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韩国三大电池巨头去年第四季度均亏损
环球时报· 2026-01-20 09:28
行业整体表现 - 韩国三大动力电池巨头LG新能源、三星SDI和SK On在去年第四季度均出现营业亏损 [1] - 行业经营环境恶化,今年市场前景存在不确定性 [1] 公司具体表现 - 前三季度唯一实现盈利的LG新能源在去年第四季度也未能幸免,出现营业亏损 [1] 核心影响因素 - 美国电动汽车补贴政策调整对行业造成影响 [1] - 欧美电动车需求走弱对行业造成影响 [1]
【环时深度】韩国朝野为何一致同意彻查统一教?
环球时报· 2026-01-20 06:59
文章核心观点 - 韩国统一教及新天地教会等宗教组织被指控通过行贿、动员信徒入党、游说等方式深度干预韩国政治与选举,暴露了韩国政党制度防火墙失效及法律监管缺失的结构性问题,引发韩国政坛震荡并促使政府考虑采取包括强制解散在内的应对措施 [1][6][8][9] 统一教的组织背景与政治渗透 - 统一教全称“世界和平统一家庭联合会”,由文鲜明于20世纪中期创立,在韩国运营约30处宗教场所,信徒规模约30万人 [2] - 该组织影响力远超其信徒规模,在政治圈占据显著地位,其世界本部前部长尹锳镐被指向韩国前第一夫人金建希赠送昂贵物品以换取政府支持 [2] - 统一教被指控在2022年总统选举前,向国民力量党国会议员权性东提供1亿韩元非法政治资金,并动员信徒帮助候选人尹锡悦当选 [3] - 检方调查发现国民力量党党员中约有11万人疑为统一教教徒 [3] 统一教的政治目标与运作手法 - 统一教总裁韩鹤子于2020年下达指令,目标在2027年前实现政教合一的“天一国” [4] - 该组织通过地方项目如“韩日海底隧道国家政策化”游说政界,试图将自身诉求转化为国家政策 [4] - 内部讨论通过“政策议程—竞选公约—总统职务交接委员会”路径影响政府决策,并借助外围组织“智库2022”运作 [5] - 通过关联企业持有媒体(如《华盛顿时报》、《世界日报》)营造有利舆论,配合政治运作以扩张商业利益 [5] 新天地教会的类似指控 - 新天地教会同样被指控干涉政治,检警联合调查组将统一教与新天地教会同时列为调查重点 [6] - 新天地教会总会长李万熙被指在2021年动员信徒集体加入国民力量党成为责任党员,以影响总统候选人初选结果 [6] - 据称有10万名新天地教会信徒以责任党员身份入党,交换条件是时任检察总长的尹锡悦阻止对该教会的搜查 [6] 韩国制度性缺陷与“互需关系” - 韩国政党制度基层依赖党员投票,入党门槛低、审查机制薄弱,使外部高度组织化力量可通过集中入党、集中投票影响党内初选 [8] - 韩国宪法虽保护宗教自由,但长期缺乏细化规范界定宗教组织的政治介入边界,导致问题多需事后被动应对 [8] - 宗教组织积累信众、资金和跨国网络后寻求政策影响力,而政治人物则依赖其凝聚力与动员能力,形成“互需关系” [7] 事件影响与政府应对 - 统一教贿赂丑闻持续扩大,韩国海洋水产部长官田载秀因被爆“从统一教方面收受资金”于去年12月辞职 [9] - 韩国总统李在明下令彻查并审查强制解散统一教的可行性,韩国陷入政治权力与宗教影响力的激烈对决 [9] - 在主要宗教团体领袖会议上,李在明赞同解散统一教、新天地教会等“非法、异端的宗教组织”的呼吁 [10] 解决方案与镜鉴 - 学者建议通过修改选举法、政党法和宗教法人等相关法律,建立透明的政治资金规则及对宗教集体介入选举的监管机制 [10] - 必要时可通过暂停税收优惠、限制法人资格等方式构筑“防火墙” [10] - 日本在安倍晋三遇刺后清查统一教,东京地方法院于2025年3月裁定解散宗教法人统一教,使其失去法人资格及税收优惠,为韩国提供参考 [11]
深挖合作潜力,抢抓“中国红利”,中韩开启新一轮自贸协定谈判
环球时报· 2026-01-20 06:59
