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GSK收购35Pharma 获得肺动脉高压新药;全球首款血友病基因疗法退市 | 医药早参
每日经济新闻· 2026-02-26 07:10
先声药业2025年业绩预告 - 公司预计2025财年收入为人民币77亿元至78亿元,同比增长约16.0%至17.6% [1] - 公司预计2025财年归母净利润为人民币13亿元至14亿元,同比增长约80.1%至93.9% [1] - 增长主要与创新药收入、对外授权许可收入以及投资组合公允价值净收益增加有关 [1] GSK收购35Pharma - GSK将以9.5亿美元现金收购生物技术公司35Pharma的全部股权 [2] - 35Pharma的核心管线项目HS235已完成I期临床试验,即将在肺动脉高压(PAH)等人群中开展正式临床研究 [2] - 此次收购标志着GSK正向心血管药物领域扩张,以应对其支柱性HIV药物将在2028年前后遭遇专利到期的压力 [2] 血友病基因疗法Roctavian退市 - BioMarin宣布其A型血友病基因疗法Roctavian因找不到买家而决定撤出市场 [3] - Roctavian商业表现低迷,2024年销售额为2600万美元,2025年仅微增至3600万美元 [3] - 退市反映了高值罕见病药物在市场准入和医保报销方面面临的挑战 [3] 三生国健新药进展 - 公司产品重组抗IL-4Rα人源化单克隆抗体注射液(SSGJ-611)的新药上市申请(NDA)获得中国国家药监局受理 [4] - 该药物通过阻断IL-4和IL-13信号传导,用于治疗特应性皮炎等疾病 [4] - 该药物在中国成人中重度特应性皮炎患者中开展的III期临床研究已达到主要终点 [4] 诺和诺德减肥药定价策略 - 诺和诺德宣布自2027年1月1日起,其核心减肥药Wegovy在美国市场将实施半价销售 [5] - 公司同时将Wegovy、Ozempic等全系列司美格鲁肽产品的月度批发采购价统一定为675美元 [5] - 降价旨在降低患者自付成本,推动药物可及性,并应对日益激烈的市场竞争以巩固市场地位 [5]
富时A50期指连续夜盘收涨0.3%,报14861点
每日经济新闻· 2026-02-26 06:59
富时A50期指夜盘表现 - 富时A50期指连续合约在夜盘交易时段收涨,涨幅为0.3% [1] - 该合约夜盘收盘点位为14861点 [1]
保利越秀“硬刚”5小时,系统一度宕机
每日经济新闻· 2026-02-26 06:55
地块拍卖概况 - 广州珠江新城马场地块于2月25日正式开拍,起拍价高达186.44亿元,已跻身广州总价地王序列第四位[3] - 该地块拍卖采用线上模式,吸引了越秀、华润、珠实、保利、广州城投等至少8家房企参与竞价,过程持续近9小时,共243轮[7] - 最终,越秀地产以约236亿元的总价成功竞得该地块,折合可售住宅楼面价约8.5万元/平方米,创下广州楼面价新纪录[8] 地块核心属性与市场地位 - 该地块是广州珠江新城最后一宗“绝版宝地”,位于CBD核心区,总用地面积19.45万平方米,计容总建筑面积达56.7万平方米,涵盖居住、商业、商务、中小学等多种用地性质[11] - 地块起拍价186.44亿元,最终成交价236亿元,在广州总价地王中仅次于广州亚运城地块的255亿元[11] - 根据竞价规则,该地块的溢价空间几乎全部集中在住宅用地,商业、办公等其他用地按1.8万元/平方米的成本价计算,不产生溢价[11] 竞拍方与区域市场格局 - 竞拍后期主要在保利和越秀两家房企之间展开,保利加价多踩在截止时间最后几十秒,越秀则反应迅速,加价间隔仅几十秒[8] - 克而瑞数据显示,截至2025年末,保利和越秀在广州市场的全口径销售额分别为542.66亿元和308.22亿元,位列第一和第二[8] - 