所得税费用占税前净收入的比例均为24.5% [5] - 截至2025年5月3日，库存为1.324亿美元，较去年同期增长1.3%，现金和投资总额为3.2亿美元 [6] - 本季度固定资产净额为1.521亿美元，资本支出为1140万美元，折旧费用为590万美元 [6] 各条业务线数据和关键指标变化 - 女性业务从2024年下半年到2025年第一季度保持强劲势头，商品销售额较上年增长约10.5%，占销售额的约50%，去年为47% [9] - 本季度女性牛仔布销售额增长约11%，平均牛仔布价格从2024财年第一季度的80.85美元提高到2025财年第一季度的84.85美元 [9] - 本季度女性平均价格从48美元提高到49.05美元，约增长2% [10] - 男性商品销售额较上年下降约2.5%，占总销售额的约50%，上年为53% [10] - 本季度男性牛仔布类别下降约5%，自有品牌牛仔布增长约1%，平均牛仔布价格从2024财年第一季度的88.65美元提高到2025财年第一季度的89.7美元 [10] - 本季度男性总体平均价格从53.6美元提高到54.4美元，约增长1.5% [10] - 本季度配饰销售额较上年增长约3.5%，鞋类销售额下降约7%，这两类分别占第一季度净销售额的11.5%，2024财年第一季度均为116% [11] - 本季度平均配饰价格上涨约1%，平均鞋类价格上涨约2.5% [11] - 本季度青年业务同比增长约11.5% [11] - 本季度牛仔布占销售额的约43.5%，上衣占约27%，与2024年第一季度的43.27.5%相当 [12] - 本季度自有品牌占销售额的47.5%，2024年第一季度为46% [12] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 本季度完成五家门店全面改造，其中三家迁至新的户外购物中心，并关闭两家门店 [7] - 预计今年剩余时间开设七家新门店，完成16个额外的全面改造项目，并关闭一家青年门店 [7] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司与供应商合作应对关税问题，部分供应商成本无增加，部分有低至中个位数的增加 [16] - 对女性业务趋势感到兴奋，牛仔布销售强劲，所有类别正价销售情况良好，男性业务占比仍达50%，关键类别销售情况良好，对库存状况感觉良好 [22] 问答环节所有提问和回答 问题1: 如何看待中国关税及其他关税对第二季度及后续季度毛利率的影响，以及资产负债表上使用权资产大幅增加的驱动因素 - 部分供应商成本无增加，部分有低至中个位数的增加，公司与供应商合作应对关税问题效果良好 [16] - 使用权资产增加是过去十二个月新开店和改造店的结果，租赁开始时资产和负债都会在资产负债表上确认 [16][17] 问题2: 本季度毛利率中商品利润率贡献增加的驱动因素，以及占用成本获得杠杆效应的原因，还有如何应对自有品牌关税问题 - 自有品牌持续增长和本季度正价销售强劲是商品利润率增加60个基点的贡献因素 [22] - 第一季度总占用成本约增长3.5%，总销售额表现更好，因此获得约10个基点的杠杆效应 [23] - 公司与供应商密切合作，供应商在其他国家采购，同时维持与关键供应商的合作，共同应对关税问题 [21] 问题3: 如果同店销售持续良好增长，SG&A是否有机会获得杠杆效应 - 本季度SG&A总金额增加略超500万美元，门店工资占销售额的百分比持平，但工资总额增加超200万美元，是SG&A费用增加的最大驱动因素 [27] - 其他驱动因素包括激励性薪酬、股权薪酬和医疗保险费用，激励性薪酬因本季度业绩强劲且预奖金净收入同比增加而增加，股权薪酬主要取决于授予日的股价，医疗保险因上一年第一季度表现较好而有所反应 [28][29]

财务数据和关键指标变化 - 总营收（不含IFRIC 12）同比增长6.4%，按非IAS 29基础计算增长11.5% [19] - 每乘客收入稳定在20.5美元，不含IAS 29时增长3.9% [7][20] - 调整后EBITDA为1.56亿美元，不含IAS 29时增长4%，利润率为38.2% [7][23] - 总成本和费用（不含IFRIC 12）同比增长17.7%，服务成本上升约16%，SG&A费用增长23% [22] - 季度末总流动性为5.24亿美元，略低于2024年末的5.26亿美元 [25] - 季度末总债务为11亿美元，净债务从2024年12月的7.8亿美元降至6.9亿美元，净杠杆率稳定在1.1倍 [26] 各条业务线数据和关键指标变化 客运业务 - 