中韩FTA第二阶段谈判启动 - 韩中自由贸易协定第二阶段第13轮谈判于北京启动 双方计划加快推进服务、投资、金融三大领域市场开放的磋商 目标是推动谈判在年内取得进展 [1][2] - 谈判背景是中韩FTA生效十周年 该协定曾以每年数百亿美元对华贸易顺差成为韩国经济的重要支柱 但如今韩国对华贸易收支面临逆差挑战 [1] - 韩国总统李在明访华后表示谈判“取得的进展超出预期” 韩国国内认为其为第二轮“中国红利”奠定了基础 [1][4] 韩国对华贸易格局发生根本性转变 - 中韩贸易额于2022年达到3103亿美元峰值后 自2023年起持续下滑 [2] - 2023年韩国对华贸易收支出现1992年建交以来首次逆差 预计2025年将连续第三年形成约100亿美元赤字 [2] - 过去十年双边贸易格局变化显著 韩国对华出口年均下降0.3% 自华进口年均增长5% 导致贸易由顺差转为逆差 [3] - 贸易格局转变归因于中韩产业关系从“垂直互补”转向“水平竞争” 中国在制造业诸多领域的国产化替代能力增强 [3] 谈判核心:从商品贸易转向服务与投资 - 当前谈判正处于从“商品贸易红利”到“服务投资突破”的关键转折点 [2] - 第一阶段FTA聚焦货物贸易关税减免 第二阶段谈判本质是FTA“升级版” 聚焦服务、投资、金融三大市场的准入 [3][4] - 韩国希望以服务贸易的顺差弥补货物贸易的逆差 从“卖商品”转向“卖服务、卖文化、卖投资” [4] - 韩国提及的第二轮“中国红利”指在中国扩大服务业开放、发展新质生产力的背景下 凭借其在金融、法律、文化等领域的成熟优势重新大规模进入中国市场 [4] 外部环境与韩国战略考量 - 美国向主要半导体生产国家及地区发出警告 “若不在美国投资,最高可征收100%的关税” 给韩国半导体业界带来压力 [5] - 加拿大在面临美国关税压力下推动对华经贸合作 对同样面临“两难”处境的韩国构成了参照和压力 [5][6] - 韩国认为自身在服务业等领域对中国市场有文化和地缘上的独特优势 若抓住第二轮“中国红利” 相关产业将迎来“新的腾飞机会” 并对韩国经济产生显著的提振信心效果 [6]
美电动车补贴政策调整,欧美电动车需求走弱,韩国三大电池巨头去年第四季度均亏损
环球时报· 2026-01-20 06:59
文章核心观点 - 受美国电动汽车补贴政策终止及欧美市场需求走弱影响,韩国三大动力电池巨头在去年第四季度均出现营业亏损,行业经营环境恶化,今年市场前景存在不确定性 [1] 韩国三大电池企业第四季度业绩 - LG新能源去年第四季度录得约1220亿韩元营业亏损,若剔除美国税收减免,亏损将扩大至4548亿韩元 [1] - 三星SDI去年第四季度预计亏损约3003亿韩元 [1] - SK On去年第四季度预估亏损2000亿韩元 [1] 导致业绩下滑的主要原因 - 美国特朗普政府于去年9月30日终止了针对新购电动汽车最高7500美元的联邦税收抵免,导致电动汽车需求大幅下降 [1] - 美国本土整车企业调整电动车生产计划,直接导致动力电池需求快速收缩 [1] - 欧盟撤回原计划自2035年起全面禁售燃油新车的政策,预计将对电动汽车市场形成制约 [2] 欧美市场需求数据与预测 - 去年10月美国新电动车销量为7.48万辆,环比骤降48.9%,11月、12月也呈现类似趋势 [2] - 市场研究机构BMI预测,今年美国电动车销量将同比大幅下滑29%,约为110万辆 [2] 供应链与投资层面的传导影响 - LG新能源上月取消了总额约13.5万亿韩元的电动汽车电池供应合同 [2] - SK On终止了与福特汽车在美国推进的合资电池工厂项目 [2] 韩国电池企业2024年第一季度业绩预期 - LG新能源今年第一季度预期营业利润已由3个月前的5024亿韩元下调至1830亿韩元 [2] - 三星SDI预计第一季度将继续出现营业亏损,规模约为2386亿韩元 [2] - SK On第一季度营业亏损预计在1500亿韩元左右 [2]
美国务院战略计划23次提及中国,中国专家:沉迷地缘政治角逐,凸显更强竞争对抗色彩
环球时报· 2026-01-20 06:53