该地块项目与同位于珠江新城板块、即将入市的保利冼村旧改项目常被对比,后者市场吹风价达18万~20万元/平方米[13] 周边豪宅市场环境 - 马场地块周边是广州典型豪宅集中区,包括珠江新城、二沙岛、琶洲、白鹅潭、金融城等板块,尤以“黄金三角”(珠江新城—金融城—琶洲)为主[12] - 地块周边汇聚多个高端项目,如距离约2.2公里的保利玥玺湾,2025年成交均价达17万元/平方米,最高单价超30万元/平方米[13] - 周边二手房如侨鑫汇悦台目前有9套房源在售,业主挂牌均价约25.77万元/平方米;凯旋新世界有73套房源,挂牌均价普遍在17万元/平方米以上[13] - 侨鑫汇悦台曾在2024年10月以总价约4.61亿元、单价约36.86万元/平方米成交一套顶层复式,创下彼时内地高层住宅最高总价与单价纪录[13] 市场影响与行业观点 - 分析指出,考虑到新地块在得房率、户型设计、社区配套等方面的优势,可能会对周边在售楼盘形成“降维打击”,导致部分项目不得不降价竞争,可能开启新一轮新房降价[11] - 部分业内人士认为,尽管珠江新城是豪宅集中区,但在市场调整背景下,更考验开发商的产品打造能力,区域内竞品增多将加剧市场竞争和项目去化压力[14] - 行业分析指出,珠江新城板块目前已有部分豪宅楼盘单价跌破10万元/平方米,市场正处于回调阶段,开发周期延长、成本上升、质量把控等问题可能影响项目收益与口碑[14]
纽约尾盘,现货黄金涨0.52%,报5171.48美元/盎司
每日经济新闻· 2026-02-26 06:37
黄金市场价格表现 - 纽约尾盘现货黄金价格上涨0.52%,报收于5171.48美元/盎司 [1] - COMEX黄金期货价格上涨0.22%,报收于5188.50美元/盎司 [1]
纽约尾盘,标普500股指期货最终涨1.07%
每日经济新闻· 2026-02-26 06:36
美股股指期货市场表现 - 周三纽约尾盘 标普500股指期货上涨1.07% [1] - 周三纽约尾盘 道指期货上涨0.59% [1] - 周三纽约尾盘 纳斯达克100股指期货上涨1.73% [1] - 周三纽约尾盘 罗素2000股指期货上涨0.38% [1]
华为乾崑、小鹏汽车发布春节出行报告;崔东树:1月乘用车总体库存压力相对较大 | 汽车早参
每日经济新闻· 2026-02-26 06:36
智能驾驶技术应用与用户数据 - 华为乾崑在2026年春节期间(2月15日至23日)辅助驾驶里程超4.7亿公里,相比去年春节增长235% [1] - 华为乾崑用户人均辅助驾驶里程382公里,人均使用时长5.1小时,单用户单日最长辅助驾驶2266公里 [1] - 小鹏汽车在2026年新春期间(2月9日至23日)单个纯电用户辅助驾驶里程达1.176万公里,最长辅助驾驶时长141.7小时 [1] 乘用车行业库存状况 - 2026年1月末全国乘用车行业库存为357万辆,较上月下降8万辆,但较2025年1月增加58万辆,处于库存高位运行特征 [2] - 1月底的库存可支撑未来销售天数为70天,高于2025年1月的48天,显示今年1月总体库存压力相对较大 [2] 地方政府汽车消费刺激政策 - 河南省发布2026年汽车以旧换新细则,对换购新能源乘用车按新车销售价格8%给予补贴,最高1.5万元;换购燃油乘用车按6%补贴,最高1.3万元 [3] - 对报废旧车并购买新能源乘用车按新车销售价格12%给予补贴,最高2万元;报废旧车购买2.0升及以下排量燃油车按10%补贴,最高1.5万元 [3] 车企战略布局与业务拓展 - 广汽集团通过其持股的广东高域科技有限公司全资设立了高域飞行汽车制造(广州)有限公司,注册资本3000万元 [4] - 新公司经营范围涵盖汽车零部件制造、智能无人飞行器销售、3D打印服务等,显示广汽集团布局低空出行领域的战略意图 [4]
一篇报告吓崩华尔街,私募巨头股价大跌,市场信心为何如此脆弱?