总客运量同比增长7%，超2040万人次，不含已终止的纳塔尔特许权则增长超9% [8][9] - 国内客运量同比增长4%，不含纳塔尔则接近8%；国际客运量同比增长近13% [6][9] 货运业务 - 货运量一季度同比增长9%，乌拉圭增长近30%，阿根廷低两位数增长 [17] - 货运收入同比下降7%，按非IAS 29基础计算略有上升 [17] 航空业务 - 航空收入同比增长6.8%，按非IAS 29基础计算增长12.7% [20] 商业业务 - 商业收入同比增长6.1%，不含ES 29影响增长10.2% [21] 各个市场数据和关键指标变化 阿根廷 - 客运量增长超12%，1月创历史新高，国内客运量增长9%，国际客运量增长21% [10][11] - 4月国内和国际客运量分别同比增长14%和21% [11] - 货运量低两位数增长，继续受益于更灵活的进口法规和改善的宏观条件 [17] 意大利 - 客运量增长超10%，国际客运量增长超8%，国内客运量增长超17% [12] - 4月国内和国际客运量分别增长15%和10% [13] 巴西 - 客运量（不含纳塔尔机场）实现个位数增长，国际客运量同比增长28% [13] - 4月整体客运量增长17% [13] 乌拉圭 - 总客运量个位数增长，4月增长17% [13][14] - 货运量增长近30%，反映进出口活动增加 [17] 亚美尼亚 - 客运量略有增长超1%，4月增长8% [14][15] 厄瓜多尔 - 总客运量同比增长超2%，4月下降1.8% [15] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司维持有机和无机增长策略，拓展机场投资组合，为股东创造价值 [27] - 在阿根廷推进与政府就AA2000特许权协议经济平衡修订的谈判 [30] - 在意大利，佛罗伦萨总体规划获积极环境审查 [30] - 在亚美尼亚推进4.25亿美元的资本支出计划 [30] - 提交黑山提案和安哥拉修订计划，评估各地区新机会 [30] - 加强新业务管理团队，提升业务发展能力 [30] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司一季度表现强劲，各市场客运量均增长，阿根廷、意大利和巴西表现突出 [28] - 财务状况健康，流动性充足，净杠杆稳定 [29] - 预计阿根廷客运量将持续增长，意大利和亚美尼亚夏季客运表现强劲 [31] 其他重要信息 - 乌拉圭卡拉斯科国际机场获ACI机场服务质量奖，被评为拉丁美洲和加勒比地区200万人次以下最佳机场 [31] - 巴西巴西利亚机场被Citium评为该国最准点机场，在全球中型机场中排名第二，首季度乘客满意度在巴西机场中排名第一 [32] - 厄瓜多尔瓜亚基尔机场获欧洲质量管理基金会五星级评级 [33] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1：请提供关于5月提交的黑山提案的更多信息，以及安哥拉修订提案的更新条款；并对阿根廷客运量未来几个月的前景发表看法 - 黑山提案于5月9日提交，预计30天内公布结果，当地有两个机场，年客运量300万人次，公司目标内部收益率为中两位数，采用通胀调整关税制度，中期看好黑山加入欧盟 [39][40][41] - 安哥拉提案已进入第二阶段，需进行澄清和调整，预计未来几周提交修订提案 [42] - 公司认为主要市场需求健康，阿根廷和意大利有新航线开通，巴西客运量开始回升 [43][44][45] 问题2：请详细说明成本控制举措，以及阿根廷成本增长是否会与通胀同步；政府对特许权协议重新平衡的讨论是否会因运输部变化而延迟 - 阿根廷本季度通胀约53%，货币贬值25%，排除摊销后成本增长13%，与客运量增长更一致，未来季度成本无重大增长 [50][51] - 成本控制是公司日常工作重点，有信心在客运量增长情况下控制成本，意大利成本影响较小且将通过关税调整补偿 [52] - 政府官僚程序难以预测，运输部变化可能影响工作速度，但不影响最终目标和决定，有更新会及时告知投资者 [55][56] 问题3：Motiva（前CCR机场）是否对公司有吸引力；TAP与中东投资基金的投资合作是否仍是公司投资渠道 - Motiva项目处于保密流程中，公司有兴趣评估，会随进展披露信息 [61] - 公司积极寻找新机会，中东是目标地区之一 [63] 问题4：请更新意大利扩张项目进展及开工前景 - 意大利项目获取环境影响批准（RIA）流程复杂，团队正按要求提交文件，过程进展顺利，预计第三季度有消息，之后可立即开工，但难以确定具体时间 [67][68]