美国《2026-2030财年机构战略计划》核心战略方向 - 报告以“美国优先”为核心纲领 旨在通过外交、安全与经济领域的全球战略布局 振兴本土产业并抗衡中国的影响力[1] - 报告确定六大战略目标 包括维护美国国家主权、确立西半球主导地位、维持印太稳定、重建与欧洲联盟、确保美国经济与技术主导地位 以及实施以美国利益为先的定向对外援助[1] - 报告全文提及“中国”相关关键词多达23次 显示出极强的针对性[1] 对华战略定位与具体措施 - 美国明确将中国视为主要地缘政治竞争对手 宣称不会回避竞争并将积极捍卫自身在政治、安全、经济等领域的利益[2] - 报告将“美国如何应对中国崛起”视为“21世纪决定性议题” 并批评过去允许中国无限制进入美国资本市场、鼓励美企对华投资及外包产能是“战略错误”[2] - 美国计划在印太地区推行支持国内经济实力、遏制海外侵略的政策 并鼓励盟友增加军费开支和投资威慑能力 以换取美国开放其升级的国防工业基地[2] - 在经贸领域 美国将支持相关努力以减少在关键供应链和经济增长方面对中国的依赖[2] 经济与产业竞争策略 - 美国将“商业外交”作为核心战略 旨在通过在所有双边关系和谈判中推动商业交易 确保盟友和伙伴优先选择美国公司和解决方案 从而组建一个“强大的亲美国家经济集团”[3] - 该战略旨在重振美国产业并维持其领先地位 同时制衡中国的全球影响力[3] - 美国已主导推出“硅和平”联盟 旨在推动人工智能、关键矿产等领域的供应链合作 标志着构建此类经济集团的相关行动已经启动[3] 区域战略部署 - 在西半球 美国的核心工作是为该地区邻国提供商业、安全等方面的替代选择 并将中国及其他西半球外大国视为假想敌[2] - 在印太地区 美国政策具有明确的对抗色彩 包括炒作中国军事力量以强化盟友军事合作与整合[2]
世界寻求应对挑战方案,中国期待凝聚合作共识,达沃斯论坛多方探讨“对话精神”
环球时报· 2026-01-20 06:53
世界经济论坛2026年年会概况 - 世界经济论坛2026年年会于1月19日至23日在瑞士达沃斯举行 主题为“对话的精神” [1][3] - 预计将有约65位国家元首和政府首脑出席 创下年会历史上领导人和政府高级官员参会人数的最高纪录 [1][3] - 此外有近850位全球顶级首席执行官和董事长 以及近100位领先的独角兽企业和科技先锋企业代表参加 总计3000多位全球各界领导人和代表与会 [3] 全球风险与不确定性 - 论坛开幕前发表的《2026年全球风险报告》指出 地缘经济对抗成为2026年首要风险 其次是国家间武装冲突、极端天气、社会极化以及错误和虚假信息 [4] - 报告警告“新竞争时代”加剧了地缘政治、经济风险 在当前风险排名中 经济风险上升最快 [4] - 沙特《阿拉伯新闻报》称论坛将探讨一系列紧迫的地缘政治挑战 从俄乌冲突到中东日益紧张的局势 [3] - 德国《商报》称达沃斯论坛已成为世界政治的“体温计” 所有紧迫议题都将在论坛间隙被讨论甚至谈判 [3] 美国代表团的影响与担忧 - 美国总统特朗普率领达沃斯论坛史上“最大的美国代表团”与会 [1][4] - 特朗普将在论坛上发表讲话以向世界说明其政策 而论坛一场研讨会的主题为“全球大动荡”来形容其政策可能引发的后果 [4] - 美国欧亚集团最新报告称 美国就是“2026年全球风险的主要来源” 自特朗普第一个任期开始以来 美国越来越不愿意继续扮演“自由贸易的主要缔造者”或“民主法治的倡导者”的角色 [5] - 欧洲新闻台称 特朗普此次参会正值因其试图收购格陵兰岛、威胁对欧洲盟友加征关税以及对委内瑞拉进行军事干预而引发全球紧张之际 [5] - 英国《金融时报》称 作为特朗普出席的条件 美国官员曾要求达沃斯论坛负责人减少或避免讨论一系列问题 比如增加女性权利和机遇、多样性、绿色经济转型、气候变化和国际发展融资等 [5] 中国经济与科技领域的表现 - 世界经济论坛总裁布伦德表示 中国在全球经济逆风中展现出强大的韧性 并将继续为全球增长做出最大贡献 [6] - 布伦德指出 中国在前沿科技领域加速增长 有望在未来数年带来巨大生产力提升与增长机遇 这是为何一年前对全球经济增长持更悲观态度 如今却感到乐观的原因 中国正是这一进程的重要推动者 [1][6] - 布伦德赞扬中国在风力发电、太阳能设备以及电动汽车领域的全球领先地位 