每日经济新闻· 2026-02-26 06:36
Citrini Research假想报告的核心观点 - 报告是一份以2028年6月为视角的“金融史思想实验”,并非当下市场预测,但其关于AI风险的论述成为近期美股波动的重要情绪推手 [4] - 核心论点是AI的通缩力量若失控,将成为针对“中介”和“白领工资”的经济瘟疫,而私募信贷市场崩塌会是金融系统危机的核心导火索 [4] - 报告描绘的危机传导路径为:AI导致SaaS行业护城河消失、商业模式失效,进而引发企业违约,最终触发私募信贷市场崩塌并向保险、资管行业扩散的恶性循环 [7] 假想报告描绘的危机传导机制 - **AI对SaaS行业的颠覆**:假设2025至2027年,AI从辅助开发升级为可内部复制SaaS功能,导致行业差异化崩溃、价格触底,依赖经常性收入(ARR)的SaaS商业模式彻底失效 [7] - **关键违约事件触发**:假设2027年全球知名CRM服务商Zendesk发生50亿美元私募信贷违约,成为史上最大规模同类事件,直接原因是AI客服替代人工导致企业不再续订软件 [7] - **金融传染路径**:SaaS定价崩溃导致杠杆收购(LBO)模型破产,进而造成私募信贷违约和资产估值暴跌的恶性循环,风险会从私募信贷向保险、资管行业扩散 [7] 市场对假想报告的反应与评价 - 报告引发美股广泛讨论及恐慌性抛售,配送、支付、软件类股票及被点名的黑石、KKR等全球私募巨头股价周一大幅下挫 [1] - 有美元VC人士指出报告本质是对未来可能性的模型推演,应理性看待,但其引发市场共鸣的核心原因是美国市场已切实感受到AI对软件和SaaS行业的颠覆性冲击 [9] - 盛景嘉成创始合伙人刘昊飞认为报告推演存在片面性,股票市场反应只是大资金为应对不确定性进行的适度减仓操作,类似去年初DeepSeek引发英伟达股价单日下跌17%、市值蒸发6000亿美元后的恐慌反应,不会改变AI发展大势 [9] 蓝鸮资本流动性危机及其影响 - 美国资产管理公司蓝鸮资本宣布暂停旗下OBDC II基金赎回并出售资产以满足投资者集中赎回需求,引发市场对私募信贷市场潜藏风险的担忧 [3][10] - 消息导致资管板块集体下跌,2月19日黑石、阿波罗全球管理股价应声下跌超5%,KKR、Ares等同行也纷纷走弱 [10] - 2月19日至23日三个交易日内,黑石股价累计下跌15.17%,KKR累计跌幅超11%,阿波罗全球管理股价累计下跌9.04% [3][10] 私募信贷市场的现状与潜在风险 - 私募信贷是企业向私人信贷基金、另类资管机构等申请定制化贷款融资的形式,是实体经济和资本市场重要的融资补充 [10] - 私募信贷市场近年来迅速扩张,规模已达1.8万亿美元 [14] - 瑞银2026年私人信贷展望报告指出,市场正从周期性风险转向结构性风险,AI驱动的颠覆成为主要威胁,预计行业违约率将上升约200个基点,科技和商业服务是风险敞口最大的领域 [14] - 私人信贷投资组合中25%~35%的资产面临较高的AI颠覆风险,业务发展公司(BDC)投资组合中科技和商业服务占比分别达24%和30% [14] - 有信贷投资机构创始人警告,即便AI尚未实质性冲击软件行业,单是市场恐慌就足以推高融资成本并触发大规模违约,因为当前软件企业普遍高杠杆运营且融资高度依赖私募信贷 [14] 私募巨头股价下跌的多元因素分析 - 黑石、KKR等股价大跌,本质上是Citrini报告所戳中的AI结构性风险,与私人信贷市场现实的流动性压力、行业基本面担忧形成共振的结果 [14] - 以黑石为例,其去年股价下跌7.84%,今年以来大跌超过20%,不仅受资管板块整体下跌拖累,更与美联储政策、公司基本面、地缘政治风险、业绩增长放缓等因素紧密相关 [11] - 尽管阿波罗全球管理合伙人公开强调公司对软件领域敞口不足2%,但其股价仍受行业情绪拖累而下跌 [10] 市场的后续审视与不同观点 - 美股市场已开始重新审视AI对金融和实体经济的长期影响,同时对私人信贷行业的风险定价、流动性管理提出更高要求 [15] - 城堡证券(Citadel Securities)在一份研究报告中反驳了AI将导致大规模岗位流失的观点,其宏观策略师指出历史经验表明技术变革并未带来失控式的指数级增长,也没有让劳动力变得多余 [15]
美油主力合约收跌0.09%,报65.57美元/桶
每日经济新闻· 2026-02-26 06:28
原油期货市场表现 - 美国西德克萨斯中质原油主力合约价格下跌0.09%,收于每桶65.57美元 [1] - 布伦特原油主力合约价格上涨0.45%,收于每桶70.9美元 [1]
放出1000辆,“中年人的一代神车”直降10万元
每日经济新闻· 2026-02-26 06:23
雅阁车型销售与促销动态 - 广汽本田为庆祝雅阁50周年,针对老客户复购雅阁e:PHEV车型推出限时优惠,价格降至13.88万元,较官方指导价直降10万元,创下该车型上市后最高降价纪录,活动限量1000辆 [1] - 雅阁2026年1月销量约为1.38万辆,环比下降27%,在中型车销量排名中位居第6名,但其主要销量仍源自燃油版本 [5] - 回顾2025年,雅阁有3个月的销量不足1万辆,最低月销量约为7741辆 [5] 传统中型车市场格局演变 - 在燃油车时代,雅阁、凯美瑞等车型凭借可靠的“三大件”、较低的油耗及保养成本,精准契合中年消费者需求,曾一度需要加价2万至5万元才能购买,并成为广汽本田、广汽丰田重要的长期利润来源 [5] - 随着新能源汽车市场渗透率提升,这类曾经需要加价购买的车型也不得不采取降价策略 [5] - 当前车市10万至15万元价格区间竞争依然激烈 [5] 整体乘用车市场销售趋势 - 2026年1月乘用车零售总量为154万辆,较去年同期下降14% [6] - 分价格带看,2026年1月多数细分市场销量同比下滑:40万元以上市场总销量增长5%,其中传统燃油车销量下降15%,新能源车销量增长69%;30-40万元市场总销量与去年同期持平;20-30万元市场总销量增长6%;15-20万元市场总销量下降11%;10-15万元市场总销量下降24%;5-10万元市场总销量下降22%;5万元以下市场总销量大幅下降64% [6] - 中国汽车流通协会数据显示,今年1月的汽车消费指数仅为31.1,处于历史低位 [6] 新能源汽车市场结构性变化 - 2026年1月,新能源汽车零售销量为60万辆,同比下降15% [9] - 同期新能源汽车零售总额为1160亿元,同比下降33% [9] - 2026年1月新能源汽车均价为19.5万元,同比上涨3.4万元 [9] - 中信建投报告显示,2026年1月新能源汽车销量结构向中高端倾斜:A00级和A0级车销量8.8万辆,占比14%;A级车销量14.1万辆,占比22.5%;B级及以上车型销量39.9万辆,占比63.4% [9] - 新能源车销量结构变化主要受新的以旧换新政策影响,中高端车型售价高能获取更高补贴 [9] 市场价格与促销策略 - 乘联会秘书长崔东树数据显示,2026年1月常规燃油车价格持续上升,而新能源车则出现“量跌价升”的情况 [8] - 为拉动消费,特斯拉、蔚来、小鹏、理想等十余家车企推出了7年超低息购车方案,通过拉长车贷周期、降低购车门槛来吸引预算有限但追求智能汽车的年轻消费者 [8] - 豪华品牌终端折扣力度巨大:奔驰E级多款车型优惠高达11万元,最高达13.5万元;宝马530Li尊享型优惠高达16万元,降幅超30%;宝马7系最高优惠达27万元;奥迪A6L车型优惠高达15.1万元,奥迪A7L直降18.72万元 [17][18] - 其他品牌跟进促销:广汽丰田为威兰达AIR版提供限时现金补贴2.2万元,叠加国补厂补置换补贴最高1万元;天籁鸿蒙座舱新版本限时优惠2.1万元 [10][16]
短剧市场风云突变,有人投100多万赔得精光,有人只回款几百元
每日经济新闻· 2026-02-26 06:23
行业概览与市场规模 - 短剧已成为全民娱乐的重要形式,用户规模达6.62亿,市场规模突破500亿元,首次超越电影票房 [1] - 春节期间超千部短剧集中上线,刷短剧成为新年俗 [1] - 短剧用户中,40岁至59岁用户占比37.3%,60岁以上用户占比12.1%,近一半中老年用户每天观看 [1] 行业竞争与投资风险 - 行业爆款概率极低,从业者形容为“一九”定律,而非“二八”定律 [5] - 过去“分散投10部押中1部”的赌徒式投资逻辑已失效,投资亏损案例普遍 [3][4] - 例如,有总投资20多万元的短剧上线一个月仅回款几十元;投资110万元的古装短剧也赔得精光 [4] - 行业平均每天有几十部短剧开机,海量内容扎堆导致爆款稀缺 [5] 成本结构变化 - 演员片酬飙升,知名短剧演员片酬可达5万元/天,拍摄周期7-10天,仅主演片酬就达35万至50万元 [7][8] - 精品短剧制作成本若低于80万元,则难以请到像样的主演 [10] - 主流短剧的制作成本已从80万元/部缩水至50万元/部,降幅近四成 [12] - 过去高投流模式下,投流费用可占微短剧总票房的80%至90%,各平台日消耗高达5000万至6000万元 [11] - 目前买量成本占比已普遍控制在30%至50%,行业趋于理性 [11] 市场转向与下沉策略 - 行业战略转向,将下沉市场与银发流量视为避风港 [3] - 银发族(如65岁退休人群)是忠实观众,并自发成为“野生推广员”,在社交圈进行低成本推广 [1][3][13] - 拼多多等电商平台成为新主战场,其“看剧领金币换钱”模式极大激发了银发群体的追剧热情 [13] - 银发群体对服化道精致度要求不高,更偏好接地气、代入感强的短视频风格,且能带来高完播率 [13] - 针对下沉市场,出现专门制作成本二三十万元一部的短剧,单部剧利润约4万到6万元,模式稳定 [13] 行业乱象与信任危机 - 行业门槛极低,大量外行涌入,对行业一知半解却盲目投资 [11] - 存在制片人从制作费里克扣资金、制作方不关注剧本质量、数据不透明导致“隐性亏损”等乱象 [11][12] - 例如,部分发行方因数据不透明拒绝结账,或制作方收到款项后谎称平台未结账,侵占资金 [12] 未来发展趋势 - 行业正从狂热的赌徒式投资转向冷静的精细化运营,从追逐爆款转向深耕细分市场 [15] - 从业者认为冷静期的到来是好事,能让真正想做内容的人留下来 [15] - 重新押注银发市场,银发族有望撑起流量的下沉市场,提供一条可能可持续的发展路径 [15] - 但下沉市场同样面临竞争加剧和内容同质化问题,核心仍需把握内容、情绪、节奏三要素 [13][15]