称中国电动汽车品牌获得了全球认可 [6] - 在去年论坛关于电动汽车的讨论会上 与会者离开时深信 美欧汽车制造商在十年内根本无法追上中国 [6] - 赛力斯集团副总裁康波表示 中国新能源汽车已站稳全球舞台 当前汽车产业正从数字化向“自学习”“自进化”的AI化阶段进阶 最终将会演变为“移动智能体” [7] 中国在全球治理中的角色 - 在全球形势持续动荡的背景下 中国经济的强大韧性以及在全球经济治理等领域的作用受到普遍称赞 [1] - 中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰赴瑞士达沃斯出席世界经济论坛2026年年会 作为世界第二大经济体 中国将在达沃斯论坛展现其作为世界成熟经济体的形象 [6] - 中国外交部发言人表示 中方期待同与会各方一道 加强对话交流 凝聚合作共识 践行真正的多边主义 共建开放型世界经济 为世界经济注入更多稳定性和正能量 [7]
推出大量续集作品,观众陷入审美疲劳,好莱坞2026年面临“原创电影荒”
环球时报· 2026-01-20 06:46
2026年好莱坞电影市场前景与片单分析 - 2026年好莱坞电影市场能否提振票房、吸引观众回归影院仍存悬念[1] 2025年北美票房表现疲软 - 2025年北美电影总票房为88.7亿美元,仅比2024年的87.4亿美元微涨1.5%,未达90亿美元预期目标[2] - 票房疲软主因是卖座大片数量不足:本土票房超1亿美元的影片仅20部,少于2024年的22部[2] - 超级英雄片票房不佳、卖座动画大片数量下降、IP系列电影票房不如前作、缺乏原创爆款是主要拖累因素[2] 超级英雄电影面临挑战与策略调整 - 漫威超级英雄片自《复仇者联盟4》后票房一路下滑,多部作品表现不佳[2] - 为挽回人气,漫威在《复仇者联盟5:毁灭之日》中拉回已故角色“钢铁侠”小罗伯特·唐尼饰演反派[2] - 索尼的《蜘蛛侠:崭新之日》将于7月31日上映,是该公司继《毒液》系列后主要的卖座超英IP[5] - DC将于6月26日推出《超级少女》,延续去年《超人》的成功[5] 动画电影IP续作集中上映 - 2025年好莱坞动画片势单力薄,仅《疯狂动物城2》票房过亿,多家公司将重点IP押宝2026年[6] - 《超级马力欧银河大电影》将于4月3日上映,延续2023年前作的成功[6] - 环球影业与照明娱乐的《小黄人大眼萌3》定档7月1日[6] - 皮克斯的《玩具总动员5》将于6月19日上映,面对电子玩具的挑战[6] - 迪士尼的真人版《海洋奇缘:启航》有望再现动画版人气[6] 影片类型仍以续集与IP改编为主 - 2026年好莱坞大片仍以续集和IP电影为主,涵盖科幻、动作、惊悚等多种类型[8] - 重点影片包括12月18日上映的科幻史诗《沙丘3》[8] - 有多部经典IP重启,如《生化危机》、《木乃伊》、《街头霸王》[8] - 克里斯托弗·诺兰执导的《奥德赛》改编自《荷马史诗》,被视为年度重要电影及奥斯卡获奖热门[9] 原创电影稀缺与行业结构性担忧 - 2026年好莱坞原创电影屈指可数,仅有斯皮尔伯格的《揭秘日》和传记片《迈克尔·杰克逊:巨星之路》等少数作品[10] - 行业依赖IP电影、续集、重启和翻拍以降低商业风险,但可能导致观众审美疲劳[10] - 随着网飞收购华纳流程推进,更多电影可能首选流媒体平台,在影院用两小时讲好故事的作品或越来越少,这被视作提振票房大盘的困难所在[10]
美国房屋受灾风险评分系统遭非议
环球时报· 2026-01-20 06:46
气候灾害评分对美国房地产交易的影响 - 气候灾害评分正深刻影响美国房产交易 成千上万的房产买卖者陷入对评分标准、准确性的争论之中[1] - 美国所有主流房屋交易平台都采用了气候研究公司First Street的评分数据[1] - 由于房地产行业的强烈反对 Zillow已于去年11月停止在房屋详情页显示气候灾害评分 但仍允许买家查看相关数据[1] 气候灾害评分的市场效应与行业反应 - 灾害风险级别过高会降低房屋成交率 高风险评分的房屋即使最终售出 也可能出现“灾后折扣” 即成交价远低于初始挂牌价[1] - 其他房产交易平台虽继续展示评分 但部分平台会应卖家要求隐藏相关内容[1] - 居民西蒙尼的度假小屋被评定为洪水风险9级(满分10级)的高风险等级 导致其房子即便降价也无人问津[1] 气候灾害评分兴起的背景与用途 - 评分的兴起源于官方灾害地图的滞后与局限性 例如2024年飓风“海伦妮”及洛杉矶山火中 许多受灾房屋未被官方列为高风险[2] - First Street等公司试图通过整合地形、自然灾害数据与气候变化预测 反映气候变化如何加剧自然灾害的频率和强度 从而填补官方地图的不足[2] - 其评分的预测周期与美国标准房贷期限一致 也被保险行业用于定保定价[2] 关于评分准确性与权威性的争议 - 现有技术无法精准预估单个房产面对未来灾害时承受的风险[2] - 不同机构的评分差异明显 西蒙尼的房产被一家科技公司评为“极低风险” 另一个气候研究公司则认为其遭受风险的可能适中[2] - First Street在争议后把西蒙尼房产的风险评分从9级降低至7级 称部分问题源于数据提供商的失误 但公司首席执行官埃比坚称对数据充满信心 很少有需要修复的错误[2]
韩媒:预计今年中国赴韩邮轮航次较去年激增21倍,韩国港口全力保障
环球时报· 2026-01-20 06:46
政策与市场动态 - 韩国对中国团体游客实施临时免签政策 带动中国游客经邮轮赴韩规模明显提升 [1] - 受中国游客赴日旅游减少影响 中国大型船运公司将距离较近、基础设施完善的仁川港列为替代目的地 [1] 邮轮航次与港口运营 - 今年中国赴韩邮轮航次预计较去年激增21倍 [1] - 今年计划停靠釜山港的中国邮轮航次达173个 而去年仅为8个 [1] - 韩国海洋水产部在釜山港召开对策会议 重点研讨上下船延误防控问题以提升通关效率与接待能力 [1] - 今年1月前10天 仁川港确定计划入港的邮轮达64航次 其中中国始发航次44个 占比68.8% 较去年大幅增长 [2] - 中国邮轮在韩国港口的停留时间逐步延长 部分航次已由短暂停靠转为“过夜停留” [2] 参与公司与船舶 - 天津东方国际邮轮7.7万吨级的“梦想”号、10.2万吨级的“理想”号将定期访问仁川港 [2] - 中国首艘国产大型邮轮13.6万吨级的“爱达·魔都”号将定期访问仁川港 [2] 游客市场表现 - 2025年11月访韩中国游客达37.78万人次 同比增长26.9% [2] - 2025年1月至11月 访韩中国游客累计达508.71万人次 同比增加18.4% 占同期全部入境外国游客的29.2% [2] - 中国已重新成为韩国最大的核心客源市场 [2]
美“登月火箭”就位,离发射还有多远?美媒:尚存很多变数
环球时报· 2026-01-20 06:46
阿尔忒弥斯2号任务进展 - 美国国家航空航天局(NASA)的“阿尔忒弥斯2”号载人绕月任务所使用的“猎户座”飞船与“太空发射系统”火箭组合体已于18日运抵发射塔架,但具体发射时间仍存变数,后续需进行复杂测试 [1] - 飞船与火箭组合体从航天器装配大楼运至4.2英里外的发射塔架,耗时近12小时,由自重3000吨、负重能力超8000吨的“履带式运输车2”号执行运输 [3] - 运输过程速度缓慢,驶出大楼大门耗时超30分钟,移动速度约每小时1英里,最后阶段需攀爬一段斜坡,由电脑控制调平装置保持组合体稳定 [3] 任务系统与测试细节 - “阿尔忒弥斯2”号任务系统高约98米,重约1500吨,其使用的“猎户座”飞船和“太空发射系统”均为首次执行载人任务 [3][4] - 组合体就位后,工程师将立即开始集成、测试和发射演练,关键环节包括“湿式彩排”,即加注超70万加仑的低温液氧和液氢推进剂并模拟倒计时 [4] - NASA可能要求进行多次“湿式彩排”,参考“阿尔忒弥斯1”号任务进行了4次,必要时组合体将返回装配大楼重新改装,测试完成后才确定发射日期 [4] 发射计划与任务概况 - “阿尔忒弥斯2”号的发射窗口大约每4周开放一周,每个窗口期约有4到5次发射机会,最快窗口将在2月6日开启 [4] - 任务计划由3名美国宇航员和1名加拿大宇航员搭乘“猎户座”飞船,进行为期约10天的绕月飞行,以测试相关系统和硬件 [4]